◆◇◆シグナスX & BW's125 part126◆◇◆
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
リッター40が普通とか言ってる人はウェイトローラー変えてるんじゃないの？ ツーリングにしか使わないんだったらliter40以上走るのは当然でしょう スクーターの洗車ってどうやってる？バイクと違ってカウルだらけだから拭くだけか >>842
車用のガラスコーティング剤塗っとけば元の黒に戻るし効果は半永久的
アマで売ってる1620円のアクアドロップ おすすめ クレポリメイト塗った後にシグナス乗ってて、ケツポジ調整でケツを上げた瞬間に足滑って走行中にＶ字開脚みたいになってコケそうになったことある。 水ぶっかけて中性洗剤を水で薄めて泡立ててスポンジでなで洗い。
洗って水滴付いた状態でAZのコーティングを吹きまくってタオルで伸ばす感じでまんべんなく撫でる。
全体を水で流して拭き取り。 >>855
いやそれは言い過ぎやろ
直ぐ剥がれるぞ >>860
簡単には剥がれんよ
インナーだけじゃなくてアウターにも(全体的に)塗っとけばいつまで経っても見ためだけは新車 >>863
んじゃ買ってみるかな
>>864
諦めたのか、どっちだよｗ アクドロ5年じゃん
半永久じゃないな
まあ5年持てば十分だが 昔はヤマルーブで液剤タイプのガラスコーティング剤セット売ってたのに今は泡タイプなんちゃってコーティング剤しか売ってない >>862
以前、給油口付近をバーナーで炙った時は静かにメラメラ燃えだしたが消火器で消した。
だがなんら問題無し >>829
シグナスは足回りの感触とか振動とかバイクっぽさが強いね
PCXは足は快適セッティングで振動も少ない、車みたい おれは水洗いしたあとにサラダ油を薄く塗り、白い煙が出るまで焼く。洗剤は使わない。 缶スプレーで簡単に吹きゃー良いのに
何でいちいちプラを火で炙ったりして材質を余計に劣化させるかね。
２年に１回吹いときゃー常に綺麗だわ 素直にワコーズのスーパーハード塗れよ 車にも使えるしカーボンサイレンサーにも使える >>876
ヤフオクで小分けの奴買って使ったけどムラになったぞ DAYTONA(デイトナ) ウインドシールドHC シグナスX-SR(' 16)〈BF91〉 94271
ってやつを取付たのですが、どの角度にしてもメーターのライトがスクリーンに反射します。
何か対策されてる方はいますか？
慣れるものですか？ リャンホイプーリー買ったんですがDrプーリーのWR との相性はいいでしょうか? >>880
通常の丸いWRと比較したことないけど、リャンホイとオムスビWRだと
出だしがすごく良くなったよ！！
ちなみに5S9だけどね・・・ 純正じゃないウェイトローラーって、耐久性どうなの？昔、2ｓｔ原チャリ時代、
5000ｋｍぐらい走って開けたら、粉になってたというの経験したけど、今はまとも？ >>879
おい！
俺もbwsでデイトナのシールド使ってるが、お前のせいでメーター明かりの映り込みが気になってしょうがない！今まで全く気にならなかったのに！！ >>886
ヤマハ純正品使ってるやつのスクリーンにはスピードメーターの反射全くないんだぞ！
対応策教えてくれるレスの無さに絶望した！
アマゾンのレビュー見て買ったのに！
何が「流石Daytonaですね」だよ！
純生に買い換える！ ちょっとふざけたレスしまって、気分悪くさせたならすみませんでした。
やっぱり同じく反射が気になる人はいるんだなとは思いました。
実際純正品を注文したので比較して報告したいと思います。 アマゾンではスモークはショートサイズしか無く、防風重視だったのと視界不良がレビューにあったので選択肢にはありませんでした。 スモークで視界不良とかどんな乗り方してんるだよ まさかタンデムステップに足乗せて伏せて走ってるのか 身長ならすまない 純生！
エロい感じもするけど、のど越しも良さそう。 親父にボロいシグナス貸したらガレージ内の車に当てて車が傷物になった。
シグナス自体はもう古くてボロボロだから構わんが車の傷で俺は精神的にダメージを受けた。
善意で貸してあげたのがこんなことになるとは思いもしなかった。 >>896
気の済むまでシバいたらええがな
訴えられんやろ そのガレージは親父のものなんだから文句は言えないだろう >>892
886だが、映り込みは全く気にならないよ。そもそも運転中はシールド下部は視界に入らない。貴方に言われて、あっ映ってる、となっただけ。
ちなみに、風除けの効果を望みたいなら出来るだけ背の高いやつがいいね。デイトナは気に入ってます。目に風あたるけど。 今度シグでツーリングしたいと思ってるんだけどノーマルシートだと30キロも走ったらケツが痛くなるので良いシート教えて下さい、 ウォーキング、ジョギングで肛門括約筋を鍛えると、平気で100kmくらい走れるようになるよ。 >>899
888ですが、一度気になると気にしてしまいますね。
純正品が届いたので早速取り付けてみましたが、結果は純生品でも同じでメーターの光を反射しました…
以前見せてもらった友達の純正品は古かったから反射しなかったのかな… モビスターカラーで横から車に突っ込まれた。
全損で17万しか保険降りない >>904
お大事に。
ドライバーの保険はかけてた？
しっかり通院して、体をまず治してね。 事故なんて損以外の何物でも無いよ。金せしめ取ろうなんて思っとったら大間違いだから､保険屋は渋いぞ WJのマフラー入れてたけど、純正のマフラーが6万だから保険降りなかった。マフラーに突っ込まれたから、丸々損だよ。
怪我は足打撲と尾骶骨を骨折だけ モビスターカラーの次はモンスターカラー出るのかな。出たら欲しい。 発進時のジャダーはどうすれば直りますでしょうか？
クラッチ内グリス塗り直し？
クラッチシュー交換？
ベルトは先日換えました
4万キロも走ってれば色々ガタきてますね シューとアウターの接地面に塗ればジャダーは治まりそうだな テック3意識してモンスターカラーの黒シグナス乗ってた人は一気に最先端だな(笑) >>904
任意保険には入っている？
弁護士費用特約あるなら示談交渉は保険屋に任せずに弁護士に依頼するようにね
慰謝料が1.5倍になるよ クラッチシューの焦げてるとこをペーパー当ててやれば治るんじゃないか？ 弁護士特約！つけてて良かったと思う時が
あったな〜
ファミリー保険は、少し高くつくけど車と同じ
条件だもんな >>916
ファミリー特約のせいで軽二輪買う気がおきない。
軽二輪に人身傷害つけたら年間6万以上かかっちゃうからね。5年で新車が買える。 >>909
愛車のゴルフのジャダーが酷くて、実費で修理すること2回。
毎回シグナス新車買える修理で涙。 >>843
遅レスすんませんシートは丸太みたいですね
サスもガチガチですね！でも気に入ってます.... 近所のスーパーまで夫婦で二人乗り繰り返した
結果まさかの燃費26.8でした >>918
スレチだけどゴルフのMTは10万キロ位
クラッチ持ちましたよ....ffは高くつくから
限界ギリギリまで丁寧に乗ってましたね
ポンコツ3シリーズのクラッチは7万キロ毎に
交換でしたが、FRだから7万円で約半額でしたよ >>901
過去にもDR-Z乗ってから乗れとアドバイスがあったはずだが >>921
確かゴルフ6はメーカーも認めてる欠陥あったはず。
GTIとか現行のゴルフは問題ないらしい。 >>919
4型シグのシートに換えたら乗り心地良くなったよ。閉める時にほんのり干渉するけどちゃんと閉まる。 >>925
段差は特には感じ無いけど、人それぞれだから一度4型に座ってみるといいのかも。
友人の4型に乗って見てシートの感じがしっくり来たから換えました。 >>923
確か初期のDSGですよね
自分は古臭いただのMTだから案内無かったなぁ
スレチなので車の話題はここまでにします
>>924
そこまでシート不満ないけど
4型のシートヤフオクで手に入れたら
段差をフラットに加工しようかなぁ シグナス乗りにも、お洒落にゴルフなんて乗ってる人いるのね。
いわゆるDQNの輩の溜まり場だと思ってたわ。
はい、完全に偏見です。 車はアウディA6だな。シグナスは改造しまくりだがw 車はLFA
ヤマハ製のエンジンじゃないとしっくり来ない。 俺もそうだったけどヤマハだなヤマハじゃ無いとしっくりこない！子供にもヤマハを使わしてるヤマハじゃ無いといい音が出ないんだよピアニカだけど おれのバイクはヤマハ、うちにあるピアノはカワイorz 意識高い車種ばっかりだな もっと大衆車乗りはいないのか >>937
ピアニカはヤマハ、スズキはメロディオン 3年目の12ヶ月点検もってく…
問題ないですよ
その一言に一万数千円払ってくる 整備不良の糞野郎より立派だぞ 出来ないなら丸投げもありだからな 3型台湾乗ってます。さすがにバッテリーが弱ってきたので交換しようかと思ってるんですが、どのへんがおススメでしょうか？最近のバッテリー事情知らなくて。 現行国内も標準で台湾ユアサだから普通に台湾ユアサで
冒険したいなら追撃さんおすすめスーパーナット BWsイエロー、安かったんで契約したったワイ。
色はちょいと派手すぎかと思ったんだけど、在庫処分のようだし、まぁいいかと…。
先代みたいなストロボステッカーって売ってまへんの？
黄色にはやっぱりストロボよね…。 >>945
CTZ-10S も搭載可能(フタ閉まらんけど)
ボア上げ＋強化セルで3年以上使えた。
お値段3000円以下なのでコスパ的にはアリかも？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
