【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part16【ホンダ】 [無断転載禁止]

**774RR** (ｱﾒ MM7f-lb7o [210.142.98.230]) · 2018/11/14(水) 01:14:02.32

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公式
Rebel 500
http://www.honda.co.jp/Rebel500/
Rebel 250
http://www.honda.co.jp/Rebel250/

・次スレは>>950が立てる。
・>>950が気づかない場合は>>980が立てましょう。
・立てられない場合や代理でスレ立てする時はちゃんと宣言する事。
・>>1は本文1行目に合計3行になるように
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前スレ
【HONDA】Rebel レブル 500/300/250 Part15【ホンダ】 [無断転載禁止] ･
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537893434/

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 55c4-cBbx [218.227.16.245]) · 2018/12/13(木) 19:44:49.80

>>725
ほんとこれ
部品のバリエーション少なすぎ
メーカーとしてはカスタム前提ってコンセプトなはずなのに
それに対して各社のリアクションが薄いと

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM39-7wgs [36.11.225.223]) · 2018/12/13(木) 21:04:44.92

>>739
不思議たね
レブルって他のバイクと比べたら結構売れてる方なんでしょ？
シートすら出ないし不思議よな

2018/12/13(木) 21:11:45.34

せっかくポップで素材感溢れるモデルなんだから色んなバリエーションのカスタムが見たい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a95c-O3vN [60.92.30.52]) · 2018/12/13(木) 22:20:25.84

ショートリアフェンダーが無さすぎる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b17b-nQTj [180.34.203.2]) · 2018/12/13(木) 23:02:01.66

俺は厚手のパーカーの上にコミネのベスト着て、さらにアルファのN-3B着てる。

着ぶくれしてるけど、全然寒くないから良し。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-5xt1 [126.179.3.187]) · 2018/12/13(木) 23:32:59.63

まともなカスタムパーツがk-speedのやつしかないって…
あれはあれでかっこいいけどまとめて買わないとバランス悪いしなぁ

フラットなショートフェンダーどっか出さないかなぁ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 924f-r0rD [61.24.194.67]) · 2018/12/13(木) 23:37:08.78

グリップヒーターを取り付けたいのですが、
配線はどうすればいいんでしょうか？
結構調べたのですがレブル専門に説明してるとこがなくて、、、

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b12a-H/Yr [180.33.116.222]) · 2018/12/14(金) 00:34:31.89

レブル250 の1年のメンテナンス代(タイヤ交換を除く)はいくらかかりますか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 095c-v3uo [220.22.114.121]) · 2018/12/14(金) 01:03:08.83

>>746
年間何キロ乗る予定？
何キロでオイル交換する予定？
オイル交換はショップ、自分？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b12a-H/Yr [180.33.116.222]) · 2018/12/14(金) 01:09:00.40

>>747
年間5000キロ
3ヶ月に一回のオイル交換
ホンダドリームでやってもらう
を予定してます

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 125a-ph5h [59.157.72.164]) · 2018/12/14(金) 01:54:45.14

>>745
レブル250にグリップヒーター装着‼
https://nozawakojo.exblog.jp/27704146/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 095c-v3uo [220.22.114.121]) · 2018/12/14(金) 13:18:26.79

>>748
使うオイル、ショップの工賃で多少変わるけど12000～16000だと思う。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f647-jQxa [183.76.119.196]) · 2018/12/14(金) 23:24:13.41

>>744
わしワークマンだわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee2e-6TvB [49.253.84.63]) · 2018/12/15(土) 01:21:33.07

高速のトラックの追い越しは問題無いけど、高速の加速は全く期待しないほうがいいよ
スピードも平地では120以上出るけど坂になってるとメーターがゆっくり進むようになって
やっとこ100超えていく

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee2e-6TvB [49.253.84.63]) · 2018/12/15(土) 01:23:54.24

書き忘れた
>>706へのレスです

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMad-Q6+e [202.214.230.45]) · 2018/12/15(土) 07:46:01.68

>>753
坂道はだいぶきつそうですね…
ありがとうございます！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b1d9-bMN2 [180.196.26.181]) · 2018/12/16(日) 06:14:24.80

>>569
たしかにハーレー乗りは883を下に見ている

2018/12/16(日) 07:23:58.65

883以外に魅力を感じないけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 12cc-SeZj [123.254.61.118]) · 2018/12/16(日) 07:39:42.64

昨日、レブル５００（中古）納車。
すぐに山に行ってきた。
評判どおりネイキッドみたいに走ることができたけど
ステップがすぐに接地そうで怖いですね。
あと、少しフロントがつっぱる感じがする。
細いフロントタイヤを入れて
少し長めのリアサス入れたら
もっと軽快になりそうな感じですね。
エンジンはのんびり走れていいけど
もう少しだけでも上に伸びてくれたら最高。
しかし山と市街地合わせて５０ｋｍほど走ったら腰が痛くなった・・・
あのポジション腰が痛くなるのが惜しい。
どうにかバックステップにして少し低めのハンドルで
ちょっとだけ前傾になるような方がもっと楽になるかな。
ゆっくり自分好みにいじっていく予定。

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa9a-rcWP [119.104.59.71]) · 2018/12/16(日) 08:30:15.33

坂とか車追い越すとき一速ギア落としてガーって行ってるけど
あんましエンジンに良くないのかなぁ
ギア落とすと割と楽に行けるような気がして

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-5V7M [106.133.87.168]) · 2018/12/16(日) 08:36:40.02

>>758
免許取り立てなのかなんなのか知らんが、車でもバイクでもそれが普通だ

**774RR** (ｱｳｱｳｵｰ Sa9a-rcWP [119.104.59.71]) · 2018/12/16(日) 08:51:38.43

>>759
そーすよね
いや
自分の普通が一般の普通なのかわかんなくなって

加速の面ではそれで事足りる気がするのは
自分がでかいバイク乗ったことないからか

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-o2yp [106.128.168.188]) · 2018/12/16(日) 09:16:09.88

>>757
走り方と乗るバイクのどちらかを変えたら良いんじゃないかと
まあカフェレーサーっぽいカスタムも良いだろうし仕上がったら画像上げとくれ

2018/12/16(日) 19:44:06.01

>>757
バックステップないからな、シート特注するか、エアホーク買え
ただエアホークは空気調節がかなりシビアだから、慣れるまで時間がかかるか、慣れる前にゴミだと思ってしまう
買ったらアドバイスしてやるよ

2018/12/16(日) 19:45:32.86

あとダサいな
バックステップは汎用品しか選択ないのでは

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd12-49dt [1.75.247.1]) · 2018/12/16(日) 21:10:21.45

ウィンカーの右が入らない時がある件で
夢に現象の確認がとれたからと部品交換で対応してもらった。
そして
帰り道の一回目の右折ではいらなかった。。
どうすればいいのこれ。。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 36d3-o2yp [175.135.206.171]) · 2018/12/16(日) 21:17:58.44

>>764
横からキッチリと押す癖をつける
どこのメーカーのどのバイクでもこの型のスイッチを採用してれば全部同じ問題が起きるから乗り手の方で対応するしかない
左右と押し込みの動作をする関係上どうしようもないのよ

2018/12/16(日) 21:40:22.46

>>764
仕様が糞なんだよ
本来は右にあるべき

対応出来る方法は、唯す
1シリコンスプレーで軽くする
2角度を上に上げてドリルで穴を開ける
3左は簡単に出来るが、右に入れるときは思いっきり力を抜く。上に圧かけずにウィンカーを右に。

でも上記のアドバイスは工作員によって荒らしと否定されるから気をつけろ。

2018/12/16(日) 21:42:04.60

俺は全部やった
ベストは汎用品で他社製品やつけるのがいちばんだと思われる
ウィンカーとクラクション逆なのは本田の糞思いこみ

2018/12/16(日) 21:43:28.93

右は力を抜くって説明が難しいな

2018/12/16(日) 21:44:46.17

まあエンスト問題よりはマシだな
ウィンカーや、腰痛問題なら俺がアドバイスするよ

2018/12/16(日) 21:48:44.63

90年代のツーストスクーターよりも、ウィンカー入れにくいって、馬鹿にされてしょうがないですよw

2018/12/16(日) 21:49:49.18

シビックやN BOXみたいな車はいいけど、バイクはもう潮時かもなー。まあほぼゴミですわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f647-jQxa [183.76.119.196]) · 2018/12/16(日) 22:17:48.50

>>764
そうだな、>>765が言うように、慣れだと思うぞ
俺も初めは入れ難く大変だったけど、自然と慣れた

スイッチが馴染んだだけかもわからんが

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-5xt1 [126.179.3.187]) · 2018/12/16(日) 22:18:34.74

ちょっとでも押す力が加わってるとウインカー左右のどっちでもはいらないよね…

2018/12/16(日) 22:42:54.32

慣れですましてるやつらは頭おかしい
左よりも右の方が圧倒的に入りにくい
倒れないバイク開発してるのに、ウィンカー一つまともに入れられない企業が今後成長できるとは到底思えない

2018/12/16(日) 22:43:19.26

今後本田という企業消えるな

2018/12/16(日) 22:44:49.02

車は豊田一強だろう
バイク自体価値がないと分かってたのかもな
今後は水素自動者の時代だな
バイク適当な会社な勝てるとは思えない

2018/12/16(日) 22:45:52.52

トヨタがバイク作ってたらよかったのに
本田バイクは本田宗一郎いなくなってからはマジ価値無くなったな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 61a9-5LV8 [222.1.142.158]) · 2018/12/16(日) 23:59:34.33

ごめん消しといた

2018/12/17(月) 00:00:13.81

俺も

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee2e-ldIl [49.253.85.39]) · 2018/12/17(月) 01:29:16.33

>>760
>>706,>>752での話の流れで言っているのなら書いてあるとおり高速道路での坂の話だけど、
想像で申し訳ないが、あなたが本当に100km前後で高速の坂を加速して登った経験があるとはとても思えない
一速落とせば事足りる？
落としてアクセルひねってぐいっと坂道加速するのはせいぜい80～90kmだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b12a-H/Yr [180.33.116.222]) · 2018/12/17(月) 03:23:03.25

バイク乗ったことないけど20代のピンピン僕ちんでも腰痛くなるの？

**760** (ｱｳｱｳｵｰ Sa9a-rcWP [119.104.46.137]) · 2018/12/17(月) 06:12:09.97

あれ
100km前後で高速の坂道登ったなんて書き込んでたっけ？
単に加速の話

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 19a3-3Pua [182.166.204.60]) · 2018/12/17(月) 07:44:12.01

>>766
>2角度を上に上げてドリルで穴を開ける
どこに穴を開けるのですか？
ご説明宜しくお願い致します。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr79-5xt1 [126.179.3.187]) · 2018/12/17(月) 07:48:52.24

>>783
ハンドルに穴を追加してスイッチボックスの向きを上にあげるんでないの？

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MM39-0493 [36.11.225.247]) · 2018/12/17(月) 08:43:14.46

ブレーキランプについて質問させてください。フロントブレーキは離すとすぐにランプ消えるのですが、リアブレーキの場合は離してもランプが消えるのが遅いのですが、そんなもんでしょうか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a95c-vTtI [60.146.77.114]) · 2018/12/17(月) 10:48:20.68

レブルで腰痛くする人は無理にシートの後端に座ってそう
思ったよりも前目に座った方が楽

2018/12/17(月) 11:33:18.66

>>781
のればわかるだろ

2018/12/17(月) 11:33:34.81

>>784
そや

2018/12/17(月) 11:33:58.85

>>786
それでもあかんかったわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a95c-vTtI [60.146.77.114]) · 2018/12/17(月) 11:45:35.85

>>785
個体差あるけどそんなもんじゃ
どうしても気になるならブレーキペダルの根元あたりに潤滑油吹くなり、バイク屋にペダルとランプスイッチの遊び適正か診てもらうなりするとよい

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-o2yp [106.128.171.191]) · 2018/12/17(月) 15:14:28.91

>>774
90年代のスズキの2スト原付乗ってたけどウィンカーに関して全く同じ問題あった
このスイッチが普及品になってる以上どのメーカーだろうが今後も同じ問題があるだろう
幸い人間は慣れるのでどうとでもなる

2018/12/17(月) 15:24:06.45

80年代のヤマハのジョグのウィンカーは快適だったぞ！

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-3SxE [163.49.209.127]) · 2018/12/17(月) 18:30:48.20

ウィンカーは納車1ヶ月くらいしたら慣れたわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6dcd-g8EJ [152.165.60.58]) · 2018/12/17(月) 19:21:02.85

俺は最初からウィンカーは大丈夫だったな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5e84-dRHH [153.196.156.193]) · 2018/12/18(火) 04:28:30.49

走行1500キロ、屋根付き駐輪場でカバー保管
さきほどハイビームとパッシングが接触不良でついたりつかなかったりラジバンダリになっちった
真っ暗の山道でハイビームにした瞬間に漆黒に包まれてメチャくちゃあせった…

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sada-CZ3I [111.239.154.217]) · 2018/12/18(火) 07:13:32.18

ウィンカー入れづらいと感じたこと無いんだが？

ホーンボタンが逆なのは慣れるまでちょっと時間がかかった

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-oTPg [49.98.153.80]) · 2018/12/18(火) 07:37:35.89

納車日にバイク屋出る瞬間にホーン芋したわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ add3-UKyl [114.16.154.81]) · 2018/12/18(火) 07:54:16.00

服装にしてもバイクにしても
背の高さとか気にしてもしょうがないんだよな
背の高さに関わらず重要なのは
上半身と下半身の比率が重要だから。
胴が短くて足が長いと
服でもバイクでも背が低くてもそれなりに見える
でかい奴が小さめのバイクに乗っても逆にそれなりに見えたりする
１９０が５０ｃｃモンキーとかそういう極端は別としてね

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-oTPg [49.98.153.80]) · 2018/12/18(火) 08:10:43.48

あと顔の大きさな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41d3-3flP [36.8.161.205]) · 2018/12/18(火) 08:43:11.37

んでその意味の無い話が何の役に立つわけ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb2-g8EJ [49.98.138.192]) · 2018/12/18(火) 10:23:25.26

俺の婚約に、かな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b12a-H/Yr [180.33.116.222]) · 2018/12/18(火) 18:56:35.48

レブルの新色2019年に来るって本当？

2018/12/19(水) 01:20:01.73

何回も色の話すんなよ

2018/12/19(水) 02:10:54.51

フレーム艶消しらしいけど、付けてるハリケーンのバックレストとデイトナのハンドルバーの金属部分が艶ありだからおれは今のままの方がいいかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ee2e-ldIl [49.253.85.216]) · 2018/12/19(水) 02:21:51.79

>>782
?
「>>706,>>752での話の流れで言っているのなら」って書いてあるよね
益々、加速の面ではそれで事足りるって書いてる根拠がわからくなったんだが…

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-OF4H [106.180.37.66]) · 2018/12/19(水) 10:50:39.93

マットカラーは傷付き易いから今の方がいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 55c4-09rG [218.227.16.245]) · 2018/12/19(水) 12:21:04.58

タンクの新色とフレームがマットになるだけ？
他におもしろいの隠してて欲しいな

**774RR** (JP 0Hda-PguV [111.108.26.1]) · 2018/12/19(水) 19:58:54.42

某ブログで1000ccの続報が出てるな
本当に出たら乗ってみたいけど今乗ってる500が乗りやすいから迷う
快適性を犠牲にしてまでパワーを求めるべきか

2018/12/19(水) 20:10:05.18

そのネタ飽きた
何年前のはなしだよ

2018/12/19(水) 20:10:33.32

1000なんて200パー売れないと断言できるわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6dcd-g8EJ [152.165.60.58]) · 2018/12/19(水) 20:13:35.21

1000出たら大型取るわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c5a1-3flP [202.75.122.39]) · 2018/12/19(水) 21:46:12.06

車体がデカくなるのはちょっとなあ
まあデカくなるのはまだいいとしてスリムなスタイルは残してほしい

2018/12/19(水) 21:50:29.65

1000って何のエンジンを使うの？

2018/12/19(水) 22:13:13.17

軽いのが魅力なんだなら、思い並力はいよ
音ははーれーのにまけないんだから

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6dcd-g8EJ [152.165.60.58]) · 2018/12/19(水) 22:22:37.11

ヤンマシだとアフリカツインのエンジン使うんじゃないかって話題は出てたよね
しかしまぁこれが出るとなるとカッコいい
タンクの色もだけどホイールが凄い好き
https://i.imgur.com/xr1Y0tG.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-o2yp [106.128.170.140]) · 2018/12/19(水) 22:28:11.38

たとえ1000が出るにしても2年後とかだろ？
そんな先のこと考えても仕方ないっしょ

2018/12/20(木) 00:27:26.69

軽快さと気軽さを求めてボルトから500に乗り換えたから重さ200キロ以内という奇跡を起こしてくれないといらんな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f5a9-FRtk [222.1.142.158]) · 2018/12/20(木) 06:13:55.15

1000とかいらんなぁ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-JV9k [36.11.225.148]) · 2018/12/20(木) 08:56:02.17

まずはレブル125だろ

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdaa-aRWL [1.79.84.131]) · 2018/12/20(木) 10:15:34.09

125出すなら
ジャズの様に50を

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-GjfM [49.98.138.44]) · 2018/12/20(木) 10:17:24.27

レブルキッドの誕生である

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM61-SxxU [202.214.198.169]) · 2018/12/20(木) 10:24:48.78

いやでもわかるわ
50のアメリカンてなんか夢があるよな
特にジャズのあのエンジンスペーススカスカ感は良かった

今となっては100%出ないだろうけど

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-WDW1 [49.98.162.188]) · 2018/12/20(木) 12:22:06.88

カブのエンジンでカブルを作ろう

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM61-SxxU [202.214.198.169]) · 2018/12/20(木) 12:51:08.86

プラグ真っ黒になりそう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa01-ZVUb [106.133.54.95]) · 2018/12/20(木) 13:26:38.49

>>823
それほぼジャズじゃん…

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-JV9k [36.11.224.152]) · 2018/12/20(木) 17:02:13.94

レブル1000なるだろうから良さがスポイルされちゃうよ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-JV9k [36.11.224.152]) · 2018/12/20(木) 17:02:50.51

重くなるだろうから

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa01-fwQw [106.133.89.153]) · 2018/12/20(木) 17:41:29.84

レブルが重くなっちゃったらもうホントに883とかボルトじゃん…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d5c-7prN [60.92.30.52]) · 2018/12/20(木) 17:51:36.04

仮に1000出るとしてレブルに4発は合わなさそう

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa01-Wg/A [106.133.43.108]) · 2018/12/20(木) 18:20:36.23

1000にしたらフレームからサスから別物にしないとだからそんなコストかかることしないだろう
大排気量クルーザーはUS市場では別モデルあるわけだし
質量の軽さや手軽さがレブルの良いところ

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdca-GjfM [49.98.138.44]) · 2018/12/20(木) 18:28:11.46

じゃあレブル250で二気筒バージョンで

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM3a-5yaV [153.248.117.220]) · 2018/12/20(木) 19:09:54.37

1000の開発はヨシとして、鉄パーツ減らしてアルミパーツで軽量化して欲しい
フレームとかスイングアームとか
かといって、BMWのクルーザーみたいにはなって欲しくない

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMce-QqmA [163.49.209.162]) · 2018/12/20(木) 20:14:10.47

250のエンジンかからなくなった
リザーブだったけどガソリンの音はまだするんだよなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4d4b-9w9y [118.241.62.70]) · 2018/12/20(木) 22:15:24.06

ま、ヤンマシの飛ばし記事はだいたいハズレだけどな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bacc-s+kr [101.1.156.100]) · 2018/12/21(金) 01:17:05.57

>>831
REBEL250RRアリダナ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3d48-pQdA [220.211.15.171]) · 2018/12/21(金) 08:06:35.88

今こそレブル125って思ったが、そもそも250の時点で割と原チャ感覚で取り回せるくらい気楽だったわ

**774RR** (ｱｳｱｳｸｰ MMdd-JV9k [36.11.224.152]) · 2018/12/21(金) 09:04:52.04

レブル125のメリットはファミリーバイク保健が使える点かな？

2018/12/21(金) 15:00:26.54

500ですら原付感覚で気軽に乗ってるからもうこれはレブル型自転車しかないな