【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 4斬目 【新型 刀/カタナ】
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竜洋ってそんなステータスになるような名前かね
可美村の方がまだマシだろ アメリカも軍艦は人名つけるな。
空母ロナルド・レーガン、ジョージ・ワシントンとかまんまだしな。 >>903
うむ。日本刀は人名つけるし、イギリスみたいに王族名がつけれるならかっこいいと思うけどな。
空母神武、応神とか、今仮に本格的に再軍備でかつての世界最強海軍が甦って
日本海軍・原子力空母ヒロヒトとか万感があるな。 >>907
竜洋は中国人には縁起良さそうな地名だし西洋人にはドラゴンオーシャンだからなんとも
力強いから受けるだろうな。
レーサーレプリカモデルのヘルメットも日本人は白人レーサーモデルの人気の方が高かったり
するが中国台湾人は名前の響きで加賀山モデルは人気あるしね。 何のスレだかわからなくなってるな
それも全て続報がないせいだ アメリカ海軍にイージス艦に抜かれるまで最多建造数を誇ったフリゲート艦で、ペリー級てのがある。
字面だけだと弱ちょろいが一番艦のオリバー・ハザード・ペリーからきてる。
首都ワシントンも陥落してイギリスの再占領に思われた英米戦争の逆襲の立役者の１人、
エリー湖海戦の英雄にして、あの黒船のペリーの兄だ。
バックボーンを知れば人名がいちばん熱いw >>912
>何のスレだかわからなくなってるな
工業製品の日本名についてのスレw 仮面ライダーに使われないと爆売れしさなさそう
あ、今はホンダだったw アホやなスズキは ひさびさにバイクの話題だが、駐車監視員に大型バイク駐車場整備不足を理由に
バイクお目こぼしの通達出てるって？ ユニコーン社長「モーターサイクルショーで日本初公開。3月か4月にヨーロッパで先行発売、日本はその後の5月か6月ごろ」
22:00〜
http://radiko.jp/#!/ts/K-MIX/20181207180000 テレビ黎明期の頃のヒーローは馬に乗ってた。
鞍馬天狗や白馬童子
それが月光仮面でCB72まぼろし探偵や少年ジェットでラビットスクーター等、バイクに乗るようになった
バイクの宣伝にもなったと思う
仮面ライダーは一緒に見てるママから人気が出るのでイケメン売り出しの窓口になって久しい >>924
ライオン丸、赤影、変身忍者嵐は黎明期でもないのに馬乗ってたで。 >>926
裏では色んなものにライディングしてるんだぜ >>929
ブレイドは剣と書くから・・・
続編でなんとか 仮面ライダードライブは、一回もバイク乗ってないw ライダー名乗んなやw あとよ、仮面ライダーの乗るマシーンをナンバー登録すんなやw
夢のスペシャルマシーンなんだから設定上登録できる訳ねーんだよw
一気に萎えるわw どうでもええがな
いいとしこいてなに眼剥いてんのや 原付の125への底上げと高速二輪車半額が実現すれば
80年代以上の二輪ブームになるのに
限定解除廃止した効果は気がつくと年寄りライダーばかりになっただけw 「距離税」と二輪関係の法人税の増収分を比較すると、さらに二輪軽視が加速しそう >>940
今時のバイクは若者が買える価格ではないからどんな案も焼け石に水 >>942
戦前も戦後暫くもバイクは金持ちの道楽だった。
それが戦後復興で安い小排気量車が勃興したのは
日本も欧州も同じ。
小排気量の役割が終わってまた戦前に戻っただけ。 80年代の販売台数は400万台だぞ？
今30万台だからな
ごっそりスクーターが抜けたのもあるが、そもそも若者が日本にいねぇw >>944
だから小排気量車はインドや中国、東南アジアが主戦場になってる。
日本も今度こそ欧米みたいな二輪文化が育って欲しいな。 >>945
二輪文化が花開くのは車検とかが無くなってからじゃね？ >>945
無理だろマフラー交換をカスタムとか言ってる時点で
手段を目的とした考えから離脱しない限り無理 >>948
バイクは紳士の乗り物w
アメリカのハーレー文化はちょっと違うかもしれない >>950
日本も近々そうなる。
製造業、企業文化ではもうやっていけないから。
公務員ももう安泰じゃあないが、教員だけは長期休暇はある。w ID:j4/u215x
この人さすがにワケわからん
なに？バイクは紳士の乗り物とかww >>844の人でしょ
自分勝手な考えをしれっと正論のように語る老害 マフラー交換はカスタムではないの？
カスタムじゃなかったら何なんだろう？
分からないので教えて欲しい。 >>955
カスタムってどう考えるかじゃね？
ただマフラー買ってきて交換するってのはただ付けただけだろ？
バイクをこうしたいからマフラー交換して燃調とってトルク特性が変わるし重量もかわるから足回りのセッティングも煮詰めて目的の方向に持って行くのがカスタムだ 社外品付ければそれがカスタムでいいじゃん
性能を突き詰めていくのなんてレーサー、公道レーサー以外やらないし
ヘタしたら外装だけでもカスタムって事にもなってるわけだし カスタムって単語は既にカタカナ英語になってるから
どの範疇までを指すのかは個人地域によってまちまち。
意味をどうこう議論しても詮無い事だよ。
customize a motor cycle 的な表現になるんだろうけど、
本家アメリカでさえジャンルの規定も無いようなもんだから。
ましてや和製英語だし。 >>959
下手しなくても外装取っ替えるのも十分カスタムだよ
スライダー付けるだけでもカスタム扱いになるし 3月価格発表で6月納車じゃないかってバイク屋さんが言ってた >>962
>>923
ユニコーンのおっちゃんの発言と合致するな
モーターサイクルショーで価格発表、6月から販売開始だろうね オレは定価1.498.000円で店頭価格1.290.000円くらいと予想 値引き交渉めんどくさいからはじめから130万くらいにしてくれんかね 俺も値引きを一切要求しない人だから高いなと思ったら買わないだけ 開発費たいしたことないから売れなきゃすぐやめる 2年で販売終了だろう
その後中古は値落ち少なく安定する おまえら安心して買えよ〜 ベースが安い上にすでに中身は成熟されているから高くなる要素はない
そこそこ売れつつヨシムラSPエディションやビッグタンクのツアラーエディションなんかも作りながら五年くらいは廃盤にはならんよ スレタイ、次スレから、斬から刀の正し数え方であるる「振」（ふり） に変えてほしい。 >>957
エアライダー相手にしてもしょうがないw や、やべー。
新型カタナあれだけドキドキしながらティザー待って、公開されて絶対買おうと思ってた。
なのに、何か冷めちまった…。
何これ。
まだ買ってもないのに飽きたぞ…。
全く欲しくない…。
新型カタナ、好きだったのに…。 ブサが終売でこれを旗艦に持ってくるつもりなのかな
まあH2に対抗して排気ターボとか積んできそうだけど >>980
どうせ新型刀も珍車になるんだからよ
珍車スレで珍発言して何が悪い >>984
自分、ID変わるから多人も変わると思ってる？ 刀発表されるまで楽しみにしてたけど発表された後z900rs買っちゃった。ヤンマシの予想CGに近かったらこっち買ったと思うんだがな それ分かるわ
何つーかさ、訴えてくるものが弱過ぎるんだよなー、ビッグネームなのに
どーしても欲しい！ってならねー 外装のスケールがひたすらチャチいわ
250かせいぜい400クラスにしか見えない そもそもZ900RS対抗車だしな、
ヨーロッパでのネオクラ流行で出そうとしてるわけで、あちらのメーカーのネオクラ仕様は中途半端なものも
あるし、日本のユーザーほどこだわり無いみたいね
出てもカスタム前提だな そもそもZ900RS対抗車だしな、
ヨーロッパでのネオクラ流行で出そうとしてるわけで、あちらのメーカーのネオクラ仕様は中途半端なものも
あるし、日本のユーザーほどこだわり無いみたいね
出てもカスタム前提だな そもそもZ900RS対抗車だしな、
ヨーロッパでのネオクラ流行で出そうとしてるわけで、あちらのメーカーのネオクラ仕様は中途半端なものも
あるし、日本のユーザーほどこだわり無いみたいね
出てもカスタム前提だな デザインで言えばZ900RSってバリバリの保守的デザインやん。それがウケてる訳なんだから新型カタナも古い価値観を壊すデザインかなんか知らないけど、難しく考えないで限りなく旧カタナに似たデザインにすれば良かったんじゃない？ リバイバルデザインは社内コンペで負けて
その時手伝ってくれた神戸ユニコーンに権利をあげちゃったから作れないって噂がある >>994
当時のZを始めとする多くのバイクがあんな感じのデザインだったけど
カタナの場合は唯一無二のデザインだからちょっと事情が違う気がする このスレッドは１０００を超えました。
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