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【HONDA】CRF450L part3【ホンダ】
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0619774RR垢版2019/01/24(木) 12:32:09.21ID:LzspaaLA
こんな売れないバイクに専門スレが必要か？
CRF250Lとの統合スレで十分だな
0620774RR垢版2019/01/24(木) 13:13:33.59ID:/t1xv4hN
必要だろ
買いたくても買えない人用のガス抜きに
0621７７４ＲＲ垢版2019/01/24(木) 14:05:00.63
出落ちした時点でいらないスレになったが
板がゴミ屋敷だと思えばあっても差し障りはないだろう
0622774RR垢版2019/01/24(木) 14:19:25.63ID:P2IF3eis
>>620
ぬぉーーーー！正に俺だ！
0624774RR垢版2019/01/24(木) 15:35:25.04ID:/t1xv4hN
まあ売れたら売れたで新型CBRスレとかみたいに荒らししかいなくなるんたけどな
0625774RR垢版2019/01/24(木) 16:16:14.84ID:G8zKejmd
試乗したけどレスポンスがイマイチだわ
やっぱフルパワーの250 レーサーのがいいと結論でた
これ買うくらいなら250EXC-F買った方がヒャッハーできるぞ！
0626774RR垢版2019/01/24(木) 17:47:33.61ID:/t1xv4hN
しかしこのスレでKTMの購入者なし
0627774RR垢版2019/01/24(木) 18:45:29.23ID:T40k7IMK
アフツイもそうだけどホンダ系のスレは買わない人を引きつける何かが、ある
0628774RR垢版2019/01/24(木) 19:01:58.04ID:47jBE/g1
北米仕様なら買いたいけど買えない人が大勢出るだろうが、24psじゃそもそも買おうとも思わない
0630774RR垢版2019/01/24(木) 22:17:57.90ID:iCzRtNch
>>628
まぁそうだよね
大型取ってこれ買おうと思ってたけどレビュー見て諦めた
0632774RR垢版2019/01/24(木) 22:59:26.81ID:uC9p+jab
>>625　そりゃーそーでしょ　でも、公道走れないよ
0633774RR垢版2019/01/25(金) 00:03:09.17ID:02YaxmfI
・車検無いからフルパワー化しても車検毎に元に戻さなくていい
・普二免で乗れる
・20馬力程度でもまぁ納得できる
つーことでCRF250RベースのCRF250L出した方が国内ユーザーには
450よりありがたかったんじゃないかと思うんだがどうだろう？
価格は110万円程度で。
0635774RR垢版2019/01/25(金) 07:00:38.22ID:Gmnci9Gy
>>631>>634
結局何が言いたいのでしょうか?
0636774RR垢版2019/01/25(金) 08:33:22.20ID:9pUyIV2O
>>632
250EXC-Fは公道可
国内メーカー250 レーサーのナンバー付きもあったりする
0637774RR垢版2019/01/25(金) 08:45:46.23ID:32GdhtvO
>>636 それ思いっきりグレーな奴じゃん
0638774RR垢版2019/01/25(金) 11:15:36.95ID:AgoUHpZK
鍵も無いしね
0639774RR垢版2019/01/25(金) 20:38:39.69ID:xEWCmhqV
外車のオフロードレーサーがナンバーとれるのってどういう仕組みなの？
0640774RR垢版2019/01/25(金) 23:20:12.54ID:X0xdwu/g
知ってどうするの？
0641774RR垢版2019/01/25(金) 23:45:38.08ID:OB0Tjwu0
どうした急に
0642774RR垢版2019/01/25(金) 23:47:16.64ID:02YaxmfI
>>616
RC213Vは売ってない。
近いものを欲しいと思ったらRC213V-Sを買うしか無い。
ロード派は飾っとくだけの盆栽派も結構いる。
おそらく将来的にプレミアム価格つく。
CRF450Rは一般人も買える。わざわざデチューン版を買う必要はない。
0643774RR垢版2019/01/26(土) 01:03:14.78ID:JBhjVi/f
確かにオフロードバイクを盆栽する人って居ないかも
いなべでアルミフレームのKX250を見たときは流石にこれ盆栽やろと思ったけど普通に走ってた
0644774RR垢版2019/01/26(土) 09:03:56.58ID:rIFfDW3B
>>642　見方によっては、ストリート用に、チューンされてる　馬力が下がった＝デチューンはナンセンス
0645774RR垢版2019/01/26(土) 09:05:22.29ID:a3RGmx9s
klx250のファイナルエディションは存在が盆栽
0646774RR垢版2019/01/26(土) 11:04:54.74ID:1B7nXDDs
>>645
カワサキおじさん感涙のカラーリングやったな
0647774RR垢版2019/01/26(土) 13:33:50.39ID:94OxUapS
俺あの最初期型発売と同時に買ったから懐かしかったけど
軽い代わりにセルも無かったスパルタンな初期型の外見だけ真似した偽物だから
欲しいとは全然思わなかったな
0648774RR垢版2019/01/26(土) 15:05:58.55ID:vkgor9Fo
ユーロ5が導入される再来年の10月にどうなるか、今から楽しみ
0649774RR垢版2019/01/26(土) 15:18:35.28ID:oqoNZLbU
12馬力に…
0650774RR垢版2019/01/27(日) 00:57:41.76ID:zeaaMY9k
>>648　無くなるでしょう
0651774RR垢版2019/01/27(日) 08:39:22.07ID:rgTBOSQB
>>648
みんな最初の車検通してフルパワー化してるだろうな
0652774RR垢版2019/01/27(日) 08:41:10.68ID:A6mJVERT
無くなるね
開発インタビューで「今しか出せない」と言ってたし
0653774RR垢版2019/01/27(日) 09:56:00.00ID:YG8/LK2a
CRF450Lの問題は排ガスではなく騒音規制なのでは
高出力のレーシングマシンが大量の燃料を燃やし大量の排ガスを出す場合はあっても、このバイクは北米フルパワーでも43ps程度
精緻に組み上げられたエンジンにより排ガスはむしろクリーンで、電制とキャタライザーで対応できそう
0654774RR垢版2019/01/27(日) 12:34:20.00ID:wgDCMeU/
このまま消えてったらもう一生出ないだろうね
売れ行きが悪いから一度くらいはマイチェンすると思うけどな
40psにさえできれば少しは売れるかも
0655774RR垢版2019/01/27(日) 14:11:31.04ID:KQ6avA2j
>>654　マイチェン　無いでしょう
0656774RR垢版2019/01/27(日) 17:31:38.13ID:rgTBOSQB
売れないバイクはカラーチェンジも無しで終了だね
CBR600RR最終は3年そのままで国内EUはカタログ落ち
US仕様だけ継続
他にもUS仕様のみのバイクもあるので450Lもそうなる感じかな
国内で一応販売したのは逆車つぶしの意味もあるかもね
0657774RR垢版2019/01/28(月) 10:42:26.09ID:b4UagUDF
>>653 排気ガス中に含まれる窒素酸化物いわゆるNOxは高温高圧によって発生するからレーサーのエンジンは逆に増えるんだよ

車のエンジンはNOxを出さない様に排気ガスを吸気に戻してわざわざ燃焼温度を下げているんだよ
0658774RR垢版2019/01/28(月) 19:30:57.45ID:Ip0E+b10
今でもキャブレターの輸入車があるくらいだから、輸入車の環境規制は若干緩い？
EUや日本での販売を止めた結果、北米仕様が逆輸入されるようになったらいいな
0659774RR垢版2019/01/28(月) 19:40:44.17ID:hSBlJM+D
>>658
ハーレーがなんで騒音規制通るのか不思議だわな
0660774RR垢版2019/01/28(月) 21:41:44.76ID:FipyEQwc
>>659
車検時にCPUとマフラー交換じゃね？爺ちゃんから昔貰った1939年式ナックルヘッドと言うハーレーは排ガスもデジベルも関係無いです。
年に数回しか乗らないから売りたいけど形見だしね。
オフ車が1番て言いながらヤマハR6が気になる
0661774RR垢版2019/01/28(月) 22:50:07.12ID:SXIE9oAY
>>659
新車のノーマルマフラーは国産と同じくらい静かよ。

ただ客の9割以上がマフラー交換するからうるさいイメージなだけw

それこそハーレーより現行のアフリカツインのノーマルマフラーのほうがうるさいと感じるわ
0662774RR垢版2019/01/29(火) 01:23:25.65ID:gURiSHgG
うちからハーレーの正規寺まで歩いて１分だからヒマな時に試乗に行くと、ノーマルだとマフラーよりエンジンのメカノイズがうるさいかなあ
近接騒音はメカノイズ込みだっけ？
0663774RR垢版2019/01/29(火) 02:50:34.79ID:ECUR5RKb
>>644
確かにレーサーのまんまのセッティングだと渋滞ノロノロ運転とか
パーシャルで定速巡航とか考慮してないからリセッティングは必要だと思う。
でもね
XR250R(ME06)、30馬力→XLR250R(MD22)、28馬力
KLX250R、32馬力→KLX250SR、30馬力
KDX200R、37馬力→KDX200SR、35馬力
こういうのをストリート用にチューンというのであって
出力半減はデチューンだろ
0664774RR垢版2019/01/29(火) 17:17:19.83ID:8eHQM6lA
125や250のスクーターは認証マフラーでも相当に騒々しいものがあるけど、
CRFの問題はおそらく排気音ではなくエンジンからのメカニカルノイズ
騒音として認識されるのは走行時の排気音だと思うけどねえ
0665774RR垢版2019/01/29(火) 19:52:35.91ID:aVgROqYW
フレームににウレタン注入したりして音減らそうとしてんだっけか
そこまでしもてアカンというか、車検を受けて恒常的に通るレベルにするのはしんどいんだろうな
0666774RR垢版2019/01/30(水) 08:18:00.52ID:nKsLCjBn
吸気音が騒音として問題になるってのは
吸気箱用に確保出来るスペースが小さいオフロードならではなのかねえ
オフ車の場合排気量大きくなってもあまり車格を大きく出来ないから
排気量が大きくなると厳しいね
吸気系の革新的な進歩でも無いものか
0667774RR垢版2019/01/30(水) 18:47:05.67ID:XT6OqwDL
盛大にガソリンを燃やすには盛大に吸気する必要があり吸気音が盛大になるかもしれないけど、CRFは北米仕様でも40psそこら
そんなに大きくなるだろうか
0668774RR垢版2019/01/30(水) 20:04:15.62ID:ho47oQ5t
DRZと同じ出力だからな
0669774RR垢版2019/01/30(水) 22:25:36.83ID:/GIqKA4k
いや別に吸気音は大きくないんだけど?
0670774RR垢版2019/01/31(木) 09:48:12.84ID:qiTDuEny
>>647
KLXじゃなくてモタードのほうだけ乗ったことあるけど、本当に見た目だけのゴミだった。
0671774RR垢版2019/01/31(木) 13:00:08.90ID:yuV0yZSV
北米でしか売らなくなったとしても逆車は望めない
おそらくユーロ5と同時期にABSが義務化となる
アメリカでABSが義務化されない限り、騒音・排ガス規制をパスしてもアウト
0672774RR垢版2019/01/31(木) 13:19:22.37ID:1bUIoIkx
オフ車は適用外じゃなかった？
0673774RR垢版2019/01/31(木) 13:21:21.06ID:u1AOTrgg
>>671
シート高上げるだけでABS義務は免除されるけどな。
0674774RR垢版2019/01/31(木) 17:13:53.35ID:Wq3d7/GW
>>672
競技車両
>>673
日本は違う
0675774RR垢版2019/01/31(木) 19:28:09.36ID:KC50cctX
例外規定について調べてみた

>欧州連合規則 168／2013 に規定するエンデューロ二輪自動車及び. トライアル二輪自動車を除く。

とのこと。ただ、具体的な「欧州連合規則 168／2013」の内容は確認できず
エンデューロやトライアルはクローズドコース以外で競技用車両を使い競技を行うことがあるから、それを指しているのかな？
オンロードでもマン島TTのように公道レースもなくはないけど
0676774RR垢版2019/02/01(金) 06:08:15.79ID:Z3YfI5TI
>>673　欧州と日本　それぞれの国で自主規制が違う　日本にはシート高縛りあるから
0677774RR垢版2019/02/02(土) 12:48:02.39ID:d96HTPb7
一般向けとはいえレーサーベース車で24ps　これはちょっと酷い！
120万ぐらいするのに夢が無いわ。オーナーさんごめんね。
0678774RR垢版2019/02/02(土) 13:24:39.08ID:svbnp+IV
シートを高くすればABS不要になるなんて、そんなことあるの？
0679774RR垢版2019/02/02(土) 13:28:49.21ID:Q84GOS5/
>>678
シート高が高ければライダーが前方に飛んで行けるw
0680774RR垢版2019/02/02(土) 15:28:30.92ID:d96HTPb7
>>678
ヨーロッパでは900mm？越えると免除扱いで通せるみたい。
日本も同じ基準かどうかは不明。
0682774RR垢版2019/02/02(土) 21:53:47.90ID:uxYSP0vZ
>>677　オーナーさんです　フルパです　夢ありますよ　買えないさんごめんね
0683774RR垢版2019/02/02(土) 22:59:38.90ID:DHj5f654
>>682
嘘松
ここにオーナーはいない
0684774RR垢版2019/02/02(土) 23:24:10.07ID:rf/wmI82
>>683
買ってないのお前だけじゃないの?
オレも450Lと北米仕様ECUとか持ってるぞ
0685７７４ＲＲ垢版2019/02/03(日) 03:03:37.60
嘘松さんしかいないから誰からも画像が上がらない
0686774RR垢版2019/02/03(日) 05:01:11.11ID:wm+Ixa5c
オーナー画像クレクレ君はまず自分のバイクの写真貼っていろいろアピールしてみないか?
こんなとこで貼っても面倒な上、意味無いことが分かるぞ
0687774RR垢版2019/02/03(日) 18:27:19.82ID:B8/mdreQ
オーナーがいたとしてもあえてこのスレに書くことはしないでしょ
0688７７４ＲＲ垢版2019/02/03(日) 21:10:12.32
オーナーがいないからあえてこのスレに書くことはしないでしょ
0689774RR垢版2019/02/04(月) 08:53:13.46ID:YIVSJqxQ
このスレ書く価値ないから
読んではいるけど
0690774RR垢版2019/02/04(月) 09:35:38.53ID:12DuiooR
俺も読んでるけど絶対書かない
0691774RR垢版2019/02/04(月) 09:48:15.04ID:oEgzLLB3
一休さんのトンカチですかね
0692774RR垢版2019/02/04(月) 13:50:47.68ID:zn/m9bEY
>>691
ピンポーン！

書かない)を、かかない→こかない→シコらない！
活字ではシコれない、が正解じゃね？
0694774RR垢版2019/02/09(土) 00:30:08.51ID:BIcTDTmG
遅いでしょ
0695774RR垢版2019/02/09(土) 10:06:07.05ID:2jIo9xyP
これまで日本では何台くらい売れたのだろう？
販売計画は500台/年
0696774RR垢版2019/02/09(土) 16:09:20.89ID:OLgOSz7T
500近いだろうなだろうな
0697774RR垢版2019/02/09(土) 23:46:23.57ID:iYYf42IU
>>695
走ってるのを見たことないし、ドリームの人も売れたのを聞いたことがないって言ってた
0698774RR垢版2019/02/09(土) 23:58:33.36ID:0jboexv4
1台しか見たことねーや
0699774RR垢版2019/02/10(日) 00:28:04.41ID:Nx28nVL4
幻のバイク
0700774RR垢版2019/02/10(日) 07:47:14.70ID:Zgzj4gbf
MAX500台売れていても各都道府県あたり10台だからなあ
暖かくなったらネタでオフ会やっても面白いかも
250Lも同じカラーになったからツーリングシーズンは間違い探しレベルで発見されにくいな
0701774RR垢版2019/02/10(日) 09:48:46.96ID:7lGlq2W1
そもそもこのスレにも１人も購入者いないからな
0702774RR垢版2019/02/10(日) 09:52:40.47ID:PajQPvjI
スーパーカーのスレみたいなものか
0703774RR垢版2019/02/10(日) 11:26:12.72ID:U141TeCw
東北・関東のドリームパーティーで1台
管轄のナンバーで2台は見たな
0704774RR垢版2019/02/10(日) 12:09:47.02ID:pCrmgdlT
＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿
＞　このスレには１人も購入者いない！　＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
0705774RR垢版2019/02/10(日) 15:33:49.32ID:7lGlq2W1
>>703
それぜんぶ同一車両でドリームの試乗車だよ
0706774RR垢版2019/02/10(日) 16:33:46.68ID:G5Ep4bTe
>>693
オフ走ったらそっちのほうが早いだろうね
0707７７４ＲＲ垢版2019/02/10(日) 16:55:10.06
>>696
そこまで売れていたらここに画像が上がっているだろう
0708774RR垢版2019/02/10(日) 17:25:21.22ID:D9XLTy8C
キャンオフにCRF450Lで出場してるの見た
0709774RR垢版2019/02/10(日) 20:12:40.27ID:ND5RcWNe
250Lに450Lのヘッドライト周り移植して
450ステッカー貼る人出てくるかもな。
0710774RR垢版2019/02/10(日) 20:33:36.82ID:CFEc9Jwv
RC213Vもそうだけど、なんで必要以上の低出力にしちゃうんだろうな
メンテサイクル気にしてるのか知らないけど
軽さやハンドリングもいいけど、SSと違って純レーサーレプリカなんだから
高出力が一番の魅力じゃないのって思うけど
高出力ほしかったら、レーサー買ってねって言われそうだけど
公道仕様に意味があるんだから
0711774RR垢版2019/02/10(日) 20:43:29.25ID:/ylqNLX0
>>710
天ぷらで野山駆け回ってる馬鹿には一生理解できないから
0712774RR垢版2019/02/10(日) 21:57:17.33ID:ND5RcWNe
同じ値段ならハスクバーナ701の76馬力の方がよくないか？
まー、見た目とか国産の安心感とかオフとモタの違いとかその辺考えずに、速さ、パワー、で言うなら、だが。
0713774RR垢版2019/02/10(日) 22:19:05.53ID:UcD121Vj
でもホンダじゃないじゃないですか(笑)
0714774RR垢版2019/02/10(日) 23:19:27.48ID:5/MDfYVc
>>710 エンジン本体が本物のままだから
ピストンを変えて圧縮さげてカムを変えたらもっと高い馬力のまま出せたかもしれない。
でも市販車ベースのレース使用を考えたらエンジンは本物のままがいい
本物であることに満足感得る人も多いしな
0715774RR垢版2019/02/11(月) 04:27:36.45ID:Fuh8cnIJ
>>714
何を言ってるのかさっぱり分からない
0716774RR垢版2019/02/11(月) 10:41:07.24ID:s2pN13rw
>>714
EUや日本でも売れるようにエンジンを弄ったら「ナンバー付きエンデューロバイク」では無くなっちゃうもんな
CRF450Xのユーザーや北米の人にとってはデチューンでしかない
0717774RR垢版2019/02/11(月) 14:17:21.93ID:tq1vEkNJ
>>714
そりゃまあユーロ４とか考慮しなきゃなｗ
0718774RR垢版2019/02/12(火) 08:33:02.91ID:emWu7j3I
排ガス規制の現実が見れない阿呆多すぎ
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