【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その39【ﾊﾟﾗﾂｲﾝ】

**774RR** · 2018/11/23(金) 13:51:05.73

前スレ

【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その38【ﾊﾟﾗﾂｲﾝ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521496808/

**774RR** · 2018/12/13(木) 18:50:19.27

ビンボーさんは旧車に乗らなければいいだけ

**774RR** · 2018/12/13(木) 19:39:04.31

>>91
言い方はキツイが結局は本当にそうなんだよな金ないならビンテージなんて乗るなと
かつてはRZも、貧乏が乗る中古車に過ぎない時期もあったけど、今じゃ立派にビンテージ
走らせるには熱意だけじゃなく金も必要だってことだよ

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:01:56.03

それはちょっと違うな
無いパーツはいくら金積んでも無いもんは無いしな
やっぱ手作りで創意工夫する情熱も、必要だよ。

**774RR** · 2018/12/13(木) 20:25:00.68

>>93
金積みゃ大抵のものはなんとかなるよ

**774RR** · 2018/12/13(木) 21:18:27.45

>>93
熱意✖技術は、
資金✖ショップにおおむね等価

**774RR** · 2018/12/13(木) 21:21:11.59

金も工夫も必要。それを支えるのが情熱。何でもそうだろ？

**774RR** · 2018/12/13(木) 22:00:09.29

トコトン打ち込める気概が無けりゃ続かんからな。
何事も情熱が大事だな。

**774RR** · 2018/12/13(木) 22:11:34.02

ホントそれ
熱意がないと営利目的でないのにCDIを個人で開発したろとか、
キットを手間賃だけで分けたろなんか出来ない。
尊敬に値する。

**774RR** · 2018/12/13(木) 22:50:43.71

自己流やしそんなに金かかるとも思ってないがのう

**774RR** · 2018/12/13(木) 23:32:14.37

商売でやるならハナシは別やがね
素人は注文ばっか一丁前のカモやし

**774RR** · 2018/12/13(木) 23:54:32.60

>>98
YPVS制御が入ってるのが頑張ったポイントかな。4L3のCDIは単純アナログ回路なので簡単に作れて、防水と固定の方が手間がかかった。

**774RR** · 2018/12/14(金) 00:07:26.64

ほーん？
成金趣味だったのか
まあサイナラやな

**774RR** · 2018/12/14(金) 00:48:13.86

>>99
そこじゃねーよ

**774RR** · 2018/12/14(金) 07:23:14.32

>>102
「成金」趣味ではないが、ある程度の金を持ってなきゃどうにもなんないのがビンテージ車
情熱＝金、ってのも事実アイデアや工夫だけでは足りない

**774RR** · 2018/12/14(金) 11:02:02.72

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/12/14(金) 12:45:24.00

>>104
だな
例えばNSRなんかが古くなるとどうしようもない、
って言われるクランクのシールだけど、
個人の創意工夫ではどうしようもない

がしかし、金があれば1ロット1000個、とかってのを頼めば、
どこかがやってくれるだろう
所詮工業製品なんだから
目ん玉飛び出るぐらい高いだろうが

それを有志集めてシェアして費用負担を減らす、
という熱意があれば出来るわけだが

**774RR** · 2018/12/14(金) 18:52:34.87

>>104
よう情弱
NSRのセンターシールはもう解決してるよ

とは言ってももちろん金は要るんだけどねw

**774RR** · 2018/12/14(金) 21:16:54.14

いや、個人ではどうしようもできないって話なんじゃ？

**774RR** · 2018/12/14(金) 22:04:00.76

井上がラビリンス化したとかなんとか

**774RR** · 2018/12/15(土) 07:22:22.31

前にアナログCDI作った事が有って、
会社と同じ原価計算したら20ﾏｿ以上
貰わないとやってられない事は分かった
素人のCDIにそんな金出すくらいなら
ショップが出してるデジタル制御の奴買うだろ。

部品代の数千円で良いと思い込んで
工数が無料だと思ってる奴も居る
善意で対応したつもりでもサクッとクレーマーになる。
人のバイク整備しないのと同じやな。

そんな奴も居るから全体が悪く思われて
技術が有ってもバイクが廃れて行くやな。

**774RR** · 2018/12/15(土) 08:00:38.05

俺も、RZではないんだけど迂闊に流用や加工の情報出さないようにしてるわ
「できるっていってたのに騙された！」的なお客様が多すぎて
脳内で勝手にポン付け保証付と変換されてるらしい

**774RR** · 2018/12/15(土) 09:12:02.12

>>111
そいつ情報だけ貰って自分でやってるのに
自己責任って感性無いのか？

**774RR** · 2018/12/15(土) 09:24:26.00

>>112
ないんだろう実際問題そんなヤツって多いぞ
だから流用とかを紹介してるサイトでは必ず「やるなら自己責任で」って書いてある
部品代だけでモノができると思ってるバカ、バイク屋で工具を借りられると思ってるバカ、そんなのともどもいっぱいいるよ

**774RR** · 2018/12/15(土) 12:09:01.02

ある程度の知識と経験がある前提だからな。
更にトンデモ作業する人もいるので迂闊に相手できないわ。
チャンバーにしろLED化にしろ、何処か情報出すとあっという間に広まるので情報(経験値)はタダと思う人も居る。
やり辛いよ。

**774RR** · 2018/12/15(土) 17:48:36.35

作業ってある意味で工夫なんだよな。
同じパーツや工具使ってもうまく組めないヤツはごまんといる。

**774RR** · 2018/12/15(土) 17:54:07.21

>>113
まあバイク屋も「うちで買ったバイクじゃないからパンク修理やらない」とか言うし
逆に懇意にしてるバイク屋だと修理どころかレストアに店先貸すところもあるし

あと俺がオイル漏れの修理に店に持っていったら
「今いそがしいからはいコレ」と
オイルシール渡されてショップでプッシュロッドのシール交換自分でやった

まあZ1買うという客が来てるんだから俺なんか放置でいいんですよ(´・ω・`)

**774RR** · 2018/12/16(日) 16:36:20.72

RZがデビューして38年
RZデビューの38年前っていうと太平洋戦争が始まった頃
立派なクラッシックだよな

**774RR** · 2018/12/16(日) 20:12:54.24

いや、そんな単純に比例した３８年前といわれてもさ、時代ってのはある程度の加速度があるから。

**774RR** · 2018/12/16(日) 21:44:47.02

>>118
ギャグだと理解してくれ

**774RR** · 2018/12/16(日) 22:16:40.07

真面目かよw

**774RR** · 2018/12/17(月) 09:00:07.37

そこで、時代は２スト加速のような２次曲線的ですよ、と言ってみる。

**774RR** · 2018/12/17(月) 11:39:16.32

トルクの谷が…

**774RR** · 2018/12/17(月) 15:44:48.78

>>117
93年に４L3買ったときは、まだ生産中止から10年位で走行6000㎞ぐらいの程度の良いので22万円だったけど、
大昔の維持の大変な旧車だから3HMかR1-Zにしといたら？と勧められた。実際良く壊れたｗ　イヤ壊したか。
今時は10年前、2008年のバイクなんて普通の中古だよなあ。

**774RR** · 2018/12/17(月) 23:32:41.74

キャブ車とインジェクション車の世代の分かれは大きいな。

**774RR** · 2018/12/18(火) 02:11:33.71

インジェクションのRZなんてゾッとするなｗ

**774RR** · 2018/12/18(火) 06:15:13.90

インジェクション化は誰かがやりそうな気がする

**774RR** · 2018/12/18(火) 06:25:12.14

インジェクション化で再販w

**774RR** · 2018/12/18(火) 06:46:57.28

KTMが2017年に2サイクルのインジェクションを実用化してた。キャブに比べて重量3キロ増、燃費40％向上だって。
https://www.tandem-style.com/bike/8357/

**774RR** · 2018/12/18(火) 07:56:54.50

KTMってあれだけオフ車イメージで売ってるのに
公道用のオフ車は売ってないんだぜ

**774RR** · 2018/12/18(火) 15:49:10.27

スレ違いだがXJ750を見かけて、まだ走ってるんだなと感心した。
塗装とかタンクとかRZっぽくもあるよね

**774RR** · 2018/12/18(火) 23:14:40.26

>>128
２ｽﾄオイルは混合？それとも分離？

**774RR** · 2018/12/19(水) 00:31:24.30

>>131
>>128
です。分離給油です。

**774RR** · 2018/12/19(水) 06:31:42.51

ありがとうマジっすか！
うぇえ～すげー欲しい！

**774RR** · 2018/12/19(水) 18:02:48.23

2stオイルもインジェクションじゃ無かったけか

**774RR** · 2018/12/19(水) 18:13:19.97

ＲＺ２５０が出た時は、大型から乗り換えた人もいたからなぁ。

峠でギャラリーしていたときなんか、ホークⅢとかＦＸの４ストに交じって、
ＲＺが「パンパラパンパンパァアァアァァ～」とかいう音で立ち上がっていくと
身震いしたね。

**774RR** · 2018/12/25(火) 20:49:49.15

最近過疎ってるな。思ったより暖かいからみんな乗ってんの？

正月に走りに行くって強者はいるか？

**774RR** · 2018/12/25(火) 22:22:07.35

一時抹消して眠ってます、たまにエンジン掛けてるけど

**774RR** · 2018/12/25(火) 23:45:50.74

今はパラガンマ組んでる。

しかしRZRのエンジンと違って部品の質がめちゃくちゃいいのな。

**774RR** · 2018/12/26(水) 12:21:04.12

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2018/12/27(木) 11:22:24.46

スズキの2ｽﾄって、オーバーヒートするイメージがある。

**774RR** · 2018/12/27(木) 13:29:22.23

２５０Γは下がないから街乗りは疲れる

**774RR** · 2018/12/28(金) 00:58:10.23

GJ21Bだから下のトルクぶっといよ。

21Aは乗ったこと無い。

**774RR** · 2018/12/28(金) 20:38:12.88

排気デバイス無しが好き

**774RR** · 2018/12/28(金) 23:34:11.06

Vガンマの最後のはセルが付いていて羨ましいな
RZに新型が出るときはセルも付けて欲しい

**774RR** · 2018/12/29(土) 00:01:29.51

KTMかどっかはインジェクション2st開発成功してたはずだし、その気になれば今の環境規制を突破できるマシンを作れそうだとは思うけどな

**774RR** · 2018/12/29(土) 21:31:42.54

ヤマハは二輪が収益の柱なんだしヨーロッパ方面しか見てないメーカーなんだから
ちょっとはそういう飛び道具があってもいいのにな
最近は全然冒険せず二輪どころか三輪に行ってるし

**774RR** · 2018/12/29(土) 21:45:07.52

ヨーロッパ方面しか見てないのか？

**774RR** · 2018/12/29(土) 22:57:18.22

3輪が冒険なんじゃない？

他ではほぼ見ない構造じゃん。

**774RR** · 2018/12/30(日) 09:37:45.60

思いっきりアジア向いてますが

**774RR** · 2018/12/30(日) 14:34:49.03

アジア見てるのはどこのメーカーも同じだけど安バイクを大量に売るのが主眼だろ

てかヤマハはそもそも開発の主軸がヨーロッパじゃん
ホンダは北米一辺倒だし
カワサキはまだ日本を見てくれてるようだけど
スズキはどこを見てるんだかさっぱりわからん

**774RR** · 2018/12/30(日) 14:42:23.36

インドフェイザーw

**774RR** · 2018/12/30(日) 19:43:23.15

>>150
＞スズキはどこを見てるんだかさっぱりわからん

俺にはわかる

**774RR** · 2018/12/31(月) 13:40:15.38

保菌者w

**774RR** · 2019/01/03(木) 12:49:09.57

今朝、今年の初走りに行ってきた。
近所のバイパスを往復しただけだけど、２ストの乾いた排気音はたまらない。RZに乗ってて良かったと思った瞬間だった。
以上、日記終わり。

**774RR** · 2019/01/03(木) 20:11:50.24

寒い中ご苦労さん

**774RR** · 2019/01/03(木) 20:29:02.90

おおっ、やるな！

オレは道が濡れてたから、ガレージでエンジンかけただけ。
それでも、オイルの匂いかいだだけで癒されたで。

**774RR** · 2019/01/04(金) 13:40:23.76

うお、月猫何書いてたんだ!?知りたいw
しかしあの爺のスルースキルの無さは異常www

**774RR** · 2019/01/04(金) 14:31:12.02

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2019/01/04(金) 15:23:28.40

>>157
29L掲示板の件？

**774RR** · 2019/01/04(金) 17:02:01.46

29lの掲示板じゃなくてそのCDIキットの制作者？のところに何か書き込んだって話だけど、俺も全く未確認

**157** · 2019/01/04(金) 20:29:38.70

29LのBBSで管理者に諫められて自分で消したってやつです
4L3+51Lエンジンについてクレクレ君が聞いた件w

**774RR** · 2019/01/04(金) 20:50:27.24

具体的に

**774RR** · 2019/01/05(土) 16:24:57.86

いつもの辛口で質問者をバッサリと切るような内容だったわ。

29Lのサイトだから4L3に詳しい奴はそういない。
クレクレするな。って感じだったかな。

和気あいあいと情報は共有していきましょう。
という29L管理者のスタンスとは違った内容だったね。

月猫氏悪い人だとは思わないが、
情報や経験を簡単に出さない、
辛口コメントを言われた側が嫌な思いをするのも厭わない人だね。(オブラートに包む言い方が出来ない)
仕事ならそういうスタンスでもいいと思うが、
同好の趣味の世界では苦手と感じる人も多いわな。

**774RR** · 2019/01/05(土) 17:31:09.69

29L乗りに魚拓を取る有能はいなかったかw

**774RR** · 2019/01/05(土) 17:43:13.99

けんぽんさんのHPなので荒れる要因の意見は削除しました。(ｷﾘｯ)

**774RR** · 2019/01/05(土) 21:17:50.41

>>163
技術はあるけど協調性に欠ける人格構造という事でしょうか？

**774RR** · 2019/01/05(土) 23:55:05.27

>>166
直接リアルに絡んだ事ないからリアル日常ではどういう性格の人か知らないけど、
少なくともネット上ではそういう傾向にあるんじゃない？
ハッキリ言った方が相手の為でもある。という信念も理解は出来るんだけどね。

**774RR** · 2019/01/06(日) 06:25:51.52

>>157-167
わりとどうでもいい

**774RR** · 2019/01/06(日) 09:39:29.13

>>168
この時期は走る人が減るので話題が無くてね。

**774RR** · 2019/01/06(日) 21:56:10.70

>>168は話題を振らない無能

**774RR** · 2019/01/07(月) 10:23:55.69

昭和の時代は、４Ｌ系に２９Ｌ系エンジン積んでてけっこう目立ってたんだけど、今やると
子恥ずかしい・・・。

**774RR** · 2019/01/07(月) 12:02:24.90

確かに。足回りカスタムもだけど良さを消す方向にイジるという謎。

**774RR** · 2019/01/07(月) 13:01:42.53

面倒でドノーマル維持してたら評価される昨今、微妙な気持ち。

**774RR** · 2019/01/07(月) 14:15:41.18

まあ、それだけビンテージになったってことだよ
カワサキZ系やカタナとかだって、今やいちばん高額なのはフルノーマル
一定以上古い人気車なら、フルノーマルがいちばん評価される
RZもそうなったってことだね

**774RR** · 2019/01/07(月) 21:38:21.67

ノーマル＝究極の街乗りワークスマシンだもんなぁ。

メーカーの専門要員が何人も携わって何度もテストして決めた仕様だろ？
それを素人がテキトー弄ってさ、いいワケがない。

**774RR** · 2019/01/07(月) 22:16:56.00

耐久仕様

**774RR** · 2019/01/07(月) 22:42:43.19

おいらの4Ｌ3フルノーマル60kk走ってる
因みに、ワンオーオー

年がばれる、、、

**774RR** · 2019/01/07(月) 22:44:32.86

177ワンオーナー

**774RR** · 2019/01/08(火) 00:20:09.94

>>177
アラカンですか。
RZなんか小僧のバイクってイメージだったけどそろそろ40年前だもんな

**774RR** · 2019/01/08(火) 05:45:58.02

俺はこんなイメージがある
ニーハン小僧
ヨンヒャクボーイ
ナナハンライダー
リッター乗り

**774RR** · 2019/01/08(火) 06:15:46.36

ヨンヒャクボーイは馴染み無いなぁ

**774RR** · 2019/01/08(火) 09:26:20.25

>>177
ワンオーナーで6万kmってずいぶん少なくない？
まあ、2スト250ってことを考えたら異例な走行距離かもしれんけど

**774RR** · 2019/01/08(火) 15:03:35.84

>>175
「その当時の」最新技術だから現在でも通じるか否かは微妙ですけれど

レプリカ全盛期の250、400(F3やSPのベースマシン)なんかは採算度外視で
売っていましたから現在の在庫部品が高騰or廃盤になるのは必然でしょう

せめて消耗品の類でその車種専用品は何年かに1度は再生産して欲しいものですが
昨今の2輪市場からしたらメーカーの言い分は「古い車種を維持するより新車を買ってね！」
ってなことなのでしょうね

ありがたいのはタイヤメーカーが旧車向けのタイヤを細々とアップデートしつつ
継続販売していることでしょうか？

TT900GPの18inのラインナップがもっと拡充しないかなぁ…

**774RR** · 2019/01/08(火) 15:39:13.09

>>182
何年も眠ってた時期が有って
本当に乗り始めたのは5~6年前から
去年は9千キロオーバー

**774RR** · 2019/01/08(火) 18:42:14.04

俺のも長距離乗るのは怖いから走行距離は伸びないな
遠くに行くときは新しいリッターかアドベンチャーのほうが安心感があるんでどうしても

**774RR** · 2019/01/08(火) 19:59:05.09

なるほど　でも普通に長距離も乗るけど案外壊れないよね

**774RR** · 2019/01/08(火) 20:16:26.89

一度ばらして組み上げてるから、特に壊れることもない。

電装だけはわからないけど

**774RR** · 2019/01/08(火) 20:31:36.56

オレもRZでロングは行かないわ。ＲＺＲでは行くけど（笑）

**774RR** · 2019/01/08(火) 20:43:57.03

25年前の大学生の時はそれこそ毎日毎日乗り回し、神戸から鹿児島、神戸から北海道と走って回って何回もエンジンぶち壊しては直しの繰り返し。今は月に1回ぐらい引っ張り出して磨いて、家から10㎞ぐらいの茶店まで行って自分のバイクを眺めながらニヤニヤしながらコーヒー飲んで帰ってくるだけｗ

**774RR** · 2019/01/08(火) 20:45:28.93

この狭い国土だとRZで走りてーなーと思う所が多いからロングはやっぱりRZだよ