だとすればレンチをもう一つ用意する必要があるのか…
探検
アドレス125 8台目 【スズキ DT11A 】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
だとすればレンチをもう一つ用意する必要があるのか…
どうやってするの？
180度緩めるとガタガタになるけど…
この場合125も良くて車両保険や人身も適用になるのでしょうか？
ならないし人身も保証が薄い
単体並みの保障にしたければさほど変わらない
まして長く乗る気があるのらならむしろ単体の方が得かもしれない
うんうん、ちびっこらしい適当な返答だねｗ
>>103
ファミバイの特約は2種類ある。人身付きと無しだ。
人身無しはとにかく安い。有りはクルマの保険が倍くらいになる
人身の保証は車の人身保証に準拠するので安心して良い
【スズキDT11A】アドレス125 5台目【ちびっ子専用機】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676337/
オマエホント他にやることない悲しいヤツだな（笑）
笑えるwww
>>106
>>107
皆さんありがとう
アドレスに掛ける保険検討します
人身と原付で3000円台かな？特約の場合は台数制限ないけどね
https://pbs.twimg.com/media/DoaSu7cUwAA6tCS.jpg
WRなんかはSwishのやつと共用なのかな？
納車連絡マダなし…
バイク乗り全体がゴキブリのように嫌われてるから禁止して欲しい
胴体への風邪が本当に無くなったけど、ヘルメットの風切り音が増大した
座高が高いから仕方がないかな…
そう言いながら周り見ると社外品使ってる馬鹿ばかり
ホントにそう思ってるのかな
俺はノーマルしか乗った事ないからそういうカスタム馬鹿の気持ちがわからない
そんなんやったら珍走団となんだ変わりない
カスタムの意味調べてみな
それはオッサン仕様だから珍走団とは全く別。
オッサン仕様はより好ましいと思う。
ダサければダサいほど仕上がっていく仕様
冬支度完了
前
ら
車
は
？
峠かドライブだけ
3万かかったけど物は良いだろうし(まだ来てない)問題無いよね？
普段の通勤や買い物はバイクばかり。
車は週に一度乗るくらい。
旭風防
ハンドルカバー
箱
全部届いたのに車体が来ない
売れてないのか？
いるのでは。
笑っちゃいけないけど笑った。気の毒すぎる。
アクシスに流れたらスズキも打撃じゃね？
旭風防，ハンカバ，トップケースを付けて7000km走ったけど，
アドレス125いいぞ。期待して待ってて。
購入してようやく慣らし終わったんだけど、このヘッドライトの脇にある小さなバルブ何かわかりますか？？
ポジションランプ。ヘッドライトのバルブを交換するなら，
これもT10のLEDに交換すると，おそろいの白になるのでいいよ。
ありがとうございます！！！ライト切れたらLEDにしようと思います！
何か良いのないかしら。
高いものを買えよ結論は自分で出してるじゃん頭悪いなｗ
あんまり売る気無いから打撃でもない。
C125のカブですら9.7馬力なのにアドレスもスウィッシュも9.4馬力とか・・・
アドレス１１０はたっぷり日本にきてるが？
ジジイには原二が最適だと実感。
普段使いには最適って思うよ。
適正なサイズってどんなもんか分からなくてちょっと大きめにしてみた
あと、トップケース付けるとタンデムしづらくなる？
まだ物が手に入らないアドレス難民です
shad の40をつけてるけど大きいとは感じない。
リアの高さが低いからむしろボックスを取り付けてバランスが良くなる
34lなら少し小さく感じる。
タンデムに関しては余程ボックスの取り付け方が良くない限り邪魔にはならないよ。
トップケースの容量は用途と個人の好みしだい。
34Lなら大きすぎることはないと思うけどな。
後ろに人を乗せても影響ないみたい。
タンデムはヒョロガリの俺よりガタイの良…グラマラスな嫁さんが自分が乗っても平気か心配してるけど画像なんかで見るかぎり結構シートが前後に長そうだね
【スズキDT11A】アドレス125 5台目【ちびっ子専用機】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676337/
>>167
あ、タンデムするクズは来なくていいよ
後ブレーキ調整とオイル交換だけで大した不具合無かったね
3500kmしか走ってないからかな？
本当に飽きのこない良いスクーターだと思う
房総方面でも行って来るか。本当に疲れない良いバイクだ。
年末年始に富士の本栖湖キャンプ場でバイク乗りのキャンプ大会があったんだよ
南は長崎から、北は盛岡から全国からソロツーリングで年越しキャンプやるんだ
その名は「全日本ソロツーリングクラブ エレファントラリー」
今もやってるのかなぁ？
不思議に氏人は出ないし救急車で運ばれるような重傷者はいなかったなぁ
カウントダウンで0時になった時にメインストリートでみんなウイリー大会が始まって爆笑だった
極寒の世界でも焚き火を囲みながら全国のバイカーと色んな話して楽しかった
バイクで温泉ツアーやっても不思議に寒さなんて感じなかったね
バイクカバーは高頻度で乗るからめんどくさくなっちゃうんだよねえ
ホームセンターで園芸用ハウスが1万円くらいで売っててそれに入れるようにするとだいぶ楽になりそうな気はした
11月末購入、1月納車予定って言われた
フラットシート
フロントカバーを外せばグリップヒーター用のコネクタはすぐにわかりますか？
一軒家って事で安く済ませたいなら
プラダン買ってきて屋根作れば？
加速がスムーズでめちゃんこ気持ちいい
シート下が狭いのだけがネックだね
ばっかだなぁオイルフィルター付いてないよ？
これからは、この値段だと難しくなるかも知れんが。
今契約しても２ヶ月待ちとか言われたって悲しんでた
それでも来るだけ幸せとか
こんなに安いのならってみんな買ってるって言ってた
新型エンジンで全部新設計、質実剛健の格安スクーターが売れない訳ないじゃん！
買って正解！良かったよ！
体重83キロあるけどだいたい安定してリッター46kmぐらい走るし満足してるわ。
スピードメーターを中心にミラーやハンドルを視界に入れるとひっくり返った蟹にしか見えないけど。
v125g v125sとキャンペーンでしかもらったことないからてっきり別売りだと…
申し訳ない
残念だがこのバイク無理
ただ、給油口からステップ下までのホースが狭いから勢いよく給油すると噴きこぼれる。
だったらシート下の方が液面が確認しやすくていいと思うんだけど。
俺はシート下の方が屈まなくていいし楽だな。
最初は荷物を積んだ時に逐一荷物を下ろしてシートを上げてガソリンを入れないといけないので面倒かと思ったが、いっそここまでメットインがぎりぎりだとリアBOX必須でそこに入れるから全然困らなかった。
110クラスはありえん
お前はバイクは給油が楽しいのだけが唯一の取り柄（笑）
燃費いいしタンクも大きいから楽ちん。
早くアドレス欲しいけどそこが一番の不安
貧乏人が顔を真っ赤にして必死に反撃
給油に相当コンプレックス感じてんだろうな(笑)
フロント給油がそんなにいいのかググったらNMAXは鍵を差し替えないといけないしシグナスなんてフロントトランク片側潰しちゃってるじゃん。給油口のために。
頭おかしいやつの相手していかん（笑）
フロアからハンドルまでの容積が小さくなって足元が窮屈になる。
もちろんメットインを大きくできるメリットがあるからスタンダードになりつつあるけどね。
リード90に乗っていたころは、メットインが広いのにフロントではなく足元から給油していたし結構タンクも大きかった。
どうして無くなったんだろう？
最近ほとんどセルフだからこぼさないように入れるだけで
そこは毎回達成感あるから面白いけど
ヒント
2ストエンジンとフロント10インチタイヤ
あれを見るたびにカバやワニの口を大きく開けてに給油してるみたいでカッコ悪(笑)
そんなくだらない事考えながら生きてるのオマエくらいのもんだわ（笑）
リード１２５はその９０よりも全て上をいってますがなにか
AXISZも少し浅いけどかなり良い線いってますがなにか
リード１２５スレじゃないですけど何か？？？
アクシスz はフロントも10インチだし割と腰高なんだよね。
まあ今の規制だらけの状態だと原2フラットフロアスクーターは一長一短になるのは仕方がないよ。
こんな下らないゴミレスするとこじゃないんですがナニカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
抽出 ID:Ibfv3kIwM (5回)
199 名前：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM45-EBCi)[sage] 投稿日：2018/12/08(土) 16:37:12.82 ID:Ibfv3kIwM [1/5]
給油が楽しいとかウケる（笑）
204 名前：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM45-EBCi)[sage] 投稿日：2018/12/08(土) 19:42:11.65 ID:Ibfv3kIwM [2/5]
>>203
頭おかしいやつの相手していかん（笑）
210 名前：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM45-EBCi)[sage] 投稿日：2018/12/08(土) 21:49:55.89 ID:Ibfv3kIwM [3/5]
わざわざ来るから、超暇人だろ。無職かもな。
212 名前：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM45-EBCi)[sage] 投稿日：2018/12/08(土) 21:56:40.05 ID:Ibfv3kIwM [4/5]
>>211
そんなくだらない事考えながら生きてるのオマエくらいのもんだわ（笑）
214 返信：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM45-EBCi)[sage] 投稿日：2018/12/08(土) 21:59:37.23 ID:Ibfv3kIwM [5/5]
>>213
リード１２５スレじゃないですけど何か？？？
オマエが言うなよ（笑）
ゴミそのものやろオマエが。
間違ったコト言ってないだろ？？？
オマエは間違えてるわけ（笑）
現行のリード125も燃料タンクはフロントだろ、エンジンは水冷なのにやはり燃料タンクの確保は出来ていない。
リード90はメットインの下だった。
リード90は放熱がうまくいかず熱ダレに悩まされた旧リード125（空冷2サイクル）の改良版という位置づけだったと思う。
そんなの考えるレベルじゃないだろ
見て一瞬で感じとるだけ
もう少し日本語勉強しろよ(笑)
考えるな
感じとれ
あれを見るたびにカバやワニの口を大きく開けてに給油してるみたいでカッコ悪(笑)
だから、そんなこと感じてるくだらない人間オマエくらいだよ（笑）
それを感じない鈍感な野郎はお前だけ(笑)
でもこれに乗ってる貧乏人は嘘でもお前に賛同するだろう
同じ貧乏仕様のスクーター同士だから(笑)
tigraさんこの前答えてくれなかったけど車は何乗ってるんですか？他のバイクは何ですか？
思ったとおり同士が来た(笑)
クルマナニノッテルンデスカ？
ホント頭悪いな（笑）
それか病気な（笑）
それを感じない鈍感な野郎はお前だけ(笑)
でもこれに乗ってる貧乏人は嘘でもお前に賛同するだろう
同じ貧乏仕様のスクーター同士だから(笑)
消えます
この値段帯の機種では乗り心地がかなり良い
足元が広くて足を伸ばせるから背の高い人でも楽に運転できる。
メットインの狭さは確かに大きなマイナスだけどこれはフロアを低く抑えて足元を広くする事と引き換えだから仕方がない
個人的にはメーター類をv125Sのように部分的にデジタルを追加してリアを12インチにした物を出しても良いと思う。
今の流行りの要素は全くないけど、逆にそれが個性としてキチンと纏まってる良いスクーターだと思う。
ものは言いようだな(笑)
敏感てか病気だろオマエは（笑）
そんないちいち見て考えたり感じたりするほど、他の人は暇じゃねーんだよ（笑）
いちいちガソリンスタンドでこんなこと感じてますって精神科医に言ってみ。
入院になるから（笑）
真性キチ相手するなよ(笑)
ココは頭おかしいヤツをいたぶるスレやで。
コレは、精神病んでるてか病気だろ（笑）
セルフであろうが周りから見たら、シートを開けて給油してる姿ってガマ口開けて給油してるみたい
あれを見るたびにカバやワニの口を大きく開けてに給油してるみたいでカッコ悪(笑)
給油に相当コンプレックスあるな
ムキになってやんの(笑)
アホだな～、オマエが精神病んでるか、頭の病気って言ってんだよ。
こんな時間にお前無職だろ
だからこんな貧乏仕様の安物バイクしか買えないんだよ(笑)
そんな事してる暇があったらハローワークでも行ってこいや(笑)
同じ貧乏仕様のスクーター同士だから絆が固いな(笑)
返事がもう池沼じゃんwww
ワッチョイって便利ね
パソコン通信時代のポンコツジジイかよ
ねえねえ、お兄さんtigra以外何乗ってるの？
まさかそれだけ？w
アホだな～、オマエが精神病んでるか、頭の病気って言ってんだよ。
敏感てか病気だろオマエは（笑）
そんないちいち見て考えたり感じたりするほど、他の人は暇じゃねーんだよ（笑）
いちいちガソリンスタンドでこんなこと感じてますって精神科医に言ってみ。
入院になるから（笑）
そうそう頭おかしい知的に問題あるやつは、そのままオウム返ししてくるんだよ。
アホだな～、オマエが精神病んでるか、頭の病気って言ってんだよ
そうそう、頭おかしいヤツってオウム返ししてくるねん。
池沼は（笑）
110はむしろ余っててさほど人気ないらしい
新型アドレスを買う時は黒は欲しくなくて白を買った。
同じスクーターでも大きさによって似合う色があるのかな。
アドレス１２５によく合う感じ。アドレス１２５はそこそこ売れているがＳＷＩＳＨはリミテッドしか売れないと
バイク屋さんの話
拘りなければ安くていい感じのおっさんスクなんだろう
アホだな～、オマエが精神病んでるか、頭の病気って言ってんだよ
ホラあったまおかしい池沼は同じこと繰り返し言うんだよ。
早く精神病院池（笑）
そうそう、頭おかしいヤツってオウム返ししてくるねん。
池沼は（笑）
早く精神病院逝けwww
池沼（笑）
リアBOX次第では灯油缶二個積めるぞ？
カブ買うくらいならベンリィ買うよ。
デザイン良くして10万高い同じエンジンのスウィッシュならこっちだろが
カブは高いし往年の耐久性が無いから…
季節柄と、元が高いからせっかくだからリミテッドにしとこうってなってるのかね
参考になります
良くも悪くも普通な感じのこれが良いとは言わんけど、じゃあスイッシュ()が良いのかと言われたらそうは到底思えんw
エンジンの下覗き込めばかなり存在感のあるドレンボルトあるけど。
今日の間違ったクソゴミｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
217 返信：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-EBCi)[sage] 投稿日：2018/12/09(日) 02:44:04.63 ID:7hNl5vkCM [1/2]
>>216
オマエが言うなよ（笑）
ゴミそのものやろオマエが。
218 返信：774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-EBCi)[sage] 投稿日：2018/12/09(日) 02:45:00.60 ID:7hNl5vkCM [2/2]
>>216
間違ったコト言ってないだろ？？？
オマエは間違えてるわけ（笑）
だからリード１２５のほうが全て上を言ってると言ってるのだが何かおかしいのか？
お前の頭がおかしいのはよく分かったよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://i.imgur.com/VBGzfcn.jpg
もしかしてこのでかいヤツですか？
ホラあったまおかしい池沼は同じこと繰り返し言うんだよ。
早く精神病院池（笑）
さっさと行って来いって（笑）
ホントあったまおかしいから（笑）
同じコトしか言えない知的障害者www
アホだな～、オマエが精神病んでるか、頭の病気って言ってんだよ
そう。
【スズキDT11A】アドレス125 5台目【ちびっ子専用機】
https://i.imgur.com/9pwbsbx.jpg
そんでこいつを注文したけど車がまだ来ないから次のオイル交換の時期が来そう
早く病院イケヤ（笑）
コンビニで缶コーヒーでもいいよ。
同じ車種集まって色々話したいなぁと思う今日この頃
でっかいフランジボルトですね
何ミリですか？
世界が変わった
風防やケースは好んで付けるけど
バイク屋さんに聞いたら１７インチ（？）だそうです！
次回交換時に自前チャレンジ予定
ミリの誤りです・・・
電熱グローブ使ってたけど寿命きてハンドルカバーにしてみた
電熱グローブより暖かくてワロタ
防水のヤツ買ったんだけどどっかから水が入ってくると乾かすの大変なんだよな
足元の広さはGやSと開きあります？こっちの方が足伸ばせますかね？
こっちはエンジン新設計で静かなエンジンに変わったので気になってます。
先月の終わりにアドレスV125Gからアドレス125に乗り換えたけど、時空を超えるくらい運転が楽。
8年ぶりの乗り換えなんだけど8年でバイクがこんなに進化するものかとびっくりしたくらい。
足元も今のアドレス125の方が1.25から1.5倍くらい広い。ただ横幅も1.1倍くらいになってすり抜け君は気をつけた方がいいかも。
排気音もエンジン音もアドレスの名前とは裏腹にものすごく静か。出だしはかなり早いけど最高速が若干ぬるくなった感あります
色んなスクタ乗ったがこんなに床が広いのを他に知らん、ってぐらい広いぞDT11
むっちゃ快適、チビだと足を伸ばしても先に届かんマジデ
静か滑らか燃費もホンダに匹敵する、こいつはまじで良い物
欠点はメトインが狭い、押し歩きでリヤステップのとこに足がぶつかる
ホラあったまおかしい池沼は同じこと繰り返し言うんだよ。
早く精神病院池（笑）
まだまだ欠点あるだろ
隠すなよ
自分では文も考えられない池沼（笑）
早く病院イケヤ（笑）
オマエがなー
完全にあったまおかしいし、バカだし（笑）
足元が広いのとエンジン音が静かになったくらいだな
後は特にないな
燃費や走りはアドレス系はみんな似たり寄ったりで特別いいわけではない
と言いながら俺は別のに乗ってるけどね
アホだな～、オマエが精神病んでるか、頭の病気って言ってんだよ
あとオイルフィルターレスとメットイン省スペース化したくらいだね
早く精神病院逝けwww
池沼（笑）
つまらん。自分の意見も無いのか基地外は（笑）
全部オマエに言ったヤツだから、何回でも言って何とか記憶しろwww
>303です。レスサンクスです。
今乗ってるのが125Sで5万キロ超えたから乗り換え候補にこれ考えてます。まぁ、まだまだ先の予定だけど。
早く精神病院逝けwww
池沼（笑)
アッパラパーって面白い言葉だな、あんたが考えたのか？
全部オマエに言ったやつだから何回も言って、何とかそのダメダメ脳に記憶しろ（笑）
早く精神病院逝けwww
池沼（笑)
何のことか意味がよくわかりません
それもオマエに言ったんだよwww
早く理解しろ。バカてか知恵遅れか知的障害？？？
ホント池沼は、自分が言ったのか言われたのかすら理解出来ない（笑）
同じことずっと言うんだよ頭おかしいのは（笑）
てか飽きた。頭悪過ぎてか基地外で同じことしか言えないんだもん。
何か面白いコト言うかと思って構っていたけど、単なる九官鳥だしもういいわオマエ（笑）
自分のことじゃん
中華によくあるシリーズ
http://www.qssuzuki.com.cn/index.php/Product/index/cid/152.html
文字読めてないの？？？
早く精神病院逝けwww
池沼（笑)
つまらん（笑）
言われたこと繰り返し言ってるだけ。
そろそろ記憶して、精神科医行ってこい。
早く精神病院逝けwww
池沼（笑)
早く精神病院逝けwww
池沼（笑)
余裕持って暖機した方がいいのかな。
結露と雪対策にバイクカバーが欲しいけど良いものは無いかな？
真冬は5分位やってやれば？
早朝はやめてね
どうして静かだから迷惑にはならないと思うよ?
2000キロくらいだと思う。
色々調べたら暖機運転は必要みたいなので5分程度はやってみようと思う。
迷惑になるほどの音じゃないし。
コールドスタート多めならオイル交換早めにね
ああノーマルマフラーならば大丈夫だね
俺は足車はノーマル派だけど
近所の人が出てきて数日後に
暗黙で置かれてた私道のバイク置き場に誰も置けなくなった思い出
そんなに音うるさいのかな
バイク乗らない人には爆音だったみたい
あと真冬でエンジン始動しなくて止まらない程度に吹かしたから
特に車はまだ生活に必要なモノだと思われるから、多少はいいんだが、バイクだと特にダメ。うるさいイメージもあるし。
凄くクリアに聞こえるから自分でも驚く、道で立ち止まってお喋りしてるBBAの声もよく届く
そして殺意涌く、特にすぐそばの駐車場でブリブリ吹かされたら
今すぐバットもって突撃したくなる、まじで五月蝿い
あとエンジンかけたらさっさと走ればいいのに、いつまでもぼけーっとその場でエンジンかけっぱにしてる
行為がまたむかつく、あほやろ！！！暖機やったら時速２０ぐらいでゆっくり走ればできるやんけ
じっとしてると音もだが、振動も伝わってくるんだよ
「いつまでダラダラ吹かしとんじゃ、さっさといけよボケ」ってなるのわかんねーか？
車があったので、喧嘩上等覚悟で注意に行ったことが有る。窓を叩くと開けてきたが
何と、大した音量じゃなかった。あれだけ漏れてるんだから大音量と勝手に思ってたわ。
不快な音は脳内で勝手に大音量と思っちゃうのかなw
一応、突撃してしまったので、「音漏れてうるさいんだけど」と言っておいた。
実際五月蝿く感じたからな。すぐ移動したけど相手も「こんな音量ぐらいで」と思ったろうな。
2ストはうるさいと思うわ
バイク乗りでない人なら尚更そう感じるやろね
消防署が先か
それが問題
その内、傷とかイタズラされるぞ。
隣近所にほったて小屋あったらやめた方がいいかもしれんけどw
ノーマルマフラーならまだ許せる
新型アドレスのアイドリングの音がうるさいってどんな家に住んでるんだ？
前150～155 後200～205 ただし冷間時測定で。
うるさいとかではなく、バイクは目を付けられやすい。
そんなに大事にしてるなら、傷付けたろとか、こかしといたろとか。
車と違って動かせるから、エンジン掛けて、メット手袋して、押して歩いて少し離れればいいんでない？？？
お前他人のバイクいたずらしたことあるだろwww
されたことあるからだよ。
⊂(´・ω・｀) 言葉選びに気を付けようぜ約束だ
/ ,9m
し―-J
ｗｗｗ
あるのですか？じゃなくて自分で探してみなよ
ありますん
それが嫌ならなるべく高めのバイクを選択した方がいいなと思い知らされる。高ければ高いほど糞ガキは敬遠するからその分糞ガキも減少する。
この論理だ
https://i.imgur.com/PwwQW87.jpg
行ってきました！昨日のバイク置き場教えてくれた皆さんありがとうございました！
メガネの太った店員さんが店長らしき人に2分近くものすごく怒られていて不憫でたまらなかった……。
冬は走っていて辛い。
自分の欲する機能や外見があればそれで良いけど
原付二種も買えないからネットで憂さ晴らしするしかない。
というか貧乏と節約の違いが分からないんだろ
バイクに金をかけるタイプの人間でもないし。
ここのやつは学習能力がないのか？
こんな汚いものを見せられた我々も不憫だとは思わんかね？
だって面白いんだもん。
バイク屋に聞いたらそういうもんなんだって
俺は1秒でも早く手にしたいけど。
アドレス買った時嬉しかったなぁ。
他のモノは待てない。
確かに今なら待つかもね。ほんと寒いわ。
90cc超125cc以下 2,400円
あー税金が浮くってことか
10月末には来ます
11月中までには…
今年中には……
もう来年だな…
待っただけ手にした時の喜びは大きいと思って我慢だ
まじで店に物が来てないみたいだよ、どうなってんだろ
アド125はv125の正統進化であるスイッシュが出るまで125cc難民のためのショートリリーフ的存在でしかないのだ
とはいえどう考えてもコイツが一番コスパいいから市場を食い合わないようあえて出荷を抑えてるかもな（笑）
まだこっちのが良い
たぶん当たり。スズキが売りたいのはＳＷＩＳＨなんだけど、足と割り切ればアドレス１２５の方が
コスパ良いからこっちのほうが売れる
あの値段はねーは
それあるねえ、スイシュとad11は豊富に展示されてる
dt11はスズキがわざと出荷止めてるじゃねーのと疑うレベル
三万上乗せしても売れた
綺麗になると嬉しいね。
誰があんなのに30万出すんだよ
特別カッコいいわけでもないし。
雪で転倒してバイク傷つけたくないもんな。
窮屈なのが。
流石に物理法則には勝てないから。
俺11月頭に注文して明日納車だよ
静岡なのは関係あるのかな
なんでわざわざSwish差し込んできたのか意味が分からんわ
試乗したけど125と比べたら乗り心地も価格もね・・・
これ
あと全体的にもうちょっとシュッとしたデザインにできそうだよな
やっぱ後輪のせいで太く見えるのだろうか
タンデムステップの部分で何故か車体の幅が大きくなってるから、タンデムステップを車体に収納するようにすれば8センチほどスリムになると思う。
まあハンドル幅は変わらないけど
あほな連中だよほんと。
リアは荷重がかかるフロントより幅広肉厚がいいから。
それにリアもフロントみたいに90/90-12に2インチアップしても、タイヤ部分が薄くなって、たいしてタイヤ外形はたいして大きくならない。
リヤステップのデブはなんとかしてほしいな、押してると足ぶつけるんだが、結構痛い
>>444
実質2ヶ月か、どこの人気車だよって感じだなｗ、納車待たされすぎい
ad11なら3日だな
あれは東南アジアモデルだよな
シグナスくらいまとめて欲しい
taobaoに中華純正のアルミキャリア売ってるな
利点は錆びなくなるくらいか
このサイトから買うことってできるの？
送料とかどうなるんでしょう？
タイヤを中性洗剤でゴシゴシしたら皮むきできるのかな
他車をディスって存在価値を見い出す様な人間にはなりたくないよ俺は
単なるアシ。
まー両方買わないんですけどね
22万の125があるのに30万するスウィッシュを買うかな。
個人的には
個人的にはSWISHは前後12インチにしてハイエンド2種スクを目指して欲しかった
V125の後継も兼ねてる言うけど、やはり大きい・機敏さに欠ける・価格が高過ぎる点見ればV125後継って言われてもな…
むしろアド125の位置に前後10インチのコンパクトな奴が欲しかった
スズキファンとしてはモヤモヤする
それ出すとそれしか売れなくなるし
本音は儲けの大きな高い方を売りたいんだろな
アドレス125にも使ってる安い空冷エンジン車なのに
USB電源、フロントの給油口、LEDライト等々てんこ盛りではい30万と言われてもなあ…
PCXやシグナスのように長く続いてる車種ならまだしも、新規でこれでは正直厳しいと思う
スイッシュだけなぜこうなったとしか
ゴーゴーカレーのメジャーカレーみたいなもんか
v125サイズに全部付けたのなら売れたかもね
クソ寒くて、それだけが辛かった。早く春よ来い。存分遠出してやる。
ちゃんとコスト反映してくれてれば評価もしたけどGSX-R風ヘッドライトとかどうでもいいとこに異常なほど金掛かってるしな
電装地雷のスズキスクでASSY83484円て怖すぎるシグナスの倍近い
その癖メーターは炊飯器だの言われるショボさだし
迷走と言うか、元々スズキのお家芸隙間商法って言われるくらいだから
だからと言ってハイエンド10インチとか言う誰得なパッケージで出されてもなぁ
これで年間販売目標6000台なんだぜ(アド125は3000台)
年間どころがカタログ落ちするまでの総販売数(日本国内)が6000台の間違えじゃ無いのか？w
バイク屋さんに交換してもらったら外したタイヤはどうやって持ち帰るの？
>>478
あれはあれでわりと人気あるから
自分でリアタイヤだけ外してバイク屋持って行ってタイヤだけ交換してもらって
付けてる
背中を押す言葉を言えってくれ
足を伸ばせるので長距離でも楽に運転できる
2ストなら乗り換えオススメ
4ストならちょっともったいないような気がする
ちょいダサからズングリムックリに乗り換えるんですね
のり心地いいしすり抜け車変はならし運転のあいだで慣れてくるし125ccの中でもちょうどいいデカさだと思うヨ
ケツさえ痛くなければね
シート下に入れたいんや
すまん。フルフェイスはほとんど入らんぞw
フラットじゃない代車のメットインに入れてみた。
押し込んだらどうにか入った。
フラットシートだったらもう少し余裕で入るのかな。
俺同じやつ使ってるけど到底入りそうにないんだがｗ
横向きにしてもダメそうだぞｗ
X8はいるか？帽体の小さなアライのフルフェですらギリギリだぜ、隙間に指いれるのもギリなぐらい
あそこにSHOEIのX8なんか無理やろ、X8でかいぞ
出来たら写真あげて
メトインはad11のほうが広い
X-8R(L) ちゃんと閉まるからね
https://i.imgur.com/GQNJMgd.jpg
https://i.imgur.com/L8prEyd.jpg
https://i.imgur.com/q1WXHs3.jpg
せっかくのショウエイが可哀想
メットインは雨具や防寒具、ヘルメットはフックに掛けるかボックスに入れてるな。
ツーリングするときは足元に防水のザックを置いてる
でも今辛い思いをしておくと暖かくなってからの感激が大きいんだよな。
感激レベルではないな。
写真では眩しそうだけどポジション時はウインカー時の半分くらいに明るさ落としてボヤッとした感じで左右で1w程。やはり夜大きく見えていいね。
https://i.imgur.com/rJfxBwI.jpg
ヘッドライトはどこのやつ？
ヘッドライトはハロゲンのまま。元々35wだとLEDにしても消費電力大して変わらないし。LED化はウインカーとテールのみ。
純正ハロゲン結構白いんですね
納車が楽しみです
いや、写真のせいかと。普通にハロゲンの黄色っぽい色だよ。
あとシガーソケットも知りたいなあ
俺も考えてみようかな。
俺が知らないだけで皆変えてるのかな？
どんなタイヤかも知らないw
東京じゃ見た事も無いだろうけど寒い地方じゃ冬用のタイヤに変える人もいるよ。
アドレス用のはそんなのあるのかい？
125ccまでは合法みたい。
旧アドレスでスパイク履いてるのは見たことある。
やっぱそうなのか
有難うございます
店選びが悪い
探せば18年モデルに箱つけて安売りしているとこがあったりするのに
っぱブラックっしょ
もうちょっと所有欲を満たすようなバージョンも作って欲しい
灯火類をLED化
タイヤをもう少し太くして乗り心地と旋回力アップ
タンデムステップをボディに収める形にしてスリム化
メーター類に時計とトリップを付ける
こんな感じだろうか？
まあ全部すると30万超えるだろうからメーターぐらいはもう少し豪華にしてほしい。
しかし足元が広いフラットスクーターは他に無いよね…
昔は割とあったと思うけど
ますます名車だと思うようになってきた。
スウィッシュじゃん
それがスイシュなんだろ、高いの買え
あと冬仕様
ちゃんと突っ込み入れてあげて
高級車なら可能性はある
安物の定番は白黒シルバーが代表
スウィッシュ は足元が狭い。
ハンドルが膝に近すぎるし180超える人だとハンドルを目一杯切ると膝に当たる。
あとシグナスもそうだけどガソリンタンクがフロア下にあるせいでフロアが地上から高くて操作性がアドレス125より低い
はいはいすごいねアドレス125がいちばんだよ
俺178㌢だけどスウィッシュ言うほど狭くねーよ
フロントカウル少しカツコ良くして
LEDだけでも売れるだろ
値段抑えるならカウルだけw
別に1番とは思ってないよ。
ただ昔は割と多かった平坦低床のスクーターが現在はこれだけになったから、結果として個性になってるだけ。
これはメットインが小さいデメリットが付いてくるから流行りじゃないしね。
ハンドルを全開で切る動作なんて切り返し以外にしないよね
全然おもわんな、箱なんか黒でいい
分かる、何で出さないのか不思議、どうせ付ける前提なら自分たちで作れば利益なるのに
このひとオイルエレメントを二回交換したって言ってるけど
アド125にはオイルエレメントもといオイルフィルターは付いてないよね？
参考なった、やはり燃費いいね、l40走ってくれるんだ、1万キロでもまだまだタイヤも余裕っぽいし良かった
アボーンしてるのに気になるの？（笑）
確かに結構長くなる
長さなんて全然気にならない
箱届いた時はこんなでかいモン付く訳ないだろって思ったけどw
スーパーの買い物は入るし、もし入らなくてもカバンホルダーも使えるし。
意外と小さな箱でも使えるもんだね。
今日は住宅地の道路で接触しそうになって危なかった
ハンドル切るの深すぎてこっちに突っ込んで来るとか下手くそにも程がある
ドラレコ無いから110番するの躊躇しちゃったよ
車のが圧倒的に税金払ってるししゃーない。
俺はヤバい車は即譲ってる
スピード上げて詰めてくるのとか
正しいねバイク対車じゃ絶対勝てないんだから張り合っちゃいけない
やり合うなら降りて肉弾戦にするべきだよ
はい、おしまい！
って言われないようにね
当時はリード100だったけど、ピンクナンバーと△の意味が理解できない人種もいるんだなと思った
どうにもならない事も多いだろうけど、せめて△は自衛手段として剥がさないようにしてる
いっぱいおる。
てか、かなり５０だと思ってるぞ。
それもそのはず実はぺーしーえっくすみたいに150ccを想定したつくりみたいだ
https://ameblo.jp/matsukata-motors/entry-12337799209.html
へー3角の小銭入れボックスがあるんか
あるの知ってるけど何に使っていいのか分からない。
だから非常用の小銭とかで良いんじゃね？
ケース知らなかった、下は缶詰とか非常食を入れておいてもいいね、
そうか…
専用の安い小銭入れ買おうかな。
他に思いつかないもんなぁ。
俺は登録証と自賠の証書のコピーを小さく折りたたんで入れてるよ。
あそこなかったらもうちょっとトランク広くなって、指ぐらいいれれるようになるのに
今はフルフェいれると指を入れる隙間も無くてフルフェを出し入れ出来ないぐらい狭い
温まるんなら好んで使う人も
それより反対側に1cmぐらいの蓋がついてるのって何？
スロットル開度の指定まである
https://i.imgur.com/KL1XQJI.jpg
50cc並の制動力しか感じられない印象だった
半日無罪
慣らし運転しなくてもいいよ、と言うのはチンピラバイク屋の無能店員のセリフであって
メーカーの取り説に しなくてもいい と書かれてるのは一つも無いよ
嘘だと思うなら調べてみ
ギア付きバイクならやるけど
アドレスまだ届いてないけど、
慣らしで1000kって長いよね、スロットル1/2って何kぐらいの速度出ます?
60くらいは出るよ
速くも遅くもない
平均的
>>608
ありがとう普通に走ってれば問題なさそうだね
二輪ではないけどこういう話がある
https://i.imgur.com/B8WeD2Q.png
ミラー取り付けタイプのクランプバーを購入しておこうと思うのです。
ところがスペイシー100を見てみると、ミラー取り付け部のネジがカウル下に
あるため、「これって無理？」と心配になってきました。
DT11Aのスロットル側ミラーのネジはカウル上にあり容易に取り付けができる
のでしょうか？よろしくお願いします。
小型のバイクは振動や衝撃が強すぎて、スマホをバイク本体に直結させるのはやめたほうが良い。
あえて付けるならスマホを腕に付けるか、バイク本体に安物の軽いスマホを取り付けたほうが無難。
昔拾ってきたカマキリの卵をストーブの前に放置してて、ある朝見たら辺りが細かいカマキリだらけになってたの思い出した
入れる物思い付いたわ
ありがとうございます。
予備機のHUAWEIのスマホだから大丈夫です。
まだ来ないわ
付けてみたらわかるけど、スマホに対するダメージだけでなく取り付け金具へのダメージが半端ない、スマホも飛び跳ねて吹っ飛んでいく。
それを強引に締め付けた時に最終的にどうなるかはわからないが、試してみて長期レビューして問題なかったら是非報告して欲しい。
ちょっと待て何を入れる気だww
ありがとうございました。検討してみます。
スズキはスウィッシュ 推しだろうけどアドレス125も改良版を出して欲しい
現行125のSでも出してくれた方が嬉しいわな
無理
結局言うと値段だけど結婚決めたらいいケツに見えてくるから不思議
Swish【スウィッシュ】・初オイル交換と初回燃費とか
で検索で出てきたブログを見てください
なるほど、スウィッシュとは。盲点でした。ありがとうございます！
結局リミテッドは出なかったね
わいもやw
そりゃあ自分の選んだ物は良いものだと
思い込んだ方が幸せだもの
ところでアドレス１１０のスレってないんだな、そんなに人気無いの？
スレあるし平日は一番多く見かけるがな、バイク屋じゃないし知らんがな
個人的にあのデザインは無いわーだから
買うことなくて良かったわ
１１０のスレたしかpart３９位まで伸びてるはず。私の住んでる当たりでは１１０はたまに見かける
程度、v125がまだまだ多い
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543760592/
事故責任で！
オイル交換距離になるまでの期間が短ければ1,2回は替えなくてもオケでしょう
事故責任で
あ、Oリングね
>>645
ありがとうございます。用意しておきたいのですが、サイズはM10で間違いないですか？
ストレーナキャップのOリングではなくて、ドレンボルトのアルミ製ワッシャのことなんですけれども？？？あれ？
今年の分更新してから調べて気づいてしまって若干悲しみを覚えた
ちょうど更新なので調べてみるわ。ファミバイ特約でも人身をつけると
個別の人身なしと同じくらいじゃないかな。
車もってないから知らんのだけど
バイク2台でまとめてとか個別とかあるのかなあ？
まじか？ad11もリコール祭りやし、スズキ売るもんないやんけ
あ、スイシュ売る為にそれ以外をわざと市場に出さんわけやな
11月頭注文したやつは国内に来てるけど何故か出荷されないって言われた
車のファミバイ特約は何台でも家族誰のでも大丈夫なんだよ、
自分が２台、嫁１台、別居の大学子供１台とかでもOK
逆に言うと１台しか持ってないなら単独保険に比べて保証が低いし割安感は少ない。
で複数台持ちならファミバイ特約はお得なので使わなきゃ損損とドンドン中古を買い入れちゃう両刃の剣。
保証内容変わりなかった気がする
なるほど有難う。
肝心の車が無いw
大型バイクの保険どこ？
先週末にバイク屋で実車を試乗してきて、中々いい感じなんだけど、乗ってる人少ないのかな？
心配ならv125かv100の中古でも買っとけw
タクティーは不問だったぞ
実用車だから特にネットに情報上げたりする人が少ないんじゃやなの？
プリウスやプロBOXなどでも販売数に対して情報は少ないよね。
東京海上日動だよ
ちょっと前まで入ってたあいおいニッセイ同和損保も1万円で同条件のファミバイ特約だった
住友ゴムがそういう決まりが有るって昔聞いたな
高塚駅付近の電車内から見える駐車・駐輪場はスズキの奴しか停まって無くて壮観だぞw
近所の工場の駐輪場もアクシストリートやシグナスしか停まって無いっぽいからY社もそういう事か…
スズキは通勤・下駄車として優秀だけどY社はヤダなーw
アホンダPCX海苔は意外に行儀良い
お前が買って情報出す側になればいい
まあ21世紀の今に買って後悔する商品なんてそうそう無いと思うが
本当にその通りだよ、Ｖ１２５Ｓは中古でも何事もなく動いたけど
シグナスＸの国内3型とＮＭＡＸ１２５はどっちも壊れた
もうヤマハは嫌じゃ、エンジン周りに時限爆弾が付いてるとしか思えない
どうやっても治らないから何回でも永久リコール対応しますとかいいんだか悪いんだか…いや悪いに決まってるけど
よろしく
シルバー気になったけど写真とかじゃ色合い想像付かないんだよな
アド110みたいな感じ？
グレーの混じったシルバーといった感じでしょうか
アド110のほうがシルバーらしいとは思います
>>678
当地では3～4月納車だそうです
白（雨と油シミ）黒（すり傷と経年劣化）
おめでとうございます。
安全運転で楽しみましょう。
乗るほどに好きになるバイクですよ。
赤忘れないであげて
乗り心地良いらしいけど本当か？
V125Gを8年乗って少し前乗り換えたけど良い意味で別次元のバイクだよ。
初速も速いし乗り心地やエンジンフィールも凄くいいけど、60キロからの伸びが悪い。
ここのレビュー見てたらおじさんたちが絶賛してた
ttp://review.kakaku.com/review/K0001005986/#tab
2008年のv125gに乗ってました。
先日、新型125を試乗して、全く違う乗り心地に驚きました。
車体サイズやホイル径だけでなく、サスもワンランク高い感じの乗り心地です。
ちなみにその後スウィッシュにも乗りましたが、短時間の試乗時間内では大きな違いは体感出来ませんでした。
バイク便みたいに10万キロとか長い目で見るならそうだけどそんなに走るんか
新車から面倒見てるなら強力マグネットでもつけたらどうだい
俺の軽カースズキはＡＴオイルパンとデフにマグネット追加して20万キロ乗れてるぞ
オイル量少ないし気を付けてメンテしないともたないだろうな
しー、その基地害にかかわっちゃダメ、池沼はスルーですよ
そいつはこんな顔してますから
40 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ cf7b-nNS8)[sage] 投稿日：2018/11/27(火) 15:19:18.16 ID:p9ajfDU50 [2/2]
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:＼
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' |
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゛ヾ : : ::| イェーイ、みてるぅ～？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :／ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー---―''"~
ヽ `'" ノ
その通りだと思う。
ま、10万キロ以上乗りたいとかならオイル交換頻度をあげればいいんじゃないの？
基本的にスクーターはフィルターは不要だと思うわ
あとオイルメンテは超重要、マニュアル通りの6000km交換で十分とか言ってる奴らは
5万キロ持てば合格って層だからな、真に受けるなよ
特にこの時期はオーバークールさせてオイルに水分が混じったり厳しい
末永く乗りたい人はスティックゲージ外してマヨネーズみたいな奴が付着してないか
オイル自体は乳化してないかマメにチェックした方が良いぞ
注文しても1ヶ月以上またないといけないって。
スズキは戦略間違えてるんじゃなかろうか…
スウシュがLEADより高いってどう考えてもおかしいもん、そのおかしいスイシュ買ってねって作戦だろ
NMAXよりは流石に良くなってるんだろうけど
アドレス１１０は何度目のリコールかわからんがクランクは致命的すぎる
・・・アドレス１２５ってリコールはなかったよな？
まぁこの機種もOILフィルター付いてないからクランクやらピストンやら削りまくるんだけどね
買うのやめようかな
スクーター型乗るの始めてだから足揃えて乗るのもちょっと怖い
新車で19万ぐらいなんだけど安い方ですか？
単なるバイク価格なら安くない。
店によっては登録料＋納車整備料など数万上乗せされる。
なんか旧型リードみたいで立派で高そに見える
スイッシュを売ろうとしたんだろなあ
これがそんなに需要あるとは思わんかったんだろ
V100もそうだったんじゃね？
スウィッシュが売れると思って利益率を高く設定したら、儲かるスウィッシュが売れずに儲からない新型アドレスが売れてしまった。
だから新型アドレスを売らないようにしてるんじゃなかろうか。
秀逸なスクーターだよ
運転姿勢に余裕があるバイクは体が楽よね
街の普通のバイク屋なら車体19万くらいやろな
自分はL6自賠責移し替えで乗り出し20万だったからなぁ…リコールめんどいorz
>>703
元々125は販売目標年間3000台だから仕方無い(Swishは倍の6000台)
仲間と3台で行ったんだけど
1200cc、600ccで俺が125cc(笑)
さすがに爆発的な加速はリッターバイクには負けるけど街中巡航だとほぼ互角
その上に楽な乗車姿勢で足も自由だし文句のつけようがない最高なツーリングだったよ
俺は独身で６５０も持ってるけど街中じゃ免停の恐ろしさがあるからね
高速だとただ走ってるだけで景色も見れなくてつまらないしＳＡまで競争すると風圧できついし
SHADの汎用ベースは穴が合わないが荷台がフラットなのでステーで固定できた
普通車と軽自動車と原二で行ったのか？
確かに
頭悪っ
山奥の神社や古城跡とかいくので小さめのバイクが便利
アクセスのための村道や生活道路とか原付二種以上で入っていくのはためらわれるからネ、PCXでも躊躇する
小さいバイクだと挨拶や話しながら奥まで行けて楽しい。
横幅は気にならんな
4リットルと1リットルの涙
暖かくなればもう少し伸びるかも。
マジックで印を付けて同じところまでボルトを回したのに
Oリングの再利用だめだっだか？
検索してもアド110ばかりヒットして
v125もそうだわー
Empty指してても2リットル位残ってて困るわー
>>736
取り説ぐらい読めや、書いてあるがな
夜に爪切ったら親の死に目に会えないとかそんなレベルの話じゃねw
ゆっくり余裕を持って運転してる、安全運転にはいいことかも
慣らし終わったら俺はミラー改で通勤仕様にするぜ
ゆとゆとって？
正直けっこうゆとり感じる
あとは何の不満もない良いバイクだ。
回転計が付いてないうえに消音性能が非常に良いので
アドレス125の走り、パワーじゃそういう気にならないのは納得できる。
これがアドレス125みたいな平凡なスクーターじゃなくて、もっと走りがいいスポーツスクーターなら嫌でも勝手に体がすり抜けようとしてしまう。
平凡とかパワーの話じゃねえだろ、別の走り方を味わえるって話だろアホか
アドレス125を買うのが精一杯なんだろ
そう妬むなよ(笑)
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1549075900/l50
サス、タイヤ、マフラーは改造できるけどフロアを広く改造は出来ないからね。
フレーム延長で、
それはある、それがなければ110買ってた
難易度が高すぎる
街の鉄工所にもってってフレーム切って20cm継ぎ足しとか頼めば３万くらいでやってくれると思う。
ハンガー延長のロングホイルベースのカスタム車は多いけど、ステップ延長も面白いアプローチじゃないかな
（ヘタレ）
ハンドル側もいじらないとあかん気もするが
そんなのググればいっぱい出てくるでしょ、動画も有るんじゃないかな
燃費25㌔位。２ストと変わらない気がするんだけど冬だからこんなもんかな。
他人に言う前にまずお前が率先してやってみせたらどうや？
ほんまに3万でやってもらえる店おしえてくれよ、
こんなものよ であるはずがない、絶対何かが間違っている。
３月から行くか。
イメージとしては↓こんな感じ
https://youtu.be/A1Dz0hz12oY?t=7m45s
フレーム加工（切断・延長）だけなら３万掛からないと思う、
ただし外装やエンジン外して持ち込みね。
自分は積載強化用に大型リアキャリアとフレームマウントつくって貰ったけど２万掛からなかった、
概略図面とビニールホースに針金入れたイメージ模型をもって行った。
街の小さな鉄工所は意外とリーズナブルだよ。
面倒なのはワイヤーや電装系の延長かな。
３月だと学生増えて混むかもよ、
ただイケメンなら食い放題との噂もある。
バイだから別の意味に読めて悩んだ
こいつ 超 馬 鹿 だろ
> フレーム加工（切断・延長）だけなら３万掛からないと思う、
> 自分は積載強化用に大型リアキャリアとフレームマウントつくって貰ったけど２万掛からなかった、
キャリアとフレーム切った伸ばしたが1万し変わらんとか夢見すぎだろチンカス
だろうとか、思うとか
くやしかったら、実際にやってもらって店の領収書見せてみろアホンダラ
ミラー共締めのものを買ったんだけどミラーが緩くなってしまうんだよなあ
継目に応力が集中するんだから、ただ切ってくっつけるような仕事なんかしたくない
一つ間違えれば人殺しだ
やってみると分かるけど、キャリア作成＆ボディ側受は曲げ加工もあるし溶接箇所も多いし結構面倒なんだよ、
上で出した例のようなフレーム延長なら切断と溶接だけ、道具があれば自分でもできるレベル、
パイプ曲げは素人には無理。
別に悔しくないけどググれば工賃表はいっぱい出てくる、
例えば↓ ここなら１万で出来るんじゃないかな？
http://www.cs-refine.com/sagyo-G1.html
まあ何処までを良識というかは難しい判断だと思うが、
バイクのカスタム屋って結構有るし、普通は安全強度を考えてやってくれるよ。 町工場でも強度は考えてくれるし。
緩み止め液 塗っといたら？中強度くらいの
ともジメで緩くなる意味がわからないな、
たしかに板厚分はかかりが浅くなるけどミラー側のナットをきっちり閉めとけば緩まないと思うけど、
自分の場合はスマフォステーじゃなくて社外風防だけど、遥かに応力がかかると思うけどしっかりしてるよ。
燃費は36ちょい
こんなもんか
しらんけど不満なら他の同値段のスクタと比較してみいや
どれがいいのか調べてや
あと数年は検索不可能('ω')
いいんだ俺は今までの経験で自力でサイドスタンドキャンセルカプラも探すから（遠い目）
対象車車台番号／範囲・製作期間／台数
通称名(型式) : アドレス(2BJ-DT11A)
リコール対象車車台番号 : DT11A-105965、DT11A-106046
範囲及び制作期間 : 平成30年10月15日
対象車台数 : 2台
最近の生産だしこんなの直にユーザー言えばいいだけだと思うが、
２台でも公開必要なかな
110なら即納やで
SWISHの半分でしょ
個人的にはSWISHこそアド125の半分で良いと思うけどw
上位モデルが素人目で見ても魅力ないもんな
候補から外れたわ
若干普及してきた？
アドレス１２５売る気無いからスズキは。
でも想像以上に 横幅が広くておけるんかいな
アドレス125
全長1900 全幅685 ｼｰﾄ高745
スウィッシュ125
全長1830 全幅690 ｼｰﾄ高760
お、こっちのが長いのか
でかいなあと思ってうちにある大型と並べたら300mmも小さい
久しぶり
また来たか。
他買えばいいやろ。
おめでと。
ジワジワと良さが分かってくるバイクだよ。
給油口がフロント側にあって時計付きなら買ってたが残念
こいつら見た後レブル見たら細すぎて「ショボ！」ってなったわ
他行ってどうぞ（笑）
ひしひしと感じる。結局オプションでつけたけど。
セルは回せないけど燃ポンは動かせる微妙な電気がバッテリーに残っていれば動くかもね
セルが回せないって実際にV125で経験してるからキックは必須よ
スウィッシュもオプションで付けられるだけ良心的
ヤマハは最近無いよ
この時期灯油を運ぶのに重宝してます
5千円くらいなら許容できるから10年後乗り換えるときのモデルにはのっけといてくれおさむちゃん
給油口がフロント側にあって時計付きなら買ってたが残念
抽出 ID:8egMXEwI0 (3回)
811 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ feee-A6H7)[] 投稿日：2019/02/10(日) 10:12:44.51 ID:8egMXEwI0 [1/3]
給油口がフロント側にあって時計付きなら買ってたが残念
815 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ feee-A6H7)[] 投稿日：2019/02/10(日) 15:01:55.64 ID:8egMXEwI0 [2/3]
>>813
給油口がフロント側にあって時計付きなら買ってたが残念
829 名前：774RR (ﾜｯﾁｮｲ feee-A6H7)[] 投稿日：2019/02/10(日) 22:05:17.87 ID:8egMXEwI0 [3/3]
>>818
給油口がフロント側にあって時計付きなら買ってたが残念
_,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:＼
r"r ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' |
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゛ヾ : : ::| イェーイ、みてるぅ～？
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :／ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー---―''"~
ヽ `'" ノ
知能が低いんだから治んないよ。
時計なんざダイソーで売ってる300円のブループラネット両面テープで貼ればいいよ
LEDライト付きだから夜でもちゃんと見えるよ(常時点灯では無い)
給油口がフロント側にあって時計付きなら買ってたが残念
買ってもないのに暇だな～。
他にすることないのか
こういうのがどうも貧乏くさくてダメだわ
雨の日は滑る？
国内弩廉価原二の意味がわかるようになれば君も中学生の仲間入りだ
かけられるようにしても良いな
給油口がフロント側にあって時計付きなら買ってたが残念
暇でやることなさすぎワロタ（笑）
わざわざ書きに来るだけでもバカなのに何回も来るとかwww
フロントトランクが付けられるしいたずらの心配も減る
と３０Ｌ程度のメットインが実現できただろうけど、価格は高くなり「ゆとりのある足元」という最大の利点
がなくなるからなあ
給油口がフロント側にあって時計付きなら買ってたが残念
ABSもスマートキーもスイッシュ()に「あの値段で」付かなかったのは情けないねぇw
左のフロントポケットに給油口付いてる車種ばっかりだったな
あんまり日本製のスクーターは流行ってなさそうだった
車はトヨタ日産とかよく走ってたのに
うちとか地方で未舗装路も走ったりするんだが、雨上がりとかだとステップがドロドロになる、
給油口が下だとドロドロで蓋開けるのみ嫌だし、ドロがタンクに入りそうで嫌。
途上国とかだとそういう理由も有るんじゃないだろうか？
ライダーは座ったままで給油できるから。
無造作に突っ込めば良いの？
レバーを一杯に握るとストッパーがかかるから注意しないとあわてるよ。
俺はレバーを少し握って少しづつガソリンを入れながら液面を確認してる。
車みたいに奥まで入れれば給油が止まってロックも解除するだろうけどタンク一杯に入れるのは無理かも。
可哀想に
フロント側に給油口があるとリラックスしながら給油出来るからストレスなし
ストレスは老化を早めるよ
台湾はクオリティの高いから給油口はフロント側、遅れてるとこはシート下www
まだ１年なんだがな～
とりあえず乗るつもりなら意外に充電するのは速い。
早いうちに充電しておいた方が良いと思います。バッテリーがあまり弱ると充電を受け付けず
交換になってしまうから
5分も走ると鼻水止まらず！
梅雨の季節はバイクに乗らん
暑い季節はバイクに乗らん
運動の秋はバイクに乗らん
寒い季節はバイクに乗らん
むしろ原二最強説の根拠ともいえる。
この前もどっかで10年乗って1800kmとか抜かすJJIがいたぞ
中古でもたまにえらい低走行なのでてくる
でも年取ったから寒い日はつらい。
便利なのはわかるが、よく飽きずにスクーターなんて毎日乗れるな
それもアドレス125でwww
飽きるもんか？お前は毎日の仕事や日課を飽きるから辞めれるのか？
それと同じだろ、こんなもん生活道具だろ
そんなあなたには屋根付きオススメします
大切な書類や衝撃爆破の危険があるスマホは箱に入れるのだよ
楽しいMTバイクも良いが某燃料タンクにトランクスペースみたいなのじゃないと
通勤民には人気出ないよ
箱付けるとガタガタするし
チェーンメンテのめんどさは所有した者にしかわからない
センスタが標準装備なら少しはマシになるけどな
俺がスクーターオンリーならもっと面白い軽二輪クラスの台湾スクーターを選ぶ
オメーの話しなんか聞いてないけどな
小型AT君には聞いてないよ(笑)
860 774RR[] 2019/02/14(木) 22:55:23.20 ID:Cto8t1eN
ID隠しさん再び参上
ようするにこの方は恋人に捨てられたんですよ
捨てられたんだけどその恋人の事が好きで忘れられず、何だかんだ言いながらも結局ここに居ついてる
その恋人というのが台湾メーカーのSYMなんですよwww
お前が台湾スレで書いてる事このスレで同じことしてるじゃんwなんかのギャグですか？w
あなたの捨てられた恋人は日本メーカーのスズキのアドレス125なんですね、
なんだかんだ言いながらも居ついてますもんね、よーくわかりましたよtigra168r君www
暖かくなったら、またバイクばかりになるんだろうけど。
悪天候を強行することがバイク愛なんて絶対に間違ってるからな
小型AT君には聞いてないよ(笑)
普通二輪の免許持ってないから悔しいだろ(笑)
あなたの捨てられた恋人は日本メーカーのスズキのアドレス125なんですね、
なんだかんだ言いながらも居ついてますもんね、よーくわかりましたよtigra168r君www
恥ずかしいねー、自分の書いた事ブーメランだもんなw
台湾スクーターでせいぜい優越感を味わってくださいな
あ、あと普通二輪はたしかにないなー、中型二輪からの限定解除だし。今は某海外アドベンチャーとアド125な、お前もtigraなんてダッサイスクーターで満足してないで大型バイク買えよ。あ、普通二輪しかないのかw
【SYM】台湾メーカー総合スレ45【PGO・他】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528427917/
オワコンスクーターの話題はこっちでやってねーw
サイドスタンドキャンセルハーネス
アンダーカウル？ロアパネル？脱着が必要
https://i.imgur.com/THyg0JJ.jpg
普通二輪の免許持ってないから悔しいだろ(笑)
>>小型ATの免許しかないから悔しいだろ(笑)
でたー顔真っ赤にしてコピペはじまったw
恥ずかしいねー、自分の書いた事ブーメランだもんなw
俺は好きだよ。
デザインが秀逸。
小型ATの免許しかないから悔しいだろ(笑)
おーい、日本語読めるー？大型二輪ってわかる？縁がないからわからんのかなwお前のコピペは毎回敗北宣言だもんな、まー涙拭けよ。
小型ATの免許しかないから悔しいだろ(笑)
俺一応美大卒なんだけどアドレス125のデザインは良いと思う。
無駄な装飾がないしラインも綺麗。
飽きない。
芸大卒なんだけどアドレス125のデザインは酷いと思う
お前のティグラも相当ひどいけどな
そうティグラを妬むなよwww
お前じゃ全財産つぎ込んでもティグラ168は買えないだろ
そもそも小型ATじゃ乗れないよ(笑)
市販品が5千円ぐらいで売ってるよ
どもども
今乗ってるアド110がダメになったらこいつを買うと心に決めているw
コストパフォーマンスだけ見れば最強だからな
所詮下駄なんだから見た目なんかどーでもええわw
バイクも乗ってる人もみんな見てないから好きなバイク乗っとけw
アド110があんな体たらくだからこっちに流れてきて納期遅れまくってんだろうな
買う予定全くないけどショボすぎでしょこれ…
10年ぶりに乗り換えたけど快適
今のスクーターは慣らししといたほうがいいのかな？
慣らししても鉄粉をこし取るオイルフィルターが付いていないんだから意味ねーべ？
あれを実用化したYAMAHAは狂ってる
こんなショボいの買う気はないが、代車としてたまに借りて乗るぶんには気分転換になっていいと思う
よくわかってんじゃん。ダサい方がイタズラされないし盗まれない。
隣に美人なビーノがいたからさらに顔デカに
じゃあお前も錯覚してんだな、なんせアドレス125が恋人でここに居ついてるんだもんなw
> アドレス125 4台目 【スズキ DT11A ぽっちゃり通勤】
>>688774RR 2018/05/27(日) 02:57:10.62 ID:t99grh6w
> 本日、駅前駐輪場に駐車してたら無残な姿に
> ダサいから盗難はされないと油断してると、イタズラされるからみんな気をつけろよ！
> https://i.imgur.com/S42RlFP.jpg
そういう意味でいうと俺の恋人は他にいる
知ってんだろwww
アドレス125はたまに代車で乗るぶんには気分転換になる程度のレベル
もちろん本命じゃないから遊び女みたいなもんだ
そもそもキャリアが別売の時点で論外
キックは付いて無いし、グリップヒータも装備出来ないし
ヤマハは格好重視して実用性なんか全く考慮して無い感が酷い
そうと言えば我らがスズキSWISHはハイエンド2種スクなのに
台湾仕様のスポイラー付けず日本向けはキャリア付けて来るチグハグさよ
ローエンドの下駄はアド110と125で担うからSWISHはスポイラーで良かったのに
スズキの二種スクーターはアドレス125だけでいいような気がする。スウィッシュはシグナス、110はdioあるし。
125は中国製で利益とれるからじゃんじゃん輸入すればいいのに。
部品代工賃込みで7000円ちょっとした。
3型シグナスで余ったのをそのままつけた感じだな・・・
これでもなんとか3年近く持ったけど頼りなさすぎ
部品の重要性ってものを知らないんだろうな・・・デザインパーツとしか考えてない
>>941
ヤマハはそのとおりとしか言いようがない、頑丈さとも無縁だし
見た目美人で中身は糞な女って感じよ
スズキはその逆
糞とは言わないが普通よ、言い方が悪かった
Ｖ１２５Ｓは好きだったよ、１１０も捨てがたい
１２５は突然90年台に戻った感じがしてな・・・
今日ワールド行ったけど試乗できなかった・・・試乗したかった
アクシスzってアドレス125と半年しか販売時期変わらないのに割と良く見かけるけど、やっぱりデザインが受けるのかね。
リードよりかっよくてリードよりシート下容量あるから分からんでもない
選択肢はあるにこした事無い
14インチはDio110買えと言われても、ホンダ独自仕様のアレが絶対嫌って人も居るし
小径ホイールのハイエンドはシグ買えと言われても、あの糞ポジションと糞燃費は嫌って人も居るしさ
まだ全然台数足りてないっぽいな。
ad11とスイシュは潤沢なのに
鈍臭いデザインというのは
戦闘機的には強さの証だから戦闘機好きなら好きなんじゃね？
純正のグリップヒーターですか？
リード100がめちゃくちゃ良かったな
それは流石に言い過ぎだけど、着座に余裕があるから姿勢が楽に出来るのが大きいと思う。
自分のベストポジションを確保できるから乗り心地も楽になりやすい。
このスクーターは190ぐらいの身長でも楽に座れる
よそのはそんなに座りにくいんか？
普通のバイクから乗り換えだから最初足揃えるて乗るのがちょっと怖かったな
正しく俺190cmでこんなに足元楽なスクーターは初めて
旭風防はもう少し長かったら良かったんだけど仕方ない
>>960
純正ですよ
俺も買った時は大きいと思ったけど、慣れたら逆に小さいバイクは怖くて乗れない感じに思える。
普通車乗ったらもう怖くて軽なんて乗れないよ
俺はコマジェから来たんだよ
アドレス125見ててそう思ってんだ
プッwww
>887
>888
他はシートがカチカチだったり、床が変に高かったり、14インチは床が超狭かったり
実はシートも程よい硬さ、広い低い床、ってのは実はこいつだけ、実はけっこう貴重なスクタなんだよ
あとPCXは断然重い、ツアラー的な使い方ならいいかもだが、街中しか走らん人にはPCXはちょっと
寸歩はにたようなもんかもしらんが、足元ガラーンのDT11はそんなに大きく感じない
PCXはなんか、狭い、窮屈
乗った事のある人がそもそもあんまいない
そそ。買ったらまず親マジェのサスに交換するところから始まる
【スズキDT11A】アドレス125 5台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676337/
小型AT君には興味ないんだ
悪いねwww
惚れ惚れするラインだね。
スウィッシュならあるけどスイッシュはない
大丈夫か？
また糞スレ誘導してるな糞ボケ
【スズキDT11A】アドレス125 5台目
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676337/
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528676337/
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