現行のハーレーV21
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現行オーナー、もしくは購入を検討している人の情報交換を目的としたスレッドです
公式
http://www.harley-davidson.com/content/h-d/ja_JP/home.html
パンだのショベルだの語りたい人はこっちに行きましょう
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510653104/
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1434751827/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハーレーなんて今も昔も変わらんだろ
少なくとも俺の乗り始めた90年代からずっと変わらんぞ エンジンが変わっても外装が変わってもやることは一緒
うるせー集団ってのは本国のアニメでも揶揄されてたし
ハーレーに乗りたいやつだけ乗ればいい ハーレー乗りの中でも“ハーレーに乗ってない”のはロッド乗りだけだな
あいつらはハーレーじゃなくてロッドに乗ってる
水冷なら国産バイクでもよくないか?とも思うが好みもあるんだろう 18年式ファットボーイ
テールランプ交換の為、フェンダーレール外したら
ワッシャーが逆についてた
ワッシャーマフラー交換の時もそうだった
普通ワッシャーのRが製品側だと思うが
アメリカは逆なのかそれともバカなのか >>34
ストリート750系はどうよ?
と思ったけどそもそもどうよ?と問えるほどサンプル・実例が無いか… 乗ると物凄く乗りやすい良いバイクなんだけどね、価格設定が高すぎ トラ◯ジャで作るハーレーはカスタムって言うか
ドレスアップって感じだな
デコトラかよwって見る度に思う >>40
趣味が一つ増えた自営の社長て感じの方が買うバイクなので何でもいいんじゃね?トは商工会議所の組合に入ってるしね。金持ち比率は高い。 >>1
2019年7月11日 (木)11:30 [182.159.55.234]
2019年7月20日 (土)17:04:57 [1.75.246.229]
2019年7月21日 (日)20:07:58 [175.129.137.56]
「南 静夫」(1978/3/26 大聖寺実業高卒)石川県加賀市
「小林隆志」(1973/4/23 袋井中学卒)静岡県
共感犯罪者
「藤井 悟」(1971/4/19)岡崎市
犯罪者仲間
「那須野 恵吾」(1/16)御殿場市
「長谷川 久敬」(1970/12/1)燕市 冷却方法は重要じゃないだろ
エンジンの命はクランクシャフトだ 【広島】商店街にハーレーダビッドソン集団 歩行者天国で“爆音”危険走行 クレープを買うためか 警察が捜査 (動画) [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614851899/
大迷惑!
三輪車はバイクではありません。
二輪免許取得出来ないヘタレ専用です。 >>45
特定されててWR250Rから隼までバイク4台所持してるらしい、二輪免許持ち
バイク乗りは《ハーレーの三輪車》
非バイク乗りは《ハーレーのDQN》
の認識
ハーレーの三輪車って、実際高額なんだろうけど、世紀末の雑魚キャラのイメージなの俺だけ? ノーヘルで乗りたいけど二輪だと捕まるの嫌だから、だよね。 バイクの3輪乗ってるのって大抵自己顕示欲の強いDQN 二輪に乗れないのならカッコ付けずに補助輪取り付ければいいのに ナイトスターってNightstarが正しいの?Nightsterが正しいの?
H-D.jpでも両方の表記があるからよくわからないです 早朝から出て10時頃帰宅の短時間だけ
まっ昼間は無理だわ 今朝5時に出発して9時過ぎに帰宅したけどメッシュジャケットで汗だくだわ。 by北海道 タイ国製造になってからコスト削減なのか年々ショボくなるね コストカットの旨味を覚えてしまうともうあと戻りはできなくなるからな 国産ディーラーにとってはね
そうあって欲しいと願う気持ちは分からなくもない
有力な外車メーカーとして脅威に感じるのだろうなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています