【HONDA】CBR650R CB650R その2【新型四気筒ミドル】

**774RR** · 2018/11/27(火) 16:47:01.68

EICMA2018(ミラノショー)出展概要
～ニューモデル「CB650R」「CBR650R」と、「CB500F」「CBR500R」「CB500X」を世界初公開～
https://www.honda.co.jp/news/2018/2181106.html

CB650R
ミドルクラスに、新たな「ネオ・スポーツ・カフェ」スタイルの「CB650R」をラインアップ。
カフェレーサーのデザインエッセンスと、凝縮した台形プロポーションを融合させた個性的なスタイリングを実現しました。
直列4気筒エンジンは、より力強い出力特性を図るとともに、Hondaセレクタブルトルクコントロールと
アシストスリッパークラッチを採用することで、操る楽しさと上質なライディングフィールを追求しています。
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2181106/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1541489477059.jpg

CBR650R
シャープでアグレッシブなラインを強調したフェアリングや、ショートタイプのリアデザインの採用によって、
スーパースポーツモデル「CBR1000RR Fireblade」を彷彿させるスタイリングを実現しました。
CBR650Rは、「CBR650F」の後継モデルとして、外観の一新を図るとともに、高回転域での出力を向上させるなど、
スポーツモデルとしてのトータル性能の向上を図っています。
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2181106/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage_copy.im
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EICMA2018に出品した下記モデルは、日本での販売を予定しています。・CB650R、CBR650R

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2018/12/09(日) 10:43:40.64

タイで乗るのって日本以上に盗難ありそうで怖いわ

**774RR** · 2018/12/09(日) 10:51:46.31

タイのブルジョワかな
なんか悔しい

**774RR** · 2018/12/09(日) 11:06:05.77

ブルジョワだったらこんな中途半端なのかわんだろｗｗｗ

**774RR** · 2018/12/09(日) 11:34:18.68

ブルジョアの意味分かってなさそう

**774RR** · 2018/12/09(日) 12:28:58.03

元は貴族と農民の間の階級だが
日本におけるネットや日常会話では金持ちのこと
ぶっちゃけ金持ちだったら恥ずかしくてこれには乗らない

**774RR** · 2018/12/09(日) 12:33:53.87

恥ずかしくてw
実在するとしたら三流の金持ちだなw

**774RR** · 2018/12/09(日) 12:37:24.79

>>405
モリワキ良い音してるな
>>376のFURIOUS EDITIONとノーマルとの違いはフルエキだけ？
3千バーツ差だと約10万円だよな
日本国内はどうするんだろ？

**774RR** · 2018/12/09(日) 14:39:47.85

タイだと安い大型がCB650FとかCBR650Fって感じだから日本以上にゴロゴロいるよ

**774RR** · 2018/12/09(日) 15:15:15.22

鯛で作ってんだから輸入車よりは割安なんだろうけど店に来てる客のバイク見ると
やっぱ650はかなり収入ないと買えないぽいけどなｗ

**774RR** · 2018/12/09(日) 15:51:05.73

**774RR** · 2018/12/09(日) 15:52:06.08

**774RR** · 2018/12/09(日) 15:52:50.24

**774RR** · 2018/12/09(日) 15:53:35.35

**774RR** · 2018/12/09(日) 15:54:07.29

**774RR** · 2018/12/09(日) 15:54:41.85

**774RR** · 2018/12/09(日) 15:55:12.37

**774RR** · 2018/12/09(日) 16:21:35.17

最低賃金
バンコク325バーツ（1,115.52円:Google）
日本985円（東京）～761円（鹿児島）、全国加重平均額874円
日本の中卒・高卒・Ｆ大卒の負け組はタイ人より低所得だと思うよ
日本の負け組でもCBR650程度なら低価格なので新車で買えるね

**774RR** · 2018/12/09(日) 16:32:27.65

それタイのは日給やで…

**774RR** · 2018/12/09(日) 16:51:19.78

そもそも日本より所得高い地域で生産する意味ねえよなアホ丸出しｗｗｗ

**774RR** · 2018/12/09(日) 16:56:30.39

>>422
ドンマイ

**774RR** · 2018/12/09(日) 17:04:42.75

ネットでちょっと調べて出てきた数字だけみて疑いもせずドヤ顔で貼り付ける…中卒にありがちなミスね

**774RR** · 2018/12/09(日) 17:10:58.41

すごいアホを見た

**774RR** · 2018/12/09(日) 17:55:52.29

渾身のボケなら良かったのに

**774RR** · 2018/12/09(日) 18:01:51.28

恥ずかしくてもうこのスレこれねーな乙

**774RR** · 2018/12/09(日) 18:03:58.96

>>422
草ァ！！

**774RR** · 2018/12/09(日) 18:13:45.45

日給1000円だと100万のバイク買うのに1000日か・・・・すげえな

**774RR** · 2018/12/09(日) 18:17:41.27

平成最後の師走に悪意ばら撒いたつもりがとんだ恥晒したのがいると聞いて

**774RR** · 2018/12/09(日) 20:26:35.46

タイは経済成長すごいらしいね
だから格差は結構ありそうだけど

**774RR** · 2018/12/09(日) 22:58:00.78

タイの平均年収は日本の約1/4
日本人の感覚に置き換えれば、400万のバイク…
こんな高いバイク買うなんてどんなブルジョワだよ。車ですら400万なんてありえんわ

**774RR** · 2018/12/09(日) 22:59:14.33

タイのモトブログ見たけど大型バイク乗ってるライダーってほとんど走ってないねｗ

**774RR** · 2018/12/09(日) 23:56:49.40

>>405
なにこれ
どこの国？
なんでこんな途上国みたいな国より日本の方が発売が後なの？
ホンダは日本の会社なのに

**774RR** · 2018/12/10(月) 00:48:31.47

>>436
売れそうな所を優先したんだろう。
日本で650F全然売れてなかったし。

**774RR** · 2018/12/10(月) 00:59:36.93

>>437
いや、作ってる場所だからだろ。
世界中のをタイで作ってるんでしょ？
熊本生産は数少ないからある程度の数出来るまで国内リリース出来ないんじゃね？

**774RR** · 2018/12/10(月) 06:17:32.90

リミッターついてるのかな
熊本製

**774RR** · 2018/12/10(月) 08:47:23.93

途上国っつたって
タイのバンコクとか無茶苦茶発展してて
高級車とかバンバン走ってんだけどな

**774RR** · 2018/12/10(月) 09:41:55.04

まあ日本企業はじめ外資企業がたくさんあるからね

**774RR** · 2018/12/10(月) 10:25:33.11

>>405
なんかすごく小さく見える
俺が乗ると250?とか言われそう

**774RR** · 2018/12/10(月) 11:04:05.92

もともとこのエンジン結構コンパクトに設計されてるらしいよ
横幅が二気筒並みにスリムらしい

**774RR** · 2018/12/10(月) 12:26:47.96

そりゃそれがテネレのツインならそうだろうな

**774RR** · 2018/12/10(月) 12:32:04.95

650f乗ってるけどマスの集中化の効果もあって
208kgとおもえないほど驚く程コンパクトだわ。
あとエンジンのフィーリングがホーネットだね。
後継だから当然なんだろうけど。

**774RR** · 2018/12/10(月) 12:56:49.51

トリコ番長が騒いでた単眼のCBR250Fはおまえら見向きもしなかったのに
二眼倒立フォークになった途端興味が湧いてきたのかおまえら
簡単なもんだな

**774RR** · 2018/12/10(月) 13:07:01.69

cb250f って初めて聞いたわ
調べたらクソ古いバイクやんけ

**774RR** · 2018/12/10(月) 13:28:30.34

CBR650Fはかっこいいというよりかわいいな
やはりマスの集中化で丸っこくマッシヴだ
CBR650Fの面影がありまくりだな

**774RR** · 2018/12/10(月) 13:28:40.64

250cc4気筒なんて今じゃ絶対に作られないよなｗ

**774RR** · 2018/12/10(月) 13:49:40.34

昨年タイのバンコクに旅行に行ったがここ２、３年でタイの経済発展が半端なくて
車乗る人が多くなってきた為バンコクの渋滞も半端ないとガイドの人が言ってたな

**774RR** · 2018/12/10(月) 13:56:01.26

だれも欲しくないだろう。ガンガン回して走らせるからうるさいし疲れる。0からの発進のトルク細くて遅い。そして大食い。SNSの時代に若いひと騙すのも難しい。結局いらん子なんだよね。

**774RR** · 2018/12/10(月) 14:18:30.51

て思うじゃん？

**774RR** · 2018/12/10(月) 14:56:02.48

またベルクロでカウル止めてんのかな

**774RR** · 2018/12/10(月) 18:03:30.75

サイドケース出ないかなー

**774RR** · 2018/12/10(月) 18:27:31.72

250の４気筒が出るなら最高に胸熱！
俺は買わないけど胸熱！
そういう中年親父は無数にいると思う。なかには買う親父もいるかもしれんけどソロバンあわないよね。

**774RR** · 2018/12/10(月) 18:34:48.46

CBR250RRで80万なら新規で250で4気筒作ったらおっさんの熱い想いを消される値段になるだろうな。

**774RR** · 2018/12/10(月) 18:47:02.61

日本語でおけ

**774RR** · 2018/12/10(月) 20:03:09.61

ベルクロと振動は直して欲しいよね
値段的に無理かもしれんが

**774RR** · 2018/12/10(月) 20:57:19.52

早速詳細レビューが。ノーマルマフラーええやん

ttps://m.youtube.com/watch?v=lET_t0CZ4Qc

**774RR** · 2018/12/10(月) 21:03:50.43

ライトめっちゃ明るいな

**774RR** · 2018/12/10(月) 21:20:46.48

>>460
CB1100RSでLEDライトがえらく暗いなと思ってたらハロゲンの照度のままでLEDにしました
という驚きの事実があったくらいだから現物見るまで期待しない方がいいよ。

**774RR** · 2018/12/10(月) 21:22:33.79

急ブレーキはランプ点滅してるね

**774RR** · 2018/12/10(月) 22:32:20.31

早くCB650R乗りたいんごね～

**774RR** · 2018/12/10(月) 22:33:32.01

ヤングマシンが12/10に国内発表されたって言ってる

**774RR** · 2018/12/10(月) 22:34:47.86

まだＣＢＲとＣＢどっち買うか決められん
はよ現物見せてくれや

**774RR** · 2018/12/10(月) 22:58:24.74

アメリカのサイトには来てる
ttp://powersports.honda.com/2019/cbr650r.aspx

**774RR** · 2018/12/11(火) 00:32:57.14

>>459
メットしなくていいんか？

**774RR** · 2018/12/11(火) 11:06:39.06

>>458
アロンアルファとヘビーバーエンドで解決
なんてこたぁない

**774RR** · 2018/12/11(火) 13:06:21.22

私も、現行スレでヘビーバーエンドが良いとの情報を見てたので、バーエンドは交換する予定。今乗ってるバイクにeffex使ってるので、同じのにしようかな。

**774RR** · 2018/12/11(火) 13:38:59.41

インプレいくつか読んだけど、距離走ってる間に振動無くなってくるらしいよ
現行Fは

**774RR** · 2018/12/11(火) 13:40:19.20

【中国スパイ企業Huaweiの恐怖】
逮捕されたHuaweiの幹部は中国や香港発行のパスポート（旅券）を計７通保有し。出入国記録を操作。

**774RR** · 2018/12/11(火) 13:54:46.90

>>470
人間の方が振動に慣れただけというオチでは

**774RR** · 2018/12/11(火) 16:03:50.24

>>470
2万キロ走ってるけど、100km/h巡航で電マ握り続けてる状態です

**774RR** · 2018/12/11(火) 16:28:53.51

グリップ強く握り締めてるかハンドルに体重掛けて乗ってる奴が騒いでるだけじゃね？
或いは個体差か
旧型3Fに万キロ乗ってるが手が痺れた事なんか一度もないぞ

**774RR** · 2018/12/11(火) 16:30:46.33

×旧型3Fに万
旧型Fに3万

**774RR** · 2018/12/11(火) 16:59:53.80

あるある
グリップに手は添えるだけ。
上半身は腹背筋で支えなければならない

**774RR** · 2018/12/11(火) 17:12:55.20

冬は寒いからついグリップヒーターにぎにぎしちゃう

**774RR** · 2018/12/11(火) 17:19:52.83

スーフォアから旧Fに乗り換えたときかなり振動大きい感じた
バーエンド重くしたら軽減した

**774RR** · 2018/12/11(火) 18:41:17.48

2019年3月中旬発売予定・予定価格

CBR650R
　103万6800円（マットバリスティックブラックメタリック）
　106万9200円（グランプリレッド）

CB650R
　96万1200円（グラファイトブラック、キャンディークロモスフィアレッド、マットベータシルバーメタリック）

**774RR** · 2018/12/11(火) 19:01:30.26

マットのほうが安いのか

**774RR** · 2018/12/11(火) 19:11:42.69

マットグリーン輸入まち！

**774RR** · 2018/12/11(火) 19:42:16.89

あかん…動画見てると欲しくなる…
Ninja650から新型6Rに乗換える気でいたけど
これええんちゃう？
もしかして街乗りミドルのベスト・バイ？

**774RR** · 2018/12/11(火) 20:02:51.79

SS比較してる時点でおめえは何乗っても一緒でどれも長続きしねーよ

**774RR** · 2018/12/11(火) 20:24:21.77

>>483
すまんな。短期乗り継ぎで
なんも分からんアホやからたくさん乗りたいんよ
頑張って経済回すから許して

**774RR** · 2018/12/11(火) 20:53:36.42

好きなん乗ったらええ、人の話素直に聞くようなやつがバイク乗るわけないし、
偉そうに言ってる奴もバイクなんか乗ってるバカだしな

**774RR** · 2018/12/11(火) 20:55:30.41

そうそう
好きなの乗ったらええねんよ

**774RR** · 2018/12/11(火) 21:00:33.76

そうそう好きなバイクに乗ろうや
だから、おいらに100万ちょーだい♡

**774RR** · 2018/12/11(火) 21:33:28.40

>>483
ヤンマ氏も比較しているけどな
>CBR650Rは、排気量の近いスーパースポーツYZF-R6（156万6000円）やニンジャZX-6R（132万8400円）などに比べて格段にリーズナブルで、ライディングポジションも楽

**774RR** · 2018/12/11(火) 21:35:44.59

CBRは一応公式でSSでもあるから…

**774RR** · 2018/12/11(火) 22:28:29.74

USホンダサイトの分類ではSSになってるのは1000RRと600RRだけだけどね

**774RR** · 2018/12/11(火) 23:07:20.79

どっちだろうとお前らの腕なら大差ない

**774RR** · 2018/12/11(火) 23:12:50.13

使いきれないほどのパワーって気分いいから腕前とか関係ないわ。

**774RR** · 2018/12/11(火) 23:36:58.97

気分いい⇒腕は関係ない

**774RR** · 2018/12/11(火) 23:45:32.25

>>466のリンク先の中に
「スリッパークラッチにより前モデルと比較してクラッチ操作が12%軽くなった」
的なことが書いてあるけど、逆に12%しか軽くなってないのね…
何かちょっと不安になってきたぞ

**774RR** · 2018/12/11(火) 23:47:19.55

そんなもんでしょ
正しく乗ってる間に握力ついてくるから大丈夫だ

**774RR** · 2018/12/11(火) 23:58:15.50

本来バックトルクを逃がすもんだから…

**774RR** · 2018/12/12(水) 03:32:56.68

>>490
UKホンダのサイトではSS

**774RR** · 2018/12/12(水) 12:18:28.21

近くのドリームで予約したけど、
発売までに転勤する気配濃厚。
（九州⇨東京）

バイク持っていっても乗る気しない

**774RR** · 2018/12/12(水) 12:25:51.48

経験上九州より関東周辺の方が面白いよ。
アルプス周辺も北海道もアクセスいいし

**774RR** · 2018/12/12(水) 12:38:25.40

阿蘇みたいなところもあるにはあるんですよ

**774RR** · 2018/12/12(水) 13:29:55.12

北海道へのアクセスがいいとは言いにくいな。
まぁ九州に比べれば全然近いけど。

**774RR** · 2018/12/12(水) 14:12:24.63

脱線スレチばっかだなｗｗｗ

**774RR** · 2018/12/12(水) 14:41:09.05

また燃費スレに戻したいん？

**774RR** · 2018/12/12(水) 14:55:05.62

福岡⇨東京だと１１００キロ、慣らし運転で走ってくるのかなｗ
札幌⇨東京もほぼ同じ距離だし楽しそうですね
二日間かけて北九からフェリーがいいね
東京でも大型バイクの機動力ならあっという間に田舎の風景ですから
日光、軽井沢も日帰り範囲ですよ
近場なら鎌倉から箱根周って富士まで足をのばして高速で一気に帰宅が
福岡からクジュウやまなみハイウェイ阿蘇周って帰るぐらいの距離感かな

**774RR** · 2018/12/12(水) 14:59:16.86

転勤3月末納車4月上旬なんてのが一番悲惨だな、しかもドリームの意地悪サービスで
経営母体が違うと建前と違って全国どこでも同じサービスとはならない事あるし。

**774RR** · 2018/12/12(水) 15:00:52.45

納車4月なら自動車税が1年分儲からない？