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【ホンダ】PCX ELECTRIC 1台目【HONDA】
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0001774RR2018/11/29(木) 15:37:55.62ID:fD/xJywk
ホンダ初の原付二種電動スクーター、国内に敵なし!

 ホンダは、企業や個人事業主向けに原付二種の電動スクーター「PCX ELECTRIC」のリース販売を11月30日から開始します。ホンダは、2018年4月に「PCX/PCX150」、9月に「PCX HYBRID」を発売しています。
新型「PCXシリーズ」の3台目モデルとなる「PCX ELECTRIC」は、ホンダとして3車種目の電動スクーターです。

 ホンダの電動二輪車は、1994年に国内原付一種クラス「CUV-ES」を官公庁や地方自治体にリース販売、2010年に登場した2代目「EV-neo」は、配達業務を行う企業を中心にリース販売されました。

 そして今回発表された電動車種3代目の「PCX ELECTRIC」は、ホンダ初の原付二種クラスのモデルとなります。


「PCX ELECTRIC」は、新開発の電動パワーユニットやPCXの取り回しがしやすい車体と相まって静かで上質な乗り味を実現しています。

 バッテリーは、脱着式のモバイルパワーパックを新開発し、車体に2個搭載されています。1回のフル充電で約41km(60km/h 低地走行テスト値)走行可能です。走行に必要な充電は次の2つの方法で行います。

 1. 2個のモバイルパワーパックを搭載した状態で約2mの車体内蔵プラグを使い充電、約6時間でフル充電が完了。充電状態は、スピードメーター内のインジケーターで確認できます。

 2. モバイルパワーパックを車体から取り外し、専用充電器を使い充電、約4時間でフル充電が完了。充電状態は、専用充電器のインジケーターで確認可能です。(専用充電器は1個のモバイルパワーパック用)

 採用されたモーターは、エネルギー効率に優れ、発進時の低回転域でも高い出力(5.7ps)を発揮します。また、コンパクトなパワーユニットを実現したことでモーターを冷却するラジエーターやオイルポンプは、装備されていません。

 電動二輪車のクリーンなイメージを演出する車体のカラーリングは、パールホワイト1色が設定され、各部にキャンディーブルーのアクセントを配することで先進性や特別感を高めています。
0123774RR2018/12/05(水) 19:33:32.17ID:Pzns3i18
真面目な話、ホンダ以外のどのメーカーでも
普通に60km/hで走って航続距離100kmの150kg程度の2輪を数十万円で販売するのは無理じゃないか

電池やモーターの耐久性を犠牲にすれば近いものは作れるかも知れないけど
0124774RR2018/12/06(木) 00:14:00.57ID:Cry0sGgW
満充電して出川号に負けたら笑える
0125774RR2018/12/06(木) 08:08:49.30ID:TTFk497M
さすがにそれはないと思うが、ガソリン50cc程度の性能しかない
0126774RR2018/12/06(木) 08:14:18.60ID:pztCJRlD
ぶんぶんブン回してもリッター50以上走れる
PCXハイブリッドの圧勝かなこりゃ
0127774RR2018/12/06(木) 10:55:33.87ID:0Q/iUgdz
40キロじゃ通勤と近所の足にしか使えねえ
0128774RR2018/12/06(木) 12:21:16.65ID:HUmAZd7v
充電を忘れるようなうっかりさんは行った先から帰って来れない
0129774RR2018/12/06(木) 16:13:53.77ID:isyzOid8
>>128
ロードサービス必須(笑)
0130774RR2018/12/06(木) 20:48:49.86ID:4q9VRzY8
インフラで勝負の台湾KYMCOのMany 110 EVは、
車両重量97kgでも、最高速59km/h、航続距離も60〜36kmと、
PCX EVとさして変わらないんだな。
0131774RR2018/12/07(金) 00:12:54.17ID:ve2eI3zX
台湾gogoroは100km走れるようだ
ま あホンダに電動技術がないだけかと
0132774RR2018/12/07(金) 00:28:42.76ID:Y66RGp0J
でも売り出したら買うよオレは
0133774RR2018/12/08(土) 12:33:28.56ID:9u9MygO1
原付1種基準なら1充電40キロでもまぁそんなもんかと思えるけど、原付2種基準で40キロじゃダメだわ話にならねぇ
原付1種の方でさえ1充電60キロ前後を謳うバイクも出てきてるのに何だよこれ…
0134774RR2018/12/08(土) 13:10:55.47ID:0xKP27AY
60km巡航で1時間も走れないってことだしな
片道20分くらいの場所へ行くのが精一杯
0135774RR2018/12/08(土) 14:01:13.91ID:gLz3HZHq
というそもそも5馬力しか無いのに原二登録ってのが無理がある
0136774RR2018/12/08(土) 14:17:59.10ID:nn6tfP5w
試しにモニター応募使用と思ったけ距離酷いなw
0137774RR2018/12/08(土) 14:42:50.46ID:WHVni3ps
ウンコ
0138774RR2018/12/08(土) 15:15:21.05ID:O5e/KVXY
>>133
むしろ逆で原2レベルの動力性能にしたら航続40qになっちゃったってことだよ
とはいえ原2レベルなのは0〜30km/hらしいけどw
0139774RR2018/12/08(土) 15:20:10.97ID:O5e/KVXY
ちなソースはヤングマシン
>たまたま信号待ちで普通の125ccスクーターに並んだのだが、およそ30km/hまでは同等の加速を見せ、
>そこから速度がさらに上がると、ガソリン車のほうに分がありそうだった。
>モーターの特性ゆえか40km/hあたりから加速力は少しずつ弱まり、ストレスなく加速できるのは60km/hあたりまで。

原1登録で最高速を45km/h程度に抑えたら航続60kmぐらいにできたんだろうな
0140774RR2018/12/08(土) 19:08:04.52ID:/4OMDJtX
カタログスペックではgogoro2やgogoro sより劣るかんじだけど実際どうなのかな

だれか台湾か石垣島に住んでるヤツおらんの?

石垣島行きたいけど0歳児がいるから行くの再来年だな
0141774RR2018/12/08(土) 21:33:31.68ID:WHVni3ps
育児なめてるお父さん方は多いよなホント
二歳だ?
嫁がぶちきれて離婚まっしぐらだぞ?
01421402018/12/08(土) 22:28:46.99ID:bf5lkzFG
>>141
大丈夫だ二人目だし
バイクもまだ家に3台ある(1台は嫁のバイク)
0143774RR2018/12/11(火) 02:26:35.70ID:qhUdzeuO
HVですら俺基準では満足できない品質だったのにこれゴミじゃねーか…ひどいな
0144774RR2018/12/12(水) 00:45:03.70ID:b13lgk1+
>>86
電気横領やで
0146774RR2018/12/12(水) 22:11:01.41ID:5rNot9uv
>>145
4kwモデルで6000ドル、6kwモデルで7500ドルもするんだな

棒にタイヤが付いただけの無名メーカーの電動2輪よりも、
世界の2輪トップメーカーが2年保証付きで売ってる
ガソリンエンジンのスクーターを買ったほうが利口だな
0147774RR2018/12/13(木) 10:06:55.79ID:kgvHfNzZ
開発陣は、普段から125ccスクーターを使用しているユーザーの常用速度域を徹底的に調べた。
その結果、125ccスクーターの走行で多用されるのは20〜50km/hの速度領域で、
さらに最高速度は60km/h程度という性能が確保されれば、ユーザーが125ccスクーターを
使用する活動領域の約90%をカバーできることを突きとめたという。
そして、この検証結果がPCXエレクトリックには反映されている。

1日の走行距離についても検証を重ね、一充電あたりの走行距離が50km以上であれば、
125ccスクーターを使用するユーザーの80%以上が日常的に使用する距離を
カバーできることがわかった。
0148774RR2018/12/13(木) 10:43:27.57ID:MSl3RF0U
最初だけでしょ50キロ走れるの。
ゴミ。
0149774RR2018/12/13(木) 18:25:29.13ID:KcOUy5Nl
スズキ「原チャリは平均2km程度の移動にしか使わないっていうから
簡素化してコストダウンしたチョイノリ作ったけど
イマイチ評判悪くて売れなかった」
0150774RR2018/12/13(木) 18:53:38.52ID:AWwivngC
前と後ろの車両に挟まれる一般道の流れに乗るような二輪四輪の速度は全て同じ
突き止める意味など無い
0151774RR2018/12/13(木) 20:10:04.69ID:gXpmneKY
ホンダは性能が出せなかったことの言い訳だけは立派なんだよなあ
0152774RR2018/12/13(木) 20:11:51.74ID:lD+ARWIl
>>149
チョイノリEVいけそうだなw
0153774RR2018/12/13(木) 20:23:18.52ID:LUYoRinM
原二スクーター乗りの活動速度領域が当てはまらない10%と、
航続距離の当てはまらない20%が、5chに集結しているのかな?
0154774RR2018/12/13(木) 21:21:06.17ID:AWwivngC
GPS搭載して自宅に戻れないような距離に達した時点でエヴァの活動限界BGMが響き渡る機能を付けるのが親切
0155774RR2018/12/13(木) 21:56:17.70ID:wJ5SCPLi
>>153
でもさ
4輪でも1日に100km走らないケースが9割以上だと思うけど
じゃあ航続距離150kmあれば充分だねってことにはならないよね
0156774RR2018/12/13(木) 23:06:59.71ID:LUYoRinM
>>155
その通り。PCXはチョイ乗り(下駄)専用の原二スクというより、
プラスαの付加価値を持った、良く言えばプチツアラーみたいな
位置付けで人気がある訳で、誰かが言ってたけど
PCXに電動積んだのが間違いだった様な。期待しちゃうもんね。
0157774RR2018/12/13(木) 23:08:19.15ID:uTKBuOVD
航続距離が150キロ程度の機種は珍しくない
まあ、給油出来るからな
0158774RR2018/12/13(木) 23:11:58.33ID:LUYoRinM
でもなー、PCXが単にカッコいいからってその為に
小型AT免許取った人も結構いた筈だから、そんな
人達の要望範囲にはもしかすると入っているのか。
0159774RR2018/12/14(金) 03:13:36.69ID:Mmv0iX1L
>>147
普通に毎日走る幹線道路が60〜70km/h(夜は+5km/h)で流れてる
付近に住んでる人は必然的にここを常用するわけで既にここで原2としてはアウト

1日に平均20q程度しか走らないとしても2日に1回充電だと2日目が心もとないから
結局毎日必ず充電しなくちゃならないってのは普通に面倒くさい
マンションだったら毎日鞄以外に20sの電池を担いで部屋まで往復だぞw
1週間とは言わないが、せめて3〜4日は不安なく乗りたいよ
0160774RR2018/12/14(金) 20:49:06.96ID:ws/ml3ow
車の充電器が使えればいいんだろうね
0161774RR2018/12/15(土) 12:42:34.05ID:rVS0f4aD
>>160
メーカーとしてはそこが悩ましいところだね

100Vだと一般家庭には普及してるけど、出先での商用充電所はほぼ無い
200Vだと出先の商用充電所は普及してきたが、一般家庭には普及してない(工事は容易だけど)
マルチ電源対応にすればさらにコスト&重量増
パソコンのACアダプターみたいにはいかないからね
0162774RR2018/12/19(水) 20:29:25.51ID:k9Kr3LxB
早くもスレッドストップしそうな件
0163774RR2018/12/20(木) 09:20:41.50ID:Ayk6WthL
それを無いものねだりと言う
0164774RR2018/12/20(木) 11:10:16.44ID:V2zC9oNa
パート1スレは糞を地で行くスレ
0165774RR2018/12/20(木) 17:38:12.12ID:RPNfUptL
✄--------------- オ ワ リ ---------------✄
0166774RR2018/12/22(土) 19:04:51.83ID:fX9F5Y3x
✄--------------- サ イ カ イ ---------------✄
0167774RR2018/12/22(土) 21:04:59.94ID:DOdcT1u6
ホンダならEVを変えてくれると思ってたけど残念
中国に期待します
0169774RR2018/12/23(日) 07:49:15.33ID:vedWTvfe
2018年10月11日
3輪バイクが豊洲を疾走!卸売業者の新たな足になるか
0170774RR2018/12/23(日) 07:49:59.94ID:vedWTvfe
イケヤフォーミュラ(栃木県鹿沼市、池谷信二社長)は、
11日に開場する東京都中央市場の豊洲市場(東京都江東区)に電動トライク(3輪バイク)「IF―T1」を10台提供する。
市場内で車両メンテナンスなどを手がける東泉車両(東京都中央区)や内田工業(同)を介して卸売業者に貸し出す。
環境に配慮しながら市場関係者の利便性向上につなげる。
0171774RR2018/12/23(日) 08:28:36.55ID:0u804oUs
3輪はバイクじゃねーだろタコ
0172774RR2018/12/23(日) 08:34:36.04ID:TawAabfK
ノーヘルいいのか
0173774RR2018/12/23(日) 09:15:23.40ID:S6LVAs5Y
軽四ナンバー?だからノーヘルなんだろ
0174774RR2018/12/23(日) 09:15:32.60ID:HfDVsWcd
やっぱ電動はそういう使い方のが向いてるな
0175774RR2018/12/23(日) 09:59:17.35ID:GmebsbvC
もともとターレが電動だから相性は良さそう
0176774RR2018/12/23(日) 13:52:42.61ID:kLcwdNls
PCXじゃねーし

✄--------------- オ ワ リ ---------------✄
0177774RR2018/12/24(月) 08:52:28.08ID:wdyjGqp7
同トライクは場内での移動のほか、東京・銀座など場外の公道での輸送でも利用される見通し。

 同トライクの最大積載量は150キログラム、エンジン出力は排気量換算で125cc程度。
リチウムイオンバッテリーを出力4・5キロワットのモーターに接続して走行する。
最大時速は58キロメートル。
約5時間の充電で約45キロメートル走行する。

 池谷社長は「トライクは2輪車よりも運搬性に優れ、4輪車よりも小回りが利く。
東京都内特有の細道などにも対応できるし、電動で環境にも良い」と強調する。
0178774RR2018/12/24(月) 12:50:39.33ID:d1l4tW6e
>>177
スレチ
0179774RR2018/12/26(水) 18:45:50.62ID:C+2Vbv2D
二次電池(蓄電池)の未来の可能性はゼロではないんだけど、
前途多難という言葉がぴったり

過去10年間のニュースを振りかえると
有望な新電池技術のニュースはたくさんあった
しかし10年前と今で大きく状況は変わっていない

残念ながら1〜2年で市販品の状況が劇的に変化する可能性はゼロだ
10年先ならば、画期的な技術が見つかる可能性はゼロではないが、
PCのプロセッサのように数年後に倍の性能にできる見通しは立っていない
0180774RR2018/12/26(水) 21:04:34.60ID:Z5qxe8Ms
デズニーのエレクトリックパレードに使えばいいと思います
パレードなら走行距離大丈夫じゃないでしょうか
0181774RR2018/12/26(水) 22:41:57.75ID:MxN6Fj3r
着ぐるみだと足付き悪いから無理じゃない?
0182774RR2018/12/27(木) 20:48:41.55ID:iyex2LzN
Fゼロみたいに充電車線作るしかない
0183774RR2018/12/29(土) 22:58:02.26ID:DRAJMfco
小林ゆきさんファン必見!? …という訳でアゲてみる

HONDA「PCXエレクトリック」試乗インプレ!
電動スクーター 原付2種(リース専用車)
https://www.youtube.com/watch?v=SVirtqqQ-o0
スラローム上手い! 多分自分負けます。(当たり前か)

【再配信】HONDA「PCXエレクトリック」足つきインプレ!
電動スクーター 原付2種(リース専用車)
https://www.youtube.com/watch?v=kx9VcmcUwgE
やはり、変態さんのコメントがあります。
0184774RR2018/12/30(日) 16:58:12.84ID:AN/ZWOv/
>>183
小柄なおっさんだと思って見てたら まさかの女だった
0185774RR2018/12/31(月) 05:33:10.59ID:KlucHyFX
落ち葉がたくさん落ちてるとこでスラロームなんて
0186774RR2018/12/31(月) 11:36:05.53ID:kcapwU1P
ホントだ。でも濡れた落ち葉じゃないから平気じゃね?

エレクトリックのロンホイ横から見るとカッコいいけど、
後ろからだとタイヤ小さく見えるねー。
0187774RR2018/12/31(月) 12:00:40.68ID:ctdpdcol
単純にモーターのくせに遅そうとしか思えんかった-
0188774RR2018/12/31(月) 23:35:03.60ID:DkFMQ+Ya
動画見る限りモーター音ほぼ無いよね
できればプリウスみたいな走行音出して欲しいわ
0189774RR2019/01/02(水) 01:31:54.89ID:xUxIuQ7G
>>187
普通に遅いよ
0→30km/hがノーマル相当でそこから上はだんだん加速が鈍くなる
最高速は60km/h程度らしいから流れの速い道路は無理っぽい
0190774RR2019/01/07(月) 09:09:26.07ID:sGlba4IP
>>189
ほぼ原付やん
0191774RR2019/01/08(火) 10:26:43.75ID:ykC6vKtg
もう、メリットは音が静かなことくらいで二輪は静かだと危険なのでメリットとも言い難いという
0192774RR2019/01/08(火) 13:12:34.11ID:ZF0gfG/M
まだこういう迷惑なチンピラみたいのが居るのか
0193774RR2019/01/08(火) 21:14:28.97ID:2MiaPUOc
さっさと電動化して古い価値観のDQN根絶を願うよ
0194774RR2019/01/08(火) 21:36:38.81ID:xwc2qD2w
アンビリカルケーブル断線!
PCX、内蔵電源に切り替わりました。活動限界まであと20分15秒!!
0195774RR2019/01/10(木) 11:33:01.95ID:J2BqpMhJ
>>190
フル充電で1時間程度しか走れない完全ご近所コミューターなんだから
原1クラスで安く作れば良かったのにな
リースだけど本体価格は70万くらいだそうだw
もうね…
0196774RR2019/01/11(金) 02:24:04.61ID:T2yVVfG7
>>195
原付以下やん・・・
0197774RR2019/01/13(日) 08:16:09.87ID:SvC4BZ2l
腐ってやがる 早すぎたんだ
0198774RR2019/01/17(木) 00:58:54.98ID:GRXfqHvL
一度の充電で120kmは走ってくれたなら迷わず買ってたな。
0199774RR2019/01/17(木) 19:10:11.37ID:KJvC+Qlc
>>191
箱根駅伝の先導車をCB1300Pから
PCX ELECTRICにしよう

排ガス出ないしいいとおもう

途中で交代していかないと電気切れるけど
0200774RR2019/01/17(木) 19:13:39.73ID:KJvC+Qlc
>>198
エコランじゃなくて、
WMTCモード値で120km走れる2輪EVは10年先でも無理かもよ

ホンダがショボいんじゃなくて
現代の電池技術がそんなもんなのさ
0201774RR2019/01/17(木) 19:26:26.39ID:EtIugOCW
核燃料積もう
0202774RR2019/01/18(金) 00:22:30.10ID:OLgEyWmE
>>201
事故って放射能漏れか。
0203774RR2019/01/18(金) 11:46:48.71ID:uLxFkBsf
燃料電池
0204774RR2019/01/18(金) 23:35:19.65ID:9BZyx/iR
発電機用のエンジンつけるといいんじゃね
0205774RR2019/01/19(土) 16:23:40.79ID:F3qe2guj
中古で10万円なら買うかもしれん。
0206774RR2019/01/19(土) 18:40:12.45ID:Ellnqb0K
中古で10万なら電動自転車買った方がましかと・・・。
0207774RR2019/01/20(日) 01:21:40.99ID:uuY28tLo
125ccじゃなくてパワー落として50ccにしたらよかったんじゃないの?
0208774RR2019/01/23(水) 18:10:31.87ID:E3SWuMaR
>>200
えっ?adivaのAD1-Eはいけそうやで?軽2輪扱いにはなるが。
0210774RR2019/01/27(日) 19:41:01.32ID:mGPxlyU6
電動PCXが原付2種相当以上の電動バイクの最初の本命になるかと期待してたのに、とんだ肩透かしだったわ
悪い意味で現実を見せられたというか…
他所がこれからの電動バイクに期待を持たせるのが上手かっただけなのかなぁ?
0211774RR2019/01/28(月) 00:35:01.27ID:62Asbu0R
ヤマハの電動オフ車なんてめっちゃ細いしバッテリーどこにのせるんだろうな
0212774RR2019/01/29(火) 12:22:17.16ID:0r5iWpqS
そんなの最初からわかってただろ
0213774RR2019/02/01(金) 12:19:59.81ID:+34HB6L0
モニター落選したわ
思ったより応募者多かったな
0214774RR2019/02/01(金) 12:25:53.21ID:5Argyj02
当選者にはメールいくんだっけか?
0215774RR2019/02/01(金) 12:29:12.50ID:ztu6FB3W
当選落選かかわらずメール来るぞ
つーか1000名以上も応募あったみたいね
多すぎ
0216774RR2019/02/01(金) 12:29:38.40ID:5Argyj02
>>214
メール確認したら希望に沿ってくれなかったようだ。
残念。
0217774RR2019/02/01(金) 22:38:31.39ID:Ut+L7l99
>>208
いや無理だろ
WMTCモード燃費の話だぞ

ADカーゴでも120kmは謳ってるけど
「当社測定による」だとかそんなのは信用しない

それに電池一杯積んで重くて高額でもよければ
今の技術でもなんとでもなるけど
250スクーター未満の動力性能のEVに100万円払うやつは
あまり多くないとおもうよ
0218774RR2019/02/06(水) 16:48:45.36ID:hLik9Phr
モニター当選者女の人ばっかだな。
ツイッターで探していたけど、男の子人は1人も見つからなかった。
0219774RR2019/02/07(木) 11:39:40.76ID:5+EMoeQe
体目的か
0220774RR2019/02/07(木) 19:37:27.97ID:vOspRPPI
ブタと熊とカッパは嫌だな
0221774RR2019/02/22(金) 20:15:44.08ID:GEGEdDf3
>>218
男、というかバイクマニアみたいな奴は文句しか言わなそうだから排除したんじゃね?

バイク良く知らなきゃ、
排ガスゼロ!すごい!
山手線を一周してもまだ走れる!すごい!
バッテリーを外せば家の中で簡単に充電できる!すごいすごい!
…なんか良さそうでしょ

お前らにモニターさせれば
罵詈雑言の嵐だろ。
ホンダも一応一流企業だから、そのくらい余裕で理解してるよ。
0223774RR2019/03/07(木) 23:46:10.93ID:HFiZpVEg
Case1 東京〜宮古島へ日帰りPCX Electric試乗の旅

宮古島1周約100km、橋とか観光に寄り道しながら
約120km走行したとしてバッテリー交換予想は2回。

羽田〜宮古島 往路3h05m〜3h20m 復路2h35m 各2便/日
羽田空港駐車場代 1,500〜2,100円/日
PCXレンタル料 12,960円 (アンケート回答要)
航空券代 今の時期は高く往復130,000円位

結論:PCX Electric試乗だけでは勿体ないので没。
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