【SEROW】☆セロー・総合スレ☆140台目【旧/ヌ/FI/18】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0aa6-o5Pc) · 2018/12/02(日) 06:56:57.76

YAMAHA　セロー総合スレです

【セローの呼び名】
18セロー：250セロー第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セローキャブ車
キュセロ：225セロー

ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/

TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/

※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
　立てられなかった時は他の方に依頼してください
　スレ立て時に本文先頭行に!extend:checked:vvvvv:: を入れるのを忘れずに
　スレ立て後の即死防止のため30秒以上間隔あけながら20レス迄書込してください

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆139台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541046052/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb74-9UyE) · 2019/01/20(日) 22:19:42.56

ヤマハセロー/トリッカー250FI車にお乗りの方、教えてください。

現在、トリッカーFIをいじっています。
真っ先に有名なCDI配線カット（加速リミッター解除）をやり、社外スリップオンマフラー（触媒なし）、i-con3サブコンでセッティングの途中です。
AIはノーマルのままです。

とりあえず、トリッカーらしくアクセルだけでウイリーするのを目標に家の近所で中低速ばかりを1ヶ月間いじり、年末に最高速付近の調子を見ようと長い直線に出て全開にしました。

（略w
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13168811143

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91d2-G1wx) · 2019/01/21(月) 01:42:07.52

これってキャブ車にしか適用しないんじゃないの？
FI車にCDいなんかないし。
カットした配線がFIユニットにつながる車速信号だったりしない？
そうすればメーターは表示していても車速信号がFIに入らなくて
エラー吐き出すことになるかなと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a143-r1Xg) · 2019/01/21(月) 01:55:22.67

キャブの情報でECUの赤青線切ってしまったかな？
FIの赤青線はスピードメーターからの線で切るとエラーが出る