HONDA PCX150 Part39

**774RR** · 2020/03/28(土) 11:59:55.08

>>663
＞俺が昔北品川で族やってた頃は
＞ドライヤーで暖めて乗る人いたなw
＞よく遊んだわ懐かしい

レディース紹介して！口が悪くて気強い女好きなんだよ

**774RR** · 2020/04/03(金) 23:34:38.97

口が臭くて気狂いな女なら

**774RR** · 2020/04/04(土) 03:13:57.38

>>665
美人なら大歓迎！本気で紹介してもらえるならメアド貼ります。よろしくおねがいします

**774RR** · 2020/04/04(土) 05:07:26.01

なんだこの流れw

**774RR** · 2020/05/18(月) 16:04:38.29

ＥＳＰ＋搭載されたら
即日契約しよう！

**774RR** · 2020/05/31(日) 03:06:32.17

>>652
PGM-FI

**774RR** · 2020/06/03(水) 14:17:24.53

>>669
ドヤ顔が痛々しいなw

**774RR** · 2020/06/03(水) 20:17:41.40

僕のおちんちんもドヤ顔してますぅっ！！！

**774RR** · 2020/06/03(水) 23:07:21.92

>>671
見せてごらん

**774RR** · 2020/06/29(月) 15:45:34.84

初代の150からの買い替えで下取り額どんな感じだった？33000キロほど乗ってて店から5～10万が相場までは聞いてるけど6、7万円になったら寂しいなと。それが妥当なんかな。

**774RR** · 2020/06/29(月) 22:28:08.53

>>658
デコンプないよ
150だからね

**774RR** · 2020/06/30(火) 14:20:51.71

>>674
125も150もデコンプは装備されてる

**774RR** · 2020/06/30(火) 22:13:35.79

>>675
すまん　バルブを遅く閉じることによるデコンプ機能あるんだね

**774RR** · 2020/07/01(水) 14:29:35.77

>>673
中古車相場を見れば大体わかるだろう。
https://i.imgur.com/SAuhDeU.jpg
5~6万が妥当じゃないか？

**774RR** · 2020/07/02(木) 12:19:19.44

相場からそんなに下がりますか。

**774RR** · 2020/07/02(木) 12:27:25.79

中間業者の利益が気に入らないなら個人売買しかない
販売なら責任やリスクを考えても個人売買の方が得だと思うが

**774RR** · 2020/07/02(木) 13:01:58.94

youtuberから示談金名目で1億

日髙始皇という出し子にビットコインから現金に換金させ、警察と半グレから逃走中

大阪市内
https://i.imgur.com/IzaU1wW.png
https://i.imgur.com/jbm3Glj.png（左前腕にリストカット跡あり）

**774RR** · 2020/07/02(木) 13:06:52.38

サンクス。知識が無さすぎるので次回買い替えのときに検討します。

**774RR** · 2020/07/02(木) 16:30:06.91

KF30にお勧めの高速プーリーと強化ベルトを教えて下さい。

走行距離20000kmに到達して、点検時にベルト交換するので、ついでにお店にやってもらおうかと思ってます。

**774RR** · 2020/07/02(木) 16:39:08.92

>>682
店に聞いて見れば？

**774RR** · 2020/07/02(木) 17:02:25.67

>>682
どうしても純正のプーリーがイヤならデイトナ
ベルトはゴミなので絶対純正

**682** · 2020/07/03(金) 12:04:49.63

>>684

店の人にもベルトは純正が良いよって言われたよ！

**685** · 2020/07/04(土) 12:22:29.87

KF30のベルトは純正が良い事はわかりましたが、
高速プーリーはどれが良いでしょうか？

**774RR** · 2020/07/04(土) 13:30:52.18

少し上が見えないようだな

**774RR** · 2020/07/04(土) 21:28:06.69

>>686
高速道路での速度を上げたい気持ちはわかるが、KF30ならあまり向上しないよ
ウェイトローラーを重くするのがコスパいいぞ。

**686** · 2020/07/05(日) 06:49:35.41

>>688

最高速度を上げるより、加速力を上げたいんだよね。
最高速度なんて日常じゃほとんど出さないからさ。
60〜80km/hの加速が欲しいんだ。

以下のやつってどう思う？
買ってお店に取り付けてもらおうかな。

https://wiruswin.com/pcx150_kf30/sp_parts/sp_parts_pcx150_kf30_dy_racing_hyper_pulley_full_kit.html

**774RR** · 2020/07/05(日) 07:47:51.95

>>689
ウイルズウィンｗ（失笑）

**774RR** · 2020/07/05(日) 07:50:59.88

加速が欲しいならトルクカム一択（当該車種用のモノが発売されているかは知らん）

**774RR** · 2020/07/05(日) 14:43:08.54

トルクカム交換はJF28&KF12限定のレシピ

**774RR** · 2020/07/05(日) 18:57:57.58

ドラムブレーキって恥ずかしくないですか？

**774RR** · 2020/07/05(日) 19:17:18.27

全然

**774RR** · 2020/07/05(日) 23:07:46.15

150って言う排気量の方が恥ずかしいやろ…

PCXはワインディングで攻める様な乗り物じゃ無いから
コントロール性うんこのドラムでも全く困らないな

**774RR** · 2020/07/05(日) 23:16:34.36

ドラムブレーキってディスクブレーキと効きが変わらない感じがした
軽量だし十分だと思う

**774RR** · 2020/07/05(日) 23:37:17.37

ディスクは交換が面倒くさい
前後ドラムで十分だよ

**774RR** · 2020/07/06(月) 00:30:35.16

逆だろw
ディスクはホイール外さなくていい

**774RR** · 2020/07/06(月) 03:28:42.99

いつも大体６、７万キロくらいで乗り換えるけどドラムブレーキ交換したこと無いわ
どのくらい乗ったら交換が必要になるんだ？

**689** · 2020/07/06(月) 07:21:29.70

>>690

ウィルズウィンって駄目なの？
「KF30 プーリー」で検索してもピッタリくるのがなかなか見つからなくて…。

**774RR** · 2020/07/06(月) 07:38:06.84

効きだけで言うならドラムの方が良いに決まってるんだが、どうもほぼ全員がその事実を知らないんだよな…

**774RR** · 2020/07/06(月) 07:50:03.62

たしかに昔学校かバイク本か忘れたけどドラムの方が効くと勉強した。ディスクのメリットは放熱性と書いてたと思う。

**774RR** · 2020/07/06(月) 09:08:46.66

youtuberのmakoto jpさんが後輪ブレーキを使うとホイールが減るので前輪ブレーキしかほとんどかけてないって言ってたけど、後輪ブレーキの方が全体的にランニングコストが低コストだと思う。

**774RR** · 2020/07/06(月) 09:23:21.83

ドラムブレーキの方がブレーキシューが減りにくいようだよ
https://youtu.be/Lw1z0aGd65Q

**774RR** · 2020/07/06(月) 09:26:41.69

>>698
マスターシリンダーのフタ外さないとダメだし、ピストン押し戻す時キレイキレイしなきゃダメだし、
いろいろ面倒すぎると思うのだが？

**774RR** · 2020/07/06(月) 12:53:45.07

ディスクは見てくれだけ

**774RR** · 2020/07/06(月) 13:07:08.25

>>705
マフラー外して、スイングアーム外して、ホイール外して、
よりは楽だと思うけど

ま、いいや

ドラムのがホイール汚れにくいね

**774RR** · 2020/07/06(月) 13:30:31.45

メンテナンスする回数が違う

**774RR** · 2020/07/06(月) 21:35:39.54

ちょっと待って
誰がネタで誰が本気かわからんなってきたよw
ドラムがダサいとか嫌とか思うなら
逆輸入車かADV150買えば良いのでは？

**774RR** · 2020/07/06(月) 21:42:52.04

>>660　ＫＦ１２乗りだけど45000kmでクラッチＡＳＳＹ（ドリブン付き）と純正（スペイン？）のプーリー互換品
（ランプレート付き）+ベルト+ＷＲ交換はしたな。全部自分で交換でパーツ代２万くらいか。後はバッテリー交換も
互換品で３０００円以内だったなぁ

**774RR** · 2020/07/06(月) 21:46:44.88

ディスクやパッドを交換するのが面倒くさいから
なるべく後輪ブレーキだけで止まるようにしてる

**774RR** · 2020/07/06(月) 21:50:17.50

>>660　追記　フロントディスクローターも使用限界だったから交換してた。
これも互換品で交換したから2000円くらいか

**774RR** · 2020/07/07(火) 00:55:14.59

>>703
https://youtu.be/vb2k7qMX6C8
これの22:00くらいから、ホイールの交換費用かかるからほとんどフロントしかかけてないって言ってるね。
これには賛成しないけどPCX150のメンテ動画はあまりないからこの人には感謝してる。

**774RR** · 2020/07/07(火) 12:06:29.21

>>701
熱で効きが落ちるんだしPCX150の場合は油圧式でないんだからドラム式が効きがいいというのは不正確

**774RR** · 2020/07/07(火) 12:13:06.36

心配するな
お前は日本語を正確に読む能力がないだけだ

**774RR** · 2020/07/07(火) 13:09:39.98

>>714
ドラムブレーキは自己倍力によってディスクより格段に効きはよい
だからシンプルな機械式が成立する

ディスクは効きが弱いがゆえに油圧によるブーストが必要
四輪に至ってはさらにマスターバック（真空倍力装置）によるブーストが必要

そもそもスクーターでブレーキの放熱が問題になることなんてない
ましてやリヤブレーキに

**774RR** · 2020/07/07(火) 13:28:12.94

まぁディスクのほうが見た目かっこいいってのはわかる
ワイも若い頃はそうだった

**774RR** · 2020/07/07(火) 16:18:56.90

いや、そいつが日本語の能力に劣るというのはそういうことではない

元の>>701では
効き「だけ」で言うなら、という前提で話をしているのに、その前提を無視しているからだ
「熱で効きが落ちる」という新たな条件を加えたり、「油圧式でない」などと異なる方式を比較対象にするなど、日本語を理解せずに反論している点がそれに該当する

**774RR** · 2020/07/07(火) 18:49:46.52

>>702
あとはコントロール性能な

**774RR** · 2020/07/07(火) 22:31:51.93

>>718 君の方がその日本語の理屈おかしい

**774RR** · 2020/07/08(水) 08:46:28.56

>>720
そう書くだけか？情けない

**774RR** · 2020/07/08(水) 10:57:09.07

不正確だと書いただけの>>714に特に問題があるとは思わないが

**774RR** · 2020/07/08(水) 14:08:34.10

「だけ」と限定された話を無視した時点で問題がある
なにより、比較につき不正確な条件を付与しての意見など、それこそ不正確

**774RR** · 2020/07/08(水) 15:27:34.71

効きについて「ドラムの方が良いに決まってる」という断定的な書き込みに不正確と書かれたからってカッカッすんなよ
お前は王様かよ
俺にはお前の方が低脳に思える

**774RR** · 2020/07/08(水) 20:19:31.04

王から見たザコの意見など無意味(笑)
そうして遠くで吠えていたらいい

**774RR** · 2020/07/10(金) 12:24:42.22

安物スクーターのスレには余裕のない者が集まってくるな

**774RR** · 2020/07/10(金) 13:51:05.42

余裕という偽善など不要
こうしたところは、心から他人を馬鹿にできる唯一の場所だからな

**774RR** · 2020/07/10(金) 15:06:29.29

>>727はリアルでは馬鹿にされまくってるからな

**774RR** · 2020/07/10(金) 16:12:42.24

PCX150ユーザーのパターン
（１）燃費重視
（２）長年バイクに乗っているので任意保険が安い
（３）高速は乗りたいけどスピード出すのは危ないと思っている
（４）２５０や４００を購入しようと思っていたが、安いものを発見して、これでもいいか～となった。

**774RR** · 2020/07/10(金) 16:17:47.21

（５）アイドリング時の音が気になって以前は信号待ちの時にキーOFFにしていたので、アイドリングストップに魅了された。
以下、皆で続ける。

**774RR** · 2020/07/10(金) 18:48:47.22

高速は金払ってまで乗る気が無いからPCX150にしたわ
本気で高速使ってのツーリングを想定するなら
フォルツァかバーグマン200にしてたやろな

**774RR** · 2020/07/10(金) 18:53:16.32

ちょっと意味が分からない…

**774RR** · 2020/07/10(金) 18:57:53.31

>>732
高速はたくさんは乗る気がないという意味じゃね

**774RR** · 2020/07/10(金) 18:59:19.33

短距離でも金は払うやろ

**774RR** · 2020/07/10(金) 19:53:11.69

125未満は通れない無料の自動車専用道路とかあるからな。

**774RR** · 2020/07/10(金) 21:17:15.41

>>728
その根拠を書けたらそのとおり
書けなければお前の願望だけど

どーする？

**774RR** · 2020/07/10(金) 21:22:52.20

>>736
>>727の書き込み自体が証拠だよ

**774RR** · 2020/07/10(金) 21:31:41.56

その禅問答はスレ違い

**774RR** · 2020/07/11(土) 15:55:05.69

>>737
具体的に書いてね

お前みたいな半端者はどーせ逃げ出すくせに、半端者がゆえに半端な反論をしてくるものだ
せいぜい変わった逃げ方を見せてくれよ

**774RR** · 2020/07/11(土) 16:18:41.51

>>739
その文章からリアルでの惨めさが伝わってくるよ

**774RR** · 2020/07/12(日) 05:09:30.70

>>740
なんの根拠も書けずにソレか
子供のように言ったもの勝ちで張り合いたいってことか？

**774RR** · 2020/07/12(日) 05:22:29.77

>>438
シート
シールド
リア
フォグ
実に良く解っていらっしゃる

**774RR** · 2020/07/12(日) 06:53:04.11

>>741
レスの書き方には人間性が現れるからね

**774RR** · 2020/07/12(日) 13:50:01.46

>>743
その人間性が現れるとする根拠
また、それが100%である根拠

これらがお前に求められているんだよ
いつまでも根拠から逃げ続けるとか、知能指数90の猿かお前は

**774RR** · 2020/07/12(日) 14:27:53.64

>>744
普段そうやって馬鹿にされてるんだね

**774RR** · 2020/07/12(日) 14:42:59.05

だから、、、
その禅問答はスレ違い
PCX150のことについて語れ

**774RR** · 2020/07/12(日) 14:44:38.90

>>742
このシートはPS250のシートみたいだ
疲れなそう

**774RR** · 2020/07/12(日) 19:39:17.24

ところでKF30に使える高速プーリーや強化ベルトは見つかりましたか？

**774RR** · 2020/07/12(日) 22:01:33.59

学習能力のない奴だな
それ以外を変えるんだよ

**774RR** · 2020/07/13(月) 00:09:05.14

>>748　ノーマルプーリーをリューターで削るしかないね(^_^)
ただＷＲが偏摩耗するが・・・

**774RR** · 2020/07/13(月) 02:14:26.00

>>750
プーリー面は低い精度ではだめ

**774RR** · 2020/07/13(月) 02:17:01.75

>>750 WRが外側まで動くようにする奴か。それならいいね。

**774RR** · 2020/07/13(月) 14:50:18.26

>>752　定番だよね
あとは後輪140/70-14 M/C 68P REINFで外形ＵＰなんだろうけど履けるのかな。これ？
自分のはＫＦ１２だから試すこともできない・・・

**774RR** · 2020/07/13(月) 19:02:24.04

>>745
また願望か
脳の弱者はそんなもんだわな

**774RR** · 2020/07/13(月) 19:26:41.28

>>754
そうやって必死に食い付いてくるのは
ネットでしか虚勢を張れないからだよね

**774RR** · 2020/07/13(月) 20:13:44.44

>>753 俺もKF12だけど、SHINKO SR567 120/70-14フロント用をリヤに履いてる。
まじでいい。安いし。monotaroで3990円。

**774RR** · 2020/07/13(月) 20:17:15.14

>>756
ワイド化してるけど無加工でOK。
グリップするし、乗りごごち良くなるし、おすすめ。

**774RR** · 2020/07/13(月) 21:07:14.53

>>756　へえ、知らなかった(^o^)　ありがとう、次の交換はそれにするよ！
タイヤ外形1インチ以上ＵＰするから高速楽になるなぁ

**774RR** · 2020/07/13(月) 21:11:45.94

100-90/14 535.6mm
120-70/14 523.6mm

**774RR** · 2020/07/13(月) 21:18:08.43

>>759　ごめん、それメーカーで外径サイズって変わらない？
SHINKO SR567 120/70-14　って多分567が外径で
俺の言ったタイヤはミシュランのシティグリップ　140/70-14 M/C 68P REINFは
外径552なんだが、>>759のは何処のメーカーの数値？
ミシュランの100/90-14 M/C 57P REINFは536だね

**774RR** · 2020/07/13(月) 21:24:48.27

>>760　自己レス、ＳＲ５６７はシリーズ名だから外径サイズはメーカーに
問い合わせしないと解らないOrz　ごめんなさいｍ（＿　＿）ｍ

**756** · 2020/07/13(月) 23:46:36.27

外径はほとんど変わってないよ
だからこそ無加工でOK
少し大きくなってるかも

**774RR** · 2020/07/14(火) 07:12:22.18

>>762 シンコーなら120/80-14 M/C 58Sにしようかなって思う。外径547以上は期待できる(´・ω・｀)

**774RR** · 2020/07/14(火) 12:07:07.68

>>755
はいはい願望

お前のような連中には常に同じ対応になるが、次からは省略してhとだけ書いとくよ

**774RR** · 2020/07/14(火) 12:18:08.66

>>764
ほらな
そうやって必死に絡んでくるのはネットでしか虚勢を張れない証拠

**774RR** · 2020/07/14(火) 12:42:58.05

**774RR** · 2020/07/14(火) 12:44:32.04

>>766
図星で悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/14(火) 13:26:35.59

>>764
それもいいね

**774RR** · 2020/07/14(火) 14:08:20.85

**774RR** · 2020/07/14(火) 16:48:35.01

>>769
図星で悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/14(火) 16:54:24.35

**774RR** · 2020/07/14(火) 18:10:16.14

>>771
図星で悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/14(火) 20:04:13.17

**774RR** · 2020/07/14(火) 21:05:51.24

>>773
図星で悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/14(火) 21:12:56.82

しつこい

**774RR** · 2020/07/14(火) 21:15:09.26

JF81はボアアップキットが結構あって、180cc化できるけど、KF30はなんでないのだろうか？

KF30じゃなくて、JF81を買えばよかったかなぁ…。

**774RR** · 2020/07/14(火) 23:33:19.21

>>776　余計なお世話かも知れないが、そこまで高速での快適性を求めるなら
バーグマン200とかに買い替えたほうが良いんじゃないかな・・・
ボアアップとか簡単に言うけど、やるとＥＦＩコントローラとかファイナルギアとかで
10万以上の出費だよ(´・ω・｀)　耐久性も厳しい・・・

**776** · 2020/07/15(水) 01:54:09.86

>>777

バーグマンやフォルツァほど車体が大きいのは嫌なんだよね。置き場所とか取り回しとかさ。
PCXの大きさで180cc〜200ccとか欲しいんだよねぇ。

**774RR** · 2020/07/15(水) 08:05:21.12

ガソリンを給油行ギリギリまで満タンにするとエンストしまくる症状に遭遇。
販売店に相談したら、それは故障じゃないから、規定以上ガソリン入れるなとのことであった。
しばらく走ると直った。

ギリギリ満タン給油に注意！！

**774RR** · 2020/07/15(水) 09:04:43.79

>>778 ＰＧＯでよければＧ－ＭＡＸ220なんて有るよ

**774RR** · 2020/07/15(水) 10:51:51.46

>>778
ボアアップキットがなければ、代わりにキミが 20kg 痩せればいいじゃない！

**774RR** · 2020/07/15(水) 12:32:45.80

>>780
店員が正しい

**774RR** · 2020/07/15(水) 12:37:35.59

>>779
台湾メーカー、たしかPGO、にアドレスを少し大きくしたような車体に250cc搭載してるやつあるよ
ボアアップやりたい気持ちわかるけど（経験者）、心労が絶えなくなるだけ。
っていうか、単にいじりたくなっているだけだと思う。

**774RR** · 2020/07/15(水) 14:17:06.10

**774RR** · 2020/07/15(水) 18:37:02.92

>>784
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/15(水) 19:55:00.14

>>779
満タン後の走り始め信号1～2区間程度、エンストはしないけど、
アクセル吹かしても回転が上がらない症状にはなった。
それでもぎりぎり一杯まで給油する癖が直らない…貧乏性。

**774RR** · 2020/07/15(水) 20:24:01.71

**774RR** · 2020/07/15(水) 20:29:16.53

>>787
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/15(水) 21:36:26.08

**774RR** · 2020/07/15(水) 21:41:22.02

>>789
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/15(水) 21:51:27.31

**774RR** · 2020/07/15(水) 22:01:28.95

>>791
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/15(水) 22:39:45.80

>>792
いい加減黙れ

**774RR** · 2020/07/15(水) 22:45:45.87

>>793
しつこく絡んでくるバカに言え

**774RR** · 2020/07/15(水) 22:49:47.02

**774RR** · 2020/07/15(水) 23:17:02.18

>>794
バカに言っても意味ないから利口なお前に言ってるの

**774RR** · 2020/07/15(水) 23:18:29.18

>>796
まずお前から黙れ

**774RR** · 2020/07/15(水) 23:55:43.49

PCX150のリアブレーキを語る上で、答えは出ている。
>PCXの大きさで180cc～200ccとか欲しいんだよねぇ。 (>>778)

発売される事はないが、上の排気量ならリアディスクが望ましい。
上りコーナーでのコントロール性で優位だから。

現状のPCX150のパワーならリアドラムでも必要十分なのは、
乗ってる人なら常識的に理解している。
よって、リアドラムでも恥ずかしくないが正しい。(>>683)

**774RR** · 2020/07/16(木) 00:00:05.69

>>761
タイヤ外径は、ホイール径1インチ=25.4mmとタイヤ偏平率から推定計算する。
759は別の人だが、120/70-14なら
120*0.7*2+14*25.4=523.6

**774RR** · 2020/07/16(木) 00:09:26.92

同じKF30でも、CBSかABSでだいぶリヤブレーキのタッチも違うんだよね
KF30ABSは、ガッと握ってもロックしづらく、バンク中も使える程にコントローラブル
まあその分少しだけフロントが頼りない気はするが

**774RR** · 2020/07/16(木) 00:11:04.42

タイヤ外径は同サイズでも銘柄によってけっこう違うことも多いから
カタログなりなんなりで確認するのが一番よ

**774RR** · 2020/07/16(木) 01:41:14.60

**774RR** · 2020/07/16(木) 05:42:15.39

>>802
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/16(木) 06:25:42.00

>>799 >>800　ありがとう！　でもよく考えたら、俺のＫＦ１２はハイスピードプーリー
入れて高速でも、そこそこに満足できてるからよく考えたらタイヤサイズを上げる必要なかった（ｗ
すまぬ（・人・）　ＫＦ３０の人は頑張ってくれ！

**774RR** · 2020/07/16(木) 06:26:44.42

ごめん、上800じゃなくて>>801でした

**774RR** · 2020/07/16(木) 08:26:49.95

**774RR** · 2020/07/16(木) 08:58:40.02

**774RR** · 2020/07/16(木) 09:10:06.87

>>806
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/16(木) 11:14:59.46

**774RR** · 2020/07/16(木) 11:34:43.18

>>809
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/16(木) 14:06:10.21

**774RR** · 2020/07/16(木) 14:54:43.06

**774RR** · 2020/07/16(木) 16:06:15.19

>>812
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/16(木) 16:43:14.79

**774RR** · 2020/07/16(木) 16:46:00.41

**774RR** · 2020/07/16(木) 16:49:55.27

その調子でスレ埋めてくれ

**774RR** · 2020/07/16(木) 17:07:19.72

**774RR** · 2020/07/16(木) 17:09:04.43

>>815
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/16(木) 17:26:13.99

>>818
テメーは俺がiを書くまで書くな！
この野郎！
悔しいの「い」の部分を俺が「i」で表しているんだから。
先に書かれちゃ意味がねぇんだよ！
この野郎！

**774RR** · 2020/07/17(金) 00:42:28.35

https://ja.aliexpress.com/item/33007023632.html
誰かここで風防買ってみてレビュー頼む。

**774RR** · 2020/07/17(金) 03:11:17.06

**774RR** · 2020/07/17(金) 04:15:53.80

**774RR** · 2020/07/17(金) 06:46:50.61

**774RR** · 2020/07/17(金) 06:51:29.44

>>821
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/17(金) 06:51:40.02

>>823
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/17(金) 07:28:51.80

**774RR** · 2020/07/17(金) 07:34:23.82

>>826
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/17(金) 07:49:31.31

**774RR** · 2020/07/17(金) 07:52:02.54

>>828
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/17(金) 09:36:30.21

esp+エンジンって何種類あるの？

次期PCXは180cc出るって本当？

**774RR** · 2020/07/17(金) 10:46:14.28

**774RR** · 2020/07/17(金) 11:39:23.46

**774RR** · 2020/07/17(金) 11:42:44.58

**774RR** · 2020/07/17(金) 11:52:32.96

180cc何て出るわけ無いだろw
何処の国か知らんが、150を境に免許だか税金だかの境い目があって、わざわざ排気量下げた位なのにw

**774RR** · 2020/07/17(金) 12:08:58.50

誰がマロッシに 3台くらい車両提供して
ボアアップキットとか駆動系パーツ作ってもらえよ
富豪はどこかにおらんか？

**774RR** · 2020/07/17(金) 12:37:49.72

**774RR** · 2020/07/17(金) 12:48:09.57

love

**774RR** · 2020/07/17(金) 13:03:21.67

ユミナシでいいだろ

**774RR** · 2020/07/17(金) 13:34:20.04

adv250が出るらしく、pcx250も期待できそうだぞ

**774RR** · 2020/07/17(金) 13:38:43.75

>>831
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/17(金) 13:38:58.80

>>833
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/17(金) 15:43:56.88

>>840
ADV250が出たとしてもその普通のスクーターバージョンはpcx250ではなく別の名前になるような気がする
フリーウェイとか。

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:28:59.59

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:30:25.94

>>843
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/18(土) 04:36:04.46

**774RR** · 2020/07/18(土) 06:38:50.54

>>845
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/18(土) 08:00:17.09

**774RR** · 2020/07/18(土) 08:00:54.32

>>847
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/18(土) 08:29:53.69

**774RR** · 2020/07/18(土) 08:35:29.51

>>849
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/18(土) 09:17:12.39

**774RR** · 2020/07/18(土) 09:17:21.34

**774RR** · 2020/07/18(土) 09:45:03.80

>>852
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/18(土) 10:11:45.74

あと150だ
がんばれ

**774RR** · 2020/07/18(土) 11:30:32.40

**774RR** · 2020/07/18(土) 11:42:45.03

>>855
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/18(土) 14:06:44.48

**774RR** · 2020/07/18(土) 14:21:16.75

>>857
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/18(土) 14:58:05.05

**774RR** · 2020/07/18(土) 15:05:44.76

>>859
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/18(土) 16:13:32.67

**774RR** · 2020/07/18(土) 16:14:42.64

>>861
反論できなくて悔しい！
まで読んだ

**774RR** · 2020/07/18(土) 19:45:29.76