0487774RR
2019/01/17(木) 12:35:00.76ID:MeWtzuOJエンジンの耐久性についてはどうだろうねぇ
アルミ製の鍛造ピストンと、アルミ製のダイキャストシリンダーは
YZF-R25でトラブルが起きているし
(ピストンの摩耗によるエンジン焼き付き。オイルポンプのリコールとは別件)
元々トラブルが多いスクーターの横型エンジンに
他のモデルで欠陥が報告されている技術を採用することで
どんなトラブルが起こるかはハッキリ言ってまだまだ未知数
NMAXはその実験台にされた感がある
それにNMAXには可変バルブ機構という余計なギミックが付いているので
部品点数が増えた分、工学的な意味での信頼性はどうしても下がる