Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part34

**774RR** · 2018/12/07(金) 23:39:14.05

情報交換など有意義に使っていきましょう
ZX-6R/6RR/636について存分に語ってください

ZX-6R 636(ブライト) ABS Special Edition
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabsse/index.html

ZX-6R 636(ブライト) ABS
http://www.bright.ne.jp/lineup/zx-6rabs/index.html

ZX-6R 636(Kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R636

ZX-6R(kawasaki EU)
http://www.kawasaki.eu/ZX-6R
※過去モデルも見れます

純正部品カタログ
http://www.kawasaki-motors.com/for_users/partscatalog/kmj/html/PCSearch.html

前スレ
Kawasaki Ninja ZX-6R/6RR Part33
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539300121/

**774RR** · 2018/12/31(月) 06:30:25.09

そんな話はじめて聞いたよ。

**774RR** · 2018/12/31(月) 07:17:15.37

YouTuberのREIさんはカワサキのバイクは嫌いなんです。無償貸与やCM案件契約してくれないメーカーは乗らなくても駄作認定です。偽物とまで言い放つくらいですからよほど酷いデキなんですね。

**774RR** · 2018/12/31(月) 07:45:58.59

ペイさんに改名しましたよ

**774RR** · 2018/12/31(月) 08:45:46.33

あの動画にヤマハもプレストも怒らないってことは、つまりペイさんの発言を肯定していると捉えるよ
露骨な優良誤認だからね、アレ

**774RR** · 2018/12/31(月) 12:08:11.10

ヤンマシで対決させたら6Rの方が速かったっていう
本物のパーツ使っても36ccの差を埋めることは出来ないんだな

**774RR** · 2018/12/31(月) 18:19:41.33

粘着は他所でやってくれ

**774RR** · 2018/12/31(月) 19:35:02.36

ここにも火消し職人か

**774RR** · 2018/12/31(月) 22:12:51.00

バイク板の方にスレ立ってんだからそっちでやりなさいよ
馬面の話題は不愉快なんだよ

**774RR** · 2019/01/01(火) 07:32:04.96

パワー差で6Rの勝ち
それでおしまい

**774RR** · 2019/01/01(火) 11:47:36.87

川崎六三郎

**774RR** · 2019/01/01(火) 13:26:54.50

公道でヌルく走るなら6Rで決まりだよ。
走りの装備？違いが判らない人間にはカンケーねぇw
ETCと電源付きで排気量上の方がエライしw

**774RR** · 2019/01/01(火) 16:22:49.06

偽物なんですってよ

**774RR** · 2019/01/01(火) 19:25:32.33

不正のkybサスペンションと無名メーカーキャリパーを有り難がってりゃええんちゃうか？w

**774RR** · 2019/01/01(火) 19:38:32.83

ヤマンボ作ってるところだしそれは無知すぎる

**774RR** · 2019/01/01(火) 19:40:58.32

そのヤマンボの名前すら付いてないお粗末なキャリパーなんて日清以下よw

**774RR** · 2019/01/01(火) 19:56:39.02

ブレンボに変えちゃうからいいかな・・・

**774RR** · 2019/01/02(水) 04:04:46.40

藤原明子　一生ＫＡＺＥギャル宣言！
動画　https://www.youtube.com/watch?v=06U75vNIhIo

**774RR** · 2019/01/02(水) 10:44:51.27

もうサーキット行かないし、ツーリング用途だけでも
新型6R買って良いの？

**774RR** · 2019/01/02(水) 10:49:15.80

偽物だからダメです

**774RR** · 2019/01/02(水) 10:57:30.33

流石に偽物発言はやらかしてるよなw
偽物なんて
場末のブロガーでもなかなか言わないだろうに…

**774RR** · 2019/01/02(水) 22:36:34.40

>>182
サーキットでもレース出なくてスポ走を楽しむだけだったら＋37ccの余裕で扱いやすくて速いだろ。
R6と比べるなら差額で足回りチューンすればさらに良し。

**774RR** · 2019/01/03(木) 12:39:39.11

R6買えば良いんじゃ…

**774RR** · 2019/01/03(木) 17:03:44.62

以前R6乗っててポジションきつすぎて降りた人間だけど、新型の6Rが気になって試乗したらすげぇ乗りやすくて感動した。ポジションは前の型と変わんないのかな？

**774RR** · 2019/01/03(木) 20:14:43.85

>>182
そういう人のための636でしょ
レースやるなら排気量にこだわらにゃならんが

**642** · 2019/01/04(金) 02:06:25.92

>>187
EF型と比べるとシートが絞られて足つきが良くなってるみたいやね

**774RR** · 2019/01/04(金) 15:02:05.56

6R欲しいなぁなんて思ってて、たまたま例の動画見ちゃって
6Rが偽物扱いされててなんか購買意欲少し削がれたわ
ああいう商品を貶す動画って意外と効果あるのね

**774RR** · 2019/01/04(金) 15:09:55.60

>>190
そりゃあそうだろ
例の動画だってアップ主にはヤマハから金出てるし

**774RR** · 2019/01/04(金) 15:33:33.92

Kawasakiも金積んでR6ゴミですねぇって言わせりゃいいのに
まーあいうレビューしか出来ないならヤマハからも干されるよ

**774RR** · 2019/01/04(金) 16:17:12.81

か…いや暗黒面に落ちるの良くないw

**774RR** · 2019/01/04(金) 16:24:25.76

レイアンチそろそろいい加減にしとけよ
これ以上スレチを続けるなら荒らしとみなし
レイの動画に毎日いいねを付けるからな

**774RR** · 2019/01/04(金) 16:40:38.57

あけおめ
サーキットでフルブレーキングするとジャダリング起こす…

**774RR** · 2019/01/04(金) 19:58:33.93

ジャダリングってなんだよw

**774RR** · 2019/01/04(金) 20:34:21.90

>>195
偽物ですから‥

**774RR** · 2019/01/04(金) 21:32:10.16

ローパワーモードは80%と思ってたら65%に抑えられてるんだね
それとマニュアル見るとIMUの記載あるけど、2018年モデルはIMUついてるのかな？

**774RR** · 2019/01/04(金) 22:25:50.40

>>192
昨日の動画だとR1はできれば1年で乗り捨てたい、カワサキはレースに本気で良いけどホンダとヤマハはやる気がないみたいなこと言ってたよ
お前ら金もらってるとか勘繰りすぎw

**774RR** · 2019/01/04(金) 22:37:41.06

>>199
ヤマハ切られたんかい？
今後ヤマハ車のレビュー動画あげなければそういうことなんだろうけど

**774RR** · 2019/01/04(金) 22:58:32.79

>>199
年末からクッソ叩かれ続けてるのが効いてるのか
最近はカワサキアゲが甚だしい。
とってつけたわざとらしさで火に油でますます炎上中というのが今現在。

**774RR** · 2019/01/04(金) 23:32:40.50

>>199
カワサキさん、案件下さいという乞〇メッセージ凄いな

**774RR** · 2019/01/05(土) 07:10:18.28

おまえらもっとREIさんに優しくしてやれよ
嫁は元kazeギャルやぞ

**774RR** · 2019/01/05(土) 08:54:27.22

もしかして>>181のこと？

何かの荒らしかと思ってた

**774RR** · 2019/01/05(土) 16:59:15.96

【ペイ福地】レイブログ reivlog【Pey啓吾】5馬面･
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1546109239/

こっちでやってくれない？
カワサキ嫌いな奴に褒められたりする方が気持ち悪いし今更謝罪もいらん。
むしろ擦り寄ってくるなって人の方が多いでしょう。

**774RR** · 2019/01/05(土) 20:55:35.23

そう言ってやるなよ
REIさんはカワサキファン敵に回したらヤバいって
今更ながら褒め倒してるんだから

**774RR** · 2019/01/05(土) 21:10:19.60

ペイさん
そらしと火消しに来なくていいよ。

巣に帰れ

**774RR** · 2019/01/06(日) 04:15:57.90

>>205
と言うか、バイクのレビューやってる身分で特定メーカーや車種の悪口言って敵を作る時点で相当馬鹿だよな

**774RR** · 2019/01/06(日) 09:18:20.89

いつまで
そんなどうでもいい奴の話題やってんだよアホ

**774RR** · 2019/01/06(日) 16:49:25.33

だって誰もバイクの話題出さねーじゃん
やっぱコイツ買えるくらいの予算あったら
リッター行っちゃうよなー

**774RR** · 2019/01/06(日) 17:12:09.44

なんせお店に来るのが2月末、引き渡し考えたら3月中旬くらいか？
なんにせよ、何も語ることもない‥‥‥‥

**774RR** · 2019/01/06(日) 17:37:09.19

鮫の話しをしようぜ

**774RR** · 2019/01/07(月) 00:10:35.56

6Rは何とか買えるけど、今のリッターSSはとても手が出んわ。

**774RR** · 2019/01/07(月) 02:32:30.85

今のリッターSSだと200万超えるんだよなあ

**774RR** · 2019/01/07(月) 02:48:51.70

性能も上がってるんだろうけどそれにしても高くなったよなぁ、需要と供給の真逆を行ってる。そこにステータスを感じる人も居るんだろうけど。

**774RR** · 2019/01/07(月) 02:59:48.90

200馬力超えのマシンを素人が買える今が異常だと思う

**774RR** · 2019/01/07(月) 03:54:54.52

06年式ZX-10Rを乗り出し125万で買ったのは良い思い出…
あれだって170か180馬力くらいあったはず

**774RR** · 2019/01/07(月) 18:24:08.82

【Ninja ZX-6R試乗レポ】性能が過激すぎて、市街地ではその実力を堪能しきれず……。
https://motor-fan.jp/article/10007138

**774RR** · 2019/01/07(月) 19:09:10.57

はやく 6Rにのりたぁ～い。

**774RR** · 2019/01/07(月) 21:10:02.21

>>218
55過ぎのじじいじゃ参考にならんわ

**774RR** · 2019/01/07(月) 21:44:23.36

言うことが一々古いと思ったらw
バイクバブルの頃には独立してた人だから、70近いんじゃないか？

金に余裕が有ったらレース専用車とトランポ買った方が良いというのは一理有るけど、R型はマイナーチェンジとはいえ2つ前の型だと分かってなさそう
ギヤ比、ABS、トラコン装備なし、フロントサス形式も違い、現行街乗りインプレでそれを言うってどうなんだろ

**774RR** · 2019/01/08(火) 01:07:23.89

>>218
納車待ちとしては気分があがるわ

**774RR** · 2019/01/08(火) 09:54:16.06

>>221
そだねw文体や表現それに使っている単語も古いよな
昔の雑誌を読んでる感じがしたよ

**774RR** · 2019/01/08(火) 11:09:02.88

レプリカ
Moto2枠にとらわれない636
って辺りがジワッとw
嫌いな人ではないです
署名を10年以上ぶりに見る記事が6Rとは
いわゆる商品説明をあまり受けずに書いたように見えるけど、それでローギヤードなのを見抜いてるんだから流石

**774RR** · 2019/01/08(火) 11:43:24.15

>>224
「この手のバイク」と書いているし、書き出しとは違って実際には600はだいたい全部乗ってるんだろうね

**774RR** · 2019/01/08(火) 12:59:59.67

新型はシート外すのにカウルまで外す必要ないんだね
裏山

**774RR** · 2019/01/08(火) 18:09:47.04

現在時刻表示がデフォなのも裏山
前型はなんで切り替えにしたんやろな

**774RR** · 2019/01/08(火) 18:40:25.86

>>217
あるわけない

**774RR** · 2019/01/08(火) 21:37:27.73

'06の10Rは175ps

**774RR** · 2019/01/08(火) 22:22:48.98

>>229
あるわけないだろ
カタログ信じてんの？

**774RR** · 2019/01/08(火) 22:30:03.85

カタログ値は今まで信用したことなかったけど、KTMの新車買ってダイナモ載せたらほぼカタログ値のパワーが後輪軸で出てた
純正オプションの排気系突っ込んだらカタログ値超えたよ

カワサキ(というか日本車全般)はカタログ値のパワーを信用する気は無いな。

**774RR** · 2019/01/09(水) 04:01:10.96

いくらパワーが出てても
すぐ故障する外車はいらないわ

**774RR** · 2019/01/09(水) 08:21:07.14

カタログ値が信用できるか？って話だろ
日本車はカタログ値を盛ってるよね、という話

**774RR** · 2019/01/09(水) 09:11:33.06

いや、突然カタログ値の精度にすり替えたのは >>230
馬力あたり幾らの話をしていたんだろ
高くなったって
たとえば、何年式から日本車のカタログは突然正直になったから割高じゃないって主張するならまだしも
>>228の反応から230はアスペのレベルだわ
会話が成立しないだろこんな奴

**774RR** · 2019/01/09(水) 10:11:28.94

～年式は～馬力で～万円だったよねー
今は高くなったわーﾜｲﾜｲｷｬｯｷｬ

「出てない｣ﾎﾞｿｯ
「えっ」
「そんな馬力出てるわけないカタログ信じてるとかアホ」
（うわぁ）

**774RR** · 2019/01/09(水) 10:28:22.77

今はほんとに出てんの？

**774RR** · 2019/01/09(水) 10:55:42.56

メイン市場が海外なので馬力詐欺などできないよ
キッチリ馬力測定してカタログとあまりに違うようならハイ訴訟
シャシダイのパワーロスが何%かあるので測定値はカタログより少し低くなるが
カタログ通り出てたら優秀

**774RR** · 2019/01/09(水) 11:00:33.19

カタログ値書いたら噛みついてくるとかめんどくせえ

**774RR** · 2019/01/09(水) 11:10:38.32

馬力大差ないのに値段がって、大型持ってないレプリカマンセー爺と同じ意味で少し笑えるけど
馬力だけじゃ無いのに
大本は、6R買えるなら10R買えるだろってカビの生えたフレーズが今頃出てきた事だよね
もう価格差デカいじゃん
そこからツッコミがどんどん的を外していくってギャグの応酬で馴れ合ってんのかと思ってた
面白くないけど

**774RR** · 2019/01/09(水) 13:51:37.12

RCV213－Vなんて70馬力しかないしな
馬力がすべてではない
レーサーが公道乗れるんだから我慢しなさい

**774RR** · 2019/01/09(水) 13:53:19.44

213V-S

**774RR** · 2019/01/09(水) 15:36:01.23

スタイル一新、走りも磨いて国内仕様堂々のデビュー！【KAWASAKI NINJA ZX-6R】（2019年）
本物モータージャーナリスト
https://www.autoby.jp/_ct/17241561

**774RR** · 2019/01/09(水) 18:15:35.46

>>242
そうやって不快な出来事を連想させる一言を混ぜないと
満足にURLも貼れないのか？
しつこいんだよクソ雑魚が
てめーも件の動画主と同じレベルのカス

**774RR** · 2019/01/09(水) 18:58:12.86

何にキレてるのか？
理解不能？？

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:03:08.65

スルースキルが低いよなこのスレ

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:07:53.75

>>244-245
失せなクソ雑魚ども
お前らに用はねえよ

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:12:50.97

ここでも糞ペイが暴れてんのか

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:28:03.20

ペイ信者なら巣に帰れよ。

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:32:40.82

不快な言葉を混ぜないと注意すらできない奴が発狂してる

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:38:06.80

だな。多分リアルはイジメられっ子なんだろうけど。

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:45:15.39

>>247-250
消えなゴミども
邪魔や

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:47:26.96

Id付きでバイク上げてみてよ

**774RR** · 2019/01/09(水) 19:49:25.37

不快な言葉混ぜてる自覚はあったんだねwww

**774RR** · 2019/01/09(水) 20:24:35.05

あんにゃろうが偽物言うてから
ギスギスしとるから嫌になるわ
あのペテン師め

**774RR** · 2019/01/09(水) 21:16:57.35

>>252-253

>>251

**774RR** · 2019/01/09(水) 21:30:28.97

>>235
正しくこれ

**774RR** · 2019/01/09(水) 22:23:49.13

ついに何も言い返せなくなって草
自分も同レベルだと認めちゃったもんな…

**774RR** · 2019/01/09(水) 22:53:45.02

わりとどうでもいい

**774RR** · 2019/01/10(木) 08:36:59.67

本当は大型に乗ったことないに一票

つか、半端な排気量はいつも荒れんなぁ
リッタースレはまったり進行でこんなんなかったわ

**774RR** · 2019/01/10(木) 10:07:07.52

ミドル乗りは2種類いるからね

これくらいが丁度いい、って思うリッターから降りてきた人と
本当はリッター乗りたいのに、っていう人

比較されて荒れるのは大体後者

**774RR** · 2019/01/10(木) 10:30:50.53

リッター乗っても加速がいいだけで
あんまりいいことないよ
サーキットをちょこまか走るより
直線道路をおもいきり走りたい人向け
軽いSSは取り回しも楽だから
H2や隼ZX14より敷居も低い
シート高がネックだが
サーキット走らないんならローダウンもあり

**774RR** · 2019/01/10(木) 10:56:05.97

コンプレックスの塊

**774RR** · 2019/01/10(木) 11:05:38.97

値段で決めたオレは異端かな？

リッターで240万…
600でいいや
こんな感じで決めた。

**774RR** · 2019/01/10(木) 11:07:16.01

>>260
私はメガスポから降りてきたパターン。
パワーはすごいけど使い切れない回せない重いで使いこなせなかった。
回しきれるのは料金所の直後だけ（笑）

400～600クラスは回せる楽しみがあって丁度いいと思ってる。

とはいえ少し前は600もリッターも同じ値段だったのでリッター選んだクチだけども（笑）

**774RR** · 2019/01/10(木) 11:28:11.92

やっぱ一生に一度は最高峰に乗ってみたいよね
無駄とわかってても