【YAMAHA】XSR900 part23【Neo Retro】

**774RR** · 2018/12/12(水) 13:19:49.91

レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ

国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

開発ストーリー　http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

【YAMAHA】XSR900 part21【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531825802/

次は>>970以降の立てられる方お願いします、ワッチョイはスレが死ぬため導入禁止。
※前スレ
【YAMAHA】XSR900 part22【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538220863/

**774RR** · 2019/01/30(水) 18:49:42.51

>>415
純正は標準体重の人にはバネレート高すぎ
体重100kgの俺ですら最弱にしてもサグ出ないんだからね

**774RR** · 2019/01/30(水) 19:10:35.39

そのうちヘタる。

**774RR** · 2019/01/30(水) 22:39:34.14

デイトナのラジアルブレーキマスターシリンダー17π（79887）ってポン付可能か誰かわかる？
ショップに頼む予定

**774RR** · 2019/01/31(木) 07:06:30.44

リアサス交換するよりまずフロントからの方が効果実感できる。

**774RR** · 2019/01/31(木) 07:47:12.28

ちょっと試すにはフロントは金かかりすぎるわ

**774RR** · 2019/01/31(木) 10:17:33.28

>>424
なーに、1日あたりコーヒー1杯分だよ

**774RR** · 2019/01/31(木) 10:36:10.55

リヤナイトロンだが純正なら声が出るほど跳ねる段差越えでも
声が出なくなった

**774RR** · 2019/01/31(木) 11:55:19.13

同じオーリンズならフロントもリヤも17万くらいじゃないの？

**774RR** · 2019/01/31(木) 11:58:11.16

乗り心地の為だったらそんなにいいサス付けなくてもいいし

**774RR** · 2019/01/31(木) 13:29:19.03

ワイズのKYBサスは良くないの？

**774RR** · 2019/01/31(木) 14:39:41.95

リアは見栄えするからルックスの満足度は高いけど
フロントのバネ(中身)を交換したほうが良いよ。
まあ盆栽オーナーはそんなことしないだろうね。

**774RR** · 2019/01/31(木) 14:56:13.57

>>430
バネはレートの問題だけだからお好みの問題で油圧の方が重要じゃね？

**774RR** · 2019/01/31(木) 16:25:45.78

>>422
俺のはハンドルが純正より低めになってるけど自分でポン付けできたよ
届かないようならライト下のホルダーからホースを外せば少しゆとりが出来る
たぶん大丈夫だと思うけど、それでも届かないなら延長ホース付ける

**774RR** · 2019/01/31(木) 16:29:26.06

>>410
俺はリアだけ交換したけど怖くて純正には戻せない
どんな鈍感な奴でも絶対にわかるはず

**774RR** · 2019/01/31(木) 18:12:04.02

ほらほらオクにオーセンティック有りますわよ( ˘ω˘ )

**774RR** · 2019/01/31(木) 18:22:23.88

ふーん、ﾎﾟﾁｰ

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:11:01.61

人気があるのは限定のヘリテイジでしょ。

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:39:55.29

>>432
ありがとう俺もハンドルは低いからその点は行けると思う
安心してポチれるよ

**774RR** · 2019/02/01(金) 02:14:57.31

新スレッド立てました！　よろしく。
【国産/外車】ネオクラシック系バイク総合 1 【大型限定】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548952656/l50

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:06:48.36

まったくイメージがわかないんだけど、MT-09用のフォグランプをXSR900に無理やり組み込んだら
へんてこな顔になるかな？

コーナリングランプよろしく左右手前がもう少し明るいと夜の運転が楽なんだけどなー

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:12:37.85

>>439
SV650Xのオプションフォグを見ると格好悪いとは思わないけどな
好みは人それぞれだから気にする事は無いと思うよ

**774RR** · 2019/02/01(金) 21:12:14.19

純正のスポーツスクリーンって、簡単に脱着できる？

**774RR** · 2019/02/01(金) 21:17:44.07

スクリーンだけでよければネジ四つだけどステーも外すならライト脱着。

**774RR** · 2019/02/01(金) 21:59:40.43

>>442
ありがと。
冬だけ付けてあとは外しておこうと思ってるんだけど、ステーが残ってたら変かな。

**774RR** · 2019/02/02(土) 09:34:32.17

ライト外すのも慣れれば簡単だよ、

**774RR** · 2019/02/02(土) 11:07:55.83

>>444
そだね、あんがと。

**774RR** · 2019/02/02(土) 19:28:53.78

【国産/外車】ネオクラシック系バイク総合 1 【大型限定】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548952656/
宜しくお願いします。

**774RR** · 2019/02/02(土) 20:44:06.33

久しぶりに乗った

**774RR** · 2019/02/02(土) 21:02:57.22

今日もお仕事でした(半ｷﾞﾚ)

**774RR** · 2019/02/02(土) 22:34:54.11

>>444
プーチのカウルは一見付け外し簡単だけどライト外す時中のボルトが転がって結局ライト周りバラして装着してめんどかった。

**774RR** · 2019/02/03(日) 08:04:24.45

クラブマンにしたら前に比重がかかるから前タイヤが早く減ってる

**774RR** · 2019/02/03(日) 09:03:04.53

xsr900 一年前に比べると大分人気出てきたと言うか街中でよく見かける様になったね。
若い人が多い。
中古が出回ってきたのかな？

**774RR** · 2019/02/03(日) 09:24:06.06

>>451
まぁそろそろ初回車検だし買ったはいいけど「コレジャナイ」って人が結構放出してる感はあるねー。結構程度のいい中古が安く出回ってるからこれから狙ってる身としてはありがたい。

**774RR** · 2019/02/03(日) 09:45:49.90

見た目で買ったはいいけど、
このバイクのシートと足つきにやられた人は多そうだな。
短中距離型の固めワインディング走行に振りすぎたのが仇と
なっているようだ。
乗り心地重視のシートにカスタムすれば別物になるんだがなぁ。

**774RR** · 2019/02/03(日) 10:07:01.46

RZ世代のおじさんは脚短いから乗れない

**774RR** · 2019/02/03(日) 11:33:58.56

中古はインターカラーばっかりだからなあ

**774RR** · 2019/02/03(日) 11:51:11.39

カワサキのシート高から漂うおっさんターゲット感

**774RR** · 2019/02/03(日) 12:25:53.63

そら、大型買う層の大半がおっさんだからしゃーないやろ。
最近のカワサキは男らしさが消えたけど
国内での売れ線分かってるね。
欧州重視のヤマハは意地でもパイが少ない国内で
のおっさん向けの売れ線の大型バイク売らない感が出てて
逆に清々しいね。

**774RR** · 2019/02/03(日) 16:45:14.88

俺もxsrのお陰でネオクラに目覚めて他のバイクに移ってしまった。
下取り出したxsr900 は40000キロ超えたものの月一回はディーラーに持って行ってメンテナンスしたりマメに洗車したり小傷も全部直したし調子はすこぶるいい感じ。
前後オーリンズ、その他入ってて外装も弄ってるけど正統派なネオクラカスタムしてる。
お店的には60万くらいで売るって言ってたから走行距離気にしなければ買えるやつは幸運だな。

**774RR** · 2019/02/03(日) 16:57:45.96

いいバイクだと思うし、すごく乗りやすいけど
20年後値上がりする‥とは思えないなぁ。
自分のを見てもらってる店で聞いても
割と乗り換える人が多いみたいだ。
カスタム的にも完成されてしまってるのかな？

**774RR** · 2019/02/03(日) 17:44:24.17

新スレッド立てました！　よろしく。

ネオクラシック、ヘリテージ系バイク総合 1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1549162391/

**774RR** · 2019/02/03(日) 18:35:49.63

どんだけしつこいねん

**774RR** · 2019/02/03(日) 18:55:51.56

>>458
さすがに4万超は要らないです

**774RR** · 2019/02/03(日) 20:39:38.08

毎月マメにエステに通ってる熟女と遊ぶのは良いが結婚まではできない
そんな感じだ

**774RR** · 2019/02/03(日) 20:53:46.82

まあ850ｃｃもあるエンジンで４万キロなら
660ｃｃの軽の中古で４万キロ走ってるよりマシだと思うで

**774RR** · 2019/02/03(日) 20:57:39.56

回転数がちゃうやろ

**774RR** · 2019/02/03(日) 21:16:34.69

そんなこと言わないであげて。
女子力高めですから買ってあげてください。

**774RR** · 2019/02/03(日) 21:48:04.30

ﾅﾖﾅﾖしてるとあいつ来るぞ

**774RR** · 2019/02/03(日) 21:59:33.52

あぁ悪い。
それは嫌だな

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:42:30.86

ｱﾆｷってなんでいなくなったの?
事故って死んだの?

**774RR** · 2019/02/04(月) 01:44:10.36

>>460
これは荒らしによる仕業です　ID:lCGnPCPS

**774RR** · 2019/02/04(月) 08:14:54.20

>>465
常用回転数から考えたら排気量が多いほうが有利だし
どっちが重いものを引っ張ってると

**774RR** · 2019/02/04(月) 10:32:52.52

>>469
ちょっと前まではタイヤスレの奴らと楽しそうにやってたけど最近見ないな
元気にロムっててくれればいいが、ちょっとだけ心配だな

**774RR** · 2019/02/04(月) 10:43:56.76

もう何回も質問されたかもしれないけどまた質問します。
そろそろマフラー交換を検討してますが
おすすめの政府認証社外マフラーありますか？
当方の型式はEBL系です。
今は定番のアクラポとあまり他人が付けてなさそうな
トリックスターのイカズチで検討しています。
プラナスもチタンじゃない普通のならありかな。
チタンの焼き色はこのバイクに合わないと思うのですがどうなのでしょう。

**774RR** · 2019/02/04(月) 12:04:15.52

>>473
新たにおすすめできなくて申し訳ないんですが、個人的には元々のフォルムを崩さないアクラポがいいと思います。
スイングアーム横にニョキッと生えてくるのがこのバイクに限ってはちょっと違和感あります。
性能差は認証受けてるし変わらないのではないかと考えます。
チタンの色味が合うかどうかはオーナー次第ですね！僕は合わないと思います。

**774RR** · 2019/02/04(月) 12:21:52.67

チタンは09が似合う

**774RR** · 2019/02/04(月) 18:02:56.03

>>473
r'sgearワイバンええ感じぞ
ついこないだノーマルから変えたが
ほぼ無音から品のいい低音になった
見た目の好き嫌いは分かれるだろうけどね
今なら20%引きしてるネットショップがあった気がする

**774RR** · 2019/02/04(月) 18:41:50.06

z900rs用のモナカマフラーをxsr900用には出してくれんかなぁ

**774RR** · 2019/02/05(火) 07:58:02.49

燃料タンクのフタをセンターにしてくれ‥‥
タンクリング式のタンクバッグがオフセットするんじゃ
燃料ギリギリまで入れたいからなのかしらんけど
フタはセンターにしてくれ

**774RR** · 2019/02/05(火) 08:21:43.67

右寄りに付けるのがクラシックの特徴だからかな

**774RR** · 2019/02/05(火) 11:03:25.63

xsr900用のリング式でバッグがセンターに来るようオフセットされたやつ売ってるやん

**774RR** · 2019/02/05(火) 11:38:28.79

>>480
ヘプコは対応してる
SW-MOTECHが対応してないんだよ。対応難しい位置に給油口があるのかな？
手持ちのSW-MOTECHの電源取れるタンクバッグ使いたい‥‥‥

**774RR** · 2019/02/05(火) 23:04:00.50

ボクもクラシックなのでチンコが右向きです＞＜

**774RR** · 2019/02/06(水) 01:53:25.96

アバルトかっこよすぎない？
あんな感じのビキニカウルないかな
FCSのカウルもいつ出るんじゃ

**774RR** · 2019/02/06(水) 18:37:28.07

みなさん盗難保険は加入してますか？
年間34100円なんだが更新するかすごく悩む
最近のバイクはイモビついてるからガキが盗んでも乗り回せないし
このバイク、バラして海外に運ぶほどの価値もなさそう

**774RR** · 2019/02/06(水) 20:44:42.01

>>484
田舎で持ち家の小屋保管だから入ってない。

**774RR** · 2019/02/06(水) 20:51:27.77

>>484
バロン盗難保険だから車両価格の1%の1万円くらいなので加入してる

**774RR** · 2019/02/06(水) 21:15:33.71

初年度は付けてたけど更新はしなかったな。

盗難の多い土地だとか、地球ロックが出来ないとかなら
更新しといた方が良さそうだけど…

**774RR** · 2019/02/07(木) 09:26:03.63

>>485
理想的
>>486
一万円なら安いっすね
>>487
首都圏の住宅密集地で柱にチェーンロックの青空保管
治安は悪くないから更新やめようかな

**774RR** · 2019/02/07(木) 10:16:19.95

田舎でハンドルロックもせずに放置でも盗られてないぐらい平和や

**774RR** · 2019/02/08(金) 12:45:52.14

治安悪いと盗られなくても蹴っ倒される

**774RR** · 2019/02/11(月) 02:23:49.33

キャブ車からの癖でキーオンからすぐさまセル回してしまった

**774RR** · 2019/02/11(月) 06:26:32.94

そんなの問題ないでしょ。俺なんか冬の朝完全コールド状態でアクセルグリップとブレーキ繋ぐストッパー外さずにセル押したらアクセルが半開になってたみたいでエンジン掛かった瞬間に一気に6000－7000回転まで跳ね上がったわw3秒位
大丈夫かな( ノД`)…

**774RR** · 2019/02/11(月) 14:02:55.74

XSR「ｷﾞｬｱｱｱｱ　ﾝ」

**774RR** · 2019/02/11(月) 15:37:27.93

ナイケン出てからすっかりコイツの影も薄くなっちゃったよなあ。メーカーも売る気無さそうだし。

**774RR** · 2019/02/11(月) 16:20:19.72

ナイケンってそんな売れてないだろ

そもそもオーセンティックやヘリテイジをSPとかでいいから純正カラーで出さなかったのがダメ

**774RR** · 2019/02/11(月) 19:18:11.37

流行りのファッションバイクだからな
10年、20年たったら一回り二回りしてまた流行るんじゃね?

**774RR** · 2019/02/11(月) 19:20:22.35

もうオワコンか
900RSにやられてナイケンにトドメ刺されたな

**774RR** · 2019/02/11(月) 19:22:41.89

ナイケンとこれって一ミリも被ってないやろ

**774RR** · 2019/02/11(月) 19:24:15.86

え？何でナイケン引き合いに出したん？

**774RR** · 2019/02/11(月) 19:29:40.57

レトロっぽいデザインの良い所は年数が経っても古い感じがしないこと。

**774RR** · 2019/02/11(月) 19:53:57.62

この度こいつのオーナーになりました、よろしく。

**774RR** · 2019/02/11(月) 21:06:44.58

おめ！

**774RR** · 2019/02/11(月) 21:14:10.13

いろ！

**774RR** · 2019/02/11(月) 21:42:01.14

オワコンは900RSじゃね？

新型wの方が脅威かと

**774RR** · 2019/02/11(月) 21:46:58.90

一旦ネオレトロ志向は落ち着くかな

**774RR** · 2019/02/11(月) 21:50:42.26

まだカタナが残ってる。

**774RR** · 2019/02/11(月) 21:56:24.37

タンク容量やべーやつじゃん。
売る気あんのかと。

**774RR** · 2019/02/11(月) 22:05:55.30

まあ我々も１４リッタータンクだからあまり威張れたものでもないけどな(´・ω・`)

**774RR** · 2019/02/11(月) 22:37:44.68

>>504
Wはレトロじゃなくてクラシックのジャンルじやね

**774RR** · 2019/02/11(月) 23:38:25.32

大幅に変わってるわけでもないしWはこれまで通りコンスタントに売れてくだけだと思うがね
zの系譜としての900rsとは立ち位置も扱いも全く違う
xsrの競合にはならんでしょ

そもそもxsrの国内での存在感の薄さが問題じゃねーのか
国内での戦略車として扱ってないだろ

**774RR** · 2019/02/12(火) 00:45:09.79

ヤマハの名車は2ストか多いからヘリテイジ出しにくいよな
4ストの名車は最近まで継続してたしな、FZ、XJ、Vmaxとか
MT25/3でRZ風味のヘリテイジが出たら増車候補になると思うのだが

**774RR** · 2019/02/12(火) 06:38:52.47

>>510
900RSが競合してないとかマジで言ってんのか⁈
バリバリ競合車だっつーの。

**774RR** · 2019/02/12(火) 09:35:40.27

そりゃ知名度のある新型が出りゃどの車両にも影響するわな
今は売り切った感あるけど売れなかったわけじゃないだろうしどこ行っても見かけるよりかは今の存在感くらいが丁度いいんじゃね

**774RR** · 2019/02/12(火) 09:58:15.31

むしろ売れすぎてどこの道の駅でも見るようになってたら嫌だわ
たま～にすれ違ってオーナー同士「あ！」って顔してるくらいがちょうどいい

**774RR** · 2019/02/12(火) 10:09:53.53

インターカラーしか見かけねえな
被ってると側から見てても恥ずかしいわアレ

**774RR** · 2019/02/12(火) 11:31:32.32

z900rsは売れすぎて結構どこでも見かけるからなw
ゼファーとも似てるから互いに微妙な空気感を醸し出してるし。

**774RR** · 2019/02/12(火) 12:10:43.38

カワサキはどれも似たようなのばかりでよく分からん

**774RR** · 2019/02/12(火) 12:29:46.61

>>512
話しの流れ的にWはZ900RSとは立ち位置が違うから同様にWとXSRは競合にならないって内容だと思うよ

**774RR** · 2019/02/12(火) 13:22:49.49

良くも悪くもXSR900は一番オーナーに媚びないバイク

**774RR** · 2019/02/12(火) 14:02:56.03

>>516
下手に似せたから900RSの微妙な肩狭感あるよな。
カタナは丁度良い具合に似てないから棲み分け出来てる気がする。