【YAMAHA】XSR900 part23【Neo Retro】

**774RR** · 2019/02/12(火) 19:55:55.58

セパハンにするだけでだいぶ変わるよ。
タンクが合わないとかあるけど出せば売れるから各社頑張って
セパハンキット出すでしょう。

**774RR** · 2019/02/12(火) 20:03:26.63

>>524
タンクとカウルの関係でハンドルの高さはパイプ1本分程度しか低くならないみたいだから
初代国内仕様に合わせたセパレート耕運機ハンドルになる訳だな

**774RR** · 2019/02/12(火) 20:05:01.71

>>524
新型カタナスレ1から読み直せ、セパハンってかハンドル低く出来そうにないからみんな困ってんだろ
それにベースが安バイクじゃ盆栽家の触手は動かんでしょ。

**774RR** · 2019/02/12(火) 20:56:00.11

>>526
触手を動かすような生き物はバイクなんか乗れないんじゃね？

**774RR** · 2019/02/12(火) 22:07:51.16

食指な
いい歳こいて残念なおじ様たちだ

**774RR** · 2019/02/12(火) 23:06:25.34

盆栽をいじる触手生物とか火星由来かもしれない

**774RR** · 2019/02/14(木) 11:21:49.35

普段の走行モードはSTDで充分だよな

**774RR** · 2019/02/14(木) 11:47:47.21

Aでええわ

**774RR** · 2019/02/14(木) 12:35:29.14

最初はよく切り替えてたけど最近はずっとAモードで走ってるな

**774RR** · 2019/02/14(木) 13:47:15.60

Bの存在意義

**774RR** · 2019/02/14(木) 21:27:01.54

これ、同じライダーでAとSTDでサーキット走ったら差がつくもんなんの？

**774RR** · 2019/02/14(木) 21:30:52.27

モード切り替えは要はハイスロ化、ナロースロット化なだけなので変わらない

**774RR** · 2019/02/14(木) 23:45:01.07

B専門です

**774RR** · 2019/02/15(金) 00:18:49.93

Bモードだと燃費いい、みたいなのあったりするの？電子制御車乗ったことないので

**774RR** · 2019/02/15(金) 00:23:07.22

子供には関係のない話。

**774RR** · 2019/02/15(金) 00:47:07.50

ECU牡蠣変えてからはAフェチだわー
ノーマル(正常)でのAモードって自殺行為だと思うの(特に下り)

**774RR** · 2019/02/15(金) 05:06:53.14

>>537
Bのほうが燃費悪い、乗り方の問題かもしれんが

**774RR** · 2019/02/15(金) 07:22:46.29

>>540
Bのほうが燃費良いなぁ

**774RR** · 2019/02/15(金) 13:12:48.33

発信でエンストしてなんか変だと思ったらBだった

**774RR** · 2019/02/15(金) 16:43:24.99

タイヤ交換してもらった時に指定し忘れて、チェーンの遊びが35mmになってたのを15mmにしたらドンツキが緩和されて凄くアクセル操作しやすくなった。
XSR900は一般のバイクよりもメーカー指定値が小さいから、タイヤ交換時は注意だね。
メーカー指定値は5mm～15mmになってるけど、5mmだとどんな感じになるんだろか。

**774RR** · 2019/02/16(土) 00:03:39.14

>>535
突っ込んだほうがいい？

**774RR** · 2019/02/16(土) 07:48:29.82

シャリシャリとチェーンの音がうるさい。
フルフェイスならそれほど気にならないが、ジェットだとかなり気になる。
燃費が悪くなるとかはないかなー。

**774RR** · 2019/02/16(土) 08:52:38.44

>>545
交換時期

**774RR** · 2019/02/16(土) 09:16:15.84

>546
新車のときからシャリシャリいってるイメージだけど

**774RR** · 2019/02/16(土) 09:23:49.37

>>545
俺もそんなで見た目は普通だったんだけど、チェーンのたるみをスケールで計ってみたら30mm以上たるんでた。
凡そ5～10mmに調整したら音もドン付きもなくなった。普通のバイクの感覚だとメンテナンスを怠ってる感じになっちゃうね。

**774RR** · 2019/02/16(土) 15:06:07.39

さすがに5mmだとサスの動きに影響ありそうだけど？

**774RR** · 2019/02/16(土) 20:30:15.91

この度オーナーになった>>501です。
左のウィンカーを出すのがとても出しにくいです。
ウィンカー操作で間違えてホーンを鳴らしてしまう事があります。
ハンドルの角度が合ってないのか、長距離では手首(特に右手首)が痛くなります。
ハンドルをもう少し絞ったハンドルに変えると
これらは改善されますか？

**774RR** · 2019/02/16(土) 20:58:23.42

分からんけど自分はむしろホーンだけが押しにくい。まあ押すことないけど。
左右ウインカーは気にしたことないなあ。
押すときにハンドルにしがみついたままやってないよね？

**774RR** · 2019/02/16(土) 22:28:25.48

>>550
ウインカーは慣れだと思う。俺も最初はよくホーン誤爆してたし。

手首が疲れる、痛くなるのはハンドル角度も一理あるかと。
後は乗り方とかスロットルの注油不足とか…

俺は逆に、純正ハンドルでは何ともなかったのに、絞ったハンドルにしたら疲れるようになった。

手首がどう痛いのかを考えて、ハンドルや乗り方を試行錯誤してみては？

**774RR** · 2019/02/16(土) 22:54:01.23

永く乗ってれば体のほうが改造される

**550** · 2019/02/16(土) 23:10:20.69

そうですね、まだ乗り始めたばかりだから体が慣れていない所も有るでしょうね。
今まで乗っていたバイクのポジションになれてしまってるからね。
まだしばらくは様子見ですね。

**774RR** · 2019/02/17(日) 01:14:20.99

単にニーグリップが足りないだけとみた

**774RR** · 2019/02/17(日) 02:23:56.21

その通り。ニーグリができていない。
>>550
別に必ずしも膝でと言う訳ではないが、下半身をしっかりつかめていない。体重がハンドルに乗っているから手首がいたくなる。
前のバイクで痛くなかったが今ので痛くなるというのはスロットル操作に慎重で加えて体重が従来のままだからと推測してみる。
左手が痛くならないのはスリッパーアシストクラッチのおかげで軽いから気が付かないだけだろう。
つまり乗り方を変えるか慣れるかで改善される。もっとキツイSSでもニーグリを極めればさほど痛くなくなるからね。
せっかくだから下半身の固定を極めてうまいバイク乗りになられてはいかがか？

**774RR** · 2019/02/17(日) 07:17:24.19

久し振りに乗ったら、バイクが喜んでる気がした
そして純正マフラーで十分な気がするけど、プラナスのMT09と共用のマフラーが欲しくなってきた

**774RR** · 2019/02/17(日) 08:08:58.87

高いだけな感じがしてなかなか買う気になれんなあ

**774RR** · 2019/02/17(日) 10:53:46.15

純正加工フェンダーレスの試作のために切ってみたよ( ˘ω˘ )
https://i.imgur.com/f0Hr8s8.jpg

**774RR** · 2019/02/17(日) 12:43:15.30

工作楽しみ。試行錯誤もアップしてほしい。フェンダーレスキット買う気にならない。

**774RR** · 2019/02/17(日) 13:11:27.20

>>556
前乗ってたのはクルーザータイプで、ニーグリップはできなかったのです。

**774RR** · 2019/02/17(日) 13:26:29.13

>>560
特になんの面白みもなく終わったから試行錯誤なかった
後は適当にリフレクターを好きな位置とライセンスランプをつけたら終了
https://i.imgur.com/Aj6VaXS.jpg

**774RR** · 2019/02/17(日) 13:29:41.96

>>561
俺と同じだ
ニーグリップと単純にバイク固有の感覚に慣れれば、上体と手の力が抜けて痛くなくなるよ

**774RR** · 2019/02/17(日) 13:52:25.39

ちょっと後ろに座ると脚の収まりがちょうど良くなる

**774RR** · 2019/02/17(日) 16:32:37.14

このバイクに乗ったときだけ何故か左に少し傾いて走ってるような錯覚に陥る。
もう一台のほうは何ともないんだけど。

**774RR** · 2019/02/17(日) 17:56:30.21

おっぱいが左の方がかなり大きいんじゃない？
たまにそういう女の子がいる
重心の高いバイクだと影響を受けるんだよね

**774RR** · 2019/02/17(日) 18:27:08.02

ニーグリップとともに足首でホールドすると
安定感が増しますね。
マフラーはアクラボビッチのレーシングラインがデザイン的に合ってるかも。

**774RR** · 2019/02/17(日) 18:48:58.13

>>565
メーターとタンクの注ぎ口が右に寄ってるから
左の方が重く感じるとか？

**774RR** · 2019/02/17(日) 19:02:01.11

たぶん目の錯覚でそんなふうに感じるんだと思う。それはわかってるんだけどね・・・。

**774RR** · 2019/02/17(日) 19:05:56.34

どうしても気になるならメーター真ん中に移動するキットあったとおもうのでつけてみては。
注ぎ口はどうしようもないけどフルフェなら普段見えないよね

**774RR** · 2019/02/17(日) 20:51:17.50

なんだかんだまだまだ道の駅とかでジロジロ見に来られるわ

**774RR** · 2019/02/17(日) 20:59:11.77

それ、視線頭の上の方にきてません？

**774RR** · 2019/02/17(日) 21:15:56.02

ハゲてないよ
ちょっと離れててもジロジロ見てる人がいる

**774RR** · 2019/02/17(日) 23:02:17.01

>>550
ハンドルとレバーの角度の調整のやり直しをした方がいいよ

**774RR** · 2019/02/17(日) 23:04:03.99

>>565
フロントフォークの平行だしをすると良いかもよ
タイヤが偏磨耗してるだけかもだけど

**774RR** · 2019/02/17(日) 23:22:40.06

皆さん、ありがとう。ここは親身になってくれて暖かいスレだね。

**774RR** · 2019/02/17(日) 23:28:58.10

>>573
自覚するのは勇気がいるからな

**774RR** · 2019/02/18(月) 07:42:50.10

>>572
大丈夫だ、ハゲてると視線は下のほうにさまよう

**774RR** · 2019/02/18(月) 08:10:33.84

さすが本物はコメントの重みが違う

**774RR** · 2019/02/18(月) 14:23:24.51

皆さま。
イメチェンにタンクカバーを塗装しようかと
思っていますがこのバイクに明るい青色は似合うと思いますか？
(現行の明るい赤色はトマトみたいで不評ですけど)

**774RR** · 2019/02/18(月) 15:34:29.95

俺は有り

**774RR** · 2019/02/18(月) 16:59:42.93

>>580
インターカラーにしなよw

**774RR** · 2019/02/18(月) 17:13:05.10

700みたいなグリーンとかもしてみたい

**774RR** · 2019/02/18(月) 18:15:08.99

インターカラーはないけど、
よくよく考えたら現行のシルバーもいいね。
飽きがこないしジワジワ来る。

**774RR** · 2019/02/18(月) 19:00:00.39

>>580
俺も明るい青にしたいと思ってる
明るい色だと膨張して見える(錯視)から、暗い色と塗りわけすると良い感じになるかも？
ちなみに俺のの現状は16年式青だけど、今何色すか？

**774RR** · 2019/02/18(月) 19:44:06.98

何か落ち着いた色のイメージしか湧かないけど、
これよりもっと明るい感じ？
https://i.imgur.com/xeOUvax.jpg

ちょっと見てみたいかも。

**774RR** · 2019/02/18(月) 19:55:14.91

>>585
ブラックメタリックです。
購入して2年以上経つからそろそろ
何か変えようとしている。タンク塗装は必須ではないけどね。

ブルーもいいですよね。最後の最後までどっちにしようか
迷った。

>>586
その青もいいですね。

自分イメージとしてはxjr1300cの青が近いかも。
http://www.mr-bike.jp/wp/wp-content/uploads/2015/12/xjr1300c_run/_L7A3862.jpg

**774RR** · 2019/02/18(月) 20:08:08.96

おおxjr1300cの青かぁいいねぇ
何度か実車見たことあるけど、見るたびに凄く良い色だなぁと感じる
バイクの純正色は地味なの多いけど、こういゆ若々しい色良いよね

**774RR** · 2019/02/18(月) 22:18:01.42

好きなように塗れ！
以上

**774RR** · 2019/02/18(月) 22:19:04.54

は！

**774RR** · 2019/02/18(月) 23:05:26.26

アニバーサリーカラーの新車が欲しい。
再販しないかな？
そしたらアニバーサリーじゃなくなるからしないだろうな。

**774RR** · 2019/02/18(月) 23:22:27.56

きもオタブルーね

**774RR** · 2019/02/18(月) 23:44:31.35

2019でゴロワーズカラーが追加されるだろ

**774RR** · 2019/02/19(火) 00:05:27.44

TECH21カラーって似合うと思うの///

さっさとやれよ、爺さん共w

**774RR** · 2019/02/19(火) 03:14:51.35

TECH21って言ってる奴は結局オーナーになれたの？
以前インスタだったかで水色に塗ってるの見たことあるけど浮いてて変だった
マットブラックとか暗いグレーがいいな
てかどっかR1Zみたいなサイドカバー出してくれ

**774RR** · 2019/02/19(火) 07:13:26.45

フルカウルじゃあるまいしどんな色に塗ろうが全く似合わないってことにはならんやろ
タンク部分なんてほんのちょっとやん

**774RR** · 2019/02/19(火) 08:27:34.10

この度XSR900契約してきました。
先輩方に質問なのですが、ラジエーターコアガードって皆さんつけていらっしゃいますか？
数千円の安物でも冷却作用はきちんと得られますかね？

**774RR** · 2019/02/19(火) 08:39:12.50

陰毛が白髪だらけボケ爺徳永
嘘つきで知ったかばかりの徳永
尿洩れ悪臭が漂う徳永
人間のクズ徳永
ジジイなのにオナニーばかりしている徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

**774RR** · 2019/02/19(火) 09:24:06.76

高いのしか付けた事ないからわからんけど問題なかよ

**774RR** · 2019/02/19(火) 10:07:48.21

>>597
つけない状態が冷却能力100なんだから冷却気にするならノーガードが良いぞ。
夏とか簡単に100℃オーバーでファン回りまくるし

**774RR** · 2019/02/19(火) 12:35:53.43

>>597
つけてないなぁ
あんまり意味無いような気がする

**774RR** · 2019/02/19(火) 12:44:17.59

>>597
ちょうど最近Amazonで六千円くらいのを買ってつけたけど、冷却の差はわからん
夏になればわかるかも知れんが

**774RR** · 2019/02/19(火) 17:41:46.63

>>597
中華製数千円のやつはタイラップで固定で
サイズがぴったりじゃないらしい。
ボルトナットで取付けだとハリケーンかエッチングファクトリー。
ハリケーンはロゴ入り。
エッチングファクトリーのやつは
ロゴが入ってないのでオレはそれにした。
冷却効果を考えたパターンに見えるけど試してないのでわからない。
北米YAMAHAの逆輸入のやつは高いのにタイラップ取り付け。
唯一XSRロゴなのでかっこいいんだけどね。

**774RR** · 2019/02/19(火) 19:06:49.08

コアガードの安いのは先々ひん曲がってくるぞ。
経年で粗悪品質だからヨレてくる。見た目ダサいし通風効率は最悪だろうからやめとけ。
高いやつは高いだけの理由はちゃんと存在する。

**774RR** · 2019/02/19(火) 19:13:09.24

ラジエターガードは KAPPA PROT.NE SPEC.RADIATORE YAMAHA XSR900用を選んだ。
15000円弱で妙なデザインが入ってないのが気にいった。飛び石などを防いでくれるので
重宝してる。もちろん冷却水の温度が異常上昇することもない。

**774RR** · 2019/02/19(火) 19:15:45.91

いやあんな金網に高い理由とか…

**774RR** · 2019/02/19(火) 19:36:20.59

それを言い始めたら最初からマフラーが付いてるのにわざわざ２０万以上出してマフラ
ー付ける理由がないとか、わざわざフェンダーをカーボンに換える必要がないと言うの
と同じだよね。嫌なら付けなきゃいいだけの話だし。

**774RR** · 2019/02/19(火) 19:39:00.50

597です。
皆さん色んな意見ありがとうございます。
気持ち的にタイラップ＜ボルトで、KAPPA社の製品webikeで調べたら納期2ヶ月半笑
なので買うとしたらエッチングファクトリーあたりですかね…高いですけど。
納車までじっくり考えてみます。

**774RR** · 2019/02/19(火) 20:08:51.38

スリップオンマフラー同様にカスタムしてますアピールになるし好きにすりゃって感じかな
20年近くバイク乗ってるけどコアが酷く潰れるような目に会った事ないし、出先でコアに穴空いて自走不能になる可能性なんて宝クジ級だし、安いのは良いけど本体4万くらいのラジエターに3万とかの高額ガードはどうかと思う。

**774RR** · 2019/02/19(火) 21:39:08.15

>>609
オマエがそうだから皆そうだと思うなよサイコ野郎

**774RR** · 2019/02/19(火) 22:05:57.27

MT-09ってさ、発表から6年、発売から5年じゃん
フルモデルチェンジっていつ頃だろうね
2021年頃かな？

**774RR** · 2019/02/19(火) 22:11:54.15

すまん間違えたここXSR900だな
俺'14MT-09から'16XSR900に乗り換えたからどっちのスレもみてるのさ

**774RR** · 2019/02/19(火) 22:27:35.95

>>612
まぁ、ゆっくりとしていけよ
で、乗り換えてみてどうなのよ？

**774RR** · 2019/02/19(火) 22:48:55.46

おぅ
やっぱりMT-09とくらべてXSR900は普通のバイクに近づけてるんだなぁって感じする
特に着座位置、サスペンションセッティング、スロットルレスポンス
MT-09も好きだから、XSR900に乗るときも峠以外ではちょっと前気味に座ってる
あと、フロントのプリロードは最弱にしてる

**774RR** · 2019/02/19(火) 23:18:38.37

リアは？

**774RR** · 2019/02/19(火) 23:57:39.41

なんか香ばしいヤツが湧いてるな
一生MTのスレから出てこないでおくれ

**774RR** · 2019/02/20(水) 00:02:27.39

目糞鼻糞なんだから仲良くしようや

**774RR** · 2019/02/20(水) 07:07:29.60

MTからXSRに乗り換えとか典型的なミーハーじゃねえか。ダッサ

**774RR** · 2019/02/20(水) 07:13:04.21

XSRから入った新参のがミーハーやろ

**774RR** · 2019/02/20(水) 09:34:38.96

いやいや、俺が一番ミーハー

**774RR** · 2019/02/20(水) 10:24:08.93

なんかココは器の小さいイジケ野郎が住み着いてるので嫌

**774RR** · 2019/02/20(水) 11:59:37.94

ヘッドライトユニットなんだが、以前シビエの代理店だった会社が作ってるヤツが177サイズで
適合しそう。
http://www.sslimited.co.jp/products/motoledlamp/

**774RR** · 2019/02/20(水) 12:11:57.62

ミーハーかなぁ？このエンジン乗り継ぐなんてむしろ物好きで強者だろ

**774RR** · 2019/02/20(水) 12:48:51.84

ミーハーでもないしダサくもないっしょ

**774RR** · 2019/02/20(水) 15:41:27.59

はいFA

**774RR** · 2019/02/20(水) 16:02:28.88

ミーはおフランスのおバイクざます

**774RR** · 2019/02/20(水) 17:28:51.77

バイクガレージはどこのがいいでしょうかね？
イナバかタクボしかないけど。

**774RR** · 2019/02/20(水) 17:37:09.62

>>627
イナバさいつよ
この前の大型台風でも破損なし

**774RR** · 2019/02/20(水) 18:09:27.31

こんくりーとにはかてない

**774RR** · 2019/02/20(水) 20:33:23.01

俺>>612だけど、ミーハーだよ
乗り換えは、正確には'14MT-09を10ヶ月でODO40000km乗ってさすがにちょっと飽きたから'15R nineTに乗りかえた(ミーハーぽいよね)
'16XSR900は、MT -09を手放してから8か月後に恋しくなって買い増しした
ってどうでもいいかすまんな

**774RR** · 2019/02/20(水) 20:48:51.72

バイク便の方っすか？

**774RR** · 2019/02/21(木) 09:02:03.72

>622
是非人柱になってほしい

**774RR** · 2019/02/22(金) 11:06:21.33

質問失礼します
ヘッドライトのリムがシルバーの車体をちょくちょく見かけるんですが、あれはオーセンティック外装のものですよね？
他に入手方法があるのか、加工すればやりようがあるのか
ご存知の方がいればよろしくお願いします

**774RR** · 2019/02/22(金) 12:10:41.53

>>633
BOLTと共通でシルバーあったようななかったような

**774RR** · 2019/02/22(金) 12:40:45.56

テールランプのリム？側？もボルトと同じだからメッキや真鍮があるよ

**774RR** · 2019/02/22(金) 15:19:32.13

回答ありがとうございました！
参考にさせていただきます

**774RR** · 2019/02/25(月) 20:31:56.09

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/02/25(月) 21:22:04.60

>>637
こいつなんなん？あちこちにマルチして。

**774RR** · 2019/02/27(水) 12:18:27.87

2018年度の新車登録からついにランク外に落ちたな。

**774RR** · 2019/02/27(水) 12:26:03.62

色のせいじゃない？

**774RR** · 2019/02/27(水) 13:29:33.00

そりゃ新鮮味も最早ないしマイチェンでもないとズルズル消えていくでしょ

**774RR** · 2019/02/27(水) 14:04:10.47

テコ入れもないんだからしゃーない
SPとか出ればまだ売れるんだろうが

**774RR** · 2019/02/27(水) 15:26:29.49

そういえば欧州だとxsr900 sportなるものがあるらしいな。
前後サスオーリンズでマフラーもかっこいいやつ。
mt09spみたいに日本でも出して欲しい。

https://www.yamaha-motor.eu/be/nl/nieuws/xsr900-sport-edition/

それはそうと、最近とてつもなく
かっこよくてセンスの塊みたいなxsrを見てしまった。
このスレでいくつも紹介されて来た数多のxsrより格別にかっこよかった。

そいつには敵わないと思ったと同時に無理してカスタム
せずノーマル＋アルファ程度でおとなしく乗ることにしたよ。

**774RR** · 2019/02/27(水) 17:57:08.12

リアサスをオーリンズに換装すると工賃はどれくらい？

**774RR** · 2019/02/27(水) 18:18:52.71

>>643
そのセンス良いのはどんな仕様だったの？

**774RR** · 2019/02/27(水) 20:08:29.99

サスにハンドルにステップにブレーキマスター
ノーマルから変えたいとこ以外と多いよな
ブレーキマスターに至っては変えたいとかじゃなくメーカー側でラジアルに変えるべきって思うほどだわ

**774RR** · 2019/02/27(水) 20:17:31.56

何でだろうね？
R1がセミラジ純正採用してるなら、それ付けてくれよ！って思うわ。

**774RR** · 2019/02/27(水) 20:25:31.65

なぜ230万円のバイクと同じものが標準装備されると思ったのか

**774RR** · 2019/02/27(水) 21:16:39.49

現行R1ってニッシンのラジアルマスターになったんと違った？間違ってたらスマン

**774RR** · 2019/02/27(水) 23:23:54.24

カワサキ並みに恥も外聞もなくレトロ仕様にしとけばなあ

**774RR** · 2019/02/28(木) 00:08:58.17

だからぁ。何度も言われてるがヤマハは欧州なんだよ。
z900rsが欧州で売れると思うか？

**774RR** · 2019/02/28(木) 01:08:02.43

>>641
そこがいかにも流行りモノが得意なヤマハらしい。

**774RR** · 2019/02/28(木) 11:14:27.93

>>649
多分セミラジは出目金R1だね

**774RR** · 2019/02/28(木) 18:33:23.16

>>651
日本人が乗ってもコンパクトなこのバイク、
欧州で売れてんの？
欧州では大人気だったTDMとかは白人サイズの大柄なポジションだったし。

**774RR** · 2019/03/01(金) 01:29:43.30

MTバカ売れですし

**774RR** · 2019/03/01(金) 10:34:45.21

皆はどんなウェアで乗ってる？
折角だからファッションライダーしたいんだがパンツで迷ってる
ジーパンが一番似合う気がするんだよなぁー

あっプロテクターありで

**774RR** · 2019/03/01(金) 10:37:09.24

>>656
好きにしろや

**774RR** · 2019/03/01(金) 10:39:28.36

>>657
そんなことを言わずによー
教えてくれよー

**774RR** · 2019/03/01(金) 11:27:59.83

本人のスペックやバイクのカラーも書かず一体ナニを答えて欲しいと言うんだこの阿呆は

**774RR** · 2019/03/01(金) 11:30:43.04

アホな質問

**774RR** · 2019/03/01(金) 11:59:48.69

インナープロテクター付けろや

**774RR** · 2019/03/01(金) 12:00:29.06

ロードランナーのmxパンツが欲しい

**774RR** · 2019/03/01(金) 12:18:09.78

俺はいつも上下ワークマンかラフアンドロードや！
なんか文句あるか？
simpsonとrs taichiとyelowcornだけは意地でも着ない。

**774RR** · 2019/03/01(金) 15:53:30.64

ライダース、膝パット入りデニムかな。

**774RR** · 2019/03/01(金) 18:08:11.31

ワークマンてコミネマンに次いで来てないか？
例の防寒服買おうかちょっと考えたけどプライドが許さなかった

**774RR** · 2019/03/01(金) 18:31:14.03

>>655
そーなんだ、足廻りが柔らかいのは欧州人の好みじゃない気がするけど以外。

**774RR** · 2019/03/01(金) 18:37:09.61

>>656
デグナーのこれは？
https://item.rakuten.co.jp/degner/dp-27/?s-id=shop_recommend&;rtg=1bd63897ef1dda739259faed588efffe

**774RR** · 2019/03/01(金) 19:59:55.29

実物見るとデザインがガキっぽい、特に意味のないポケットが嫌い

**774RR** · 2019/03/01(金) 20:04:59.15

膝パッドはサポータータイプのプロテクター、腰と尻もならスパッツタイプのプロテクターが
あるからそれ履いて見た目は普通なザイロンジーンズとかにしたらいいじゃない。

**774RR** · 2019/03/01(金) 20:25:43.70

こういう感じじゃね
https://i.imgur.com/i1ahebX.jpg

**774RR** · 2019/03/01(金) 23:31:24.86

コミネのライディングジーンズ使ってる

**774RR** · 2019/03/01(金) 23:39:14.34

乗らない勇気はファッションじゃないんで

**774RR** · 2019/03/02(土) 00:29:27.76

プロテクター入りのジーンズはお勧めしない
乗ってるの間にプロテクターがちょっとずつずり上がってくる
細めのニーシンガードをゆったり目のジーンズの下に着けるのをお勧めする

**774RR** · 2019/03/02(土) 00:46:16.49

>>673
それはそのジーンズ個別の問題

**774RR** · 2019/03/02(土) 07:57:53.68

Hyodのインナープロテクター薄くていいぞ
これにユニクロの防風ジーンズ
上はタイチのクラシック風味のレザー
http://pro.rs-taichi.com/product/RSJ823.html

**774RR** · 2019/03/02(土) 10:06:14.16

コミネの安いジーンズ使ってるけど
サイズが合っていればずり上がってこない

**774RR** · 2019/03/02(土) 12:51:12.86

xsrに合わせるんならEX-ZEROとラパイドネオ、どっちがいいかねえ

**774RR** · 2019/03/02(土) 13:03:28.72

>>677
どっちもいまいち
しいてならラパイド
bellにしなよ

**774RR** · 2019/03/02(土) 20:52:21.51

クラブマンバーに変更してるけど車検は構造変更必要かな？

**774RR** · 2019/03/02(土) 21:15:10.39

必要

**774RR** · 2019/03/05(火) 23:02:03.06

マフラーとリアサスどっちを先に交換した方いいかな？
マフラーはアクラ(車検対応)、リアサスはオーリンズ(YA335)を検討

**774RR** · 2019/03/06(水) 00:29:18.45

>>681
オマエが何を一番重要視してるかによると思われ。
走りそのものが一番重要ならオーリンズ、音とか見た目とかそーゆーのが一番ならアクラ。

**774RR** · 2019/03/06(水) 00:40:57.41

>>681
いっぺんにやっちゃえよ

**774RR** · 2019/03/06(水) 02:39:59.62

>>683
いっぺんだと違いを実感する至上のひと時が一度だけになってしまう

**774RR** · 2019/03/06(水) 04:59:35.71

>>681
マフラー替えるなら燃調まで必要だよね、そこまでってならサスかな

**774RR** · 2019/03/06(水) 05:38:10.05

>>682
俺も同意
個人的にはサス交換の方が感動出来そう

**774RR** · 2019/03/06(水) 07:30:19.84

先にオーリンズだな！
マフラー変える必要あるか？ノーマルでも音デカいのに

**774RR** · 2019/03/06(水) 08:06:13.64

マフラー変えても見た目ぐらいしか…

**774RR** · 2019/03/06(水) 09:06:37.87

681です
レスありがとうございます
みんなが言うようにマフラーはメリットがあまり無いと感じたので優先度を下げて、今回はサスを交換してみようと思います
どんだけ変化を感じれるか楽しみですわ

**774RR** · 2019/03/06(水) 12:12:56.56

19年カラー、トマトレッドからブルーだね

やっぱ初期カラーが一番だわ

**774RR** · 2019/03/06(水) 15:48:06.90

足つきに不安は無いけどハンドルを上から抑え込むようなポジションを少しでも解消しようとローダウンを考えているけど、
ローダウンしたらリアサスの動きとかに何か変化が出ますかね？

**774RR** · 2019/03/06(水) 15:51:11.89

それはローダウンよりハンドルライザーとかハンドル変えた方が早いのでは

**774RR** · 2019/03/06(水) 18:38:56.24

>>692
察してやりな

**774RR** · 2019/03/06(水) 19:54:02.09

短足チビはマシン選びからやり直せ

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:16:28.52

ウドの大木にグダグダ言われたくないわ
その高身長、何かの役に立ってるんですか?

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:21:56.78

>>695
バイク乗るとき

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:34:06.63

リヤだけ下げたら、フロントのキャスターが寝るから曲がりにくくなる
リヤサスが底付きしやすくなる、サイドスタンドが立ち気味になるんで停車時のバランスが崩れる

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:38:41.86

逆にフロントだけ下げたらハンドル切れ込みやすくなる
どうしたいのか分らないが、乗りやすくするにはバランスが重要

**774RR** · 2019/03/07(木) 06:13:55.69

ローダウンしてる先輩方はフロント突き出しやサイドスタンドも交換してるだろ

それでもコーナリング性能は落ちるけど走り屋みたいなことするんじゃなければ勝手にすればいい

**774RR** · 2019/03/07(木) 06:14:32.74

またカラー変更だけの手抜きかよ2019
やる気無いならやめちまえ

**774RR** · 2019/03/07(木) 08:27:29.43

>>685
政府認証の車検対応マフラーに替える程度ならノーマルECUが面倒見てくれる

**774RR** · 2019/03/07(木) 08:35:09.35

俺のはローダウンにしてもらったけど走りはノーマルのときと変わらないよ。
サイドスタンドは交換してないが今のところ困ってない。足つきがいいので
安心感抜群だよ。ちなみに俺は身長171cmのチビです。

**774RR** · 2019/03/07(木) 09:40:36.46

いや、変わるって

**774RR** · 2019/03/07(木) 12:47:22.19

>>701
それでもアフターファイア酷いけどな
ダメージ無いとか考えられないレベルに

**774RR** · 2019/03/07(木) 17:16:58.48

このバイクかっこいいですけどケツ痛の方はどんな感じですかね。
なにか対策とかありますか。

**774RR** · 2019/03/07(木) 18:00:07.56

硬いけど500km乗っても痛くならないよ

**774RR** · 2019/03/07(木) 18:00:49.98

>>705
納車して3ヶ月2000km程度だけど意外と言われてるほど尻も痛くないと思う
ただサスが固くて跳ねるのは本当だった

**774RR** · 2019/03/07(木) 18:38:01.11

うーん
https://i.imgur.com/Ztxq2zd.jpg

**774RR** · 2019/03/07(木) 19:17:10.19

新色はゴロワーズカラーなのな！
カッコいい

**774RR** · 2019/03/07(木) 19:18:24.84

立てラインて実際は白ではないの？

**774RR** · 2019/03/07(木) 19:38:14.15

700はかっこよかったね

**774RR** · 2019/03/07(木) 19:41:47.67

かっこいいんだが、排気音がなー
好みによるだろうが、音のいいマフラーは？

**774RR** · 2019/03/07(木) 20:04:11.52

700ccじゃなー。
900～1100くらいの2気筒ほしい。

**774RR** · 2019/03/07(木) 20:24:43.34

700のマットブルーめちゃくちゃ良いじゃん羨ましい

**774RR** · 2019/03/07(木) 20:35:40.16

排気音に関しては900より700のが好きだわ
これとか音も見た目も好き
https://youtu.be/1PdS6X7XMqs
https://youtu.be/rdLFqgTrknA

**774RR** · 2019/03/07(木) 20:39:09.08

2気筒の音はいいよね。
特性は3気筒好きだけど

**774RR** · 2019/03/07(木) 20:49:29.16

青ダセェ...

**774RR** · 2019/03/07(木) 20:59:02.41

腹下のヤカンみたいなサイレンサーがいただけないんだよな

**774RR** · 2019/03/07(木) 21:14:45.47

かといって無いとスカスカ感すごいそさぞ

**774RR** · 2019/03/07(木) 22:56:16.23

>>718
ヤカンより尿瓶だな

**774RR** · 2019/03/07(木) 23:43:24.51

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr900/img/xsr900_color_001_2019_001.jpg
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr900/img/xsr900_color_001_2019_002.jpg
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr900/img/xsr900_color_001_2019_003.jpg
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr900/img/xsr900_color_001_2019_004.jpg

**774RR** · 2019/03/08(金) 00:21:10.94

マフラー出口のカバーを外すとビューエルのマフラーエンドっぽくも見えなくもない

**774RR** · 2019/03/08(金) 00:25:27.30

>>707
バイク屋さん乙です
いい仕事しましたね