【kawasaki】Ninja1000(Z1000SX) 51台目【水冷Z】

**774RR** · 2019/01/23(水) 11:43:28.38

>>712
グロ

**774RR** · 2019/01/23(水) 20:24:21.64

19年式ZX-6Rがカッコ良すぎる
約300キロ出るしこれベースでツアラー出してくれれば
忍千いらねｗ

**774RR** · 2019/01/23(水) 22:37:29.85

>>717
えーあれはアッパーカウル
取って付けたみたいでかっこ悪い。

**774RR** · 2019/01/23(水) 22:45:57.96

暫くあの虫路線引っ張るんかな

**774RR** · 2019/01/24(木) 00:17:46.10

キクメンって声からすると高橋源一郎みたいな顔してそう

**774RR** · 2019/01/24(木) 02:13:33.49

これ2020でFMC?

**774RR** · 2019/01/24(木) 06:19:11.17

>>717
ひとそれぞれなのはわかるが、あれはダサい。ヤマハのR1とR6みたいに違いがだせなかったのか・・・。ヴェルシスも奇怪な顔だし。顔とボディのバランスがとれてない。

**774RR** · 2019/01/24(木) 08:10:43.59

>>721
どうせそれほど売れるとは思えないんで、フレーム・エンジンはそのままでマイチェンレベルだろ。
ETCを2.0にしたりクルコンやシフターを追加して、外装を一新し値段は30万アップとかｗ

**774RR** · 2019/01/24(木) 08:15:47.30

だからfmcしても
ヴぇルシス1000みてねぇのかよ？バカか

**774RR** · 2019/01/24(木) 08:21:06.94

更年期障害かな？

**774RR** · 2019/01/24(木) 08:54:15.58

>>725
ばかにていねいにせつめするのだるいだろ

**774RR** · 2019/01/24(木) 09:04:20.35

と言っている本人の書き込みが一番バカっぽい件について

**774RR** · 2019/01/24(木) 09:25:36.83

どーでもいいよ
ヴェルシスが2020の規制を同じフレームエンジンで通してるのになんでこれが変わるんだよ。
>>718
とかよ、これz1000にとって付けたフルカウルだろうが。
便所はめんどくせぇな

**顔がキクメンです。** · 2019/01/24(木) 10:15:16.36

>>720　グラサンしてるけど、カラオケ？歌ってる顔画像有るよ。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/24(木) 10:25:50.46

　
>>711　とっきーは、お嬢様なんでつ。

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/24(木) 10:27:39.19

　
>>714　お嬢様は、口を開けて大声でしゃべらないんでつ。（＊’‐’＊）

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/24(木) 11:12:12.24

　
でも、１６才？でバイクの免許を取ったんだろ。親が良く許したね！？

俺の場合は、２３，４で、必死でバイトしてためたかねで、取った。
今なら、車もバイクも。合宿免許で取るかな。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/01/24(木) 12:17:00.34

650のVersysなんか未だ初期型のフレームなのに
その間にZ/Ninjaは2回変わってるが

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/24(木) 12:55:06.72

　
スピードの中華製ブーツが届いた。箱は、少し角等がへこんでて新品じゃ無かったが、
ま、中身は新品だな。返品品という感じは無かった。
予備のサイドのプロテクター、ビニールがあったにも関わらず、外に出ていた。
ブーツなんで、当然こういう問かもしれないが、つま先は硬いので、
シフトのバーは、感じられないな。ま、これなら。バイクが乗っかってきても、
足首は骨折しないかな！？
すねを絞めるつまみ、何回も使ってたら、すぐに壊れそうだな。。。
ちなみに、買ったのはこれ。値段が安いから、１センチ大きめを買った。
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00QUHVKRO

。。

**774RR** · 2019/01/24(木) 13:16:58.97

>>734
お前の女神はこの彼女？
http://i.imgur.com/w0sdczj.jpg

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/24(木) 13:28:52.07

　
>>735　別に悪くは無いと思うけど、そのひとだれ？

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/24(木) 13:32:55.42

　
バイクに乗るための筋力を付けるために、プロテインを飲み始めた。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/01/24(木) 13:35:10.68

あぼーん、あぼーん、あぼーん

たまにNGにしてるコテ入れ忘れてるけど不快な物は目にしたくないので気を抜かないで欲しい

**774RR** · 2019/01/24(木) 13:55:29.13

>>738　お前馬鹿だろ。俺様の貴重な情報を、アホに教えたくないだけだ。 (●￣(ｴ)￣●)

**774RR** · 2019/01/24(木) 14:09:11.84

汚ねえもん見ちゃったなあ
IDもNGっと
ほんと他人様の手間も考えて欲しい

**774RR** · 2019/01/24(木) 14:35:02.60

>>736
https://www.youtube.com/watch?v=06U75vNIhIo&;t=
https://www.youtube.com/watch?v=VeCgC0PqZos
ちなみに主人はコイツ
【モデル】レイブログ reivlog 【バイク】1 本目

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/24(木) 14:50:21.70

　
モデは、自称１６５ぐらいだが、本とは、１７５位有るのだが、
コミネのＸＬが高いので、２ＸＬをかった。
長すぎるかなと思ったが、尾てい骨も守ってくれるので、長くてなんか得した気分。♥
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00VHL3KNK/

。。

**774RR** · 2019/01/24(木) 14:53:13.95

>>741　教えてくれてありがトン！ＡＶ女優さんかと思ってた。（・ｏ・）ゞ

**774RR** · 2019/01/24(木) 19:44:16.38

このkawasakiは良い

**774RR** · 2019/01/25(金) 04:44:28.42

俺は、あぼーん処理しながら、コイツは社会不適格者だなーとニヤニヤしながら見てる。
弱いヤツほど、よく吠えるからなw
で、ヤツが画面の前で顔真っ赤にしながら、ガキみたいな文章で冷静を装って書き込みしてくるのを待つw

これくらい楽しまないとw

**774RR** · 2019/01/25(金) 05:25:44.51

>>745
www
社会的には死んでるやつが多いよね。ああいう奴って口だけの

**774RR** · 2019/01/25(金) 05:26:11.34

文章から頭の悪さが滲み出てるもんな

**774RR** · 2019/01/25(金) 08:07:01.59

みんなバカ

**774RR** · 2019/01/25(金) 10:49:22.62

北も南も同じバカだったってことか

**774RR** · 2019/01/25(金) 11:43:42.17

チェーン掃除面倒臭そうなので文鳥にします。

**774RR** · 2019/01/25(金) 12:10:30.85

実際めんどくさい

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/25(金) 14:23:16.89

　
シールチェーンは、メンテ不要じゃ無いのか？ (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/01/25(金) 15:14:00.60

>>750
ゴールドチェーンにしてから
基本無給油で拭くだけだけど
特に問題ないわ。
最近はほとんど汚れなくなってきた。

**774RR** · 2019/01/25(金) 17:22:33.43

チェーンはわりかし安いからな。
マメにメンテして手間とルブの消費を考えたら、多少の錆なんか気にしないで交換しちゃった方が楽っぽい。

**774RR** · 2019/01/25(金) 18:59:51.37

だいたい500kmごとにチェーンメンテしてるけど、きれいにするの楽しくない？私だけか…？

**774RR** · 2019/01/25(金) 19:13:14.41

>>754
純正は錆びまくるけど
ゴールドは交換して半年経つが
全く錆が出ないよ。

**774RR** · 2019/01/25(金) 19:23:54.86

錆びててもほとんど見えないから給油だけでおｋでいいんじゃないかなと最近思いはじめたｗ

**774RR** · 2019/01/25(金) 19:35:16.69

スプロケも替えたほうがいいって言われるからなぁ

**774RR** · 2019/01/25(金) 19:59:14.52

それは商売だからだよ

**774RR** · 2019/01/25(金) 20:35:45.50

錆びさえ気にしなければ注油してりゃいいだろうね
でも気になる…
錆びない社外チェーンに替えるべきかな…

**774RR** · 2019/01/25(金) 20:42:13.19

　
シールチェーンは、メンテ不要じゃ無いのか？ (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/01/25(金) 21:50:33.62

Ninja1000グリーン欲しい
でもあのシルバーの部分嫌なんだよな
黒にしてくれないかなー

**774RR** · 2019/01/25(金) 22:43:16.23

>>762
なら最初からブラックのパネルに交換すれば良いんじゃないの➰

**774RR** · 2019/01/25(金) 23:25:00.84

>>762
黒に替えて、シルバーをヤフオクに出してくれ。落札するから。

**774RR** · 2019/01/26(土) 00:06:19.07

あぼーん。
かまって欲しくてたまらない社会不適格者w

**774RR** · 2019/01/26(土) 00:07:53.34

生きてて楽しいかね？
現実でもチラシの裏の掲示板でもディスられてw

**774RR** · 2019/01/26(土) 01:14:21.24

2018年式Z1000SXだとあのサイドカウルのシルバーも悪くないんだけどね。
クリアないだけでかなり安っぽく見えてしまう。

**774RR** · 2019/01/26(土) 03:02:24.15

>>758
スプロケは純正の黒がオススメだぞ。
保ちが良くて錆びない。

**774RR** · 2019/01/26(土) 03:57:06.88

　
バイクのチェーンで、指を飛ばしたやつを知っている。(Φ(ェ)Φ)y─~~~

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/26(土) 10:10:19.27

　
走行中、チェーンが切れて、それが脚に当たって、脚を切断したやつも居る。(Φ(ェ)Φ)y─~~~

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/26(土) 10:11:16.21

　
ま、昔の話しだが。。。

。。

**774RR** · 2019/01/26(土) 12:14:18.96

メッキシールチェーンメンテ不要ってほんとなんかね
ピンとブッシュの間にグリスが封入されてるからってのは分かるけど
ブッシュとローラーの間の潤滑は不要なんか

**774RR** · 2019/01/26(土) 12:32:39.68

ピンとブッシュ間の潤滑が重要なのはピンは固定されてるのでピンの磨耗が部分的に集中するから。
ローラー・ブッシュ間は潤滑するに越した事はないけど共に可動するので磨耗が均一でそこまで気を使う事はない。
それよりOリングを保護する為に常にOリングを油っけで湿らせとく方が重要だろうね。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/26(土) 12:58:19.62

　
オイルはガロンで買うのがお得だが、
https://www.amazon.co.jp/dp/B0160US37U/
重くて、ボトルに移すのがネックだったが、
逆転の発想でひらめいたのだが、調べると、灯油ポンプは無理らしいので、
上抜き用のオイルチェンジャーを使えば、楽にボトルに移せるととが、ひらめいた！（・∀・）
やっぱmodesamaは、天才なのだ。 (●￣(ｴ)￣●)

https://www.amazon.co.jp/dp/B01300IW4M/

。。

**774RR** · 2019/01/26(土) 13:00:30.50

>>772
とりあえず半年無給油で
なんの問題もないわ。

ヤバくなったらまた報告する。

**774RR** · 2019/01/26(土) 14:30:08.63

>>775
まあ摩耗も限度過ぎると歯飛びし始めるから別にそうなってからでも誰に迷惑かけるわけでもないからな。

**774RR** · 2019/01/26(土) 15:59:23.45

走行中にチェーンが切れて、それが脚に当たって脚を切断したという話しを、聞いたことがある。(Φ(ェ)Φ)y─~~~

**774RR** · 2019/01/26(土) 16:00:10.91

ま、他人に迷惑をかけてはいないが。。。。

**774RR** · 2019/01/26(土) 17:00:57.21

Ninja1000買取査定を依頼した結果
A店28万
B店52万
何故なのか…

**774RR** · 2019/01/26(土) 17:19:14.85

>>779
物は？

**774RR** · 2019/01/26(土) 17:19:43.89

物ってか程度は？

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/26(土) 18:32:47.58

　
中古バイクの買い取り相場は、客が付いてる場合を除き、売値の半額だ。(・(ェ)・)y◇°°°

もでは、古物の免許を持ってるので、やろうと思えばやれるわけだが。。。。

。。

**774RR** · 2019/01/26(土) 19:36:27.23

きっとカウルの爪折れてるのA店は見つけたんだな

**774RR** · 2019/01/26(土) 19:41:01.84

因みにA店は粘りが心情の某有名店だけどな

**774RR** · 2019/01/26(土) 20:46:14.60

バロンは店頭売価-20万円が基本だと某店長が言っていた

**774RR** · 2019/01/27(日) 10:18:43.21

買取価格は販売価格の何％とかのはずですけどね
マイナス20万が基本なんですね(笑)
流石です

**774RR** · 2019/01/27(日) 11:26:48.99

例えば売値が100万と20万のバイクなら…

**774RR** · 2019/01/27(日) 11:30:12.06

>>786
はずw

**774RR** · 2019/01/27(日) 15:08:13.18

「ちょっと上司と相談してみます……5万円でどうでしょうか」

**774RR** · 2019/01/28(月) 07:25:31.02

昨日バイク屋で知らないオジサンに、このバイクはマフラーとかホイール変えたりカスタムに金かける価値無いって言われたわ。これのマフラー変えるなら最初からSS買った方がマシだと。

SSに飽きたからninja1000乗ってるんだがなー。

**774RR** · 2019/01/28(月) 07:43:27.09

>>790
ヲタによくいるタイプだな。相手にするだけ時間の無駄。

**774RR** · 2019/01/28(月) 07:46:39.32

売られた喧嘩は買うだろ

**774RR** · 2019/01/28(月) 08:40:57.18

>>790
殴ってしまいそうなオジサンだな。

**774RR** · 2019/01/28(月) 09:12:53.06

セパハンとかバックステップにしたいとかなら分かるが、ZRX系なんて凄く金掛けてカスタムしてるのにな。

**774RR** · 2019/01/28(月) 09:17:41.28

このバイクこそマフラー交換に価値があるだろ。
ノーマルの嫌がらせのような形状＆二本出しはﾁｬｰﾝを放置プレイしたくなる。
1本出しにすれば普通にV字受けのメンテスタンド使えるし作業自体も簡単になる。
社外のヘルメットホルダー使ってもヘルメットがマフラーに干渉しなくなる。
SSとかのマフラー交換以上にメリットは大きいぜ。

**774RR** · 2019/01/28(月) 11:43:55.35

678です
無事に納車されました。
寒かったけど楽しい～　

良くできたバイクだなと感心しきり。

よく言われてるスピード出すわけでないけど幻の七速とかステップの位置が邪魔なのはなるほどと思った。

**774RR** · 2019/01/28(月) 12:40:00.25

>>796
おめ！

**774RR** · 2019/01/28(月) 12:47:05.30

>>796
おめ！
大事に乗ってあげましょう。

**774RR** · 2019/01/28(月) 12:52:45.71

>>796
おめ！いい色買ったな！

**774RR** · 2019/01/28(月) 14:23:08.61

>>795
俺もチェーンメンテだけの理由でマフラー交換考えてるわ

**774RR** · 2019/01/28(月) 15:19:24.31

訳のわからん二本だしで重くなり、整備性悪化。流石ｶﾜｻｷ

**774RR** · 2019/01/28(月) 16:36:06.21

というかノーマルマフラーの音って大きいな結構
出すときにちょっと近所に申し訳がないレベルw
マフラー交換した方が静かになるって事はまさか無いだろうけど

**774RR** · 2019/01/28(月) 17:24:08.36

>>801
二本出しでもいいけどアジフライ形状はアカン

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/28(月) 17:56:16.33

　
昔は、４本出しの方が迫力があって、かっこうよかった希ガス！(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/01/28(月) 17:59:07.80

逆にこのアジフライ形状が好きでこれに決めたんだけど。
ホント好みは人それぞれ。
まだ納車したばかりでチェーンメンテはしてないが確かに少し邪魔そうだね

**774RR** · 2019/01/28(月) 18:14:14.80

少しどころじゃないな。
Ｌ字受けのスタンド使っていたけどサイレンサーとスタンドで鉄壁のガードをしてやがる。

**774RR** · 2019/01/28(月) 18:29:33.63

アジフライのくせして片方しか排気出てないし。
両方出てる仕様ってあるの？

**774RR** · 2019/01/28(月) 18:58:56.80

片方！？

**774RR** · 2019/01/28(月) 19:03:27.91

普通に両方出てるが？

**774RR** · 2019/01/28(月) 19:04:05.04

前期モデルの北米仕様は上も抜けてると聞いた事がある

**774RR** · 2019/01/28(月) 19:12:56.57

エビのしっぽでしょこりは・・・

**774RR** · 2019/01/28(月) 20:05:14.16

>>810
14年の北米乗ってる。
上穴も排気してるで。
純正にしたらいい音してる。

**774RR** · 2019/01/28(月) 20:08:09.02

上から出てないのってZ1000じゃなかった？

**774RR** · 2019/01/28(月) 20:21:50.50

>>803のせいで純正がアジフライにしか見えなくなってきたじゃねーかよ。

**774RR** · 2019/01/28(月) 20:47:26.93

>>813
ninja1000 だと
ブライトもんの14～16が上穴ダミーやね。
現行は知らん。

**774RR** · 2019/01/28(月) 20:57:30.79

>>796
ステップの位置は、慣れてきたら問題なし。

この単車は走るためのもの、
ステップ位置は、乗っているときに丁度いい。

**774RR** · 2019/01/28(月) 21:19:57.10

バックステップとかに慣れてるとちょっと微妙な位置ではあるな。
ステップやバンクセンサーにデニムの裾とか引っ掛けて立ちごけとか有り得るから注意だ。

**774RR** · 2019/01/28(月) 21:21:46.27

>>805
これが忍千の証やと思ってるわ
音も結構良い音するしｗ

**774RR** · 2019/01/28(月) 21:24:15.07

ステップ替えたけど後ろにせず上に上げただけの短足な俺

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/28(月) 21:42:42.19

モデは、バンクセンサーが、どうもじゃまなので、とった。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/01/28(月) 21:44:35.40

バンクセンサー外したほうが立ちごけしたときのステップへのダメージ少なそう

**774RR** · 2019/01/28(月) 21:53:25.92

>>815
現行はダミーじゃないよ～
音量も純正で車検規定いっぱいだわ。

**774RR** · 2019/01/28(月) 22:54:05.81

自分で色々カスタムしていこうと思ってて手始めにフェンダーレス付けようと思ってるけどメーカーによっての違いって何かあります？

**774RR** · 2019/01/28(月) 22:57:01.35

>>823
名前が違いますね

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/28(月) 23:03:57.10

　
これが一番売れてるヒッププロテクター。洗えるとあるな。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/01/28(月) 23:04:21.50

https://www.amazon.co.jp/dp/B07HN56QXG/

。。

**774RR** · 2019/01/29(火) 00:43:30.40

中古で買うなら16年モデルが狙い目なのかな？
リヤのプリロードアジャスターにスリッパークラッチがついてて価格の割に装備がよさそう。

**774RR** · 2019/01/29(火) 00:55:15.63

>>827
そこの違いでIMU制御とヘッドライトLED、カウルデザインが変わるわけだよ。
この違いが気にならないならお買い得だろうね。

**774RR** · 2019/01/29(火) 06:25:25.98

型遅れの中古をお買い得と称して買う知恵遅れ

**774RR** · 2019/01/29(火) 06:41:01.22

普通のメンテスタンドなら、マフラーの位置関係なく使えるよね？

**774RR** · 2019/01/29(火) 07:25:19.73

>>829

知恵遅れは貴様だろw
お前はバイク売るな

**774RR** · 2019/01/29(火) 07:52:04.73

>>830
使える
スイングアームにで使える

**774RR** · 2019/01/29(火) 08:24:40.73

L受けなら問題なし、
スタンドフックならずれないけど
フックの張り出し少ないからスイングアームに傷が着きやすいし、
フックの張り出し大きくすると走行中
ノーマルマフラーに当たる

**774RR** · 2019/01/29(火) 08:26:32.82

皆はメンテスタンドの受けは何使っている？
Ｌ字？Ｖ字？エキセン受け？

**774RR** · 2019/01/29(火) 08:28:45.70

ノーマルサイレンサーもアジフライ形状じゃなくて、もう少し細身なイワシフライ形状に抑えれば当たらなかったのにな。

**774RR** · 2019/01/29(火) 09:36:52.20

>>834
無難にJトリのL字やよ。

エアクリBOXの仕切り板取り払って空気の吸入量稼いで、燃調イジってる人いる？
吸入圧下がるから一概に良いとは言えんかもしれんが....

**774RR** · 2019/01/29(火) 09:39:07.03

2020の発表っていつ頃なんだろ…
まさかの色変えで終わらないよな

**774RR** · 2019/01/29(火) 09:46:56.79

来年後半くらいじゃね？
大幅には変えてこないだろうけど車両価格は大幅に上がりそうだな。
ABSやトラコン等の電制の改良と180㎞/hリミッターの解除。シフターとクルコンの追加。
ETCを2.0にしてヘルメットホルダー付けると。それで外装を一新して30万程の値上げ。
んでプラザ店のみの専売で一切の値引き無しってとこだな。乗り出し170万コースかな？

**774RR** · 2019/01/29(火) 09:50:07.44

シフターとクルコンを別にしてブレーキと足周りを変えたSEバージョンを50万値上で設定だなw

**774RR** · 2019/01/29(火) 09:57:31.30

>>839
そっちの可能性の方があるか。むしろSEのみとか。
既にヴェルシス1000のSEが乗り出しで200万弱なんだよな。
それよりは多少は安く出すだろうけど。

**774RR** · 2019/01/29(火) 10:58:13.76

>>801
そういやGSX-Rは一時期二本出しの方が軽くなる&重量配分の問題として各排気量に二本出し設定してた事があったなあ

**774RR** · 2019/01/29(火) 11:06:12.41

>>837
Z1000がまだだからどうだろう？

**774RR** · 2019/01/29(火) 12:20:10.96

>>840
大体ヴェルシスの10万落ちが今迄の価格だったからいい線だな。
しかしバイク高くなった。値引きも期待できなくなるしさ。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/29(火) 13:46:19.90

　
値引きは安いとこで買えばいいだけだろ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/01/29(火) 15:27:04.17

>>844
カワサキプラザ店は価格統一するみたいですよ。
独禁法に引っかからないのかと思うけど。

**774RR** · 2019/01/29(火) 15:41:25.19

販売店の利益を確保してあげなきゃ安くない投資をして新たに店舗を構えるなんて出来ないしな。
今回のホンダやカワサキの方針は渋々ながらも賛成かな。
金がなけりゃ安価な海外製造の小排気量モデルは今まで通り買えるんだしさ。
ただメーカーは今後大変だな。より購買欲を満たす製品を途絶えなく用意しなきゃいけないんだから。

**774RR** · 2019/01/29(火) 15:46:17.80

でも正直言ってヴェルシス1000SEと同等の装備した忍千が170万位の金額で出たら揺れるなw
リッターSSが200万以上が普通になって久しいし感覚が鈍くなってきたわ。

**774RR** · 2019/01/29(火) 17:21:56.12

貧乏人向けにZ900を用意してくれてる。

**774RR** · 2019/01/29(火) 18:24:53.48

その前にバイクの免許をどうにかした方がよくね。一般的に
バイク欲しいって思う前に免許でしょ。
バイクが欲しいから免許を取ろうって奴より、
免許があるからバイクを買おうかなぁ？って奴の方が多いと思うぞ。

**774RR** · 2019/01/29(火) 19:17:32.32

>>849 それは言い過ぎ

**774RR** · 2019/01/29(火) 19:34:44.50

一昔前の道の駅は忍千だらけだったが
今はヴェルシスが多いな
やはり尻痛が原因か

**774RR** · 2019/01/29(火) 19:48:32.13

>>850
いやいやバイクの免許の保有率あげないと話にならなくね？

**774RR** · 2019/01/29(火) 19:52:25.51

>>849
「別にバイクに興味ないし、買う気もないけどバイクの免許取りに行くか」
こういう奴はそんなに多くないと思う。

**774RR** · 2019/01/29(火) 21:04:51.92

ウチの会社の後輩でまだ二十歳で普通二輪免許取って忍４買ったのがいるけど、俺的にも珍獣扱いだったな。
リターンしたそうなおっさんはちらほら居るが。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/29(火) 21:40:48.21

　
>>851　ヴェル知すと、ＭＴ－０９を間違えてるんじゃね？

ベルシスって、現状じゃ、逆輸入車だろ。まにあしか載ってねぇ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/01/29(火) 21:48:15.31

>>821
立ちゴケしたらセンサーの有無に関係なく折れます。衝撃受けると先が折れてダメージが車体に行かない設計。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/29(火) 21:58:08.08

　
俺も、４輪より先に２輪の免許を取った。

自分の汗水垂らしてバイトした金で取るので、一回単位落ちたら、一日ただ働き。
落とされたときは、指導員を恨んだ。
クソ親が金出すわけ無いしな。

車は買えないが、バイクなら、買えるかなと言う感じだった。
バイクも車も、中古を買うという選択肢は、当時、考えてなかったな。

今なら、延長教習込みの、合宿免許でとるな。たぶん、そっちの方が安上がりだ。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/01/29(火) 22:36:35.02

新型ヴェルシスから考察すると結構要望が多かった軽量化はだめっぽいな
個人的にフル装備なら180万出せなくないけど軽量化お願いしたかった・・・
しかしSEモデルは電子制御満載だなコーナーリングライトまで付いてるし

**774RR** · 2019/01/30(水) 01:06:29.59

国内仕様フルパワーで安くなると思ったけど違うみたい。
1992年のEC統合で100馬力規制になると91年式ZZR1100が150万円オーバーなってびびった。
そうならず限定解除してZEPHYR1100買って（乗り出しで85万円位）それからZX11D1に乗り換えて130万円位だったかな？

**774RR** · 2019/01/30(水) 08:37:52.60

>>858
引き算無しの軽量化ってのは一番金が掛かるからな。
同じ金を掛けるなら豪華仕様にした方が消費者も受け入れし易いんだろ。
機能が減った装備が無くなったで値上げとかじゃ納得できないでしょ？

**774RR** · 2019/01/30(水) 09:32:20.20

EURO5で更に値段上がりそう
タンクからの揮発も含まれてるらしいし

**774RR** · 2019/01/30(水) 09:49:53.80

ヴェルシスをみるに値段は上がるでしょ。
もしくは色替えだけで値段を維持し暫く売り続けるとか。
継続生産車は何年までOKなんだっけ？

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/30(水) 11:23:02.03

　
電子サスの乗り心地は、気になる。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/01/30(水) 11:26:48.42

>>851
どこの道の駅だよw明石か？w

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/30(水) 12:05:50.47

　
張り手ラスは、バイクがいっぱい居るよ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/01/30(水) 12:29:12.00

継続は20年までOK
来年まで売れるから、今年の夏にカラーチェンジ発表がきてガッカリするかもしれない

**774RR** · 2019/01/30(水) 13:34:26.64

>>802
俺16年式AU仕様
トンネル内、やかましく耳が痛くなり
JMCAのアクラに変えますた。

**774RR** · 2019/01/30(水) 15:40:54.69

>>866
継続でがっかりするのか、大幅変更で大幅値上げとなりがっかりするのか二択だな。

**774RR** · 2019/01/30(水) 16:15:50.54

だからさ、ヴェルシスってこいつと同じエンジンで次の規制もクリアしてるんだぜ？
ってことはエンジンは同じものが使えるってことだからな。

**774RR** · 2019/01/30(水) 17:04:22.75

Versys650は古いエンジンのまま
Z650（ER-6n）とNinja650はモデルチェンジ繰り返してるという現実も見ろよ

**774RR** · 2019/01/30(水) 17:27:34.50

今のエンジンの小変更程度で新規制をクリアできるからと言って、
それがエンジンを新しくしないという根拠にはならんからな。
カワサキの物持ちの良さを考えるとしないとは思うけどｗ

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/30(水) 18:10:50.24

　
ベルシス１０００ＳＥしか興味ねぇ。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/01/30(水) 19:09:30.70

>>864　美山ふれあわない広場だよ
大型が大挙押し寄せる道の駅

**774RR** · 2019/01/30(水) 19:59:35.55

ヴェルシス流星拳

**774RR** · 2019/01/30(水) 20:03:35.65

>>873
ちょっとワロタｗ
「アレ４年落ちかよダッセー」とか聞こえがよしに言ってそうｗ
そういえばふれあい広場はまだ行ったことないな。

**774RR** · 2019/01/30(水) 20:16:14.39

>>873
ギスギスした広場やなw
ヴェルシスってそんなには見かけないけどな
居るとこには居るんだな

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/30(水) 23:54:20.33

　
意識して見てるわけじゃ無いが、ベルシスなんて、走ってる（止まってる）のも、

見たこと無い。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/01/31(木) 07:32:35.43

ヴェルシス買う金があるならBMWを買う

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/31(木) 10:23:19.04

　
ＢＭＷは、キーレスになってるのかな？ボクサーツインだったっけ？

あの出っ張りが気に入らん。Ｓ１０００Ｒのエンジンつめばいいのに？

知らんけど。

。。

**774RR** · 2019/01/31(木) 12:16:53.73

うるさい氏ね。

**774RR** · 2019/01/31(木) 12:39:29.27

>>876
Googlemapで「殺伐広場」で検索してみ。
道の駅になってから雰囲気が普通になったけど、それ以前はバイク乗りが集まる殺伐とした広場だった。

**774RR** · 2019/01/31(木) 15:53:58.91

お前が代わりに氏ね！

**774RR** · 2019/01/31(木) 17:47:14.90

俺がNGにしてるコテ入れ忘れんな
汚ねえもん見ちまっただろ
死ね

**774RR** · 2019/01/31(木) 18:15:44.53

>>883
顔真っ赤になって興奮して返信してるから
コテ入れ忘れたんやぞw

人間性が滲み出てて面白いw
チラシの裏でこれだから、現実では惨めな人生なんやろなw

**774RR** · 2019/01/31(木) 19:59:20.81

180万円なら他の車種にも選択肢が広がるな
BMのR1200RSが＋20万弱で買える

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:21:45.84

>>885
装備充実のニン1000なら1200RSに負けてないだろ

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:24:19.55

このコテってまとめサイト管理人か何か？
系譜さんを見習って役に立つこと書き込んでくれれば気にならんのだがな。

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:42:43.13

ただの基地

**774RR** · 2019/01/31(木) 20:49:15.20

ただの汚い独身オッサン。
孤独で寂しいんだろうねー。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/31(木) 21:05:56.81

　
Ｓ１０００ＷＲの話しかと思た。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/01/31(木) 21:13:46.15

　
Ｓ１０００ＸＲだった。 (●￣(ｴ)￣●)

。。

**774RR** · 2019/01/31(木) 23:09:21.74

トラフィックの無駄だなマジで

**774RR** · 2019/02/01(金) 09:10:24.83

>>885
ヴェルシスが180万だったから同等の装備だったらNinja1000は170万位じゃね？
少し装備を落として150万位で出すと思うけど。

**774RR** · 2019/02/01(金) 14:22:07.90

>>892　お前モナー

**774RR** · 2019/02/01(金) 17:32:36.61

>>894
お前モナー

**774RR** · 2019/02/01(金) 17:36:39.35

モナ王食べたくなった。

**774RR** · 2019/02/01(金) 20:24:22.28

これ以上価格が上がると忍千に魅力を感じなくなってくるな
MT-09やGSX-S1000Fが魅力的に思えてくる

**(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama** · 2019/02/01(金) 21:52:03.51

　
ＭＴ－０９の最新型は、トレーサー９００ＧＴなんだぞう。（・（ェ）・）ｙ◇°°°　

１６０センチ位以下のやつは、足つきがつらいけどな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

**774RR** · 2019/02/01(金) 21:57:29.76

文鳥に乗ってる自分をイメージできないｗ

**774RR** · 2019/02/01(金) 22:03:20.22

無駄に高くなるなら他いくだけよ

**774RR** · 2019/02/01(金) 22:50:55.97

SSに対してこの価格と装備ならコスパいいと思って買った身としては、値上げの予感はちと複雑だな。

**774RR** · 2019/02/02(土) 01:10:04.38

GSX-S1000Fはハンドルからミラー生えてたりデザインが垢抜けなさすぎる
走行性能はいいつうのがまさにスズキつぽい

**774RR** · 2019/02/02(土) 08:23:00.54

文鳥は当時乗ってた14Rが車検という事で乗り換えてみたけど1年持たなかった・・・
今はどうか判らないけど当時は積載すると何かしら不都合出たり、サスペンションがコストの制約なのか
とても良いとは言えないような代物だったりして個人的に合わなかったな。
箱とかまともに付けられないし大き目のシートバッグ乗せると短すぎるテールのせいで背中に干渉するし。
結局は忍千がMCという機会もあって乗り換えちゃいましたが。

**774RR** · 2019/02/02(土) 08:27:17.97

色変更や細部の改良レベルで値上げを最小限にするか、ヴェルシスみたいに大幅変更で値段も大幅値上げとかだとどっちがいい？

**774RR** · 2019/02/02(土) 08:34:50.64

トラコンやABSの電制をH2や10Rレベルにしても体感できないだろうし、夜間走らないからコーナーリングライトもいらん。
クルコンやシフターで楽したいなら最初からTMAXみたいなスクーターを選ぶ。サスも電制までいらんな。
といわけで個人的には今のままでも可。

**774RR** · 2019/02/02(土) 08:42:32.48

>>903
14Rと比べてどうですか？
当方14年式なんだが、
買う段で14Rとかなり迷いました。
今でも見かけるといいなーと思います。

**774RR** · 2019/02/02(土) 08:58:02.98

その比較は文鳥と？忍千と？
文鳥だったら比較にならん。あの時は何の気の迷いだったのか不思議だわ。
忍千は凄く気に入っているけどエンジンや乗り味の上質感は14Rの方が好みだったな。
14RがMCで新登場とかなったら200万以上でも悩まず乗り換えちゃう自信がある。
隼の新型って噂もあるし期待している。

**774RR** · 2019/02/02(土) 08:59:24.56

こいつと悩んだのはVFR800Fだった

**774RR** · 2019/02/02(土) 09:00:16.74

コレの前に乗ってたのはMT09Tracerね
２年ちょっとしか乗らなかったわ

**774RR** · 2019/02/02(土) 09:07:40.22

H2SXSE plus買えば全て解決

**774RR** · 2019/02/02(土) 09:20:21.07

俺はヤマハのフェザーGTが比較対象だったかな。
あっちは国内仕様の98psと聞いたのでこっちを選んだけど、
逆車があると知ってたらどっちに転んだかわからない。

あっちはセンスタ装備が魅力だったんだよなw

**774RR** · 2019/02/02(土) 09:35:27.77

>>903
ナイトロンかオーリンズ入れたら良かったのに。積載も工夫次第でどうにかならんか？キャリア付けるとか？
ロンツーには厳しいか‥
今この２台で迷ってるんだがもっと色々な違いを聞かせてくれ
特に走りの面

**774RR** · 2019/02/02(土) 09:45:45.48

>>909
TRACERどうなん？
排気量的にも積載的にも割と競合車種やと思うけど

**774RR** · 2019/02/02(土) 10:09:15.71

俺はCB1300SBだな
駐車場が狭いんで諦めたそれがなければCB買ってたかなぁ
今でもCB1300SBSPモデルが気になるし

>>904
大幅変更希望だから値上げも仕方ないが＋50万でプラザ値引き無しで実質＋60万
金は出すけどデザインかっこよくて当たり前＆質感も超上げてもらいたい

>>907
文鳥のエンジンK5派生で当時のSSで傑作エンジンなんだよね
ニン千のエンジンと比較してどうでした？

**774RR** · 2019/02/02(土) 10:13:01.12

>>912
キャリアも購入店でデイトナのを付けて箱を載せてたけどグラグラしてて気分的にNGだったわ。
走りは悪く無かったで。数字以上に軽さを感じたしさ。エンジン特性的に急かされている感じで疲れやすいが。
しかしスクリーンは社外含めて満足な防風性は得られなかったし積載性はお察しの通り。
基本的に強固に箱が付けられなければ個人的に駄目なんだよなぁ。ツーリング特性が絶望的。