【YAMAHA】MT-10 Part12【King of MT】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-10/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-10.aspx
PV
https://www.youtube.com/watch?v=JuZF11yuVzE
バイクブロス
http://news.bikebros.co.jp/model/news20151117-01/
「MT-10」は、MTシリーズの最高峰モデルとして企画・開発しました。
”意のままに操れるストリート最強スポーツ性能”と”多用途で楽しめる機能”を集約させたモデルです。
主な特徴は、
1）低中速のトルク特性を重視したセッティングを施し、クロスプレーン型クランクシャフトの特徴であるリニアなトルク感とコントロール性を備えたエンジン、
2）「MT-07」と同じ1,400mm のショートホイールベースとするなど、軽快なハンドリングをもたらすシャーシ、
3）積極的なスポーツライディングからツーリングまで幅広いシーンに適したライディングポジション、
4）クルーズコントロールシステムなど多用途で楽しめることに配慮した各装備、
5）“The King of MT”のデザインコンセプトによるフラッグシップモデルとしての存在感や引き締まったボディなどが特徴のスタイリング、
などです。
前スレ
【YAMAHA】MT-10 Part9【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521544967/
【YAMAHA】MT-10 Part10【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533043741/
【YAMAHA】MT-10 Part11【King of MT】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539949072/ 1、乙です。
スレッド冒頭注意書きを再度記載します。
◆バイクの車種に関する話題を扱う板です◆
荒らし等はスルーでお願いします。
MT-10は良いバイクです。 何言ってんの💢？
前スレ見たのか？？ん？
何もレスするネタがないだろーが？違うか？だから荒れるんだよ。まともな奴がこのバイク乗ってない証拠だろーが てか、マジでオーナーいねぇんじゃねぇのか？普通カスタム相談とか不具合相談とかあるもんだけどな。それも何もない無人状態のスレに、スレ荒らしと言われるレスが付いても果たしてそれはスレ荒らしと言えるのだろうか?????? フロント回りをMT-09のにスワップすると幾らくらい掛かるんだろ
誰かやった人いる？ >>21
https://search.yahoo.co.jp/image/search?ei=UTF-8&;p=mt-10%20#image_40
既に出てる。やっぱこっち系の方がまとまっててカッコいい。
現行のR1を意識した顔面ダサ過ぎorz オエッ
オエッ
オエーッ
もどし過ぎて胃酸で歯が溶けちまうじゃねーかw 寒いですナー
さすがに億劫になりますわなー
車出勤暖か～最高ですわな(*´ω｀*) 歯溶けジジイー、超ウケる。
ジジイ、バイクの前に入れ歯だー。
最&高！ >>26
煽ってんじゃねーよ！不細工野郎💢不細工に拍車が掛かって更に酷いぞ！ 歯溶けジジイ、煽っといて逆ギレ、ちょーウケる
歯溶けジジイは絶賛拡散中
えらくウケてまーす。 これ試乗したけど６速６０km/hとかだとエンジンがガタガタするってかあまりスムーズじゃないですね
今まで乗ったリッター４発はそんな事なかったけどクロスプレーンの特性なんでしょうか。
試しただけで実際の運用時は60km/h以下とか街中は４速位までしか使わないから問題ないんでしょうけど。 >>30
それがデフォ、トルクがない訳じゃないけど普通の直４と比べると低回転域の安定感がないってか粘りがない、特性と言われれば特性だな。 >>30
燃料、点火、スロットル開度のマップ調整を
したけど中高速域からのエンジン回転がスムーズになったと思う。。
高速域のマフラー（アクラ）今までに聞いたことがない甲高い音がした、
春が楽しみじゃ........ ECUチューニングで後軸160近くまで可能らしんだけど、ネイキッドでこの馬力少し危険を感じる出力だよな。
あー楽しみ。 俺はJMCAのアクラでECU書き換えだけど、凄く乗りやすくなった。
フルエキとかの違法なヤツは爆音なのは知ってるけど性能面は知らない。
っていうか、公道ではヤメてもらいたいレベルだね。 >>36
スリップオン
本来はリンクパイプまで交換予定だったがいろいろやりすぎると
車検NGなので......
増車したらこのバイクをフルチューニングして草レースで楽しむ予定。
夢で終わらんように嫁に隠れて貯金中！ はぁ？レース出るなら初めからR1買えば良いだけでは？
レース出る予定あるのにワザワザMT-10買ってフルチューンするとか意味不明なんですけど。
金掛けてフルチューンしたって調子を崩したR1にも追いつかないんでない？貯金貯まったらMT-10下取りに出して中古のR1買った方が早いよ。 確かに変わっていると思う
R1がレースで優位なのもわかっている。
草レースでこのネイキッドMT-10がどこまでできるのかを
チャレンジしたいだけ。 >>40
なるほど…ワザワザ険しい道を選んだな
お前ってヤツは…
もう何も言うまい、信じた道を突き進むがよい。 草レースなんだから好きなように楽しめばいいだろ
ガチじゃないから面白いんじゃないか 草レースの速い遅いはコースと乗り手によるし、これ乗れば早いや遅いは見当違い。
自分の好きなバイクで楽しんで乗る。これに尽きる。
しかも車種限定スレで相も変わらず同じ件を連発する輩。残念な輩。
だからそれ乗ってスポンサー付けて来いっていう話。
ツナギの胸にこれを貼り付けてください！ってスポンサーを。 ブゥオン！ブゥブゥオン！ブゥオンブゥオン！ブゥオンブゥオンブゥオン！！ フェンレスしようと思うんですがオススメありますか？ まさかフェンレスにすればカッコ良くなると思ってるのかな
人々の視線はライト回りに集中するからリヤ回りなんて見てくれんと思うけど。 ライト周りマジかっけー！素人さんは丸目乗ってな！GKGJ！ ストッピーに失敗してフロントから着地しちまったような面だな。 残念だよなーはぁー残念。
なんでこんな顔に生まれたんだろ。はぁー残念。ﾌﾞﾋｨｰﾌﾞﾋｨｰﾌﾞﾋｯ🐽 歯が溶けて、
なんでこんな顔に。はぁー残念。ﾌﾞﾋｨｰﾌﾞﾋｨｰﾌﾞﾋｯ 妬んでも何も得られないぞ
仕事 就職 もっともっと頑張れ 努力が足らないから貧しい
ファッション鬱病に甘えるな みんなはお前以上に頑張ってる
ここで自演していても何にも意味が無いんだぞ？ 叩き売りで安くなったの買おうかな…
でもマイチェンで顔が変わったら壮絶に後悔しますよね？ このバイクSPの豪華装備に惹かれるけど、グリップヒーター不可とかサスのOHでどれくらいかかるのか
とか、わりと不安材料もあるんだよね。
STDはかなりがっつり安くなってきてるし、STDにしようか迷うわ。 CB1000Rがオートブリッパー付いてんのにこのバイクは付かないのか？
ダサい顔つきで装備も劣って…救いようのないバイクだわ。さっさとマイチェンしろや SPにグリヒ付けて使ってるよ。
今のところ無問題。
電サスも快適。 フリッツフォンエリックにアイアンクロー決められてギブ寸前みたいな顔してるねこのバイク。 論破されまくってチラ裏しか書けなくなったアンチ哀れ バイクしか趣味が無いのにMT07も買えないんだもんな ほんと哀れだわ うるさい、いつか宝くじを当ててお前らを見返してやるからな！ MT-07乗りのツレにMT-10は速いけど見た目がな…ないわ…言われた！悔しい！ ねぇねぇ、必死に荒らしてもNGワードで誰も読んでくれないってどんな気分？？ ﾌﾞﾋｨｰ！ﾌﾞﾋｨｰﾌﾞﾋｨｰﾌﾞﾋｨｰｯ！！
何でこんな顔にしたんだよ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ 自演で目指せ1000レスなり！！
ﾌﾞｩｵﾝ！ﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ！ﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ！
カッコいいぜ！MT-10!! 見てくれよ！この顔！高級バイクは最高だぜ！ﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ ジジイがジジイをﾌﾞﾋｨｰ！ﾌﾞﾋｨｰﾌﾞﾋｨｰﾌﾞﾋｨｰｯ！！
ジジイはジジイでﾌﾞｩｵﾝ！ﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ！ﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ！ ﾌﾞﾋｮﾝｸﾞﾎﾝﾊﾞﾋｬﾝﾋﾞﾋﾞﾝﾊﾞ～
ｸｼｭﾝｸｼｭﾝｱﾋｮﾝｱﾋｮﾝﾚﾊﾞｻｼ～
ｷｮﾄﾝｽﾞｷｮﾝﾄﾞﾛﾝﾄﾞﾛﾝﾊﾟｱﾂｷﾞﾘﾊﾗﾐ～ キモジジイが寄って来ないから気持ちいい
俺たちの感覚と全く違うからね
周回遅れがわかんないジジイの哀れなこと そりゃキモ顔バイクには寄ってこねぇだろキモいから
確かに感覚は違うわな。でも良いんじゃね？ブス専だろうがデブ専だろうが個人の自由なんだし。 MT-09もMT-07もヒットしてんだからさ
全てのモデルをヒットさせるってのは無理だろ。MT-10をハズしたからってヤマハを責められるもんでもないよね。失敗は成功の母、次に期待しよう！ 今乗ってる奴等には悪いが再来年イケメンになって登場するからもう少し待とうぜ！！
流石に今買うのは金がもったいない SCのS1スリップオンに変えてる人います？
動画を見ると結構音がでかそうですがどうですかね 社外スリップオンマフラーに使う金あんなら
先に顔面整形カスタムしろ 俺もSPで1年ちょい。今まで色々と乗ったけどこれが一番かも 質問も回答も自演してる孤独なおっさんのスレ
お人形遊びかな？w なんかSPを強調するね
無印と一緒にすんなよーって感じ？ 俺もSPだけど、金額も乗り心地も結構違うからねぇw
でも、電気系統のトラブルだけは怖い。 >>107
電装含めて問題ないって言いたいだけだろ
お前が劣等感持ってるだけだ 買うならSP一択当然じゃん。
無印なんて買っても差額であの装備は付かないからね。普通判るもんだと
滑らかなサスストローク最高だよ ブサブサ言われ同じMT-10でもSP乗りから下に見られる無印乗りの立場ってw >>112
黒かっこいいよ。黒にして良かった。
SP乗りのどれほどがMT-10の本領を発揮できる乗り方を出来ているのかと問いたい。
そしてあほらしいのが、対立の構図が内に向かっている。ここならではの現象ではあるが。 煽ってるのはいつものクズジジイだろ
俺もSPだけど色はグレーにイエローホイールが一番好き 俺はカラーリングでSPにした。
結果、乗り心地の違いを後で知り俺的に大正解w >>114
そもそもMT-10自体の本領発揮出来ない奴が何言ってんだ？ SPの極上の乗り心地を味わっちゃうと無印は無いかな
メーターもSPのがかっこええし お金に余裕が有ったから、SPにしただけで、他意は無い。
買う車種、買う理由は人それぞれ。自己満足なので、絡まんといて。
電装は、この冬に、GH付けました。
ヒューズ飛んでしまうので調べたらSPのアクセサリは２A（標準は５A）
電サス等の制御らしいが・・・。自己責任で７A付け替えた。
今のところ、何も不都合は無い。 すげぇなクリスマスも一人で自演のお人形遊びしてるのかよ
色々とお察しの人生だなw 出た当初はSPとの価格差が30万程度だったからSPのお買い得感がすごかったけど、
暫くたってSTDの新車価格がすげー下がってきたからSTDも良さげだね。
東京のYSPとかだとSTDのみツーリングパックを無料でつけるみたいなキャンペーン
やってたりするし。 STDかSPかは予算次第だろ
俺は比較対象がS1000Rとか1290SDRだったからSP以外は考えてなかったな
国産ネイキッドと迷ってる人がSTDを検討するんじゃないの？
どっちにしろ良いバイクなのは間違いないな でも無印だろうがSpだろうが、顔面が痛いのは変わらないよね！
ちゃんと不細工に向き合ってね。 朝から張り付いてられるって自営か年寄りだよな
俺は自営だけどw
スタイルも性能もパーフェクトですね！ 自称自営ニートは知らんと思うが
公務員ももうとっくに休暇入ってるっつー
聞いてもないのに予防線引いてるのがウケるw スレタイの題目を介して正体不明のオヤジどもが巣食う発展場です。
共通意識を持たず、知識技術を共有そして昇華することをせず、ひたすら無意味なやり取りに終始する強迫性障害者の集いです。
健常者は立ち入らない様にしてください。高い確率で感染します。NIIDでもまだ認知されていない次世代の伝染性疾患です。 >>129
うひょ～キモい
統合失調症の人によくある謎の使命感と固執だねっ！ たかだか40万円の差額でマウント取るとか御目出度いな。
頑張ってローン返せよ！
恙無く年は越せそうか？ うん。スタイルも性能も良いと思うよ。
顔がブチャ子なだけ。
オリンピックに出られるくらいのアスリートでナイスバディー、でもブス。 うひょ～うひょ～ﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ！最高だぜ！ﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ！ >>122
不良在庫の一掃セール
つられて買う情弱相手のキャンペーンだな キモジジイにはブスに見るってだけ。
歯が溶けてもわかんねーの？1周遅れ。 >>135
STDだけキャンペーンしてる理由考えれば、在庫あまってる事くらい普通に想像つくだろ
こんな事でもいちいちマウント取らないと満たされないとかかわいそうなこっちゃ お前は そんな心配するより 自分の仕事 を心配してなさいよ
いつになったらお前は 普通のみんなと同じ生活が出来るんだ？
こんな所で自演で自分を誤魔化して無いで みんなと同じ様に 努力 しなさい ワーオ！無印キャンペーン中なのか？これでボキも高級バイク乗りの仲間入りダァー！高給取りって思われるかな？
何を買うにしてもノーヘッドオールローンだけど(爆) うひょ～うひょ～無印叩き売りですね！！うひょ～これで俺も小金持ち(；´Д｀)飼わないけど 俺もSP乗りだけど、今H2SE＋の増者を検討中。
両方乗ってから、どっちか手放すかもw MT-10には、IMUは、付いてるんでしょうか？
R１は、６軸と聞いてますが、MTは、４軸とも聞いたこと有ります。
でも、ソースが解らないので、本当かどうかも、あやふやです。
付いていたとしても、「だから何と」言われそうですが・・・。
ただ納得したいだけです。
どなたか、ご存じありませんか？ ﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ！ﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ！IMU 最高だぜ！俺のR1だからな！ﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ！ >>145
嘘やろ？高級バイクなのに安価な汎用トラコン？ニンジャ1000にさえIMU搭載されたようなのに
MT-09に搭載されたオートブリッパーもなかったような… >>148
ヤマハ車のIMU搭載車はR1とFJRのみ
内製だから高いので搭載車が広がらないと思われ
精度がいいらしいけどね
オートブリッパーはR1のみ
ヤマハの電制は遅れ気味 そうなんだ。
最新トレンドに半周遅れてるよな
そう考えると今から買うのは割高だな、マイチェン待った方が良いかも、有ればだけど。 マイチェンは2020年に予定してるよ(ﾟ∀ﾟ)イケメンになって帰ってくるから待っててね(；´Д｀) >>145
IMU無いのはヤツのBlogでも言及あり
電子制御はなんちゃって
SPやめてふつーの10にする そのが正解かもな安くなってるし。
SPなんてオーリンズのオーラだけだろ
同じ性能でも黒いKYBだったら高い金だ出してまで選ばなかったと思うよ。 自演ばっかでつまんねーな
話題も語彙も引き出し少ないから毎回同じなんだよなぁ…
ボケたじーちゃんかよ！
なんか新しい事言えねぇの？(期待の裏返し) 今日から休みだから、北海道ツーリングに行ってくる！ 性能なんかどうせ使いきれないからどうでもいい！
オーリンズのオーラが必要なんだよ！ まぁまぁ無印もSP諸君もここは仲良く行こーじゃないか。あまりカッかしても何も解決しないんだろ。
何か望みはあるか？ん？
我々は数少ないMT- 10乗りではないか、共存の道を歩もうじゃないか。 ガハハハ騙されてやんのw
俺オーナーじゃねーしー
オーナーなんか少ないんだから即レスある訳ねーだろがーw SPのサス意外と便利だよ
街中と高速は柔らかくしといて、峠は硬めにできる
まぁ、それだけのために差額はもったいないってのもわかるけどね バイクの電制サスはまだまだ発展途上だからなー
サーキットみたいな所ではオートじゃダメで結局マニュアルで詰めて行かないとダメみたいだし
ダンパーだけじゃなくプリロードもオート調整してくれないとフル電制サスとは呼べないでしょうし。 サス設定画面まで、ワンタッチで、行けたら尚良しです。 電制サスも究極は伸縮もバネじゃなく油圧で制御するアクティブサスなんだろうな。 タレ目でも笑ってるような顔なら愛嬌があるんだがな
泣き顔だから見てるこっちがネガティブな気分になるわ。 >>171
お前の下らないコメでネガティブな気分になるわ低脳 SP忠男のエキパイ、輸出仕様でも、効果があるのでしょうか？だれか装着した方、インプレお願いします。 だいたいポン付けで性能上がる訳ないし
そりゃ変化はあるけど良い方向のが稀 お前等忠さんが詐欺師みたいって言ってるじゃんか、試してもいねーで。ふざけんな！！ 実際フルエキ以外は音だけじゃん
それが好きでつけてるんじゃねーの？
スリップオンで性能上がると思ってる奴いる？ バカな奴ら。エキパイ変えても見た目と軽量化？程度しか恩恵ねーだろ。
不細工が装飾品纏っても痛いだけ。
メーカーがどんだけ開発してると思ってんだよ。忠男が頑張った所でメーカーレベルの技術力はあり得ないし。素直にR1チタンエキパイを使った方が賢い選択 メーカーがわざわざストリートに最適なデチューン(リチューン？)したのに、それを崩して僅かなパワーアップしたいとかご苦労なこったな。パワーが欲しけりゃ素直にR1にしときゃフルエキにし燃調取って費用を掛けて得られたパワーの数倍のパワーが手に入ったのに。 浅いかは別にしてデチューンエンジンを再チューンするほど空しい事はないそれは間違いない
ベースがR1Sなんだから何処をどう弄っても200psなんてゼッテー出ないんだし、後付けターボでも付けるか？w
マフラー換えるな言ってんじゃないぜー 見た目変えたくてスリップオンなら有りだと思う。 だって例えばだよ？R1乗りのいる所で｢俺のMT-10フルエキにして燃調もバッチリ取ってフルチューンなんだぜ！？｣
なんて言ってみなよ、R1の人返答に困って苦笑い浮かべながら心の中じゃ大爆笑だから。 >>190
だからー そうやってR1の部品流用しようとかみっともないんだって
末っ子が上の兄弟のお下がり待ってるみたい
MT-10にはR1にない良さがあるんと違うんかい、R1の部品流用してR1に近づきたい風に見えてR1のが上位車種って認めてるように見えるわー プライドはないんかい。 だいたいレーシング系カスタム話はMT-10には似合わんわ。パニアとかトップケースとかツアラー系の話題なら解るよ？
それなら敢えてR1じゃなくMT-10を選んだ理由にも納得出来るしな。
見た目が十割ってレスがあったけど自虐ネタ？このバイクに限って見た目重視とかないでしょw ノーマルは、汚れとか目立つので忠男のエキパイにします。 ノーマルのナノコーティングどうなった？明らかに販売車とカタログの写真エキパイの色違うだろ。
バイクのスペックうんぬんでマウントとったとか、乗り手の技量は関係ないんだな。わらい
使おうと思って使えるパーツは使ってやるよ。たとえそれがR1用で有ってもな。
キングより。 見た目の悪いバイクが色気づいても意味がないんだよ！ ありがとう！
庶民は年越し蕎麦でもお食べなさい。
キングより。 筋違いって気がつかない？
R1MとR1Sを比べるなら解るけど、
M Tとは、無理矢理？したい？
これが世に言う筋違いのマウント取り。 してやってるがな
顔の話は出来るだけ避けてやってるのが解らんか？
俺からの一足早いお年玉だってのに。 >>192
忠男のエキパイと値段比べるだけですけど、過剰妄想癖のある方かなぁ >>204
忠男、忠男って忠男好きなんだろ？値段差なんて言ってないで好きな忠男のエキパイ買えばいいがな
インプレ求めだって今時忠男好きがそうは居るとは思えんのだけど。 忠男のエキパイってどうせステンだ。
安っぽいんだよ。 >>206
電話で聞いたら材質はチタン製って、言ってた。 >>205
別に好き？ではありません。
選択肢がないから探してます。 つか、R1って一応逆車でしょ近年ヤマハは逆車の部品注文は車体番号求められるっしょ
店が上手い事やってくれる場合が多いだろうけど。 年の終わりに糞自演がハッスルしてて草
マジで寂しい虚しい人生なんですねw 忠男はチタンだし、R1エキパイは部品検索で調べられるし、いずれもネットで二秒で調べられることをここで聞くな馬鹿庶民！これ書き込むのに五分かかったよ！大損だ！！！ >>213
部品検索を2秒で調べられる方法があるのなら知りたい！ つか、忠男って代替わりしたん？
あのオッサンがまだ現役なら驚きだわ。 この季節、エンジンの熱が、温かいのがいいね👍風邪ひかぬように🤧 あけおめ
今年こそ緊急マイチェンで顔だけで良いから変わりますように(;＞_＜;) ここの自演君は臆病で内弁慶なタイプ
いじめられっ子だなw うひょ～うひょ～｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
ﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ(；´Д｀) 今年もこのレス活気づけて発散するね。ﾌﾞｩｵﾝﾌﾞｩｵﾝ >>212
馬鹿庶民と罵ってだんまりですか
書いた事には、責任持ちましょうね。
検索かけて最後のクリックのこと、
ってオチは無しです。 >>213
馬鹿庶民と罵ってだんまりですか
書いた事には、責任持ちましょうね。
検索かけて最後のクリックのこと、
ってオチは無しです。 調べる気になれば動作もないって喩。むしろ二秒で答えが出るとは行っていない。
動作開始に二秒もかからないってことだ。思い立ったが吉日、文明の利器を享受しているのにそれを活用できていないのは、まさしく無用の長物。
帯に短し襷に長し。不利用の不活用。メクラ滅法、無闇矢鱈、支離滅裂の言語道断。
ググれカス >>229
出た。
確かに、行ってない。
書きこみだもん。
ネットで二秒で調べられる
って、意味を、ここまで変えるか？
このやりとり読んだ方たちに任せます。
アホらし！ 知ってる人がいたら
その場で、答えが得られるし
私が、答えられる質問が出たら
ググれ、なんて書かずに
すぐに教えてあげるけどなぁ。
その場が、ここなんじゃないの？
皆さま、お騒がせしました。 表層的な質問の答えはネット上にいくらでも転がっているんだよ。
より深度の深い疑問を共有するのがネット掲示板の本領発揮というもの。
なまやさしい世代にはきつい書き込みだったかな？早く乳離れするがよし。 すげぇ！小学校低学年の教室みたいなスレですねw
おっさんの構ってちゃんばっかやんwww 話を戻して悪いが俺はR1Mの新車外しのノーマルのチタンエキパイをヤフオクで買ったよ。
性能は知らんが見た目は凄くカッコ良くなったよ。ノーマルのエキパイはステンで結構錆びる
からな。綺麗な薄紫色に焼けてるよ。重さは1.5Kg軽くなった。 >>235
ありがとうございます。
参考になります。 やっぱ今までの書き込みが自演である事が証明されたな バックミラーもう少し見やすく
（腕が映らないように）ならないかな？ このバイクってあまり人気ないんだな。あのスペック如きで高過ぎなんだよね。他の国産バイク見てみろよ、ETCも既に装備されてるし。
如何せん見た目が…見劣りするんだよね。オーナーには悪いけどマイチェンしたらかな 他社同ジャンルライバル車に高級バイクと威張ったところで、所詮R1の劣化アップハンモデルだからな。
マイチェンもなく一代限りだろう、すでに５年前の最新PC的立ち位置になりつつあるし。 >>238
Amazonでヤマハ用のミラーオフセットホルダーが売ってたのでそれで外側にずらしてる。 >>242
やっぱり、それがベストですかね？
安価だし。 >>239
>>240
ディスらんでも十分不人気車なんだからディスる意味もないと思うが
死者に鞭打つようなもんだぞ？ このバイクに望むこと
①顔面整形
②ETC2.0標準装備
③オートブリッパー装着
以上 エンジンこのままで電制なしのプレーンなXSR1000を130万で出せばZ900RSと張り合える >>247
何を張り合いたいんだい？
皆と同じという安心感が得たいなら、バイクはやめた方がいいよw >>247
他社と張り合う前にMTシリーズ長男としての威厳を取り戻すのが先決でしょう
今のままじゃ兄弟一出来の悪いいらん兄貴ですもん。MT-01は孤高だったがMT-10は孤立。 >>243
あとは新しいTRACER900のミラーがMT-10より長いみたいだから、TRACER900のミラーに交換してみるのもありかも。
一本5,000円くらいするんで試せずにいるけど。 キモジジイどもは、煽って暇つぶし
何処にでもいるんだねぇ
Z900RSみたいなニセモノと張り合うって何？
意味不明 >>251
z900rsは日本で一番売れてるからな
いくらいいバイク作っても一部の人間にしか欲しいと思われなきゃ次につながらない ﾊﾊﾊｯ(oﾟ▽ﾟ)o
このエンジンを積んだ派生も良いけど
不細工bike of the year 2018に君臨してる孤独な兄貴を何とか出来ないのか？ ジジイとかさ、MT-10乗りってオッサンばっかやん。値段の事もあるけどMTシリーズだと若い子にはMT-07が支持されてる。MT-09に行く子もいるけどMT-10に行く子は稀だね。 MTシリーズって、メーカーが言ってるだけで実際のオーナーは全く「シリーズ」とか意識してないよな。
そもそもエンジンに共通点がまるでない。 だから名称はFZを継げば良かったんじゃないかと思うよ。MTはマスター・オブ・トルクだっけ？
こんな回してナンボ超ショーストローク SSベースのエンジンじゃコンセプト違いでしょ。
MT-09のヒットに乗っかろうとしたのかな。見事に滑り落ちて孤立してっけど。 不細工だから。いくら高性能でも不細工なバイクに乗りたいと思う人が少ないから売れない。
Z900RSとか走りに関して新機軸を拓いたから大ヒットした訳じゃない、カッコいいと思う人が多いから売れてる。
売れる売れないで言えばそれだけの違いだな。 >>259
何回も何回も書いてるけど、単純に価格でしょ！
国産ネイキッドに200万出す客は中々居ない。それだけ。
俺、オーナーねw 200万ってSPでしょ？STDなんて投げ売りしてるが？だからって(わーい！やっと高値の花のMT-10が安くなったぞ！)
なんてどこのバイク板スレからも聞かれなく話題になる事もなく、実際安くしても売れてないようだが？
手の届く値段になり購入候補に入っても最後は見た目で購入には至らないってのが現状でしょう。 >>263
貴方・・・
オーナーじゃないのねw
じゃあ、どうでもいいんじゃねwww >>265
R1のノンカウルバージョンファン
FZ -1 Fazerに乗ってたしな、だからどうでも良くない。MT-10オーナーじゃないけどマトモな顔なら買ってたよ。 お前がファンでもバイクの方がお断りだったってことだなw
バイクだって不細工ハゲオヤジは嫌なんだよ あきらめろ 明日は休み最終かー(´･ω･)
走ってくるー(´∇｀) キモジジイには似合わないよ
Z900RSが売れてるのは、キモジジイが多いから
店行ってみろよ バイクが感情持ってると思ってるのか？一人で話しかけたりしてそう。
痛い奴がいる MT-10に相手にされないキモ爺さんw
Z900RSがぴったり 相手にされてないのはMT-10
販売台数がバイク乗りに認められ受け入れてるかのバロメーター
バイクとして良く出来てるとか完成度が高いとしても、それがないと独りよがりだよw 他車種を引き合いに出し、ここにアンチを誘導する作戦ですか？
どっちもいいバイク、どれを選ぶかは己次第。 キングはいつも一人、孤高の存在。
売れてないと何か困るのか？お前個人にとって。あ、販売店のおっさんか。
それはお前の営業努力が足りないからだよ。要するに売る才能が無いってこと。
以上 笑わせんなwR1の派生モデルに過ぎないMT-10に孤高はないわ、孤立か異端なw
孤高ってヤマハで言えばMT-01とかV-MAXとかのオンリーワンモデルじゃなきゃ
派生モデルでも他に類を見ないオリジナリティーを持ったナイケンとかな。 もう販売してない機種とか全く売れてない三輪車とか持ち出して何をほざいている？ ナイケンの方がMT-10より評判良いけど何か？残念な奴だな、現実逃避ときたww 今年度に不細工の方向性が示されるから待つんだな。 バイクの孤高の定義説明してんのに、現行とか絶版とか三輪とか関係ないだろ。反論そこくる？w
それに売れる売れないとバイクの価値は関係ないからこそ孤高の存在なんだろ？少し考えてからレスしましょう。 評判が良いからなに？
誰からの評判？
お前の小さな世界の話だろ？ 以前から思ってたが、ここにオーナーは俺含めて３人ぐらいかかw
つまり、非オーナー同士で戦ってるのかw
何故だ？ 定義というなら正確な意味を言葉で示してほしい
個人の主観でも無く具体的な事例でも無く
共通の認識を得るために
売れる売れないという話がある一方で評判とか言う人もいるけど？
それは無視で良いのか？ 乗っている奴がいる
乗って無い奴がいる
文句言う奴がいる
文句言わない奴がいる
禿げている奴がいる
禿げてない奴がいる
ここは無意味なやり取りの場所。議論したがり屋さん、おっさん共の淡壺会場。
以上 ストファイブームも終わりつつあるしそろそろ消えるかも >>238
それ出さんと売れてないと認められんのか？分かってるだろ売れてないのw
前スレで出てただろ、半期の販売台数がZ900RSが2000台くらいでMT-10が200台くらいと違った？
記憶が曖昧なとこあるけどZ900RSとじゃ比べるのもおこがましい差だ。Z900RSは桁違いとしても
09と比べても1/3くらいと違った？ 比較対象がMT-09とZ900RS？
そのうちハーレーとかも出てきそうだなw
しかもMT-09の1/3って結構売れてるしw なかなか販売台数増えないよな。
値段もそうなんだけど、R1のネイキッドってのが強調され過ぎててコンセプトとされる孤高だのking of MTだのって言われてもピンとこないし、存在感があまりないんだよね。おまけにあの昆虫みたいな顔、あれは好き嫌い別れるよ…僕が見てもやっちまった感を出てるしね。 >>285
バックミラー売り出さないと売れない？
イミフ過ぎる ネイキッドに200万出さんって意見があったけど(STDは160万だが)言い方変えると160とか200万出すならS1000とかニン1000とかのが良いわって事だろ。国産200万オーバーの車種がクソスレ化してる訳じゃないから高価なバイクがクソスレ化する訳でもない。 続き
高額なネイキッドだから売れないってのは言い訳で、バイクを買う買わないを決めるのは投資額に見合った満足感を得られるバイクかどうか、それだけ。カテゴリーは関係ないぜ？それを得られないと判断されたから選ばれないだけでしょ。 >>286
どこがw07より高価な09のが数売れてんだぜ？なら09より10のが売れてもよいはず。
なのに07より売れてないってどうゆう事よw単純に魅力ある順じゃね？ 貧乏人が必死だなw
売れているとしてもバイク便で見かけるバイクなんて乗りたく無いです オーナーの俺です。
なんか伸びてると思ったら・・非オーナー達かw
何故、自分たちのホームに行かないのでしょうか？
よっぽど関心があるんですねwww まぁ鼻息荒くしないで現実みろや。
叩き売りしてる、販売店も売れないバイク在庫にすると大変なんだな。
https://bs-sox.com/news/detail/339 6台売り切るのに苦労するだろうな。STDって年間全国で三桁行かないでしょ販売台数
ナイケンが売れてない三輪だと？アレってバックオーダー抱えてるくらいでしょ生産数が少ないとは言え。
YSPのカウンターで何ヵ月待ちでもナイケンを注文する人の横で不良在庫化して展示されてるMT-10って・・ >>293
バカかよw
売れてるからってZ900RSをバイク便で使うんかよw
もうメチャクチャw バイク便で使うとしてもZ900RSのが良いわな
MT-10みたいに燃費悪いと経費倒れしちまう
使えねーバイクだわ。 自演乙w
貧乏人の安売り探しの執念は凄いなw
MT-10の逆車なんて何年前に仕入れたやつだよ
>>297
MT07とかMT09のバイク便なんてゴロゴロいるぞ
お前より稼いでるかもなw >>299
テキトーに言ったらやっぱそうかw
MT兄弟の中でもMT-10だけバイク便に使えない情報どうもw な、会話の流れと内容見ればわかるだろ。（笑）
どういう奴らが巣食っているか。
所詮場末の掲示版。肥溜めのうんこ蝿 >>300
え？お前バイク便やりたかったの？
寒い中頑張るなぁw >>295
GSX-R1000Rやっす！
MT-10よりそっちの方がお得だな ここの連中にSSなんて無理無理w
現行R1はおろかポジの楽なSSでさえ耐えられないヌルい野郎ばっかだよ。
そのクセへんに速さに拘ってるからタチが悪い。素直にツアラーにしときゃいいのに。 >>304
君には君の価値観の世界が広がっているようだ。それはそれで良しとしよう。
だからと言ってそれが全てに当てはまると思っていてはいけない。
多種多様の価値観が混在しているんだ。
君自身の発言が君自身を苦しめていることに早く気づいた方がいい。
君は何者でもない、君はただの君なのだから。 >>305
カァーw言葉を飾り平静を装ってるが核心を突いてるんと違う？暴言を言ってるようでそうじゃない
SSベースのストファイ乗ってるってそうゆう理由もあるもんだよな。そのネガな理由を突かれたからこそ
敢えて平静を装うんだろうさ。べつに恥じる事はないストファイスレでSS勧められてもねー 解ります。 >>306
突いてないし解っていない。
突きたいという気持ちと、解りたい気持というのは伝わった。 >>309
YSPでダベってるとそんな声よく聞くよな
出たらヒットすると思う。 この面ってリコールにならんの？
リコールって美的欠陥は対象外なんかな。 来年マイチェンするか、消え去るかどちらかだな。ヤマハの設計もこのスレ見てると思うから、今のうち訴えてカッコ良くしてもらいたいな。
こんな面じゃ購買意欲が失せる。 >>316
お、ブスって言われて怒ってるwww
顔真っ赤でキモいwww
自演ガンバw >>317
顔面指摘されたもんだから怒って必死の反論。核心突いてごめんな(笑) このバイク乗ってて近所の子供が怖がったり犬が吠えたりしません？
それとやっぱりトランスフォーマー好きで映画は全部観てるんでしょうか。 よう、バイク便。いつかMT-10に乗れるようにしっかり働けよw >>318
落ち着けってw
お前が不細工なのはお前の両親が不細工なだけで
お前のせいじゃない 何でバイク便なんだよ(笑)こんな燃料垂れ流しの爬虫類面したバイクに乗るかよ
そんなに世間に不細工晒したいのか？
何かの宣伝？ん？
考えて物事話せや低脳 なんだよ、このバイク高いくせにエキパイステンじゃん
触媒辺りの溶接跡汚ねーし、ヤマハにしちゃ雑くね？ >>323
ブサイクガキがブサイクと騒いでもね～w
>>324
フルエキ買うお金もないの？
バイクは背伸びして買わない方がいいぞw >>326
なんだよ、フルエキ交換前提なんかよ。社外スリップオンの人は背伸びしてMT-10買った人でおk？
肌荒れのブスって事な、優先するのは顔の交換だと思うがな。 2,3人がわめいてる。疾患を患い、淘汰され、審美眼の無い、脱落者達が、品性のかけらもない、堂々巡りの、負のスパイラルに陥った、うんこ玉で、ドッジボールをしている。
まぁある意味ここがお似合いだね、いい場所を確立した物だね。肥溜には失礼だがここは肥溜だ。うんこには失礼だがお前らはうんこだ。うんこ蠅には失礼だがお前らはうんこ蠅だ。
斯く言う私はKINGだ。 >>330
いやKINGじゃない
うんちをツンツンしてるアラレちゃんだよ >>332
そう言えばアラレちゃんッぽい。
ハイパーなところとか、加速音とか。「キーン」っていうもんな。
「白バイやパトーカーに体当たりで壊す」これはやめておこうか。 いつも自演自演うるせーなと思ったがこれは言う
>>334
自演乙 この自演野郎は何が楽しくてバカにされ続けてるんだ？ >>336
334に限っては自演すまんかったm(__)m オーナー様は限りなくゼロに近いんでない？MT-10乗りはオッサ・・・いや、大人の方々が多いだろうから
ムキになって擁護するヤツはMT-10に憧れてる中型乗りの小僧だろ。 >>342
お、原付乗りが的外れでドヤ顔していますねぇ～ >>344
それですよそれ。良識ある大人の言動だとは思えませんのよ…
>>343
それだけだよカス！基本俺は自演しねーんだ！極、極希にするけど…だから反省して謝ったんだよ！
なら次からワッチョイにしろよな こっちからお願いするわ。
だいたいオメーらも単発多いし自演してんじゃねーの？そんなに人多いとも思えんし。 ウヒョーw散々喚いて結局他力本願かよー
大人だったらお願いしますでしょ？ お似合いの連中が二束三文のやりとりしてらぁ〜わらい
隔離隔離、実社会からの隔離。 こんなに荒れる原因は何だと思う？
教えてやる！顔面不細工！それだけだ。 不細工言ってる低脳が黙るだけで荒れなくなるわ
まぁ狙ってやってるんだろうが kの店行ったら、歯の無いジジイ発見！
皆んなで大ウケした。
ジジイ勘違いしたのか機嫌よく喋って、
歯が丸見え。ループしたよ。 >>352
不細工言ってる低脳はウザいがお前もウザい >>350
荒れるってさー。元々スレの流れ自体ありゃしない
話題に割り込んで邪魔してる？違うだろ？超々過疎っててフリーズしてるスレがお望み？ >>355
S1000Rスレ見てこい
過疎上等だよ 外車なんてニッチなバイク知るかよ。
で、話戻すとスズキやカワサキから分かるがデザインのヤマハにあるまじき顔じゃね？たまにヤマハもやらかすんだよなー。09R1も顔が不評だったが反省からマイチェンでイケメン化しユーザーに応えたが、これはどうよ？ ここのデザイン部門はGKだろ？
どうしちまったんだ、本当によorz
たれ目がいやらしく見えてしまうし残念だよな。 過疎か過疎じゃないかを価値にしてる時点で残念なおっさんですね
2ch全盛期が青春の人かな >>357
何その理論w
阿呆すぎて相手する気も起こらんわ
荒らしてる認識だけ持っとけ低脳 目じゃねぇヘッドライトだよ。
なに擬人化してんだよ、。
受け入れられない=審美眼のない淘汰されたジジイ、なんだよ。ほけぇ！完全に完成されたデザインなんだよ！そして走りもサイコー！King！！ 完成された？MT-10用に専用設計されたヘッドライトなら、その主張にも根拠が無いことも無いんだがな。
R1ライトの流用だよ？流用！初めにライトありきなんだもん、それでデザインに無理が出るんやろ、ライトエンドの謎の三角ゾーンとかな。R1は逆で当然フロントマスク周りとバランスの取れるライトをデザインしたんだろ、その差は決定的。 そうそう。コスパは高いが所々チープ感があった前車のFZ -1 Fazerでもヘッドライトは専用品だったんだがなぁー
たから見た目は不評じゃなかったのかもw 金があって、トータル的に納得して欲しけりゃ買う。
ただそれだけ。
金がない、もしくは金はあるけど欲しくない人は、欲しいバイクのスレに行ったらいいんじゃないですか？ はいはいR1様のおかげ様でMT-10が存在しているんでありますです。その節はさぞかし大変お世話になりましたです。
だがしかし！ここでギャーギャー騒いでる奴には一切の合切関係ないからしゃしゃり出てくんな！ワナビーはいつまで経ってもワナビーなんだよ！もっともらしい講釈たれてる暇あったら静岡の本社に駆け込んで力説してこい！タレ目がぁ～、涙目がぁ～って。 >>365
それな
どうせリアルじゃ何もできないのにこんな吹き溜まりでイキってるのがすげーダサい >>366
延々とループするから今後に乞うご期待！
余程、実社会でストレス溜めているんだろう。負の自分から解放される時、それはここでのネガティブキャンペーンだ！って。
で、King最高！！！ >>365
>>366
>>367
それがどうした
だったらなんだ。 別に騒いでる訳じゃねーだろ。
事の発端はヘッドライト廻りがダサいって事実を言っただけで噛み付いてきたアホがいる。客観的な感想なのに理解しようとしない。なんでなの～なんでなの？ななななっなんでなの？ >>369
客観的な感想だけじゃなくてそれを根拠に早く変えろと騒ぎ立ててるのはどいつだか
変更の要望はメーカーだ解ったか低脳 つか、MT-10乗りさんに質問！
例のライトエンド謎の三角ゾーンのデザイン的解釈は？
中途半端で不自然でデザイン上必然性も感じられない仕上げなんだけど…率直な感想を聞きたいな
あそこ、ポジションライトにでもすりゃ良かったと思わない？ 思わない、その観点からすると、むしろデザイン自体無用。世の中無駄だらけ。 >>368
なんなんだろねーボキにはさっぱりわからない。
ねえ、きみもそうだろ？ 背伸びした子供(中2)の喧嘩みたいなスレですね！
馬鹿なのに頭良いフリをしてるのがとっても微笑ましくてホッコリします
童心を忘れてないんだろうなぁ～ >>376
人格攻撃で悔しさが多少紛れるのかも知れんけど
正直ツマンネっすわ
反論するならMT-10の己の見識で反論したらどうかな？ 1周遅れのボケたジジイが、
ボケたことも解らず、
十分キモいにもかかわらず
俺はカッコいいと思ってるだけ >>376
忘れるわけねーだろ！
>>377
KINGここにあり。
>>378
ジローラモ、ディスってんじゃねーぞ！ もはや何をレスしてるのか意味不明(笑)
バイクから遠ざかってるアホさ加減がウケる。ｹｹｹｯ >>380
ここに居ること自体、健常者から遠ざかっていることに気づけ。ｳｹｹ >>380
そうなんだよなー。ライトエンドの処理をオーナーとしてどう思ってるか質問してるだけなのに…
そこを避けるように人格攻撃…意味わかんね…触っちゃダメなとこだったんかな。 >>383
デザインにおいての意味なんて、俺に、もしくは所有者にあるわけねーだろって話。
文章から読み取れんのかね？そういったことはメーカーやデザイナーに聞いてくれ。
個人も特定されてないのに人格攻撃もないだろ。むしろしてないし。 デザイナーの職業における性質上、そのデザインに対する攻撃こそデザイナーに対する人格攻撃だと思いますが。
その点に対してはいかがお考えか、伺いたい。お答えいただける方だけで構いません。 380だけど
はぁ？デザインだから主観の違いはあるが、実際デザインの良い悪いはあるでしょ。デザイナーのデザインが絶対不可侵な物で主観の違いから異論・疑問を問い掛ける事も人格攻撃に当たり許されないのなら、デザイン議論も意見交換さえ出来なくなるのでは？ >>387
それは当然ある。不可侵領域では絶対にあり得ないが、陰でこそこそ攻撃しているのは＝主観に基づいた陰湿な攻撃（デザイナーと発売元のメーカーを交えない一方通行の）をやり続けているのであれば、そういう解釈もされても仕方ない。
人が造っているんだよ！！！！！ 出た！ミスター客観的事実w
こいつ馬鹿みたいに客観的事実使うよなwww
オ○ニー覚えたチンパンかよwww >>390
客観的事実であるかのように主観的事実を繰返し述べているディスり君のことですね。解ります。
で、>>389と、>>367になると。 どう理屈をつけても、大事な事だから改善されるまで繰り返し語られるべき事なんだよ。
見た目に問題がある事実を黙殺するかのような声に屈してはいけない。
中の人がここを見てないと言い切れんのだしな。ユーザーの要望を発信し続けねばならない(ｷﾘｯ！) >>392
見た目は主観だと何度言ったら分かるんだ？
売り手側じゃなければ見た目は問題にならないんだよ買わなければいいだけだからな
そうやって屁理屈こねて騒ぐから荒らし呼ばわりされてる事を自覚しろ ヤマハのバイクが好きだからこそ見た目の悪さを問題提起してここで議論してるんじゃないの？ユーザーからしたら余計なお世話かもしれないけど、より良い解決策を模索して討論すべきだと思います。 主観で議論はできません
何故なら答えが各々で違うから
できる事は気に入らないと思う人にメーカーに言う様促すだけです その見た目の問題がある事自体認めないんだよな。現オーナーは愛車だから反発する気持ちは分かるけど。
オーナーじゃなくメーカーを責めてんだし、見た目問題は１人2人の主観の問題じゃなくネットでもリアルでも
｢MT-10は性能は文句ないが見た目がな｣ってよく聞くから確実にある。問題があるならメーカーに改善を求める声は自然な事だと思うがな。 より良い解決策を模索する為に討論www
いつまでも張り付いて駄々捏ねてるだけじゃんw
やっぱ5ch脳ってすげーわ
5chは世界を変えるって価値観ですね スゲーカッコいいじゃん！
俺は見た目で飛び付いたミーハーだけどねw
こいつら仮に自分好みのルックスでもどーせ買えねーだろw
メーカーはそんな奴等イチミリも相手にしねーよwww 僕は正義の使者！世直しに来たぞ！
正しいことは正しい僕が正義だ！みんなもそう思っている！
せっせせっせと２ｃｈに書き込みだ！おっと５ｃｈだったか！
ここはメーカーの人も見ていてお客様相談窓口とも言える場所だから頑張らなくっちゃ！世直し隊隊長ブサ子頑張るっ！！負けないぞ！ >>396
攻めてるのも文句言うのもメーカーなら直接お客様相談窓口に電話した方が確実に効果的なのに何故その手段を取らずここに書き込みしてるの？
ほかに理由があるんだろ？ 無能ほど影響が無いところで騒ぐのは世の常だからね
仕事でもそんな感じなんでしょうね
愚痴は言うけど何も言えない言われるがままの人生
収入低い人間の典型 >>ID:6nlDsbEs
ここは「MT-10スレ」だ。
単純すぎるルールだから余計な注釈はない。
自分はずっとそのルールの中で楽しんできた。1月だ。
いま、一度だけ禁を破ってあなたに意見をする。一度だけだ。
我々が一月間静かにルールを守ってきたスレを破壊する意図はなんだ？
あなたの暴虐を正当化する理由をなんか一つでも言えるのか？
はっきり言って俺はあなたを心底憎んでいる。
いいか、人間の悪意をなめるなよ。俺はあなたをただ憎んでいるだけだが、
それであなたになにが起こるかはわからんぞ。
さっさと他所に行け。あんたが書きたいことを書くだけならいくらでも場所はあるだろう。
ここはやめろ。さもないとろくなことにならないよ。
これは最後通牒だ。二度とあんたに直レスはしない。
わかったか？わかったら二度と来るな。今度来たら本当にただじゃすまさないよ。
謝罪とかは要らないから、二度と来るな。
さて、通常進行に戻ろうか。 >>401
試乗会でMT-10の不満点としてアンケートに書いたけど、メーカーに凸電もせにゃならんのかな、それも考えるか。
他の理由？ そうだな↑の方の理由が95％だけど敢えて言うと・・・
こんな醜いバイクで街中走り回られたら、怖い、キモい、ヤマハ好きが見たら悲しむ(俺もその中の１人だが)
そんな公共へ害を与えてる問題だろうか。だからこそ早い改善を(>_<) >>402
出た！勝手な推測と、それに基づく決めつけ。
そんな人の人格とか収入を指摘するとか問題のスリ替えだぜ？
それで俺を凹ましたとしてもMT-10のブサ面は何も変わらないんだからな。 あちゃー
ぶちゃ子図星突かれてスーパー発狂タイム入っちゃったかぁ
キレんなってw さすがき違いの坩堝。わ。テロリストまで産んじったよ！わ。どーすんだよ！発狂して何しだすか分かったもんじゃない。ばくわ。
呪いの呪文！オー怖！震撼したよ！久しぶりだこんな感じ！泣きそう！
夜泣きしたらどうすんだよ！そしたら一生怨むからな！！
ID:6JFamx56でどっちなの？ディスるの？ディスらないな？
俺も禁を破っておなにーしようかな今夜。 騒いでるの一人か二人じゃん。構ってちゃんの典型だな。 居場所ここしか無いもんな。そんな低能には。 >>404
おう好きなだけ凸電しろや
怖いだキモいだ全部吐き出せ
満足したらここに書く理由なくなるからさっさと消えてくれ
ヤマハは基地外認定して何もしないと思うがな >>403
スッキリした！！
サンキュー！
かまってちゃんは何が楽しくて罵るのか？
社会で孤立し見放されているからかまってちゃん
に変身しているのだろうな～ 話それ過ぎだ！そろそろ本題に戻すぞ！不細工と言えばMT-10で良いんだよな。何でこんな設計しちまったんだ？売れると思ったのかね？ >>411
主観は人それぞれで結論は出ないって言ってるだろが
そもそも本題になってない えーと、チェーンアジャスターはどこのが良いですか？きちんとしたブランドのを探しています。よろしくお願いします。 それとノーマルでも社外品でも左右の目盛りを信じればセンターはでてますか？今時のバイクなら精度も高いと思うのですが、いかがでしょうか？よろしくお願いします。 まぁ構ってちゃんが消えればみんな幸せなんだけどね
不要な存在なのでw YouTubeの坊さん、違法なの付けてるよね？
坊さんなのにビックリした！ >>415
いんじゃないですか？目盛りを信じて。アマチュアレベルならそれ以上の厳密な精度は必要ないと思うよ。 ブサ子さんありがとうございます。やはりそうですよね。張りの調整と各部ナットの締付けトルクの管理をしっかりとやっておけば。
目盛り通りにやってみます！ Yahoo!でMT-10検索したら顔面オエーッや顔に強いコンプレックスだのって書いてあるから気になって発信元に来てみたらここだったんだな。 >>420
そりゃMT-10擁護君が｢顔面オエーッ｣や｢顔にコンプレックス｣を連呼してるからでしょw kの店の歯無しジジイに妙に可愛がられてさ
俺のMT見せたら、若い人のバイクだねーって。
分かってやんの。頭いい。
俺はKZだーってついて来たから
峠でぶっちぎってやったら、また行こうって。 このままが一番いいんだよ。
キモい1周遅れジジイ張り付いてたもんだから、
3回も書いたじゃねえか 確かに
俺書き込んでねーしな
5/69Isuz←コイツって明らかな荒らし。 欲しくて買えない以外に
荒らしの原動力って何があるのかと
いつも思います 早く変えてほしいからとここで馬鹿な主張を続ける低脳もいるぞ 本気で、見た目だけ変えて欲しくてここに張り付いてる奴なんていないだろ？
どっちみち買わないんだしw 俺を忘れんなって
マイチェンでイケメンになったら買う言っとろーが。
張り付いてはいないけど、潜在的なイケメン待ちのオーナー予備軍は相当数いると思うぜ？ >>440
おうむ返しとかボキャブラリーねーなぁ低脳よぉw レスが止まってるぞ！！早く不細工トークはじめーぜ！！ｳｹｹｹｯ(oﾟ▽ﾟ)o どんだけネタないんだよ。あるなら黙ってROMっててやるがな
ないならまた燃料投下したろか？ MRAスクリーン付けてる人いる？
風防効果知りたいなあ ほらほらスクリーンネタ来たぜ？
レスしてやんなよ。
１つ非オーナーから言わせて貰うと、MT-10に限らんけど防風効果のあるロングスクリーンだと
鳥のトサカみたいになって見た目ダサくなるパターンが多いよな。実用性を取るか、見た目取るかの問題だけどね。
以降この話題はROMに徹するわ。 スクリーン付けてる人に聞いてるのに何一人でベラベラ語ってるんだｺｲﾂ >>448
スポイラースモークを付けた
無いよりはいいかなって感じかな？
メーターカバーと近いからかなりゴミ、虫等が
入り込む........ 不細工にカツラ被せるようなもんだろ。イメチェンにならねーから止めとけや >>455
ずっとコテハン付けとけよ
NGで消えねーわ >>455
おぉ～！流石ハゲデブスの言葉は説得力あるなぁw 純正スクリーン付けてます。
なかなかデザインもいいし、公表出来ない速度域でも
振られず、快適です。 kの店の歯無しジジイが
なんで笑ってたんだって聞いてきたから
ここのキモジジイ紹介したんだ。
で、そいつら何乗ってんだ？って聞いてきたんで
やつらバイク持ってないっすって言ったら
なるほどな.....って MRAつけた方には、まだ遭遇したことないなぁ。純正は、何回かある。まぁさん個体数が少ないので仕方ない。針か龍神に行けば、何台か来ている。 ステッカーを貼ろうと思うんだけどお勧めありますか？
やっぱりバイク向けの方が格好良くなりますよね？ 最近はステッカーチューン自体ダサいって風潮だからねー
自分がカッコいいと思うなら好きなステッカー貼れば良いと思うけど
ダサい行為にお勧め言われても回答に困りますね。 SSならまだしも、ネイキッドにステッカーは痛いw
たまにロッシ気取って「46」貼ってるの見ると、こっちが恥ずかしくなる。
まあ、自由だけどw 学生時代初バイクFZ400RにCASIOPEAのステッカー貼ってたのは誰にも言えない秘密だ でもこのバイクの奴でやたらとMonster Energyやレッドブルなどなどエナジーードリンクのステッカー貼りまくってる奴見かけたことあるな。センスを疑う(笑) ダサ過ぎブタ面 >>471
お客様より虚言癖入りましたー！ありがとーございまーす！ ネタの問題だと思ってたけど
笑っちゃうくらいオーナーさんが居ないんだと思う。 これが不人気バイクの現実
見栄えの悪い顔面と車両価格…。
不細工云々書かれると少数オーナーの反撃を喰らう。この無駄なやり取りでレス続伸 哀れだorz ﾌﾞｩｵｰﾝﾌﾞｩｵｰﾝ
ﾌﾞｩﾝﾌﾞｩﾝﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩﾝ
ﾌﾞｩﾝﾌﾞｩﾝﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩﾝ
ﾌﾞｩﾝﾌﾞｩﾝﾌﾞﾌﾞﾌﾞｩﾝ MRA付けてるけどそのままだとすき間が大きいのでカラーを自作してギリギリまでくっつけてるから
虫はほとんど入って来た事無いな。体に当たる風はかなり減ったよ。 過疎ネタって何よ？
ネタがないから過疎るんだろ？
やっぱり頭悪いな叩きたいだけの低脳は ヤフオクで｛R1｝のマフラーが、出てる。
エキパイだけならありかなあ >>486
良いんでないの？
チタンエキパイで多少の軽量化になる。 パワーの出方は、同じプロファイルなんでしょうかね？ >>487
67,000円でしたね。
いい値段だとおもいます。 ブレンボのラジポンに交換したいんだけど、ブレーキスイッチと一体のクルコン解除スイッチが悩ましい。
誰か交換した人いる？ >>491
オレもそれが原因でラジポン断念してる。
ノーマルを無理矢理付けてる人もいるみたいだけど、あのスイッチデリケートっぽい(自分のは一回壊れて交換してもらった)から切った張ったの取り付けはちょっとなぁ・・・。
どこかが専用品出してくれたら良いけど、マイナー車だけにそれも期待できないな ちょ！ラジポンじゃないの？今時？タンク一体式だけどV-MAXみたいなラジポンだと思ってたよ。
高いクセに大事なとこコストカットしてんのね。 マイチェンでイケメンになったら買おうと思ってるけど、マスターのラジポン化も追加で希望。
当然ラジポンだと思ってて気がつかなかったわ。スイッチの問題もあってラジポン化は簡単に出来ないみたいだし。
つか、リヤブレーキ踏んだらクルコン解除されんの？されるならスイッチ無視してラジポン化しても良いのかな…
それするとエラーコード出ちゃったりする？ >>498
クルーズコントロール、アクセルを戻った位置からさらに戻す方向に回せば解除される。 それはマスターのスイッチとは別系統って事かな
問題はマスターのスイッチ殺すとエラーが出るって事か？
キャンセラーみたいな物が有れば良いんだろうけど自作出来ないかな。 >>502
うーん。燃費は良いに越した事ないけど燃費悪いのはCP4エンジンの特性みたいなもんだから我慢出来るかな…
変に燃調薄くしてトルク感なくなるのも嫌だしね。
追加なら値段据え置きでアップ、ダウン共にオートシフター付くと良いな。 >>499
ブレーキスイッチにもクルコン解除機能が付いてるぞ。 手が寒いので誰かグリップウォーマーのオススメ教えて >>501
ノーマルのスイッチは残しておいて、普通の二極のブレーキスイッチを割り込ませればもしかして・・・と考えてみたりもする。 >>504
ブレーキ、クラッチ操作でクルーズコントロールが解除されるのはわかってる。
質問者がリアブレーキを踏まないと解除できないのかといってたから、スロットルで解除する方法があると教えただけ。
ちなみにブレーキランプスイッチやクラッチのスイッチが断線、ショートするとエラーNoP056Cでクルーズコントロールは使えなくなるとサービスマニュアルには書いてある。
配線はランプ用とクルーズコントロール用の2系統、4本が接続されてる。 >>506
海外でRCS取り付けた人がいるけど、結構面倒みたいだよ。
https://fz10.org/thread/1905/brembo-rcs-19-succesfully-wired
MT-10のブレーキは通常close、Bremboのスイッチは通常openなのでリレーで反転させる必要がある。
どうにかしてMT-10の純正スイッチをつける方がまだましじゃないかな。 ブレーキマスター交換するんであれば現行R1に付いている純正ラジポンが無難かな。スイッチもそのまま移植出きるっぽいしね。
ブレンボは魅力的だけどハードルが高いよな。
ブレーキホース変えてる人はいる？ キャリパーに「ぶれんぼ」ってステッカー貼れば済むんじゃないの？ フロントマスクは賛否両論どころか否定意見しか聞いた事がないんだけど。まだテコ入れしないのヤマハさん？ ヤンマシの人気ランキング見るとMT-10は圏外。半端なく外れバイクだと言うこは間違えないだろ。
エンジンは先代のR1ｸﾛｽﾌﾟﾚｰﾝ使ってもう少し価格抑えるべきだ。
他社ライバルと比較しても高過ぎる。 あれ不人気車ランキングもありゃいいのにな。いや、惜しいバイクランキングのがいいか…
ランクインするだろうからヤマハの目にもとまるだろ、そんな事でもないとテコ入れなんかしなさそう。 お、久々に人来たから尻尾振って喜んでるなw
自演も絶好調！ お前ら自身をテコ入れしろよ。
数人の不適合者しか出入りしてないここでまだほざいてやがる。
患っている事に気付け、そして大いに反省しろ。そして降りろ。
以上。 なんか今度出る新型カタナも同クラブに入会して来そうな雲行きだな。
MT-10はマスク次第じゃ日の当たるチヤホヤクラブに復帰出来るし
道の駅駐車場センター取りも夢じゃないのにな。 刀乗りはあの時代の刀が至高であって、新型刀がどのような形であれ内心では見下してくるのが分かり切ってる。 ほんとなぁーMt-10のこのマスクさへ変わってくれればそれなりに興味示して、一定数の支持は得られると思うんだよね。 3月のモサで何かアナウンスされないかな～ マスクが変わったところで、価格が一緒なら「顔が～、不細工が～、顔さえかわれば～」って奴等は新たな難癖つけて買わない。ってか買えないw
んな事はメーカーは想定済みですよwww いや、俺は買う。マスクが良くなりゃ俺は買うわ。
マスクは別としてもマイチェンあっても良くね？熟成って意味でもさ
オーナーさんだからこそ分かる、ココがこうだったら！アレをつけてよ！なんて希望改良点はあるでしょ。 ヤマハのブランディング成功してるよ
お前らみたいなキモジジイが乗ってないしね。 エッ？上でラジポンじゃない不満が出てるが…カスタムするにも簡単には行かないみたいだし
横押しで満足なんかよー
つかMT-10がMTシリーズで一番オーナーの年齢層高いと思うけどなー
MT-07 若者が街中をカジュアルな服装で疾走してるイメージ
MT-10 R1乗るには年齢的にちょいキツイ、でもあのテイストを気軽に味わいたい大人のイメージ。 s1000rrとか結構若い奴が乗ってる。
別に新車に拘らなければ何でも乗れるだろ。MT-10は新車でも叩き売りが始まってるくらいだからな。販売店にとっては負の遺産見たいな存在だしな。
そこらのバイト社員でも維持費掛からないバイクへシフトしてるんだから、高級車だとかの感覚は皆無
買えないだのディスってる奴は古いオッサンなんだろうな。 ですよね。最近の軽自動車くらいの値段なんだから高級バイクなんて感覚ないもんな。 車との比較は無意味。
軽自動車は実用品、バイクは無くても困らないオモチャ。 >>536
お前のその考え方も無意味(笑)趣味趣向品なんて人それぞれの世界
ディスりたいだけのガイジは黙ってろよ。 バイクが趣味のオモチャじゃなきゃ何なんだ？
あ！バイク屋かwスマンスマンwww
ちなみに俺、オーナーね、SPの。 懐具合は人それぞれだからさ、値段がネックになる人もいるだろうね。
繰り返しになるが、俺は現行MT-10のブサ面がネックになってるだけだから。 逆にブサ子レベルがお似合いだろ、ここは。
お恥ずかしい事言わさしてやれよ。こっちはそれ聞いて（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ出来るからさ。 ブサバイクを買っちゃったもんだから苛ついてんだろ。 MTがネックだとよ。
こいつの良さが理解できない
お前が変なんだよ、キモジジイ。 そうかもな。
世の中コイツの良さが理解出来ないバイク乗りばっかだから売れないのかもな。 構ってちゃん同士が争ってる風で馴れ合ってる潜在的ホモのスレ ライト回りカスタムしてる香具師いますか？
フォークマウントじゃないから敷居が高いカスタムなのかな・・・ 来年にはマイチェンするから待ってるしかない。現状、殆ど走ってるとこ見かけないし。 >>552
金ない奴って大体こういう系の言い訳するよなぁ
気に入らないなら普通に別のバイク買えば良いのに
女々しいなぁ エッ？別のバイク乗りながら乗り換え候補にFMCやMCを期待しながら待つって普通じゃんね。 Q, YAMAHA・MT10をはじめて見かけましたが、売れていないのでしょうか？
NIKENでもすでに５台は見かけましたが、MT10は初めてでした。
A, mt-10はストファイの中では売れてないような気がします。
サービスエリアでも、ずっと見ててもまだ一度も見てません。 承認欲求の強い人って、自分の好みも他人任せなんだろうなw >>555売れてません。売れてない、見掛けない理由。
① 単純に不人気で売れてないから
② オーナーの平均年齢が割りと高く街乗りの足としてあまり使われないので街中の遭遇率は低い
③ 見てるんだけど精神に負担を掛けない為、脳が認識を拒んでて記憶に残っていない 構って貰えないからって自演かよ
孤独で可哀想なおっさんだなぁ… 今月号のライダースクラブで2気筒と4気筒の比較で
mt10の写真が09になっててワロタ 専門誌の認識もその程度だからなぁ、ヤマハ党としては嘆かわしい…
マイチェンでMTシリーズ最高峰モデルとしての復権を！！ ヤマハネイキッドの旗艦なのにルックスが酷いのは
どう考えてもメーカーの判断ミス ゴミ画像でドヤ顔イタイ奴だな
…こいつもういらねぇだろ ｍｔ－１０用のステンレスリンクパイプ、ヤフオクででてるよ。
ノーマルサイレンサーで使って何か効果あるのだろうか？
ECUはどうしていたのだろうか？ 現状の立ち位置を考えると
CBR400Fとかザンザスを思い出すな。 CB1000Rの板が話題がなくて閑古鳥が鳴いてるようなので、ぜひそちらを訪問してあげてください。 笑っちゃうくらい過疎ってんね。
このバイクほんと売れてないんだな。
ヤマハも時々失敗バイク造るからな… 売れない事が悪い事じゃないけどね。
MT-01、FC後のV-MAX、ナイケンにしたって数売れるバイクじゃないし
だが共通するのは独自性を持った拘りのある孤高の存在…
R1の派生モデルMT-10が初めから目指すポジションじゃないけど
ならばこそ！万人受けする見た目にして数稼ぐべきだったな。 >>574
レスしたくて仕方ないんだな
1日たっただけだぞ早漏め ここがすべての奴にはここが全ての指針なんだろうな。脳内5ちゃんのものさし。唯一の社会との接点。あー哀れ。 過疎スレ見守り隊に怒られた
不細工だって事忘れてるのかな >>579
いやお前の方が馬鹿だよ。
過疎スレ弄ったらすぐ釣れるし。
あなた年齢50以上のおじさんだよね？
判るよ そうだそうだ！万人受けするデザインにしてほしいよ。個性が強過ぎるよ 【30日、東海村で放射能漏れ事故】 鼻から出血ツイート多いな、こんな症状出てもまだ気がつかないのか
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1549162998/l50
いいかげん無関心やめませんか？ デザインが気に入らないのであればとりあえずMCするまで待てば良いのでは？
ここで駄々を捏ねてもお互い不愉快な思いするのだし
ヤマハに手紙を送り続けた方が生産的だと思うのだけれど いやだからヤマハに訴えてるだろ。
このスレは違うのか？
カッコ良いMT-10を出して下さい。 平成も終わるのに、昭和の感性引きずって
モニタに薄っすら映った
ハゲて、歯が溶けて、たるんだ顔を
見なかったことにして必死に煽るキモジジイ
あーキモ >>591
5chなんて参考にするわけねーだろ
客相、ディーラーの意見やアンケートだ お前たちは受け身でいろ、ただ受け止めろ。
愚鈍な感性を晒すな、ただ受け止めろ。
いいか、もう一度言う、ただ受け止めればよい。
King より。 >>591
価値観が中学生レベルだな
引きこもりは5chが世界の全てなんですね
勉強になるなぁ～w 個人攻撃に終始して
MT-10の話題はおざなりな君らも大概なもんだけどね。 お買い得情報は無いの？
SPコミコミで150万ぐらいなら即決なんだけど 中古でも160前後だな。
新車は厳しい、無印なら買えそう。 このままでドンピシャな俺は勝ち組
みんなと同じ丸目が好きな人はz900RSでも買っとけばいいじゃん！
ダメなの？ 現行はしょうがないけど、誰もリコールせい言ってるんじゃないし
発売から年月経ってるんだし、販売不振の一因がブサ面にある事も明らかなんだから
面変えてマイチェンしてよと言ってるだけじゃん！
ダメなの？ >>600
Welcome to MT world. >>602
ここで言書き込むと叶うと思ってる価値観がヤベェな
ネット覚えたての中学生かなw >>605
あぼーんにレスするなって言ってんだろが マイチェンもだけどトレーサーとかXSRとかの展開はないのかな？
僕も兄弟欲しいよママン 一世代前のクロスプレーンR1と200ｷﾛまでの加速はどっちが速いですか？購入検討してますがまだ試乗したこと無いので。または他社SSから乗り換えた方が居たら参考までに教えて下さい。 >>610
そのままの文章を真に受けなくても構いません。あくまで初速から中速域まで加速性能とかざっくりどんな感じなのか知りたかっただけです。
200ｷﾛなんて公道で出す場所ないのは従順承知してます。 ブサ子も街中の試乗しかした事ないから知りたいじょ。 >>611
加速だけが問題ならフラットプレーンエンジンの方がパワーが出るからそっちの方がいいよ。 611だけどYouTubeでヤンマシ企画？z1000との0～400～1000までの加速勝負してたの見ましたけど、殆ど変わらず僅差でMT-10が勝ってました。
主観もあるので自分で乗ってみないと判りませね。 ほんとにオーナーの方々なんですか？
どんな走りをするのか非常に判りづらいです。
人に分かり易く伝えるの下手なんですか？ 仕事でもそうなんですか？
購入検討しているのにここは閉鎖的なスレなんですね。 ギンギンに加速する、で伝わらないなら現物に乗れば良い。試乗車は巷にあるのだから。ギンギンに加速させるには覚悟が必要だが。 ギンギンって言うニュアンスがよく判りません。息子がギンギンになる！とかなら判るけどギンギン加速するって初めて聞きました。 取り敢えず乗ってこいと言う事ですね。行ってきます！ 直4と違ってCPのエンジンは劇的に吹け上がるという感じではないけど、気がつけばとんでもない速度が出てるって言う、ある意味ヤバいエンジン。
俺は昔乗ってたVFRと音も含めて似ているという理由で買ったけどな >>618
販売台数 人気 イケメン度で圧勝09～w 不細工な子、オレも買ったよ！今後とも( ｀・∀・´)ﾉﾖﾛｼｸ
確かに変な顔だけどオレは三日で慣れたから問題ないよw オメ！
俺はどうしても愛せそうになかったよΣ(ノд<)
だが！イケメンになったら後に続くぜ！ >>630
周りが見慣れないから徘徊して見せびらかせよ。周りの反応確認しろよ 昨日SOXで見てきたけど実物はさすがにかっこいいよな
付いてるパーツとかがいいから迫力ある >>632
ありがとう！
見せびらかすためでも周りの反応を確認するためでもなく自己満したいから好きに乗るよ！ 周りの反応って社交辞令が入るから当てにならんのよね
本音は5chに出る！ お互い顔の見えないからこそ本音が言い合える。それでは審議を行います。
このバイクは不細工ですか？ 買ったばかりのホヤホヤなオーナーだから言えます
「ブサイクです」
美人やイケメンでは無いよなぁ・・・ねぇ？ 現行は不細工、それが多くのバイク乗りの共通認識、それを認めた上でそれでも俺は好きと言えばいいじゃないか
現行面が好きな人はそれで良いけど、そうじゃない人も多く居るんだから面変えたマイチェンをプリーズ(^з^) このバイクをデザインした人、意外とここまで言われてるの知らないんじゃね
「俺はいいものを作ったぞ」って案外思ってるもんだよ 構ってちゃんが張り付いてタラタラと爺さんのウンコみたいに自演垂れ流してるなw 海外の評価は知らんけど、トランスフォーマーや最近のハリウッド映画のエイリアンメカ系の顔だよね。
欧米人にはウケるデザインなのかな、欧米が主戦場だから分からん事もないけど、日本人好みの顔じゃないよね。 日本人をひとくくりにするなよ、ブサ子
誰もがお前みたいに不細工で短足チビの禿げ散らかしたジジイばかりじゃないんだぞ 俺は超好みだよ。まあ性格がアメリカ人ぽいと言われるがな。 ブサ子は相手しない方が良いよ
構ってちゃんのメンヘラのオッさんだから
ウザい広告位の認識でいるのが吉と出ています。 取り敢えずECUやるわ。リミッター解除とクルコン上限速度アップ、燃料マップの最適化。後軸160PSくらいだと。
峠でSS追うのが趣味だからよ。雑魚どもぶち抜くよ。 >>650
もう色々とエアプ丸出しだぞ
虚言癖か、それともワザと言ってるのか
バイク無いのにバイク雑誌ばっか読んでる高校生みたい このバイクを企画したやつは狙ってやってる。
MTミーティングで言ってたよ。 MT-09がヒットして軌道に乗ったから、これは冒険が許されたのかも知れんね。 >>650
雑魚扱いならノーマルでやりなよ。ドーピングして勝ったとして嬉しいんか？ >>656
そういう質問は此処じゃ無くてお母さんに聞いて来なさい。 >>657
気に障ったの？僕が何を言わせたいと思ってるか判る？
答えてくれよ(笑) とんでもなく速いし、唯一無二のスタイリングでネイキッドとしては完成品だよね
４月になったら、また半年こいつで15000キロ走るぜ！ やっぱMT-10はな…。
こんな感じじゃなきゃダメだよ。
もっとカッコ良くならないかな。国産に求めるのはハードル高いかな(笑)
https://i.imgur.com/qG89hVl.png 新プリウスも顔が不評でＭＣで顔が変わったし
ＭＴもほんのちょこっと変えるだけでいいんやけどな
まずは垂れ目のライトとカウルの造形をカッコ良く プリウスは大衆実用車なので比較にならない。
百歩譲って、お前らの好みにMCしたところで、何台余計に売れるんだ？
この価格帯ならどっちにしても売れないよw >>666
適正価格で売れば売れるよ。soxを見れば叩き売りしてる。粗利の高いバイクだから。 そうなんだよね。SPは幾らでも良いけどスタンダードは今SOXで売ってるくらいの値段か値段据え置きでもアップダウン共にシフター付けばかなりの台数見込めると思う。需要はあるよ！MCで面がマトモになったらって前提だけど。 顔の話題なったらあぼーんがつくのが草
まだブサ子頑張ってるのかと微笑ましくなる 顔面のついてのレスしかないよ。だって他に取り柄ないもん。他車に対して値段も高い、装備も劣ってる。ひときわ目立つ所と言えばフェイスだろ。ん？違うの？ 買えない理由を「あれが付いてればー」「顔がー」と一人で騒いでる甘ったれた子供にしか見えない
ネットと雑誌の知識のみでニワカ臭の強い御高説とわざとらしい話題作りも痛々しい
デブは家を出て働け 甘えるな >670
そっくりそのままお前の身体の話としてお返しする >>675
バイクのスレなのに何で身体のスレになるの？変態ですか？ S1000スレからの引用
>ヤマハ乗りならmt-09行きたいけどポジションがオフみたくて駄目、10は高い、ダサい、燃費悪すぎ。
特に反論もないしバイク乗り、ヤマハ乗り達から見ても共通認識なんだよなぁーそれ
俺は高い・燃費が悪いは割り切れるけど、ダサいってのが面の事だと思うけどそこだけがネックだわ。 ほんとダサい。不細工が直れば買うけど。このままじゃ愛せないよ。
恋愛と同じだよね？
後ろ姿が良くても前見たらｳｴｯ！ってよくあるよね？ 一生買えない奴の恨み節w
ウゼーーー！
どっか行けよw 確かに買えない、醜すぎて買えない
確かにマイチェンないまま終了なら一生買えない。 とりあえず今のところ纏めると、
ブサ子はデブの低所得者という事でいいですかっ！？ 日曜日に一生懸命シコシコ落書きしてドヤ顔アップ…
色々御察ししますw MT-10が欲しくてスレ覗いたけど過去スレの方がよっぽど参考になるな
不細工連呼してるクズが出てきてから全くつまらん
買えないなら黙っとけ貧乏人
とりあえずSP買うのでよろしくです >>690宜しくは良いけど、不細工話し以外にMT-10の話題なんて出ないぜ？
MT-10スレなのにMT-10の話題が出ない不思議なスレ
たまに単発で出てもレスする人いないから話題が続かない
常駐してるリアルオーナーなんか居ないんじゃないかと思い始めてる。 >>694
社会でもネットでも誰にも構って貰えず可哀想
哀れ過ぎるよお前… な？
スルーしてるか
MT-10の話題出しゃいいのに
これだよ・・ 不細工って言われて闘争心丸出しの反論だもんな(笑)
バイクの話題じゃなくてウケるわ。 ブサ子顔真っ赤で得意の自演ですねww
もう買えないんなら来るなよー
貧乏な構ってちゃんの妬みスレじゃないんだぞ？ NIKENスレも似た感じになってるから転載
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
～（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は～い、先生。
～（＿( ,,)～（＿( ,,)～（＿( ,,)
～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ ～（＿__ﾉ Vmax1200（逆車フルパワー）からの乗り換えですが、トルクやパワー、加速はやっぱこっちのが上？ 先日「買ったよ！」って書いたヤシだけど今のバイクってタンク外すのにも一苦労なんだねー
未だＳＭも買ってないから手探りでバラしているんだけど無駄に時間だけが過ぎていく感じｗ
春までに時間はあるから焦らず・・って言いたいけど既に心が折れそうｗ フィルターやプラグ変えるだけでも色々外すからな
Vmaxの方が整備は楽だったよ
今はちょっとした整備にも時間が掛かる シート高（825mm）がなあ
45mmローダウンさせても身長167cm股下77cmの俺にはまだ厳しい
車重は軽いんだけどVmaxの方が足つきベッタリだったし、1700VMAXも幅が広いので
足つきよくないがそれでも775mmなのでMTよりは明らかに足つき性は良いからな コンフォートシートも必須と考えるとさらに足着きがつらいな
人気がないのはシート高も大きな理由だと思う
バイク乗りってチビなおっさんが多いイメージ だよね
回転数についても6速100km/hで4500回転くらい回るんだな
Vmax1200は逆車ギア（ドライブシャフトのギアケースの減速比）だと5速で4000回転くらいで
国内ギアだと3600回転くらいだったが
高速巡航時はエンジン音や振動は結構ある？ ども、レベルも股下も低い新参オーナーですｗ
やっとタンク外せたよｗコレでＥＴＣの取付が一歩進んだぜｗ
古い空冷４発からの増車なので脚付きは軽さで相殺できたから平気だったかな
そんなオレの一番のハードルは金額だったよ、金額wwwレベル低くてスマンwww レベル低いとか言ってる奴がいちばん低いんだよな(笑)
何かにつけて機敏に反応する不細工 >>713
やった！任されたw
でも底辺ライダーで出来ることも限られてるのでやっぱ辞退するｗ
とりまＥＴＣを移植＆公道用K&Nエレメントだけ付けて様子見かな ブサ子自体が大したことないしライダーでも無いから気にするな
とりあえず弄ることばかりに囚われないことや
言うほどパーツ出てないが 自分のカスタムはチューニングの要素が強いかな
チューニングと言ってもどちらかと言えば周波数を合わせる意味に近い「同調」になるね
自分の乗り方に合わせた方向にして
外見は大きく変えない事が殆どです。
その為か見た目は殆どノーマルですね THE KING OF MTとかどっちかていうとMT09の方だよな モーターサイクルショーでマイチェン発表なんだろ？期待する。 ＥＴＣ移設でダミーエアスクープ廻りを外してやっとヒューズ群に到達したよ
DCソケットの黒/茶黄カプラーからY'sギアの増設ハーネスで拝借するのが一番スマートなのかな？
でもハーネス買って無いからリレーとかから拝借してみるよ。もち割り込みタップ使わずにね
つかそう考えたら別にここまでバラさずにシート下の別な端子からでも良かった気がしてきたｗ マイチェン発表されれば喜ばしい事なのに何をカッカッしてるんだろ。
今の顔がよっぽど好きなんだね～ >>723
現行乗りの方は面は変わらなくてもマイチェンで最新装備にアップデートされ愛車が旧型になるのは嫌でしょ。
現行乗りでもアップデートされたMT-10が出たら乗り換えるからマイチェンしてくれって要望はないのかな。 現行乗りは気にしていませんし
バイクを買えないブサ子さんが心配する必要は無いのではないでしょうか… いや気にしてるよ！間違えない。
核心を付かれると途端にムキになって反論する。このレスを読み返せばわかると思うが。 >>727
おぉウキウキ自演タイムですかな？(笑) いや気にしてないよ！間違えない。
ジジイ心を付かれると途端にムキになって反論する。
このレスを読み返せばわかると思うが。 このスレに書き込みがあると何だかワクワクするね！内容がウケる(笑)
ここはディスり合いで伸びるスレだし。 これだよ・・
マイチェンを望んでるだけで嵐扱いだもんな 他のスレじゃ考えられなくない？
MT-10の事なんかどうでも良くて人の揚げ足取りにだけ楽しみを見い出だしてる人が居着いてるみたいね
MT-10オーナーの名誉の為に言うと、その手のレスの人はMT-10オーナーじゃないと思うよ。 ETC別体アンテナの設置場所に悩んで遂にはブサイクと言われてるライト上、メーター下までバラしちゃったｗ
安直にハンドルマウントしても良かったんだけど純正ハーネスと一緒にフレームの内側を這わしてから
ダミースクープ内、ＤＣソケット裏、んでハンドルまで通すとETCのハーネスがギリギリのカツカツなんよね
ハンドル廻りを重くしたくないし視認性の点からもメーターに近い場所に設置したいからもう少しだけ思案してみるよ
あとK&Nはイマイチかも。エアクリBOXへの密着度が悪すぎる。ま、せっかく買ったから付けるけどさｗ マイチェンを望んでるだけだったらそう書け。
カッコつけてグダグダ書き足すから、
若い奴からオモチャにされるの。 ETCなんてむき出しで良いよ。誰も触らないよ。
byマイチェン希望マンより(=^..^=)ﾐｬｰ 2018年を通じてユーザーからのアクセスが多かった、つまりユーザー目線で注目度が高かったヤマハモデルランキング
1位 XMAX
2位 MT-10SP
3位 NIKEN（ナイケン）
4位 トレーサー900 GT
5位 BOLT
6位 シグナスX SR
7位 YZF-R25
8位 新型セロー250
9位 YZF-R6
10位 トリシティ155 どこデータ？アクセスって具体的に何よ
Z900RSが入ってないから販売台数ランクとは関係ないデータだし
ユーザーの高評価ランキングでもなさそうだね
俺だってカタログ持ってるしHPにアクセスして何回もMT-10調べたし試乗もしたし
興味はあるけど、面やら価格やらその他の事何かががネックになって結局購入しなかったバイクランキングでない？ 失礼、ヤマハ車限定ね。
MT-10が上位に来てる事で販売台数ランキングじゃない事に変わりないけど。 注目度が高かったモデルをメーカー別にしたランキングだよ。
売れてるとかは別問題だけど。色々な意味で興味あるだね。 現行の現状は何も変わらないし確かにどうでもいい
問題はヤマハが放置したまま終了のツモリか、テコ入れする気があるかだね。 俺もそう思う。そろそろ何かしらの発表があっても良い時期だろ？
このまま黙ってブサ面貫き通すのか？
２灯は良いけどR1を意識過ぎない方が良いよな。 それもどうでもいいな
自分が乗れてれば関係ないしなぁ YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M
笑ｗｗｗｗ 老害排除したヤマハのブランディングいいね
くれぐれも老害相手にしないでね。
あがりバイクと一緒は嫌だ 俺もまあまあの年齢だけど、バイク乗りって、本当に爺さんばっかりだよなw ＥＴＣ装着でのテストランしてきたけど無事にゲートが開いて一安心w
レシーバー別体のコンパクトなモデルなら本体は問題なくシート下に収まるね
次は硬めな足回りの調整でもしてみます。シートも硬いのでケツにも優しくなさそうだしｗ
だけど乗りだして思ったのは「スタイル」とか「見た目」とかでこのマシンを選ぶと後悔すると思うよ
早朝にガツンと走って遅い朝飯前には帰るみたいな使い道が素敵というか理想だと思うよ、ケツも痛いしねｗ
購入前でコイツで「のんびりツーリングを」とかを考えている人にはNinja1000とか他の車輌を薦めるけどな
あ、スレ汚しだねスマンｋそろそろ巣に帰るわ >>756
購入を検討してる人には凄く参考になる話だと思いますよよー
本質を突いてると思う。自分は自己満と笑われるだろうけど、バイクは見た目ってとこあるから
どんなに走りが優れていても、愛車を眺めてウットリ悦に入れないバイクはどうしても・・・
全ての外観が嫌いなら諦めもつくけど一部分だけなんだよなー。 >>756
俺も初めはケツ痛いシートだと思ってたが暫くすると慣れるぞ
多分新しいから固いと思われ ライト周りの処理には惚れ惚れする。
新世代のハイパーネイキッドバイクだなと。
前世代、旧世代はさようなら、と潔い洗練されたマスク。
暗闇から一筋の鋭い光の矢を放っている。
Ray of darkness Mt-10 気に入らなければ、気に入ったバイクを買えばいいんじゃね？
このスレで同じ事を繰り返し書く意味が分からん！
俺はウットリするぐらい気に入ってるけどなw コンフォートシートはマジでオススメ ロングツーリングも余裕 見た目も良いし安いし使わないのはもったいないと思う >>761
むう・・巣に帰るつもりが帰って来てしまったｗ
慣れて馴染むまで頑張ろうかと思ったけど軟弱なケツ肉なので早々に交換した方が良いのかな？ 俺もコンフォートシート使ってるけど、コスパ最高だな。
難点はノーマル同様、こいつもキズが付きやすいところだなw >>761
>>763
値段だけ見ると「高いな～」って思うけどシートを
屋で作業して貰うことを考えると確かに激安だよね
んじゃコンフォートシート貯金でも始めるかなｗ
先輩方、有益な情報ありがとうございますです みんななんか闘ってるしｗ
ワッチョイ付きスレ無いの？
オーナーさんに聞きたいことあったけど荒ましいキチガイスレみたいなんで又にします
誰と闘ってるのか知らんけど勝ち目あんの？ｗばーかｗ >>765
心配すんなって話題に横やり入れんから。
変な心配しないで質問あるならしてやってよ。 ほんとバカだよ
若い奴が良いって言ってるのに
ジジイ共がグダグダほざいて >>764
借金してでもすぐに変えた方が良い
ノーマルシートで乗ってる時間が無駄に感じるレベル 若者に評判のルックスか。若者のバイク離れが叫ばれてるし、若者なので金銭的余裕もなく高額なので憧れのバイク止まり。そんな構図だとしたら販売台数が伸びない理由にも納得出来るな。確かにオッサン受けするルックスならもっと売れてなきゃおかしいもんな。 >>770
でも海外ではこの手の顔は大人気だよ
で、おまえはそんなにセンスいいのか？
このバイク嫌いならどっか好きなバイクのスレ行けば？ この手って
他にこんなタレ目バイクあったか？
どれ？ 平成生まれのトレンド王子様って運転技術あるのかな(笑) >>769
ひゃー！そんなに良いんだ！
サグ出ししたら車高も下がったので厚めのシートにしても問題ない感じだし
ソレよりナニよりケツが痛いのだけは耐えられないので早々に検討しますです
ありがとう！先輩！ 海外だと評価高いしな
昭和の老害は英語も苦手だし海外サイトとか見ないんだろうな
https://youtu.be/pLQw7rN9I60
普通にかっこいいし欲しい コンフォートシート、FZ-10とMT-10では値段の差があり過ぎる。これいかに。 >>777
バイク本体でもよくある国内販売品と逆輸入品の違い。 >>776
確かにデザインも洗練されていてかっこいいとか言ってるし
デザイン的にこうあるべきとか、保守的で古い見方しかできない人にはダメ
なデザインなんだろう kの店の歯抜けジジイたちと昔話禁止飲み会。
昔話で全員に1杯奢り縛り。楽しかったー。
ここの事聞かれたんで、構ってブサ子と、
マイチェン待ち爺が大受け。
歯抜けジジイ達は見た目に以上な今時だった。 >>779
どこから拾ってきたのか知らんが、クソかっこいいな
俺はオーリンズに感動したのでSPじゃなきゃイヤだけど >>784
>>786
お前等オーナーなんだろ？ノーマルかどうか見て判らんのか？これが真の姿だよ、 いや、カスタムされてるだろ眼科行って来い
まぁ非オーナーなら仕方ないか このバイクを軽視して不細工だの言ってた奴等が静かになったな。
たしかに格好いいからな。反論の余地はないだろ ビョーンと飛び出た虫の触角みたいなミラー止めてバーエンドミラーにし、レーシングスタンドで尻上がりにし戦闘的に見える姿勢にして誤魔化してるだけだよ。斜め前からのココしかない！って奇跡のアングル いわば映像マジックだね。 ブサ子のおっちゃん凄い早口で言ってそうw
鼻息ハフンハフンですね！ まあもうすっかりバイク雑誌やWEBでも話題にもあがらないし消えていくんだろうな 少し手直しすりゃ復活する思うんだよねー
バイクは見た目 そんなもんだよバイク選ぶ基準なんて。 SPが欲しいが中古でも高いな
無印で我慢するか迷う >>796
無印でリアにオーリンズ組めば？
俺は真面目に考えてるけど。
ただフル液晶が捨てがたい 何回も言っとろうが、乗り手を選ぶバイクだと。手に入れた奴こそ選ばれしKing.King of MT. MT-10.
迷うなら手を出すな。乗るからには覚悟しろ。スピードの向こう側に連れて行ってやる。これがヤマハの答えだ。 king Of MT？それにしちゃ存在感無さすぎなんだよなー
S1000スレだと買う時迷ったバイクorライバル車は09なんだよな、おかしくね？ジャンル・クラス的にヤマハで比べるなら10だろ？って軽くアピールしたけど反論も何故10ではないのかのレスも付かずガン無視。マイチェンでの復権が必要だと思った。 そいつらはライトがどーのこーの言ってたか？ブサ子さん務めは終わった。ありがとう。乗るなら乗れ、乗らぬのなら去れ。 統失構ってちゃんのブサ子なんて相手にする事は無いよ ブサ子も陰嚢渡してやれば去りやすいだろ。せめてもの優しさかな。 >>804
いいね！
ノーマルマスクに耐えられなかったんだろうな
タレ目じゃないだけでもずっといい！ >>801
それがな、そんな話がありゃまだ良いんだけど
面がどうのこうの、値段が高いだの、そんな話すらする気にならんくらい眼中にねーわって感じ
存在自体をを無視されたみたいでMT-10好きとしちゃ嫌な気分だったぜ。 MT-10を含めリッターなんてどれもそうでしょ
ジジイ、ジジイって若者と年寄りの価値観の違いによる争いの構図に見せたいらしいけど
MT-10が若者から支持されオーナーに若者が多いかと言えば、んな事はなーい。 S1000RとMT-09を比較するヤツなんているの？
MT-09で満足なら最初からそっちで良いでしょ 安いし
>>797
リアだけじゃイヤだ
金色に輝くフロントサスが欲しい
当然カラー液晶も欲しい
やっぱり頑張ってSP買うぞ！ 足回りのセットアップちうだけど手厳しいね、このマシン
ノーマル状態だと持て余すパワーを路面に伝えるのに必要なのは気合いと根性なのかな？
あいにくどちらも持ち合わせていないヘタレなので柔柔な方向性で進めているんだけど
出荷状態は体重何キロの乗り手が人が時速何キロの速度レンジで設定されているんだろ？
う～ん・・・・よく解らない・・・・
あ、見た目とか金色とかで盛り上がっている流れブッた切ってスマンｋ
引き続き過疎スレですがどんどんと盛り上げて下さいませませ 65~75ｋｇ位じゃないかな？
サスはだらっと走ると硬く感じるかもだけど、きっちりコーナリング出来ればしっくりくると思う。
このバイクの方向性としては、「それ程飛ばすこと無い、バネも柔らかいものに」よりも「しっかりハイグリップタイヤとサスに仕事させるコーナリングテクニックを身につけよう」の方があっている。
これはあくまで客観的意見。オーナーにあった乗り方＆セッティングをすれば良いのではないでしょうか。
ただこのバイクの潜在能力はかなり高い、今時のSSやハイパーネイキッドは凄いところまで来ているんだなと思う。 コーナー進入時にリアスライド意図的に誘発させて曲がって行く事に最近はまってるけどどうもTCSが邪魔して上手く出来ない。介入度弄ってもダメ。最近のモンスターネイキッドの電子制御は進化してますわ。取り扱いず今年も走り込むわ。 トラコンキャンセルしてもダメなのかい？
トラコン介入度最弱にしてさらに長押しするとキャンセルできたような気がします お前等モーターサイクルショーは行くの？MT-10も展示されんのかな？
カスタムパーツ満載で展示してくんないかな 07は赤ホイールラインアップされているが、10はモーターサイクルショーに合わせて出すのか出さないのか。カスタムも展示してくれるといいな！ リンク廻りバラしてリアサスを外してみました
しかし整備性が悪いというか知恵の輪やねぇコイツって
つかリンク部のインナーカラーが外れなくてプーラー使って外したけどアレって圧入なの？
純正バネだと最弱でもイマイチに感じたのでレート下げたスプリングに交換してみるけど
本当ならば同時にドライブスプロケも１T小さくしてみたいんだけど簡単に手に入るのかなぁ？ なんだよ、カラーだけかよ！！いつになったら変わるんだ？ん？まだ引っ張るのか？ >>822
デザインした人はこのデザインでご満悦だから
周りの評価なんて耳に入っても気にしてないよ
だって酷評するほうがおかしいと思ってるんだから
なんて素晴らしいデザインなんだと思ってる
なんでわからないのかなぁ？？って感じよ
だからモデルチェンジで顔が変わるなんてありえないさ 売れなきゃ考えて変えると思うよ。
一企業がオナニーの世界で仕事すると思うのかな？売れきゃ切るそれだけ 購入者アンケートほど当てにならないものはないよなあ。
大抵買って乗り出したばかりで記入するから好意的な意見ばかり。
好きだから買うわけで。 >>829
ファンミーティングとかでも取ってるよ
ぜひ答えてやってくれ >>830
バイク買えない奴にファンミーティングに行けとは残酷だなw 【死の輸出、幕張メッセ、武器見本市】 小学生の母、千葉にお金が落ちて、娘の教育にもいいから、賛成
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552530358/l50
ママって人殺しなの？ >>834
不細工が吠えるなよ！
もう怒ったぞぉ(｀ﾍ´) ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ｡
これで良いのかな？ まぁまぁお前等そんなクダらん事で揉めるなよ。
どうでも良いがとにかくマイチェン希望者は大勢居るん、これ事実な事。 こにままでいいと思う奴も多い
ジジイほどネガキャン
ヤマハの企画は大成功 ブスも３日で慣れるって言うからそれはあるかも
でもバイクは第一印象が大事で普通３日も眺めてから買わないからねー 何やようわからんが、
ヘッドライトだけnikenとかmt-09のに変えれんかのう。
技術あるバイク屋さんならやってくれるかな。
ysp横浜戸塚の動画でmt25のヘッドライトを09のに交換してたんでこっちもできるかのう。 初頭効果で高次条件付けしている老害。
もうすぐ元号も変わるよ、おじいちゃん。 >>850
現行より悪くないが平凡過ぎるな
King Of MTを名乗るならナイケンみたいな威圧感や存在感
言っちゃ悪いが昆虫顔にそんなものはない。
何故MT-10でやらずにナイケンでやったヤマハ・・・
MT-09ベースなだけに実質、現状king of MTはナイケンになっちゃってるやん。 モーサイショーでアンケート取ってるぞ
こんな肥溜めで暴れてないで行って書いてこい
バイク無くても大丈夫だぞw もちろん
それがモーサイショーに来る＝バイクに興味がある人の意見だからな
直接言うのは大きいよ >>856
あー先ずは部屋から出るリハビリした方が良いぞ
いい歳してそんな事一々聞く時点でニート臭溢れる
ママの言う事だけ聞いて生きて来たのかな？(笑) >>858
話の論点すり替えて怒ってるのかな(笑)
顔面整形は切実なるファンの願いなのに…
不細工気にしないで我が道を行く人はそれで良いと思うよ。 >>859
いーから書いて来いよグジュグジュうっせぇなw
不安になってんじゃねぇよwww そろそろ自演自演言うの止めたら？
どんな幻覚見てるのか知らないが>>856とは別人だからな >>860
なに顔真っ赤にして怒ってんだよ。
愛車が整形するのそんなに憎いのかよ。
書くだけじゃなくこのスレも読んでもらった方が良いかなと思ってる。
ブースにいる説明員にURL教えるよ。 同じ穴の狢と認識されてアンケート捨てられるのがオチ あのエンジンとフレームと足まわりさえあればどんなんでもいいわ。 販売台数と叩き売りの現状を観察すれば大方何が理由なのか察する
これだけ販売台数が低迷しているのに黙って指くわえて見てるとでも思うのか CB1000Rも売れてないしS1000Rも同様
共通するのは値付けでそもそもこの価格帯に大きな需要は無いんだよ >>868
正に正論でそれが全ての答え。
俺もさんざん書いた。
マスク変えて、一体何台余計に売れるのか・・・
無駄な事をメーカーがする訳ないのに、コイツらときたらw >>863
怒ってるつーよりお前の女々しさと幼稚さが単純にキモくてイラついただけ
アンケ書く書かないとか内容はクソどうでもいいw >>869
販売台数が問題じゃないんだな。
07とか09乗りから高くて今は手が届かないからコレだけど
金に余裕が有ればMT-10 何時かはMT-10 そんな憧れの存在ならいいんだよ。それが孤高の存在。
シリーズ下位車種乗りからもガン無視されてる現状が悲しい。 いい加減自演はやめろ！！
いったい一人何役やっているんだ！！
そんなことに労力使っている暇あったら、ゴミ拾いでもしてこい！！
何ら問題もないことを、その都度論破されいつまでも蒸し返してないでお天道様の光浴びて来い！！ ダメだこりゃw
だだっ子はR1とかR1Mを知らないらしいw >>872
たった１人の片寄った極レアな意見にしたいみたいだけど
それは耳を塞ぎ 自分自身を騙す事になってないか？
巷のバイク乗りからMT-10がどう評価されてるかくらい知ってるだろ
マジで俺自演なんてしてませんから。 １０乗っていたら保育園児の集団から「ばいくかっこいい！！」と言われたぞ。
これが答えだ。緩やかにしかし確実に時代は変化しているんだ。
初頭効果で高次条件付けしている老害。
もうすぐ元号も変わるよ、おじいちゃん。 それが答えって・・・
園児頼みかい(笑)
ヤマハが園児受けするバイク作りしてるとは知らなかった。 認知的複雑性
人や社会的事象の認知は、見方によってまったく異なった様相を呈する。思い込み、偏見、ステレオタイプは単一の見方に固着したときに起こる。
これに対して、同時にいくつかの見方をすることで、認知の妥当性を高めることができる。このような認知のできる人を認知的複雑性の高い人という。
「複雑なことを複雑なまま認知できる能力」のこと。
認知的複雑性が低い人は物事を極端に判断する傾向がある。オール・オア・ナッシングの思考はこれに当てはまる。
ここで思考停止。循環も活性化もないヘドロ状態。だからお天道様の光浴びて来いと。 暇なんで俺の評価
ルックス 100点
走行性能 98点
燃費 50点
足つき 100点
燃料計 0点
時計 0点
所有感 98点 暇なんで俺も評価
ルックス 100点
走行性能 100点
燃費 75点
足つき 95点
燃料計 60点
時計 75点
所有感 100点
スイッチ類がまだ慣れない。たまにホーンが鳴ってしまいメットの中で言い訳している。 他のバイク乗りから後ろ指さされての気づかないのか？
king of MTだと！？ふざけるな！
どこがkingなんだ！え？答えてみろや。こんなの買える買えないとか別次元の話だ。まず物欲がわかない、何故だか判らんのか？現実逃避するな。 >>879
>>881
ルックス100点ねぇー いんじゃない？オーナーなら見た目好みで買ったんだろうし
大多数のバイク乗りのルックスの評価と違うだけで少数意見が悪な訳でもないしね。 俺もルックスは100点だな
見た目だけで買ったようなもん ルックス100点っていっても買った動機はトータルバランスだよ。 >>882
そりゃ後ろから指しか指せないわな。お前ら鈍亀はMT-10に気付いたらスパッと拔かれて、ミラーの中の豆粒だもんなw ところでこのバイクに乗るオーナーはどこに魅力を感じ購入に至ったんだ？フェイス？ 俺はビッグネイキッドからの乗り換え。R1、FJR、14Rで迷ってたところに、コイツ登場！
見た目とスペックで即決w YSPで無印の在庫処分が30万円引きの20万円オプションプレゼントで少し気になってる！ 大阪モタサイでほとんどの来場者にスルーされててかわいそうだったな 周りのバイク乗り達もMT-10はすっかり過去のバイクって反応だもんな、発売から数年経てば無理もないけど
だからテコ入れにマイチェンってなるのが普通なんだけど。ここの人達は愛車が旧型になるのが嫌なのか異様にマイチェンには拒否反応を示すけどね。 09とトレーサー優遇してるヤマハサイドに問題があるわ。コイツなんて売る気なさそう。 ブサ子が碌な仕事していないのはよくわかった
お前そんな生活してるから粘着自演でキャッキャする性格になるんですよと(笑) オーナーからすれば、売れなくて結構。人気無くて結構。むしろ生産終了になって欲しいねw
因みに、売れてると偉いの？
09は他のバイク乗りから羨望の目で見られるの？ >>896
わかる！
ナイケンも09ベースだし(なぜ10ベースじゃない)早速GTバージョン出すしな
発売後、ヤマハがMT-10に何した？もう要らん子扱いやんね。 >>898
バイクに乗ったことがないから、乗り味や完成度とかわからないから、販売台数っていう客観的な数値しか持ち出せないんだよ。
あとは個人的な価値観でしかないデザインで貶すしかね…プロのデザイナーとかマーケティングの結果決まったデザインより自分が正しいってなら絶対売れるデザインを出して欲しいわ 売れてないマイナー車でも
「お、珍しい車種だね」と驚きの目で見られる車種と
「げっ・・、ああ、不評の車種か。」と奇異な物を見るように、悲しみと同情の目で見られる車種がある。
例えばGSX1400は前者。
MT-10がどっちかは言わずもがな。
所有者でない第三者でもオーナーさんでもどっちであるかは
分かるよね。 バカだなぁー。プロだからこそ売れるデザイン目指してマーケティングもしてるんじゃないか。
プロが出した答えが絶対正しい訳でもないし、もしそうなら不人気車は発生しない。
販売台数はメーカーにとって最も重要な指標なんだし、ユーザー側からも評価のバロメーターじゃないか
それを無視して自分の価値観のが正しいって言う方が傲慢。 >>901
ハヤブサなんて国内仕様まで出る売れ線じゃん。別に珍しくもないし、排気量でマウントが取れるし安いし、乗りやすい。ただ今となっては設計が古すぎる。５０代から免許を取って乗り始めたようなおっさんがまず買うバイクだけど、重いし取り回しも悪いからすぐに売る代表格。
GSX R1000の体たらくを見てれば、エンジンやフレームの新設計なんてしないだろうし２０２０年以降は、廃盤だろ。 >>902
不人気車が出てしまうのは、マーケティングが足らないから。
ここ10年だけ見ても、80年代や90年代のように1年で消えるような車種はもうないでしょ
スズキですら、排気量やスペックの割にデザインが劣っていたとしても、価格が安いから需要がある。
もう昔みたいにネタにされるようなバイクはスズキしか出さない。 ブサ子の一人芝居は一気にレスが増えるからわかりやすいな
MT-10も変なのに取り憑かれてかわいそうに 一人じゃないよ。
多数いるよ。私もその一人
不人気バイクはさっさとマイチェンして生まれ変わった方が良い、見た目で損してる >>903
GSX1400は隼じゃねーよw
国内最期の油冷エンジンの変態ビッグネイキッドだ。
mt10ももっと変態にすればよかったのにね。
下手にking of MTと謳ってるからこうなる。 なんだか珍車祭りがあるって聞いたんですけど。
ここで有ってますか？ 変なの扱いされちゃってるけど、少なくてもMT-10を見捨ててないからここにいる
面以外は理想に近いバイクで、その辺のバイク乗り達よりはMT-10を認めてる
現行の面が変更不可侵な物じゃあるまいし、マイチェンで俺好みの面になって欲しいと希望してる事が変なのかな。 変です。
いつまでもつらつらと執着して異常です。
老害は隠居してください。 理解する、受け入れる感性が無いのなら立ち去っていただいて結構です。
リアルの生活でそのような活動を行って頂く様お願いする次第です。 >>907
ただのking of MTなんてキャッチコピーにそこまで拘るもんかね？
俺はMT01がking of MTだと思うけど今のラインナップにないし、それだったらMT10で十分だと思うけど。
ヤマハの中では、MT01も十分変態バイクだし。 >>911
理解する必要なんてあるのかな？黒色を白色だと認めろ理解しろと言われても黒色としか答えられない
同じように醜い物は醜いとしか答えられないよ。 >>907
GSX1400なんて不人気過ぎて、最後死ぬほど叩き売ってたじゃねーかw
もともと安いスズキがとんでもなく激安だったぞ
新車で7-80万ぐらいだったんじゃねーの？
見かけても古いスズキだな、ぐらいしか思わないが はぇーすっごい自演伸びてるぅ～
よっぽどMT-10乗りへの恨みが強いらしい(笑) それだけ公道を醜い顔で走られたら迷惑に感じてる人が多いって事だな。 MT-09とかGSX-1400とかほんとブサ子の比較対象は貧乏くさいな
本人が自覚してないのが痛々しい ブサ子みたいな貧乏人はコンプ強いからねw
努力しない甘えた人生送るとこんな残念オッさんになっちゃうのかな？
良い勉強になります！(モルモットを見る目) 前のスレでもMT-10をタダでもらったら、売っぱらってMT-09を買うとか言ってたしな
お里が知れるというか、MT-09さえ手の届かないかわいそうなおっさん ん？タダでも醜い現行には乗りたくないって意味だが？
MT-09でも何でもいいし、売った金を交通遺児の為に全額寄付してもいいな。 結構な値引率で販売してるみたいだし意外と悪くないんじゃね？このバイク買っても。 値段に釣られて安い風俗行くと恐ろしいブスやババァが出てくる
そんなバイクだよ 安くしなきゃ売れない理由がそれ 地雷だよ地雷。 自演乙。
てか過去の書き込みも全てお前だったのかよw
貧乏人の嫉妬は怖いな リアタイヤを180にサイズダウンした人いる？
190だとリーンウィズで違和感感じるのは俺だけか？ 違和感て何だよ。エスパーでもわからん！！
接地面だけでいったら190の方が多いのに何なんだ。 >>936
まさか接地面の面積だけで考えてるのか？おめでーな。
ここで聞いた俺が本当に馬鹿だったよ。
ロム専に戻るわ。 まともな質問しないでまともな返答が得られると思ってるお前が本当に馬鹿だな
バイク屋にもそんな言い方で持って行って困らせてそうだな ワタシは未だ車体が新しいので未だすり減っていませんが次は180/55に落とす予定です
レシオ的にも車体姿勢的にも外径を小さくしたいので既にロッソ２を購入しておりまする
初心者やワタシみたいなヘタレが簡単に乗りこなせる様なお手軽マシンだとは思えませんわ >>939
180にすると可動あ外径は大きくなるぞ。 俺よく分からんが、メーカーの設定を自己判断で変えて不安は無いのか？ >>939
それぽっい単語が散りばめられているだけで、何の内容もない駄文だな。 ブサ子もしかり素人さんがおいそれと手を出せるバイクじゃないんだよ。その為の次世代のスタイリング、King of MT MT-10.
勇猛果敢、至極烈火の唯一無二、キングオブエムティー。 >>945
うるせーよ！あほ。
自演自演連呼して低脳過ぎ disる奴らは理解できないんだろ、挙句の果てパニックおこしてヘイトスピーチ。
選択肢に入らないのなら関わらないでくれ。
存在そのものが王者。King of MT MT-10
選ばれし者達の至高のバイク。 オーナーなんていないんだよな書き込んでんの
街で見かけないバイクなんだから当たり前 お前以外はみんなオーナーだよブサ子
典型的な貧乏人の発想だな
自分が買えないからって他人も同じだと思うなよw そのオーナー様もめでてーのしかいないけどな、ここ。 何を言ってるんだか。書き込んだの丸１日ぶりだし、タイヤの件に関しては一切関わってないよ。
面に関した事以外不満言ってないしな、変なレスは全て俺かい(笑)疑心暗鬼が渦巻いてるなーこのスレ。 コテハンつけようがつけまいが、負の書き込みはすべてブサ子自演で請け負いOKだろ。
そのための必要悪コテハンなんだし。
早くメーカーに要望出さないと何も変わらないぞ。もしくは大株主になって強力な発言権を持つか。
世の中の仕組み理解しないで、肥溜めでぎゃーぎゃー騒いでいても、統合失調ブサ子のDr.７７４カウンセリングにしかならないぞ。 そうだとしたら、どんだけ人が来ないスレだって事を自ら証明してるようなもんだな。
文体見りゃ俺じゃないと分かってるクセに、日本でMT-10に批判的なレスするのはどうしても俺１人にしたいみたいね。 ブサ子は女々しいなぁ～
もう目障りだから構ってちゃんの自己主張すんなよ(笑)
そんなだからリアルでも誰にも相手されんのだぞ？ ま、煽りには乗らないで
定期的に面整形が必要な事を世に広く周知させる啓蒙活動に徹しますわ。 まだ自演がバレてないと思っているブサ子が哀れに思えてきた ５ちゃんが世界の全てだもんね～
それならここだけじゃなく、ほかのスレッドでも言ってきた方がいいよ。 ＞世に広く周知させる啓蒙活動
肥溜めのブサ子大海を知らず
リアルの世界で５ｃｈやってまーす！って言えるか？
おいブサ子お前のsns教えろ！友達申請してやるから。そしたらツーリング行こうぜ。
美味いもん食ってさ、良い景色眺めて、夕日で語ろうぜ！
いかに世の中がドラマチックでエキサイティングで、愛に満ちているか教えてやるよ！！ うるせーな、さっさと顔面整形しろや！不細工面だけが納得いかないわ。
購買欲ゼロ ホント、バイクなんて見た目が命。
競技車両でもない限り見た目100パーセントといっても過言ではないのになんでもっとマシなデザインにしなかったんだよYAMAHAは。
評判最悪なんだからさっさと改良すれば良いのに放置してる時点でもう売る気ないんだろうな。 ブサ子、もうコテハンつけるのやめたのか？
MT-10が世に出てから3年近く、未だに文句言ってるヤツなんてお前だけだっていい加減気づけアホw ブサ子発狂タイム入りました～
熱い自演の始まりだぁ！！ だから・・・
俺じゃないってのに、レス内容には同意だけどさ
もぉ怒るよ！
https://i.imgur.com/XnlDMJ3.jpg だから>>956で>>962で解決。
知能低いから同じ事堂々巡りをまだ続けるに違いないし、肥溜めの住人なんぞ程度知れてるし世の中への影響力は皆無に等しいのは明白の事実なのだがね。
暇潰しに低能達の宴に参加してやって居るのに、たやすく論破されて可哀想でならない。同情して激しく譲歩してやっての>>962してやる事にも気付こうとしない。
さあ、また明日は来る！頑張ろう！！お前たちよ！ ジジイ好みは台数はける。
モーターサイクルショー行ってみろ、ジジイだらけ。
10ジジイのうち、イケてるのは1ジジイ。
ヤマハはよーくわかってる。 平成喪男がこのバイク買ったもんだから、不細工って言われて頭にきてるんだろ。
高い金出して買ったんだ！
生活辛いけど欲しかったんだ！
バカにするな！！(｀ﾍ´) ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ｡
不細工なんかじゃない！(｀ﾍ´) ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ｡
R1のエンジン積んだストファイ最高！
←まぁこんところが率直な気持ちなんだろうな。不細工は変わらないけど わざわざコテハン作って貧乏人の妬みをさらけ出す
ブサ子間違いなくマゾだろ うひょーPart12もディスりネタで盛りあがって終わりますねwww B-KINGみたいになりそう
安いし買っとこうかな ブサ子は貧乏な上にバカだから自分で言ったこと忘れちゃうんだよ ブサ子とは
掲示版上でネガティブキャンペーンを繰り広げる人のことを指します。
それは一人ではなく複数存在しますが、時により、一人の自演による複数人偽装も多く見られます。
総称してその存在をブサ子と呼びます。
構ってちゃんなのですが放っておいても血を吸ったマダニのようにブクブクに膨れてもまだ、ネガティブキャンペーンを連投してきます。今のところ有効な対処法は見つかっていません。
しかし実社会からの隔離という意味ではこちらに生息させているのが、一番の有害物質隔離といえます。 >>984
得意の自演で埋めて下さいよ(笑)
5chでのレスの数がお前の人生唯一の喜びであり生きる意味なんでしょう？www >>985
こんな糞レスに返信して喜んでるお前の人生も知れてるわ 構ってちゃんは5chが人生だから必死やな…
得意の自演劇場で埋めて新スレまで建てろや貧乏底辺
構って欲しかったら自分で動くんだよ！！ これにセンタースタンドが取り付けられれば
買ってたんだけどな
残念だわ >>989
レーシングスタンドじゃダメなの？
センスタは必要ないだろ！？
バイクのコンセプトにそぐわないし >>990
こいつにはレーシングスタンドの方が合わなかろう ブサ子、センスタが欲しいのかw
バイク間違えてるぞ、大好きなGSX1400の中古でも買っとけw 顔面不細工整形希望顔面不細工整形希望顔面不細工整形希望 このスレッドは１０００を超えました。
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