【YAMAHA】MT-10 Part12【King of MT】
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>>487
67,000円でしたね。
いい値段だとおもいます。 ブレンボのラジポンに交換したいんだけど、ブレーキスイッチと一体のクルコン解除スイッチが悩ましい。
誰か交換した人いる? >>491
オレもそれが原因でラジポン断念してる。
ノーマルを無理矢理付けてる人もいるみたいだけど、あのスイッチデリケートっぽい(自分のは一回壊れて交換してもらった)から切った張ったの取り付けはちょっとなぁ・・・。
どこかが専用品出してくれたら良いけど、マイナー車だけにそれも期待できないな ちょ!ラジポンじゃないの?今時?タンク一体式だけどV-MAXみたいなラジポンだと思ってたよ。
高いクセに大事なとこコストカットしてんのね。 マイチェンでイケメンになったら買おうと思ってるけど、マスターのラジポン化も追加で希望。
当然ラジポンだと思ってて気がつかなかったわ。スイッチの問題もあってラジポン化は簡単に出来ないみたいだし。
つか、リヤブレーキ踏んだらクルコン解除されんの?されるならスイッチ無視してラジポン化しても良いのかな…
それするとエラーコード出ちゃったりする? >>498
クルーズコントロール、アクセルを戻った位置からさらに戻す方向に回せば解除される。 それはマスターのスイッチとは別系統って事かな
問題はマスターのスイッチ殺すとエラーが出るって事か?
キャンセラーみたいな物が有れば良いんだろうけど自作出来ないかな。 >>502
うーん。燃費は良いに越した事ないけど燃費悪いのはCP4エンジンの特性みたいなもんだから我慢出来るかな…
変に燃調薄くしてトルク感なくなるのも嫌だしね。
追加なら値段据え置きでアップ、ダウン共にオートシフター付くと良いな。 >>499
ブレーキスイッチにもクルコン解除機能が付いてるぞ。 手が寒いので誰かグリップウォーマーのオススメ教えて >>501
ノーマルのスイッチは残しておいて、普通の二極のブレーキスイッチを割り込ませればもしかして・・・と考えてみたりもする。 >>504
ブレーキ、クラッチ操作でクルーズコントロールが解除されるのはわかってる。
質問者がリアブレーキを踏まないと解除できないのかといってたから、スロットルで解除する方法があると教えただけ。
ちなみにブレーキランプスイッチやクラッチのスイッチが断線、ショートするとエラーNoP056Cでクルーズコントロールは使えなくなるとサービスマニュアルには書いてある。
配線はランプ用とクルーズコントロール用の2系統、4本が接続されてる。 >>506
海外でRCS取り付けた人がいるけど、結構面倒みたいだよ。
https://fz10.org/thread/1905/brembo-rcs-19-succesfully-wired
MT-10のブレーキは通常close、Bremboのスイッチは通常openなのでリレーで反転させる必要がある。
どうにかしてMT-10の純正スイッチをつける方がまだましじゃないかな。 ブレーキマスター交換するんであれば現行R1に付いている純正ラジポンが無難かな。スイッチもそのまま移植出きるっぽいしね。
ブレンボは魅力的だけどハードルが高いよな。
ブレーキホース変えてる人はいる? キャリパーに「ぶれんぼ」ってステッカー貼れば済むんじゃないの? フロントマスクは賛否両論どころか否定意見しか聞いた事がないんだけど。まだテコ入れしないのヤマハさん? ヤンマシの人気ランキング見るとMT-10は圏外。半端なく外れバイクだと言うこは間違えないだろ。
エンジンは先代のR1クロスプレーン使ってもう少し価格抑えるべきだ。
他社ライバルと比較しても高過ぎる。 あれ不人気車ランキングもありゃいいのにな。いや、惜しいバイクランキングのがいいか…
ランクインするだろうからヤマハの目にもとまるだろ、そんな事でもないとテコ入れなんかしなさそう。 お、久々に人来たから尻尾振って喜んでるなw
自演も絶好調! お前ら自身をテコ入れしろよ。
数人の不適合者しか出入りしてないここでまだほざいてやがる。
患っている事に気付け、そして大いに反省しろ。そして降りろ。
以上。 なんか今度出る新型カタナも同クラブに入会して来そうな雲行きだな。
MT-10はマスク次第じゃ日の当たるチヤホヤクラブに復帰出来るし
道の駅駐車場センター取りも夢じゃないのにな。 刀乗りはあの時代の刀が至高であって、新型刀がどのような形であれ内心では見下してくるのが分かり切ってる。 ほんとなぁーMt-10のこのマスクさへ変わってくれればそれなりに興味示して、一定数の支持は得られると思うんだよね。 3月のモサで何かアナウンスされないかな〜 マスクが変わったところで、価格が一緒なら「顔が〜、不細工が〜、顔さえかわれば〜」って奴等は新たな難癖つけて買わない。ってか買えないw
んな事はメーカーは想定済みですよwww いや、俺は買う。マスクが良くなりゃ俺は買うわ。
マスクは別としてもマイチェンあっても良くね?熟成って意味でもさ
オーナーさんだからこそ分かる、ココがこうだったら!アレをつけてよ!なんて希望改良点はあるでしょ。 ヤマハのブランディング成功してるよ
お前らみたいなキモジジイが乗ってないしね。 エッ?上でラジポンじゃない不満が出てるが…カスタムするにも簡単には行かないみたいだし
横押しで満足なんかよー
つかMT-10がMTシリーズで一番オーナーの年齢層高いと思うけどなー
MT-07 若者が街中をカジュアルな服装で疾走してるイメージ
MT-10 R1乗るには年齢的にちょいキツイ、でもあのテイストを気軽に味わいたい大人のイメージ。 s1000rrとか結構若い奴が乗ってる。
別に新車に拘らなければ何でも乗れるだろ。MT-10は新車でも叩き売りが始まってるくらいだからな。販売店にとっては負の遺産見たいな存在だしな。
そこらのバイト社員でも維持費掛からないバイクへシフトしてるんだから、高級車だとかの感覚は皆無
買えないだのディスってる奴は古いオッサンなんだろうな。 ですよね。最近の軽自動車くらいの値段なんだから高級バイクなんて感覚ないもんな。 車との比較は無意味。
軽自動車は実用品、バイクは無くても困らないオモチャ。 >>536
お前のその考え方も無意味(笑)趣味趣向品なんて人それぞれの世界
ディスりたいだけのガイジは黙ってろよ。 バイクが趣味のオモチャじゃなきゃ何なんだ?
あ!バイク屋かwスマンスマンwww
ちなみに俺、オーナーね、SPの。 懐具合は人それぞれだからさ、値段がネックになる人もいるだろうね。
繰り返しになるが、俺は現行MT-10のブサ面がネックになってるだけだから。 逆にブサ子レベルがお似合いだろ、ここは。
お恥ずかしい事言わさしてやれよ。こっちはそれ聞いて(・∀・)ニヤニヤ出来るからさ。 ブサバイクを買っちゃったもんだから苛ついてんだろ。 MTがネックだとよ。
こいつの良さが理解できない
お前が変なんだよ、キモジジイ。 そうかもな。
世の中コイツの良さが理解出来ないバイク乗りばっかだから売れないのかもな。 構ってちゃん同士が争ってる風で馴れ合ってる潜在的ホモのスレ ライト回りカスタムしてる香具師いますか?
フォークマウントじゃないから敷居が高いカスタムなのかな・・・ 来年にはマイチェンするから待ってるしかない。現状、殆ど走ってるとこ見かけないし。 >>552
金ない奴って大体こういう系の言い訳するよなぁ
気に入らないなら普通に別のバイク買えば良いのに
女々しいなぁ エッ?別のバイク乗りながら乗り換え候補にFMCやMCを期待しながら待つって普通じゃんね。 Q, YAMAHA・MT10をはじめて見かけましたが、売れていないのでしょうか?
NIKENでもすでに5台は見かけましたが、MT10は初めてでした。
A, mt-10はストファイの中では売れてないような気がします。
サービスエリアでも、ずっと見ててもまだ一度も見てません。 承認欲求の強い人って、自分の好みも他人任せなんだろうなw >>555売れてません。売れてない、見掛けない理由。
@ 単純に不人気で売れてないから
A オーナーの平均年齢が割りと高く街乗りの足としてあまり使われないので街中の遭遇率は低い
B 見てるんだけど精神に負担を掛けない為、脳が認識を拒んでて記憶に残っていない 構って貰えないからって自演かよ
孤独で可哀想なおっさんだなぁ… 今月号のライダースクラブで2気筒と4気筒の比較で
mt10の写真が09になっててワロタ 専門誌の認識もその程度だからなぁ、ヤマハ党としては嘆かわしい…
マイチェンでMTシリーズ最高峰モデルとしての復権を!! ヤマハネイキッドの旗艦なのにルックスが酷いのは
どう考えてもメーカーの判断ミス ゴミ画像でドヤ顔イタイ奴だな
…こいつもういらねぇだろ mt−10用のステンレスリンクパイプ、ヤフオクででてるよ。
ノーマルサイレンサーで使って何か効果あるのだろうか?
ECUはどうしていたのだろうか? 現状の立ち位置を考えると
CBR400Fとかザンザスを思い出すな。 CB1000Rの板が話題がなくて閑古鳥が鳴いてるようなので、ぜひそちらを訪問してあげてください。 笑っちゃうくらい過疎ってんね。
このバイクほんと売れてないんだな。
ヤマハも時々失敗バイク造るからな… 売れない事が悪い事じゃないけどね。
MT-01、FC後のV-MAX、ナイケンにしたって数売れるバイクじゃないし
だが共通するのは独自性を持った拘りのある孤高の存在…
R1の派生モデルMT-10が初めから目指すポジションじゃないけど
ならばこそ!万人受けする見た目にして数稼ぐべきだったな。 >>574
レスしたくて仕方ないんだな
1日たっただけだぞ早漏め ここがすべての奴にはここが全ての指針なんだろうな。脳内5ちゃんのものさし。唯一の社会との接点。あー哀れ。 過疎スレ見守り隊に怒られた
不細工だって事忘れてるのかな >>579
いやお前の方が馬鹿だよ。
過疎スレ弄ったらすぐ釣れるし。
あなた年齢50以上のおじさんだよね?
判るよ そうだそうだ!万人受けするデザインにしてほしいよ。個性が強過ぎるよ 【30日、東海村で放射能漏れ事故】 鼻から出血ツイート多いな、こんな症状出てもまだ気がつかないのか
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1549162998/l50
いいかげん無関心やめませんか? デザインが気に入らないのであればとりあえずMCするまで待てば良いのでは?
ここで駄々を捏ねてもお互い不愉快な思いするのだし
ヤマハに手紙を送り続けた方が生産的だと思うのだけれど いやだからヤマハに訴えてるだろ。
このスレは違うのか?
カッコ良いMT-10を出して下さい。 平成も終わるのに、昭和の感性引きずって
モニタに薄っすら映った
ハゲて、歯が溶けて、たるんだ顔を
見なかったことにして必死に煽るキモジジイ
あーキモ >>591
5chなんて参考にするわけねーだろ
客相、ディーラーの意見やアンケートだ お前たちは受け身でいろ、ただ受け止めろ。
愚鈍な感性を晒すな、ただ受け止めろ。
いいか、もう一度言う、ただ受け止めればよい。
King より。 >>591
価値観が中学生レベルだな
引きこもりは5chが世界の全てなんですね
勉強になるなぁ〜w 個人攻撃に終始して
MT-10の話題はおざなりな君らも大概なもんだけどね。 お買い得情報は無いの?
SPコミコミで150万ぐらいなら即決なんだけど 中古でも160前後だな。
新車は厳しい、無印なら買えそう。 このままでドンピシャな俺は勝ち組
みんなと同じ丸目が好きな人はz900RSでも買っとけばいいじゃん!
ダメなの? 現行はしょうがないけど、誰もリコールせい言ってるんじゃないし
発売から年月経ってるんだし、販売不振の一因がブサ面にある事も明らかなんだから
面変えてマイチェンしてよと言ってるだけじゃん!
ダメなの? >>600
Welcome to MT world. >>602
ここで言書き込むと叶うと思ってる価値観がヤベェな
ネット覚えたての中学生かなw >>605
あぼーんにレスするなって言ってんだろが マイチェンもだけどトレーサーとかXSRとかの展開はないのかな?
僕も兄弟欲しいよママン 一世代前のクロスプレーンR1と200キロまでの加速はどっちが速いですか?購入検討してますがまだ試乗したこと無いので。または他社SSから乗り換えた方が居たら参考までに教えて下さい。 >>610
そのままの文章を真に受けなくても構いません。あくまで初速から中速域まで加速性能とかざっくりどんな感じなのか知りたかっただけです。
200キロなんて公道で出す場所ないのは従順承知してます。 ブサ子も街中の試乗しかした事ないから知りたいじょ。 >>611
加速だけが問題ならフラットプレーンエンジンの方がパワーが出るからそっちの方がいいよ。 611だけどYouTubeでヤンマシ企画?z1000との0〜400〜1000までの加速勝負してたの見ましたけど、殆ど変わらず僅差でMT-10が勝ってました。
主観もあるので自分で乗ってみないと判りませね。 ほんとにオーナーの方々なんですか?
どんな走りをするのか非常に判りづらいです。
人に分かり易く伝えるの下手なんですか? 仕事でもそうなんですか?
購入検討しているのにここは閉鎖的なスレなんですね。 ギンギンに加速する、で伝わらないなら現物に乗れば良い。試乗車は巷にあるのだから。ギンギンに加速させるには覚悟が必要だが。 ギンギンって言うニュアンスがよく判りません。息子がギンギンになる!とかなら判るけどギンギン加速するって初めて聞きました。 取り敢えず乗ってこいと言う事ですね。行ってきます! 直4と違ってCPのエンジンは劇的に吹け上がるという感じではないけど、気がつけばとんでもない速度が出てるって言う、ある意味ヤバいエンジン。
俺は昔乗ってたVFRと音も含めて似ているという理由で買ったけどな >>618
販売台数 人気 イケメン度で圧勝09〜w 不細工な子、オレも買ったよ!今後とも( `・∀・´)ノヨロシク
確かに変な顔だけどオレは三日で慣れたから問題ないよw オメ!
俺はどうしても愛せそうになかったよΣ(ノд<)
だが!イケメンになったら後に続くぜ! >>630
周りが見慣れないから徘徊して見せびらかせよ。周りの反応確認しろよ 昨日SOXで見てきたけど実物はさすがにかっこいいよな
付いてるパーツとかがいいから迫力ある >>632
ありがとう!
見せびらかすためでも周りの反応を確認するためでもなく自己満したいから好きに乗るよ! 周りの反応って社交辞令が入るから当てにならんのよね
本音は5chに出る! お互い顔の見えないからこそ本音が言い合える。それでは審議を行います。
このバイクは不細工ですか? 買ったばかりのホヤホヤなオーナーだから言えます
「ブサイクです」
美人やイケメンでは無いよなぁ・・・ねぇ? 現行は不細工、それが多くのバイク乗りの共通認識、それを認めた上でそれでも俺は好きと言えばいいじゃないか
現行面が好きな人はそれで良いけど、そうじゃない人も多く居るんだから面変えたマイチェンをプリーズ(^з^) このバイクをデザインした人、意外とここまで言われてるの知らないんじゃね
「俺はいいものを作ったぞ」って案外思ってるもんだよ 構ってちゃんが張り付いてタラタラと爺さんのウンコみたいに自演垂れ流してるなw 海外の評価は知らんけど、トランスフォーマーや最近のハリウッド映画のエイリアンメカ系の顔だよね。
欧米人にはウケるデザインなのかな、欧米が主戦場だから分からん事もないけど、日本人好みの顔じゃないよね。 日本人をひとくくりにするなよ、ブサ子
誰もがお前みたいに不細工で短足チビの禿げ散らかしたジジイばかりじゃないんだぞ 俺は超好みだよ。まあ性格がアメリカ人ぽいと言われるがな。 ブサ子は相手しない方が良いよ
構ってちゃんのメンヘラのオッさんだから
ウザい広告位の認識でいるのが吉と出ています。 取り敢えずECUやるわ。リミッター解除とクルコン上限速度アップ、燃料マップの最適化。後軸160PSくらいだと。
峠でSS追うのが趣味だからよ。雑魚どもぶち抜くよ。 >>650
もう色々とエアプ丸出しだぞ
虚言癖か、それともワザと言ってるのか
バイク無いのにバイク雑誌ばっか読んでる高校生みたい このバイクを企画したやつは狙ってやってる。
MTミーティングで言ってたよ。 MT-09がヒットして軌道に乗ったから、これは冒険が許されたのかも知れんね。 >>650
雑魚扱いならノーマルでやりなよ。ドーピングして勝ったとして嬉しいんか? >>656
そういう質問は此処じゃ無くてお母さんに聞いて来なさい。 >>657
気に障ったの?僕が何を言わせたいと思ってるか判る?
答えてくれよ(笑) とんでもなく速いし、唯一無二のスタイリングでネイキッドとしては完成品だよね
4月になったら、また半年こいつで15000キロ走るぜ! やっぱMT-10はな…。
こんな感じじゃなきゃダメだよ。
もっとカッコ良くならないかな。国産に求めるのはハードル高いかな(笑)
https://i.imgur.com/qG89hVl.png 新プリウスも顔が不評でMCで顔が変わったし
MTもほんのちょこっと変えるだけでいいんやけどな
まずは垂れ目のライトとカウルの造形をカッコ良く プリウスは大衆実用車なので比較にならない。
百歩譲って、お前らの好みにMCしたところで、何台余計に売れるんだ?
この価格帯ならどっちにしても売れないよw >>666
適正価格で売れば売れるよ。soxを見れば叩き売りしてる。粗利の高いバイクだから。 そうなんだよね。SPは幾らでも良いけどスタンダードは今SOXで売ってるくらいの値段か値段据え置きでもアップダウン共にシフター付けばかなりの台数見込めると思う。需要はあるよ!MCで面がマトモになったらって前提だけど。 顔の話題なったらあぼーんがつくのが草
まだブサ子頑張ってるのかと微笑ましくなる 顔面のついてのレスしかないよ。だって他に取り柄ないもん。他車に対して値段も高い、装備も劣ってる。ひときわ目立つ所と言えばフェイスだろ。ん?違うの? 買えない理由を「あれが付いてればー」「顔がー」と一人で騒いでる甘ったれた子供にしか見えない
ネットと雑誌の知識のみでニワカ臭の強い御高説とわざとらしい話題作りも痛々しい
デブは家を出て働け 甘えるな >670
そっくりそのままお前の身体の話としてお返しする >>675
バイクのスレなのに何で身体のスレになるの?変態ですか? S1000スレからの引用
>ヤマハ乗りならmt-09行きたいけどポジションがオフみたくて駄目、10は高い、ダサい、燃費悪すぎ。
特に反論もないしバイク乗り、ヤマハ乗り達から見ても共通認識なんだよなぁーそれ
俺は高い・燃費が悪いは割り切れるけど、ダサいってのが面の事だと思うけどそこだけがネックだわ。 ほんとダサい。不細工が直れば買うけど。このままじゃ愛せないよ。
恋愛と同じだよね?
後ろ姿が良くても前見たらウエッ!ってよくあるよね? 一生買えない奴の恨み節w
ウゼーーー!
どっか行けよw 確かに買えない、醜すぎて買えない
確かにマイチェンないまま終了なら一生買えない。 とりあえず今のところ纏めると、
ブサ子はデブの低所得者という事でいいですかっ!? 日曜日に一生懸命シコシコ落書きしてドヤ顔アップ…
色々御察ししますw MT-10が欲しくてスレ覗いたけど過去スレの方がよっぽど参考になるな
不細工連呼してるクズが出てきてから全くつまらん
買えないなら黙っとけ貧乏人
とりあえずSP買うのでよろしくです >>690宜しくは良いけど、不細工話し以外にMT-10の話題なんて出ないぜ?
MT-10スレなのにMT-10の話題が出ない不思議なスレ
たまに単発で出てもレスする人いないから話題が続かない
常駐してるリアルオーナーなんか居ないんじゃないかと思い始めてる。 >>694
社会でもネットでも誰にも構って貰えず可哀想
哀れ過ぎるよお前… な?
スルーしてるか
MT-10の話題出しゃいいのに
これだよ・・ 不細工って言われて闘争心丸出しの反論だもんな(笑)
バイクの話題じゃなくてウケるわ。 ブサ子顔真っ赤で得意の自演ですねww
もう買えないんなら来るなよー
貧乏な構ってちゃんの妬みスレじゃないんだぞ? NIKENスレも似た感じになってるから転載
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
|| 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) キホン。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,)
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ Vmax1200(逆車フルパワー)からの乗り換えですが、トルクやパワー、加速はやっぱこっちのが上? 先日「買ったよ!」って書いたヤシだけど今のバイクってタンク外すのにも一苦労なんだねー
未だSMも買ってないから手探りでバラしているんだけど無駄に時間だけが過ぎていく感じw
春までに時間はあるから焦らず・・って言いたいけど既に心が折れそうw フィルターやプラグ変えるだけでも色々外すからな
Vmaxの方が整備は楽だったよ
今はちょっとした整備にも時間が掛かる シート高(825mm)がなあ
45mmローダウンさせても身長167cm股下77cmの俺にはまだ厳しい
車重は軽いんだけどVmaxの方が足つきベッタリだったし、1700VMAXも幅が広いので
足つきよくないがそれでも775mmなのでMTよりは明らかに足つき性は良いからな コンフォートシートも必須と考えるとさらに足着きがつらいな
人気がないのはシート高も大きな理由だと思う
バイク乗りってチビなおっさんが多いイメージ だよね
回転数についても6速100km/hで4500回転くらい回るんだな
Vmax1200は逆車ギア(ドライブシャフトのギアケースの減速比)だと5速で4000回転くらいで
国内ギアだと3600回転くらいだったが
高速巡航時はエンジン音や振動は結構ある? ども、レベルも股下も低い新参オーナーですw
やっとタンク外せたよwコレでETCの取付が一歩進んだぜw
古い空冷4発からの増車なので脚付きは軽さで相殺できたから平気だったかな
そんなオレの一番のハードルは金額だったよ、金額wwwレベル低くてスマンwww レベル低いとか言ってる奴がいちばん低いんだよな(笑)
何かにつけて機敏に反応する不細工 >>713
やった!任されたw
でも底辺ライダーで出来ることも限られてるのでやっぱ辞退するw
とりまETCを移植&公道用K&Nエレメントだけ付けて様子見かな ブサ子自体が大したことないしライダーでも無いから気にするな
とりあえず弄ることばかりに囚われないことや
言うほどパーツ出てないが 自分のカスタムはチューニングの要素が強いかな
チューニングと言ってもどちらかと言えば周波数を合わせる意味に近い「同調」になるね
自分の乗り方に合わせた方向にして
外見は大きく変えない事が殆どです。
その為か見た目は殆どノーマルですね THE KING OF MTとかどっちかていうとMT09の方だよな モーターサイクルショーでマイチェン発表なんだろ?期待する。 ETC移設でダミーエアスクープ廻りを外してやっとヒューズ群に到達したよ
DCソケットの黒/茶黄カプラーからY'sギアの増設ハーネスで拝借するのが一番スマートなのかな?
でもハーネス買って無いからリレーとかから拝借してみるよ。もち割り込みタップ使わずにね
つかそう考えたら別にここまでバラさずにシート下の別な端子からでも良かった気がしてきたw マイチェン発表されれば喜ばしい事なのに何をカッカッしてるんだろ。
今の顔がよっぽど好きなんだね〜 >>723
現行乗りの方は面は変わらなくてもマイチェンで最新装備にアップデートされ愛車が旧型になるのは嫌でしょ。
現行乗りでもアップデートされたMT-10が出たら乗り換えるからマイチェンしてくれって要望はないのかな。 現行乗りは気にしていませんし
バイクを買えないブサ子さんが心配する必要は無いのではないでしょうか… いや気にしてるよ!間違えない。
核心を付かれると途端にムキになって反論する。このレスを読み返せばわかると思うが。 >>727
おぉウキウキ自演タイムですかな?(笑) いや気にしてないよ!間違えない。
ジジイ心を付かれると途端にムキになって反論する。
このレスを読み返せばわかると思うが。 このスレに書き込みがあると何だかワクワクするね!内容がウケる(笑)
ここはディスり合いで伸びるスレだし。 これだよ・・
マイチェンを望んでるだけで嵐扱いだもんな 他のスレじゃ考えられなくない?
MT-10の事なんかどうでも良くて人の揚げ足取りにだけ楽しみを見い出だしてる人が居着いてるみたいね
MT-10オーナーの名誉の為に言うと、その手のレスの人はMT-10オーナーじゃないと思うよ。 ETC別体アンテナの設置場所に悩んで遂にはブサイクと言われてるライト上、メーター下までバラしちゃったw
安直にハンドルマウントしても良かったんだけど純正ハーネスと一緒にフレームの内側を這わしてから
ダミースクープ内、DCソケット裏、んでハンドルまで通すとETCのハーネスがギリギリのカツカツなんよね
ハンドル廻りを重くしたくないし視認性の点からもメーターに近い場所に設置したいからもう少しだけ思案してみるよ
あとK&Nはイマイチかも。エアクリBOXへの密着度が悪すぎる。ま、せっかく買ったから付けるけどさw マイチェンを望んでるだけだったらそう書け。
カッコつけてグダグダ書き足すから、
若い奴からオモチャにされるの。 ETCなんてむき出しで良いよ。誰も触らないよ。
byマイチェン希望マンより(=^..^=)ミャー 2018年を通じてユーザーからのアクセスが多かった、つまりユーザー目線で注目度が高かったヤマハモデルランキング
1位 XMAX
2位 MT-10SP
3位 NIKEN(ナイケン)
4位 トレーサー900 GT
5位 BOLT
6位 シグナスX SR
7位 YZF-R25
8位 新型セロー250
9位 YZF-R6
10位 トリシティ155 どこデータ?アクセスって具体的に何よ
Z900RSが入ってないから販売台数ランクとは関係ないデータだし
ユーザーの高評価ランキングでもなさそうだね
俺だってカタログ持ってるしHPにアクセスして何回もMT-10調べたし試乗もしたし
興味はあるけど、面やら価格やらその他の事何かががネックになって結局購入しなかったバイクランキングでない? 失礼、ヤマハ車限定ね。
MT-10が上位に来てる事で販売台数ランキングじゃない事に変わりないけど。 注目度が高かったモデルをメーカー別にしたランキングだよ。
売れてるとかは別問題だけど。色々な意味で興味あるだね。 現行の現状は何も変わらないし確かにどうでもいい
問題はヤマハが放置したまま終了のツモリか、テコ入れする気があるかだね。 俺もそう思う。そろそろ何かしらの発表があっても良い時期だろ?
このまま黙ってブサ面貫き通すのか?
2灯は良いけどR1を意識過ぎない方が良いよな。 それもどうでもいいな
自分が乗れてれば関係ないしなぁ YZF-R6 = ペイブログ = YZF-R1/R1M
笑wwww 老害排除したヤマハのブランディングいいね
くれぐれも老害相手にしないでね。
あがりバイクと一緒は嫌だ 俺もまあまあの年齢だけど、バイク乗りって、本当に爺さんばっかりだよなw ETC装着でのテストランしてきたけど無事にゲートが開いて一安心w
レシーバー別体のコンパクトなモデルなら本体は問題なくシート下に収まるね
次は硬めな足回りの調整でもしてみます。シートも硬いのでケツにも優しくなさそうだしw
だけど乗りだして思ったのは「スタイル」とか「見た目」とかでこのマシンを選ぶと後悔すると思うよ
早朝にガツンと走って遅い朝飯前には帰るみたいな使い道が素敵というか理想だと思うよ、ケツも痛いしねw
購入前でコイツで「のんびりツーリングを」とかを考えている人にはNinja1000とか他の車輌を薦めるけどな
あ、スレ汚しだねスマンkそろそろ巣に帰るわ >>756
購入を検討してる人には凄く参考になる話だと思いますよよー
本質を突いてると思う。自分は自己満と笑われるだろうけど、バイクは見た目ってとこあるから
どんなに走りが優れていても、愛車を眺めてウットリ悦に入れないバイクはどうしても・・・
全ての外観が嫌いなら諦めもつくけど一部分だけなんだよなー。 >>756
俺も初めはケツ痛いシートだと思ってたが暫くすると慣れるぞ
多分新しいから固いと思われ ライト周りの処理には惚れ惚れする。
新世代のハイパーネイキッドバイクだなと。
前世代、旧世代はさようなら、と潔い洗練されたマスク。
暗闇から一筋の鋭い光の矢を放っている。
Ray of darkness Mt-10 気に入らなければ、気に入ったバイクを買えばいいんじゃね?
このスレで同じ事を繰り返し書く意味が分からん!
俺はウットリするぐらい気に入ってるけどなw コンフォートシートはマジでオススメ ロングツーリングも余裕 見た目も良いし安いし使わないのはもったいないと思う >>761
むう・・巣に帰るつもりが帰って来てしまったw
慣れて馴染むまで頑張ろうかと思ったけど軟弱なケツ肉なので早々に交換した方が良いのかな? 俺もコンフォートシート使ってるけど、コスパ最高だな。
難点はノーマル同様、こいつもキズが付きやすいところだなw >>761
>>763
値段だけ見ると「高いな〜」って思うけどシートを
屋で作業して貰うことを考えると確かに激安だよね
んじゃコンフォートシート貯金でも始めるかなw
先輩方、有益な情報ありがとうございますです みんななんか闘ってるしw
ワッチョイ付きスレ無いの?
オーナーさんに聞きたいことあったけど荒ましいキチガイスレみたいなんで又にします
誰と闘ってるのか知らんけど勝ち目あんの?wばーかw >>765
心配すんなって話題に横やり入れんから。
変な心配しないで質問あるならしてやってよ。 ほんとバカだよ
若い奴が良いって言ってるのに
ジジイ共がグダグダほざいて >>764
借金してでもすぐに変えた方が良い
ノーマルシートで乗ってる時間が無駄に感じるレベル 若者に評判のルックスか。若者のバイク離れが叫ばれてるし、若者なので金銭的余裕もなく高額なので憧れのバイク止まり。そんな構図だとしたら販売台数が伸びない理由にも納得出来るな。確かにオッサン受けするルックスならもっと売れてなきゃおかしいもんな。 >>770
でも海外ではこの手の顔は大人気だよ
で、おまえはそんなにセンスいいのか?
このバイク嫌いならどっか好きなバイクのスレ行けば? この手って
他にこんなタレ目バイクあったか?
どれ? 平成生まれのトレンド王子様って運転技術あるのかな(笑) >>769
ひゃー!そんなに良いんだ!
サグ出ししたら車高も下がったので厚めのシートにしても問題ない感じだし
ソレよりナニよりケツが痛いのだけは耐えられないので早々に検討しますです
ありがとう!先輩! 海外だと評価高いしな
昭和の老害は英語も苦手だし海外サイトとか見ないんだろうな
https://youtu.be/pLQw7rN9I60
普通にかっこいいし欲しい コンフォートシート、FZ-10とMT-10では値段の差があり過ぎる。これいかに。 >>777
バイク本体でもよくある国内販売品と逆輸入品の違い。 >>776
確かにデザインも洗練されていてかっこいいとか言ってるし
デザイン的にこうあるべきとか、保守的で古い見方しかできない人にはダメ
なデザインなんだろう kの店の歯抜けジジイたちと昔話禁止飲み会。
昔話で全員に1杯奢り縛り。楽しかったー。
ここの事聞かれたんで、構ってブサ子と、
マイチェン待ち爺が大受け。
歯抜けジジイ達は見た目に以上な今時だった。 >>779
どこから拾ってきたのか知らんが、クソかっこいいな
俺はオーリンズに感動したのでSPじゃなきゃイヤだけど >>784
>>786
お前等オーナーなんだろ?ノーマルかどうか見て判らんのか?これが真の姿だよ、 いや、カスタムされてるだろ眼科行って来い
まぁ非オーナーなら仕方ないか このバイクを軽視して不細工だの言ってた奴等が静かになったな。
たしかに格好いいからな。反論の余地はないだろ ビョーンと飛び出た虫の触角みたいなミラー止めてバーエンドミラーにし、レーシングスタンドで尻上がりにし戦闘的に見える姿勢にして誤魔化してるだけだよ。斜め前からのココしかない!って奇跡のアングル いわば映像マジックだね。 ブサ子のおっちゃん凄い早口で言ってそうw
鼻息ハフンハフンですね! まあもうすっかりバイク雑誌やWEBでも話題にもあがらないし消えていくんだろうな 少し手直しすりゃ復活する思うんだよねー
バイクは見た目 そんなもんだよバイク選ぶ基準なんて。 SPが欲しいが中古でも高いな
無印で我慢するか迷う >>796
無印でリアにオーリンズ組めば?
俺は真面目に考えてるけど。
ただフル液晶が捨てがたい 何回も言っとろうが、乗り手を選ぶバイクだと。手に入れた奴こそ選ばれしKing.King of MT. MT-10.
迷うなら手を出すな。乗るからには覚悟しろ。スピードの向こう側に連れて行ってやる。これがヤマハの答えだ。 king Of MT?それにしちゃ存在感無さすぎなんだよなー
S1000スレだと買う時迷ったバイクorライバル車は09なんだよな、おかしくね?ジャンル・クラス的にヤマハで比べるなら10だろ?って軽くアピールしたけど反論も何故10ではないのかのレスも付かずガン無視。マイチェンでの復権が必要だと思った。 そいつらはライトがどーのこーの言ってたか?ブサ子さん務めは終わった。ありがとう。乗るなら乗れ、乗らぬのなら去れ。 統失構ってちゃんのブサ子なんて相手にする事は無いよ ブサ子も陰嚢渡してやれば去りやすいだろ。せめてもの優しさかな。 >>804
いいね!
ノーマルマスクに耐えられなかったんだろうな
タレ目じゃないだけでもずっといい! >>801
それがな、そんな話がありゃまだ良いんだけど
面がどうのこうの、値段が高いだの、そんな話すらする気にならんくらい眼中にねーわって感じ
存在自体をを無視されたみたいでMT-10好きとしちゃ嫌な気分だったぜ。 MT-10を含めリッターなんてどれもそうでしょ
ジジイ、ジジイって若者と年寄りの価値観の違いによる争いの構図に見せたいらしいけど
MT-10が若者から支持されオーナーに若者が多いかと言えば、んな事はなーい。 S1000RとMT-09を比較するヤツなんているの?
MT-09で満足なら最初からそっちで良いでしょ 安いし
>>797
リアだけじゃイヤだ
金色に輝くフロントサスが欲しい
当然カラー液晶も欲しい
やっぱり頑張ってSP買うぞ! 足回りのセットアップちうだけど手厳しいね、このマシン
ノーマル状態だと持て余すパワーを路面に伝えるのに必要なのは気合いと根性なのかな?
あいにくどちらも持ち合わせていないヘタレなので柔柔な方向性で進めているんだけど
出荷状態は体重何キロの乗り手が人が時速何キロの速度レンジで設定されているんだろ?
う〜ん・・・・よく解らない・・・・
あ、見た目とか金色とかで盛り上がっている流れブッた切ってスマンk
引き続き過疎スレですがどんどんと盛り上げて下さいませませ 65~75kg位じゃないかな?
サスはだらっと走ると硬く感じるかもだけど、きっちりコーナリング出来ればしっくりくると思う。
このバイクの方向性としては、「それ程飛ばすこと無い、バネも柔らかいものに」よりも「しっかりハイグリップタイヤとサスに仕事させるコーナリングテクニックを身につけよう」の方があっている。
これはあくまで客観的意見。オーナーにあった乗り方&セッティングをすれば良いのではないでしょうか。
ただこのバイクの潜在能力はかなり高い、今時のSSやハイパーネイキッドは凄いところまで来ているんだなと思う。 コーナー進入時にリアスライド意図的に誘発させて曲がって行く事に最近はまってるけどどうもTCSが邪魔して上手く出来ない。介入度弄ってもダメ。最近のモンスターネイキッドの電子制御は進化してますわ。取り扱いず今年も走り込むわ。 トラコンキャンセルしてもダメなのかい?
トラコン介入度最弱にしてさらに長押しするとキャンセルできたような気がします お前等モーターサイクルショーは行くの?MT-10も展示されんのかな?
カスタムパーツ満載で展示してくんないかな 07は赤ホイールラインアップされているが、10はモーターサイクルショーに合わせて出すのか出さないのか。カスタムも展示してくれるといいな! リンク廻りバラしてリアサスを外してみました
しかし整備性が悪いというか知恵の輪やねぇコイツって
つかリンク部のインナーカラーが外れなくてプーラー使って外したけどアレって圧入なの?
純正バネだと最弱でもイマイチに感じたのでレート下げたスプリングに交換してみるけど
本当ならば同時にドライブスプロケも1T小さくしてみたいんだけど簡単に手に入るのかなぁ? なんだよ、カラーだけかよ!!いつになったら変わるんだ?ん?まだ引っ張るのか? >>822
デザインした人はこのデザインでご満悦だから
周りの評価なんて耳に入っても気にしてないよ
だって酷評するほうがおかしいと思ってるんだから
なんて素晴らしいデザインなんだと思ってる
なんでわからないのかなぁ??って感じよ
だからモデルチェンジで顔が変わるなんてありえないさ 売れなきゃ考えて変えると思うよ。
一企業がオナニーの世界で仕事すると思うのかな?売れきゃ切るそれだけ 購入者アンケートほど当てにならないものはないよなあ。
大抵買って乗り出したばかりで記入するから好意的な意見ばかり。
好きだから買うわけで。 >>829
ファンミーティングとかでも取ってるよ
ぜひ答えてやってくれ >>830
バイク買えない奴にファンミーティングに行けとは残酷だなw 【死の輸出、幕張メッセ、武器見本市】 小学生の母、千葉にお金が落ちて、娘の教育にもいいから、賛成
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1552530358/l50
ママって人殺しなの? >>834
不細工が吠えるなよ!
もう怒ったぞぉ(`ヘ´) プンプン。
これで良いのかな? まぁまぁお前等そんなクダらん事で揉めるなよ。
どうでも良いがとにかくマイチェン希望者は大勢居るん、これ事実な事。 こにままでいいと思う奴も多い
ジジイほどネガキャン
ヤマハの企画は大成功 ブスも3日で慣れるって言うからそれはあるかも
でもバイクは第一印象が大事で普通3日も眺めてから買わないからねー 何やようわからんが、
ヘッドライトだけnikenとかmt-09のに変えれんかのう。
技術あるバイク屋さんならやってくれるかな。
ysp横浜戸塚の動画でmt25のヘッドライトを09のに交換してたんでこっちもできるかのう。 初頭効果で高次条件付けしている老害。
もうすぐ元号も変わるよ、おじいちゃん。 >>850
現行より悪くないが平凡過ぎるな
King Of MTを名乗るならナイケンみたいな威圧感や存在感
言っちゃ悪いが昆虫顔にそんなものはない。
何故MT-10でやらずにナイケンでやったヤマハ・・・
MT-09ベースなだけに実質、現状king of MTはナイケンになっちゃってるやん。 モーサイショーでアンケート取ってるぞ
こんな肥溜めで暴れてないで行って書いてこい
バイク無くても大丈夫だぞw もちろん
それがモーサイショーに来る=バイクに興味がある人の意見だからな
直接言うのは大きいよ >>856
あー先ずは部屋から出るリハビリした方が良いぞ
いい歳してそんな事一々聞く時点でニート臭溢れる
ママの言う事だけ聞いて生きて来たのかな?(笑) >>858
話の論点すり替えて怒ってるのかな(笑)
顔面整形は切実なるファンの願いなのに…
不細工気にしないで我が道を行く人はそれで良いと思うよ。 >>859
いーから書いて来いよグジュグジュうっせぇなw
不安になってんじゃねぇよwww そろそろ自演自演言うの止めたら?
どんな幻覚見てるのか知らないが>>856とは別人だからな >>860
なに顔真っ赤にして怒ってんだよ。
愛車が整形するのそんなに憎いのかよ。
書くだけじゃなくこのスレも読んでもらった方が良いかなと思ってる。
ブースにいる説明員にURL教えるよ。 同じ穴の狢と認識されてアンケート捨てられるのがオチ あのエンジンとフレームと足まわりさえあればどんなんでもいいわ。 販売台数と叩き売りの現状を観察すれば大方何が理由なのか察する
これだけ販売台数が低迷しているのに黙って指くわえて見てるとでも思うのか CB1000Rも売れてないしS1000Rも同様
共通するのは値付けでそもそもこの価格帯に大きな需要は無いんだよ >>868
正に正論でそれが全ての答え。
俺もさんざん書いた。
マスク変えて、一体何台余計に売れるのか・・・
無駄な事をメーカーがする訳ないのに、コイツらときたらw >>863
怒ってるつーよりお前の女々しさと幼稚さが単純にキモくてイラついただけ
アンケ書く書かないとか内容はクソどうでもいいw >>869
販売台数が問題じゃないんだな。
07とか09乗りから高くて今は手が届かないからコレだけど
金に余裕が有ればMT-10 何時かはMT-10 そんな憧れの存在ならいいんだよ。それが孤高の存在。
シリーズ下位車種乗りからもガン無視されてる現状が悲しい。 いい加減自演はやめろ!!
いったい一人何役やっているんだ!!
そんなことに労力使っている暇あったら、ゴミ拾いでもしてこい!!
何ら問題もないことを、その都度論破されいつまでも蒸し返してないでお天道様の光浴びて来い!! ダメだこりゃw
だだっ子はR1とかR1Mを知らないらしいw >>872
たった1人の片寄った極レアな意見にしたいみたいだけど
それは耳を塞ぎ 自分自身を騙す事になってないか?
巷のバイク乗りからMT-10がどう評価されてるかくらい知ってるだろ
マジで俺自演なんてしてませんから。 10乗っていたら保育園児の集団から「ばいくかっこいい!!」と言われたぞ。
これが答えだ。緩やかにしかし確実に時代は変化しているんだ。
初頭効果で高次条件付けしている老害。
もうすぐ元号も変わるよ、おじいちゃん。 それが答えって・・・
園児頼みかい(笑)
ヤマハが園児受けするバイク作りしてるとは知らなかった。 認知的複雑性
人や社会的事象の認知は、見方によってまったく異なった様相を呈する。思い込み、偏見、ステレオタイプは単一の見方に固着したときに起こる。
これに対して、同時にいくつかの見方をすることで、認知の妥当性を高めることができる。このような認知のできる人を認知的複雑性の高い人という。
「複雑なことを複雑なまま認知できる能力」のこと。
認知的複雑性が低い人は物事を極端に判断する傾向がある。オール・オア・ナッシングの思考はこれに当てはまる。
ここで思考停止。循環も活性化もないヘドロ状態。だからお天道様の光浴びて来いと。 暇なんで俺の評価
ルックス 100点
走行性能 98点
燃費 50点
足つき 100点
燃料計 0点
時計 0点
所有感 98点 暇なんで俺も評価
ルックス 100点
走行性能 100点
燃費 75点
足つき 95点
燃料計 60点
時計 75点
所有感 100点
スイッチ類がまだ慣れない。たまにホーンが鳴ってしまいメットの中で言い訳している。 他のバイク乗りから後ろ指さされての気づかないのか?
king of MTだと!?ふざけるな!
どこがkingなんだ!え?答えてみろや。こんなの買える買えないとか別次元の話だ。まず物欲がわかない、何故だか判らんのか?現実逃避するな。 >>879
>>881
ルックス100点ねぇー いんじゃない?オーナーなら見た目好みで買ったんだろうし
大多数のバイク乗りのルックスの評価と違うだけで少数意見が悪な訳でもないしね。 俺もルックスは100点だな
見た目だけで買ったようなもん ルックス100点っていっても買った動機はトータルバランスだよ。 >>882
そりゃ後ろから指しか指せないわな。お前ら鈍亀はMT-10に気付いたらスパッと拔かれて、ミラーの中の豆粒だもんなw ところでこのバイクに乗るオーナーはどこに魅力を感じ購入に至ったんだ?フェイス? 俺はビッグネイキッドからの乗り換え。R1、FJR、14Rで迷ってたところに、コイツ登場!
見た目とスペックで即決w YSPで無印の在庫処分が30万円引きの20万円オプションプレゼントで少し気になってる! 大阪モタサイでほとんどの来場者にスルーされててかわいそうだったな 周りのバイク乗り達もMT-10はすっかり過去のバイクって反応だもんな、発売から数年経てば無理もないけど
だからテコ入れにマイチェンってなるのが普通なんだけど。ここの人達は愛車が旧型になるのが嫌なのか異様にマイチェンには拒否反応を示すけどね。 09とトレーサー優遇してるヤマハサイドに問題があるわ。コイツなんて売る気なさそう。 ブサ子が碌な仕事していないのはよくわかった
お前そんな生活してるから粘着自演でキャッキャする性格になるんですよと(笑) オーナーからすれば、売れなくて結構。人気無くて結構。むしろ生産終了になって欲しいねw
因みに、売れてると偉いの?
09は他のバイク乗りから羨望の目で見られるの? >>896
わかる!
ナイケンも09ベースだし(なぜ10ベースじゃない)早速GTバージョン出すしな
発売後、ヤマハがMT-10に何した?もう要らん子扱いやんね。 >>898
バイクに乗ったことがないから、乗り味や完成度とかわからないから、販売台数っていう客観的な数値しか持ち出せないんだよ。
あとは個人的な価値観でしかないデザインで貶すしかね…プロのデザイナーとかマーケティングの結果決まったデザインより自分が正しいってなら絶対売れるデザインを出して欲しいわ 売れてないマイナー車でも
「お、珍しい車種だね」と驚きの目で見られる車種と
「げっ・・、ああ、不評の車種か。」と奇異な物を見るように、悲しみと同情の目で見られる車種がある。
例えばGSX1400は前者。
MT-10がどっちかは言わずもがな。
所有者でない第三者でもオーナーさんでもどっちであるかは
分かるよね。 バカだなぁー。プロだからこそ売れるデザイン目指してマーケティングもしてるんじゃないか。
プロが出した答えが絶対正しい訳でもないし、もしそうなら不人気車は発生しない。
販売台数はメーカーにとって最も重要な指標なんだし、ユーザー側からも評価のバロメーターじゃないか
それを無視して自分の価値観のが正しいって言う方が傲慢。 >>901
ハヤブサなんて国内仕様まで出る売れ線じゃん。別に珍しくもないし、排気量でマウントが取れるし安いし、乗りやすい。ただ今となっては設計が古すぎる。50代から免許を取って乗り始めたようなおっさんがまず買うバイクだけど、重いし取り回しも悪いからすぐに売る代表格。
GSX R1000の体たらくを見てれば、エンジンやフレームの新設計なんてしないだろうし2020年以降は、廃盤だろ。 >>902
不人気車が出てしまうのは、マーケティングが足らないから。
ここ10年だけ見ても、80年代や90年代のように1年で消えるような車種はもうないでしょ
スズキですら、排気量やスペックの割にデザインが劣っていたとしても、価格が安いから需要がある。
もう昔みたいにネタにされるようなバイクはスズキしか出さない。 ブサ子の一人芝居は一気にレスが増えるからわかりやすいな
MT-10も変なのに取り憑かれてかわいそうに 一人じゃないよ。
多数いるよ。私もその一人
不人気バイクはさっさとマイチェンして生まれ変わった方が良い、見た目で損してる >>903
GSX1400は隼じゃねーよw
国内最期の油冷エンジンの変態ビッグネイキッドだ。
mt10ももっと変態にすればよかったのにね。
下手にking of MTと謳ってるからこうなる。 なんだか珍車祭りがあるって聞いたんですけど。
ここで有ってますか? 変なの扱いされちゃってるけど、少なくてもMT-10を見捨ててないからここにいる
面以外は理想に近いバイクで、その辺のバイク乗り達よりはMT-10を認めてる
現行の面が変更不可侵な物じゃあるまいし、マイチェンで俺好みの面になって欲しいと希望してる事が変なのかな。 変です。
いつまでもつらつらと執着して異常です。
老害は隠居してください。 理解する、受け入れる感性が無いのなら立ち去っていただいて結構です。
リアルの生活でそのような活動を行って頂く様お願いする次第です。 >>907
ただのking of MTなんてキャッチコピーにそこまで拘るもんかね?
俺はMT01がking of MTだと思うけど今のラインナップにないし、それだったらMT10で十分だと思うけど。
ヤマハの中では、MT01も十分変態バイクだし。 >>911
理解する必要なんてあるのかな?黒色を白色だと認めろ理解しろと言われても黒色としか答えられない
同じように醜い物は醜いとしか答えられないよ。 >>907
GSX1400なんて不人気過ぎて、最後死ぬほど叩き売ってたじゃねーかw
もともと安いスズキがとんでもなく激安だったぞ
新車で7-80万ぐらいだったんじゃねーの?
見かけても古いスズキだな、ぐらいしか思わないが はぇーすっごい自演伸びてるぅ〜
よっぽどMT-10乗りへの恨みが強いらしい(笑) それだけ公道を醜い顔で走られたら迷惑に感じてる人が多いって事だな。 MT-09とかGSX-1400とかほんとブサ子の比較対象は貧乏くさいな
本人が自覚してないのが痛々しい ブサ子みたいな貧乏人はコンプ強いからねw
努力しない甘えた人生送るとこんな残念オッさんになっちゃうのかな?
良い勉強になります!(モルモットを見る目) 前のスレでもMT-10をタダでもらったら、売っぱらってMT-09を買うとか言ってたしな
お里が知れるというか、MT-09さえ手の届かないかわいそうなおっさん ん?タダでも醜い現行には乗りたくないって意味だが?
MT-09でも何でもいいし、売った金を交通遺児の為に全額寄付してもいいな。 結構な値引率で販売してるみたいだし意外と悪くないんじゃね?このバイク買っても。 値段に釣られて安い風俗行くと恐ろしいブスやババァが出てくる
そんなバイクだよ 安くしなきゃ売れない理由がそれ 地雷だよ地雷。 自演乙。
てか過去の書き込みも全てお前だったのかよw
貧乏人の嫉妬は怖いな リアタイヤを180にサイズダウンした人いる?
190だとリーンウィズで違和感感じるのは俺だけか? 違和感て何だよ。エスパーでもわからん!!
接地面だけでいったら190の方が多いのに何なんだ。 >>936
まさか接地面の面積だけで考えてるのか?おめでーな。
ここで聞いた俺が本当に馬鹿だったよ。
ロム専に戻るわ。 まともな質問しないでまともな返答が得られると思ってるお前が本当に馬鹿だな
バイク屋にもそんな言い方で持って行って困らせてそうだな ワタシは未だ車体が新しいので未だすり減っていませんが次は180/55に落とす予定です
レシオ的にも車体姿勢的にも外径を小さくしたいので既にロッソ2を購入しておりまする
初心者やワタシみたいなヘタレが簡単に乗りこなせる様なお手軽マシンだとは思えませんわ >>939
180にすると可動あ外径は大きくなるぞ。 俺よく分からんが、メーカーの設定を自己判断で変えて不安は無いのか? >>939
それぽっい単語が散りばめられているだけで、何の内容もない駄文だな。 ブサ子もしかり素人さんがおいそれと手を出せるバイクじゃないんだよ。その為の次世代のスタイリング、King of MT MT-10.
勇猛果敢、至極烈火の唯一無二、キングオブエムティー。 >>945
うるせーよ!あほ。
自演自演連呼して低脳過ぎ disる奴らは理解できないんだろ、挙句の果てパニックおこしてヘイトスピーチ。
選択肢に入らないのなら関わらないでくれ。
存在そのものが王者。King of MT MT-10
選ばれし者達の至高のバイク。 オーナーなんていないんだよな書き込んでんの
街で見かけないバイクなんだから当たり前 お前以外はみんなオーナーだよブサ子
典型的な貧乏人の発想だな
自分が買えないからって他人も同じだと思うなよw そのオーナー様もめでてーのしかいないけどな、ここ。 何を言ってるんだか。書き込んだの丸1日ぶりだし、タイヤの件に関しては一切関わってないよ。
面に関した事以外不満言ってないしな、変なレスは全て俺かい(笑)疑心暗鬼が渦巻いてるなーこのスレ。 コテハンつけようがつけまいが、負の書き込みはすべてブサ子自演で請け負いOKだろ。
そのための必要悪コテハンなんだし。
早くメーカーに要望出さないと何も変わらないぞ。もしくは大株主になって強力な発言権を持つか。
世の中の仕組み理解しないで、肥溜めでぎゃーぎゃー騒いでいても、統合失調ブサ子のDr.774カウンセリングにしかならないぞ。 そうだとしたら、どんだけ人が来ないスレだって事を自ら証明してるようなもんだな。
文体見りゃ俺じゃないと分かってるクセに、日本でMT-10に批判的なレスするのはどうしても俺1人にしたいみたいね。 ブサ子は女々しいなぁ〜
もう目障りだから構ってちゃんの自己主張すんなよ(笑)
そんなだからリアルでも誰にも相手されんのだぞ? ま、煽りには乗らないで
定期的に面整形が必要な事を世に広く周知させる啓蒙活動に徹しますわ。 まだ自演がバレてないと思っているブサ子が哀れに思えてきた 5ちゃんが世界の全てだもんね〜
それならここだけじゃなく、ほかのスレッドでも言ってきた方がいいよ。 >世に広く周知させる啓蒙活動
肥溜めのブサ子大海を知らず
リアルの世界で5chやってまーす!って言えるか?
おいブサ子お前のsns教えろ!友達申請してやるから。そしたらツーリング行こうぜ。
美味いもん食ってさ、良い景色眺めて、夕日で語ろうぜ!
いかに世の中がドラマチックでエキサイティングで、愛に満ちているか教えてやるよ!! うるせーな、さっさと顔面整形しろや!不細工面だけが納得いかないわ。
購買欲ゼロ ホント、バイクなんて見た目が命。
競技車両でもない限り見た目100パーセントといっても過言ではないのになんでもっとマシなデザインにしなかったんだよYAMAHAは。
評判最悪なんだからさっさと改良すれば良いのに放置してる時点でもう売る気ないんだろうな。 ブサ子、もうコテハンつけるのやめたのか?
MT-10が世に出てから3年近く、未だに文句言ってるヤツなんてお前だけだっていい加減気づけアホw ブサ子発狂タイム入りました〜
熱い自演の始まりだぁ!! だから・・・
俺じゃないってのに、レス内容には同意だけどさ
もぉ怒るよ!
https://i.imgur.com/XnlDMJ3.jpg だから>>956で>>962で解決。
知能低いから同じ事堂々巡りをまだ続けるに違いないし、肥溜めの住人なんぞ程度知れてるし世の中への影響力は皆無に等しいのは明白の事実なのだがね。
暇潰しに低能達の宴に参加してやって居るのに、たやすく論破されて可哀想でならない。同情して激しく譲歩してやっての>>962してやる事にも気付こうとしない。
さあ、また明日は来る!頑張ろう!!お前たちよ! ジジイ好みは台数はける。
モーターサイクルショー行ってみろ、ジジイだらけ。
10ジジイのうち、イケてるのは1ジジイ。
ヤマハはよーくわかってる。 平成喪男がこのバイク買ったもんだから、不細工って言われて頭にきてるんだろ。
高い金出して買ったんだ!
生活辛いけど欲しかったんだ!
バカにするな!!(`ヘ´) プンプン。
不細工なんかじゃない!(`ヘ´) プンプン。
R1のエンジン積んだストファイ最高!
←まぁこんところが率直な気持ちなんだろうな。不細工は変わらないけど わざわざコテハン作って貧乏人の妬みをさらけ出す
ブサ子間違いなくマゾだろ うひょーPart12もディスりネタで盛りあがって終わりますねwww B-KINGみたいになりそう
安いし買っとこうかな ブサ子は貧乏な上にバカだから自分で言ったこと忘れちゃうんだよ ブサ子とは
掲示版上でネガティブキャンペーンを繰り広げる人のことを指します。
それは一人ではなく複数存在しますが、時により、一人の自演による複数人偽装も多く見られます。
総称してその存在をブサ子と呼びます。
構ってちゃんなのですが放っておいても血を吸ったマダニのようにブクブクに膨れてもまだ、ネガティブキャンペーンを連投してきます。今のところ有効な対処法は見つかっていません。
しかし実社会からの隔離という意味ではこちらに生息させているのが、一番の有害物質隔離といえます。 >>984
得意の自演で埋めて下さいよ(笑)
5chでのレスの数がお前の人生唯一の喜びであり生きる意味なんでしょう?www >>985
こんな糞レスに返信して喜んでるお前の人生も知れてるわ 構ってちゃんは5chが人生だから必死やな…
得意の自演劇場で埋めて新スレまで建てろや貧乏底辺
構って欲しかったら自分で動くんだよ!! これにセンタースタンドが取り付けられれば
買ってたんだけどな
残念だわ >>989
レーシングスタンドじゃダメなの?
センスタは必要ないだろ!?
バイクのコンセプトにそぐわないし >>990
こいつにはレーシングスタンドの方が合わなかろう ブサ子、センスタが欲しいのかw
バイク間違えてるぞ、大好きなGSX1400の中古でも買っとけw 顔面不細工整形希望顔面不細工整形希望顔面不細工整形希望 このスレッドは1000を超えました。
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