Kawasaki W650 Part10

**774RR** · 2018/12/18(火) 12:50:06.43

前スレ
Kawasaki W650 Part9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529637138/

**774RR** · 2019/02/09(土) 17:48:11.69

https://m.youtube.com/watch?v=WElvpJy2fGQ

**774RR** · 2019/02/11(月) 11:27:21.66

>>277
８3万の乗り出し90万
値引きが効いてた時でマイナス５～８万

**774RR** · 2019/02/12(火) 10:15:37.13

>>278 そうですよー　詳しく話すと
また、体力自慢とか‥なので止めておきます

**774RR** · 2019/02/12(火) 10:48:27.00

下道1000kmはすげーな

**774RR** · 2019/02/12(火) 15:35:26.71

しかもw650でだからな

**774RR** · 2019/02/12(火) 19:32:43.25

初めてW6で北海道行った時、一日中雨で観光どころではなく朝から晩まで下道オンリー走って700キロだったぞ。

**774RR** · 2019/02/12(火) 19:54:19.12

高速ありで1日600キロが最高だわ。

**774RR** · 2019/02/12(火) 20:03:26.82

2/15はW650生誕20周年記念日です

**774RR** · 2019/02/12(火) 21:46:33.54

>>284
四捨五入で1000kmだな！

**774RR** · 2019/02/14(木) 15:48:02.08

>>274 ですが、高速も使ってです。

**774RR** · 2019/02/14(木) 17:06:53.31

ギリギリ若者だし体力も並程度はあるはずなのに、バイクは300キロも走るとドッと疲れてしまう。
カウルがあると随分楽なんだろうけどね。

**774RR** · 2019/02/14(木) 20:02:07.12

体力仕事だから休みの日は無理できないわ

**774RR** · 2019/02/14(木) 22:44:20.94

w1saのフロントフェンダー穴あけかステーとかで無理矢理つけれないかやってみたいけど買う勇気がない

**774RR** · 2019/02/14(木) 23:03:42.13

ふぁw

**774RR** · 2019/02/14(木) 23:20:07.52

イナドメの3万のステー買ったほうがいいかなあ。風切り板つけたいなあ

**774RR** · 2019/02/15(金) 03:48:23.03

W650ってエイプ50やマジェスティやPCXより乗ると楽しい？

**774RR** · 2019/02/15(金) 03:48:45.23

あと新型のW800出るよね。

**774RR** · 2019/02/15(金) 08:54:51.77

かっこいいパニアケースないかなぁ
いまGIVIのトップケースつけてるけど、便利だがダサい
さらに尻上がりが強調されるし、プラスチックの箱が合わない

**774RR** · 2019/02/15(金) 10:22:32.41

>>296
私も愛用してますが純正が最も似合うかと

**774RR** · 2019/02/15(金) 10:29:57.06

>>296
ヘプコのジュニアかK1
理想はK2
フルバンクなブログみてみ？

**774RR** · 2019/02/15(金) 14:31:06.84

>>294
18で免許取って最初に買ったバイクがAPE100だったよ。チャリみたいなバイクだった。
そっからオフ車からSSまで、いろんなバイクに乗って今のW650に。
こんなにバランスが良いバイクはなかったかな～
取り回しやらポジションやら長距離、下道でも高速でも苦にならん。
30過ぎて少し長距離がしんどくなってきたが、下道で東京-大阪をほぼノンストップでも安心して走れる良き相棒。

**774RR** · 2019/02/15(金) 22:48:39.19

ケースじゃないし、もう終売になってるけど、GOLDWINのサイドバッグ64使ってる。
角っぽさと布の質感がWにマッチして旅の雰囲気を盛り上げてくれる。
容量もあるからロンツーも余裕。
これとタンクバッグをつけて、後ろにテントくくりつけて嫁さんとタンデムで北海道行ったわ。

**774RR** · 2019/02/16(土) 12:16:39.73

容量少ないけど旭風防のチャンピオンバッグ付けてる

個人的にWにマッチしていてお気に入り

**774RR** · 2019/02/16(土) 15:26:43.87

たしかにお前は公道のチャンピオンや。

**774RR** · 2019/02/16(土) 20:51:44.08

♪ウィ～ア～ザチャンピオンズ　マイフレ～ンド♪

**774RR** · 2019/02/17(日) 12:09:13.65

そろそろパーツのタイムアップもせまってきたね・・・

**774RR** · 2019/02/17(日) 12:53:15.47

>>304
パーツのタイムアップ、その時は乗り換えの踏ん切りつくかしら？

**774RR** · 2019/02/18(月) 18:29:15.06

W650でパワーフィルター化した人いる？

**774RR** · 2019/02/18(月) 20:04:34.38

雨の日走れなくなるからしない

**774RR** · 2019/02/22(金) 17:49:58.26

大き目のビキニカウルとガイラシールド、どっちのが風防効果あるかな

**774RR** · 2019/02/22(金) 22:36:32.71

旭風防が一番良い

**774RR** · 2019/02/22(金) 23:34:23.22

風防は、着けた時より、外した時のほうが、効果を感じる事が出来るな。

**774RR** · 2019/02/22(金) 23:34:51.43

風防は、着けた時より、外した時のほうが、効果を感じる事が出来るな。

**774RR** · 2019/02/23(土) 00:06:57.29

そんなに大事なことなのか？

**774RR** · 2019/02/23(土) 02:41:08.93

そんなに大事なことなのか？

**774RR** · 2019/02/23(土) 02:44:56.92

半年ぶりに動かそうとしたらバッテリー逝ってたわ…うまい交換方法あるかな？激しくめんどくさかった気がする

**774RR** · 2019/02/23(土) 12:04:54.14

レスあるまで交換しないの？

**774RR** · 2019/02/23(土) 13:09:43.31

たかだか数千円のもんなんだから、トリクル充電くらい付けておけよ。

**774RR** · 2019/02/23(土) 13:27:48.16

実はバッテリー周りの配線がゴチャゴチャしているだけで面倒ではない。

**774RR** · 2019/02/23(土) 13:29:05.15

07年式乗りだけど、クランクケースあたりのアルミの腐食が進んできてどうも気になる。皆さんはどうしてる？

**774RR** · 2019/02/23(土) 14:35:24.56

>>318
耐水ペーパーで磨き倒してクリア塗装し直す

**774RR** · 2019/02/23(土) 17:46:31.23

配線をきちんとしないとサイドカバーがつけられない

**774RR** · 2019/02/23(土) 18:05:19.91

>>314
めんどいよな

**774RR** · 2019/02/23(土) 23:26:26.18

ばらす前に写メ撮っておけば楽だよ

**774RR** · 2019/02/24(日) 09:28:35.11

セルがうーんって言って反応しなくて、でもライトやテール着いてキックでエンジンかかるのってバッテリー切れ？

**774RR** · 2019/02/24(日) 09:46:52.75

バッテリーかレギュレータかオルタネータが壊れてる

**774RR** · 2019/02/24(日) 10:50:50.89

セルモーターのブラシとか？

**774RR** · 2019/02/24(日) 15:16:08.63

単純にバッテリー切れじゃないこともあるのね
素直にバイク屋行きます

**774RR** · 2019/02/24(日) 20:03:16.99

>>323
ちょうど今日バッテリ切れでうーんって唸ったから押し掛けでエンジン掛けて1時間くらい走ってきた
今はセルでエンジン掛かるけどまたしばらく置いとくとダメだろうなぁ

**774RR** · 2019/02/24(日) 20:44:02.38

フロート充電しっぱなしで2年車検切れ
今年車検通して乗るかな、さて、どうだろうか

**774RR** · 2019/02/25(月) 14:01:09.29

>>314
コツ掴めば15分で交換できるぞ

**774RR** · 2019/02/25(月) 14:03:34.68

バッテリーへの配線をオフにするスイッチつけたいが、狭くて置けるスペース全然ないよな。
スイッチも車用しか見当たらないし。

>>323
何もしてないならバッテリー切れ
キックでかかるかもよ。
ま、充電して復活するかもだけど、一度上げたバッテリーはあまり充電なくなってる。

**774RR** · 2019/02/25(月) 14:04:29.30

一度上げたバッテリーはあまり充電出来なくなってる。

家庭あったりするとなかなか乗れないよね

**774RR** · 2019/02/25(月) 18:31:54.53

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/02/26(火) 00:08:20.54

今年は２月なのに暖かいから年中乗れるな@東京

浮上しときます

**774RR** · 2019/02/27(水) 13:23:54.65

バッテリー交換終わった

**774RR** · 2019/02/27(水) 18:29:44.78

>>334
デラでやったの？

**774RR** · 2019/02/27(水) 21:32:22.54

自分で台湾ユアサに変えた
15分程度でできるよ
車検ごとに取り替えてる

**774RR** · 2019/02/28(木) 06:49:00.80

プラスだったかマイナスだったかのギボシ外せばバッテリー交換すぐ終わるよね。
目につくカプラー全部外してとか書いてるネットのブログ閉鎖してくれないかな。

**774RR** · 2019/02/28(木) 08:14:51.41

たかがバッテリー交換に15分も掛かるってのはやはりめんどくさいよね
去年の今頃台湾YUASAのYTX12-BSに交換したけど前オーナーが
バッテリー下の高さ合わせのスペーサを外してたから少し低いままになってる
そのうち自作スペーサ入れようと思ってダイソーでコルク板買ってきたけど
セルも快調に回るしバッテリーに触ることもなかったから結局めんどくさくて
放置したままだった

**774RR** · 2019/02/28(木) 08:45:11.95

プラスマイナスの端子外す
2箇所ボルト外す
ガバっと前方向に回転させる
バッテリー入れ替え
スポンジ忘れずに
って感じだったな

**774RR** · 2019/03/01(金) 11:34:52.39

廃バッテリーはムカつくバイク屋の前にポイ。

**774RR** · 2019/03/01(金) 14:28:50.61

TT100GPのラジアルタイヤが出たと思ったらサイズがなかった

**774RR** · 2019/03/01(金) 15:19:03.94

>>338
俺は初めての交換だったから40分以上かかったわ

コード詰め込みすぎだろ

かといって2りんかんやナップスだとWシリーズは特別工賃取られるんだよなぁ

**774RR** · 2019/03/01(金) 21:50:06.99

>>342
特別工賃なんてあるの？

**774RR** · 2019/03/01(金) 22:49:48.48

>>340
資源として売れるからむかつくバイク屋が儲かるぞw

**774RR** · 2019/03/01(金) 22:53:11.25

履けるラジアルタイヤはコンチネンタルのクラシックアタックしかないかな
ただバイアスタイヤとの値段の差が
二倍以上だ

**774RR** · 2019/03/02(土) 01:40:28.57

コンチ見たけど前後違う銘柄になるよね？
BT45で不満はないがきになる

**774RR** · 2019/03/02(土) 01:57:22.02

BT45は良いタイヤなんだけど何せ似合わない

**774RR** · 2019/03/02(土) 09:25:35.62

>>346
クラシックアタックだとリヤは120/90-18ですね
120/90-18を視野に入れると結構選択肢が広がる

**774RR** · 2019/03/02(土) 09:26:47.74

BT45も古臭いタイヤパターンで
ある意味レトロタイヤ

**774RR** · 2019/03/02(土) 12:52:27.11

>>343
確かナップスだったと思うがバッテリー交換工賃他の2-3倍近く取られる
工賃表に別枠扱いで載ってるよ

あと2りんかんはステップのゴム、サイドスタンド交換、フォークオイル交換辺り等で他のパーツに干渉するマフラーやタンクを一旦外したりでバカ高い追加工賃取られる
ついでに必要の無い純正交換パーツもしれっと取り寄せられてたりするし

ただでさえぼったくり価格のサイドスタンドを取り付けるのにマフラーちょっと外すだけで+1,2万とかアホかと…そう言ったマニュアルなんだろうけどさぁ

流石に馬鹿らしいのでそこの店員が個人でやってる店でマフラーも社外品にして取り付けして貰った

Wはカウルも無いし構造がシンプルな分、交換作業なんて簡単じゃねーのと思ってたからこんな落とし穴が有るとは…自分で作業できるスペースと技術があるならそこまで問題ないのだろうけど

**774RR** · 2019/03/02(土) 13:04:48.53

整備性よりデザインを優先させたからな。
左右のステップ位置が違うとかも実質何も困りはしないが普通はやらないよな。

**774RR** · 2019/03/02(土) 13:19:07.72

そんな金もないなら乗るなよ、または技術力上げろよ、文句ばかりでなぁ
チンポコ付いてるんだろ？　あぁん？

**774RR** · 2019/03/02(土) 17:15:56.91

>>348
そのサイズで履かれてますか？
乗り味変わりますか？

**338** · 2019/03/04(月) 19:35:21.63

>>342
土曜日に暖かかったからバッテリー外してスペーサー作って入れた
久しぶりにバッテリー外したけどコード類をうまく収めるのがやっぱり
めんどくさいな
やっと閉めたと喜んだらコードが変なところ通っててやり直したり…
自分のはグリップヒーター用にリレーかましたからノーマルよりめんどくさく
なってるのもあるけど

**774RR** · 2019/03/06(水) 15:44:33.55

W650の中古買おうかと思ってるけど50000km超えてても余裕なくらい丈夫？

**774RR** · 2019/03/06(水) 16:36:19.21

>>356
俺のは5万キロ走って今迄まったくトラブルなし。SRみたく無茶な乗り方やカスタムされた車体は少ないだろうから、問題ないと思うよ。高回転で乗るエンジンでもないから丈夫だしね。

**774RR** · 2019/03/06(水) 18:58:48.42

W650って走行距離多い中古が多いよね

**774RR** · 2019/03/06(水) 20:15:19.69

手放したくないもの、こんな素敵なバイク

**774RR** · 2019/03/06(水) 20:16:38.57

>>357
メーター誤差（+10%）が大きいのもあるかと

**774RR** · 2019/03/06(水) 21:54:17.82

>>357
俺はW650乗り出してから走行距離が増えたクチ
どうせ盗まれないからハンドルロックだけでバイクカバーもかけずに済む上、
取り回しいいからちょっとした気分転換でも出かけるようになった

**774RR** · 2019/03/06(水) 22:52:31.98

>>355
80,000キロ走ってるけど特にトラブルなし。
パワフィル、マフラー交換してても全然ノントラブルだからすごい。

**774RR** · 2019/03/06(水) 22:58:18.80

>>361
キャブは純正セッティングのまま？

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:08:02.15

>>362
ポッシュのダブワンレプリカとパンケーキのパワフィルをつけてます。
エアクリ無いかつ排気の抜けがいいのでかなり濃いめのセッティングです。
だいたいバイク屋さんにお任せなので詳しくは知らんです…

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:12:56.98

>>363
なるほどサンクス

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:13:50.10

しかしバイクの中古車価格っ異常だよね10年落ちのポンコツなんか15万でも高すぎるくらいだ

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:24:31.32

大型は新車価格が上がる一方だからな。
さすがにWが100万になるとか思わなんだ。

**774RR** · 2019/03/06(水) 23:30:08.46

環境性能やらLEDやらそのた装備でカネがかかることは理解できるけど、
そこに大枚をはたこうという気にはなれないな。。。
さすがに燃料計やハザードは欲しいけどね。まぁ本当に必要なら自分でつければいいんだけど。

**774RR** · 2019/03/07(木) 00:10:59.41

2001年にR1をコミコミ118万で買ったけど、今新車だとほぼ倍だもんね
ちなみに01R1の中古検索したら46.8万だった15237キロで修復歴無しってほんまかいな

**774RR** · 2019/03/07(木) 09:56:53.85

ユーザーとしては98をそのまま売ってくれればそれで十分なんだよな
排ガス規制がなくても色々変更して値上げはするんだろうけど

**774RR** · 2019/03/07(木) 12:57:47.20

もう趣味の乗り物じゃなくなるだろうね。
おっさんの居場所がどんどんなくなっていくよ。

**774RR** · 2019/03/07(木) 19:12:03.15

>>308
大きめのカウルのが防風効くけど
格好が。。。

**774RR** · 2019/03/07(木) 19:35:00.15

つ旭風防

**774RR** · 2019/03/07(木) 19:58:08.04

giviの風防つけてる人いる？

**774RR** · 2019/03/07(木) 20:40:21.54

>>370
むしろおっさんの趣味でしか売れないんじゃないかな

**774RR** · 2019/03/07(木) 21:06:23.65

カワサキのデザイナーには虎に留学させて、どうやったらネオレトロがカッコよくなるか本気で学んで欲しい
あのW8カフェはないだろ
今や一番ダサいネオレトロと言っても過言ではない

**774RR** · 2019/03/07(木) 22:48:16.24

虎に留学って笑うとこ？

**774RR** · 2019/03/08(金) 00:08:01.80

カワサキの考えるカフェは俺の考えるカフェとだいぶ違う
Z900RSのカフェもコレジャナイ感はんぱない

**774RR** · 2019/03/08(金) 00:23:02.24

>>377
Z900RSカフェは実際に走ってる所を見るとカッコいいよ
車体だけ見ると何だかなと俺も思ったけどね