X
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA 5斬目 【新型 刀/カタナ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0546774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 18:17:17.12ID:TS85xsSJ
だいぶ違うやん！
0547774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 18:45:40.37ID:YojyCaPh
今回の刀はヨーロッパ発なんだから
もともと日本市場は眼中にないんだろ
ついでに売れりゃ御の字で
0548774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 19:52:08.06ID:riASi91O
カウルの位置のせいでますますハンドルが目立つ
0549774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 20:21:57.90ID:Y172ZeyQ
それな。真正面画像はないんかな。そこはベースマシンを引き継いでないか嫌な予感・・・ちなベースマシン
https://i.imgur.com/Kn7EvZy.jpg
0550774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 20:27:40.00ID:zqAYGxb6
ほぼ真っ正面、イタリアで撮ってきた写真ですまん。これで役にたつかな？
https://i.imgur.com/raEKWV3.jpg
0551774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 20:32:39.28ID:zqAYGxb6
>>550
すまんこんなのしか正面なかった。
0552774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 20:42:13.82ID:+wQRrayq
この巨大な横幅で12Lは草生える
0553774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 20:42:29.36ID:24aRUSYT
つかアップハンでもいいけどセパハンに出来ないのが問題な訳で
0554774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 20:48:31.23ID:PMF0UDhe
まあカワサキはバイクオンリーだしスベったら社存亡の危機だからね
その点スズキは道楽みたいにラインナップしては人知れず消していってるよ嗚呼モードGT…
0556774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 21:05:26.62ID:CsZpe9Jt
>>554
は？川崎重工がバイクオンリーって？
0557774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 23:09:14.43ID:Y172ZeyQ
ハンドル高いのはしょうがないとして、グリップエンドが水平より上がり気味なのが絞りハンっぽく虫の触角みたいに見えるのがな。グリップの垂れ角つけるだけでイメージ変わると思うが。
0558774RR
垢版 |
2019/01/23(水) 23:17:58.99ID:gKqXogVZ
>>549
ビグスク
0559774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 01:19:28.02ID:gIfVvKqk
税抜１３０万円
今予約して、７月頃。
発売されてからだと、来年かな？
急げ！
３月には、大きな店で見れるかも？
0560774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 01:48:12.35ID:FtVO0R1k
>>550
うーん、デブい
0561774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 02:03:29.54ID:YeisVisl
>>554
おい……川崎がバイクオンリー……？？
0562774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 06:07:56.79ID:YFRmJ9QH
>>550
なんだ、オプションで巨大なサブタンクあるじゃないか。
0563774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 06:14:06.44ID:IB6mpLMD
「カワサキ」の「ニンジャ」つったら一般人がまず思い浮かべるのはOH-1なのにな
0564774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 06:14:21.00ID:Lf2B/TBi
なんで12リッター？嫌がらせか？
0565774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 07:45:04.04ID:2NatpQxk
ハンドル高いし白バイにいいんじゃね
0567774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 08:27:43.17ID:mw2xpvT7
白バイにするにもタンク容量が問題点になりそう
0568774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 12:57:51.09ID:GGxQ0oEX
左右に張り出したエラの部分をサブタンクにしたらどうかな？

三菱の一式陸攻が軍の無茶要求で航続距離を稼ぐために翼内タンクを
採用して、ワンショットライター、一発発火機と敵から馬鹿にされたが
バイクだとコケたら一発発火したりして。笑
0570774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 13:50:34.77ID:2bSDlCzo
現物をこの目で見るまでは無理
三月のモーターサイクルショーよりも前に
どっかで見れるのかな？
0571774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 14:09:07.64ID:xzIZgT4/
で、未だに予約したって人は現れないの？
0573774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 15:18:06.75ID:2NatpQxk
足付きの評価がとても軽いって意味わかんねーな
0574774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 15:24:49.77ID:cLwLT9NM
ガソリンもエンジンオイルも冷却水も入ってなければ軽いわな
0575774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 15:25:26.97ID:mw2xpvT7
170cmで両足つま先立ちって悪くね
0576774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 15:37:20.43ID:3p+WR1hr
どう考えてもスズキ販売店の人がフォローに入ってるじゃねーか
みんな買ってねー＾＾ってか、立場上分かんだけど
こうあからさまにやられてもな。
0577774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 15:42:20.87ID:0i2GBflL
ドチビ短足な165cmの俺が、eicmaで跨って心折れそうになったからなあ。GSX-S1000fは余裕なのに。
0578774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 16:26:52.01ID:V0/IrsIX
> で、未だに予約したって人は現れないの？
そんな人間はいない

>足つき
ベースのS1000よりシート高くなってるからね…
タンク容量も大幅減だしいいとこ無しだな
0579774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 16:30:48.46ID:V0/IrsIX
ちな俺は中古か在庫処分の値引待ち
この評判だと売れなくて在庫だぶつきそうだし
0580774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 16:43:26.40ID:KYKkZCMK
>>577
EICMAの展示車に跨る動画を見ると全然リアサスが沈んでいないように見える
https://youtu.be/vbNZz23ul3s?t=525

同じ人が1000Fに跨るとリアサスは沈んでいる（12分～）
気のせいかな？
0581774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 17:25:49.32ID:0i2GBflL
>>580
こう言った固定した時サスはどうなってるか詳しくないのですが、確かにカチカチだった気がします。座っても全く沈まなかったと思う。
0582774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 18:19:22.80ID:KYKkZCMK
>>581
ということは今後出回る車両に跨ると若干低く感じる可能性があるかも
展示車はプリロード最強にしていたんじゃないかな？
0583774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 19:05:33.88ID:3JW4LyZK
>>567
ヤツらは長距離走らないから大丈夫
0584774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 19:33:45.04ID:DGo3Uii5
>>579
いいとこ無しなのに欲しいのかい
希望額じゃ事故車しか買えないだろうなあ
0585774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 20:10:36.75ID:V0/IrsIX
> ということは今後出回る車両に跨ると若干低く感じる可能性があるかも

572の写真見ればわかるけど、国内の販売店向け展示ではサイドスタンドでたててるだけで
サスはフリー状態だよ
それで「170cmが乗ってつま先のみ」だから足つきは悪いよ
てかスペックのシート高見ればS1000よりも高くなってるんだから一目瞭然やがな
0586774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 20:20:46.76ID:3p+WR1hr
でも、走り出しちゃえばシート高い方が運動性は良いけどな
個人的にはタンク容量はクソだと思うがシート高いのはネガじゃないな。
0587774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 20:27:01.91ID:PcvM+fmS
シートの絞りがだめなのか
なんもかもだめだな
0588774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 20:38:51.04ID:byt8dCjK
だから、いやなら買うなって
0589774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 21:43:41.97ID:5FaTrtK2
見るからに超がつく短足じゃん、こいつ
足つき語るなら股下で語れ

ちな俺股下83㎝、ベースのS1000は両足踵まで着いて膝曲がる
0590774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 21:43:42.83ID:UAU3IAdc
つま先立ちって曖昧な表現だよな
足の親指ツンツンなのかベッタリなのかそれとも踵が軽く浮く程度なのか
0591774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 21:54:31.64ID:sBYt+oSv
ていうか定価幾らなんだよ
予約しろっていっても値段わかんなきゃ予約できないだろ！！
GSX-S1000が113万円だからそこから大きく外れないとは思うけれど
予約して欲しいなら値段くらい教えてくれてもいいじゃないか
0592774RR
垢版 |
2019/01/24(木) 23:17:54.08ID:KYKkZCMK
Z900RSカフェの税込135万円に近い価格だと予想している
これでも外国よりはるかに安いはず
0593774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 02:09:17.41ID:+s8jX5tZ
カタナヘルメット、バッテンにクロスしてる刀が要らないわ。
ティザーのライダーも同じカタナヘルメット被ってたけど、バッテン刀はなかったのにな。
デザイン変わったのか。
0594774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 03:10:13.05ID:QjYVB4Dj
> Z900RSカフェの税込135万円に近い価格だと予想している
なんで気合入れてフレーム新造したバイクと
既存バイクのガワ変えただけのバイクが同じ価格になるのよ
0595774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 06:39:31.87ID:wo3L/274
つネーム代
0596774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 07:15:04.59ID:0AVKjZ7w
>>554
？バイクオンリーなわけ無いだろwww分かりやすいので言えば新幹線や最近有名なP1哨戒機等々も
0597774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 07:50:14.65ID:cUcFO7Hj
>>594
というかZ900RSの135万円が
かなりのボッタクリ価格だと思うよ
0598774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 07:59:10.15ID:cUcFO7Hj
最新のデバイス満載のNinja1000が
新車価格1,274,400円（本体価格1,180,000円、消費税94,400円）だから
内容的にZ900RSがこれと同価格帯に居る事自体が
本来ならおかしな話。100万円前後の価格帯でも売る気になれば売れるはずだ
0599774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 08:18:17.07ID:ObsMu0D7
他メーカーだしZ900RSと比べる必要ないと思うけど、比べるならS1000でしょ。
新型カタナこそ20万も30万も高くなるのはボッタじゃないかって話し。
最新デバイス積んでなさそうだしガワ以外は共有部品なんだし高くなる要素ないでしょ
頑張りゃS1000と同価格で行けるはず、デザイン会社へのデザイン料とか社内の事情だしな。
0600774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 08:21:55.36ID:cUcFO7Hj
>>599
デザイン料なんて走行デバイスの開発価格に比べたら
ゴミみたいな金額だしね
各種LEDやインパネに良い部品使ってるからその分で5万円UPくらいが妥当じゃない？
0601774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 08:42:11.87ID:IOAe7Lu2
昔、1980年代みたいにバイクが数売れれば
例えばZ900RSなどは100万以下ぐらいでも利益出たんじゃないかな？
ヤマハが賢いのは基本ユニット共有の量産メリットでコスト下げに成功している。
トレーサーの初期型なんてあの内容で100万切ってた。
欧州でヒットしたのも解る気がする。
0602774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 08:53:00.14ID:cUcFO7Hj
まあZ900RSは、単一車種のみとはいえ
ハーレーに大型バイクの販売台数で土を付けたのは凄いことだよ
2000年代に入ってから初めてじゃないか？

国内のみじゃなくて海外でも売れてるしカタナ復活の大きな原動力になったのは間違いないし
ビッグバイクが活性化するのは良いことだよ。
0603774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 09:12:11.64ID:NR9SfXve
新カタナのエンジンもR1000→S1000→カタナと3車種に受け継がれてるから
共通ユニットみたいなもんだ
0604774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 09:14:23.08ID:GsxjAnrf
Z900RSはアナログメーターを守ったのが大きいと思うな
アナログメーターを好むユーザー層は少なくないし、その需要を一本釣りした感じがする
0605774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 09:22:11.26ID:ObsMu0D7
タコメーターはデジタルでも初代っぽいバーグラフにしたけど
そこまでするならスピードも数字じゃなくて同様にバーグラフにして欲しかったな。
0606774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 09:27:03.11ID:bIYD4RQg
まあ結局は安かったら買ってもいいよ程度のものってことですね
0607774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 09:29:44.67ID:Aa7uAXqm
Z900RSはベース車+40万だけどエンジンの外観からして別モンだからな
0608774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 09:40:32.05ID:VjoHTOvU
え？？？
0609774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 09:42:15.06ID:oQ76tTL8
>>606
そりゃH2みたいな価格なら
世界最速狙えるくらいの性能じゃないと嫌だろ
費用対効果って奴だよ
0610774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 10:07:53.84ID:0mTTNBHw
バイクはコストとか考える乗り物じゃないわな
0611774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 10:14:45.36ID:VjoHTOvU
>>598
目先の値段しか見てないでNinja1000今まで何台売れたか調べてみ
0612774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 10:31:30.50ID:ysfapAit
>>594
>>340

デザイナーの取り分ってどうなんだろう？
1台当たり◯◯ユーロみたいな感じかな？
0613774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 10:34:58.80ID:UV5Bcb+i
そりゃニンジャ1000はタンク容量が19Lもありますから、もうジャンル違いのバイクと言っていい。比べる事自体おかしいですね。あっちはツアラーで新型カタナはマメタンクに交換したハーレーみたいな使い方のバイクでしょ。
0614774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 11:09:08.40ID:/s0jj3Lu
もっとダサいほうがカタナっぽかったのにクソっ
0615774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 11:10:19.20ID:IOAe7Lu2
俺のクロスカブは３リッターぐらいしか入らないけど
いつ入れたか忘れるくらい燃費いいし、サンダルがわりなんでタンク容量なんて
気にならないが、リッターバイクで150キロ走れないでスタンド探しするのは
正直言って嫌だな、、、
0616774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 12:37:43.51ID:oQ76tTL8
>>612
近所のSBSの話だと
Z900RSより少し安いくらいの価格で落ち着くんじゃないか？　という事だった
俺も多分そのくらいだと予想している
0617774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 13:05:09.59ID:ysfapAit
>>616
税込130万以下になってくれたら値引き入れてコミコミ130万円ちょっとになりそうだね
ただ、異例の発表前予約を受け付けるショップが続出するくらいなので値引き無しと強気に出そうな気がしてならない
0618774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 13:13:50.45ID:O7zSe2p4
>>617
何を根拠にそんな予想が出てくるんだ？値段も発表されてないのに予約する人なんて稀なのに
発売前にスズキ販売店に買い取りノルマが課せられたって間違いなんでない？
0619774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 13:21:24.88ID:oQ76tTL8
>>617
ここまで話題になったのだから
多少は売れてくれないと、俺も買う予定だから肩身が狭い
0620774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 13:37:48.38ID:p5csn5sM
130万円なら普通にninja1000の方買うわ
0621774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 16:41:27.28ID:BMQ8KvtP
>>620
まあそうなるよな普通
0622774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 16:50:05.48ID:jSjdMnMF
過去に「絶対買う」ってレスも散見されたけど
「値段出てから」「現物見てから」ってレスの方が
良く見たな、どうなんのかね？ 二輪部門爆ﾀﾋとか勘弁な
0623774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 16:57:42.84ID:BMQ8KvtP
>>622
ていうかカワサキのラインナップに比べてスズキが貧弱すぎんだよ
バンデット系くらい残しておけばよかったのにさ、後釜がない状態でラインナップから消すなよ
0624774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 17:09:35.64ID:IOAe7Lu2
旧カタナの場合は俺はコレじゃあなきゃ駄目、という良く出来たツールみたいな
感覚があったんだけど、今度のはどうなんだろうな。
タンク容量やおもちゃみたいなメーターとか作り込みが甘すぎるんだよな。
0625774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 18:09:34.89ID:z1CSIbKB
>>624
企画の問題。メーターだって新たに液晶の版を起こすんだから、簡単に旧モデルをオマージュすることができたはず。 なのにまさかの耕運機ハンドルをオマージュ。
デザインも3.0とほとんど一緒で登場感ゼロ。ほんの少しの工夫でいくらでも批判が避けられたのに、商品企画がアホとしか言いようがない。
0626774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 18:54:19.17ID:cUcFO7Hj
>>625
カタナ3.0はまだセパハンだったんだよ、それの劣化版が今のカタナなんだよ
どういう経緯で耕運機ハンドルが復活したのか不明なんだよ
マスメディアはカタナ3.0からあんまり変わってないとか言ってるけれど実際には結構違うゾ？

Z900RS見てカタナ復活を思い立ったならさ
Z900RSみたいに基本的なカタチは継承すべきだったんだよな。
そうでなければカタナの名前は使わない方が良かったんだよ
元々のカタナの形もぶっちゃけそれほど良いとも思わないけれど
ファンはあのカタチが良くて乗ってるんだろうからそれを崩すのは良くないだろう。
スズキはそんな事もわからない程愚かなんだよ
0627774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 19:01:36.11ID:cUcFO7Hj
ユニコーンがやっていたみたいに
バンディット1250にGSX1100Sカタナのカウルを強引に合体させりゃ良かったんだよ
多分スズキがそれ作れば相当売れたと思うよ。
カタナが欲しいという人は新しいものなんか求めてないんだからそれで良いんだよ
0629774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 19:10:26.93ID:BMQ8KvtP
>>628
うん。 スズキ製よりかなりハンドル位置低い
0630774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 19:17:03.69ID:gkIKGstN
セパハンの定義論争がはじまる予感
0631774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 19:18:19.27ID:cUcFO7Hj
カワサキはさZ1000Rに対するZRX1200や
Z1/Z２に対するゼファーシリーズやZ900RSみたいに旧車の外観を
上手く今のバイクに取り込むのがとても上手いんだよな。
というかH2にしろNinjaシリーズにしろここの所カワサキのバイクデザインは大ハズレって無いよな
それに比べてスズキはGSX-250Rくらいかな？　近年デザインが良かったのは

GSX-250Rデザインした人に新しいカタナデザインさせりゃよかったのにな
0632774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 19:33:39.60ID:PuF7vwBx
>>590
普通に教育受けていたら状態わかるだろ
爪の先で立つんだから
0633774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 19:57:50.13ID:/K+fqw8d
セパハン議論なら
カタナとセパハンはセットだったんだと思う
ハヤブサとかSSでさえアップハン化する人をたまに見るけど
カタナでは見ないな、楽になる事は分かっててもアップハンにした時点でカタナじゃなくなるって思いからだろうか。
0634774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 20:01:52.86ID:qMVqh9/i
>>629
分かってると思うけど一応、ハンドルの高さでセパハン、バーハンと区別してる訳じゃないからな
0635774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 20:05:10.26ID:ysfapAit
話題独占中のスズキの新型『KATANA』は、「カタナ」でも無く「刀」でも無い『KATANA』なのですよ！と、ハンドルについて。
http://ts-sendai.co.jp/diary/2019/01/25/6141

>ハンドルへの意見はスズキでも把握しているようで、発売に合わせてパーツメーカーさんから発売になる？らしいですよ！
>実際に海外では純正オプションのハンドルもあるようですが、日本では純正としての扱いは出来ないようです。

デイトナかハリケーンかな？
構造変更めんどいな
0636774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 20:08:21.85ID:qyVBq0s4
１年前に発売前のH2SXのスレ見てたけど、煽り野郎が攻めてたのは
300万円超える(実際はSTDなら200万切り。)と
リミッターに絡んで300km/hでない(リミッターは無かったが最高速は297kmで物理的リミッターかけてた。)
だけでスタイリングとか機能面の煽りはなかったんだよなw
0637774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 20:11:59.28ID:s+Inklsw
>>633
カタナ界の現状知らん評論家乙
0638774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 20:15:41.24ID:/K+fqw8d
>>637
なら現状教えてくれ。
0639774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 20:43:37.81ID:kA7157hQ
ストラトスフィア250万のほうが売れただろうな
0640774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 20:50:00.46ID:s+Inklsw
>>638
乗ってもないのが語らないでよ痛いから
0641774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 21:22:30.50ID:cUcFO7Hj
>>637
つかカタナ界って怪しい世界何だよ？www
0642774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 21:48:02.80ID:iqy/yRwn
>>633
イレブン乗りやがそんな思いないで。刀ミーティングみたいなの行ってもバーハンも沢山いるし。一部の宗教染みた人達が勝手いってるだけ。ニンジャはGPZ900Rだけ言うてる人達と同じ部類
0643774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 21:51:34.34ID:kDzP0M6I
セパハンのバイクは無理にバーハン付けるよりハリケーンとかの社外ハンドルで高さ稼いだ方が安いし手間もかからんのよ
特にカタナはブサみたいなキットももう手に入らんし、トップブリッジの流用・交換が必須になる
メーターの保持にキーシリンダーの移植と工夫が必要になるしで、あまりやる人は居ないんよ
まぁ、皆無ってわけじゃなくやってる人は居るよ
0644774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 22:00:54.02ID:AUt6PcJm
セパレートって言葉の意味を理解してない無学歴が大量にいるな、このスレ
0645774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 22:28:14.93ID:NqiXmzhB
今週国内ディーラー向けに新型カタナの発表があったみたいなんだけど
定価ってまだ分かんないの？
0646774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 23:17:16.39ID:QjYVB4Dj
>>622
> 過去に「絶対買う」ってレスも散見されたけど

そう書いたけど、時間経っていろいろアラが目立ってきて買う気なくなったよ
タンクとかハンドルとか寸詰まりなスタイルとか…
１００万切るなら買うかな
それ以上なら中古が出回るの待つ
0647774RR
垢版 |
2019/01/25(金) 23:30:59.97ID:ceqVxF7r
このスレでも「もう予約したよ」って、全然聞かないから本当に大コケの可能性もあるんだよな
外人にはああいうカタチが人気なのかね？
0649774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 01:38:38.43ID:JwP8HLGX
>>642
沢山って言ったらさすがに誇張
0650774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 01:56:01.07ID:VVXZGfB0
>>648
なんでこのオプション作っちゃったんだろうな
正気を疑う
0651774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 05:20:12.43ID:gYEw2w/0
>>648
オフ車か？なんちゅー開き方だ
一文字ハン並みやんか、やっぱ絞ると当たるからかな
超絶これじゃない感。
0652774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 07:51:41.94ID:y8UIY161
>>650
これは参考出品されたのをセパハンもオプション出るよーって記事の写真として仮に使ってるだけ
これが出る訳ではない
0653774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 08:19:37.04ID:GJqkyFA0
ま、どっちにしろ何をどうしようがアップハンに不満な人が満足するハンドルは物理的に無理だから
純正でアップハンな事が問題なんじゃなくてセパハンだろうがバーハンだろうが低いハンドルへのカスタムが困難な事が問題だから。
0654774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 08:20:11.71ID:UG/CrTG1
>>652
いやスズキの参考出品オプションは
必ず発売してるから、ほぼ確実に発売するよ
0655774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 08:31:26.19ID:OLiORUhB
次の刀の製造権はカワサキかヤマハ、或いはMVに売却して欲しい、、、
0656774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 08:32:01.50ID:UG/CrTG1
>>648
写真見てて思ったんだけど
普通にスワローハンドルやドラッグバーにしたら確実にタンクに当たるから
こんな変な形になったんだろうな
タンクの側凹ませるとか考えなかったのかな？
0657774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 09:20:07.04ID:MWluvqLz
Vストローム1000銀色に塗ってカタナとした方が余程人気が出たな
ストファイなんて今下火だろ？
0658774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 09:35:28.13ID:UG/CrTG1
>>657
Vストロームの形なら別にアップハンでもカッコイイから良いよ
致命的な欠陥として新型カタナはダセェんだよな
以前のカタナもそれほどカッコイイとは思わないけれど、伸びやかさはあったよ
でも今のカタナは多少ハンドル弄ったくらいじゃカッコ悪さ改善できないと思うんだよな
0659774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 09:51:00.96ID:VP2sIWeU
ここは高校生が雑誌見て延々会話してるような可愛いスレだねw
0660774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 09:55:38.55ID:OLiORUhB
>>658

そもそも顔の輪郭と配置が悪いと
どう弄ってもブスはブスなんだよなw
Vストロームの怪鳥系が寧ろカタナの後継形だと
おれも思ってた。
0661774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 09:55:49.14ID:MWluvqLz
>>659
荒らしが沸いてないだけまだマシだな
0662774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 10:09:41.10ID:e+9LCfFL
>>657
そもそも、元々カタナはストファイじゃないからストファイのカタナって言われてもな・・・
0664774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 10:17:48.29ID:S1rp8Pnr
ホリゾンタルグレイ
0665774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 10:19:27.55ID:OLiORUhB
>>663

だろ？　w
0666774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 10:22:57.23ID:2pvr0xZ/
>>656
さらにタンク容量減らす気かよ
0667774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 10:23:01.75ID:qXxjm2WY
ていうかさ、メーターもVストロームの方が全然良いじゃないか！
何やってるんだスズキ！！
0668774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 10:29:22.93ID:UG/CrTG1
>>666
ハーレーのスポスタは確かタンク容量8Lだったから
まだ削れるべ
0669774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 10:38:37.26ID:qXxjm2WY
>>667
新型カタナは端々にやっつけで作った感があるんだよな。GSX1100Sカタナの様な本気度が無いんだよ
0670774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 10:47:49.31ID:UG/CrTG1
デザインは置いておくとしても
どちらのメーターの方が気合入ってるかは一目瞭然だわなこりゃ
0671774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 11:27:54.32ID:zPm1j5OX
アピールポイント探す方が難しいバイクというのも近年珍しいな
0673774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 12:53:47.86ID:+9zR6j5b
新カタナはエラ張り過ぎだな
どうしてこうなった
0675774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 13:14:56.84ID:OYF89Bd6
ゲームボーイカラーみたい！
ハンドル高さは多少なんとかなるとして、ハンドル周りの見た目がなんだかグッと来ないんだよなぁ
0676774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 13:18:38.24ID:b55uwv77
何とかならんでしょ。下げれても10mmとかじゃね？それじゃ焼け石に水だしな。
0677774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 13:29:47.14ID:OLiORUhB
確か、Vストのあの嘴怪鳥デザインは元をたどればBMWからスズキ、その前はターゲットデザインの
ムートはお神輿で実際には初代カタナデザインした人物だったというのは合ってるだろうか？
詳しい検索は任せる。面倒なので。笑
0679774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 13:46:40.47ID:UG/CrTG1
スズキがなんで変態と言われるかの一端を紹介すると
https://dotup.org/uploda/dotup.org1757022.jpg
「都市に身を潜めるアスリート」で何を連想しろっていうんだよ！と……
もはや意味が分からん
0680774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 14:15:53.67ID:DIEApYpA
バイクに蘭とか薔薇とか名前付けるメーカーにセンスを期待するのが無理な相談
諦メロン
0681774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 14:22:39.73ID:5GD+F5zu
新型カタナってさ、信者力が試されるバイクだよな
0682774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 14:27:24.27ID:IULzXkRW
復活ではない新しい「KATANA」と言うことですが、色々なうんちくは置いといて、こんなです。

そして、身長167cmのわたくしの足つきがご覧の通り。
両足を着いてちょっとツンツン気味。車両の重さはそんな感じないので、平地で何事もなければいいけれど、厚底ブーツを履かないと不安かも。
なので、心配したスズキの王子様が後ろでアシストしてくださってますが（笑）
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/cycle-center-yamaguchi/detail/79780
http://www3.suzuki.co.jp/bikeshop_data/5903/79780/134321_L.png
0683774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 14:36:21.32ID:sFaohHwf
GSX-R1000のシート高が810mmで
新型カタナが825mmだから仕方がないね
信仰心でカバーするしかないよ
0684774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 14:39:01.60ID:3sinY4H/
>>627
あれは元々スズキの依頼で試作したけど、
スズキの社内で企画が通らなかったんだよ。
0685774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 14:47:24.64ID:UG/CrTG1
>>684
250と400はバンディットベースなんだから
別にそれでも良かったじゃんねー
0686774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 15:05:20.94ID:UG/CrTG1
多くの人が望んだカタナ復活はコレだよね
https://dotup.org/uploda/dotup.org1757112.jpg
250や400は1100の外観フルコピーだったのに
なんで今回だけデザイン新しくしたんだろうな？
0687774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 15:36:06.05ID:Z+9fsGoj
>>686
懐古趣味と言われようが普通にその路線で良かったよな。
昔のZファンから水冷Z1000がガン無視されたように、アレを新型Z1なんて言ってたらフルボッコだったろう
Z900RSだって新しいZ！なんて言って異形ライトだったとしらココまでヒットしなかったろうし。
0688774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 16:14:57.12ID:sFaohHwf
>>687
新型カタナもZ900RSくらい旧カタナに似せれば良かったのにな
カワサキは古いバイクモチーフで新しいバイク作るの上手いよね
0690774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 17:04:36.45ID:X7Dr1AQ2
シート高といい変なストファイ路線といい
あんまり日本市場は見てない気がする
しかしタンク容量12Lで広大な土地の海外で売れるかどうか知らんけど
0691774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 17:12:51.05ID:UG/CrTG1
>>690
でもEU圏で今一番売れてるのはZ900RSだべ？
珍しくハーレー様より売れてるみたい。
あとはR1200GSを筆頭にBMWのツアラーが猛威を奮ってる状態
ストファイはヨーロッパでも今は下火だね……
0692774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 18:13:44.99ID:vX7Qlldy
>>677
ハンス・ゲオルグ・カステンね。
ムートは代表兼営業マンで、欧州スズキの中の人と交流があり、そこからカタナを依頼された。ターゲットアグスタを見て依頼したってのはスズキが後から作ったストーリーで、実際はカタナ作ってる最中にムートが取ってきた仕事らしい。
カステンとジャン・フェルストロームのBMW時代からの秘蔵っ子デザインがカタナで、しばらく後にBMWから依頼されてカステンひとりでやったのがGSパリダカ。
0693774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 18:23:19.48ID:OLiORUhB
>>692
詳しい検索ありがとう。
ムートっておっさんはなんかポートレがカッコだけっぽいよな。w
0694774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 18:38:09.71ID:OLiORUhB
>>692
スズキはBMWにカタナの製造権を売ってくれないかな？
フラットツインのカタナ、想像しただけでカッコいい。
0695774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 18:45:29.44ID:Z+9fsGoj
>>689
やっぱそう思うよな…
>>566
の画像貼ったの俺だ
口にはしないが、みんな薄々気づいてるんと違う？
0696774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 21:26:51.13ID:vX7Qlldy
>>693
うはは、なんかわかる(笑)あとムダに教祖くさいというか…
ただ一応ムートのフォローしとくと、BMWのくそデカカウルツアラーR100RSや、それこそカタナちっくな三角ビキニ付きのR65LSなんかで既に有名だったらしい。
だからスズキもムートの名を欲しがった部分もあるだろう。まあ実際はカタナほど尖った物は描けないよあの人。芸風がどこかイモくさい。

それとあなたが言う通り、カタナの形はエンジンのシリンダーヘッドがタンクに向かって斜め上に突出する並列4気筒より、シリンダーが寝てるフラットツインと組み合わせた方が収まりがいい。ここら辺も秘蔵っ子ゆえの名残かもしれないね。
今やるなら巨大ヘッドライトにカウル～タンクの優美な流れをぶった切られる事もなかろうし、なかなか優美なバイクができるかも。
0697774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 22:36:23.69ID:6aBAW3zw
きもw
0698774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 22:52:42.22ID:IULzXkRW
新型がそんなに嫌いなら元祖のスレに書き込めばいいのに
わざわざここに来てネチネチ嫌味を書き込む毎日
まるでこの連中のネットバージョンだ
https://pbs.twimg.com/media/B6tR6xhCMAEb_fX.jpg
0699774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 22:52:46.13ID:M48yoRz/
>>657
フロント１９リア１７だしな
0700774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 23:10:40.83ID:MeA/1t2h
このスレに新型が好きな人なんか一人もいないからもう来ない方がいい
みんなで新型カタナを叩くことで一体感を得て気持ちよくなるスレだから
0701774RR
垢版 |
2019/01/26(土) 23:30:13.54ID:OLiORUhB
夢物語だけどヤマハGKラインでリデザインしたカタナとか見てみたいな。
ナイケンもある意味カタナの後継なんだよな。
二刀流って事だから。
スズキは次のカタナの製造権は持たなくていいと思う。w
0702774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 00:25:21.51ID:FtQOGJgO
カタナ250油冷四気再販ﾜｸﾃｶ(･∀･)♪
0703774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 01:29:22.91ID:5FZhfyAT
>698
>700
新型カタナの悪口許さないさん、はやく予約手付金の領収書アップしてよ
スレ盛り上がるよ
待ってるよ
口先だけじゃないとこを見せてくれ
0704774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 02:20:36.78ID:vQ3Zv183
買う奴がこんなアンチスレ見てる訳ないだろ…
0705774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 04:44:18.20ID:x1hpWE3u
少なくともカタナに興味があるから見てるんだし、価格が決まらんと最終的に買う買わないは決めれんな。
価格や変更点が出ないか情報待ちの人も見てるでしょ。俺は価格次第じゃ買うって口だよ。
0706774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 07:08:46.20ID:9pIBO4jj
>>705
気に入らないところは多いけど
バーゲンプライスなら買って見てもいいかな？
程度の出来だね。100なら売れると思うが、
現実的には120前後だろう。
Z900RSは130が適切だから売れた。
0707774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 08:34:28.41ID:u2m5L77d
人と被らない方がいいからネガキャンで人気無ければいいなぁ。値引きも引き出しやすいし。
0708774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 08:46:48.86ID:l6CYfSpj
>>703
新型カタナは信仰心が試される踏み絵のようなバイクだなwww
ここまでセールスポイントが何もないバイクも珍しいだろうに
0709774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 08:51:11.31ID:l6CYfSpj
俺も値段次第で買うよ
乗り出しで110万円前後なら買ってもいいと考えているけれど
120万円超えるならNinja1000かVストローム1000買おうかと考えている。
別に絶対にカタナじゃなきゃ嫌だということは全然ない
0710774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 09:10:01.23ID:x1hpWE3u
>>709
厳しいなぁー
俺は乗り出し130万円までなら買おうかって思ってるけど、増車ですね。
実用面を考えるとこれ1台とかメインでってのは辛いんじゃないかな。
0711774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 09:14:37.95ID:9pIBO4jj
所詮自己満足の世界なんで、本当に乗りたい、所有したいと
思えればタンク容量なんてどうでもいいんだけどな。
あばたもえくぼってやつ。
そう言う意味で耕運機ハンドルだけはいじりようがない構造的ブスなんだよなw
なんで国内版カタナの悪夢を再現したんだろ？
付け根が基本骨格なのでサードパーティのアフターケアも無理だから。
尻切れはパニア付ければ誤魔化せるけど残念としか言えない。。。
0712774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 09:19:53.28ID:l6CYfSpj
>>710
バイクの選び方は人によると思うけど
俺の場合はツーリングギアとして相棒たるかどうかというのが絶対条件になるから
パニアケースの設定やDCソケットがないカタナはもうそれだけで魅力が半減なんだよね
というかこの新型カタナってどんな人に買わせたいんだろうね？　俺にはそれが全くわからない
0713774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 09:44:19.70ID:v4JkD4rF
>>689
峠で遊んでた世代ドンピシャ
そら拒否感でるわな
アップハンっておまわり仕様臭さが嫌なの確かにある
0714774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 09:51:33.87ID:hoRXsCpZ
事務屋みたいに溶接盛りなりボルトナットなりでハンドル切れ角制限して
53φ（だっけ）なクリップオンにすれば解決

航続距離？
メガスポで300km/h近くで巡行するとリッター6しか走らないって現実があってだな
レトロは80km/h巡行でいいんだから20ぐらいは走んだろ、上出来上出来
0715774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 10:00:24.39ID:9pIBO4jj
>>712
今のこれ一台でバイクの実際のトレンドはロードタイヤ履いたフル装備のなんちゃって
アドベンチャーだと思う。
実際、250のVストロームの方が実用性は遥かに上なんだから。
カタナは実用性無くても、せめて初代のような未来感は持って欲しかった。
0716774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 10:05:14.09ID:l6CYfSpj
>>715
BMWの未来感には勝てなかったね
せめてリア片持アームくらいは欲しかった
ガワの載せ替えだけならそれこそ >>686 が言う通り
旧カタナの外装をそのまま乗せりゃ良かったんだよ
旧カタナはリアシート広いから積載はかなりあったんだよね
0717774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 10:27:50.06ID:ySHeQmHL
>>715
大型バイク楽しむならツーリングは真っ先に候補に上がる
だからこれに向かないバイクは日本でも世界でも売れない。ハーレーやカワサキはとっくに気が付いており
特にカワサキはZXR750の様なレーサーレプリカにも荷掛けフックを標準装備していた。
これがスズキが変態言われる理由のひとつ。乗り手の事を全く考えない車種が多いんだよ
0718774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 10:37:38.75ID:l6CYfSpj
>>717
そういや旧カタナもメンテナンス性は最悪だったぞ
例えばバッテリー交換しようとするじゃん
何故かリアブレーキのマスターシリンダーまで外さないと
エアクリBOX外せないからバッテリーに辿り着けないのな。
こんな設計にした馬鹿誰だよ？　って思ったよ

あとエンジンのドレンボルトの位置が悪くてマフラーにオイルが付くのな
対策品がユニコーンから売ってるけれど、これだって設計の段階で考慮に入れるべき事柄じゃないのか？
0719774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 10:38:52.45ID:C3JIRmbj
>>712
>>550
↑これパニアケースなんじゃないの？
何を入れたいかってガソリンいれたいよな(笑)
0720774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 10:42:28.65ID:l6CYfSpj
>>719
パニアの設定あるのか？　良かった。
カタナ買う確率が10％くらい上がったよ
0721774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 10:59:04.39ID:9ThyqMPi
ガス容量に関してはガススタがない僻地には北海道ツーリングくらいしか行かないからそれ程気にならんかな？
それよりDCソケットの有無の方が気になるな
0722774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 11:13:59.30ID:TAbgmSra
スズキに正面から見たときのデザインというものは存在しないな
0723774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 11:14:59.24ID:TD5Rhn0t
でもグンマーとか
ガススタが無い地域は意外と多いよ？
0724774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 11:14:59.37ID:8+Cpffp2
致命的に気に入らない点があるのに安ければ買うって人は何？
ハンドルぅ~このハンドルがなぁ~　なんて毎日眺めるんだｗ
0725774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 11:18:08.39ID:TD5Rhn0t
>>724
基本的には欲しいからだよ
まあGSX-S1000よりかまだマシなカタチだと思う
0726774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 11:31:42.81ID:hoRXsCpZ
S1000はマッシブでいいがS1000F、お前はだめだ
0727774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 11:56:17.26ID:oUc08dvJ
>>724
他にも欲しい車種があるからだろ？
一点買いの熱心な信者なんてそうは居ないよ
0728774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 12:14:58.46ID:l6CYfSpj
>>726
S1000もS1000Fもカワサキのパクろうとして失敗した
非常に残念なバイクって印象しかない……
0729774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 12:27:21.95ID:oUc08dvJ
>>728
形はバンデット1250のか全然良かったのにね
なんで突然ラインナップから消したんだろ？
0730774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 12:44:28.05ID:giakJnWG
>>723
外国の話をしだすとややこしくなるから
やめてくれないか？
0731774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 12:48:41.30ID:3FfVj9jd
>>721
DCソケットなんて素人でも後から簡単に安く増設できるじゃん
そんなものの有無なんて非常にどうでもいい
0732774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 12:50:35.52ID:8+Cpffp2
道の駅でトイレから戻りながら自車見て「あーあもう変なハンドル」
隣にイレブンが止まって「やっぱこれがカタナだよな。俺のカッコわりー」
給油のたびに「スズキのバカがなんで１２リットルなんだよクソクソ」
洗車でタンク拭きながら「この小さいクソタンクがなぁー」

１日に終わりに「まぁいいか安かったし」　　その買い物は失敗だろｗ
0733774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 12:53:20.36ID:XLbSTplf
初期型だけを刀と呼ぶ会による新型排斥運動
0734774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 13:05:14.69ID:MVJpPNHd
新型はKATANAであって刀ではないらしいから...
0735774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 13:06:04.93ID:l6CYfSpj
>>733
それだとファイナルエディションや1135Rは
カタナではないということになるがよろしいか？
0736774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 13:10:16.41ID:l6CYfSpj
>>732
そういう奴は最初から新型買わなくね？
ていうか旧型にもそこまで幻想抱いてないんだけど……
0737774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 13:19:53.08ID:SUpb8A94
>>732
旧カタナはビンテージだから
新型と客層のバッティングは無いんじゃね？
強いて言えばスズ菌感染者は手当たりしだいスズキを欲しがるから
旧カタナを売らず買い足しで新型を買う可能性があると言う程度だろう
0738774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 14:03:24.74ID:F1DtQ7ly
Z900RS乗ってる人達がゼファーやZ2欲しがるとも思えんから
旧型カタナとは別物扱いだろ？
0739774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 14:41:34.27ID:JTo8SCNz
エッ？
エェェェーーーッ！？
再販して新車が手に入るとしたら欲しがるでしょー(プレミアム価格じゃないとして)
0740774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 14:51:08.39ID:9pIBO4jj
ネオレトロって、FFのビートルとかFRのミニとか
オリジナルは単なるモチーフなんだよなぁ。
そう考えれば諦めつくだろ？
BMWからミニが出たように、次にカタナが出るとしたら別のメーカーがいい。笑
0742774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 15:17:56.79ID:N2qi1ffp
自分はカタナうんぬんよりｇｓｘ１０００ｆのハーフカウル
バージョンと思っている

１０００fをハーフカウルにできないかなーと思ってたところへ
これが発表されたからちょうどいいやってかんじですね
メーターも良くなってるしあとは値段ですね
0743774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 15:30:05.49ID:cDAY7MW+
別物だろ。現行のミニ乗ってるのが
今更初代なんか欲しがらないよ
只のデザインモチーフだよ。だって初代1100カタナが出たのが1981年だよ？
西部警察に出てくるくらいだからな
時代が違い過ぎる
0744774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 15:32:04.95ID:l6CYfSpj
西部警察に出てくるスーパーZがS130型だもんな
それ考えるとすげえ古いバイクだよ
0745774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 15:37:15.69ID:cDAY7MW+
>>743
キリンが80年代末期くらいで
その時既にカタナは旧車扱いだから、販売期間が長かったからあまり古い印象無いだけで
実際にはかなりの骨董品なんだよな
0746774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 15:53:04.96ID:vUxAU2tc
>>735
空冷ZとCBは初期型絶対厨が幅を効かせてるよな
0747774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 16:03:54.71ID:l6CYfSpj
>>746
Z1/Z2は途中で形が変わるからまあ分かるけど
CB750fourに関しては中古屋がプレミア価格で売りたいだけだろ？
0748774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 16:19:08.45ID:H0aoiz+S
S1000と新型カタナはサブフレームの付け根辺りのデザインが違うね
あの辺はS1000だとガソリンタンクの容量を稼げているのだと思う
タンクの全長も新型カタナのほうが少し短くて
必然的にシッティングポジションも少し前
この辺は3.0のスケッチの時点で既に決まってしまっていた感じ
ハンドルはまぁあれだ…（ノーコメント
0749774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 16:19:21.12ID:VebptppA
Z2はもはや信仰の対象だからな
乗って楽しむものじゃ無いよ
0750774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 16:50:10.18ID:TigSUvIq
>>740
FRのミニって何？
0751774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 16:53:41.71ID:hoRXsCpZ
３２９ー８ー
0752774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 16:57:50.85ID:8+Cpffp2
>>739
乗って楽しいのは新型
乗らずに置いときたいなら旧型
0753774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 17:04:08.12ID:yFmaP2II
>>752
乗りもしていないのに何言ってんだコイツ
ラリってるのか？
0754774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 17:55:27.40ID:8+Cpffp2
>>753
細かいね
Z2とZ900RSの比較だけどな
0755774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 18:37:12.92ID:YZ2y127R
M/Cに限らず車でも走り込むなら旧車より新型のが面白いわな
0756774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 18:59:03.74ID:wAjla4FR
新カタナは信者力が試されるバイク
これを買って乗ることにより
また一つ上のステージに昇華できる
0757774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 19:39:48.67ID:1cT2o1gz
見た当初は、ショートテールに違和感覚えたけど
案外スッキリしてこれはこれでいいのかもと思えてきた
もし買ったら、ロングスクリーンへの変更とハンドルは変えたいかな
タンク容量はVmaxやMT-01の15Lタンクでも問題なかったから気にならないだろう
まあ、旧型に似せる外装キットも出るだろう
0758774RR
垢版 |
2019/01/27(日) 21:00:38.04ID:l6CYfSpj
>>756
定価まだわかんねーけど、値段の高い踏み絵だな
0759774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 04:09:31.09ID:DACR2d7q
>>757
> タンク容量はVmaxやMT-01の15Lタンクでも問題なかったから気にならない

なんか勘違いしてるようだが新カタナは12L だぞ。
VmaxやMT-01の15Lよりも航続距離50??60Km短いぞ
0760774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 06:10:34.86ID:Om6MKmE9
>>757
>ハンドルは変えたいかな
ハンドルは変えられるだろうけどグリップ位置は変えれんよ、さらにアップハンにするのは可能だろうが。
>旧型に似せる外装キットも出るだろう
何気に新型カタナ否定してね？外装変えちゃったら新型カタナの存在意味なくね？
S1000用に旧型外装キット出せば済む話しになっちゃうし、その方が航続距離も長くていいでしょ。
0761774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 06:37:14.06ID:FJjioyVX
ネガキャンいいゾ～。買うのやめてくれれば被らなくて済む
0762774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 06:56:37.87ID:E8ExAnGz
心配しなくても売れないから
走りに関してはS1000で事足りるし実売価格考えると多分うんと安い。
本当見た目だけのバイク、それも変更困難なアップハンを含め万人が絶賛するモノじゃないし。
0763774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 07:39:12.36ID:0Pf3B9Xu
スズキは登場時賛否両論あるバイクは名車になるんだよ
だけど今回のカタナは否定論が圧倒的に多いね……
それが懸念材料だ
0764774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 08:08:58.05ID:4aqNSSjy
そうなんだよね
「ネガキャンやめろ」とか「俺は○○でも気にしない」ってレスはあるけど
「新型カタナの〇〇なとこが好きだ！いくらだろうと欲しい！」てレスが一つもない
否定派と肯定派じゃなくて、否定派と否定派を否定する派しかいないんたよね
現に既にいくつものショップが予約受付してるのに、予約したって人が一人もいない
これは相当売れないかもね…
0765774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 08:12:56.73ID:0Pf3B9Xu
>>764
まあ定価が全く分からないのに予約しろっていうのも無理な話だから
動きがあるのはもう少し先かも知れんね
0766774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 08:22:35.51ID:s3cD6ahU
極端な話、定価200万って言われたら躊躇なくH2SX買うからな
仕方ないね
0767774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 09:07:48.88ID:RyhUclqo
>>760
一部のカタナ乗りは、それをやると思うよ
0768774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 09:15:10.40ID:CZLoSqoH
>>764
予約したって報告するようなスレか客観的に見てみw
0769774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 09:38:01.30ID:qIRxKosO
パイクカー丸見えだもんな。
前作はおっかなびっくり出したらウケたから
二匹目のドジョウ狙ったんだな。w
0770774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 11:09:41.44ID:4hWzsRZT
>>759
Vmaxなんか燃費悪く15～16km/Lだったから、100km超えたあたり給油してた
MT-01は1700ccのわりに20km/L 前後走ったけど
困るのは田舎の高速道路とマスツーで給油タイミングが合わないくらい
新カタナが20ｋｍ/Lだと20km/L×12L＝240km、余裕見て150～200Km走って入れれば
何にも問題ないと思うけどね
0771774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 11:12:26.29ID:vjoIYNI4
>>672
ハンドル高すぎてライディングフォームまで不恰好だな
0772774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 11:18:51.08ID:NWkOCAYZ
>>770
> 新カタナが20ｋｍ/Lだと20km/L×12L＝240km、余裕見て150～200Km走って入れれば

まずベースのs1000が20km/Lも走らないし
カタナで燃費向上してそうなったとしても150～200Kmごとに給油って
ロング走るときは一日何回給油すんねんって話だし
0773774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 11:34:29.01ID:Kop33bW3
S1000乗りだがECU書き換え前はリッター17kmちょっと、書き換え後は16km前後になった
別に飛ばす訳じゃないし、むしろ指定速度を守るタイプだ
0774774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 11:50:47.45ID:ujeNL00u
うーん。
もし新カタナが復刻ルックか、ヤンマシCGなデザインだったらオレにはドツボだからたとえ200万近くても予約するぞ。
だってそんなの欲しくてたまらないもん。
実車が届くまでは毎日画像眺めてドキドキしながらニヤニヤしてるわ。
0775774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 12:10:14.72ID:NWkOCAYZ
ヤンマシの予想CGは秀逸だったな
オリジナルの雰囲気残しつつシャープ・現代的になっててさ
スズキは社内にまともなデザイナーがいないのかな
s1000fの衝撃的なダサさといい…
社外の3.0デザイン採用するにしてももう少し手を加えればよかったのに
0776774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 12:10:48.77ID:mYVT3GpP
3L位はリザーブ見てるだろうから150km走ったら警告灯点くって感じか、今乗ってるのが230－250kmで警告灯点くけど慣れるもんなんかね？150kmなんて丁度ツーリングが気持ち的に盛り上がってる時なのに燃料警告灯点くとなんか気持ちが萎えそう。
0777774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 12:12:45.21ID:4hWzsRZT
>>773
あんまり燃費良くないんだね
乗るんならタンク容量はもう割り切るしかないんじゃないかな
ヤマハのWR250もタンク容量7.5Lだけどそこそこ売れてるし
0778774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 12:18:54.95ID:qIRxKosO
結果としてZ900RSの引き立て役になってしまったような？
或いは、自社のVストロームあたりの引き立て役かな？
0779774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 13:17:39.13ID:Kop33bW3
GSX-S1000S　KATANA　車両販売 予約申込み　（予約販売車両）※手付金
http://unicornjp.shop16.makeshop.jp/shopdetail/000000011793/ct227/page1/order/

3.来年度東京モーターサイクルショーにて発表予定の弊社コンプリートマシンへの　バージョンUPを特別価格にてご提案いたします。

車両本体価格￥　現在未定　（予想価格138～158万円）
発売時期　2019年5～6月
0780774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 13:40:59.00ID:qIRxKosO
増量タンク、スワローハンドル、ロングスクリーン辺りが定番カスタムになるのかなぁ
トータルで25万ぐらいか？
0781774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 13:48:22.31ID:yRZqLMAi
タンクは定番は無理だろうな。
0783774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 14:45:36.83ID:mYVT3GpP
需要が供給数を遥かに上回ってりゃそうだろうけど
そんなに需要があるかは疑問だな。
0784774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 14:46:44.04ID:yLrS4v2C
>>782
GSX-R125 のことか？
0785774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 14:48:01.47ID:qIRxKosO
>>781

やはり航続距離の短さは致命的なんだな
携行タンクからしょっちゅう継ぎ足しなんて
ダサすぎだし
0786774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 15:09:45.12ID:U9NWbZRc
>>779
やはりカタナ界のプロの予想もお高いのね。余程のカタナマニア以外の普通のバイク好きには手が出し辛いね、中身S1000なんだから同価格ならバージョン違いで有りかとも思うけど。
0787774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 15:14:22.26ID:JGR676rz
スワローハンドルｗだせえ
0788774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 15:30:30.35ID:yuhNR/UT
S1000がベースでもS1000のマイチェンがあるとして、前倒しで電スロ化されてるとかアップダウン共にシフターついてるとか最新のトラコンとかな、S1000にはない特徴がありゃまた違うんだろうけど。
高額化もサスがBFFとかなら納得出来るが、BFF所かBPFでもない古いタイプのKYBのまんまじゃん。
0789774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 15:34:13.41ID:qIRxKosO
>>787

タンクとステアポストの位置から
下げるならスワローハンドルしか無いだろ
昔懐かしハリケーンの出番だw
0791774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 15:45:57.91ID:yuhNR/UT
>>789
スワローってもハンドルに垂れ角つけたら当たるんでない？どっかに
S1000よりハンドル上げてるくらいだから、よっぽどクリアランスが厳しいんだと思うよ。
0793774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 16:49:35.15ID:qIRxKosO
ハンドルはハリケーンがなんとかしてくれる、尻尾の尻切れはパニア装着で誤魔化す。
さて、残ったのはタンク容量問題だけだが？
0794774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 17:36:20.96ID:0Pf3B9Xu
>>793
っていうかねカタチに全フリのモデルと主張したいなら
ハンドルくらいメーカーで何とかしろって言いたい
0795774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 17:43:50.12ID:s3cD6ahU
最初からアップハンにするつもりならさ
Vストロームみたいにカウルのデザインもそれに合わせないとダメなんだよ
新型カタナはその辺のデザインワークがチグハグだから違和感ありまくりなんだよ
0796774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 17:49:58.22ID:JQEywDme
>>793
ロンツーも多そうだけど１つずつネガを潰してまで新型カタナに拘る理由は？用途に合ったバイクは他にいくらでもあると思うけど。デザインに惚れたのか｢カタナ｣ってネームが重要なのか、新型カタナじゃなきゃダメな理由とか他にない新型カタナの魅力とかが聞かれないのよね。
0798774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 18:13:17.62ID:sgcdcE5P
>>797
好きにしろ
0799774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 18:17:16.06ID:Kop33bW3
日本じゃハンドル変更で幅が基準以上の変化があると構造変更しないといけないから、純正オプションにできないんだろうな
同時発売で社外品が出るとスズキ側が言っているのが何だかなって感じ
トップブリッジ込みのセパハンに期待しておこう
0800774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 18:23:53.14ID:0KPgXYa5
刀って名前じゃなくて、黒がメインカラーで、シフターついてて
フロントのエクステリアをもう少しなんとかしてくれたら悪くないバイクな気がしてきた
リアは案外悪くない
0801774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 18:55:46.15ID:FwwsYeSu
バイク乗り出してわかってきたけどスズキ乗りって頭逝ってんのか？
バンクとって膝通り越して頭地面に擦ってキャッキャキャッキャ喜んで見たり一発免停レベルの超光速で公道走ってみたり信号待ちからウイリー発進してみたり
スズキばっかりです
マナー守ってください
0802774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 19:01:11.24ID:Kk0LBAFv
カタナの出来以前にスズキの元気の無さが気になってきた
大丈夫なのか二輪部門
0803774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 19:05:58.51ID:JGR676rz
Z900RSもクソボロに言われてたけど蓋開けてみればご覧の通り
0804774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 19:14:26.32ID:yutFrahW
900RSは煽りも多かったけど、カッコいい買いたいも同じくらいいたからなあ。
こことは数も質も全く違う
0805774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 19:48:22.78ID:0Pf3B9Xu
>>804
徹底的に違うのはZ900RSはカタチがカッコいいよ
否定論者もデザインに関しては文句言ってなかったもの
まだZ900RSはZ1000Mk2とかの角Zも残してるから発展性があるしね
なんでカタナもその路線で行かなかったんだろう？　って不思議で仕方がない
0806774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 19:48:25.96ID:iK4KU2Ce
>>782
確かにカシコイ商法
年間販売台数100台なら目立つど
0807774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 19:54:37.27ID:s3cD6ahU
>>806
でもファイナルの時みたいに瞬殺じゃ無いんだよな、、、
動きが鈍い
0808774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 19:55:27.84ID:CZLoSqoH
>>804
ここは固定メンバーだよね
0809774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 19:59:17.17ID:7LBaY1Av
>>803
> Z900RSもクソボロに言われてたけど

何言ってんだ？
国内予約開始の時点で「あそこで予約できた、あそこはもうダメだった」と予約枠の争奪戦だったぞ
そして売れに売れまくったのに、いまだに納車数カ月待ちだ

予約報告が一つもないこのスレと一緒にしたら失礼だ
0810774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 20:01:57.01ID:yutFrahW
発表時には住人はもっといたはずなんだが、いろいろ明らかになるにつれ購買意欲を失って去ったんだろうな
0811774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 20:05:16.11ID:CZLoSqoH
書き方見てると4～5人てとこ
0812774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 20:06:41.03ID:PHWVKhPE
Z900RSはリアを細くして現代風にしながらもZ2のイメージをよく再現してる。
オプションのグラブバーも当時を彷彿させるし、タンク容量や荷物フックなど
実用面も結構頑張ってる。
それに比べてカタナは残念ポイントが多い気がする。
社外デザインに乗っかって即席で作った弊害なのかな。
0813774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 20:29:34.77ID:qIRxKosO
今度は板高抜きでやろうぜ！
0814774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 20:37:24.70ID:Jwy5+JcP
GSX-S1000か1000Fかカタナの選択肢なら多少値段アップで実用性削ってもやっぱりカタナだなぁ。
なんだかんだブランド付加と販売絞って希少感出して煽れば売れるのが日本。
0815774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 21:03:56.26ID:5h/vZHCM
台数絞られて、手に入るまで数ヶ月待つはめになろうが
値段が出て現物見るまでは予約出来ない。
モニタ越しだと決断出来ねえ
0816774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 21:15:00.83ID:2884sBZq
ハンドルは実車見たら気にならなさそうなんだよな
S1000からほぼ変わってないんだから
数値の上ではけして高いハンドルではないだろうし
0817774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 21:24:19.64ID:7jqRf2Qf
>>816
でもデザイン的には浮いてるんだよな
最初からアップハン込みでデザインしてたらこんな事にはなってない筈多分
0818774RR
垢版 |
2019/01/28(月) 21:37:22.95ID:sJQR3qtA
>>777
WR250は燃費いいぞ
250クラスで別格のトルクパワーだけど、どこ走っても30km/l切ることはまずない
S1000は市街地オンリーだと12km/l切ることもある、まったりロンツーの最良条件でも20km/l届くかどうか
まあ今どきのハイパワーリッターにしてはいいほうだと思うが
0820774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 01:14:20.33ID:neya21Lk
S1000に新カタナカウル付ければ良い気がしてきた。
ところで>>790がバンディットLTDに見えて仕方ないのは私だけでしょうか？
0821774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 07:07:05.31ID:M13L3bil
普通に売れるとは思うよ
0822774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 07:07:26.30ID:Ked+tjYV
>>819
デザイン自体は好きだけどなー
やっぱママチャリかビクスクたいなハンドルが主張強すぎ、全てを台無しにしてるわ。
0824774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 08:09:35.64ID:Ked+tjYV
>>823
そうなのよね
これを低いセパハンに脳内画像処理すると物凄く格好いいんだけどな。
0825774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 08:43:06.37ID:f5HcPDOk
>>824

スワローハンドルで低く出来るとしても、
車検の度に元に戻すの考えたら嫌になるな、、、
0826774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 09:05:45.87ID:f5HcPDOk
Z900cafeみたいなメーカーカスタムでローハンドル仕様出すのがベターだね。
あれも構造上スワローハンドルみたいな形だったような。
メーカーカスタムついでに15リットルにタンクカサ増しすればモアベター。笑
0827774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 09:06:14.26ID:rAsWFnET
>>825
スワローにするなら構造変更した方がいいだろうな
めんどいけど
0828774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 09:17:20.09ID:ZxH/dmmn
刀狩り再びか
0829774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 09:25:34.96ID:E3rjQiTu
>>825
1から読み返すせや
低く出来ん言ってるやろ
どれだけ下げれるっての？上の画像から10mm??30mm下げたとこで焼け石に水やろ。
0830774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 09:26:06.47ID:kH0B6JWU
低くできないってば。トップブリッジまわりのタンク形状みろよ
ローハンドルでハンドル切ったらタンクに当たるから
ローにしたいなら絞りを逆にする（ハンドル先端部に行くほど上に上がる）にしないと無理
0831774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 09:30:50.00ID:rAsWFnET
>>830
前に突き出す感じにすれば行けんじゃね？
カウルに今度は当たりそうだけど
0832774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 09:41:07.67ID:Qd4EXOz8
お前ら頭悪いな
フロントカウル下のアウターチューブにつけるなら余裕のスペースだろ超絶低いし。
0833774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 10:17:26.21ID:oWUk141q
>>832
S1000でそのセパハンあるけど受け入れ難い形状だわ
ベース車両見たらアップハンしか無理なの解るから頭悪いのは同意ｗ
0834774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 10:32:41.16ID:kH0B6JWU
見たことあるのか…（困惑）
0835774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 11:01:41.55ID:f5HcPDOk
今度のカタナは前作ならイレブンより
むしろダルマ、ロッパンGにコンセプトが近いと思う。
国内版があれしか無い時買った新し物好きはその後耕運機ナナハンが出て
いくぶん後悔したって聞いてる。
0836774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 11:12:37.75ID:/563k8Nd
カスタムベース車って考えれば悪くないんじゃない
詰の甘い所はヨシムラが何とかしてくれるよ
0837774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 12:01:01.31ID:E3rjQiTu
>>836
そのカスタムが困難だ言っとろーが！
ハンドルはタンク半分にするかフロントカウル撤去するかハンドル殆ど切れなくするかか？えっ？
0838774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 12:19:46.95ID:kH0B6JWU
ハリボテのタンクを鉄かアルミ製タンクにして
スタイルそのままで容量アップするカスタムは
ペイント無しで20万円??、塗装済タンクなら30万円??コースだろうな

ローのセパハンは構造的に無理だな
バイク全体のバランスをいじらんといけん

尻切れテール延長はシートレールやテールカウルやリヤシートを新造しないといけないから40万円??コースだな

車体価格あわせて200万円以上、それでも高いハンドルのまま
スズキが新・新型カタナを作ってくれるのを待ってたほうがいいw
0839774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 12:20:27.83ID:AbRXievc
タンク回りはプラスチック部品だろうし
そこをえぐれた形状のものに変えてあげればハンドルは下げられるんじゃない
神戸ユニコーン辺りがそういうパーツを生産しそう
0840774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 12:22:02.10ID:N68m6Xb0
ハンドルは3.0の高さくらいでいい
ただ絞り角がないのは個人的に嫌
若干垂れ気味だとなお良し
リゾマのは平行に近いからいまいちだな
ハリケーンがMT-09みたいなセパハンキットを出してくれることを願う
0841774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 12:22:07.00ID:f5HcPDOk
元のベースが悪いと弄りようが無いのは
美容整形と同じ。
0842774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 12:38:51.70ID:7IC5tzR1
>>838
あのアルミタンクで有名なショップ、量産化すれば20万円くらいだけど
一品のワンオフだと60万だってさ
0843774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 12:50:37.50ID:N68m6Xb0
受付期間短いな

新型カナタ発売を記念してオリジナルヘルメットが完全受注生産で発売されます♪
ベースモデルはオールシーズン快適さを追求したアライのアストラルXです!!!
ご予約期間は2019/1/30から2/22午前中までとなります。
メーカー希望小売価格 69，120円（税込）
http://www2.suzuki.co.jp/bikeshop/kmc-nagoyamizuho/detail/79840
0844774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 13:17:00.53ID:8w3WVIA8
高！
そんなのカタナマニアしか買わんし
やっぱ｢カタナ｣ブランドで商売したいってのが透けて見えちゃうよな。
0845774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 13:23:37.09ID:N68m6Xb0
通常グラフィックモデルが税込62640円だから、受注限定生産ならそこまで高くないと思う
値引きは期待できないが
0846774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 14:03:57.39ID:binmhOUQ
1年後の今頃･･･、「新型カタナの販売不振に喘ぐスズキが遂に本腰を入れてテコ入れに動き出した！
兼ねてよりユーザー不満の的であったタンク形状の大幅見直しにより12L→17Lと変更。
これによりカタナの基本中の基本にして待望のセパハンも華麗にインストールされる！
バーハンドル発売から追ってセパハンの発売というなんとも皮肉な歴史の繰り返しに失笑は避けられないが、テールも延長されシートも往年の名車復活に相応しいツートンの肉厚感が懐かしい、初代カタナファン垂涎の仕様に変貌を遂げるのだ！
月間販売台数10台に満たない新型カタナがZ900RS独壇場の牙城に会心の一撃となるか、今後も二輪業界から目が離せない－ヤ○グマシン編集部」
とかの記事を見ることにならんかね(´･ω･`)
0847774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 14:14:10.94ID:8NalyW3k
>>846
ヤバい薬でもやってるの？
もしくは昼間から酔っ払ってる？
0848774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 15:09:22.70ID:MEFj/Nwu
>>841
板野友美に謝れ
0849774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 15:28:27.27ID:8w3WVIA8
>>845
じゃアンタ予約入れて買うのかい？
新型カタナ購入予定の人でもどれだけの人が買うのか疑問だな
刀限定モデルとしてもポンと7万円出して定価買いするのは一部のマニアでしょ。
値段次第で買おうかって言ってるレベルじゃ絶対買わんと思うわ。誰が言ってたけどコレも踏み絵だな。
0850774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 16:11:56.72ID:AbRXievc
海外だと早期予約組にプレゼントされるヘルメットなんだよなぁ
油汚れみたいな漢字が描かれたメットなんて
日本人は貰ってもあんまり嬉しくないからプレゼントはやめて販売にしたんだろう
0851774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 16:20:01.25ID:8w3WVIA8
マジ？スズキって自国の客ナメてんなぁー
せりゃ日本市場を当てにしてない事は知ってるけど
売ってやるかって感じ？踏み絵じゃなくてお布施だな。
0852774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 16:32:10.57ID:oWUk141q
>>849
随分と他人の買い物が気になるんだな
0853774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 17:37:50.37ID:f5HcPDOk
凡庸機だった紫電がちょっとした改良で名機の紫電改になったような例もあるし
そもそも、前作のカタナ自体赤べこと言われてた凡作から生まれかわったんだし
期せずして凡作になってしまった新カタナ、これで諦めず改良して欲しい。
折角だからZ900RSを追い落とそうというような気概はないのだろうか？
0855774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:01:52.12ID:YszNL3bi
>>854
その画像よく見るけど
現実受け入れられない人がゴネてるだけだよ。
これ以上下げる事も絞る事も出来ない欠陥デザインなんだよ
なんでこんなデザインにしたんだろうな？
GSX-Sベースだとダメだと言うなら他のベース車にすれば良かったんだよ
0856774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:24:40.97ID:oE6yvp0D
もうタンクの関係でアップハンしか付けられないっていうなら
バンディット1250FやVストロームみたいに
アップハン前提でのカウルデザインにすれば良かったんだよ。
だけど新型カタナはあからさまにセパハンありきのカウルデザインだから違和感ありまくりなのな

これはカタナ3.0の段階で気が付くべき事柄だったんだよ。
欧州の白人共は本当にこんな形が良いのかね？　疑問だ
0857774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:27:15.78ID:paWm3ES1
ストリートファイター系のバイクはバーバンが基本ですし、古いカタナの常識とか外人にはわかりません。
0858774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:30:40.92ID:oE6yvp0D
>>857
そもそもカタナってストファイじゃないよな？
当時堺最速だったのだからメガスポの方が近いだろ
0859774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:36:01.26ID:pfXIwqWs
カタナブランドはどうでもよくて。ストファイ好きだからハンドル含めて俺は好き形なんだけどね。ただ経済的に厳しいからみんな買って中古回してw
0860774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:36:44.03ID:AbRXievc
初代はフラッグシップだったけど
パカタナの時点でもうフラッグシップは他に譲ってるんだし
ジャンルにこだわるのはどうでもいいことなのでは
0861774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:39:07.43ID:TNGAobmp
>>855
ハナから新車買う気のない奴の意見なんかどうでもいいんだよ
0862774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:39:17.32ID:pfXIwqWs
>>858
刀は刀と言うジャンルで何者でもないで
>>497
0863774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:41:04.91ID:oE6yvp0D
>>862
俺はその前の人がストファイだって言うからカタナは違うだろって言っただけだよ
0864774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:43:16.91ID:paWm3ES1
XSR900 、Z900RS 、CB1000Rとかみんなバーハン。乗りやすくて速いのが海外でウケるんでしょう。ガラパコスなセパハン信仰なんてケチつけて買わない老害にしか受けないものつけないよ。
0865774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:43:53.77ID:oE6yvp0D
>>862
っていうかお前がストファイって言ったんじゃねーか！！
アホか？
0866774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:44:17.44ID:kH0B6JWU
ストファイ好きな人はカタナ買わないだろ
もっと軽くて安いバイクがいっぱいある
0867774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:45:38.61ID:sDy4eMBv
ブランド付加したストファイはないんだなぁ～。
0868774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:48:05.02ID:/563k8Nd
最近出たトヨタのスープラもそうだけど、もう日本市場っておまけなんだよ
スープラのデザインも日本の書き込みって否定的なものばかりでしょ
ターゲットであるEUや北米で受け入れられるバイクに仕上げたらこんな感じになった
もう日本人はスズキの想定する購買層ではないんだろう、残念だけど
0869774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:50:47.77ID:CzGE2QBz
>>868
日本でウケたところで日本市場が急成長するわけでもないしな。
古いカタナはユニコーンが出してるし、新しい事に挑戦しないとグローバルでは生きていけない。
0870774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:51:36.00ID:TNGAobmp
>>868
勘違いも甚だしい
スープラは日本用に2.0ターボモデルを用意してる。
日本市場をオマケとはトヨタは考えていない
0871774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:52:41.51ID:kH0B6JWU
ストファイ好きな人はカタナ買わないだろ
もっと軽くて安いバイクがいっぱいある
0872774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:54:13.76ID:H4pmdK51
軽くて安いバイク欲しい奴はそもそも大型いらんだろう
0873774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:55:28.02ID:itRx06dR
>>868
欧米のユーザーから受け入れられるって適当なこと言うなよw
0874774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 18:56:44.92ID:kH0B6JWU
>>867
> ブランド付加したストファイはないんだなぁ～。

カタナブランドのストファイが欲しかった層ってどれだけニッチだよw
多分世界で10人くらいしかいないだろ
というか新型カタナがこんな出来じゃなかったら「カタナブランドを付加したストファイ」なんて想像すらしなかっただろ
新型カタナを無理やり肯定するために創り出された概念じゃねーか
0875774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 19:04:34.61ID:ZwzEb4vW
>>865
今回はストファイだって意味だ。当時と言うかイレブンと同じジャンルに合わせる必要はないだろ
0876774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 19:10:34.20ID:iCJr+Wrm
>>873
メーカーが金かけて、市場調査した結果だからね
今時、ロングテール、二本サスなんてグローバル市場で売れないだろう
0877774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 19:10:40.18ID:RBfy90UJ
>>873
メーカーが金かけて、市場調査した結果だからね
今時、ロングテール、二本サスなんてグローバル市場で売れないだろう
0878774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 19:27:51.48ID:CzGE2QBz
不思議とネガキャンキャンペーンされる時間限られるし、数人がしつこく言ってるだけなのかね。
0879774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 19:38:11.85ID:N68m6Xb0
ここで何を言われようと予算が合えば買うよ
このカタナ、たぶん実車見たら格好良すぎて見惚れると思う
（ハンドルは見ないようにして）
0880774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 19:45:52.04ID:+H41z55J
>>878
たぶんそれ
0881774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 20:13:01.75ID:XHbWde3f
新型刀購入後S1000のタンクに交換できないかなー。
0882774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 20:19:55.12ID:f5HcPDOk
初代カタナの良かったのはあのタンク抱えたクラウチングスタイルの
ライポジなんだよな。
だから耕運機ハンドルの方が楽はわかってても皆セパハンにして乗った。
今度のを作り直すのはフロント周り大工事かも知れんが是非実現して欲しい。
イタ公は抜きでいいから。w
0883774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 20:35:15.92ID:3yom8AEB
>>882
カタナって名前がいけないんじゃね？
Z900RSもZ1とかZ2って名前だったら大荒れだった
カワサキはよく分かってる
0884774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 20:43:05.00ID:oE6yvp0D
>>883
ああそれは確かにあるね
カタナって言うから旧カタナをどうしても比較してしまうんだ
太刀（タチ）とか大刀（オオガタナ）とかって名前なら
別バイクって見るものな。カワサキは確かにその辺上手いよな
0885774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 20:52:13.97ID:Ms3RlqPv
>>878
文章パターンがそんな感じ
0886774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 20:54:33.41ID:oE6yvp0D
>>868
これ新型スープラの量産1号車だけど激カッコイイじゃん
https://dotup.org/uploda/dotup.org1760019.jpg
前のナマズみたいな80スープラなんて足元にも及ばないくらい
レベルの高いデザインだぞ？
0887774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 20:57:47.32ID:Wqu5coZ2
ネコやウケがいないと
タチだけじゃナニも始まらん
0888774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 20:59:51.19ID:8w3WVIA8
初代カタナの正常進化版を望んでた人と、初代カタナは関係なく自分好みのストファイだから欲しいって人
そりゃ話が噛み合わないわ。新型買うって人は後者じゃないの？なら名前が｢カタナ｣じゃなくても良かったろ？
0889774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 21:03:45.36ID:f5HcPDOk
初代のクラウチングスタイルがあっての
あの形なんだよなぁ。
あのライポジとセットじゃなけりゃ魅力半減なんだよな。
それを今回スズ菌と痛公コンビが読めなかったんだな。
それが答えだと思う。
0890774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 21:10:36.14ID:mSJLejlm
>>884
太刀って名前にしたところで旧カタナの再来なのは明確なんだから、
別バイクとしては見ないと思うよ。

Z900RSのネーミングが絶妙なのは同感する。
Z1(900super4)とZ2(750RS、Z750FOUR)のエッセンスを上手く抽出した。
0891774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 21:19:26.62ID:8w3WVIA8
それか｢カタナ｣って名前に拘る人もさ、カワサキみたいに何でもかんでも｢ニンジャ｣って名前つけちゃうみたいに。
スズキもシリーズ化するのか知らないけど125・250・750・over1000でカタナ出せば気にならなくなるのでは？
0892774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 21:21:25.58ID:xxR9u/x8
だいたいイタリア人がやったデザインを採用したのが間違い
ドイツ人にやらせろ
0893774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 21:25:08.07ID:HTNhzN0/
>>892
最近のスズキ車だとGSX-250Rがカッコ良いから
このバイクの外装デザインした人に新型カタナデザインして欲しかった
0894774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 21:35:16.52ID:7GCwvVEB
>>891
なんでもカタナてすでにやってるよ
一部地域ではジムニーもカタナだよ
0895774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 21:44:34.17ID:oE6yvp0D
>>894
カタナはスクーターもあった
0896774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 22:00:28.01ID:2a9kcX5g
俺がカワサキの偉い人だったらZ3にして大ゴケしてたな
0897774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 22:02:06.21ID:1kTliXKz
Z750FX、Z750FXⅡ、Z750FXⅢ・・・
0898774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 22:24:13.02ID:oE6yvp0D
>>897
Z750FX2や3って正式名じゃなくて俗称。
F750FXと区別する為に雑誌とかで絶版になった後から呼ばれ始めた
750カタナの2型や3型みたいなもんだよ
0899774RR
垢版 |
2019/01/29(火) 23:21:20.27ID:NjyfhaGs
ベルトーネ ピニンファリーナとかに任せたら高くなる筈だし入荷したら買う予定 1000は気持ち良いエンジンだから クルーズ距離とポジションはDR-Zで慣れてるし気にしない アップハンはやっぱりレンサルのファットバーなのかな
0900774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 00:33:27.84ID:f0RGP1+B
S1000は19年型からスピードリミッターが無くなるという情報があるな
つまりカタナも同じだろうね
0901774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 01:27:35.49ID:sgP7w3Ex
>>886
いや、８０はあのロングなスタイルがかっこいいんだろ
完全に最高速向けなスタイルだったが
0902774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 02:26:55.60ID:ktGCX+Cl
スピード出すバイクじゃないし
リミッターなくなっても別に嬉しくないな…
0903774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 06:53:25.55ID:mNL82xJv
カタナは世界最高速ホルダーだったけどな
0904774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 06:56:45.69ID:bfwELWkf
スズキもカワサキもホンダもブランドを大事に育てるような
プライドは無いよ。
カタナやニンジャのネームをどれにもどれだけくっつけるんだか。笑
ホンダもネームの使い回しは二輪四輪の境を超えて平気でしてるし。
ただ、80年代のカタナの頂点がイレブンだったみたいに
その時点での頂上モデルがあればいいけど
今度のはそんな器には見えない。。
0905774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 07:25:15.46ID:4UgJyp5K
世界最高速が400kmオーバーとかの現世じゃ、使えないパワーより普及価格帯でカタナ出してもらった方がうれしいわ。
0907774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 08:51:15.28ID:EeZzYhLe
>>906
スレチはとっとと死ねばいいのに
0908774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 08:54:36.68ID:aI50aMLs
>>907
じゃあ何か新しい情報を早く出せよ
定価や発売時期を早く出せよ！
0909774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 08:59:38.11ID:mNL82xJv
居直り強盗かよww
0910774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 09:04:56.72ID:eqCeveL+
>>908
お前アホだろw
0911774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 09:12:43.30ID:joI7gaFr
でもさ批判的レスへの防戦ばかりで、積極的な新型カタナここが素晴らしいアピールってあんまないよな。
0912774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 09:21:03.15ID:sBcXgCkH
1月下旬に新動画公開になってるけどまだだろうか
0913774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 09:23:49.90ID:DnGfU9kT
買う人はフォーラムに集まってっからバカはここで騒いでな
0914774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 09:28:57.50ID:mNL82xJv
傷の嘗め合い現実逃避か
0915774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 10:09:52.03ID:bfwELWkf
良くみるとサイドのフレームの溶接痕もブサイクだよなぁ。
横から目立つとこなのにケロイドみたいだ。
カウルで覆われるから見えないっていう設計段階の考えだから
仕方ないけど、例えばヤマハのMT09はフレームもきっちり
見栄え良く作ってる。
最初からネイキッドで使い回ししようと意図してるから
やっつけ殻剥きネイキッド？とは違うって事だけど。
粗探しじゃないよ。画像からいいとこ見つけようとすると、そういう
とこばかり見つかるだけ。
0917774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 10:41:29.07ID:E8+BavLe
>>858
えらい狭い範囲やな
地元やけど
0918774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 10:43:38.06ID:7amHSFLt
ま、新型に失望してるユーザーのショックなんて知れてるから
深刻なのはユニコーンみたいな刀でメシ食って来たショップでしょ
新型でまた20年30年商売しようとしてた当てが外れたもんな。
新型に拘り大金落とすハードマニアだけで食って行けるとも思えん。
>>916
そんな情報、上の方に出てたし
0919774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 11:01:33.72ID:jD0Omp34
>>911
> 積極的な新型カタナここが素晴らしい
そんなものは無い
0920774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 11:58:05.54ID:fbkB0TmK
>>918
素材としてイマイチだからなぁ
0922774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 13:19:45.74ID:f0RGP1+B
黒と銀、どちらかでずっと悩み中
ちょっと前に海外でアンケートを取っていたが意外にも銀派が6-7割だった
日本はSNSなどを見る限り、黒が圧倒している感じ
0923774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 14:04:19.02ID:K7L6xFNQ
黒ってのは厨二っぽくてなぁ
0924774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 14:45:07.79ID:f0RGP1+B
Message from KATANA Creators
https://www.youtube.com/watch?v=rvHMWgpgZQU

PV以外で走る姿は初？
ハンドルについても語っていますよ
あーだこーだおじさんがまた大量発生しそうだｗ
しかしデザイン以外はS1000と同じだから、「サウンドが」とか「エンジンが」なんて言われてもカタナとして拘ったとは言えないような
0925774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 15:18:58.67ID:mNL82xJv
セパレートハンドルという選択肢もありました・・・
0926774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 15:52:13.91ID:AqSkI3iL
開発陣の言わされてる感っていったらもうね…
そんな時代じゃないんだろうけど、跳ねっ返り者がメンバーにいるような若手だけで自由に開発させてあげたかったな。
0927774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 16:08:20.28ID:jD0Omp34
3.0のデザインそのままなのでこのハンドルしか使えませんでした、なんて言えないだろうしな
0928774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 16:35:06.77ID:aI50aMLs
>>916
申込金だけで10万円とかアホかと……
0929774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 16:41:46.05ID:aI50aMLs
>>925
なら何でセパハンにしなかったんだろうね？
セパハンはカタナの重要なアイコンの一つではないのか？
過去セパハンではないカタナは全て失敗してるだろうに……
0930774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 16:49:02.36ID:2IO7BpzG
>>924
誰一人カタナが好きで作ったと
言って居ないのが
90スープラに対する豊田モリゾー社長のコメントと対象的でした
0931774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 18:54:57.81ID:VpTmbLIs
初代カタナに通ずる所有感を満たす物づくりを貫いてるってさ
これ聞いただけで楽しみになってきた、早く実車見たいな
0932774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:05:07.59ID:AqSkI3iL
>>931
凄く抽象的な表現だけど、具体的にどの部分にそれを感じられると思う？
0933774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:06:10.62ID:VpTmbLIs
>>929
乗りやすく積極的なライディングするためらしい
0934774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:11:10.03ID:VpTmbLIs
>>932
現物見てないから何ともだけど
最近のバイクって、大型でもコストダウン感じるところが多々あるけど
そういったところ極力なくしてくれてるんじゃないだろうかという期待感ね
Vmax1700のような細かなパーツもこだわって作ってる感じ＝所有感
0935774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:17:09.27ID:f0RGP1+B
エルカホンのブログを見ると、エンジン周りのボルト類がS1000と違うみたい
グレードアップしたのかな？
19年型S1000も変わっているかもしれないけど
0936774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:28:02.39ID:Fno8fHib
カタナ好きな奴は乗りやすさなんて求めてないだろ
だからダメなんだよ
0937774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:41:34.02ID:S5N0Vbcx
カタナ好きだが、乗りやすさを求めて旧カタナカスタマイズしてるで。激重クラッチとか。
0938774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:43:19.81ID:jxx+Rn/D
>>899
ベルトーネ？ピニンファリーナ？
おっさん頭大丈夫かよw
だいたい二輪のデザインやってねえだろ？
0939774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:45:01.82ID:AqSkI3iL
>>934
ベースがコストダウンの結晶S1000よ？それで低価格を実現してるのは立派だと思うけど。
ベースはS1000でも例えばサスは1000Rの使ってるとかオリジナルデザインマフラー使ってりゃ所有も満たされるかも知れないけどS1000そのままっぽいのよね、リヤサスとか見た目チープで有名よ？オーナーさんは安いからって納得してるみたいだけど。
0940774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:49:44.19ID:4UgJyp5K
この時間恒例のネガキャン
0941774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:53:49.06ID:eqCeveL+
純正部品に納得いかない人は勝手に社外品に交換するんだからそれでいいだろ
逆にノーマルのまま乗る人もいるだろうし
0942774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:54:26.35ID:648Wq26R
>>939
カスタムすらできない知能指数かいな
0943774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:58:00.43ID:vdW9h8MX
>>939
そうなら、スズキの言う所有感ってなんだろうな
0944774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 19:59:16.15ID:mNL82xJv
>>943
あのメーターよ
0945774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 20:03:56.24ID:AqSkI3iL
何言ってんだ１日まんべんなくネガレスはあるだろ。ネガってか異論と疑問レスだと思うが。それは自由でしょ。
逆に恒例の擁護タイムだろ。なんだよカスタム前提のバイクなのか？それにしてもハンドルとタンクのカスタムが容易に行かなそうだからみんな頭痛めてるんだろ。
0946774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 20:13:54.05ID:DNVUJqzf
ヨシムラやユニコーンに儲けしろをのこしてるのかな
0947774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 20:21:03.05ID:b35TGx85
完成度で言えば
ユニコの1400刀の30%程度かな、S1000Sは
0948774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 20:21:45.52ID:sBcXgCkH
S1000ベースのカタナじゃ休日の道の駅で威張れないし
戦闘的なセパハン土下座スタイルじゃないと平凡な家族連れ達を威嚇できないもんね
お爺ちゃん達がご不満なのもわかるよ
0949774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 20:22:43.61ID:XApC9qxM
なんかどうせなら最新のGSXRのエンジン載せて速さも追求すりゃいいのにね
SSと同等のパフォーマンスで刀っぽいスタイルならタンク容量少なくても納得してもらえたかもしれないのにね
0950774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 20:31:16.86ID:AqSkI3iL
それ良いね、SSベースのストファイってエンジンデチューンが当然みたいな風潮だけど
R1000スペックそのままで、昔のスズキってそんな掟破り平気な顔してやってたような。
0951774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 20:41:29.61ID:S5N0Vbcx
既に高性能なGSX-Rの名機K5エンジン搭載なんだが…
0952774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 20:43:22.01ID:4UgJyp5K
昼間はこうしたいとかこうしたらいいと言う意見が多いが、夜はただケチつけるのが日課になったのが来るな。
0953774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 21:13:38.36ID:648Wq26R
>>950
昔のスズキなんか乗ってたんか？乗ってないなら語る資格なし
0954774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 21:33:34.50ID:ulpTOrMp
>>924
これテスト走行は竜洋コースですか？
0955774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 21:35:24.65ID:AqSkI3iL
>>953
HBガンマ乗ってたわ。少しだけ油冷1100 その後はヤマハが続いたがブランクあって今はL4 R1000 。
0956774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 21:56:21.21ID:h+OnSUae
>>949
https://i.imgur.com/IbbBB95.jpg
これでよかったんよな
足回りとか軽くデチューンして170万くらいなら売れたと思うよ
0957774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 22:06:26.34ID:sBcXgCkH
近年の左右に太いフレームのバイクに初代らしいスリムな外装は載っけられないでしょ
3.0も初代をイメージして細くしたらフレームとの間に段差ができちゃってカッコ悪かったから
下方を太くするデザインに変更したらしいし
0958774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 22:09:34.70ID:h+OnSUae
カワサキはだからやり直したんでしょ
0959774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 22:31:56.26ID:sBcXgCkH
Z900のフレームはタイ製のトラスフレームでしょ？
そりゃ加工も簡単だろうしコストもかからないでしょ
刀も細いデザインにするためにSS譲りの国産フレーム捨てて
インド製とか中国製の安物フレームにした方が良かったかな？
0960774RR
垢版 |
2019/01/30(水) 23:44:46.20ID:ktGCX+Cl
>>957
> 近年の左右に太いフレームのバイクに

カタナ3.0はS1000の車体そのままで外装かぶせただけだからそうなるのも仕方ないけど（なんせ雑誌の企画だからな）、
メーカーであるスズキがS1000のフレームに縛られる必要はないのよ？
刀のイメージ出すのに横幅のあるフレームがじゃまなら作り直せばよかったのよ？

まあ、デザイン買い取りで車体は既存のバイクそのままの
お手軽ローコスト開発だからそうなったんだろうけど
それなら「所有感」とか歯の浮くセリフ言ってんじゃねーよと
手抜き開発ってバレバレだから
0961774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 00:14:02.97ID:lxhbXjbX
鋼管フレーム一から作るとか、どんだけコスト要求するんだよ…
川のマジンガーみたいな値段になっちゃうぞ

てか最近のハイパワーエンジンはエア栗ボックスでかくしないとだから、
容量確保しようとするとどうしてもタンクは幅広になる
Z900はそれを許せるフォルムだったが、刀はちょっと無理
0962774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 03:12:52.61ID:DR1kPH0r
川は鋼管フレームのためにどんだけ開発費かけてると思うんだよ
タイでも高品質なフレーム出来てるのは溶接ロボから作ってるからだぞ、それを安物とかw
スズキにそんな余力ね～よ
0963774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 03:18:12.73ID:FbUBaCUE
>>962
新型カタナ叩いてる層は東南アジア製ってだけで叩くだろうからわざと安物って言ったのよ
0964774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 04:10:34.65ID:/TMg5q8t
カタナウヨクwww
0965774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 05:43:43.60ID:ox+rkKFg
トラスフレームって安く作れるんじゃないの？
0966774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 06:09:55.48ID:xOT5Km9D
S1000はエアクリボックスが縦長だからなぁ、形状見直すのはまずエアクリだと思う。
0967774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 07:09:30.66ID:SXpGGDnZ
12LタンクにGOサイン出したヤツは左遷決定だろね。
0968774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 08:15:27.54ID:0H/PcWds
>>956
これでいいなら、ユニコーンみたいにテキトーにカウルつけとけばよくね？って話
0969774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 08:25:31.44ID:IM87E3Xo
でもそっちの方が売れるんじゃね？w
0970774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 08:30:02.41ID:BoayfsU5
>>956
前が寸詰まりだし後ろ長すぎで無理栗にしか見えない(ヾﾉ･ω･`)センスおかしい
0971774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 10:55:15.81ID:uAfAmj0S
それ新型カタナにそのまま当てはまっまちゃう…
0972774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 10:55:55.73ID:uAfAmj0S
後ろが寸詰まりだしハンドル高すぎで無理栗にしか見えない(ヾﾉ･ω･`)センスおかしい
0973774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 11:53:48.81ID:KnTjEDKO
いろんなカタナがあって良いと思います
玉虫色
0974774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 12:19:40.09ID:FbUBaCUE
>>973
初代おぢさんはそんなの認めません！
0975774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 12:24:46.13ID:BoayfsU5
新型カタナのデザイン気に入ったわ
アップハンで乗りやすそうだしショートテールで今風
150kmぐらいしか走らないからタンクもこれくらいでいい
動力性能も十分だし価格もお手頃っぽい
早く発売されないかなー
0976774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 12:33:13.24ID:uhS31PSH
>>975
気にいったバイクが出て良かったねオチャン。早く手に入ればいいね＾＾
でもそんな需要は少なそうだじょ＾＾
0977774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 12:42:25.61ID:KjlsYFM8
>>960
開発費抑えたいんだから仕方ないじゃん
0978774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 12:56:54.41ID:7aNF19sL
>>968
実用性が落ちないならそれでよくね？
タンク容量やハンドルマウントがマシだし
0979774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 13:00:25.24ID:agEua/wP
>>975
もう予約受付開始してるよ！
はよ予約して手付金の領収書アップしてくれ
スレも盛り上がるよ
0980774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 13:33:31.33ID:6lk2kBU5
先行予約始まってるなら、発売と同時に納車は先行予約組だから>>975氏辺りが2、3日中にアップしてくれるでしょ。待ちきれんっぽいし。
0981774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 14:19:59.95ID:r/isdOnE
下道150キロバイクでノンストップで走るなんて若いうちなら
平気かもしれんが、ネオレトロ買うような俺みたいなオサンにはキツイ。
高速なら150キロはあっという間だけど、スタンドは100キロおきぐらいにあるんだろ？
なら問題ないという事だな。
カタナ乗りたくて当時乗れなかったオサン想定のマーケティングならこれでいいって事になったんだろう。
0982774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 14:22:53.87ID:7aNF19sL
刀乗れなかったって何年売ってたのかしらんのか…
0983774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 14:37:38.50ID:6Vgu9uMl
年末年始の特殊な状況だけどガススタが3連続閉まってて最初のガススタから20キロ走って4件目でやっと入れられたってことがあったよ
今年の和歌山県の話
0984774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 14:37:46.86ID:21xPXp0H
>>981
＞カタナ乗りたくて当時乗れなかったオサン想定のマーケティングならこれでいいって事になったんだろう。

おっさんがターゲットなら昔のカタナから大きくかけ離れたデザインにしてないだろ
0985774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 14:57:36.53ID:FbUBaCUE
昭和を知らない若いライダーに向けた80年代風スタイルの提案であって
実際に昭和を生きた人に向けたバイクではないでしょコレ
昭和の頃に既に免許持ってた年齢の人がこのカタナ乗ってたらちょっとトホホだと思う
0986774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 15:05:48.49ID:7Oo6SF37
>>985
これのどこが80年代風なんだ？
そもそも元祖カタナ自体80年代風とはかけ離れたデザインだが
0987774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 15:18:23.78ID:FbUBaCUE
>>986
昭和を知らない人に向けた昭和風だから
本当に昭和を知ってる人からは全然違うって突っ込みがくるのが正解なんだと思うの
0988774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 15:48:53.05ID:r/isdOnE
Z900RS買ってるのも殆どリターンか三無いで乗れなかったおっさんだよ。w
0989774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 16:10:15.63ID:FbUBaCUE
日本だと実際に買うのはおっさんがメインになるに決まってるわな
高年齢層にバイク人口が多いし経済的なものもあるし
0990774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 17:11:26.52ID:r/isdOnE
若いうちは高くて買えないし、子供育ての時にはそんなおもちゃ買うのなんて
嫁が許してくれるはずない。必然的におっさんなってからじゃなきゃ無理w
0991774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 17:23:37.85ID:r/isdOnE
世の中がまだ緩くてバイク路上駐車し放題だった80年代までは
若者が保管場所考慮せずバイクが買えた。
その頃までは４大バイク王国で量産もしてたし安かったというのもある。
0992774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 18:37:52.44ID:c1NoQ2w0
>>990
子供3人いるが、買うの普通に許してくれるよ。ただし、それなりに稼ぐ事が条件になるが。
0993774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 20:39:16.17ID:AwJozLep
こいつの顔って、カタナというよりGPZのニンジャをガンダムちっくにしただけのような気がするわ
手打ちの刀というよりは工業製品、ギザギザのついたサバイバルナイフみたいだ
0994774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 21:09:32.36ID:gFA1cRT5
>>993
ならサバイバルナイフとして買えば？w
0995774RR
垢版 |
2019/01/31(木) 22:22:32.06ID:/TMg5q8t
「うちは技術主導で営業に口を挟ませない」

「営業が市場リサーチを持って来るがそんな物は見ない。リサーチなんて集計した時点で過去の物だ。」

「ウチはチャラチャラしたものは要らない」


ゼファーなんかのヒットの前、カワサキが重工の中でもお荷物部門だった頃の発言w
0997774RR
垢版 |
2019/02/01(金) 00:05:51.04ID:i6GinwVj
カマドウマに似ている
0998774RR
垢版 |
2019/02/01(金) 00:37:17.09ID:tOCFu5Rr
2枚目・・
やばいなこれ
1000774RR
垢版 |
2019/02/01(金) 02:46:04.25ID:/7cQaLLO
数年後モデルチェンジしたら購入の検討したいと思います。
今モデルの購入は見送りますが、スズキ期待してるから頑張れよ！
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 44日 13時間 4分 23秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況