【HONDA】CBR650R CB650R その3【新型四気筒ミドル】

**774RR** · 2018/12/25(火) 19:57:38.88

EICMA2018(ミラノショー)出展概要
～ニューモデル「CB650R」「CBR650R」と、「CB500F」「CBR500R」「CB500X」を世界初公開～
https://www.honda.co.jp/news/2018/2181106.html

CB650R
ミドルクラスに、新たな「ネオ・スポーツ・カフェ」スタイルの「CB650R」をラインアップ。
カフェレーサーのデザインエッセンスと、凝縮した台形プロポーションを融合させた個性的なスタイリングを実現しました。
直列4気筒エンジンは、より力強い出力特性を図るとともに、Hondaセレクタブルトルクコントロールと
アシストスリッパークラッチを採用することで、操る楽しさと上質なライディングフィールを追求しています。
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2181106/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage.img.jpg/1541489477059.jpg

CBR650R
シャープでアグレッシブなラインを強調したフェアリングや、ショートタイプのリアデザインの採用によって、
スーパースポーツモデル「CBR1000RR Fireblade」を彷彿させるスタイリングを実現しました。
CBR650Rは、「CBR650F」の後継モデルとして、外観の一新を図るとともに、高回転域での出力を向上させるなど、
スポーツモデルとしてのトータル性能の向上を図っています。
https://www.honda.co.jp/content/site/www/news/pc/2018-new/2181106/_jcr_content/par_news-body/newscolumn/par_news-col-1/newsimage_copy.im
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EICMA2018に出品した下記モデルは、日本での販売を予定しています。・CB650R、CBR650R

※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。

**774RR** · 2019/01/20(日) 10:48:49.59

おハゲが乗ってるのは400だね

**774RR** · 2019/01/20(日) 14:02:44.71

>>414
上品に言ってもだめ

**774RR** · 2019/01/20(日) 23:14:38.32

いよいよ明日国内発表か

**774RR** · 2019/01/21(月) 00:01:19.22

シルバー買うかー

**774RR** · 2019/01/21(月) 00:05:41.28

今週末予約しに行くか

**774RR** · 2019/01/21(月) 11:45:07.10

ロードスポーツモデル「CBR650R」を発売
https://www.honda.co.jp/news/2019/2190121-cbr650r.html
https://www.honda.co.jp/CBR650R/

CBR650R（マットバリスティックブラックメタリック）
1,036,800円（消費税抜き本体価格 960,000円）
CBR650R（グランプリレッド）
1,069,200円（消費税抜き本体価格 990,000円）

二輪ETC2.0車載器キット：アンテナ別体タイプ
価格：\45,792 （消費税抜本体価格 \42,400）

クイックシフター
価格：\19,440 （消費税抜本体価格 \18,000）
◇クラッチレバーの操作不要で、シフトアップ可能

**774RR** · 2019/01/21(月) 11:48:09.40

ETC標準じゃなかったか…

**774RR** · 2019/01/21(月) 12:05:26.70

なぜETC標準に出来なかった・・・

そして今日の段階ではFがカタログ落ちしてない
3月の発売日には落ちるのかな

**774RR** · 2019/01/21(月) 12:06:42.27

正式発表したか
ドリームに行ってみるか

**774RR** · 2019/01/21(月) 12:07:04.58

カッコ良すぎて濡れるわ
納車まで@2ヶ月はなげえ～

**774RR** · 2019/01/21(月) 12:13:58.90

https://www.honda.co.jp/CBR650R/assets/images/powerunit/image-03.png
5000rpmのトルクの谷を無くしたって言ってたけど、むしろ両サイドの山を削ったようにしか見えないｗ

**774RR** · 2019/01/21(月) 12:16:06.41

なんでCBのほうは貼らねーんだよ！

**774RR** · 2019/01/21(月) 12:20:16.21

まぁトルク曲線は水平に近い方がいいって言うし

**774RR** · 2019/01/21(月) 12:34:11.40

エマージェンシーストップシグナル付いてんのね

**774RR** · 2019/01/21(月) 12:57:24.48

赤CBRのリムテープ黒に付けたかったのになんで無いんだ…

**774RR** · 2019/01/21(月) 12:59:47.72

発表キター！ふと思ったんだが、スマホの画面保護カバーで、艶有り、艶消しとか、ガラスのとか色々あるよね。あれメーターに使えるかもね。液晶、汎用サイズで調達してる事を期待しよう

**774RR** · 2019/01/21(月) 13:20:57.05

メーターにETCランプ付いてるみたいだけど機能すんのかな

**774RR** · 2019/01/21(月) 13:25:34.27

>>430
純正オプションのつければな。
社外品じゃ無理だろ

**774RR** · 2019/01/21(月) 13:58:21.05

ETCボッてるなぁw　定価23,800円のJRM-21のまんまを45,792円で
しかも工賃・セットアップ別だからそっちで更に15,000円くらい取られるから
総額60,000円のETC
ナップスやらでやったら全部で35,000円くらいで済む

**774RR** · 2019/01/21(月) 14:04:37.52

アクセサリーソケットってシート下なのかよ…
VFR800Fの位置に付くのかと思ってたからかなりがっかり

**774RR** · 2019/01/21(月) 14:20:02.33

燃費さがっててわろ
なんでや

**774RR** · 2019/01/21(月) 14:43:54.18

より高回転型にチューニングしたからだな

今日新400も発表かと思ってたが違うんだな
まあ興味無いんだけど

**774RR** · 2019/01/21(月) 14:46:06.71

400は一週間遅れってどっかで見た気がする

とりあえず仕事終わったらドリーム行かねば

**774RR** · 2019/01/21(月) 14:48:32.05

トラクションコントロールググったけど素人にわかるよう説明して頂けませんか？あと従来のパッシングスイッチのとこがオンオフ切り替え？

**774RR** · 2019/01/21(月) 15:09:53.04

>>436
一週間遅れなのか。

>>437
リアタイアが空転したら燃料止めてスリップしないようにする機能
雨とか滑りやすい時に威力を発揮してくれるはず
優しく運転してたらABS同様一生使わないかもしれない機能

場所はそこでOK

**774RR** · 2019/01/21(月) 15:40:23.18

販売台数600台の争奪戦かぁ！

**774RR** · 2019/01/21(月) 16:05:09.83

>>439
人気車じゃあるまい大丈夫大丈夫

**774RR** · 2019/01/21(月) 16:14:38.77

>>438
ありがとう。すごいわかりやすかった。

**774RR** · 2019/01/21(月) 16:26:05.03

とりあえず試乗車まわってきたらドリームいくわ

**774RR** · 2019/01/21(月) 17:07:09.30

今までのFシリーズみたいに箱つけてツアラー！って使い方はし辛い外見

**774RR** · 2019/01/21(月) 17:18:30.72

>>440
と、思うだろ！

**774RR** · 2019/01/21(月) 17:31:21.38

はじめのうちはそこそこ売れる、それでも1000台くらいだろうけどｗ

**774RR** · 2019/01/21(月) 17:52:50.89

これシートバックしかつかない？

従来のキャリアは不可能？

**774RR** · 2019/01/21(月) 17:55:54.62

>>443
でもキャンプ道具積んでるとすごくそれっぽく見えそうｗ

**774RR** · 2019/01/21(月) 18:00:46.42

展示会にあったシングルシートカウルは出ないのかなぁ

**774RR** · 2019/01/21(月) 18:35:22.23

>>424
うむ、期待と違ってたw
でもRという名前にあった、いい味付けなのかもしれん

**774RR** · 2019/01/21(月) 18:36:25.99

>>448
何とかして自分で輸入するかwebikeとかで扱うのを待つしかない

**774RR** · 2019/01/21(月) 19:26:40.43

シート高810mmとか無理ゲーすぎんだろ
ローダウン仕様はよ

**774RR** · 2019/01/21(月) 19:35:10.88

>>451
ホビットか？
シート絞ってあるから意外といけるんちゃう
http://www.bikebros.co.jp/vb/photo/pt-20180213/

**774RR** · 2019/01/21(月) 19:41:04.99

>>451
810で無理ゲーはちょっとやばいな
身長160ないのか

**774RR** · 2019/01/21(月) 19:52:30.54

160以上あればよっぽど短足じゃない限り乗れるぞ

**774RR** · 2019/01/21(月) 20:05:56.82

CB契約してきた
今のところは3月中旬には乗れそうで一安心

純正のシートカウルやスクリーンはやっぱないね
https://i.imgur.com/p5WQ1pN.jpg
https://i.imgur.com/Q3ux9ir.jpg
https://i.imgur.com/QknAAVG.jpg

**774RR** · 2019/01/21(月) 20:14:52.46

>>455
予想してたがメットフォルダー無しか

**774RR** · 2019/01/21(月) 20:48:16.47

>>456
節穴すぎるだろ

**774RR** · 2019/01/21(月) 20:57:15.43

老眼が酷いんだろ

**774RR** · 2019/01/21(月) 20:59:07.81

横文字にも弱い辺りなかなかの加齢がうかがえる

**774RR** · 2019/01/21(月) 21:02:30.31

フォルダーw

**774RR** · 2019/01/21(月) 21:09:31.76

標準装備じゃないって言いたかったんじゃないの

値引きは4万だったCBR赤だと総額120万いきそうね

**774RR** · 2019/01/21(月) 21:41:31.10

あれこれ付けると結構するな

**774RR** · 2019/01/21(月) 21:48:10.13

マットジーンズブルーメタリックは来ないのか
一番カッコいいと思った色だが

**774RR** · 2019/01/21(月) 21:49:00.23

>>460
じわじわクルな

**774RR** · 2019/01/21(月) 22:01:16.63

ホームとフォーム
も混同してる人をよく見る

**774RR** · 2019/01/21(月) 22:08:24.68

俺らが知らないだけでメットフォルダーなる謎のパーツがあるのかもしれない

**774RR** · 2019/01/21(月) 22:19:16.28

製造事業者がホンダ本体ってことは熊本生産ってことでいいのかな？
あまり気にしちゃいないけど、ちょっとだけ嬉しい

**774RR** · 2019/01/21(月) 22:23:32.67

ETCとクイックシフターとグリヒ着けたら結構な値段になるな

**774RR**(dion軍) · 2019/01/21(月) 22:33:20.25

>>468
しかもメーカーオプションでなくて
ディラーオプションだから取り付けもいい加減で
ボッタクリ価格ｗ

**774RR** · 2019/01/21(月) 23:11:35.53

>>467
部品はタイから直輸入
工員も非正規雇用が多いよ

**774RR** · 2019/01/21(月) 23:42:33.65

>>467
日本生産(実質タイ生産)な

**774RR** · 2019/01/21(月) 23:51:44.69

ついでにリミッター付けたりして

**774RR** · 2019/01/21(月) 23:52:52.88

カラーバリエーションもう少し欲しいよな

**774RR** · 2019/01/22(火) 02:39:54.82

身長160ないんですけどー😭

**774RR** · 2019/01/22(火) 04:15:49.83

スペックの割りに高い
あと20万円安くして出直してこい

**774RR** · 2019/01/22(火) 05:35:22.08

>>475
ほんとそれ

**774RR** · 2019/01/22(火) 05:52:41.55

Fカッコ悪くなったわ
一連のcbネイキッドのデザインしたやつクビ

**774RR** · 2019/01/22(火) 07:13:27.67

底辺ががんばってホンダのバイクに乗らなくてもいいんだぜｗ

**774RR** · 2019/01/22(火) 07:28:41.31

>>478
人生もバイクもミドルクラスのお前w

**774RR** · 2019/01/22(火) 08:10:08.72

20万も安い4気筒ミドルのバイクがあるのか！？

**774RR** · 2019/01/22(火) 08:12:27.08

>>480
思考停止バカ

**774RR** · 2019/01/22(火) 08:25:58.16

思考できるならコストについて考えられるようになろうな

**774RR** · 2019/01/22(火) 08:56:55.34

cbr250rrのmc51があの値段なら全然安いと思うよ
昔から1馬力1万円ぐらいだよな

**774RR** · 2019/01/22(火) 09:26:10.13

比較参考用
　
　　　燃費　　容量
zx6R 20-22km 17L　126ps 132万
z900 20-22km 17L　125ps　95万
s750 22-24km 16L　112ps　97万
650F 22-24km 17.3L 91ps　99万(赤103万)
650R ＊＊＊　15.4L 95ps 103万(赤106万)

**774RR** · 2019/01/22(火) 10:07:25.28

etcたっか
他の店で見つけもらお

**774RR** · 2019/01/22(火) 10:58:07.09

>>485
ドリームでも社外品つければ他所でつけるのと値段変わらなかったよ

というか純正のは本体は同じで専用取り付け金具が高いだけらしい…

**774RR** · 2019/01/22(火) 12:20:58.11

そんなに高速のるん

**774RR** · 2019/01/22(火) 12:29:48.81

etc高いね。2.0なのも影響あるだろうか。今のバイクから移設と再登録してもらえば店の工賃だけで済むだろうが、今のは1.0だし悩む

**774RR** · 2019/01/22(火) 12:37:14.81

趣味を妥協したりけちったりするな

**774RR** · 2019/01/22(火) 12:40:32.58

2.0にする理由もないけどね

**774RR** · 2019/01/22(火) 13:19:29.34

このバイクも妥協の産物じゃね？w

**774RR** · 2019/01/22(火) 13:36:15.66

これで十分という判断は妥協ではなく選択

**774RR** · 2019/01/22(火) 13:46:21.86

値引き渋いな
S750でいいわもう

**774RR** · 2019/01/22(火) 14:26:52.47

値引きは5万円でフィニッシュだったけど契約してきた
発売日に納車だぜ！

**774RR** · 2019/01/22(火) 14:52:13.28

etc高杉問題

**774RR** · 2019/01/22(火) 14:53:47.76

ETCなんか純正買う必要はないよ

**774RR** · 2019/01/22(火) 15:05:35.17

発売日ってユーザーに納車解禁される日って認識でいいのかな？

**774RR** · 2019/01/22(火) 15:35:32.37

アルミパーツ高いけど悩むな。。

**774RR** · 2019/01/22(火) 15:48:58.26

ETCって古いと使えなくなるとかなかった？

**774RR** · 2019/01/22(火) 16:05:04.82

ETCは純正じゃなくても社外品が1.8万ぐらいからあるらしいよ

**774RR** · 2019/01/22(火) 16:13:02.11

初期のやつは2022年くらいで使えなくなる
けどそんな化石みたいなetc 使っとるやつはもうおらんじゃろ

現行の1.0付ければ問題ないよ

いまのETC車載器、使えなくなる可能性
2022年には一部がNGに　判別のポイントは？ | 乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/81472

**774RR** · 2019/01/22(火) 16:13:59.81

そもそも純正品(社外品+専用取付パーツ)だからアンテナの位置とか気にならないなら本体自体に差はないよ

**774RR** · 2019/01/22(火) 16:14:51.30

メーカーの生産ラインで昨日今日来たばかりの期間工や海外研修生が組んだETCと
ホンダ学園を卒業したばかりの新米見習いディーラーメカニックが取り付けたETCとどっちがマシなんやろか？

**774RR** · 2019/01/22(火) 16:19:17.52

>>503
残念ながら純正オプションも店舗で取り付けます

**774RR** · 2019/01/22(火) 16:45:36.83

聞きたいんだけどこの前クイックシフター付きのバイク乗って、やっぱり多少シフトアップの時ガクッとショックあるよね？クラッチ握るとスムーズなんだけどさ。今回付ける人どれくらいいますか？思ったより安かったから悩んでる。

**774RR** · 2019/01/22(火) 16:51:39.63

>>505
自分はクイックシフター未経験だからどんなもんかとつけてみた

**774RR** · 2019/01/22(火) 16:51:44.46

1000RRとかの人に聞いてみては？
あとメーターにETCのマークいらなければ無理せず量販店で着けたらええんちゃうのｗ

**774RR** · 2019/01/22(火) 17:04:37.85

量販店でつけても工賃ちょっと変わるくらいだから好きな方でいいんじゃね

**774RR** · 2019/01/22(火) 17:49:43.61

というかそういう人たちのためにオプションになってるんだから感謝しなきゃ。cb1000rみたいに何もかも最初からついてて高くなりましたじゃ嫌やろ。

**774RR** · 2019/01/22(火) 17:53:34.50

>>507
メーターのETCランプは今後出るかもしれないETCが標準で付いてる車種用に付いてるだけの気がするんだが
純正とはいえオプションでメーターに接続までするかなぁ…

**774RR** · 2019/01/22(火) 18:13:26.26

一応Eパッケージのモデルは工場出荷時に着けるからそうなってたと思うんだけど
この車種が同じかどうかはわからん、完全オプションならドリームで取り付けな気もするし

**774RR** · 2019/01/22(火) 18:28:47.81

マイチェンでETCグリヒ標準装備で価格数万円UPとか

**774RR**(dion軍) · 2019/01/22(火) 18:54:50.79

従来品のETCは2022年サービス停止して
ETC2.0に一本化
情報量も違うしカーナビやスマホと連携する機種もあるし
付ける前に確認したいねｗ

**774RR** · 2019/01/22(火) 19:02:38.17

古いETCが使えなくなるだけで別に2.0じゃなくても最近作られたものならそのまま使えるよ