【ホンダ】Dunk(ダンク) part9【HONDA 】
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ホンダDunkについて語るスレ
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【ホンダ】Dunk(ダンク) part8【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1517900197/ 原付廃止すればいい
小型二輪200
中型二輪500
にして欲しい
グローバルに対応可能な排気量に合わせられる 新しい排ガス基準でも決まればそれに対応したマイナーチェンジ(追加色)くらいはされるかも...
そもそも原付が自体売れてないしデザイン変わるほどのチェンジはもう無いと思うよ 2025年にその新しい排ガス規制が50ccにも施行されるんだけどね ベンリィeのパワ−ユニットを低価格化して積んだタクトとか出てきそうやね
なおダンクは... ダンクの車体そのままで70とか90ccで出してくれんかなぁ
現状の1人乗り仕様で構わんからさ
50で終わらすのは勿体無さ杉 新車ダンク
任意保険(搭乗者傷害、対人、対物無制限)
盗難 自賠責込みで25万はお買い得ですか? >>910
自賠責が何年とか分らんけど相場からすると少〜し割高な気もする
でも懇意にしてるor近所のバイク屋とかならアフター考えてまぁ許せる範疇かなぁ 原付を110
小型200
中型750
にすればグローバル免許 今日たまたま近所のバイク屋寄ったらダンクがメンテに入ってて、初めて間近&単体で
エンジン音聞いたんだけど、けっこう静かで低音効いてるのね(ちょっと上品な感じ)
アドレスとかの高めの賑やかな音とは対照的だったわ 昨日、ダンク納車されて少しだけ乗りました。
このバイクのウインカー表示って見辛くないですか?
時計の横にあるウインカー表示なのですが
ウインカー出すと【←→】って両方出ているけど、これが正常なんですよね??
久々の原付で嬉しさ半分、戸惑い半分なのでご教授頂けると有り難いです。 納車オメデトウ
Dunkはウインカー音が小さいから、自分はよくつけ忘れするんだけど、ウインカー表示は見にくくは無いと思うよ
ウインカーつけたら必ず消す習慣付けは必要だね >>914
ダンクはキビキビ走るし楽しいぞ!!
た〜だ、納車からしばらくは慣らし運転が必要
法定速度を守っておとなしく亀のように走ろう
給油の際は鍵回しちゃダメだからな
あと矢印の向きを必ず合わすように
間違っても反対にしちゃダメだからな! ウインカー消し忘れは3ヶ月かかってやっと治った
その代わりに走行中にしょっちゅう押す癖が付いた PCX乗ってるときウインカーのカチカチ音ならんかったから
ほかのライダーから手で付いてるよって合図送られたことはあるわ 最近、アイドリングストップよく使ってるんだけど、あれってバッテリー弱るのかな
アレ、楽しいんだよなぁ >>914
正常だよ
俺も原付初めてで車の感覚でウィンカー出したら←→でペカって一瞬どっちに出してるか分からなかった
でもやっぱり乗り続けていると感覚で分かってくるから大丈夫
目で感じるんじゃないよ心で感じるんだ >>919
夏場とか気温が高いうちはまだ大丈夫だと思うよ
寒くなるとバッテリーの弱りに拍車掛けるので気をつけた方がいいかも 914です。
皆さん、ありがとうございます。
色々と勉強になりました。
なかなか、同じの乗ってる人見かけないけど、それが良いですね。
安全運転&周りに迷惑かけないよう楽しい原付ライフを送りますね >>914
考えるな、感じろ
ブルース・リーの教えだ >>924 白にピンクです。女子感up色で周りにも好評でした 納車してから約半年
まだ一度も自分以外のDUNKと出会っていない
会社の駐輪場にはたくさん原付停まってるけどDUNKは俺一人だけ >>925
いい色買ったね
>>926
今までに5台見かけたよ 駅の駐輪場だけでダンク4台もいるよ
1台は色も被ってるからイライラする サイドカバーが割れて補修したいんだけどテールランプ側に止まってるビスの外し方がわからなくて困ってる
誰かおしえて…
他の部分は浮いてるのでその一本だけなんです。 三車線以上あるT字路の右折ってどうすりゃいいの
直進存在しないから普通に右折でOK? >>930
三車線以上は標識(2段階右折禁止)がない限り基本2段階右折だよ
右折レーンがある所も三車線扱い >>930
スマンT字だったのね
大阪だと2段階右折用の停止スペースが無い場合はそのまま曲がって良かったと思うし2段階右折禁止の標識が有ったりする 公道走る限りでは原付きの30キロ速度制限は周りにも迷惑だよな
軽トラにすら煽られるぞ 原付免許を取得して10年のゴールド免許保持者の俺がようやく原付(DUNK)を買うんだけど、運転の仕方とっくに忘れたわw
どうすれば・・・ たぶん納車の時に店員がエンジンのかけ方とか各スイッチの操作とか軽く説明してくれるよ 30キロ制限守ってるやつなんてお婆ちゃんくらいだろ あまり大きな声じゃ言えないが、40Km/hくらいまではK察もわりと黙認してくれる
特に交通量の多い幹線道路とかを走らざるを得ない状況だと尚更
ただし空いてる田舎道の直線なんかは要注意! 確かに交通量の多い道路じゃ、流れに乗っていれば40〜50km/h辺りでも黙認されるな
要は先頭にならないことだな
てか、流れに乗ってないとかえって危ない メンテマニュアル買おうと思ったら
25000円とかして辞めた
昔ズーマー乗ってた時は6000円くらいだった記憶があるんだが、
めっちゃ値上がりしてんのな 原付めっちゃたのしいー
いままで自転車生活だったんで世界が変わった気分だわ
30キロ制限さえなければもっとよかった そろそろ普通二輪の免許とるか
ビジュアル的にはadv150がめちゃめちゃ好みだから乗りたいが、pcxも悩む 大学一年生で、坂道ばかりなので原付買おうと思うんですが、ダンクっておすすめですか? 特別向いてはないけど
通学用途で予算も足りてるならならまぁ良いんじゃない ダンクは特にお尻がカッコイイ
キビキビ疾走るし、メットインも広いよ 買うならレッツバスケット
シリンダーが別だから安心 メットインに生鮮食品入れるともれなく死ぬからボックス付けることを勧める 通学、買い物、軽くゆっくりツーリングしたいんですよね タクトっておばちゃん用のスクーターじゃねーのか
おばちゃんしか乗ってないだろ 新車に拘らないんなら、YAMAHAのBOXもいいぞ
メットインは広いよ・・浅いけどな 店でダンクの金払ってる時にタクト眺めてたら
基本的には見た目が違うだけでかなり値段が違うんだよなー・・・・
そんな時を乗り越えてダンク乗ってるとダンク買って良かったと思う
この前、初めてのオイル交換してきた 昨日初めて他人のDunk見た
遭遇率低すぎー
ちょっと嬉しかった >>964
>>401なんだけどさ
お互い最寄りコンビニだからか
たまにグリーンのニイちゃんに会うんだわ
道でスレ違う時お互い気づいて手振ったりしてる >>965
いいなぁそういう関係性
俺は昨日車で見かけただけだからジロジロ見られて嫌だっただろうと思うw
親近感湧くね ダンク価格高いから
せめて13インチタイヤにしてくれ
価格に見合わない リアサスは2本
リアブレーキシューは130ミリ
エンジンは80t >>964
都は2、3日に一回すれ違うようになってきたよ。 >>966
そう言う場面に遭遇した。
チラチラこっちを見るスクーターがいたので、『ん〜、なんだぁ』と思ったら黒赤のダンク
こっちはビュレットシルバーのダンク
で、コッチもチラチラ見てしまった。
ちょっと嬉しかった なんなら俺の同じマンションに3台くらい停めてあるわ >>966
コンビニで会ったときは、
おーお疲れ、お疲れっす
て程度で会話も無いしお互い名前も聞いてない顔見知りレベルだけどね 最近買ったんだけど、これシガーソケットに充電ケーブル差してハンドルに付けてるスマホホルダーに繋げようとしたら蓋閉められない?
蓋に穴開ける以外で解決方法ある? 最近(ダンクを)買ったんだけど、これ(グローブボックスの中にある)シガーソケットに充電ケーブル差してハンドルに付けてるスマホホルダー(のスマホ)に繋げようとしたら(ケーブルが邪魔してグローブボックスの)蓋閉められない?
蓋に穴開ける以外で解決方法ある? 地方でもDUNK滅多に見ないわ
ほとんどトゥディ、ジョグ、ビーノとかばかり
あんなダサい原付よく乗るよな ダンク乗ってるのはおっさん、おばさんなのは間違いない。若者は金無いからトゥデイかDIOだな。若い女性はジョルノ乗ってるのは割と見かけるが。 dioとかジョルノとか本田は荒木飛呂彦のファンか? >>978
紐によってだと思うが、ちょっと強引にボックス閉めれば大丈夫だけどな。ケーブルが断線になることもない。 >>817
>>985
俺も普通に閉めちゃってるよ。やや根本付近からケーブル出すのがコツ。 >>984
ダンク買うくらいなら小型自動二輪とって、ほぼ同じ値段のディオ110を買うほうがよっぽどいいよ 俺も小型二輪AT限定免許とディオ110検討中
コミコミで34万円ほど費用が掛かりそうだな 走行中にエンストするんだが、どういう事だ。
表示の部分も何も付かないだが… 即替えました。
新車から14000キロで交換しました。 中古ダンクと中古トゥデイで悩む。
トゥデイは9万、ダンクは12万 そのトデーが新古車クラスなら有りだけど
まぁ無いわな レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。