KTM1290,1190,1050990,950,790ADVENTURE/R/S

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:06:51.04

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:08:04.70

前スレ
KTM1290､1190､1050､990､950アドベンチャー950SER■4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1468402474/

過去スレ
ｱﾄﾞﾍﾞﾝﾁｬｰ■KTM1190､990､950､640Adveture/R■ｵｰｽﾄﾘｱ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1346498674/
■KTM1190､990､950､640､620ADVENTURE､950SER■PART2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401092719/
KTM1290､1190､1050､990､950アドベンチャー950SER■3
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429648851/

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:08:50.66

レアバイク 620Adventure & 950SER

KTM 620 LC4 Adventure (1996)
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ktm/ktm_620_lc4_adventure%2096.htm
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery/KTM%20620%20LC4%20Adventure%2096.jpg

KTM 950 Super Enduro R (2007)
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ktm/ktm_950_superenduro%2007.htm
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20B/KTM%20950%20Super%20Enduro%20R%20%202.jpg

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:09:27.24

以上テンプレ終了

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:09:55.16

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:10:04.18

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:10:47.20

世界で始めて、BoschのMSC（転倒防止ABS）を
2014モデル1190Adventure/Rに採用
http://www.youtube.com/watch?v=p1WSAESCf2Y
http://www.youtube.com/watch?v=YTTGSnlykJ8
http://www.youtube.com/watch?v=Tx47rRRA63Y
http://www.youtube.com/watch?v=s2oUmGdO_Kc
http://www.youtube.com/watch?v=2h9MVbkpLZQ
http://www.youtube.com/watch?v=umDIPMcHaCA

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:11:04.33

試乗レビュー

三上勝久 @ BikeBros
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oimpre/oimpre-20130422/
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oimpre/oimpre-20130228/
http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/oimpre/oimpre-20130801/

濱矢文夫 @ Mr. Bike
http://www.mr-bike.jp/?p=45063
http://www.mr-bike.jp/?p=35768

ケニー佐川 @ Webike
http://news.webike.net/topicsDetail.do?news_id=344

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:11:24.53

ア・セレン @ Mr. Bike
2015 KTMの“三卵生”ADVENTUREを試乗
http://www.mr-bike.jp/?p=87851

三上勝久 @ KTMfan.jp
ブランニューアドベンチャー海外試乗記 1290 SUPER ADVENTURE編
http://www.ktmfan.jp/topic/1281
https://www.youtube.com/watch?v=qKv4jXjSA6ca

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:12:23.57

1050イメージビデオ
KTM 1050 ADVENTURE - What's your story?
https://www.youtube.com/watch?v=hR9jW9-izmo

http://youtu.be/JS8HzrNoDvE

http://www.mr-bike.jp/?p=63256
http://www.mr-bike.jp/?p=60664

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:12:47.61

ケニー佐川の試乗
1190
https://www.youtube.com/watch?v=IY_9_GLnjYI
1290
https://www.youtube.com/watch?v=Mg9LXN68zck
1190R
https://www.youtube.com/watch?v=GquS1Lz73QE
1050
https://www.youtube.com/watch?v=pqUmvf0ufxU

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:14:26.32

https://www.youtube.com/watch?v=iKbdsihPVjU
https://youtu.be/9dRAfWML9-o　240
https://youtu.be/U-N76-zq5Dk　258
https://youtu.be/ZHouPIFIE_0　271
https://youtu.be/QsUgJxEv0So　273

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:15:27.33

KTM 1190アドベンチャーR 試乗
パリダカマシンの血統を色濃く残した最強のビッグエンデューロ…ケニ佐川
http://response.jp/article/2015/06/02/252579.html

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:15:49.53

http://i.imgur.com/OfLlibQl.jpg
http://i.imgur.com/gAxZmp9l.jpg
http://i.imgur.com/gC4nJLGl.jpg

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:16:00.81

http://i.imgur.com/GrNSGAdl.jpg
http://i.imgur.com/4oY8M98.jpg
http://i.imgur.com/STY357V.jpg

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:16:13.36

http://i.imgur.com/7Ja10X3l.jpg
http://i.imgur.com/xDhtmvll.jpg
http://i.imgur.com/UKzMRdbl.jpg

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:16:27.27

http://i.imgur.com/GxqjENKl.jpg

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:16:47.04

Suzuki V Strom 1000 vs KTM 1050 Adventur
https://www.youtube.com/watch?v=BHy8KB39OdA

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:17:10.68

ケム佐川
https://youtu.be/gqHjSZr99Jo

**774RR** · 2018/12/31(月) 15:18:04.94

KTM640ADVENTURE

**774RR** · 2019/01/06(日) 16:52:02.51

1290が百万以下になるのは2021年くらいですか

**774RR** · 2019/01/09(水) 01:10:03.00

かも。

**774RR** · 2019/01/29(火) 01:36:09.19

LC8以外のインド入れたのがちゃっかり立っていたのか

**774RR** · 2019/01/29(火) 13:03:17.08

え、790ってインドなの？

**774RR** · 2019/02/03(日) 20:59:13.40

790Dukeがオーストリアなのになぜ彼がインドと言ったのか謎

**774RR** · 2019/02/12(火) 00:10:39.09

スパイショットされてた次期1290ADV

ボッシュのレーダークルコンを2020年にKTMが採用を予定しているってアナウンスしてたが
このモデルから採用するのかな？

というか今回撮られた写真はモデルで言うとSなのか？

https://dotup.org/uploda/dotup.org1771698.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org1771699.jpg

**774RR** · 2019/02/12(火) 16:47:51.36

もう見れなくなってんぞ

**774RR** · 2019/02/12(火) 17:29:15.82

これでしょ
http://mancini.esp.br/novas-imagens-da-ktm-1290-super-adventure-2020/

**774RR** · 2019/02/13(水) 08:53:09.19

790になんの続報もないな

**774RR** · 2019/02/17(日) 08:08:28.27

モーターサイクルショー待ちかな

**774RR** · 2019/03/24(日) 20:27:47.02

790 r出ねぇな～

**774RR** · 2019/03/27(水) 02:41:03.41

5月だってよ
入ってくる台数が分からないから売れ行き次第ではもっと待つかもしれないけど

**774RR** · 2019/03/27(水) 20:56:46.27

どこソース？

**774RR** · 2019/03/27(水) 21:34:27.87

790advの発売時期なら
https://motor-fan.jp/article/10008420?page=2

**774RR** · 2019/04/09(火) 22:56:29.71

2019SDR注文してやったぜ
キャンペーン非対応でちょっと残念

**774RR** · 2019/04/21(日) 10:16:48.31

>>35
それこっちな
KTMｽﾄﾘｰﾄ2気筒■RC8R､SUPER DUKE､990SM/R､990SMT■6 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1482395340/

**774RR** · 2019/04/30(火) 22:12:41.11

KTMのディーラーはどこが良いの？

**774RR** · 2019/04/30(火) 22:33:07.95

お布施を払って安心を買った気になれるところかな

**774RR** · 2019/05/01(水) 10:05:39.98

パーツ売ってくれるところならどこでも

**774RR** · 2019/05/01(水) 16:28:54.33

みかん屋ではなくて何でも屋のほうが昔から取り扱っている店だったりする

**774RR** · 2019/05/01(水) 17:11:02.81

今はKTMも囲い込み始めてて、マルチショップ閉じたりしてるよね。
お陰で馴染みの店がマルチショップ止めちゃって、近所のKTM正規の店に
行く羽目に。悪い店じゃないけどね。元々のマルチショップのオーナーは
尖った人だから、ケンカしたんだろうなあと。

**774RR** · 2019/05/01(水) 19:39:02.47

ニッチなEDバイクメーカを個人商店が輸入していたのが
経営が変わり利益率が高い大排気量ロードバイクを主力に舵切って
現法作り専売店制度を引いたからこれまでの既存販売店のやり方ではやっていけなくなったｋらね
現在のオレンジショップで以前からやっているショップはほぼないね

**774RR** · 2019/05/21(火) 21:00:06.34

790アドベンチャー R試乗してきただよ
ちびっこなので1290, 1090はSでも無理だけど、790はなんとか乗れたぜよ

**774RR** · 2019/05/21(火) 23:58:31.96

ニッチなEDバイクメーカを個人商店が輸入していたのが
経営が変わり利益率が高い大排気量ロードバイクを主力に舵切って
現法作り専売店制度を引いたからこれまでの既存販売店のやり方ではやっていけなくなったｋらね
現在のオレンジショップで以前からやっているショップはほぼない

**774RR** · 2019/05/22(水) 00:51:11.83

>>43
どういう事だ・・・
1290Sにハイシート入れて乗っとるが
790Rはマジで足着かなかったぞ

**774RR** · 2019/05/22(水) 05:54:33.63

足はあまりつかないけど重量的になんとか乗れたか、
790Rじゃなくて790のシート低い方(830mm)とかじゃないかな

**774RR** · 2019/05/22(水) 07:18:49.38

>>46
そうそう
スタンドたてて乗ってから起こすのが重量的に厳しい
スタンド払って乗るのも1290なんかは重くて怖い

**774RR** · 2019/05/22(水) 15:04:11.31

>>43
良い色契約したな！え？まだ？Ready to Purchase!

モーサイショーでまたがったけど、Rの方はつま先ツンツンだったなぁ。

**774RR** · 2019/05/22(水) 20:37:22.46

>>44
ウソ・ニシヤマさんですか

後干されてからそのお元気ですか？

**774RR** · 2019/07/03(水) 21:16:00.54

あげ

**774RR** · 2019/07/03(水) 23:39:38.10

ホントこのメーカーて話題ないな

**774RR** · 2019/07/04(木) 18:17:00.52

話題が無いというよりもユーザーが少ないんだろ

売上が不振だからって
トライアンフみたいに夜逃げしないでくれや

**774RR** · 2019/07/04(木) 20:32:27.61

ユーザー数が圧倒的に少ないな。
1290なんて街中で見ないし、イベントでも1台か2台だもんな
良いバイクなんだがなぁ

デザインが奇抜過ぎるのと、BMWで大多数は満足出来るからなぁ
GSなんて糞つまらないけどな

**774RR** · 2019/07/04(木) 23:19:11.94

KTMジャパンの排ガスだか音量規制だかの登録ミスで
790の納期が月単位で延びると聞いた時は呆れて笑っちゃった

**774RR** · 2019/07/05(金) 00:28:57.16

>>54
それは国産車でも新型の場合にはある話だよ
過去に国産新型を初期ロットで買ったら、ガス検書類が間に合わず1ヶ月遅れたよ。
車検通せないとかで。

俺が通ってるオレンジショップでは普通に納車してるから、ショップの不手際じゃないか？

**774RR** · 2019/07/05(金) 07:37:52.95

KTMはオレンジの壁をなんとかしないと一般化は不可能だろ
色的に高級感の演出がだいなしになる

**774RR** · 2019/07/05(金) 20:45:43.55

そもそも日本では大型アドベンチャーバイク自体、暇と金を持て余したおっさんの旅行用マシンになってるし、そんなに売れるバイクではないからな。
ただ、小さいDUKEシリーズなら割と良く見かけるから、多分、国内では中型以下のロードモデルがKTMの主力商品になっていると思う。

**774RR** · 2019/07/05(金) 22:06:31.00

>>57
本それ
本来のアドベンチャーバイクの用途で、使っているユーザが少な過ぎるんだわな
徐々に増えてきてるとは思うから、数年後は判らんけど。

**774RR** · 2019/07/06(土) 00:21:53.27

自称売れたアフリカツインでも現実的に見かけるのは少ないしね

**774RR** · 2019/07/06(土) 11:40:42.95

>>59
それは流石に結構走ってるだろ。

**774RR** · 2019/07/06(土) 22:49:09.68

日本の場合は舗装されてないアドベンチャーができる道ってほとんど残ってないからなあ
山奥の林道なら無舗装路もあるけどアドベンチャー通り越してガレ場だったりヌタ場だったり
無理して突っ込んでも行き止まりだし極端すぎ

急こう配下りの細い道にリッターアドベンチャーで突っ込んでいって行き止まりだった時の絶望感

**774RR** · 2019/07/07(日) 12:11:27.37

アクセルひねって不整地走れる海外がうらやましい

**774RR** · 2019/07/07(日) 20:52:26.60

俺の場合はフルパニアで荷物を積んだスタイルが様になるというか、いかにも長旅をしてます感が出てるのが好きだからアドベンチャーを選んだわ。
どこでも走れそうだね～なんて言われることも多いけど、荷物フル積載で300kg近く、更に重心もかなり高めのバイク・・・内心はキャンプ場の未舗装路とか砂利の駐車場程度でも結構怖いし、
実際の所、それっぽいアドベンチャーが手こずってるのを横目に軽めのオン車とか低重心なアメリカンの方がこういった場所をすいすい移動してる・・・。

**774RR** · 2019/07/08(月) 08:40:32.70

>>63
フルパニアで長旅のニーズが多数派なんだよね。
だからこそGSが売れるんだと思うよ。
実際にフルパニア時の安定感は圧倒的にGSに軍配が上がるよ。
ボクサーの強みが出るね。
もしフルパニアでキャンプとか長旅したいなら、GSに乗った方が幸せだと思う。

**774RR** · 2019/07/09(火) 23:32:21.18

日本でアドベンチャーバイクが本来走る場所がないからツーリングバイク以外に使い道がないのが実情だろう
比較的見るアフリカツインやR-GSもオフロードを走るのすら極少数だし
それ以上に日本人のオッサンには体格的な敷居が高いKTMを見ることが少ないのは仕方ないだろう

**774RR** · 2019/07/09(火) 23:35:16.63

>>64
BMのダックスフント仕様は爺御用達で本人は嬉々としているが端から見て滑稽だからな

**774RR** · 2019/07/10(水) 01:52:19.79

>>65
日本では本格的なアドベンチャーバイクよりもオンロード向けのミドルサイズアドベンチャーの方が売れてるんだよね。
前後17インチのツーリング向けモタードみたいな構成のやつ。
ただ、街乗り・峠・高速道路がメインな日本ではこっちの方がベストでオフを走りたい人は別に250ccのオフ車を用意するから
本格派のアドベンチャーバイクの出番は無いというね。

**774RR** · 2019/07/10(水) 08:20:21.40

>>64
GSっていうとスズキのバイクになっちゃうんで違和感ありまくりやで
そもそもGSというネーミングが昔から知られてるからBMWがパクったんだし

**774RR** · 2019/07/11(木) 12:29:26.84

要はKTMみたいにオフ本気なアドベンチャーは、日本で乗りこなせる人が少ないってことじゃね？
乗りこなせるのは腕だけじゃなくコスト面も含めてね。
乗れば解る良いバイクなんだが、コストがBMと同じぐらいだとBM選ぶ人が大多数だな。

**774RR** · 2019/07/11(木) 20:52:34.87

普段は近場がメインで遠出するのは年に数回といった使い方だと、GSよりもKTMのような刺激的な特性のバイクの方が楽しめると思う。
俺自身、GSは空水冷後期→水冷初期と乗り継いだけどロングに行けない時、ちょい乗り程度では物足りなくてストレスが溜まって、
近場のツーリングや刺激が欲しい時用にR6を増車して二台で運用してた。

**774RR** · 2019/07/11(木) 20:53:42.98

貴方はBMWをＢＭと省略して表現した
KTMはBMWと同じ3文字しかないのに、貴方は何故KTMをKTと省略しないのだろうか？

**774RR** · 2019/07/11(木) 20:54:54.06

間違えた
空水冷　×
空油冷　〇　ね。

**774RR** · 2019/07/11(木) 23:02:50.78

>>71
音節

**774RR** · 2019/07/12(金) 20:20:00.13

ケイティってのは聞いたことあるな

**774RR** · 2019/07/12(金) 20:47:19.98

年取ってろれつが回らなくてダブリューって発音出来ないんだろ、察してやれよ

**774RR** · 2019/07/13(土) 04:49:27.72

75は口で言う時Wを省略することは絶対にしないの？

**774RR** · 2019/09/16(月) 21:10:40.18

シガーソケット使ってる方はいますか？いたら用途を教えてください。

**774RR** · 2019/09/21(土) 21:41:00.36

>>77
冬のみだけど電熱ジャケットに使ってる。

**774RR** · 2019/09/28(土) 14:31:45.70

1290GTもここでいいの？

**774RR** · 2019/09/29(日) 16:20:51.05

>>79
dukeスレ無かったっけ？

**774RR** · 2019/10/01(火) 21:10:42.26

>>77
BMW純正のオートクラフト製充電器つないでる

**774RR** · 2019/11/03(日) 10:04:57.72

調子に乗ってるガキ加賀山カスの顔
https://imgur.com/YXxMDgf.jpg
https://imgur.com/ddSe1mj.jpg
https://imgur.com/aQbErsb.jpg
年齢23
誕生日10月31日
住まい神戸市
以下晒してるプロフ↓
https://imgur.com/UxF8dVn.jpg
ツイッター
加賀山790 @rrKAGAYAMA
https://twitter.com/rrKAGAYAMA
https://imgur.com/a7PBfXj.jpg
当時ゲーム実況をやってた頃のアカウント、現在は裏でコソコソするためのサブ垢
https://twitter.com/SMRIATCK
バイクのナンバープレート
神戸さ 40 62 (オレンジ色のバイク 790ADV)
神戸そ 5 34 (白いバイク cbr250rr)

本人に突き刺さる特大ブーメラン
https://imgur.com/v9Q1Wlu.jpg
だけど本人の発言はこちら！弱いくせに人一倍他人を馬鹿にする性格
https://imgur.com/iC24g8w.jpg
裏でコソコソしてまるでドブネズミと同じ顔してるね！
https://imgur.com/8sM9ojP.jpg
探偵ごっこ楽しい＾＾
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**774RR** · 2019/11/08(金) 11:11:32.30

390ADVと250ADVもこのスレ？

**774RR** · 2019/11/09(土) 10:34:13.67

いいんじゃない？

**774RR** · 2019/11/09(土) 21:30:13.73

別すれたてても人が集まるとは思えんし
しかしF19R17とは、、、

**774RR** · 2019/11/12(火) 11:13:33.59

>>85
一気に興味が無くなった…

**774RR** · 2019/11/12(火) 22:09:44.87

EXCの足回りを移植とか

**774RR** · 2019/11/15(金) 08:54:33.48

390adventureのニワトリ感がとてもじゃないけど無理

**774RR** · 2019/11/16(土) 15:15:07.81

ヘッドライトとタンクシュラウドの隙間を埋めるラリータイプの外装が
販売されればいいんだけど。
社外品で結構あったりするし

ヘッドライト流用して最低限の出費でラリー型にしたい

**774RR** · 2019/11/16(土) 15:29:21.54

1290SAS納車待ち
よろしく

**774RR** · 2019/11/17(日) 21:52:18.94

250ADV気になってる
フレームがDUKEと同じらしいから取り回し良さそう

**774RR** · 2019/11/18(月) 10:24:43.48

390adventureの装備重量が172ｋｇとか
カワサキの2気筒のZ400が166ｋｇなんだからどんだけ強化してるんだ

**774RR** · 2019/11/18(月) 18:22:34.13

Kawasaki VERSYS-X 250 が175kgだしそんなもんじゃ

**774RR** · 2019/11/20(水) 08:33:03.50

むしろ軽い方だろ
Vスト250とか400Xがどんだけ重いか

**774RR** · 2019/11/20(水) 11:05:59.84

Vスト250とか400Xはプラットフォームが旧世代じゃん
Ninja400の旧型は211ｋｇだったけど新型は167ｋｇやで
解析技術が上がってるから新型はどんどん軽くなる

**774RR** · 2019/11/20(水) 12:28:08.73

Ninja400の軽量化は250の車体と共通化されたからでしょ。RC390が125と車体共通で軽いのと同じ。

**774RR** · 2019/11/23(土) 04:10:36.60

>>95
旧ninja400が重かったのは650改400だったからだろ。
ヴェルシス400が仮にでたとしてもヴェルシス250と変わらない重さだと思うけどね。

**774RR** · 2019/11/25(月) 13:23:48.34

そのZ650の車重が187ｋｇまで軽量化されてるやん
er-6nって呼ばれてた頃は206ｋｇやで？

**774RR** · 2019/11/28(木) 16:54:09.96

馬烏賊図ステーションに計ってくれないか
間違いなくカタログ表記より重いだろう

**774RR** · 2019/11/29(金) 09:50:24.49

うまいかずステーション