【07から】スポーツスター【現行まで】34
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【07から】スポーツスター【現行まで】32
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1537263232/
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【07から】スポーツスター【現行まで】33
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540897212/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured そもそもFP3はナローバンドセンサーを対象にしてるわけで、拾えない箇所は
ベースマップのままでいいし爆音直管マフラーでもなきゃFP3のオートチューン
で十分拾える
しかもスポスタなんて3000回転程度までが常用だし、この範囲ならノーマルのセンサーと
FP3で十分だっての
うまくいってる報告に対して顔真っ赤にして情弱だのほざくバカは痛すぎる。。。。 三千??五千手前までは使わない?
三千縛りで走れって言われたらやだなぁ >>953排気量によるけど1200だと5000回転に入れるのなんてほぼ一瞬だけ まあFP3に限らず当人が満足してるならそれでいいよね〜
オレも気分で北米マフラーとTBRの2in1を付け換えるけど
FP3 でサクッと燃調変えられるのは便利だわ。ベースマップで特に不満も無いし ドライブの車検対応、チタンマフラーなら
マップはどれを選択したら良いかな? どうしてもfp3認めたくない人がいるよねw
実際その辺走るレベルなら全然問題ないけど
気軽にマフラー変えれる点でもいいと思うし >>952
回転数と空燃比は関係ないんだが、あとオートチューンで拾えるとは?言ってる事がイマイチよく分からないな。
うまくいってるからこそ意味のないオートチューンはやめたらと言ってるんだが? >>959
別にFP3を認めてない訳じゃないけど?
オートチューンについて語っただけで。 高回転維持で走るんでもなければ空燃比はアバウトでも問題無いって意味じゃねえかな? >>960
オートチューンで上手くいったと書かれてるんだが
マジモンのバカ? あんまし言いたく無いけどパインバレーだけはやめとけ >>963
お前らはどうも勘違いをしているようだが、FP3はスマホがあれば簡単にセッティングを変更できるデバイスであって、お前らのように知識の浅いヤツでも簡単にセッティングが出せる物ではないし、自動でバッチリセッティングを出してくれるものでもない。
後、FP3もワイドバンド化の話が出ているが、現状で問題ないならワイドバンドにする必要ないだろ?
安くて誰でも簡単にプロと同じようなセッティングできる夢のような商品ではないと言うこと。 >>964
具体的に何かあるの?チューニングが下手くそとか?
プロモーションが過剰でいまいち信用出来ない感じはするが >>965
/ニYニヽ
(ヽ /( ゚ )( ゚ )ヽ /)
(((i ) /::::⌒`´⌒::::\ ( i))) でっていうwwwwwwwwwwwwwww
/∠_| ,-)___(-,|_ゝ \
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| / >>966
自分は>>964じゃないけど、スポーツスターミーティングでパインバレーが出店してたときに話しかけられてECM何使ってるか聞かれて、所沢のバーンでセッティングしたサンダーマックスって答えたらそれあんま良くないですよとか言われた
余所の店と商品と他人のバイクを悪く言う非常に不愉快な思い出 チューニングの方法や理論なんてショップそれぞれだし
拘りがあるんだよな
とは言え明確な根拠を示さずに他所を悪くいうのはダメだよな
それと街乗り主体ならなら50歩100歩 まあ初期のサンダーマックスはトラブル頻発して、総輸入元のバーンは大変だったみたいだね。
ただ、バーンのセッティング自体がダメって話は聞いた事無いな〜 EキャブみたいなとかFCRみたいな感じといった方向性の変化がマッピングで可能なの? FCRを加速ポンプで濃くするようなセッティングで使ってるなら似たような感じにできるぜ >>976
オレに聞かれても困るが、ヤラセって事はないんじゃないの?
しばらく預けるらしいし、待ちに待ったチューニング完了で舞い上がってるのと、撮られてると事で多少上乗せした感想を言いそうなだなーと。 動画で試乗に行くけど、あんな街中でどれだけアクセル開けてんだよ?とは思うw まともな店ならマフラーに穴あけてセンサー突っ込んでセッティングするもんな
ディーラーでスーパーチューナーでやったときそうだった 埼玉のシャフトはハイカムでもボアアップでもfp3 でセッティングするみたいだけど、しっかりセッティング出るのかな?
あそこは一応有名ショップだけど… >>980なにを使うかなんてどうでもいいのよ
マップ書き換えの道具なだけなんだから >>981
fp3 だと空燃比14.7付近のセッティングしか出来ないと思ってたから
ハイカムやボアアップとかだと濃くしたい、ナローバンドから外れるようなセッティングは出来ないと思ってた >>982
センサーから外れている領域はオープンループになるだけなのでセッティングは出来るが、オープンループのセッティングは非常にシビアで難しく余程の知識、設備がないと無理。 結局の所、セッテヒングガーでも新東名高速の最高速度が120km/h だけど、追い越し車線140km/h で流れてるとして
スクリーンつけてもスポスタじゃ厳しくない? 最高速とかじゃなくてさスポスタの常用って狭いじゃん
サーキット走るわけでも無し峠なんて攻められないし
排ガス規制的にはアウトだけど燃調なんてちょっと濃いめ程度で
某パインの動画みたいに店の回りぐるっと走って「全然変わりました。別物ですね」
って満足できるんじゃ?w 北米マフラーの同年式で 883と1200 は同一共通ですか? 北米マフラーにするとトルク薄くならない?バンスの方がモリモリ >>986
そう言うならカブで良いじゃん
カブ乗ってなよ >>986
ちょっと濃いめ程度っていうのも、キャブやフルコンなら簡単だが、フラッシュタイプは簡単にはいかない。 このスレッドは1000を超えました。
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