ノンビリ走ってる時はそりゃ軟い方が乗りよいよ。
それでもそれなりの速度域になってくるとやっぱ「足らない」感じになるんよ。
実際ノーマルセッティングのままでも締めた状態でもびっくりする程にはアベレージスピードは変わらない
でも走行後にタイヤの状態見ると全然違ってる。
ノーマルのままの時はタイヤの端の端まで使っちゃってるし、表面は荒れ荒れ。
硬めにするとアマリング出来るしトレッドの状態もかなりまし。
無駄が減る。走行ラインも決まる。乗り心地以外は色々良い。
つか「楽しい」

いったい何キロ出してんねん？とは聞いてくれるなヨ