【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 73 【RIDE】
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入（レッドバロン全店） http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
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前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 72 【RIDE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542982242/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ボンネビルT120とスラクストンのエンジンって音とか鼓動感じってやっぱ違う？ >>473
あなた、自意識過剰すぎですｗ
ツーリングの相方が誰であれ、
水冷ボンネビル系の1200のエンジンでついて行けないような
ペースで公道走るようなバカとは一緒に走るべきじゃない。
免許がいくらあっても足りないよ。
今の水冷ボンネビルエンジンはそのくらい必要十分な性能は持ってる。 スピードツイン以外のモデルも10月の消費税増税のタイミングでスピードツイン並みのおま国価格へ便乗値上げ、とかありそう。ある。 >>482
また出て来たのかよキチガイw ストツイ生産完了なるまで「タイヤどこのー？」言ってろよ。そして自分に負け続けろwww イギリスが今大変だな。
トラもどうなるかわからん。 >>486
凄いな何気に病気のポイントついてるな
頭いいじゃん精神科医になれんぞ
でもいいじゃねーか、メーカーくらい教えてくれても(笑)
これは病気だからじゃないし
ブレンボになるならタイヤは？ってくらい
これによってFOXのリヤサス買うか判断する
最近、復帰しても昔みたいに攻めないでいいやって考えになってきたクラシックだし >>488
知ってんなら教えてくれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>490
分からんが確かﾅﾝｶﾝじゃなかったけ？ 夏に水冷T100で北海道行こうと思うんだけど
長距離で辛かった所教えてくださいまし >>492
みんな結構タイヤ興味なんだな
ナンカンか聞いた事ないわ
よっしゃ、ワイの最後のバイクのタイヤ見せたろわかるかな？(笑)
SR500で改造してないところは三ヶ所だけ、
ホイール→あえてするなら黒塗装だけど別に黒じゃなくても気にならんし無駄遣いだからしてない
フレーム
エンジン→ボアアップキットあったはずだけどちょっとしか排気量上がらんからしてない
一番のお気に入りはタンクやね
タンクはDAYTONAの試作品だから量産されてるか知らない
燃料は予備タンク無しでなんと！2.8リットルＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
原付より圧倒的に少ない(笑)
タイヤは重要だわほらわかるかな
わかったらプロ
http://iup.2ch-library.com/i/i1971822-1550668234.jpg なんでこんなワケわからんやつがトライアンフスレにいるの？
トライアンフのバイクに乗ってるならまだしも‥‥
なんなん？ >>499
指がキモい
カスタムがダサすぎる
何年前の写真出してんだこいつずっとバイク乗ってないしキモい >>499
悪い事は言わないからレブルでも買ってろ 夏でもやっぱり寒いのかー
結構軽装で行こうと思ったけど冬用のジャケットも持っていってみます 最近SNSで人気のバイク女子
そんなかわいいかあの人 daytona乗りの…
多分トラジャでも乗っかり始めてる 最近バイク女の自画撮りかなんかでバイブ写って炎上したよね トリンドルみたいな女かな
たるんどる的な名前だった気がする 正解はイギリスのAVONのグリップスターでした♪
で、いい加減ストツイのタイヤのメーカーは？ ホンダが英国から工場撤退するのは分かるし米国に傾注するってのも分かる
けど中国にもってのは分からん
中国でどんなに儲けようと、その金を国外に持ち出せないのに
ほとんど慈善事業だろあれ >>504
カスタムのセンスの良さわからないの？
そら一度潰れて、全くの別会社がデザインだけコピーして、土人の集まりタイで生産された安物のポンコツをぼったくりで買って自己満してるキチガイオタクならそう思うだろヒャハハハＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ >>520
ズバズバ言うてやんなよ
俺もわかってるけど(笑) >>522
カスタムセンスないわ
金だけでいえば一番安いストツイを買いたいけど高くて買えないぼったくりだとか騒いでる奴が何か一人で盛り上がってて草
買って手元に置いとけばいいのにそれすらも金の問題で出来ない
お前カスタムセンスないわ >>522
SRだって中古をなんとか値切り倒して手に入れて、カスタムに金かけられなくて、どっかからくすねたタンクが唯一の自慢だろ。なんか惨めだな。そんなやつストツイすら買えないと思うわ。病気を理由に買えない体だが、自分に負け続けてるだけだろーがwwwww >>525
カスタムはペイトンプレイス、シェブロン、ウェリントン他の超一流店だからワハハハ！
しかもSR3台、スラ並みの金かけてるし残念だったな(笑)(笑)(笑)
それより自信あんなら店出せば？(ハナホジ)
じゃオメーのウンコカスタム見せろよ
わっちょい変わるまでなヘタレ♪
どうせ下手くそはドノーマルですら乗りこなせなくてトロトロ乗り回してんだろバカＷＷＷＷＷＷ
お前がスラに乗ってても豚に真珠で俺のケツ見ながら屁の匂い嗅ぎ続ける事になるわヒャハハハＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
お前のセンスは見た目も走りも鼻くそレベルだからＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
コピーでパクったデザインが一番なんだろヒヒヒ
で、手元にとりあえず置いとけって？
(笑)
ポッと出の伝統も糞もない名前すら知られてない、東南アジアの土人が作った安物のポンコツ買って置いてたって、100％故障でぶっ壊れるのに保証期間が無駄に過ぎるだけだろセンスだけじゃなくて頭まで悪いのかよ救いようがないな┐(´д｀)┌ >>526
どうせわからんのやから黙って見とけよ
ハンドルもスイッチ類すら変えてんだから
バッテリーすらついてない(笑)
リアフェンダーもわからんだろ？ >>527
良いものにはねぎらねーよハゲ！
それにボリアンフと違ってここ以外は外車でも「勝手」にねぎってくれるからな♪
それに俺は中古なんて乗らねーし、おっさんの糞まみれのシートなんぞ汚くて乗れるかボケ(クッサー)
タンクをくすねたとかウケるＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
そんだけパイプがあるんだよバカ
ウェリントンも俺が言った通りパーツ作っただろ？あ？
一年以上前から予言でもなく俺が行ったからだよバーカ(笑)(笑)(笑)
そんだけ一度引退した身でも絶大な影響力があるってこった
もはや神である！！！
その絶対神に一度潰れた全く別の会社がパクりのデザインのくっさいタイ産でポンコツの安物をぼったくり売ろうとしてそっぽ向かれたら、虎慰安婦やデラは終わりちゅうことやね(^。^)y-~ >>521
自分の勤め先は中国の子会社の利益を日本の本社が得ているけど違法なのか？ 中国は撤退する時に土地建物設備を没収されるというね こんなゴミの相手は精神病院の医師看護師に任せて
徹底無視に限るんだよ カスがカスて言うてら(笑)
お前らも充分キチガイやでワハハハｗｗｗ
で、タイヤはどこのメーカーなんカス共ギガ爆弾食らわすぞヒヒヒ
なんか知られると都合悪いのかよ(笑) >>531
そんなもんテメーで調べろやボケ！
いちいちくだらん質問すんじゃねえ この流れ何回目？いい加減学習しないところみるとご新規様も増えてる？
なんだかんだトライアンフは安泰なのか この界隈でしかもさらにトラで新規サマが増えてるとか夢見すぎだろ笑わせてくれる
ただのドリームお客さんだろほっとけ 以降オッペケスルーで
煽られてもレスしない。これ大事 お前らの近くのトライアンフディーラーは本業何してる？
うちは四輪の輸入車 >>544
うちもだよ
輸入車(4輪)が本業
現トラジャの社長がアウディ出身だっけか
その繋がりか知らんけど、地方に作った割と新しいディーラー
多くが4輪輸入車やってるでしょ >>543
なに仕切ってんだよ自己愛のキチガイが(笑)
便所の落書きのスレがそんなに大事とかウケるＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ >>544
くだらねぇ
本業がなにしようがどうでもいいだろボケ！
また夜逃げの準備してんのかＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ ４輪輸入車ディーラーて地域に根付いて長く続けてるとこもあるけど、赤字出るとサクッとやめるとこもあるよな ストカプ購入予定なんですが、ストツイに比べてエンジンフィーリングって変わりますか？
昨日新型ストツイ試乗したら思ってたより大人しかった(ワクワクする感じじゃなかった)ので
ツインはこういうものなのかな
スタイルは一番好みなんですけど トラのツインはそんなもんかと
スラRやスピードツイン乗ってみてまだ物足りなかったら割り切った方がいい >>544
うちの最寄りディーラーは町のモータース。
昔から扱っていたが10年ほど前に正規ディーラーに昇格。 >>550
ストカプ乗りだけど
ストツイとエンジンは全く同じだから乗り味は変わらないよ
ワクワクする走りでは無いけど軽くてキビキビと走れるから楽しい
刺激を求めるなら1200ccにした方がいいと思うよ 空冷スラクストンに装着できるグリップヒーターってありますか？
インチハンドル用でグリップ長120mmの商品が見つからなくて… >>550
新型でそう感じたなら、旧エンジンのストカプはもっとダメに感じるかもね。 >>550
嘘つくなよこの野郎！
誰がいつ無くなるかしれんバイク買うんだよ！ >>556
このフニャチンの軟弱野郎が！
そんもんテメーで探せやボケ！
ここじゃ質問は禁止なんだよカス！ >>557
100キロまでの加速は旧型の方が良く思えたよ
現行は3速で100キロまで引っ張ってもしんどくない的な方向性かな？
峠なら旧型で楽しみたい、遠出するなら現行で行きたい
乗り比べてそう感じた >>554
>>557
情報ありがとうございます
カフェっぽくちょっとレーシーな味付けにされてるのかなとも思ってたんですが、そういう訳でもなさそうですね
スクランブラーも気になってるので、試乗して出直してきます >>560
インチハンドル用は130mmしかラインナップされてないんですよね
130だとバーエンドミラーと干渉してしまうので… >>562
初期型ストツイ乗ってるけどエンジンパルス感じながらのんびり走るのが楽しい。攻めるとブレーキがプアーだから怖いね。新型のブレンボが羨ましいわ。 >>565
俺は130mm付けてバーエンドはグリップエンドにスペーサー噛ませて取り付けてるよ。
何事も工夫次第さ >>566
新型のはブレンボでも安いグレードのやつだからカックン気味な仕様であまり好きになれなかった
効き自体はABS作動させたり色々と試したけどぶっちゃけ新旧で変わらんと思うよ >>563
タイ産の安物乗り比べ(笑)(笑)(笑) >>567
詳しく教えてもらってもいいですか…？
ググってもそれらしい商品見つからなくて… T120のスロットル異様に軽くない？
軽すぎて無意識のうちにスロットルが回っちゃってビビる スピードツインとかストリートスクランブラーは軽すぎず、適度だった。
ボンネビルだけやたら軽い >>569
キャリパー変えるよりマスターシリンダー交換したほうが効果有りそうかも >>571
しつけぇーんだよバカ！
ここにはキチガイしかいないんだからテメーで調べろカス！ あのー空冷スラクストンに装着できるグリップヒーターってあるかな(ハナホジ) >>571
567だけど、市販の品物ではなくて今まで使ってたバーエンドの部品やグリップエンドの部品を加工して組み合わせたから特に資料とかは無いです
申し訳ない
工夫して頑張ってみて 空冷ボンネだけどホンダのスポーツグリップヒーター？つけてもらったよ
リモコン部が小さいのでオススメだけど、長さが短いのでスイッチ用の穴を新しく開けたけど。。。
元の穴は金属パテで埋めた ブレンボのほうが効くから交換するってどういう理由によるものなのかね。
問題はパッドだろ。
さらに改善したいならディスク交換。
最初にキャリパー交換する奴はにわか。
パッド面積が増えるわけでもないのにな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
