プロは前後のサスが強化版だしサイドスタンドも独立の大型。
逆だけどハンドルスイッチハウジングはアルミで剛健。慣れれば左手がなにかと空けられて重宝。
Hライトステーとハーネス、Rキャリア、それに可倒式ステップの交換位で念願のレッグシールド付きCCモドキになる。
キャンプ行並みの積載だと安定感はクロスと別物。
あとは好きな色吹くだけでオリジナル感がUPだよ〜ん。