【国産/外車】ネオクラシック系バイク総合 1 【大型限定】

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:37:36.56

ネオクラシックの定義は特に定めませんが、現行車を中心に盛り上がりましょう！
（オーナーインプレ大歓迎、試乗や実車の感想も）
・国産、外車は問いませんが、大型車限定でお願い致します。　
・懐古的な旧車（キャブ車）の話題は当スレッドの趣旨とは異なります。

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:38:35.45

ホンダ　CB1100、CB1300

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:39:54.80

ヤマハ　XSR900　XSR700　SCR950

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:40:59.15

カワサキ　W800　Z900RS

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:43:23.69

スズキ　SV650X　新KATANA

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:44:22.07

BMW　RnineTシリーズ

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:45:11.79

ドゥカティ　スクランブラーシリーズ

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:48:03.73

トライアンフ　スラクストン、ボンネビル、ストリートツイン、スピードツイン

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:50:02.06

モトグッツイ　

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:52:21.79

ロイヤルエンフィールド

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:52:43.04

ノートン

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:56:36.41

モトモリーニ

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:57:52.78

インディアン　FTR1200

**774RR** · 2019/02/01(金) 01:58:48.50

その他

**774RR** · 2019/02/01(金) 02:00:13.06

ハーレー以外のボバー系も
（ハーレーは車種が多すぎるので）

**774RR** · 2019/02/01(金) 02:01:01.64

ホンダ　CB1000R

**774RR** · 2019/02/01(金) 02:01:41.92

保守

**774RR** · 2019/02/01(金) 02:01:54.84

保守

**774RR** · 2019/02/01(金) 02:02:10.17

保守

**774RR** · 2019/02/01(金) 02:04:56.77

ドゥカティ　モンスター
アグスタ　ブルターレ
ネイキッドならまあ‥

**774RR** · 2019/02/01(金) 02:07:12.49

トライアンフから待望のNEWモデル　スピードツインがグーバイクに登場
https://www.goobike.com/spread/8400024B30190131001/index.html

**774RR** · 2019/02/01(金) 02:23:27.24

丸目ヘッドライトを喜んで買っているのはジャップだけ

**774RR** · 2019/02/01(金) 02:37:33.41

>>21
乗り出し174万か！？　RnineT pureと同じぐらい。
しかしかなり魅力的。

**774RR** · 2019/02/01(金) 07:20:15.61

誰？かわかりますか？

https://i.imgur.com/uo15m7w.jpg
https://i.imgur.com/cf4rBYP.jpg
https://i.imgur.com/cEUifnS.jpg
https://i.imgur.com/1rZO6S6.jpg

**774RR** · 2019/02/01(金) 08:19:10.33

糸冬了

**774RR** · 2019/02/01(金) 09:06:05.55

>>24
川崎あや、かな？

**774RR** · 2019/02/01(金) 09:25:30.63

W800を新車で購入したことがあるが、2,000km乗らずに手放したのは後悔。
標準マフラーなら思ったほどドコドコ感がなく、メッキも錆が出易かった。
ただ、あの馬力でもさすが750cc　高速120km/hでも苦痛じゃなかった。
今思えばもったいなかったなぁ～

**774RR** · 2019/02/01(金) 10:08:17.24

>>22
チョンは吊り目がお似合いニダ

**774RR** · 2019/02/01(金) 10:56:45.71

格好はレトロで
中身はコンプピューターインジェクションとトラコンにABSの
最新バイクってことね。
つり目はどれも同じに見えて飽きたからいいんんじゃないかな？温故知新ネオレトロ。

**774RR** · 2019/02/01(金) 11:11:19.31

（ネオ）クラシック系に異型ライトは似合わないしね。
ハイスペックより、味のあるエンジン。　そんなバイクが面白い。
Vツイン、水平対抗、バーチカルツイン、空冷4気筒どれも最高だね！

**774RR** · 2019/02/01(金) 11:12:16.69

なお、海外ではヘリテージとかスポーツ・ヘリテージと呼ばれている
このジャンルの火付け役はBMWの R nineT

BMW
http://m.bmw-motorrad.com/com/en/index.html
YAMAHA
https://www.yamahamotorsports.com/sport-heritage

---
heritage
(受け継がれる文化・歴史的〕遺産、伝統
---

国内ヤマハのマーケティング担当がヘリテージは日本じゃあまり聞かない用語だから、保守的にネオクラシックと名付けたんだろね
個人的には日本でもヘリテージって呼んでほしい

**774RR** · 2019/02/01(金) 11:18:12.05

違うわヤマハが名付けたのはネオレトロだ

>>1
ネオクラシックってなんだよ
ホンダS660じゃねーか！

**774RR** · 2019/02/01(金) 11:45:46.25

現行の見た目のボンネビルって何気にW650より後発なんだな

**774RR** · 2019/02/01(金) 11:58:04.39

トライアンフはモダンクラシックと呼んでるな

**774RR** · 2019/02/01(金) 11:59:14.63

トライアンフ、本当に勢い感じるわ。
水冷否定する人もいるが、今の時代仕方がない面もあるしね。
CB1100なんて海外でとても評価が高いのに、ホンダはこのカテゴリーに消極的。
昔と違い、外車のアフターサービスが充実すれば国産に十分対抗できる。

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:06:08.16

>>35
温かみのある良い音させてるね

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:24:54.43

XSR900の人気にあやかってホンダが出遅れて出したのがCB1000R、CB250R
CB1100はまた別の系譜、文脈だね(クラシック系)

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:33:54.75

ネオ系とクラシック系の明確な区別って難しいですね！
現行クラシック系に限定すれば、レスも伸びないでしょうし。
CB1000RとV7Ⅲが比較対象として間違いなのは明らかですが‥
まあ最初なので、様子を見てみましょう。

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:45:59.98

断言する。
このスレは伸びないか荒れるのどっちか。

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:50:50.95

よっしゃネオクラの定義決めようぜ！

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:52:56.98

>>39
まぁそう言わずに、大らかな気持ちと発想でレスして下さい！
革ジャンの似合うバイク。ああ格好いい。
これらのオーナー様のコメントお待ちしています！

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:53:41.39

他スレへ宣伝しなくてええからな。ウザいから

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:55:23.55

>>40
例えば、Z900RSは入れていい気がしますが、
CB1000Rはちょっと現代的すぎるように思っています。
XSRはその中間みたいな‥

**774RR** · 2019/02/01(金) 12:56:29.93

いちいち自演臭いコメント書いて無理に盛り上げようと
してじゃねーよ。
宣伝もうざいし。消えろ。

**774RR** · 2019/02/01(金) 13:00:59.24

このスレのパート2はない

**774RR** · 2019/02/01(金) 13:03:40.18

>>44
>>45
そんなこと言わずに。お願いします。

**774RR** · 2019/02/01(金) 13:24:32.09

W650はネオクラシックじゃないよ
ただのネイキッド

いちいち宣伝来んなよ

そもそも共通の話題ないし、このスレ要らないだろ

**774RR** · 2019/02/01(金) 14:34:56.88

2ch初心者が立てたスレだな
宣伝されたスレは、荒れるかスレ主の自演で埋め尽くされるか

**774RR** · 2019/02/01(金) 14:41:32.94

早朝、自宅の車庫のシャッターを上げてSV650Xに朝日を当てる
ガレージに設置しているコーヒーメーカーで少し苦めのコーヒーを淹れる
マルボロに火を付けてエンジンにも火を付ける
俺もSVも暖気に入る
コーヒーを飲みながらタンクのホコリを拭き各部ざっと点検する
「こりゃ来月タイヤ交換かな」とつぶやく
オイル交換なんかは昔ながらの悪友のガレージを毎回マルボロひと箱で提供してくれる
交換工具なんかも一式置いていて仲間内では重宝されている
「さーいくかね」ほどよく安定したアイドリングを確認してかるくアクセルをあおり
静かにクラッチをつないでガレージを出た
職場までは勝鬨橋を渡るルートで30分ぐらいかもちろん車なら45分のコースだが
帰りは台場に寄ってパートナーとディナーをする
そのあと横浜まで送ってそのまま彼女のマンションで朝まで・・

**774RR** · 2019/02/01(金) 14:42:09.01

翌朝ベッドの上で深夜のパーティ後のダンスホールの静けさの中にいるように
木製のブラインドから漏れる朝日を感じていた
2人は生まれたままの姿でシャワーを浴び彼女はヴェーコンエッグを俺は厚切りのトーストを
それぞれテーブルの上に並べた厚切りのトーストは2人の好みで学芸大の近くの店から毎週一斤
取り寄せているそれにたっぷりのヴァターを塗って苦めのコーヒーを飲むのが習慣だ
彼女は30代の前半で両親がハワイ在住で自立している語学が堪能なので外国資本の投資会社で世界の資産家と取引をしている
僕は60手前だきっと彼女の親よりも上だろうしがない建築士だ
彼女が言う「今日のよていは？」特にないが夜には家で設計の仕上げをしたいと言った
「ではお昼まで時間を私にちょうだいね」とキュートな笑顔でほほ笑む
昨日の深夜のダンスパーティで見せる妖艶な笑顔とは別人のような
「バイクで六本木にある洒落たカフェテラスに行きたいの」
いいよと僕は言うそれでこの笑顔が見れるなら安いもんだ
それに六本木とSV650Xは相性がいいと思っていた街並みに合うというかしっくりくる

**774RR** · 2019/02/01(金) 14:42:36.08

俺は昔からバイクに乗る時はリアルマッコイのA-2を着る20代から変わらない
彼女はそれに合わせたのか気まぐれなのかショットのシングルライダースに細いデニムを履く
その容姿は背丈はさほどではないがバランスといい顔のつくりといいモデルにも負けていない

馴れた感じで二人でタンディム走行をする
もちろん一人の時とは荷重が違うからブレーキのタイミングも立ち上がりのアクスェルONのタイミングも
違ってくる
V2の独特な鼓動と彼女の鼓動が俺の背中でシンクロする
間違いなくどちらも生きている低くセットされたハンドルのため二人は前傾になり
かといって彼女は決して俺に体重を預けはしない
2人の生活ともリンクしている

**774RR** · 2019/02/01(金) 14:43:08.85

ヘルメットはお互い好きに選んだのがどちらもBUCOだったのは苦笑いした
こういうところが2人の年齢を超えたつながりの部分なのだろう
俺は単車も彼女もいずれ終わりの来るものだと接している
だからこそSVも彼女も「今」を大事にしている
BUCOにレイヴァンのティアドロップをかけマスクの代わりに無精ひげ
それが俺のスタイルで30年演じている
他人がどう思おうが関係ない自分はこれだと思えばいいんだ
相変わらずブーツはレッドウイングだしギアを上げるときはほぼクラッチは使わない
機械に優しいとかはどうだっていい
彼女を抱くときに優しい嘘もつかないんだ
本当の愛はそんなもんではないとわかっている

650ccの心地よいフィット感が俺と彼女にもある
大げさすぎず見せかけだけではない存在リアルな所有感
生きているようで会話のような鼓動であまり前に出てこないエレクトリックシステム
たまには昔あこがれたヒーローが乗っていたように
たまにはハリウッドスクリーンで主演が乗っているように
たまには下町を散策するオジサンが乗って
たまには反対側の海を見に行くために
そんなバイクがSVだとしっくりくる

**774RR** · 2019/02/01(金) 14:43:35.95

六本木の洒落たカフェは南イタリアをイメージするカフェだった
そこでキレのあるエスプレッソをダブルで飲むと彼女とは別れそれぞれの時間に帰った
少し時間的に余裕があるので俺は首都高に乗りSVとの時間をもう少し楽しんだ
三軒茶屋までもどりC2をぐるりと回る有明までのコースだ
飛ばすでもなくゆっくりでもないちょうどSVに合った速度で流す
本当に心地いい
週末の昼下がりの首都高でツインのエンジン音を堪能する
ソロになったことでモノサスの動きは変わり荷重バランスも変わった
「さあもっと寝かそうぜとSVは言う」

**774RR** · 2019/02/01(金) 14:56:29.58

sv650xはネオクラなのか？っていっつも思う
コンセプトはわかるんだけど、中途半端な長さのテールにモチーフのわからないフロントカウル
なんつーかネオでもレトロでもないよね
ミドルVツインネオレトロカフェってコンセプトは最高に刺さるのになんか思ってたのと違うってなる

**774RR** · 2019/02/01(金) 15:04:08.50

w650はネオクラシックじゃなくてただのクラシック

**774RR** · 2019/02/01(金) 15:20:47.64

w650はレトロチックバイク

**774RR** · 2019/02/01(金) 15:21:52.41

zrxはクラシック？

**774RR** · 2019/02/01(金) 15:44:17.70

>>57
旧車までもう一息

**774RR** · 2019/02/01(金) 16:23:27.79

w800購入検討の人がボンネビルと比較するのは一般的。
一方、回したいならw650というのもよく聞く話ですね。

**774RR** · 2019/02/01(金) 16:36:03.37

>>35
ほとんど日本製パーツで安心
工賃と純正パーツがちょっとお高いくらいで現行に関しては国産とほぼ変わらないんじゃない？
ただリコールはちょっと多かった印象

**774RR** · 2019/02/01(金) 18:49:15.10

>>59
ボンネなんか比較しないよ
エンジン特性全然違うし、水冷だし

**774RR** · 2019/02/01(金) 18:57:06.49

何この糞スレ

**774RR** · 2019/02/01(金) 19:04:17.89

Uralの存在は

**774RR** · 2019/02/01(金) 19:23:05.00

49～って鈴木か何かの読み切り小説？全部読みたいんだが

**774RR** · 2019/02/01(金) 19:24:00.82

>>24
2枚目そそるな！
で誰？

**774RR** · 2019/02/01(金) 19:35:59.21

>>62
良いと思うよ
W800のスレがワッチョイになったから書き込む気になれなかった

**774RR** · 2019/02/01(金) 20:12:01.18

>>60
車種に関わらずオイル漏れクーラント漏れが漏れなく付いてくるぞ。

**774RR** · 2019/02/01(金) 20:16:31.55

>>67
カワサキか…

**774RR** · 2019/02/01(金) 20:17:10.20

魔乳

**774RR** · 2019/02/01(金) 20:20:16.69

>>24
ケツ触りてーゾ

**774RR** · 2019/02/01(金) 20:21:26.33

>>24
ケツ触りてーゾ

**774RR** · 2019/02/01(金) 20:21:31.59

>>24
ケツ触りてーゾ

**774RR** · 2019/02/01(金) 20:32:27.57

車の場合とネオクラの意味が違うよな。
・70年代以前の車はクラシックカー
・80～90年代の車はネオ・クラシックカー（新しくクラシックカーに仲間入り）

**774RR** · 2019/02/01(金) 20:56:37.82

新型スピードツインのインプレ動画
https://www.youtube.com/watch?v=lqBpbrjCR6k
メチャメチャいい音！！

**774RR** · 2019/02/01(金) 22:36:43.10

現行水冷T100、T120のバンス管と同じ音だわ
トラのモダンクラシックの純正マフラーはバンス謹製だからかな

**774RR** · 2019/02/02(土) 00:47:42.19

>>66
ワッチョイの何が嫌なの？

**774RR** · 2019/02/02(土) 00:52:13.65

宣伝クソうぜえわ
このまま落とせよこんなスレ

**774RR** · 2019/02/02(土) 00:57:06.32

>>75
日本車でこんな音出るバイクって現行に無いですね！
いやー最高！！

**774RR** · 2019/02/02(土) 07:07:21.36

合意なき離脱…。

こわ～

**774RR** · 2019/02/02(土) 08:20:34.95

スピードツインいいよな
高くて手が出なそうだけど

**774RR** · 2019/02/02(土) 10:03:51.52

モトグッツイV7　あれも大人っぽくて憧れる。
新車価格が軒並み高騰した今では割安感がある。
イタリア車はイタリア車特有の面白さが有りそう！
ただ、何となく手を出すのが不安。

**774RR** · 2019/02/02(土) 14:39:09.80

車種別にスレあるのにいらなくね

**774RR** · 2019/02/02(土) 14:42:33.68

>>80
結局お値段いくらなん？

**774RR** · 2019/02/02(土) 14:57:10.37

>>82
要らないという意見も何件か寄せられてますが‥
巨人専用スレとプロ野球スレの違いのようなイメージでスレ立てしました。
ヘリテージ系に興味の有る人がメーカーやモデルを限定せず自由にコメントしてもらえれば。
タイトルに問題があるならパート2で変更してもいいですし。
宜しくお願いします。

**774RR** · 2019/02/02(土) 14:59:24.37

次スレも無いことだし、
埋めるか。

**774RR** · 2019/02/02(土) 15:07:07.08

>>83
一度グーバイクに新車の掲載がありましたが、現在削除されてます。
その時の価格は170万ぐらいのようです。（メーカー未発表）

**774RR** · 2019/02/02(土) 15:49:10.40

>>84
免許は持っているの？
何に乗っているの？

**774RR** · 2019/02/02(土) 16:17:44.50

>>87　
今は250のオフ車のみです。
過去にW800とSR400の所有歴があります。
その他フルカウル系など数台乗り替えました。

**774RR** · 2019/02/02(土) 19:44:04.85

>>76
なんなのか分からないけど無駄に情報を表示してるから嫌です
>>84
専用スレで他の車種と比較して結局貶してるだけの人なんかはココとか良いと思うよね

**774RR** · 2019/02/02(土) 19:45:57.85

なんで大型限定なん？
400までにはロクな車種ないから？

**774RR** · 2019/02/02(土) 20:04:58.30

マットモーターサイクルの話しようぜ！

**774RR** · 2019/02/02(土) 20:54:50.31

W800はネオクラシックじゃない気がするが

**774RR** · 2019/02/02(土) 21:07:19.09

SPORT1000Sも混ぜてもらえますか？

**774RR** · 2019/02/02(土) 21:12:14.92

>>81
俺それに乗ってもう６年。もっと人気でてもおかしくない良いバイク。基本設計の変わらない枯れた技術にインジェクションの組み合わせは以外にトラブルが少ない。ネジが緩む程度。

**774RR** · 2019/02/02(土) 21:45:38.68

>>90
スレタイトルについては２に更新されるなら柔軟に変更しますので、
アイデアがありましたら、書き込みして下さい！
W800ですが、近々新車が再販されることもあり、興味のある方も多いかなと。
クラシカルながらインジェクション車ということもありますし。

**774RR** · 2019/02/02(土) 21:53:53.92

>>90
>>91
面白いバイクはたくさんあるのですが、トルク感や高速道路のフィーリングなど
いろいろと小さくない差があるので大型限定にしました。あしからずご了承下さい。

**774RR** · 2019/02/02(土) 21:59:12.91

>>94
モトグッツイV7　シブくて格好いいですね！
あのエンジンは体格によって膝が当たることはないのでしょうか？
モトグッツイV7を選んだ理由と購入の際に他に候補があれば教えて下さい！

**774RR** · 2019/02/02(土) 22:06:00.73

>>93
SPORT1000S　これも格好いい！（このへんはどれも格好いいですね）
SPORT1000、GT1000　以来のクラシックなドゥカティの登場を期待しています。
普段どんな使い方をされてますか？　ほかにも所有車があれば教えて下さい。

**774RR** · 2019/02/02(土) 22:43:39.52

>>98
質キチうざい
消えろ死ね

**774RR** · 2019/02/02(土) 23:01:27.49

>>99
確かに。
個人的な興味も有りますが、話しを展開していただきたいので質問系のレスにしています。
もっと多くの方に訪問、利用してもらい、軌道に乗るまで頑張ろうと思っています。
どうか、消えろ死ねとか言わないで下さい。お願い致します。