【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬ｷﾛ

**774RR** · 2019/02/03(日) 21:00:32.81

ホンダの傑作250cc水冷DOHC・V型エンジンを積んだVTシリーズ

タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。

※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬ｷﾛ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515511144/

**774RR** · 2019/10/19(土) 17:59:11.80

それ以前にV型２気筒エンジンでクランクピン共用してて同爆とか構造上ありえないから。
すぐわかるから図ぐらい書いてみなよ。

**774RR** · 2019/10/19(土) 22:37:43.57

>>444
441のオッチャンはちょっと変わっていて
90度近接爆発≒同爆
と言っているんだよw

**774RR** · 2019/10/20(日) 02:58:34.52

>>445
ナイスフォローありがと。結局の所、
ババン・・・・ババン・・・・なのか、
バン・バン・・バン・バン・・なのかって話です。
トントトンでパンダかってツッコミ、あれもナイスでしたね。

>>443
ウエイト？　この前のクランクピンの写真（スカートの下が見えるやつ）
あれじゃわかんない。でもそんな着眼点があったんですね。

>>442
まじ？。そこに回答が見出せるのか。←あのページは難解で（ＦＥです）
おぉっ！！今ならそのページの意味が分かる。こっち（ＦＥは）
１．前シリンダーの上死点でタペット幅を確認したの後
２．フライホイールを２７０度左に回転させてＴ１マークに合わせろとある
交互爆発確定！　解決です。すっごい感謝。
結局実機はどうなのよって話もこれで決着が付きました。
お世話になりました。色々ありがとうございます。

これ解決させないと師匠の宗一郎から怒られちゃうもんね。
『ばかもーん』って。←それ波平やし。

**774RR** · 2019/10/20(日) 09:41:29.83

解決してよかった
一つ言いたいことがあるんだけど女にそんな感じのノリの文章送りつけると無茶苦茶気持ち悪がられるから止めておいたほうがいいよ

**774RR** · 2019/10/20(日) 09:45:33.39

加齢臭プンプン

**774RR** · 2019/10/20(日) 10:10:45.21

オコリンボリンボ！

**774RR** · 2019/10/20(日) 11:41:19.39

>>447
ありがと。結婚してるからもういいんだけど肝に銘じときます。ほんとそこは注意点だし。
皆さん色々ありがと。
当初確認窓でＴ２を見て２７０度回したら前バンクは×菓子店　○下死点になる。
って思ったんだけど、フライホイールって左にあることに気が付いて、
ボロボロ音がした。（←どうやら目にウロコが付いてたみたい）
だからカステラが一番なんだね。おかげでクランクの回転方向も確証が持てました。

ちなみにクランクの回転方向も半信半疑だったんだけど、
まあこれはシリンダー番号のカステラが一番って事からして想像がつくしね。
つまりあてくしのおつむといっしょってこと。おやつでも食べてますわ。あんがとね。

**774RR** · 2019/10/20(日) 16:33:19.81

オッチャンの90－630度のセミ同爆エンジンあったら面白そうだな
昔、360度クランクの交互爆発エンジンを、同爆に改造した記事があったよ
車種はXS650だと思った
VT250のカムと点火時期を改造すれば、オッチャンの同爆エンジンができるから
オッチャン頑張って作ってくれやw

**774RR** · 2019/10/21(月) 07:16:49.30

>>451
本件の調査中にその記事読んだよ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190805-00010001-webym-ind
２ストだけど。やっぱりＶツインで同爆って言ってた。
２台のレストアが済んだら、４台目買って目標にすっぺかな。

**774RR** · 2019/10/21(月) 09:03:14.94

>>447
自分が解決したわけじゃないのにエラソー
その忠告カキコ気持ち悪いわ
そんなんだから女に嫌われるだろ

>>452
その記事じゃなくて、昔のバイク雑誌(モーサイ?)の記事で4ストで同爆に改造してた

**774RR** · 2019/10/21(月) 17:06:53.44

どっちにしても位相クランクはマストアイテムやんね

**774RR** · 2019/10/21(月) 19:10:56.68

>>453
まあいいじゃないの。言われたあてくしは『肝に銘じておく』って言ってんだし、
『車種はXS650』って言ってたからＵＲＬは該当記事でなく関連記事って思ったけど、
もう訂正はしなかった。モーサイ？も当時から色々やってたんですね。

元々、同爆って言っちゃったから分ってくれない人がいた訳で、
ここは以下のどれがいいかな。
　１．完全な同爆じゃないけどだいたい同爆
　２．９０度ずれ同爆
　３．なーんちゃって同爆
　４．岡本太郎連続爆発（芸術的だから）
　５．腹違い連爆（亀頭が違うから）
　６．鶯の身を逆さまに初音ミク連爆（タイミング違いじゃが仕方がないから）
やっぱ５番だと思う。オチが面白かったから。
まあお陰で捨て火も分かったし、クランクの回転方向も左巻きって分かったので、
収穫が大きかった。ほんと感謝してます。

**774RR** · 2019/10/21(月) 20:55:40.76

点火位相90度でオナシャス。
同爆って言われると単気筒を単発エンジンって言ってるやつみたいにモヤモヤするよ。

あとホンダは四気筒も捨て点火してたはず。
あっちは2気筒でコイルから共用だもんね。

**774RR** · 2019/10/21(月) 22:52:18.97

>>456
ほほー。参考になるねー。（感謝＆メモメモ）
だいたいＶＴはＤＯＨＣって言っても、
カムシャフト１本に対してカムが１個なんだから、
Ｖ型単気筒って言われる　×油煙　　○所以だよね。
おかげで次のお題に行ける。ご期待ください。

**774RR** · 2019/10/22(火) 01:55:35.36

>>457
V型単気筒は世の中で1人言ってる程度のもんじゃない？
上のセミ同爆とか、変な新語作りすぎよ

**774RR** · 2019/10/22(火) 07:40:53.98

>>458
いやいやＶ型単気筒のネタはYoutubeだよ。ＶＴをレストアしてる人がいたの。
ＵＲＬを探したけど、アカウントが削除されててもう見れなかった。

油煙でケムに巻こうとしたけど、ちゃんとツッコんでくれてあんがとね。
やっぱお互い左巻きの油煙、いやいや所以か。（←いっしょにすんなって？）

お詫びにこの映像でも？　　霊夢さんがスーパーカブをぶっ飛ばすよ。
https://www.youtube.com/watch?v=aTgBiN0L66w&;index=4&list=PLCjpxSEbcJkfVnFhQLJDpai2ITMo4uRn7

**774RR** · 2019/10/22(火) 11:17:04.02

ＶＴＺ250のサーモスタッド交換したけど、アイドリング状態で風当たってもないのに全然水温上がらねぇ
冷却能力高すぎでしょこのバイク

**774RR** · 2019/10/22(火) 15:31:43.48

>>459
> いやいやＶ型単気筒のネタはYoutubeだよ。ＶＴをレストアしてる人がいたの。
> ＵＲＬを探したけど、アカウントが削除されててもう見れなかった。
いや世の中で1人ってその人のことだけど、、、もしかしてご自身も数に入れておいでか？

**774RR** · 2019/10/22(火) 20:15:55.20

>>460
水入ってないなんてことはないでしょうな？

**774RR** · 2019/10/22(火) 21:25:29.25

>>462
サーモ入れ替えた時にきっちり確認してる
時間おいてエンジンかけてからもちゃんと確認した

**774RR** · 2019/10/22(火) 23:37:14.08

>>463
サーモセンサの配線と、センサの動作が正常かも確認した？

**774RR** · 2019/10/23(水) 07:07:01.86

>>461
そっか。あの人の映像ほんと面白かったよね。
プーさんの被り物。エンジンがかかった時のドヤ顔がたまんなかった。
今４映像が見られないのが残念だよ。レストア総額２１万円ってあったし。

映像の横に東方の霊夢さんのぬいぐるみが置いてあったので、
お詫びにスーパーカブをぶっ飛ばすＵＲＬを貼ったのさ。
カブでカーチェイスする時の音楽にもはまってね。
あれ実は歌詞があって、音楽的にも好きなんだけどどうかな。
コーナリング中に女の子を反対側にするなんて絶対無理だよね。
（サーモセンサの話は様子見でごめんね）

**774RR** · 2019/10/23(水) 07:19:47.10

>>464
センサーは今年の夏に渋滞に引っかかった時にちゃんと真ん中まで水温計の針が上がったのを確認してる。

**774RR** · 2019/10/23(水) 11:48:34.16

5-6000回転あたりの振動がすごいんだけどそんなもん？

**774RR** · 2019/10/23(水) 20:17:30.39

ＶＴＺは冬は冷えすぎてアイドリングが安定しないね
燃費も落ちる

**774RR** · 2019/10/23(水) 20:53:03.54

>>467
ゼファーに乗ってた甥に『6000回転から振動が多い』って言われたけど、
『デフォルトです』って答えた。そりゃ４気筒に比べたらそうかも。
こっちはマルチを知らないから思うんだけど振動は回転に比例してる気がする。
低回転だと音も少ないから気がつかないんだと思う。

**774RR** · 2019/10/23(水) 20:59:01.61

>>460
Ｚ２５０ってことはＭＣ１５かね。
２５０ＺならＭＣ０８だからね。
こっちはＭＣ０８だけど、水温計ほとんど動かないよ。
夏場のくそ暑い時とか、
バイク止めて７千回転でしばらく放置した時、
針が上の方まで行ったけど、オーバーヒートまで行かない。
冬場にオーバークールもないけど、
そういや冬場に回転上げて走行した後は、かすかに調子がいい。
水温計がレッドゾーンに行く時はエンジンが死ぬと思う。
設計自体が夏場のロングツーリングでもオーバーヒートしちゃいけない
って思想で作られてるんだと思う。

**774RR** · 2019/10/23(水) 23:41:14.09

250ccでオーバーヒートするようなバイクはなかなか無いかと。
8月かんかん照りで路肩に逃げられないくらいの酷い渋滞ドハマリで初めてファン回ったよ。
そんくらい熱には強い。人が先にやられる。

冬はラジエーター半分塞げとの言い伝えがあるね。

**774RR** · 2019/10/24(木) 07:09:42.75

>>471
言い伝えだったの？
昔ＲＺ２５０のラジエーターからバリってビニールはがしてたのを見て
『何しよるん？』って聞いたら、冬場はオーバークールで調子が悪いけど、
今日のツーリングはエンジンが熱くなってちょうど良い。って言ってた。
まだオーバークールも知らないペナペナな時期だったから、
『ふーん』って思ったけど、あれ都市伝説だったんだ。

**774RR** · 2019/10/24(木) 08:49:40.43

CBR250R MC19は夏に乗ったら針がレッド手前まで普通にピョコピョコ動いててこっちはヒヤヒヤするよ。
設計思想で熱くなりにくいんだったらラジエーター塞ぐってのも手みたいね。
みなさんどうもありがと

**774RR** · 2019/10/24(木) 13:00:03.33

>>472
長年語り継がれる非公式ノウハウだから言い伝えであってるでしょ？
むしろなんで都市伝説（いわゆる嘘）と解釈するのか謎。

**774RR** · 2019/10/24(木) 22:17:15.07

都市伝説ってのは空冷のアルミ洗濯ばさみみたいなのを言うのだ

**774RR** · 2019/10/24(木) 23:35:29.78

>>472
×　都市伝説だったんだ。
〇　都市伝説じゃないんだ。

**774RR** · 2019/10/25(金) 01:14:06.88

いやいや（またおいらが言い出しっぺかよ）。実際にビニールバリってはがして、
『今日は調子が良いからオーバークール対策を外す』なんてやってるから、
都市伝説でなく実需（実際の経験からくる運用でこれは本物）でしょ。

その昔アルファ（α）って言うお店のビニールがあったので、
『これガンマ（γ）に貼ってＲＧＶアルファってどう？』って言ったら結構ウケた。

**774RR** · 2019/10/25(金) 04:43:28.94

>>472
2stは気温の影響受けやすいらしいのでさもありなん。

**774RR** · 2019/10/25(金) 05:53:19.25

>>478
（参考になったので感謝の意を表しつつ）
MC19のお方がヒヤヒヤしてたって言ってたけど、>>473
MC08は熱問題を考えた事がない。だからって訳じゃないけど、
ＶＴ系のエンジンが堅牢って言われるのがさもありなん。

**774RR** · 2019/10/26(土) 07:16:07.34

ほらほら～あんまり酷評するから発言者いなくなっちゃったじゃん。
満を持して次のネタ行く？

**774RR** · 2019/10/26(土) 08:17:41.35

ネタとかいらんから黙ってろ爺

**774RR** · 2019/10/26(土) 12:10:55.25

ホイ次のネタ逝ってみようw

**774RR** · 2019/10/26(土) 12:27:40.16

＜ＶＴ 40馬力に関する考察＞ ←ホイ、次のネタね
息子と話していてアベンタドール７２０馬力ってどんな力なんよ。
と言う話になりまして。
まあ１馬力は昔の馬なんでサラブレッドほどではないにしろ馬７２０頭分かと。
さて、そこでＶＴの４０馬力がどんなもんか考察して見ることにした。

だいたい４０馬力って最高回転数近くだからめんどいので１万２千回転として、
フォーサイクルだから爆発は半分の６千回。ｒｐｍは一分間の回転数だから、
１秒だと１００回と言う計算になります。ＶＴは２５０ｃｃだから
言って見れば缶のジュースの缶を半分に切ってＶ型に配置と考える。
（確かボア６センチ、ストローク４．４センチだよね）
３×３×円周率×４．４×２≒２５０
（おおっ小学校で習ったおパイがこんな所に生きてる）

前後のピストンに入れた圧縮ガス１回分の爆発力を
この計算式で想像して見る・・・うーん・・・眠くなる。
いやいや１気筒で爆竹２０個分か？　いや、もっとあるかな？？

あの体積にガソリンと空気を混ぜてマッチで・・・
これをバンバンって２気筒分・・・１秒間に１００回・・・
まあ４０馬力ですかね。どう？

**774RR** · 2019/10/26(土) 15:49:55.79

アイドリング時でさえ１秒間に10回は爆発してると考えると凄まじい世界よな

**774RR** · 2019/10/26(土) 23:10:02.38

スレ完全に終わった
荒らしの一人芝居で

**774RR** · 2019/10/27(日) 00:14:41.79

理論空燃比から1気筒で1回の燃焼に必要なガソリンはアクセル全開で約0.1g
ガソリンの発熱量は47.3kJ/g→4.73kJ≒1.13kcal
よって1回の燃焼で14グラムの水を沸かせる程度となる
黒色火薬の発熱量は2.87kJ/gなので16倍以上必要
爆竹1本の火薬量は0.04g程度だから約40本と同等になる？

**774RR** · 2019/10/27(日) 07:49:57.67

VT250系とGPZ250~ZZR250系ってセンスタついててマルチユースな所が立ち位置が似てる気がする。
どっちも乗って事あるって人はどんな感じだったか教えて。

**774RR** · 2019/10/27(日) 08:31:23.35

>>484 そうっすよね。でもマブチのモーターも昔からそんな回転数出してるから、
ＶＴ２５０ワットＦとか出たら、おりゃちゃぶ台をぶん投げます。
>>485 いやいや目標は世界制服だから、このスレ征服しても意味ないの。
>>486 おっすごい。さすが理系。今後ウンチクでドヤ顔できるようにメモしときます。
皆さんあざーっす。おかげで良い意見が聞けました。感謝致します。

**774RR** · 2019/10/27(日) 11:39:04.86

マブチはピストンついてねーだろバーカ
>>485
お前もなんか面白いこと言えやw

**774RR** · 2019/10/27(日) 12:18:57.48

>>487
45馬力のGPXと43馬力のVTZなら乗ったことある
比較するとパラツインはいかにも安っぽい音で回さないと走らない
Vは250とは思えないほど下から使えてコーナーもクルクル回れて楽しかった
振動とかは覚えてない
エンジンの差が圧倒的だった記憶

**774RR** · 2019/10/27(日) 19:58:51.79

確かに一人芝居

**774RR** · 2019/10/27(日) 22:10:03.54

>>490
サンクス
ツアラーにZZR買おうと思ったけどvtのサス煮詰めてみる

**774RR** · 2019/10/28(月) 22:24:55.08

>>485,491
わがまま言ってないで、おまえがネタ出せキチガイ

**774RR** · 2019/10/28(月) 23:01:33.99

>>489 及び >>491
だから電気バイクだよバーカ。
ＶＴ２５０ワットＦって言ってるじゃん。
ＶＴ２５０アンペアＦでもいいよ。
悪いけどキャラ変はしても、一人芝居はしたことねーし。夢芝居ならあるけど。
『恋のからくり夢芝居台詞ひとつ忘れもしない・・・』←これ以上歌わせるな。

**774RR** · 2019/10/29(火) 00:15:06.93

陰キャの相手するこたないよ
ケチつけるしか能がないんだから

**774RR** · 2019/10/29(火) 00:17:38.31

>>491
>>485
なあ　キチガイの一人芝居ネタなんて要らねえｗ
話題が欲しけりゃ他スレに逝けばいいんだよなｗｗ

**774RR** · 2019/10/29(火) 05:00:52.39

叩きすら本人の芝居というお粗末

**774RR** · 2019/10/29(火) 05:48:05.92

>>494 に続きまして。（だから自作自演はやったことないって）
それと。補足。
ＶＴ２５０ｃｍ３Ｆは単位が立法センチメートルだからね。単位オチ。
単位の抜け落ちと掛けたの。夢芝居オチも面白かった？

**774RR** · 2019/10/29(火) 13:09:54.71

　　　　　　　　
※　自作自演はやってませんが、一人芝居については否定できません　※
　　　　　　　　　　　

**774RR** · 2019/10/29(火) 20:31:10.19

>>493 >>496
まあそのー。その４文字はモロでは使わないように。
ただし獄門島でキチガイ言うのはオッケー。
あれはウグイスが・・・←もうええねん。
落ち着いたら次のネタもちゃんと用意してるから、
荒らされるの待っててね。
一人芝居がお嫌いなら紙芝居でもいい？

**774RR** · 2019/10/30(水) 00:10:23.83

一人芝居クンの正体は
SRスレその他で暴れた無免許クン
オーナーナリスマシニートちゃんです
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556898185/1-2

**774RR** · 2019/10/30(水) 03:10:18.01

本人ウケると思って書いてるんだろうけど、くどくて油臭い。
全レスもうざい。文体変えてみてもその辺は変わらない。

**774RR** · 2019/10/30(水) 05:11:27.61

このスレ何人いるのと言う疑問。
陰気キャラ２人、親切な人、理系な人、にわかな人、６人くらいかな？
いや、もっといるかな。くどくて油臭いところは反省点。考えときます。

**774RR** · 2019/10/30(水) 07:00:21.99

全ての人間に気に入られるなんて無理だし
必要悪ってのは一定数存在する
良い面に感謝してたまに反省の材料に出来るならいいんじゃないのかね

**774RR** · 2019/10/30(水) 07:59:51.54

鑑定士曰く「良い点が無い」

**774RR** · 2019/10/30(水) 23:13:09.98

>>501ｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2019/10/31(木) 00:20:32.28

少し時間を空けて別IDの擁護コメントを書き込むのも
繰り返されると飽きるよな。

**774RR** · 2019/10/31(木) 00:58:31.35

バイク乗ってないのにカキコすんな

**774RR** · 2019/10/31(木) 06:01:54.63

非生産的=ﾁｮﾝ

**774RR** · 2019/10/31(木) 18:32:06.04

ひとつネタをアップすると京都から５０万円もらえるのさ。悪いね。

**774RR** · 2019/11/02(土) 14:46:46.49

もう寒くなるんだから天気のいいうちに走ってこいや

**774RR** · 2019/11/02(土) 20:32:08.21

>>510　中々ステキな言い訳でんな　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**774RR** · 2019/11/02(土) 21:15:39.32

>>510
どゆこと？

**774RR** · 2019/11/03(日) 00:22:21.61

聞かれてまたクドクドと説明をw

**774RR** · 2019/11/03(日) 00:55:38.33

ここまでゴミレス

**774RR** · 2019/11/03(日) 02:23:36.58

>>513 京都市、５０万円、お笑いコンビあたりで検索
>>514 なるほど。王手と言う訳ね。よくわかった。

**774RR** · 2019/11/03(日) 09:38:18.63

えぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ～
京都市バカか50円が妥当やろ

**774RR** · 2019/11/05(火) 21:54:21.47

はい、次の方どーぞ

**774RR** · 2019/11/14(木) 20:52:06.38

流れをぶった切りますが、mc15にタンデムバーをつけている方いますか？
他車種からの流用など、何か情報があればご教授いただきたいです

**774RR** · 2019/11/14(木) 21:42:56.35

VTZ純正のマフラーだけどこれもうちょっと静かにならんかな
爆音じゃないんだけど個人的にはまだ音圧がちょっと大きめに感じる
マフラーエンドに布詰めた時ぐらいがちょうどいいんだけどこんなんじゃまともに走らないし
ググっても大体みんな音デカくする方向だし…
ゼルビスとかVTRのマフラー一式とか付かないかな？

**774RR** · 2019/11/14(木) 22:05:45.02

耳栓

**774RR** · 2019/11/15(金) 03:36:11.50

サイレンサー切って、VTRのを溶接したらいい

**774RR** · 2019/11/15(金) 10:34:22.68

音速で走る。音は後ろに行くからうるさくない。

**774RR** · 2019/11/15(金) 10:47:27.63

下手に抜け悪いの着けると壊れる鴨な

**774RR** · 2019/11/15(金) 17:50:36.92

>>520
規制前のバイクだからねぇ。
夜にキャンプ場へ乗り入れた時大顰蹙くらった。
騒音対策重視なら規制後のVTR買うべきよ。

**774RR** · 2019/11/15(金) 17:55:58.76

>>520
オリジナルは全然爆音じゃない
むしろ全域で静かな優等生だろ

爆音になる要因の大半は内部のバッフル欠落
燃調とのマッチングが狂うからほぼ完全に判る

ググれば判るが
殆どタダで対策可能

**774RR** · 2019/11/15(金) 18:00:44.31

>>526追
現行のR25の方がむしろ元気な爆音だっちゃｗ

**774RR** · 2019/11/15(金) 18:12:59.80

>>525
んな嘘ついてなにが面白いんだ？

**774RR** · 2019/11/15(金) 18:18:30.43

>>528
そっか。単なる嘘憑き荒らしだったんか。
マジレスして損した。　

**774RR** · 2019/11/15(金) 18:38:30.08

バッフル脱落かぁ。
思いもよらなかった。
上まで回したら黒煙吐くし燃調おかしいと思ってたけどそれが原因だったのか。

嘘だのなんだの言う奴は日本人なのか怪しいし、バイク乗ってるどころか外に出てかも分からん脳内でバイク遊びしてるだけだろ

**774RR** · 2019/11/15(金) 19:01:39.08

ノーマルマフラーは静かすぎるのでドリルで穴開けたったわ

**774RR** · 2019/11/15(金) 19:44:32.66

ヤフオクで落としたvtzだけど恐らくノーマルマフラーだが物凄く静かだよ

**774RR** · 2019/11/15(金) 20:06:10.30

黒煙吐いてる様なバイク乗ってる奴が偉そうに

**774RR** · 2019/11/15(金) 20:20:56.40

時間おいて考えたらVTZがうるさいんじゃなくてキャンプで怒鳴ってきたおじさんがトラウマになってただけな気がしてきた。

**774RR** · 2019/11/15(金) 20:35:06.92

>>526
優等生だろと言われても…こいつには初めて乗るから比較のしようがないんよ
確かに爆音じゃないんだけど、一発一発の排気時のボンボンボンっていう感じの音にえらく圧を感じるなと思っただけ
昭和の規制前マシンだからこんなもんなのかなぁって思ってたけど俺だけなのかな
一応上まで綺麗に回るんだけど…
よかったらググるワード教えてくれないか

**774RR** · 2019/11/16(土) 00:44:37.61

>>526
バッフル欠落の話は参考になった。感謝。
>>520　と　>>535
マフラーが純正ならそのサウンドも標準のもの。
あのフェラーリだってＶ１２サウンドをうるさいと言う奴はいないわけだから、
タペットのカチカチ音とか、カムチェーンがザラザラ言う音を堪能すべき。
一発一発のボンボンもね。オーナーなら静音にこだわるのも良いが、
当時の本田の心意気を考えるのも悪くないと思う。せっかくのＶ２なんだから。

**774RR** · 2019/11/17(日) 20:49:50.72

ちょうどエンジン音の話題なので便乗して。
思うにフェラーリはＶ型１２気筒。素敵なサウンドだなーと思ってまして。
ＶＴは好きなんだけど、あの『ドロドロドロ～』と言う音は好きでなく・・・
じゃＶＴのエンジンを６個、車に積んでフェラーリのＶ１２サウンドを実現。
横に６個では車の幅に収まらない。ではに後席３個、荷台に３個はどうか？
これであの『クォーーン、フォーーン』と言う音になる。・・・なわけないか。
では４個を漫画の怒りマークに配置。さらに上に２個積む。ピッタリだな。
どう？

**774RR** · 2019/11/17(日) 21:05:27.42

『ドロドロドロ～』なんて
ならない～鳴らない～鳴かないよ
どの歴代VT250も、VTRの250でも、250オーバーのVtでも

**774RR** · 2019/11/17(日) 21:14:34.19

>>526
100均で買えて実質10～20円分で出来る対策ヒットしました～

**774RR** · 2019/11/18(月) 00:58:25.92

>>538
いやいや。仮面ライダーアギトが乗ってたマシントルネイダー
実際はＶＴＲ１０００Ｆ／ファイアーストームだって同じ音してたし。

**774RR** · 2019/11/18(月) 00:58:54.18

アイドリングから3000辺りまでボロボロ言ってて
5000前後でボプロァ～って変化して
8000からバァァーーンってのが良いのに

**774RR** · 2019/11/18(月) 01:59:42.21

>>541
3000～4000(5000未満あたり)で流すのもツインらしさがあって好きだな。

**774RR** · 2019/11/18(月) 08:45:40.12

ワイヤークラッチのＭＣ１５で
渋滞とかでエンジンが暖まると
クラッチが切れにくくなる（ジャラジャラ音）症状出たかたいます？