【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十八萬ｷﾛ

**774RR** · 2019/02/03(日) 21:00:32.81

ホンダの傑作250cc水冷DOHC・V型エンジンを積んだVTシリーズ

タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。

※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十七萬ｷﾛ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1515511144/

**774RR** · 2020/01/21(火) 19:59:51.64

>>719
おとうさん・お母さんの言うことをよく聞いて、よく勉強するんだぞ

**774RR** · 2020/01/21(火) 22:48:08.72

>>719
ポケモン（ぽけもん）ゲット（げっと）だぜ！

**774RR** · 2020/01/22(水) 14:28:13.16

免許取る前に買ったけどいいバイクだぞVTシリーズ
バイクでやりたい事全部できたわ

**774RR** · 2020/01/22(水) 17:38:26.75

トライアルも？

**774RR** · 2020/01/22(水) 17:59:39.70

>>724
やろうと思えばできるんじゃね？
俺はやらなかった。

**714** · 2020/01/22(水) 18:09:19.14

>>723-725　…　すみません。またネタ投下してしまいました。　申し訳ないです。もはや病気なんです。

**774RR** · 2020/01/22(水) 18:24:43.01

誰？

**774RR** · 2020/01/22(水) 19:02:48.12

>>724
羽賀研二のバイク映画で、VT250FEで階段走ったりウイリーでドア破ったりしてたからそれなりにできる
バイクはガタガタにるわな

**774RR** · 2020/01/22(水) 20:53:42.63

その時VT250FGはラーメン屋のオカモチと化すのであった

**774RR** · 2020/01/22(水) 23:16:44.95

スパーダでなら小さいトライアルの大会のオフロードクラスに出たこと有るわ

**774RR** · 2020/01/25(土) 00:12:52.81

vtr250に乗ってるんだけネット見たらスパーダの噛む使うとハイカム化みたいなんだけどMC08とかのカムつけたらハイカム化するかな？

**774RR** · 2020/01/25(土) 03:27:33.31

ハイカムなるがエキパイ細いんでパワー上がらないって人がいたな

**714** · 2020/01/25(土) 03:35:45.47

今度は『ハイカム』ネタします！
手間と銭食で誰もヤラン絵空事やけど頑張って【ネタネタ自演隊】徹します！

**774RR** · 2020/01/25(土) 05:46:32.40

>>733
お前煩くね？

**714** · 2020/01/25(土) 06:27:50.29

>>734
レスあざーっす！
お陰でスレ活性化大成功！
僕がVT買って手放すまでこのスレ保持ヨロシクです！

**774RR** · 2020/01/25(土) 08:05:51.78

馬力は変わらないのね

**774RR** · 2020/01/25(土) 10:00:59.88

>>733
人のネタパクるなハゲのクソ野郎

**774RR** · 2020/01/25(土) 13:00:49.14

>>735
戻ってきた >>714 おみゃーはまだＶＴを持ってないんか。
ネタ嫌いなおっさんがいるから、おいらのネタとかぶって妙な批判が出るぞ。
ネタだけを投入せよ。
過去スレも参照して解決したか、してないか判断せよ。
返信によって解決したら速やかにまとめとお礼を述べて終了するように。

**774RR** · 2020/01/25(土) 14:41:14.27

なんかスレが突然盛り上がってると思ったら、現れた自演クズに周りが釣られてたのか

**774RR** · 2020/01/25(土) 23:14:14.04

VTシリーズで最大馬力はFGの43馬力だから
カム交換するならFGのやつやろ

**774RR** · 2020/01/26(日) 00:51:57.38

VTRスレで暴れて来いよあそこなら相手してくれそうなやつ一杯いるぞ

**774RR** · 2020/01/26(日) 01:11:12.58

43馬力の乗ってみたことあるが
下もトルクあるのに上も13000まで一気に回ってスゲェ乗りやすかったな

**714** · 2020/01/26(日) 01:39:01.95

>>738
レスあざーっす！
>>741
最初に憧れたのがVTだからRなんてアウトオブ眼中です！
40か43馬力のキャブが欲しいんです！

**774RR** · 2020/01/26(日) 01:43:51.44

>>740
FEは45じゃなかったっけ？

**714** · 2020/01/26(日) 02:37:15.72

45馬力とか言っちゃうのは僕のなりすまし釣り師です！

**774RR** · 2020/01/26(日) 03:03:24.80

これか！
http://hissi.org/read.php/motorbike/20200126/eFRlUHBFa0E.html

**774RR** · 2020/01/26(日) 05:40:52.90

心配なのはピストンヘッドとバルブが当たるかも・・・だよ。
FGの３馬力アップは排気量を増し増しにすることで実現してるから、
（コンロッドを長くしても意味がない）クランクを長くしたんだろう。
同時にクランクシャフトをちょっと下げてくれてりゃ問題ないんだけどね
＜以下補足＞
　　ボアストローク排気量圧縮比
FE 60 44.0 248cc 11.0
FG 60 44.1 249cc 11.?

**774RR** · 2020/01/26(日) 12:21:35.77

FGの４３馬力ってカタログ馬力だよ

**774RR** · 2020/01/26(日) 12:43:07.01

否。突き詰めると以下の仮説が成り立ちそうだ。
　30 * 30 * 3.14 * 44.0 * 2 = 248.69 　ＦＥ４０馬力
　30 * 30 * 3.14 * 44.1 * 2 = 249.25 　ＦＧ４３馬力
　30 * 30 * 3.14 * 44.2 * 2 = 249.82 　△△４？馬力
ここまでストロークを長くするとバルブと当たる可能性もあるが、
問題は３行目の謎の排気量だ。もともとＶＴはＦコンセプトだし、
ホンダ社内の試作でもＣＢＲに勝ったのだから満足して、
旗艦マシンであるＣＢＲの売り戦略に譲ったのではないか。
こう思うのは考えすぎであろうか。

**774RR** · 2020/01/26(日) 23:51:28.90

構ってちゃん3連投

**774RR** · 2020/01/27(月) 12:11:32.36

>>747,749
1ccアップで3馬力出もるわけないw
やはりFGはカムが違うんだわさ?

**774RR** · 2020/01/27(月) 13:34:05.27

どこで買うんだ？

**774RR** · 2020/01/27(月) 15:30:24.24

当時はカタログ馬力上等な時代

**774RR** · 2020/01/28(火) 00:28:18.29

ゼロヨンタイムから見ると40も出てなかったろうな

**774RR** · 2020/01/28(火) 03:31:00.48

FEはゼロヨン14.47と記憶している

**ルイ１６世** · 2020/02/02(日) 12:16:37.63

先日の鍵マニアだ。嫁は今日も舞踏会。
ＶＴのキーの種類はＡ～Ｄで２桁の連番。ピン数から類推して、
３の５乗×２種類、約５百通りのギザギザと考えられる。
隣のカブのキーでＶＴのエンジンが・・かかるかもしれないよ。

**774RR** · 2020/02/08(土) 09:50:21.88

やあ、鍵マニアだ。連投で恐縮です。ここで提案。
アランドロンの『太陽がいっぱい』作戦と言うのはどうだろう。
鍵をプロジェクターでスクリーンに投影。鍵のギザギザをプロットする。
自作した鍵をプロットに合わせつつ・・・削る。いけるんじゃね？

**774RR** · 2020/02/08(土) 12:10:55.12

半年位、250の4発レプリカと2502st乗ってるとVTのロールス・ロイスみたいな楽～なのり味が恋しいな

**774RR** · 2020/02/08(土) 16:41:33.96

>>758
> 2502st乗ってると
繋げるなよ、ヤマトみたいだ。

**774RR** · 2020/02/08(土) 17:13:59.28

草。
一瞬ヤマハに見えた

**774RR** · 2020/02/09(日) 08:06:45.44

>>759 　から入電。なんと答えますか？
『わかめだ』
「えっ！？」
『わかめと言ってやれ』
「わかめ・・・。繰り返す。わかめ・・・」

**774RR** · 2020/02/11(火) 00:34:27.65

>>759
2502ストロークって行程凄いな…。

**774RR** · 2020/02/11(火) 12:35:33.88

>>761
浣腸!!

**774RR** · 2020/02/11(火) 16:12:19.55

最近、MC15シリーズが族に人気出だしたのか高騰し始めてる　

**774RR** · 2020/02/12(水) 00:05:50.48

>>763
かなりの時間憤慨してたけど、やっと分かった。沖田だー。
すみません。当方に理解力がなかった。ツッコミありがと。
Ｖ型エンジンなら一次振動がないから、浮遊大陸も一発さ。
今度スターシァに結婚でも申し込もうかな。

**774RR** · 2020/02/14(金) 23:12:45.48

過去レス１８年分をテキストファイルに落として全部読んだ。７メガ３３本。
最高速、フロント／リアディスク化、サスＯＨ、タイヤ太く化、
マフラー付くかな？、オイル／タイヤどれがいい？、シートどうやって外すの？
あぁ人は進化しないものなのか。しかし情報の宝庫。先人の知恵に感謝したい。

**774RR** · 2020/02/16(日) 07:24:22.83

>>764
流石に枯渇してきたんじゃ？
それか春に向けてバイク屋が買い始めてるとか

**774RR** · 2020/02/16(日) 09:59:45.08

しかもジェイドよりヤフオクで値段高いってのが最高に謎。族=4発なイメージやし

今持ってるVTなんかヤフオクで10万で買ったのに今12万とか15万とかつきだしてこんな値段つくバイクだっけ？ってなってる。

**774RR** · 2020/02/16(日) 12:19:22.75

F2Fも値段上がってきてるんだが、最近80年代ダサフルカウルって人気あるの？

**774RR** · 2020/02/16(日) 12:54:04.53

>>768
> 族=4発なイメージやし

ホークⅡなんて前例もあるし。

**774RR** · 2020/02/16(日) 13:45:05.10

>>758
全レステキスト化のおかげで貴殿の勇姿も分析できる訳やね。
VTZ→TZR250→CBR250 移動するソファーとは粋な表現ですね。あてくしは、
FE→FE(インテグラ)→FE→FE と来てものになるのは最初の１台のみ。トホホ。

**774RR** · 2020/02/16(日) 13:46:30.47

今更　人気出るような予感　そして絶版車の仲間入り

それは　ないか

**774RR** · 2020/02/16(日) 13:51:48.43

今月のミスターバイクはVT特集やってるから一定の人気はあるんだろ。けど今更これ買うのって当時乗ってた人位でしょ。

**774RR** · 2020/02/20(木) 21:26:08.45

某オクでな。
FEの白が『キックおります』とのことなので、意地悪にも質問したった。
『キックおりるとあります。どこが下りるのですか？
　右ステップの前に付いている棒のことでしょうか。』
回答「ご質問ありがとうございます。右ステップ前についている棒です」
うぅ～～む。どこまでもつわ者と言うのは・・いる。
どこの棒やねん。キックはお前にじゃ。と思った。

**774RR** · 2020/02/21(金) 19:27:08.40

どこの棒やねん。キックはお前にじゃ。

と返信してほしかったな！

**774RR** · 2020/02/21(金) 20:06:29.05

どこの棒やね～ん！　キックはお前にじゃぁぁぁぁぁー！

流行りそうだw

**774RR** · 2020/02/21(金) 21:57:37.38

ウォーターポンプがダメになったので探しているのですがFCにはVTR(mc33)用のは装着可能でしょうか？FEにスパーダのポンプが付くとの情報はありました。

**774RR** · 2020/02/22(土) 09:41:31.06

>>773
Ｍｒ．バイク見たよ。情報に感謝。表紙が白のＦＣ。特集は２ページだった。
あえて買う気にならず。記者が乗った感想だったけど、
文才があればこの程度の記事は書ける。ここのレス程度の感想な気がした。
一点、躾しいが読めなかったのは悔しかったが、あれ麗しいの間違いかな？

**774RR** · 2020/02/22(土) 11:07:19.14

躾ってなんかエッチな漢字だよね

**774RR** · 2020/02/23(日) 00:36:44.90

>>778
それはマジ拙いヤバイ
A社などの大新聞やキー局じゃない小メディアでも
漢字教育受けなかった非日本人層が驚くほど多い
リアル経験でも大した実績ないヤツがホイホイTV司会やその手雑誌に採用とかマジ多い

まあ戸籍と顔面変更前はあの酒鬼薔薇聖斗だったも言われる
あの正真正銘ネット詐欺の二宮翔平がライター起用されるくらいの業界だからな

**774RR** · 2020/02/23(日) 07:50:20.42

尾崎豊の一族って裏で窃盗団とグルなんか

**774RR** · 2020/02/23(日) 08:27:36.43

こんな過疎スレで陰謀論展開されても・・・

**774RR** · 2020/02/23(日) 09:26:23.24

>>780, >>781
まったくだ。ＶＴネタか、せめてバイクネタにからめてオチをつけよ。一瞬広告かと思った。
まっいいけど、こちらＶＴの合鍵はタンクのみ成功。ピッキングは数日を費やして失敗。
と報告しておく。

**774RR** · 2020/02/23(日) 15:24:46.01

>>780
苦し紛れの当て字は多々ある。
ハングルオンリー民の作文は読めば判る。
だが「躾」一文字だけがヒントのレスではなんともだな
ただ苦しい時は「都市伝説」か「陰謀論」で誤魔化せっていうのは彼らの常識。

**ルイ１６世** · 2020/02/24(月) 09:17:56.55

鍵マニアです。結局の所ピッキングは意味がなく、
要はタンクキャップ爪のバネが欠落し動かなくなっていた。
おそらくキャップを嵌めた時に、バネがビヨヨョ～んと・・・
この為キーシリンダーの破壊では済まず、外枠まで破壊。
あぁ投入したあてくしの休日を返して。トホホ。

**774RR** · 2020/02/26(水) 16:47:59.51

今キャブレターバラしてんだけど、キャブレターバンドのネジ舐めちゃって使い物にならなくなったから径さえ合えばホムセンに売ってるホースバンド使って良い？　
https://i.imgur.com/SCS7MJk.jpg

**774RR** · 2020/02/26(水) 21:16:28.70

>>786
径は当然だがキャブ側やインシュレーターに段があったら
幅も合わせないと緩んだりエア吸ったりするぞ
無理な締め方すると切れる事もある

**774RR** · 2020/02/26(水) 22:54:48.74

緩む構造じゃないから適当な力で絞めとけば良いんじゃね

**774RR** · 2020/02/27(木) 03:23:11.71

水道用のでそのサイズのがあれば使えそう
つかパワーフィルターや他車用のでもおｋだろ

**774RR** · 2020/02/27(木) 07:32:42.63

みんなサンクス

**774RR** · 2020/02/27(木) 22:20:51.99

みんなファミマ

**774RR** · 2020/02/29(土) 08:46:17.86

やっぱVTZはエンジンの吹け上がりも操舵感も異様に軽くていいね～
メインジェット120とデイトナターボフィルター入れたら青天井にエンジン吹け上がって同排気量の4発より気持ちいいわ。

**ルイ１６世** · 2020/02/29(土) 10:05:17.88

ここまででイグニッションキーについて分かった事を述べておきたい。
ディスクタンブラー方式。MC08は直列５ピン。ＡＢは右溝、ＣＤは左溝。
ＡＢの連番とＣＤの連番は同じギザギザ。ギザギザの深さは３段階。
　A15　 2 2 0 1 1 　（数字が大きい程、山が高い）
　A16　 2 2 0 1 0 　（３進数だ）
　A17　 2 2 0 0 2 　（ゾロ目は作らないのがお約束）
　：　　　：
数字３桁はまた鍵が違うし６ピンか７ピン構成のものもある。
キー番号が分かればギザギザも分かる。ＣＢＸやカブのキーと同じ。
倉庫のキーと同じ場合があるが、ピッチが違うので回らない。

**774RR** · 2020/02/29(土) 10:32:25.43

>>793
倉庫のキーってどこの倉庫？

**774RR** · 2020/02/29(土) 12:47:43.45

>>794
屋根に１００人乗ってる

**774RR** · 2020/02/29(土) 12:53:39.60

>>795
イナバのキーって片面キーやろ？

**774RR** · 2020/02/29(土) 14:03:10.86

>>796
ちめー奴だな。片面でＯＫって >>711 で報告したし
https://blog.goo.ne.jp/sealion912/e/7fabf23520230d6ba98cc6fc4f569717

**774RR** · 2020/02/29(土) 15:59:23.58

>>797
片面でＯＫなのか
リンク先見たけどなんか分からんかったなw
でも結局は回らんのやな。ﾌﾑﾌﾑ

**ルイ１６世** · 2020/02/29(土) 20:56:26.15

>>798
いや。タンクキャップは回った。片面も試してＯＫだった。
だが、イグニッションキーは精度が足らんのか回らなかった。
今回ルーターを購入したので完コピをやってみたい。
目標は『天国への階段』が弾けるまでだ。

**774RR** · 2020/03/01(日) 03:36:41.10

おもろい
出来たら写メキボン

**ルイ１６世** · 2020/03/01(日) 23:41:53.36

合鍵の作製。５本中３本成功となりました。絵がつまんなくて写メは割愛。
４本目は片面成功だから恐らくエンジンキーも片面でＯＫと思われます。
ポイントはぶっ壊しで入手したタンブラーディスクの現物を解析。
ディスクの厚みとピッチ間隔を把握。それとルーターで作業を効率化。
ディスクは刀のツバみたいになっていて、キョロちゃんみたいな形。
金なら１本、アルミなら５本で予備キーが完成する。材料費３００円なり。

**774RR** · 2020/03/04(水) 02:25:56.15

>>786-788
上・・786キレたらまた買えばいだけ…ゴミレスするな
下・・786は点検して緩んだか否か報告よろしく　ｗｗ　ｗｗ　ｗｗ

**774RR** · 2020/03/04(水) 02:27:49.96

>>799-801
バイクドロ尾崎豊乙
窃盗犯ならルイじゃなくてルパンだろよ

**774RR** · 2020/03/04(水) 16:20:10.55

こんな過疎スレに自治厨湧いてきて草
亀レス乙

**ルイ１６世** · 2020/03/04(水) 18:12:22.44

>>802, >>803
同じ奴やんか。ゴミレスするなとは、またご無体な。
わてはスルーしたが、とりあえず返しはＯＫに見えたぞ。
んで鍵マニアだからルイなのよ。もう少し報告することがある。
その内断頭台の露に消えると言う酷いツッコミを期待してたんだけど、
君はそこまで頭が回らんか。

**774RR** · 2020/03/04(水) 18:46:45.47

自分ちじゃないんだから
おじさんも程々にしないとね

**774RR** · 2020/03/04(水) 23:53:56.81

ちんこ

**774RR** · 2020/03/05(木) 01:02:18.72

安倍のせいで学校休んで5chに書き込む馬鹿が出て来たじゃねーか！！

**774RR** · 2020/03/05(木) 01:08:42.53

夜になったらここ一体電気消えるのに
皆電気ついてるわがっこ休みで早速昼夜逆転かめでてーな

**774RR** · 2020/03/05(木) 02:04:24.25

発狂連投乙ｗ

**774RR** · 2020/03/05(木) 10:20:59.81

ぶった切って聞いてみる

３型ＦＧとＦ２Ｈ（VTZ初期）ってエンジンの数値は同じなのに
ＭＪが
ＦＧ－#１２５
Ｆ２Ｈ－#１１０

エアクリの吸気口も
ＦＧを１とすると
Ｆ２Ｈは0.7～0.6に減らしてある

ＦＧ・F2H（VTZ初期）両方乗って体感で違いがわかる人がいたら
それを聞いてみたい

**ゴールドブレンド** · 2020/03/06(金) 05:27:25.77

ＦＥ・ＣＢＲ２５０ＲＲの乗り味の違いをたずねて、
あのざま　（×：ひどい目にあった、○：良い回答を得られなかった）ので、
ＦＧ・Ｆ２Ｈの違いが分かる様なケウ（稀有）な人がいるとは思えず。
ナウな凝り庵先生（違いが分かる男）に小一時間問い詰めたい。

**774RR** · 2020/03/06(金) 07:55:18.37

F2HってFGがダブルディスクにされたモデルじゃないのか？

**774RR** · 2020/03/06(金) 21:25:15.43

>>803
男根台の雫と消え尾崎豊
MDMA中毒死

**774RR** · 2020/03/09(月) 00:25:13.47

>>814
盗んだＶＴ２５０Ｆで走り出す。行き先も解らぬまま。暗い夜の帳りの中へ。
トバリって何？　前バリの一種かな？

**774RR** · 2020/03/09(月) 00:52:53.29

低学歴乙

**774RR** · 2020/03/10(火) 00:15:37.08

>>816
自己紹介乙

**774RR** · 2020/03/10(火) 19:28:07.52

リアブレーキマスター（左ハンドルの油圧部品）をオクで買った。
目利きに間違いはなかったが、それクラッチやないん？
またしても、お前にキックじゃ。と思った。

**774RR** · 2020/03/10(火) 22:52:32.69

>>818
なに言ってんだコイツw
お前のまたぐらにキックじゃ

**774RR** · 2020/03/10(火) 23:15:01.87

>>819
だったら、
『HONDA VT250F MC08 純正リアブレーキマスターシリンダーレバー【左】』
って書くな。ライダーキックはお前にじゃ。

**774RR** · 2020/03/10(火) 23:45:35.15

>>820
相手が全然申し訳なさそうだったし