MOTO3レプリカ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★フルカウル6

1774RR2019/02/03(日) 22:39:25.80ID:CNzifwnZ
KTMジャパン公式HP 正規輸入 (日本仕様 ABS有り)
RC125
https://www.ktm.com/jp/supersport/rc-125/
RC250
https://www.ktm.com/jp/supersport/rc-250/
RC390
https://www.ktm.com/jp/supersport/rc-390/

レッドバロン 並行輸入
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ktm/

怪しいブローカー 並行輸入
RC200
http://www.bikebros.co.jp/bikesearch2/37/6370122/


前スレ
MOTO3レプリカ★KTM RC390 RC250 RC200 RC125★フルカウル5 [無断転載禁止]©2ch.net
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145774RR2019/11/04(月) 10:07:33.13ID:rS2raNwr
大型SSのセカンドで公道用ならDトラとかグロムとか全然違う感じのが遊べる気がする。
家族への言い訳もしやすそうだし。

146774RR2019/11/10(日) 12:54:22.33ID:3aXUiVow
RC8の後継機そろそろ出してほしい

147774RR2019/11/10(日) 12:59:17.53ID:Sf1gbJGI
motoGPちょっとずつ強くなってるっぽいしな

148774RR2019/11/10(日) 20:15:33.82ID:QhGhSSwF
再来年説あるけどいかに

149774RR2019/11/10(日) 22:51:18.20ID:VnsjQ2Fq
だがシンプルかつ美しい8以上のデザインになるとは思えない

150774RR2019/11/10(日) 22:58:58.95ID:QhGhSSwF
もし8っぽいデザインの新作来たら失神してまう

151774RR2019/11/12(火) 05:42:44.98ID:QX3LILSW
390 250アドベンチャー出るけど❗

152774RR2019/11/12(火) 07:45:10.85ID:QdIc5DSO
フルカウルがいい

153774RR2019/12/24(火) 16:06:46.32ID:n+KYnctQ
RC390気になってるんだけど、今買うなら2017〜のマイチェン後の方がええかな?

154774RR2019/12/24(火) 18:22:10.21ID:lp+WELCr
>>153
電スロ、スリッパークラッチついてるから2017以降が良さそう。腹下マフラーがいいなら2015までだったかな。

もしカラーが気に入らないなら、2020まで待てば白メインの黒マットなカラーに戻るみたいよ。

https://www.ktm.com/jp/supersport/rc-390/

155774RR2019/12/24(火) 19:55:25.03ID:Bd2KKpus
バイワイヤもスリッパーも2016からだよ
マフラー飛び出したのが2017

156774RR2019/12/24(火) 20:39:07.40ID:Bd2KKpus
ごめん海外仕様とごっちゃになってた
日本仕様は2016まで腹下マフラー

157774RR2019/12/25(水) 20:08:58.09ID:YYrf4U42
rc490でるっぽいね。あと新型rc390かっこ悪くない?現行の方がとんがっててすき

158774RR2019/12/25(水) 22:26:19.15ID:1L07pD8D
ツインだったらどうせ重くなるし要らない

159774RR2019/12/25(水) 23:47:07.88ID:YnZ+UEpW
>>154
>>155
ありがとうー腹下マフラーが見た目は好きだけど、バイワイヤとスリッパ含め細かい改良は魅力的だから2017〜の方が良さそうだね。

160774RR2019/12/31(火) 08:35:27.34ID:y/9rqeSy
rc125欲しいな〜と思って調べると
soxと代理店だと約20万の価格差。
これは何で?

161774RR2019/12/31(火) 10:22:28.49ID:Q0JkJm5p
>>160
正規と非正規じゃね。SOXはおすすめしないがとにかく安くというならどうぞ

162774RR2020/01/01(水) 18:06:37.90ID:dF+4r913
>>161
soxは何でお勧めしないの?
soxのはインド製とあるけどオリジナルの劣化版のモンキーモデル?

163774RR2020/01/02(木) 04:13:02.25ID:IsHmDsBu
>>162
自分の経験ではないが商売の質について良くない話を聞くことはあるな。どこでもリスクあるって言えばそれまでだが
輸入の正規非正規については言うまでもないだろう

164774RR2020/01/02(木) 20:23:06.77ID:dBHzBtsh
>>162
一定の基準を満たしてない製品(傷・溶接不良等)は、安ければそれでもいいという国に・・・・

てな事があってもおかしかないかもね
自分は正規だったけど、納車整備時に製造不良がみつかって交換してもらったよ
結構あるらしい

165774RR2020/01/02(木) 20:32:57.22ID:+wyulZ85
今どき並行物と正規に差は無いよ
なんかあった時の保証の違い位しかないしインド産のスモールKTMはオーストリア製のデカいやつより品質が良いって言われてる

166774RR2020/01/03(金) 07:59:31.35ID:B6wuYUKV
そのなんかあった時の保証がでかいから正規を選ぶんだよ
問題があっても自分で何とでもできるか店に絶対の信頼をおける環境でもなきゃ
並行物は選ぶべきじゃない

167774RR2020/01/04(土) 15:54:32.23ID:LllvsNL8
安い並行物を靴下か赤男爵で買って
アフターやメンテを正規代理店にお願いする
という虫の良い事って出来る?

168774RR2020/01/04(土) 16:50:51.65ID:E/OrChCM
>>162
うちの39正規で買ったけど3千キロほどの間にヘッドガスケット抜けで入院したわ
もちろん保証修理だけどね

169774RR2020/01/05(日) 00:48:44.00ID:xJ51gkzT
>>167
無理

170774RR2020/01/05(日) 17:05:42.00ID:Z4ZDzODS
そうなんだ。ジスペケの125にした方が無難か

171774RR2020/01/05(日) 17:43:37.34ID:OTGMied7
>>170
乗った事があるとか見た目に惚れた!
という理由でもない限り
国産の感覚で比べるようなもんじゃないぞ、マジで。

172774RR2020/01/06(月) 08:47:07.97ID:IqR4hY5I
>>170
168だけど390とgsx-r125両方有るけどトラブル無いのは当然gsx-r125だな。
rc125は乗った事ないな
gsxは遅いが結構楽しいですよ

173774RR2020/01/06(月) 20:14:41.84ID:IMUb++YJ
>>172
RC125とGSX-R125はスペックに大きな差は無いしRCを選ぶのは
見栄をはるか、外見に惚れるか
しかないよね。

174774RR2020/02/02(日) 21:16:12.23ID:p5Bp03V2
子供の送りの為に…
RC390通勤からgsx-s125になった


しばらくRC390はお休みだけど、ポジション楽だなぁ

175774RR2020/02/11(火) 12:31:39.17ID:Y4zXY6ep
冬になってからエンジンのかかりが悪いからバッテリーとプラグ交換したんだけど、まだかかりが悪いわ 

176774RR2020/02/11(火) 17:37:06.91ID:jaZpjRcV
冷え込んでるから始動は悪いかも…

177774RR2020/02/11(火) 17:41:57.51ID:jKu9KKhy
俺の390はモトレックスにお布施してるから絶好調だ

多分関係ないよな

178774RR2020/02/11(火) 18:02:14.19ID:lvv7q7x9
追記

レス番176だが


しばらく乗ってるとコンピューターが学習して始動性とか良くなることもありますよ

後はディーラー丸投げだけど純正オイル使ってます(笑)

179774RR2020/02/11(火) 19:28:07.49ID:SLstRdcM
Motulにしてるからだわ笑 自動的に学習してくれると嬉しいなぁ...
いろいろ教えてくれてありがとう

180774RR2020/02/11(火) 19:29:55.91ID:YKz+1Gpj
>>178
学習ww
ンなわけねえだろwww

181774RR2020/02/11(火) 19:58:57.71ID:jKu9KKhy
>>179
MOTULか。次の交換で2Lボトルピッタリなくなる予定だから、もう少し入手性のいい物にしようかとも考えてるわ

182774RR2020/02/12(水) 16:45:25.48ID:m1zTBwnl
>>180
ないな

183774RR2020/02/21(金) 14:35:18.80ID:hEKc+Wmf
RC390チェーン交換しようと思うんだが、かし丸君てやつが安定なの?
適当に長いの買って切り張りしようかと

184774RR2020/04/24(金) 11:49:56.31ID:bjdyTpqf
RC390の光軸調整はどこいじればいいの?
照射距離はマニュアルに書いてあるけど光軸は書いてない

185774RR2020/05/01(金) 23:03:19.34ID:8L4ZyAAg
>>184
RC250のマニュアルでは、照射距離の次のページに調整方法が書いてあるけど、、、カウル内側からバルブを見た時に、バルブから車両外側の斜め下にあるマイナスネジで調整可。時計回りにドライバー回せば光軸が上がったはず。

186774RR2020/05/30(土) 12:25:40.90ID:TZHUSITj
RC390が車検なんだけどタイヤサイズが150から140のスパコルに変わってます。
140のままで車検って通りますか……?

187774RR2020/05/30(土) 13:25:16.83ID:g9xXlN3g
通る

188774RR2020/05/30(土) 15:56:46.74ID:B+J4EZUk
>>186
問題ないよそんなとこ見られないし
てかサイズ違いってなんか怖いけど大丈夫なのか

189774RR2020/05/30(土) 20:15:44.91ID:IUlaJ0MI
タイヤサイズ変わっても大丈夫だったよ

150でアマリングある乗り方でも、140だとアマリングがない事があるぐらい
ただサイズが合ってもバイアスだけはダメかも…
試しにバイアスタイヤ履いて走ってたけど町乗り程度なら大丈夫だけど、少しスポーツ走行した時はグリップはあまり良くないしタイヤに違和感を感じた

190774RR2020/05/30(土) 20:32:39.86ID:TZHUSITj
ありがとうございます!
150だとタイヤ使い切る前にステップ擦ってしまうので140にしたのですが車検だけが不安で……ほんとにありがとうございます!

191774RR2020/05/31(日) 07:43:42.48ID:9vV2ZHkY
>>189
>>190
ほうほうなるほど

192774RR2020/05/31(日) 20:37:26.29ID:Bv0tcSG4
140にして走りや燃費は変わった?

193774RR2020/06/01(月) 08:04:11.11ID:Ho8rHxLW
190だけど
バンク角が若干減った
(150の方が若干タイヤに余裕があり、よりバンク出来る)


燃費はタイヤの銘柄やスポロケや走り方の方が影響が大きい

194774RR2020/06/05(金) 13:18:44.13ID:r7TK0YF5
>>192
燃費はわからないけど
140にしたら倒しこみが軽くなってワインディング気持ちよく流せるようになったよ

195774RR2020/06/27(土) 12:39:26.13ID:HDluZ1WZ
他で余ったウレタンクリアをフロントシールドに塗布してみたら磨りガラスみたいになった。磨いたらクリアになるんだろうか
まあでもそんなに悪くないかな

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