【Kawasaki】Ninja H2 SX　H2 SX SE　H2 SX SE+ 　11台目

**774RR** · 2019/02/14(木) 11:28:00.26

前スレ
【Kawasaki】Ninja H2 SX 10台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543297304/

**774RR** · 2019/12/31(火) 16:44:15.28

公道でゼロヨン計測して喜ぶクズ現る
こんな程度低いヤツが乗ってるのか

**774RR** · 2019/12/31(火) 17:35:22.15

H2SXのポテンシャルを考えると
素人が制御できるレベル＝ポテンシャルの何分の一しか使えていない
ということが分かっていないんだろうか？
まあ昔から自称「俺はポテンシャル目一杯引き出してるぜ、それが出来ないお前らとは違うんだぜ」っていう勘違い野郎奴は山ほどいるからな
因みにH2が出たばかりの頃何人ものプロが自分では制御出来ないと言っていた
本当に上手い人は制御出来ている出来ていないを正確に把握出来る

**774RR** · 2019/12/31(火) 17:41:24.63

14RとBMWとゼロヨンやってたやつ？
他の2台が安定しているのに対してH2はポンポン　ウィリ－して左右に蛇行していたな

**774RR** · 2019/12/31(火) 18:00:42.90

>>207
H2の廉価版のバチモンSXなんかに乗ってる奴がなんでこんなに偉そうなんだ？

**774RR** · 2019/12/31(火) 18:34:17.31

>>211
乗ってないやつが書き込むよりましではwwww

**774RR** · 2019/12/31(火) 20:00:03.83

>>209
「持て余す」「乗りこなす」「使い切る」を言い出す奴のバイク話は、一切参考にならない

**774RR** · 2019/12/31(火) 20:07:08.57

取り敢えず程度の低い奴ばっかで話しにならんって事はわかった。
そりゃ荒らされるわ…。

**774RR** · 2019/12/31(火) 20:08:26.93

>>209
直線番長すら出来ないヘタクソなんだな

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:18:01.69

これって今年ＦＭＣなん？

**774RR** · 2020/01/01(水) 13:34:56.08

18年デビューだから現行でしばらくいくだろ

【１等組違い】【47円】 · 2020/01/01(水) 19:43:22.09

大吉ならフルモデルチェンジで買い換えるw

**774RR** · 2020/01/05(日) 11:11:48.78

田舎で引き篭もってシコってるだけならこちらには無害だけど
ここに書き込むくらいの自己顕示欲があるくらいだから
いずれどこかで見せびらかそうと悪評ばら撒くだろうな
公道使用するのわかってて書き換える糞味噌ショップに突っ込んで一緒に燃えてほしいな

**774RR** · 2020/01/05(日) 14:06:29.86

クラッチが微妙に切り切れなくなった。
ニュートラル入りにくいしシフトの入りも何か渋い、クラッチフルード替えて貰ったけど変わらない。
何が原因かな？

**774RR** · 2020/01/05(日) 14:48:19.09

>>220
ニュートラルはこのバイクはマジ入りにくい

**774RR** · 2020/01/05(日) 15:14:21.62

>>220
オイル柔らかいのに変えてみよう

**774RR** · 2020/01/05(日) 16:45:24.64

オイル変えて直ぐは良いけど、500キロも走ったらギア入りにくくなるよな。
ちなバロンオイル(笑)

**774RR** · 2020/01/05(日) 18:26:45.95

冴速入れると多少ましになるよ。
あくまで多少だけど

**774RR** · 2020/01/05(日) 18:44:47.49

オイルの銘柄は変えてないからオイルのせいじゃないっぽい。
今の状態だけどセンタースタンド立ててクラッチ切って1速入れると勢いよく後輪が回る、そのままクラッチ切ったまま6速まで上げてくとギアに比例して速度が上がってく。
徐行しながらクラッチ切って吹かすとショックが出るね。
停車中にギア入れてエンストするとか車体が進むとかはないけど完全に切れないのは嫌だな。
この症状が出る前まではニュートラルすんなり出てたしギアも渋くなくスコスコだった。
因みに18年初期ロット、28000km走行。

**774RR** · 2020/01/05(日) 19:03:54.79

油圧クラッチのバイクでは距離を走るとクラッチマスターのピストンを押すピンの受けが摩耗or変形する
切れが微妙な車種でこれが出るとクラッチの切れがさらに甘くなる
点検はレバー外してブッシュの形状がきれいなままか、変形や摩耗がないか確認するだけ
かんたんだし特別な工具もいらないから見てみよう

**774RR** · 2020/01/05(日) 19:21:09.82

>>226
ありがとう、確認してみます。
今までワイヤー式しか乗っていなかったので盲点でした。

**774RR** · 2020/01/06(月) 09:13:29.41

立ちゴケ野郎だけどディスプレイのリーン角度が右だけ80°とかなっててくっそ恥ずかしいw

**774RR** · 2020/01/06(月) 10:27:54.21

>>228
バッテリー抜けばリセットされるよ

**774RR** · 2020/01/06(月) 12:16:33.27

>>228
バッテリー外さなくてもリセットボタンでオールリセットすれば消せるよ。

**774RR** · 2020/01/07(火) 19:09:34.84

右80 で左が78です(白目)

**774RR** · 2020/01/07(火) 19:16:41.11

>>231
持て余すなら売れよヘタクソ

**774RR** · 2020/01/07(火) 21:29:26.68

>>232
お前は早く買え

**774RR** · 2020/01/08(水) 07:21:16.49

じっさい峠レベルだとMAXリーン何度くらいなんだろ？
自分はタイヤの端2cm無いくらいまで使ってるけどMAXリーン37度やもんなぁ…

**774RR** · 2020/01/08(水) 08:31:52.72

大体、平坦路は52度でバンクセンサーに当たる。
路面のうねり等あるから、48度くらいまでがバンクセンサーを擦らず安全に倒せる範囲の印象かな。
荷重の掛かり等もあるから一概に言えないけど、公道レベルでの荷重の話

**774RR** · 2020/01/08(水) 08:55:12.07

>>235
そんなに倒せるんだ
俺はまだまだやなぁ…

**774RR** · 2020/01/08(水) 09:01:23.51

>>234
あと、タイヤの端は荷重を掛けてタイヤを潰して消すものだから、
バンクさせて消そうとするのは危ないよ。
どうしてもアマリング消したけりゃ８の字やったほうが安全に消せます。

**774RR** · 2020/01/08(水) 10:26:46.12

ツアラーでバンク角ってwww
10RRにしなよ

**774RR** · 2020/01/08(水) 12:05:30.52

左46度右42度やわ

**774RR** · 2020/01/08(水) 12:32:43.68

>>238
何で？
何のバイクでもあまりんぐ作りたく無いでしょ。
直ぐ10Rとか言い出すってバカなの？

>>237
ありがとう！加重かけきれてないからか…。
GoProで見た時は倒してるように見えてるのにおかしいなあっては思ってたケド加重掛かってなかったからなのね。
だから2人乗りの時がバンク角伸びたのか…。

**774RR** · 2020/01/08(水) 12:56:00.76

>>231
転かしとるがなw

**774RR** · 2020/01/08(水) 13:11:31.13

ゴルフパートナー行きたい

**774RR** · 2020/01/08(水) 16:53:05.64

>>240
荷重掛けるのが難しいなら空気圧抜くのが手っ取り早いよ
鈍重になるからこけないようにね

**774RR** · 2020/01/08(水) 19:16:05.53

ヘタクソアマリングって、すぐ空気圧抜けって話するけど、それでただ接地させてても見る人が見たら分かるからね
余計にみっとも無いよ
サイドまでちゃんと使った結果なら、アリンコ付いてるし時間経ったら青くなる
ただ接地させただけのヘタクソだとサラッとしてる

重ねて言うけど、結果だからね
無理に背伸びすんな
危ないから

**774RR** · 2020/01/08(水) 20:07:06.33

>>244
サーキット行ったらダマみたいなの出来るけど峠レベルで、超ハイグリップタイヤでもない最初からついてるタイヤにそんなん出来る？
サーキットなんて2年に1度くらいしか走らないもんなぁ
sxなんてまだ納車されて2ヶ月だしな。

**774RR** · 2020/01/08(水) 20:22:06.68

購入検討中の者だけど
黒/緑の車体にアルミのトップケースは格好悪いかな？
画像検索してもみつからないので

**774RR** · 2020/01/08(水) 21:16:40.48

>>246
まあ違和感はアリアリだわな
普通は選ばない(だから画像もない)
加えてアルミケースは重いから実害が生じるし

**774RR** · 2020/01/08(水) 21:54:23.37

>>246
黒緑の車体ってそもそもどれ？

**774RR** · 2020/01/08(水) 22:18:40.82

トラのタイガーのフルパニアみたいな感じ？

**774RR** · 2020/01/08(水) 22:18:52.24

そうなのか
アドベンチャーバイクから'20SE+に乗り換えようとしてるからトップケースを流用しようかなと
個人的にプラスチックの丸いボックスは好きじゃないんだけどな
https://i.imgur.com/lP4kOto.jpg

**774RR** · 2020/01/08(水) 22:58:42.04

わざわざ新調するなら勧められないけど
もう持ってるのを使いまわすなら別にいいんじゃない?
正直他人の箱とか気にならんし。

**774RR** · 2020/01/09(木) 00:34:43.39

>>250
それだけつけると浮くけどサイドパニアつけるなら全然アリじゃないかな

**774RR** · 2020/01/09(木) 06:40:24.08

パニアに関して全く同じ悩みを抱いてたけど
純正の黒が一番しっくりしそうな気がしてきた
とりあえず黒つけてコレジャナイ感じがしたら緑付ける予定
2018のSEカラーだけど

**774RR** · 2020/01/09(木) 06:45:30.85

トップケース付ける時点で、もう見た目を気にしてもしょうがないんじゃないかと思う

**774RR** · 2020/01/09(木) 06:50:21.46

フルパニアカッコいいと思うけどなぁ

**774RR** · 2020/01/09(木) 07:02:24.91

>>250
コレはダサいwww

**774RR** · 2020/01/09(木) 07:07:02.83

246だけどやっぱパニアが無難か
どうしても車幅が気になって

**774RR** · 2020/01/09(木) 07:27:44.19

>>255
フルパニアはかっこいいよ
でもそれ、パニアがかっこいいのであって、トップケースじゃないから

**774RR** · 2020/01/09(木) 07:53:51.96

>>257
お尻が絞れてるから意外と車幅でないよ！と言っても出るけど

**774RR** · 2020/01/09(木) 09:46:17.62

>>259
実際ミラーとあんまし変わらないんやけど、気持ち的に凄く出てるよね(笑)
すり抜けが精神的にやり辛くなる

**774RR** · 2020/01/09(木) 11:29:14.34

すり抜けやめろ！
バイクなんぞ乗ってない多数の車側の事も考えろよ！

**774RR** · 2020/01/09(木) 11:52:11.99

このバイクはサイドパニア込みで完成形だから
ニン1000と同じ

**774RR** · 2020/01/09(木) 12:06:31.40

>>257
もったいないしトップケースつけなよ
ステーはどうするの？純正無いよね

**774RR** · 2020/01/09(木) 12:35:09.73

》263
GIVIから専用ステーが三万位である
トップケースはまだバイク売ってないから付けて売るかヤフオクに出すか考えてはいるけど
あまりにも不評だしな
おかげで参考になった

**774RR** · 2020/01/09(木) 12:37:44.55

バイクが接近してきたら巻き込まないように気を使うから、むしろサッサとすり抜けして前に出て欲しいわ
すり抜けもせず斜め後ろの死角に張り付いたままの奴なんか最悪、一番ウザい

**774RR** · 2020/01/09(木) 12:37:53.33

>>261
それはクルマ側の何を考えるの？
ペースの違うバイクはさっさと前に行けと、車に乗ってる時はスペース空けて促してるんだけど
さっさと前に行ってくれれば、バイクでスペース取られずに渋滞も短くなるし

**774RR** · 2020/01/09(木) 20:04:30.60

>>264
giviのステーは普通にはなかなかつかないぞ
しょせん彼の国のメーカー、精度悪すぎ

**774RR** · 2020/01/09(木) 20:13:49.49

トップケースなんてダサい。

**774RR** · 2020/01/09(木) 20:58:51.34

知人がGIVIのステーで大変苦労していた
注文してから半年くらいかかってやっと納品された
オーダー伝票を飛脚が運んでんのかって思うくらいに遅い
そして届いたブツは加工せずには全く取り付けできなかったという
車種専用品なのに

**774RR** · 2020/01/09(木) 21:45:03.49

カワサキ車やイタリア製に一体何を求めているんだ。

精度の悪いバイクに精度の悪い部品、この取り合わせがもたらすのは
『奇跡のようにぴったり合う』か『どうやっても合わねぇ』どちらかだ。

**774RR** · 2020/01/09(木) 22:10:06.26

>>270
前者は0.1%、後者が99.9%
まあ確かにどちらかだなw

**774RR** · 2020/01/09(木) 22:35:51.22

3000回転の巡航でのギクシャクはどうにかならんかなぁ

**774RR** · 2020/01/09(木) 23:14:09.01

>>272
そこだけがこのバイクの不満点
ECU書き換えするしかないんじゃにかな

**774RR** · 2020/01/10(金) 05:39:57.59

>>273
スリップオンのレース管つけると如実にそれが出るな

**774RR** · 2020/01/10(金) 08:46:24.78

GIVIのステーで苦労したのは
フェンダーとの共締めの時だけ
ただ精度悪いとは思わなかった

**774RR** · 2020/01/10(金) 10:12:45.10

トップケースのステーはKスタイル買っときゃ間違い無いよ

**774RR** · 2020/01/10(金) 11:37:23.04

>>275
俺もなんの苦労もなく取り付け出来たけどな。

文句言ってる奴は整備のスキル無いだけなんじゃねーの？

**774RR** · 2020/01/10(金) 12:03:52.56

罠に嵌めてるヤツ居て草
騙されたらアカンよ

**774RR** · 2020/01/10(金) 12:20:08.91

個体差が大きいから、外れを引くと苦労する。

**774RR** · 2020/01/10(金) 12:32:59.86

k'sスタイルのはなぁ
ただでさえカッコ悪いトップケースが２割増で格好悪くなる

**774RR** · 2020/01/10(金) 18:00:18.88

トラコンの制御1にしてる時ってウィリーする？
コーナー立ち上がる時少しだけリフトはしてると思うけど
直線でウィリーさせようと色々試してるけど全然上がらない。
トラコン切ったら出来るって事はリフトも制御してんのかな？

**774RR** · 2020/01/10(金) 19:14:21.96

>>281
あほなのか

**774RR** · 2020/01/10(金) 19:24:49.28

アホだろう

**774RR** · 2020/01/10(金) 19:47:15.31

>>283
だよな。
制御されてるに決まってるのに何を思ったんだろう

**774RR** · 2020/01/10(金) 21:39:26.37

アホはウォーリーでも探しとけ

**774RR** · 2020/01/11(土) 15:39:02.73

純正じゃなくて薄型のパニア付けたいけんだが
何かオススメありますかね
ステーは板金屋にお願いして自作する覚悟です

**774RR** · 2020/01/11(土) 17:10:50.62

幅が気になるなら、サイドバッグも検討してみては？
バッグだけどハードシェルのものもあるから

**774RR** · 2020/01/11(土) 18:42:38.14

>>286
薄いサイドパニアなんてなんの意味があるの？
馬鹿なの？

**774RR** · 2020/01/11(土) 19:09:50.93

買うならカワサキプラザの方がいい？地元のカワサキ販売店で買おうか相談したら特工具いるからなぁとやんわり断られた

**774RR** · 2020/01/11(土) 19:17:19.79

いや、もうプラザしか買えないよ
去年モデルの在庫とかならプラザ以外でも買える

**774RR** · 2020/01/11(土) 19:43:18.27

>>289
安心ならプラザ
値段ならバロン
エンジンオイル4リットルだからバロンのオイルリザーブがお財布に優しい

**774RR** · 2020/01/12(日) 11:59:23.30

>>291
バロンオイルただみたいなもんだけど、ギアの入りが悪くなり過ぎて…

**774RR** · 2020/01/12(日) 16:33:05.27

>>287
量販店に見に行ってきた
ハードシェルのサイドバッグでデザイン的にもよさげのあったけど
やっぱりかっこよさでは、パニアは全樹脂に限るとの結論に至ったよ

>>288
キャンツーしたいけど、ソロだからそんなに荷物いらないんだ
BMWの純正薄型くらいがちょうどいいくらい

**774RR** · 2020/01/12(日) 18:49:23.15

>>293
純正で設定あるのにあえて薄型にする俺カッケーってか？
すり抜け前提ならクズとしか言いようがないな

**774RR** · 2020/01/12(日) 19:31:07.97

NC750オプションの樹脂パニア、アレをワンオフで着けたら？

**774RR** · 2020/01/12(日) 19:58:01.67

FJR1300の白バイに採用されている、シティーサイドケースも良いかもね。

**774RR** · 2020/01/12(日) 20:19:09.21

>>294
簡単に妄想上でストーリーを作りクズ認定。

クズはどっちだよ。

**774RR** · 2020/01/12(日) 20:34:32.83

>>297
「すり抜け前提なら」クズなんであって
違うならクズじゃないだろ、それだけのこと

**774RR** · 2020/01/12(日) 21:18:30.21

すり抜け目の敵にする奴なんてバイクの免許すらホントに持ってるか怪しいもんだ

**774RR** · 2020/01/12(日) 22:00:52.27

クルマが止まっているときは左側方通過しますよね

**774RR** · 2020/01/12(日) 22:11:05.31

しねーよ

**774RR** · 2020/01/12(日) 22:37:33.40

>>294
すり抜けしないの？

バイク乗ってる？

バイク持ってる？

**774RR** · 2020/01/12(日) 23:02:56.52

止まってる車の横すら抜けれないテクニック…
あ、察し

**774RR** · 2020/01/12(日) 23:31:49.67

荒れる内容を投稿してしまいすみません
結局フルパニア化するのに無難になるよう純正品をポチりました
友人からもごつい方がイカすじゃんと言われたのが決め手です

**774RR** · 2020/01/13(月) 08:34:23.54

>>304
その程度かよ
自発的に決められない薄弱野郎はその方がええわ

**774RR** · 2020/01/13(月) 10:57:22.89

とりあえずBMWの薄型パニアもポチりましたわ
比較して良さそうなほうで運用します

**774RR** · 2020/01/13(月) 13:21:53.47

パニアケースはgiviのoem?
ブラケットさえ合えばいける感じ？

**774RR** · 2020/01/13(月) 13:38:43.90

貧乏人が一生懸命煽ってるのを尻目に、金持ちは両方買うという荒技で解決してて笑うわ