油圧クラッチのバイクでは距離を走るとクラッチマスターのピストンを押すピンの受けが摩耗or変形する
切れが微妙な車種でこれが出るとクラッチの切れがさらに甘くなる
点検はレバー外してブッシュの形状がきれいなままか、変形や摩耗がないか確認するだけ
かんたんだし特別な工具もいらないから見てみよう