そうそう、先日のクラッチの件も俺なんだけど、実物見忘れたがドリームマン曰わくクラッチディスクが相当擦り減っていましたと。
ハウジングとかも交換無しでディスク＆スプリングetc交換で約23k円でした。
バッテリー上がりでなく、謎の電送系死亡っぽい。
バッテリー電圧は12Vチョイあり、キーONで液晶メーターもヘッドライトもうんともすんとも言わず、セルも回らない。
サービスマニュアルが無いからどーにもこーにもならん。
バッテリー上のメインヒューズとレギュレータ前のサブヒューズは切れて無かったが、他にもある？
どっかで断線してるかチェックするにも、サービスマニュアル必須だな。
この機会に買うかな。
