【YAMAHA】NIKEN part6【ナイケン】

**774RR** · 2019/03/15(金) 12:42:30.72

公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/

※前スレ

【YAMAHA】NIKEN part5【ナイケン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1544757165/

**774RR** · 2020/03/04(水) 18:41:44.06

俺が見てるYouTuberで、何人か九州のバイク関係の人居るけどNIKEN出てこないなそういえば
言いそうな人は数人居るんだがw

**774RR** · 2020/03/04(水) 20:17:44.55

その人、ナイケンが無い県に住んでるんじゃね？

**774RR** · 2020/03/05(木) 17:35:06.61

>>784

ﾀﾞﾚｶﾞﾀﾞｼﾞｬﾚｵｲｴﾄ

**774RR** · 2020/03/06(金) 17:56:20.26

>>784
ｵｯﾓｼﾛ～ｲ

**774RR** · 2020/03/08(日) 18:18:05.63

モーターサイクルショーが中止になって残念なのはよく分かるがこんなギャグを言い合うほど娯楽に飢えておるのか...

**!omikuji !dama** · 2020/03/09(月) 11:09:12.88

15000kmそろそろリアのタイヤが本気でやばい
大人しく走ってるから長持ちするのがいいな

フロントはまだいけるはず

**774RR** · 2020/03/09(月) 11:12:26.11

フロントヘビーだからフロントから終わるかと思ってたけどリアからなんだ～

**!omikuji !dama** · 2020/03/09(月) 11:23:45.19

フロントは2つで分散してるからかもね
まあ
フロントよりはあるという程度で交換すべきかもしれない

**774RR** · 2020/03/09(月) 13:08:42.71

摩耗するのは、加速がリア、減速がフロント
フロントは二本あるから、リアの方が摩耗が早い

**774RR** · 2020/03/09(月) 17:06:27.63

俺のはフロント6000でちんだ
リアのロード5は8000kmでスリップサインまであと1mm

**774RR** · 2020/03/22(日) 08:44:49.97

立ちゴケしてしもうた
斜めで下り坂状態の駐車で注意してたけど、山道歩いた後は踏ん張れなかった
ミラーとフロント貼り出したとこに傷
傷つけた人って直したり交換している？

**774RR** · 2020/03/22(日) 18:28:49.95

>>793
下が砂で擦り傷程度て済んだんで交換してない

**774RR** · 2020/03/23(月) 07:41:55.28

昔は立ちゴケや握りゴケしたら
「外装の慣らし終わったな」
とか言われたんだよな
フルカウルでもみんな気にせず（最初はちょっと落ち込むけど）乗ってた

**774RR** · 2020/03/23(月) 07:48:44.72

>>795
外装慣らしは今でも言うだろ
ツーリング仲間のおっちゃんなんてパニガーレV4Sをラーメン屋の駐車場の脂っぽいアスファルトで外装慣らししたよ

2人で起こそうとも地面が脂で滑る上にフレームやエンジンがメチャ熱でナイケンの引き起こしなんかの2倍苦労したw

**774RR** · 2020/03/23(月) 07:56:44.44

路面が脂で滑るは脚付きどうこうってはなしじゃねーなw

**774RR** · 2020/04/03(金) 07:20:43.45

欲しいけど身長166cmだと厳しいな
お金があっても買えないのは辛い

**774RR** · 2020/04/03(金) 08:19:40.70

>>798
そんだけありゃ余裕だぞ、股下66cm下回ってるアンバランスな体型してなければ

**774RR** · 2020/04/03(金) 10:12:48.09

慣れているとつま先ツンツンでも大型余裕らしいけど，親指付け根でも未だ怖いな
でも欲しいのを乗っておくのがいいと思うぞ

**774RR** · 2020/04/03(金) 11:48:20.63

82ｃｍでシート幅広いから靴底8ｃｍ+ローダウン2ｃｍで考えるとしても
ケツMAXずらしで足つくとして股下72ｃｍは最低でも必要だよ
日本人の平均で165ｃｍの場合は股下74ｃｍだから
2センチ余裕うまれるので停車時のケツずらしが少しだけ余裕出るかな。
ただし上り坂の途中で止まる時は坂の分足がつかずに普通にコケるけどね
安心して乗りたいなら股下77ｃｍくらい欲しいね。
平均身長で言うと173ｃｍくらいかな

**774RR** · 2020/04/03(金) 18:22:16.02

ありがとうございます
確認してみます

**774RR** · 2020/04/04(土) 05:28:48.92

身長170cm(実際は169)だけど普通に乗れてるよ脚付き悪いのは慣れだよ。

**774RR** · 2020/04/04(土) 08:57:59.18

>>803
実際だけかけよww見栄っ張りwee

**774RR** · 2020/04/04(土) 12:20:29.72

>>804
やかましい！大本営発表だど

**774RR** · 2020/04/04(土) 12:35:25.30

足つきは250kg超えるような重量車とかそれより軽くても
フレーム幅広でクソ足つきの悪いヤツ乗ってた経験があれば
シート高-10cmの股下でも乗れるよ

**774RR** · 2020/04/04(土) 21:15:12.52

GTのシート形状って足が付きやすいってほんと？
今ノーマルなんで，GTシートかローダウンか検討しようかと思ってる

**774RR** · 2020/04/04(土) 21:33:19.03

>>807
足をついた時にノーマルだと内股のケツ側一部だけが圧迫されて
引っかかる感じがするのがGTシートだと満遍なく当たって解消される感じ

シートクッションが沈み込むとは言っても1cm行くか行かないかだから(体重による)
5mm程高くはなるけどネガを上回る利点はあるよ

**774RR** · 2020/04/11(土) 15:19:21.56

いままでは3輪？ﾌﾟｯって思ってけど実際店舗で見ると威圧感えげつないな
隣に並んでた14Rとh2が霞むぐらいだわ

**774RR** · 2020/04/15(水) 13:19:38.74

赤のＧＴ買ったが、発進時のアシストいらんな、トラコン残したまま解除出来る方法あったらエエんやけどな

**774RR** · 2020/04/15(水) 15:41:11.61

モード1常用だとアシストが気持ち少なくなるで

**774RR** · 2020/04/16(木) 05:08:34.51

発売当初トラコン切ったら発進時のアシスト無くなったってコメントしたら
めっちゃ叩かれたけどなｗ

**774RR** · 2020/04/16(木) 07:05:15.94

ドヤ顔で半クラ坂道発進できないのを自慢したのが居た思い出

**774RR** · 2020/04/16(木) 07:48:05.32

>>812
懐かしいな
あの頃はここも賑わってたねぇ

**774RR** · 2020/04/16(木) 08:33:15.63

俺が定期的に盛り上がるネタ投稿して盛り上げてたんやで
ピカピカに磨く奴を煽ったり、純正パニアステー買った奴を煽ったりなｗ

**774RR** · 2020/04/17(金) 19:10:38.15

あー、
あのキモいオヤジか

**774RR** · 2020/04/19(日) 02:19:17.22

乗り出し幾らくらいになりそう？

**774RR** · 2020/04/19(日) 03:31:53.03

そりゃgoobike他見てくださいとしか
ETC付いてくるとこも有るみたいだけど210万乗り出しで
+20万くらいドラレコエンジンガード他オプションに使うつもりでいた方が良い

**774RR** · 2020/04/23(木) 11:23:28.71

250ccで作ってほしいな

**774RR** · 2020/04/25(土) 08:46:26.69

ついこの間赤のGT契約して来た
ETC.ドラレコ.サイドパニア付けて240万になったわ

**774RR** · 2020/04/25(土) 09:19:34.65

おめ
サイドパニアが高いね

**774RR** · 2020/04/25(土) 14:23:01.28

純正パニアクソ使い勝手悪いから無駄な金出さない方が良いぞ

**774RR** · 2020/04/25(土) 20:53:27.83

このスレを見てから純正パニア選んだのならもう好きにしろとしか

**774RR** · 2020/04/26(日) 07:46:45.53

サイドはGIVIにしようと思っていたけど対応キットが出ていなかったのでSHADにした．
純正よりずいぶん安くあがった

パニア付けるとパニアに挟まれた後輪上のスペースがなんか寂しい．
他のバイクだとナンバープレートで隠れるんだろうけどね

**774RR** · 2020/04/26(日) 21:31:43.00

去年の今頃だと
GIVI→本国にも汎用ステー以外無し、19年末辺りから専用ステー設定、
正規代理店のラインナップ更新が遅めなので、並行輸入か個人輸入した方が早い

SHAD→18年末辺りには専用ステー設定、正規代理店に入ってきたのは19年後半

Touratech→本国に設定無し、YSP横浜南辺りがオリジナルで製作

後は練馬のモトコがEUヤマハのGIVIパニアとセットで売ってるか

**774RR** · 2020/05/05(火) 22:30:34.23

niken がスマートキーになり停車時自立機能ついたら買う

**774RR** · 2020/05/13(水) 06:47:05.03

トリシティ-300のほうが先に自立機構が付きそう

**774RR** · 2020/05/28(木) 23:47:55.16

1000ccになったら買う

**774RR** · 2020/06/08(月) 00:53:54.59

ツイッターでナイケンで検索すると
ナイケンっていう名前の奴がAV女優にコメントしまくってるのが
出まくるんだけど誰かこいつに注意して来いよ

**774RR** · 2020/06/14(日) 19:42:10.41

内藤健司　通称ナイケン

**774RR** · 2020/07/04(土) 12:18:28.56

https://twitter.com/toprak_tr54/status/1279056758837784577
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**874** · 2020/07/04(土) 15:05:26.78

次はナイケン買う

**774RR** · 2020/07/05(日) 05:12:56.73

やべぇ！フロントタイヤが注文したのに一月も入荷しない！！

**774RR** · 2020/07/05(日) 10:32:23.12

>>833
俺は長期間所有するのにフロントタイヤが特殊過ぎて心配だったから、購入やめた

**774RR** · 2020/07/05(日) 17:08:32.47

前輪２輪にブレーキも分散されるので、タイヤの摩耗も
1/2になり、前輪と後輪を同じタイミングで交換するかと
想像している。オーナーの方大変ですね。

**774RR** · 2020/07/06(月) 01:11:04.68

GTにケース、ETC、ナックルガード、ヒーター、ナビ用のアクセとか着けたら乗りだしいくらになる？

**774RR** · 2020/07/06(月) 01:32:32.85

>>833
他車種でもA41頼んだらｺﾈｰって話は聞くからBS側の問題よな
来月キリの良い距離で交換考えてたから先に頼んどくわ

**774RR** · 2020/07/07(火) 08:15:40.21

BSの九州の工場が豪雨の影響で閉鎖だってよ。
夏に向けて品薄になるのかねぇ。

**774RR** · 2020/07/08(水) 12:07:39.68

833だけどやっと入荷した

**774RR** · 2020/07/08(水) 18:35:08.06

俺ももう交換しなきゃならんが　このご時世で乗ってないので交換時に悩む

政府のGotoキャンってソロツーリングでも使いであるのかな
あるなら使うために交換しておくかな

**774RR** · 2020/07/20(月) 07:37:33.79

コレまだ売ってんの？ヤマハ余裕あるね
こんな一発屋バイク早くディスコンしてリソース他に廻してくれよやる事いっぱいあんだろヤマハさんよ

**774RR** · 2020/07/20(月) 08:17:56.35

そんな生産追いつかないほどの人気車種ヤマハにはナイケン

**774RR** · 2020/07/20(月) 16:31:45.87

(=・ω・)ふざけんニャ

**774RR** · 2020/07/21(火) 22:35:20.52

mt09やトレーサーの部品流用情報に詳しいサイトを知りませんか？

**774RR** · 2020/07/21(火) 23:50:26.30

あったら自分が知りたいわ、twitter/webike/取扱店のブログ見に行ってるよ

**774RR** · 2020/07/22(水) 17:20:55.25

>>844
人柱覚悟で部品取り寄せて付けてるのに、タダで情報垂れ流す奴なんていないよ。
付けたいパーツ付けてる人に聞くか、付かなくても泣かない覚悟で取り寄せるしかないよ。
そもそもNIKEN買ってるんだから、人柱覚悟のドMだろ

**774RR** · 2020/07/22(水) 18:00:11.70

お店に相談してる。
けどお店も経験がないんで、付くとは断言できないまま発注してもらったりしてるよ

**774RR** · 2020/07/23(木) 02:52:41.85

>>846
トップケースにクッション付いてないけど彼女痛がらない？
あっ。

**774RR** · 2020/07/26(日) 08:45:42.70

新宿のYSPじゃないバイク屋が紹介してたナイケンがGIVIのアルミフルパニアつけてたけど
聞いてみればどの製品なのか教えてもらえるんじゃね？ツイッター見た気がするけど見つからないからなんて店だったか知らないけど
ツイッターを見る限りではあとはサイドとトップのパニアのメーカーそろってなかったり布製とかプラ製のやつばっかりだね

**774RR** · 2020/07/26(日) 08:58:42.35

見つけたわツイッター
#ナイケン取扱店
で検索すれば出てくるはず

**774RR** · 2020/08/05(水) 06:48:10.84

乗りたい！というか欲しい…見た目をしてる。
乗りたいけど色々気になる。コロナで試乗も厳しい
・重量感、重量バランスはどうなのか
・普通の2輪と比べて整備性はどうか。まぁ普通悪いよね？
・加速感、高速巡行時の安定性、快適性はどうなのか

この辺実際どうなんですかね…オーナーさんの意見を聞きたい
やっぱり800ccという小さめの排気量(今のバイクと比べて)と
見た目の重量感から高速道路なんかで快適かが気になる

**774RR** · 2020/08/05(水) 09:59:32.79

>>851
重量感は何から乗り換えるかによるな。メガスポーツやツアラーから乗り換えたら普通じゃね？って思うけど、250ccとかから乗り換えたら取り回しは重く感じる人が多い

チェーンのメンテはセンタースタンドかメンテナンススタンド使えば問題ない。
フロント部の整備は専門店に

加速は超馬力車と比較すれば速くはないけど低速域トルクはあるしクイックシフターもあるから遅くは無いし路面気にせず全開しやすい。
安定性は横風でフラつかんので風強い日の明石海峡大橋や瀬戸大橋でも恐怖は無い。あとははデカめのスクリーンつけてれば冬場もそんなに寒くない。

**774RR** · 2020/08/05(水) 10:21:32.45

過去250と平行してのってるスクーターからだと，取り回し重いよ．
エンジン停止状態からだと重量感あるし2年たってもまだ慎重に動かしてる．乗ってしまえば重さはそう感じない

整備性？点検整備はお店にまるなげ（チェーン洗浄給油くらいしかしない）
色付きホイールは汚れが目立つから洗う回数が増えるのがちょい面倒

過去マシンが非力なせいもあり加速感は十分，市街地の停止から制限速度まで十分だし高速でも追い抜きもいける
と思ってる．うちも海沿いで橋わたるけど風強くても安定しているね．

おおむね満足で暫く乗り続ける予定，不安は足つき（足が長ければなー），ノーマルだけどGTシートに交換した

**774RR** · 2020/08/05(水) 16:03:18.76

高速渋滞してたら地獄だぞ
動き出しが一番安定しないのに動き出し止まって足つき動き出し止まって足つきを
3時間渋滞でやらされて発狂しそうになった。
小さいバイクは2車線の間を快適にすり抜けして行ってたわ

**774RR** · 2020/08/05(水) 18:46:11.54

わかるわー

**774RR** · 2020/08/05(水) 19:25:44.97

なるほどなるほど…結構良さげっぽいですね～
大きめの奴にも乗ってたので重量も大丈夫そう…っぽい
速さももう求めてないからパワー不足を感じないなら問題無し！
あとは…発進時に結構フラつくっぽい感じですかね？
スクリーンに関してはGT純正ほどの大きさがあれば充分かな？

大体自分で試乗すれば分かる事なんだけどね、なんかすいません

**774RR** · 2020/08/05(水) 20:23:43.79

痘痕も笑窪…wwww

**774RR** · 2020/08/05(水) 20:50:22.81

高速渋滞で思い出した．渋滞で車が停止し続けるくらいでないとすり抜けしないんだけど
いざすり抜けしようとするとすり抜けし辛いね．
前2輪フロントの幅の大きさというよりミラーの高さ，同じくらいの位置にミラーのある車が多い
電動ミラーで自動収納してくれればと思う．

**774RR** · 2020/08/06(木) 01:32:42.45

首都高と中央道高井戸付近の車線間隔ならともかくそれ以外なら
フルパニアですり抜け余裕だぞ、むしろ車線の継ぎ目で振られない分
安定してる

**774RR** · 2020/08/06(木) 01:36:29.02

あ、ミラー幅の車体感覚ですり抜けできるのは純正とかSHADのフルパニア前提ね
GIVIのV37だと間違いなく引っ掛かるw(アルミは知らん)

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:19:46.21

空を飛んでいる感覚
イルカに乗っている感覚

これはオーナーにしかわからない。
(慣れない試乗では味わえない)

**774RR** · 2020/08/11(火) 07:48:13.21

>>861
イルカに乗ったら流石に可愛そうだろ

**774RR** · 2020/08/11(火) 12:15:42.02

乗り心地は他の大型と大して変わらんよ
初の大型かな？

**774RR** · 2020/08/11(火) 17:34:03.80

イルカはzealだろぉ？

**774RR** · 2020/08/11(火) 18:18:58.05

太フロントフォーク４本でフワフワ感。
イルカの表現はYouTubeの人の表現。
初めての大型ではないです。
失礼致しました。申し訳ございませんでした。

**774RR** · 2020/08/11(火) 20:50:41.28

フロント前方のボリューム感は牛に乗った感じ

**774RR** · 2020/08/12(水) 17:56:08.84

振り込みしてきた
これで俺もNiken乗りだ

**774RR** · 2020/08/12(水) 20:49:05.48

おめ
何色？

**774RR** · 2020/08/12(水) 20:55:29.91

https://www.autoby.jp/_ct/17378773
特集宣伝も久しぶり

**774RR** · 2020/08/12(水) 23:00:13.16

>>868
GTのマッドブルー
楽しみじゃー

**774RR** · 2020/08/13(木) 00:03:20.91

他の車種乗ったあとだとMT09のエンジンの優秀さを実感できるわ
ギアチェンジも違和感なくできるし

**774RR** · 2020/08/13(木) 21:03:29.37

夜の峠で、コーナーの先が丁度ハイとローの死角になる。
夜間に山走る試験メニューはないのか？
よくあれでオーケー出したな。

**774RR** · 2020/08/13(木) 23:39:30.06

そもそもバイクって夜のコーナー攻めるような乗り物ではないのでは？

**774RR** · 2020/08/14(金) 17:34:45.86

>>872
LEDライトの短所だね
あの小さいネコ目にアクティブライトは難しかろう

**774RR** · 2020/08/18(火) 22:16:15.15

モード3でも速すぎ

**774RR** · 2020/08/19(水) 07:04:50.36

売れていない要因はいくつも有るだろうが結局のところ一番ネックなのは足つきの悪さだと思う
現状では試乗して買うの決心する人以上に止める人が多いだろう

**774RR** · 2020/08/19(水) 18:21:51.58

元々欧米人に向けて開発された車両だし
日本人に合わせて形変えてもそれに見合った売り上げは間違いなくないからね

**774RR** · 2020/08/19(水) 18:39:58.96

ヤマハ発としては，売り上げは最初から期待されていないでしょ
技術アピ？くらい
私の希望は
10年くらいでモデルチェンジがあれば，いや販売が続いてくれればいいなーと思ってる

**774RR** · 2020/08/19(水) 18:52:52.84

要するに第2のVMAXってこったな
採算度外視でヤマハの矜持を示す的なやつ

**774RR** · 2020/08/19(水) 23:53:12.54

中期経営計画でも示されてた通りLMWに
一定のリソース突っ込み続ける覚悟はあんでしょ
トリ300でスクーター側のラインは一応完成、次はMW-VISIONで
更に大型のシティコミューター行くのかV魔LMWでクルーザーを埋めに行くのかは
来年春頃には判るんじゃないかね

**774RR** · 2020/08/20(木) 02:51:47.10

そもそも転びにくいバイクとして前二輪を求めてるのに立ちゴケしやすいって本末転倒なんだよな

**774RR** · 2020/08/20(木) 05:05:39.40

背が小さくて体格もヒョロなのにこのバイクに乗って足つきが悪い立ちゴケしやすいとか知らんがな
レブルにでも乗ってろ

**774RR** · 2020/08/20(木) 05:32:59.75

アドベンチャー系からの乗り換え組はナイケンぐらいの足つきはなんの問題も無いな
工夫と慣れだよ