メーター交換 リコール
Ｆフォークオイル交換３回 うち1回ダストシール交換 15000㎞毎
チェーン スプロケ交換30000km
ＬＬＣ交換 50000km毎 この場合5年目の車検整備がきっかけ。
クラッチワイヤー交換 53000㎞くらいで切断の兆しアリ。
ブレーキフルード交換 15000㎞毎 30000㎞でＦマスターシリンダー ピストンアッセンブリ交換
あと、テールランプ球1回交換。
オイル交換は5000㎞めどに交換。2回に1回の割でオイルフィィルター効果
、フロントフォークスプリングは50000㎞くらいでは交換の必要はないと思う。
それより、リアサスの純正部品代の値上がりがきつい。そろそろどうにかしたいと感じてる。
もしかすると、バンコックのパーツ屋で純正リアサスが安く買えるかもしれない。
50000㎞でホイールベアリング、ハブベアリングのガタはなかったが、60000㎞めどに
、ホイールベアリング、ステムベアリング、スイングアームベアリングを同時交換考えてる。
30000㎞程度の中古者ならフォークオイルとチェーンスプロケ交換してあれば悪いところなさそうに思う。。
NC750Sは丈夫なバイクです。
