SUZUKI　RF 21台目

**774RR** · 2021/09/16(木) 23:58:46.42

スピードメーターのワイヤー差し直したらいいんじゃないの？

**774RR** · 2021/09/19(日) 06:51:57.64

よっしゃ今日は阿蘇行こう

**774RR** · 2021/09/20(月) 02:21:22.75

阿蘇いってきた。やっぱりRFとは一回も遭遇しなかったorz

**774RR** · 2021/09/20(月) 22:53:45.29

俺も去年普通二輪取って初のバイクがRF400RV
他同クラスでは教習車のCB400SFしか知らん
デカくて重いけど惚れ惚れするほどカッコいいから死ぬまで乗る

といいつつ楽したいときのセカンドにPCX150も持ってる

**774RR** · 2021/09/21(火) 23:37:33.77

708だけど、スピードメーターのケーブルがブッつり切れてた。
ケーブルの取り回しの際ミスってステアリングに干渉し、断然しかけていたのが先の挙動だったらしい。
今日右にハンドルロックしたらとどめ刺しました。はんだ付けでなおるかなあ

**774RR** · 2021/09/22(水) 02:03:36.69

>>713
どうせ半田上げやるならぶったぎって延長したらいいよ。その方が余裕出来るし。

**774RR** · 2021/10/02(土) 22:37:58.74

今日はじめて気づいたけど、5速で赤域行かずに18○出るんだな。
20○も行くのかな？

**774RR** · 2021/10/04(月) 01:08:22.36

3速辺りで行くんじゃないかな。
私のはスプロケ変えてるから最高速は中々でないけれど
２＿＿は確実に超えるよ？

**774RR** · 2021/11/04(木) 08:36:40.18

一月たってしまった…

**774RR** · 2021/11/04(木) 18:25:53.53

全然乗ってないなー

**774RR** · 2021/11/06(土) 01:20:09.21

25年前、上野のバイク街にあったお店でキャンディワインレッドのRF400を乗り出し込み新車45万で購入した懐かしい思い出・・・

**774RR** · 2021/11/06(土) 21:59:58.60

久々に走ってきました。日光の紅葉満喫。
片品のはなまめソフト美味し。
240㎞走行。

**774RR** · 2021/11/06(土) 22:59:59.78

H5年式、検切れから16年眠ってた400初期型が来ました。と言うかもらいました（処分？）
気分的にノリはカーSOSや名車再生です…
子供産まれてからバイクから離れていましたが、直ったらまた来ますね…

**774RR** · 2021/11/06(土) 23:20:05.50

>>721
是非復活させたげて(ΦωΦ)ﾉ

>>720
自分は戦場ヶ原の売店のゆばソフトが好きですwツーリングお疲れ様した(ΦωΦ)ﾉ

**774RR** · 2021/11/07(日) 07:07:52.60

>>722
返信ありがとう。次回行ったら食べてみますね。

数年前にサーモスタッド変えた車体なんだけれど昨日は、気温5度～18度の走行でした。
そんなに熱いわけではないのに何故か信号待ち＋渋滞でオーバーヒート気味に。40㎞/h～50
㎞/hで巡行すれば1メモリ落ちて復帰できるけれど、信号待ちでまた、1メモリ上がるの
繰り返しでした。この時期にオーバーヒートって、どうなんだろう？走行11万キロの
車体だからウォーターポンプもダメか？

因みに、一緒に走っていた友人はハヤブサでしたが、メモリは半分より上には行かないそう。
あっちの方が熱量デカいはずなのに、なんで？

**774RR** · 2021/11/07(日) 17:21:50.79

>>723
そもそもファン回った？

**774RR** · 2021/11/07(日) 19:40:35.69

レッド手前に針が来た時点で回りっぱなしでしたよ。

**774RR** · 2021/12/02(木) 17:21:01.88

前回の交換から5年も経ってるのでサーモスタット発注しました。最後の一個らしい。

**774RR** · 2021/12/02(木) 17:26:24.65

サーモスタット疑う前にラジエータの詰まりを見るべきではないかな？

**774RR** · 2021/12/05(日) 21:02:48.14

もう入庫しちゃったんで・・・。交換ついでにラジエターも見てみますね。
アドバイスありがとう。

**774RR** · 2021/12/12(日) 23:29:07.59

S1000GTのヘッドライトとタンデムバーからエイっぽさを感じるんだが
実はRFのリスペクトか？似てはないけど

**774RR** · 2021/12/13(月) 02:54:04.37

今のバイクのデザインってライダーへの風当たりとか本当にちゃんと考えられてるのか謎過ぎ。

**774RR** · 2021/12/13(月) 21:43:54.44

いまどきRFみたいにグリップあたりまで防風されるバイクないな

**774RR** · 2021/12/15(水) 22:09:21.03

単体での前面投影面積は少ないと思うけれどその分人に当たってるように見える、
そんなカウル周りのデザインですね。

今日は、やっとサーモスタット交換しました。効果があるのか否かはイマイチわからん（笑）

信号待ち5回以内でオーバーヒート状態になってたのが、12回目まで耐えたから大丈夫
だろうとは思うんだけど、その後走っても温度が中々下がらない（謎

**774RR** · 2021/12/17(金) 00:53:17.35

でも実際ロンツーでの防風考えたらスクーター最強なんだよなぁ…

**774RR** · 2021/12/17(金) 19:03:55.93

でも、スクーターには乗りたくないんだよなー。

**774RR** · 2021/12/19(日) 10:13:09.29

PCX150との2台持ちだけど
RFの剛性感の頼もしさを知るとスクーターは長距離走るもんじゃないなってなる

**774RR** · 2021/12/21(火) 20:39:28.14

剛性感と剛性の違いが判らんのだけど、教えてくれませんか？

**774RR** · 2021/12/22(水) 11:53:04.32

おう

**774RR** · 2021/12/22(水) 13:07:08.91

そもそも剛性感じるような走りしないもんなぁ…

**774RR** · 2021/12/22(水) 16:34:43.37

感が付いている以上、乗り手の感覚に依るものが剛性感

RF自体は正立フォークだったりスチールプレスフレームだったりとそれほど実剛性は高くないが、使用の要求に対して充分な性能以上の強さがあれば剛性感は得られる

こんな感じで良い？

**774RR** · 2021/12/26(日) 00:14:05.30

サスが吸収するべき衝撃が消化しきれずフレームのたわみを感じたりすると不安になるやつ
125ccクラスのスクーターで80km走行してみれば剛性感がどういうものか嫌でもわかるよ

**774RR** · 2021/12/26(日) 00:24:26.11

具体的に言うと例えばドイツの自動車と日本車を比較すると
剛性の計測値としては日本車も良いんだけど実際の運転をしたときの感覚としては
ドイツ車のほうが明確に乗り味がシャキっとしてて安心感があったりする
これが剛性と剛性感の違い

日本車も最近はかなり感覚に訴えるところのチューニングがうまくなってるけどね

**774RR** · 2022/01/04(火) 22:18:48.73

結局、正月休みは一回も乗らなかったな。

**774RR** · 2022/01/05(水) 01:49:54.77

フォーク塗り直したぜい！

**774RR** · 2022/01/05(水) 11:07:18.93

(o´ω｀)ノあけおめ
今日から出勤なので乗り初め

**774RR** · 2022/01/17(月) 22:58:49.54

久々にバイクに乗った30分間、保守充電走行。

**774RR** · 2022/01/18(火) 00:59:27.95

うちは毎日通勤で乗ってるぜ

**774RR** · 2022/01/18(火) 22:43:23.10

乗りたいんだけれどバイク通勤禁止なもので。

**774RR** · 2022/01/19(水) 23:05:42.44

同じく。バイクで事故るヤツが多くて禁止された

**774RR** · 2022/01/20(木) 20:49:59.01

夜勤明けに事故るやつが多くて禁止されたけれど・・・
だったら車だってリスクは同じだろうに。
まぁ、体が露出してる分ケガの大きさは比較にならないけれど。

**774RR** · 2022/01/21(金) 08:33:49.12

バイクは事故ったら入院する事になるからしゃーなし

**774RR** · 2022/01/21(金) 10:25:14.80

うちの会社は自動車ディーラーなので、車での通勤には使える車の制限とか結構厳しかったが、ある時期から個人の権利の侵害みたいな空気が広がってついでにバイクも解禁されたので今は堂々と乗っていける

**774RR** · 2022/01/23(日) 01:28:34.17

転職したのでバイク通勤も出来るけれど
寒すぎて今はちょっとね。

**774RR** · 2022/01/27(木) 02:14:33.34

>>751
車のメーカーはその辺厳しいよな。
出入り業者にまで自社車両の使用を迫るのはやりすぎだと思う。

**774RR** · 2022/02/11(金) 15:35:52.26

むかしホンダの和光研究所内の建設作業につく警備員のアルバイトで通ってたことがあるんだけど
現場監督が愛車のソアラを近隣の駐車場に隠すように停めてタクト50で通勤してた

言われてやってるというより忖度してって感じだったけどホンダの車なんておもちゃだろって愚痴ってたわｗ

**774RR** · 2022/02/15(火) 21:07:51.11

むかーしどこかで見たことのあるキャッチコピーだな
Tour de Force
https://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx-s1000gt-sp/

**774RR** · 2022/02/17(木) 11:11:42.61

GTの発売日か

**774RR** · 2022/02/17(木) 23:16:52.68

斬新な顔つきだけれどなんとなく好きになれないんだよな・・・。

**774RR** · 2022/02/28(月) 21:47:07.66

充電走行するために引っ張り出したけれどすでにバッテリーがやばかったよ。

**774RR** · 2022/03/10(木) 22:35:59.11

バッテリー復活

**774RR** · 2022/03/11(金) 08:58:57.00

連休走れるな

**774RR** · 2022/03/11(金) 09:16:51.05

連休ベリーマッチ

**774RR** · 2022/03/12(土) 14:30:19.28

今現在、現存している900って何台くらいあるんだろね？

**774RR** · 2022/03/12(土) 18:00:55.30

(*・ω・)ノ1台

**774RR** · 2022/03/19(土) 02:17:47.66

400ですらほぼ見なくなった。九州おる？

**774RR** · 2022/03/21(月) 23:43:15.30

400も見ないね。排気量にかかわらず振り返って二度見しちゃうな。

**774RR** · 2022/03/22(火) 14:52:48.00

このバイク知ってる人がまずいないよね。
知ってる人はうおっRFじゃんて驚く。
GTが気になるんだけど、もうしばらくRFを乗り続けようかな。

**774RR** · 2022/03/26(土) 15:53:28.00

ハヤブサ乗ってますって言えばだれでもわかるけれど
RF乗ってますっていうと？な顔されることが多いですね。
まぁ、そういう時代だから仕方がないか。

**774RR** · 2022/04/17(日) 22:56:06.78

今日とある駐車場で、バイク集団の中の50代とおぼしき方がまじまじと見てきたから、「珍しいですか？」
って聞いたら、SUZUKIでこんなバイク知らないって言われた…

**774RR** · 2022/04/18(月) 12:41:47.01

なんでここまでマイナーなのかね？
アクロスより知られてないよね。

**774RR** · 2022/04/19(火) 17:17:25.87

オイル交換完了。

**774RR** · 2022/04/20(水) 08:31:59.92

何使ってるの？

**774RR** · 2022/04/20(水) 20:47:27.31

純正ですよ。

**774RR** · 2022/04/25(月) 12:17:00.04

うちは来週。カストロールの10w40

**774RR** · 2022/04/25(月) 17:51:10.10

私も明日オイル交換
この間アマのタイムセールで2600円で買ったPOWER1

**774RR** · 2022/04/26(火) 19:06:40.63

つかそろそろ車検だからタイヤとリアパッドも変えなきゃ…嵩むなぁ…

**774RR** · 2022/05/02(月) 20:50:41.30

タイヤが一番金食い虫だね。

**774RR** · 2022/05/05(木) 16:20:47.33

Fキャリバーのマイナスナメてもた…orz

**774RR** · 2022/05/05(木) 23:41:18.67

こないだ阿蘇行って3桁レベルの数のバイク見てきたけど、やはりRFは一台もいなかったな…
明日鹿児島までいくけど見かけることはないんだろうなぁ

**774RR** · 2022/05/06(金) 14:25:30.08

キャリパーのマイナス？400のパッドピンの蓋かな？
ポンチで回せないかな？

**774RR** · 2022/05/06(金) 18:21:39.45

>>779
それ。8のマイナス使っても回らんかった。インパクト買うかぁ。

**774RR** · 2022/06/01(水) 12:33:53.54

RFを複数所持している人って、どれくらいいるのだろうか。

**774RR** · 2022/06/01(水) 22:08:32.03

もう20年以上乗ってるけれど流石に部品取りは持ってないな・・・。

**774RR** · 2022/06/02(木) 09:56:58.66

私はRF900を3台買ったけど、同時には持ってなかったな

**774RR** · 2022/06/04(土) 13:35:38.93

おそらくいないんじゃないか？

**774RR** · 2022/06/05(日) 17:07:04.80

今、日本に現存するRFシリーズは何台くらいあるのか知りたい。
中古車探すと２～３台しか出てこない（900）ので大した数は無いと思うのだけれど。

**774RR** · 2022/06/05(日) 17:25:49.53

車体の中古はほとんど無いけどパーツの出品は結構あるのね。
廃車が多いということか。

**774RR** · 2022/06/05(日) 18:53:29.73

バイクブームで中古市場の平均額が上がってるのに何故かRFは上がらないね
少しは上がってもいいと思うの

**774RR** · 2022/06/05(日) 21:12:15.77

いやぁ、今で市販30万ぐらいでしょ？
十分高い気が

**774RR** · 2022/06/05(日) 22:14:50.05

400と900と2台持ちです。
殆ど乗らず車検が来ちゃいます。

**774RR** · 2022/06/06(月) 10:52:55.04

900買った時に数ヵ月で400売っちゃったけど
400はハンドル位置高いし小物入れ両サイドあるしフューエルトリップあるし乗りやすいよね
なんせメーター周りがカッコいい

**774RR** · 2022/06/06(月) 15:25:22.76

>>788
他車が異常な高値だったからね。
しかしほんとRFは絶滅寸前だね。
10年前に買い直して良かった。
壊れるまで乗ろう。

**774RR** · 2022/06/06(月) 22:48:48.82

>>785
少なくとも九州には俺の含めて２台は確認した。
熊本で見たのは今にも壊れそうな音出してたけど。

**774RR** · 2022/06/06(月) 22:50:39.30

gooバイクで400が１台、900を４台確認。

**774RR** · 2022/06/07(火) 21:58:49.15

いつのまにか400が枯渇してきたか
数年前まで900より400の方がタマ数多かったのに

**774RR** · 2022/06/08(水) 00:02:38.25

バイクが伝説的な名車となるためには
時代を作ったパイオニアとして画期的な存在だったとか
映画トップガンで主人公が乗ってたとか
瞬間風速でも世界最高速度を誇ったとか
まあなんかそういう箔がつく逸話が必要なんだろうね

そんなものがなくてもRFが大好きな俺らがいるから別にいいんだけどさ

**774RR** · 2022/06/08(水) 00:15:22.06

トムクルーズが乗らないとだめか
カクレンジャーじゃ弱すぎた

**774RR** · 2022/06/09(木) 17:34:29.44

ZZRとなんでここまで差がついてしまったのか。

**774RR** · 2022/06/11(土) 18:06:24.66

フラッグシップと旧モデルの寄せ集めのハリボテの差

**774RR** · 2022/06/11(土) 18:46:41.81

当時ZZR400は売れてたイメージないけどな
まだ車検のないZZR250の方が売れてた気がする
2st筆頭に250の方が売れてたからRFも250があったら変わってたかもよ

**774RR** · 2022/06/11(土) 22:27:20.17

250だとさすがにあのフレームは引っ張れないだろうなぁ…

**774RR** · 2022/06/12(日) 16:36:34.48

高額な大型バイクで憧れのブランドイメージを形成して
実際に売れるのはその印象を程よく残したお手軽価格の小排気量車ってパターン

そんな感じでハヤブサ250とかあったら売れるんだろうけど
RFの場合どうかは

**774RR** · 2022/06/12(日) 19:21:24.60

>>800
400でもデカくて驚かれるもんね。

**774RR** · 2022/06/17(金) 19:58:51.71

400とはいってもベースは600でしょう。
そりゃデカいだろうな。

**774RR** · 2022/06/18(土) 08:44:36.55

フレーム共通だから400に900のタンク付けてる。

**774RR** · 2022/06/18(土) 22:33:24.34

４Lくらい容量アップするんだっけ？

**774RR** · 2022/06/18(土) 22:39:51.78

400の右の小物入れ900に付くといいのにな
そこは魔改造しないと付かないという

**774RR** · 2022/06/19(日) 07:31:00.61

余程暇を持て余して、なおかつ部品が格安で手に入ったらやってみたいな。

**774RR** · 2022/06/19(日) 16:45:46.99

フレームは違がくない？
所々寸法同じだけで

**774RR** · 2022/06/19(日) 23:02:26.42

フロントカウルも共通だからフレームは全く同じなんじゃないのかな。
リアは違うけどね。

**774RR** · 2022/06/20(月) 10:30:49.21

900にはピボットの少し上にリヤのエンジンマウントとなる穴があってゴムのグロメットで蓋をされているんだよ
なのでフレームの金型は違うから別設計だと認識している

溶接されているシートレールは形全然違うからフレーム共通ではないのは言葉通りだけど、シートレールを除くメインフレームだけでも違いあるから似ている別物と見たほうが自然かな

余談だけど、600は900と同じGSXR750w水冷の系列のエンジンだからフレームにマウント穴ありでシートレールは400と同じ作りでどれとも互換性が無い

**774RR** · 2022/06/20(月) 12:38:20.79

シリーズ中、400のフレームがシンプルで美しいかな
スチールで重いのがアレだけど。
アプリリアとかフレームが綺麗なバイクが好きなんだよね

**774RR** · 2022/06/20(月) 15:02:23.31

フレームが違うのは400と900両方乗ったことあると何となくわかるね
900の方がゴツ過ぎ感ある400の方が美しいね

>>809
フロントカウルは共通なんだ、もしかしてサイドカウルも共通？
インナーはアイドリングスクリュー付近だけ同じだった記憶がある

**774RR** · 2022/06/20(月) 19:00:03.76

違がく、ってどうやったら変換できるの？

**774RR** · 2022/06/25(土) 09:34:16.37

リヤ 190/50ZR17履いちった

**774RR** · 2022/06/26(日) 16:49:14.09

RFあるある

久しぶりのバイク屋でも、車種を言うだけで個人特定

**774RR** · 2022/06/29(水) 14:13:43.42

先日車検から400ちゃんが帰ってきました
まだまだバリバリです

**774RR** · 2022/06/29(水) 14:40:30.81

いいなあ
20年近く前に400VC売っちゃったけど、また乗りたくなってきた

**774RR** · 2022/06/29(水) 15:40:25.67

うちの900も通勤で元気です

**774RR** · 2022/06/29(水) 16:33:34.93

この暑さでバイク通勤かー。

**774RR** · 2022/07/04(月) 07:37:09.98

>>817
手に入れるには、最終局面かもしれませんね。
私はヤフオク購入後にマトモなノーマルに戻す&走り出すのに50万以上掛かっちゃいました。

**774RR** · 2022/07/04(月) 08:36:17.28

GSR400にカウル付があればなあ

**774RR** · 2022/07/07(木) 02:00:42.30

自分400ですけど通勤仕様です
最近良く電車止まるのでバイクのほうが快適です

**774RR** · 2022/07/10(日) 17:09:32.34

デカールも絶版な状態で、
カウルの修理はどうされています？

**774RR** · 2022/07/10(日) 22:02:09.22

放置

**774RR** · 2022/07/11(月) 08:56:03.81

部品が出なくなったら壊さない事を心掛けるのは基本ですぞ

**774RR** · 2022/07/11(月) 21:56:30.29

今日車検行ってきた。また2年乗り続けられる

**774RR** · 2022/07/12(火) 03:10:28.93

>>823
2年前に手に入れた段階ですでに立ちゴケの傷がついてくたびれてたから
ヤフオクでパーツを漁ってポリパテとサーフェサーで修復して業者に塗装してもらった

デカールは海外のサイトでたぶん無許可で復刻したものが手に入れることもできるけど
俺の場合はロゴ画像をパソコンでトレースしてマスキングシートを作り塗装で再現したよ

**774RR** · 2022/07/12(火) 07:48:27.75

中古RFって大抵カウル傷だらけよね。
ステッカーは俺もパソコンでトレースしてカッティングマシンのステカ持ってるのでカッティングシートから切り抜いて作った。
プラモデル趣味だから傷埋め塗装も自分でやったよ。
ついでにフレームを艶消し黒に塗装したら格好良くなった。
錆だらけのネジは全部交換。ピカピカになって満足。

**774RR** · 2022/07/13(水) 08:52:20.47

昔これの400cc乗ってて、最近リターン考えてるんだけど、
今手に入る中で似たフィーリングのって何かありますか？

**774RR** · 2022/07/13(水) 13:06:57.03

スズキの現行400ccは消滅してる（バーグマン400を除く）
RFに似たのは無いと思って、お好みで

**774RR** · 2022/07/13(水) 13:53:24.31

400のスポーツツアラーはかなり前から絶滅してるもんな。
諦めてRF探そうぜ。

**774RR** · 2022/07/13(水) 20:08:23.82

RFの代わりはないな
あれこれ違うと後悔する前にRF乗った方が早い

**774RR** · 2022/07/13(水) 23:30:22.42

4気筒の400ccバイクって新車で手に入るのが今やCB400SFしかないもんなぁ
そういう意味で新車ならCB400SF一択だし
中古でいいならRFそのものかベースになったバンディットあたりじゃないの？

**774RR** · 2022/07/14(木) 14:59:06.57

今は400の中古の方が少ないんだな
>>829みたいなリターンライダーが買い求めてそう

**774RR** · 2022/07/15(金) 22:25:10.05

900用ならここで買えるよ

https://shop.zengraphics.co.uk/suzuki-rf900r

96用を購入したけどグラデーションまでは再現されてなかったのが残念無念

**774RR** · 2022/07/17(日) 15:21:46.94

グラデーションが塗装、デカールでも再現難しいんですよね､､､

**774RR** · 2022/07/22(金) 14:56:45.27

なあ、信じられないかと思うが
俺のRF900 鍵刺さってないのに勝手にセル回ってるんだけど

**774RR** · 2022/07/22(金) 16:17:13.20

ついに生命が宿ったか

**774RR** · 2022/07/25(月) 03:15:20.03

逝く直前ってなんか元気になるよね

**774RR** · 2022/07/25(月) 04:33:15.28

>>837
鍵を刺さなくてもセルボタンを押せばセルが回るのか？セルボタンを触ってないのにセルが回ってるのか？

**774RR** · 2022/07/25(月) 09:52:15.87

>>840 セルボタン押さなくてもブースターケーブルでジャンプするだけでキュルキュル

イグニッションに電気流れてないからエンジンはかからないで、停めてる間に勝手にセル回ってバッテリー上がったっぽい

**774RR** · 2022/07/27(水) 11:24:43.82

原因確定
スターターリレーが0Ωで導通してた
ヒューズも切れてた
リレー内部で何処か繋がってしまった様だ

**774RR** · 2022/07/27(水) 22:17:57.46

新車で買った当時、
燃ポンへの電源供給周りが調子悪い個体に当たって、
よくガス欠になって止まってたな

**774RR** · 2022/08/13(土) 10:47:13.01

昨日ショップで後期型400VCのグレーが売約済みの札掛かってた。
いいなあ。900乗りだけど前に乗ってた400VCはもう一度味わいたい

**774RR** · 2022/08/14(日) 01:58:43.44

900の方がパワフルで良いのでは？

**774RR** · 2022/08/14(日) 13:27:31.67

それ前のウインカーが改造されてるやつじゃなかったか？

**774RR** · 2022/08/14(日) 22:09:42.70

久々に下道400km走って死ぬかと思た…

**774RR** · 2022/08/15(月) 03:26:15.55

400と900持ってるけど、
900は5速なので、高速道路主体だと結構疲れるんだよね。
400より少しマシって感じで、同世代ならZZR1100より断然疲れる。
当然バーハン化、シートにゲル施工もしてますよ。

**774RR** · 2022/08/18(木) 12:24:16.66

具体的にどんな感じで疲れるの？

**774RR** · 2022/08/19(金) 01:17:24.98

900じゃだめなの？

**774RR** · 2022/08/20(土) 02:32:05.96

>>849
下道の話だが、けついたい腕いたい信号停車しんどい
でも乗り換えようって気にはならんのだよ…

**774RR** · 2022/08/20(土) 09:06:51.42

>>851 俺もアップハンとシート加工済み
シートは2cm位タンク側を盛ってシートの傾斜を無くして平にするとケツズレも解消し膝の曲がりも減って具合い良かったよ

**774RR** · 2022/08/20(土) 10:53:06.95

>>849
1〜2時間位の高速道路移動ならまだ耐えれるけど、
それ以上になると振動の蓄積があって、400ccバイクの様に手が痺れてるんだよね。
結構高い位置にあるステップも、ワインディングならいいんだけど、高速道路移動だと、強めに曲げて上げてる脚が悲鳴上げてきちゃう。
せめて6速あったら少しは楽なんだろうなぁ、と感じる時があります。
ただ、5速でも十分に昔の新幹線並みの速度が出ちゃうので、堪らんですけどね。
何気にパワーバンドも広く感じます。
極端に言うと、新車のハーレー、ソフテイル(1868cc)よりギアチャンジが楽。
まぁハーレーは排気量の割に､､､ですけど。
当然長距離はrf400よりは楽ですけど、そこまでの差はないかな。

**774RR** · 2022/08/20(土) 12:40:56.90

>>853 ハンドルのマウント方法はどうしてます？
自分はノーマルのトップブリッジの上のハンドルブラケットをそのまま利用して4本止めのラバーブッシュの後ろ2本を使ってバーハンのブラケットを付けているので振動はそれほど気にならないけど

**774RR** · 2022/08/20(土) 23:03:06.23

900ではダメなのですか？

**774RR** · 2022/08/23(火) 17:10:42.48

>>854
ABM製のバーハンキットをお店任せで取り付けて、バーライザーにて手前上にハンドル位置を移動しています。

**774RR** · 2022/08/24(水) 09:26:11.52

>>856 ABMならラバーマウント生きてますよね？振動的にはZZRや400よりも有利そうなんだけどね

ABMの奴は見た目もキレイだし羨ましい

**774RR** · 2022/09/19(月) 03:23:46.59

ここに来てゆるキャン△見通してしまった…RFがキャンプ仕様になりそうだ…

**774RR** · 2022/09/19(月) 06:20:03.79

そう言えばなかなか見かけないRF
キャンプ場での遭遇率高いわ

**774RR** · 2022/09/19(月) 12:15:12.34

バイクで荷物満載キャンプもいいもんだよね。

**774RR** · 2022/09/19(月) 19:58:15.19

元々ツアラー()だしね！()

**774RR** · 2022/09/21(水) 06:32:01.41

しかし、魅力的な大きいリアカウルで、サイドバックが上手く付きにくいのが…

**774RR** · 2022/09/30(金) 07:58:51.07

400持ってますが、アップハンドルにした場合、アクセルやらブレーキ、クラッチのワイヤーやホースはどれくらい延長したらいいんでしょうか？
知ってる方いたら教えて下さい。

**774RR** · 2022/09/30(金) 21:42:39.13

グーバイクに出てる車検つき25万の400が気になる

**774RR** · 2022/09/30(金) 22:35:58.94

>>864
完全にドノーマルの初期型だね
不思議なぐらいVC型番の部品を使ってない

**774RR** · 2022/10/01(土) 13:31:03.27

>>863
俺はブレーキホースだけ10cmぐらい長いのに変えたかな。あとは取り回しだけで足りたので。

**774RR** · 2022/10/02(日) 00:07:38.56

来週土曜日はスズキ歴史館でRFOCのミーティングですね

**774RR** · 2022/10/02(日) 00:26:03.51

OCか…面白そうだけどボロボロなので参加できねぇや

**863** · 2022/10/02(日) 10:47:49.49

>>866
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

**774RR** · 2022/10/06(木) 11:06:30.89

フォアグラさんにお勧めされてたね

**774RR** · 2022/10/07(金) 16:05:32.67

良いとこ全部言ってくれてたw

**774RR** · 2022/10/14(金) 01:44:03.99

ついに7年目でバッテリーがダメになりました。
アマゾンで買ってこよう。

**774RR** · 2022/10/30(日) 05:59:50.23

リチウムイオンバッテリーに載せ替えていたけど、2ヶ月放置でバッテリー再充電不可になって高額バッテリーが無駄になったよ。

**774RR** · 2022/10/30(日) 12:26:06.87

RF400RVを手に入れて2年
今さら言うのもなんだけどRFってめちゃくちゃ重くない？
昨日スペック的には189kgと10キロ程度しか変わらないはずのVstrom250に乗ってみたら
どれだけ雑に扱っても倒れる気がしないほど軽く感じて思わず爆笑した

RFはいまだにそれなりの覚悟決めてからじゃないと気軽には乗れない程度には重い
あるいは俺の個体だけどこかに鉛でも詰めてあるのか？

**774RR** · 2022/10/30(日) 14:35:29.10

乾燥重量と装備重量の違いもあるよ
加えてRFは最近のバイクと比較し高重心、
雑に言うなら安定性より運動性能を優先した設計思想

**774RR** · 2022/10/30(日) 20:02:26.13

>>875の言うとおり重心だろうね。
昔のフレームスチールだからどうしても重心が高くなる。
あとシートの高さとかも関係あるんじゃない？

**774RR** · 2022/11/04(金) 01:03:29.87

400ってそんなに重いのか・・・。
私のは９００だぁよ。
たまにたちごけして精神的に凹むよ（笑）

**774RR** · 2022/11/04(金) 01:09:22.91

900と400って乾燥重量15キロぐらいしか差がないんだな

**774RR** · 2022/11/04(金) 06:35:05.81

乾燥重量はわからんがBikeBrosのスペック情報で
400が205kg
900が232kg
重量差27kgになってるぞ
両方乗ってたが400は軽いね取り回ししやすい

**774RR** · 2022/11/13(日) 00:05:19.71

900の乾燥重量は確か203㎏だ。

**774RR** · 2022/11/13(日) 00:06:11.79

900　203㎏（乾燥

**774RR** · 2022/11/14(月) 23:26:30.15

何度もすまん。書き込みしたのに表示が出なかったので。

**774RR** · 2022/11/16(水) 06:35:08.57

400と900持っているが、取り回し断然400が楽だぞ。
RFはレプリカ設計にデカいカウルやゴムステップ等ツアラー要素足した、重くなったレプリカなので、
・重心も高く取り回し辛い(コーナーでバイクを倒し易い)
・600フレームに400入れてるから、重い(当時は車もバイクも大きいが正義)

RFの良さはパラツインになって低速トルクで乗りやすく、小型化ボディで取り回しし易くなった現代バイクに合わせたらダメでしょう。
見た目、美しさこそRFだと思うのがだ。

**774RR** · 2022/11/16(水) 06:45:09.36

RFを筆頭に、見た目美しいバイクを
復元出来るレストア屋さんの情報とか教えて貰えると嬉しいです。
オールペンもイイのですが、当時の見た目を完全復活出来るところがあると嬉しいですね。

塗装やり直してガワを新品同様にしたい。
スズキがデカールを復刻してくれないかなぁ。

**774RR** · 2022/11/16(水) 10:16:30.27

燃料タンクはペイントハウス滋賀に送って凹み修正＆再塗装
フレームの色褪せはシリコンスプレーで少し復活

デカールを残して修復/再塗装する方法もあるみたいだけど、手間かかるので後回し中

**774RR** · 2022/11/16(水) 13:39:30.07

中古で手に入れたけど傷だらけだったから自分で補修塗装したよ。
デカールはステカで自作。
錆びたネジは全部交換。

**774RR** · 2022/11/17(木) 07:43:26.58

>>886
デカール自作は、単色カラーかな。
赤／銀／黒カラーとかのグラデーションデカールなら是非指南いただきたい。

**774RR** · 2022/11/17(木) 15:43:16.36

>>887
本体シルバーだから単色。
文字以外は自分ならマスキングして塗装すると思う。

**774RR** · 2022/11/17(木) 20:04:34.59

ステッカーは600と900なら海外サイトでおそらく無許可の模造品が買えるが400のは探しても無駄

俺の場合はリアカウルサイドのRF400RロゴとタンクのSUZUKIロゴを画像検索で拾ってきて
Adobe Illustratorでベクタデータとしてトレース
このようなベクタデータをマスキングシートに切り出してくれるサービスがあるのでネットで探してオーダー
このマスキングシートをパーツと一緒に塗装屋に持ち込んで仕上がりイメージを伝えてお見積りって感じ

マスキングして塗装したロゴの部分は若干段がつくのでその上からクリアを吹けばステッカー風になる
（実際にRFのステッカーは貼った上からクリア塗装されてる）
別料金かかるが俺の場合はこのマスキングしたときの段差をうめるようにクリアを削って平滑化

都市部ではバイクの塗装やってても車両ごと預けてあとよろしくってのは嫌がられるかも
自分でバラして塗るべきパーツだけ持ち込むと喜んで引き受けてくれることが多い

以上わからんワードがあったら検索してくれ

**774RR** · 2022/11/17(木) 20:21:41.12

俺はタンクのロゴはSのロゴマークにしちゃった。

**774RR** · 2022/11/24(木) 00:54:07.06

7年物のバッテリーを交換したよ。これでまた復活できる。台湾湯浅おすすめ。

**774RR** · 2022/11/26(土) 11:34:31.12

もう台湾ユアサが最適解になりつつあるよな。というかもうなってるか。
国産メーカー>台湾ユアサ>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>中華その他外国製

**774RR** · 2022/12/10(土) 15:42:38.69

RF、街中でもすっかり見掛けなくなったなあ。
実車見るの、Twitterでの集まりくらいか。

**774RR** · 2022/12/11(日) 23:27:11.44

バッテリー充電の為に走ってきたが今日は一発始動だった♪

**774RR** · 2022/12/12(月) 04:25:10.59

sotoのST-320のサイトに写ってるバイクがRFでわろた

**774RR** · 2022/12/12(月) 11:09:46.11

ほんまや。社員の私物かな。

**774RR** · 2022/12/13(火) 04:51:09.17

RF400RVとみた

**774RR** · 2022/12/13(火) 09:14:14.46

ハンドル位置変えてるっぽいかな

**774RR** · 2022/12/13(火) 10:12:59.19

バーナーほしかったんだが一択になってしまった…

**774RR** · 2022/12/16(金) 00:25:32.76

見てきたけれどRF以外分からなかった。なんでRVってわかるの？

**774RR** · 2022/12/16(金) 07:40:20.46

他のRFと比べるとRVだけハンドルの位置が高いから

**774RR** · 2022/12/16(金) 07:44:55.40

あとミラーの高さか900より400の方が短くて下

**774RR** · 2022/12/16(金) 23:38:22.36

皆詳しいんだな。

**774RR** · 2022/12/18(日) 23:07:45.34

20年以上の付き合いだからな

**774RR** · 2022/12/20(火) 13:27:42.02

RFでサイドバック付けるとき、皆どうしてます？
大きなリアカウルが邪魔をして、なかなか上手くフィッティングできないんだよね。
ウインカーに無理かかったりして。
サイドバックサポートも海外発の900用しか見当たらないし。

**774RR** · 2022/12/20(火) 21:50:55.96

ウインカーが引っかかるならウインカーステー噛ませるとか

**774RR** · 2022/12/22(木) 23:52:13.04

1999からの付き合いだが、画像の４００RV分からなかった・・・。

**774RR** · 2023/01/09(月) 06:28:40.52

以前の書き込みでもよく上がる質問の一つとしての「rf900のバーハン化のやり方」
メモ書きとしてABMの製品リンクを書いときます。
://www.maderv.com/01suzukiRF900R/01suzukiRF900R.htm
「rf900 バーハン　ABM」検索でも出ます。