【CRM250R】CRMってどうよ　40台目【CRM250AR】

**774RR** · 2019/04/03(水) 19:49:11.45

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ

【CRM250R】CRMってどうよ　38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510912881/
【CRM250R】CRMってどうよ　39台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©4ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530010892/

関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

**774RR** · 2019/09/22(日) 19:45:05.13

モクモクさせると後ろの車が車間距離開けてくれるのうれしい

**774RR** · 2019/09/22(日) 19:48:40.73

煽り運転撃退バイクやね

**774RR** · 2019/09/23(月) 08:53:07.37

ワイの友達はかなり古いディーゼルのハイラックスピックアップでそれやってたすげー黒煙の煙幕で吹いた

**774RR** · 2019/09/23(月) 10:11:08.73

ワイ仕事で乗ってたいすゞエルフでやってたわw
というか、触媒自動再生が始まると、マフラーフン詰まりになってアクセル踏み込んだら白煙がブワーってw
あれいすゞに苦情出ないのかなw

**593** · 2019/09/23(月) 13:07:36.14

純正チャンバー＆マフラーがいかにヌケが悪いかってとこだね。
ある程度回さんとかぶる。特にこれからの季節は。

**774RR** · 2019/09/23(月) 22:05:04.83

RpのチャンバーってRrにつかないの？
全然情報ないんやが…
RmのチャンバーはRrにつかないっぽいからやっぱ無理か？

**774RR** · 2019/09/23(月) 22:05:38.85

>>600
あ、ちなみにプロスキルチャンバーね

**774RR** · 2019/09/23(月) 23:08:34.56

>>600
RmとＲｐは同じフレームだと思うからＲｒには付かないんじゃないかな。
プロサーキットはステーの位置が違くて、Ｒｒには付かなかったよ。

**774RR** · 2019/09/24(火) 01:26:19.28

うわあクルム欲しいなー
まだいいタマあんのかなクルム

**774RR** · 2019/09/24(火) 04:33:14.58

>600
Rm RpのチャンバーはRrやARには付かない

付けようと思えば付くかもしれないけど、フランジ加工、ステー位置変更
サイレンサーステー位置変更、車体側のオイルタンク移設が必要

Rr用を買ったほうが早くて安い

**774RR** · 2019/09/24(火) 09:39:49.69

CR用は付くのかな？

**774RR** · 2019/09/24(火) 12:07:06.27

チャンバー出入り口だけでも、グニャグニャ曲がる接合部があればいいのにな…

**774RR** · 2019/09/24(火) 18:57:14.34

そんなん目論見通りの性能が出ないニセチャンバーや

**774RR** · 2019/09/24(火) 20:51:33.61

>>607
ちょっとぐらいいいじゃん！(T_T)

**774RR** · 2019/09/25(水) 07:52:33.05

オフも走るならノーマルチャンバーに社外サイレンサーがベター
低回転向けって言われてたFMFチャンバーでも、ごく低回転は純正の方が止まりにくかった

**774RR** · 2019/09/25(水) 17:09:28.72

とりあえず社外サイレンサーにしいといた。
あと2型のエンジンって4型に乗る？？

**774RR** · 2019/09/25(水) 18:26:53.37

乗らない事はないよな、切った張ったまでやれば。

**774RR** · 2019/09/25(水) 18:27:49.72

>>610
と言うか、なんで載せたいのかが理解出来ん。

**774RR** · 2019/09/25(水) 19:07:33.08

ここのところ専門的なアドバイスが多くなってきたような気がするなぁ
濃縮された経験値が生き残りたちの為になりますね。

**774RR** · 2019/09/25(水) 19:23:18.04

2型とか4型っていうのやめて　わかんないから　形式でお願い

Rk　初期型
Rm　2型前期
Rp　2型後期
Rr　3型
AR　別物

**774RR** · 2019/09/25(水) 20:20:26.88

>>614
これテンプレに入れて！

**774RR** · 2019/09/25(水) 21:29:00.53

何が別物だ
舐めてんのか?

**774RR** · 2019/09/25(水) 22:59:35.72

>>616
逆なんじゃね？
別格で素晴らしいって事だろ。

ま、俺の中では初期型が1番良いけどな。

**774RR** · 2019/09/25(水) 23:47:24.49

いやいやRrの方が

**774RR** · 2019/09/26(木) 05:56:39.47

Rk至上主義者の俺が通りますよ。

**774RR** · 2019/09/26(木) 14:55:37.19

こっちの方が良くないか

Rk　初期型
Rm　2型前期
Rp　2型後期
Rr　3型
AR　実験機

**774RR** · 2019/09/26(木) 16:19:04.53

形を使わずに今まで通りでええやんのパターンだろ
RRとか

**774RR** · 2019/09/26(木) 21:08:06.54

>>612
いや載せたいと言うか知り合いがくれるって言うから乗るんだったら予備エンジンに貰おうかと。
載らなくてもパーツ取りに使えるんだったらもらうし

**774RR** · 2019/09/27(金) 00:56:14.12

河本
貰えるものは貰っておけばええんや

**774RR** · 2019/09/27(金) 09:39:13.11

ハンターカブも復活するようだし次はCRMやな

**774RR** · 2019/09/27(金) 14:35:10.24

まずは、CRM110Rや！(注:4サイクル)

**774RR** · 2019/09/27(金) 21:00:57.31

涼しくなったし　やっと保険にも入って
毎日乗ってるー　きゃっきゃっ

**774RR** · 2019/09/29(日) 04:40:02.35

夏終わり
乗ろうと思えば
また故障

**774RR** · 2019/09/29(日) 08:10:01.05

もしかして
また例のやつ
始まるの？

**774RR** · 2019/09/29(日) 18:29:09.66

ワイはRKで後10年は頑張るわ

**774RR** · 2019/09/29(日) 19:13:53.59

Rkのフロントフォークオイルシールのサイズわかる人いますか？

**774RR** · 2019/09/29(日) 19:45:40.64

そのうちに
そのうちにと思い
年を越し
我が肉体も
・・・・・・・

**774RR** · 2019/09/29(日) 20:16:55.89

>>630
サイズは知らんけどコレどう？
https://www.sekaimon.com/itemdetail/193111193239

**774RR** · 2019/09/29(日) 20:20:40.41

そろそろチェーンスライダーも交換しとき
http://s.aliexpress.com/eURNJVnI

**774RR** · 2019/09/29(日) 21:17:28.68

>>632
ありがとう
Aliであったらよかったんですけど…

**774RR** · 2019/09/29(日) 22:22:38.33

CRMの純正部品再販ないですかね？

**774RR** · 2019/09/29(日) 22:52:44.38

ホンダ「CRF売らないかんしなぁ」

**774RR** · 2019/09/30(月) 01:42:25.62

>>636
CRM並みのパワーとは言わんけど
CRMに近い軽さで28ps位あったら買ってもええやで

個人的にはセルも不要なんだが
多くの人から不満きそうだから
我慢しとく

**774RR** · 2019/09/30(月) 01:59:01.89

>>637
70万、しますんやで。
それでも買いますのん？

**774RR** · 2019/09/30(月) 02:04:49.48

>>637
２ストはおろかXRもWRもないもんなあ

**774RR** · 2019/09/30(月) 02:12:27.17

2stなら外車で買えるし、4stならもうなんでも良くね？
まだ選択肢があるだけ良いわ
技術革新で現実的な電気バイク出ないかな

**774RR** · 2019/09/30(月) 06:32:56.78

4stでもえーけど昆虫みたいな顔とアホみたいにでかいサイレンサー、尖りっぱなしのリアフェンダーは勘弁して欲しい。

**774RR** · 2019/09/30(月) 14:33:02.27

>>641
シルクロードでも買いな！！

**774RR** · 2019/09/30(月) 15:19:40.58

>>642
そんな買うならXR600買うわ

**774RR** · 2019/10/01(火) 02:32:57.54

CRM乗りだしexp-2に乗ってみたい

**774RR** · 2019/10/01(火) 14:41:48.78

どうせ箱載せてツーリングにしか使わないくせにね　ﾋｿﾋｿ

**774RR** · 2019/10/01(火) 15:57:16.57

CRMに箱積んでる奴いるの？

オフ車で箱積んでるのセローとかジェベルの初心者かリターン爺のイメージ

**774RR** · 2019/10/01(火) 16:08:26.17

実際CRMは初心者や爺向きでは無いわな
何人かそういう人やオンしか乗ったこと無い奴に乗せようとしたが

足が届かないから嫌だ、キックが嫌だ、大きいから嫌だ、速すぎて扱えないとか言われ拒絶される

そういやCRMとかRMXとかKDXとかに箱付けてツーリングとか街乗りしてる奴見た事ないや

**774RR** · 2019/10/01(火) 16:22:22.21

箱は付けないけどエンデュリスタンのLLバッグ積んでキャンプは行くな
何でも慣れだよね

**774RR** · 2019/10/01(火) 16:37:18.21

>>647
普段大型乗ってるバイク自慢の奴を上手くおだてて俺のCRM出してエンデューロ出た事あるよ
一周10分かからないコースで1時間過ぎてやっと戻ってきて選手交代

泥で進まなかったり坂登れなかったり一回転したり何度も転んだりエンジン掛けれなかったりだったみたいでイライラしてて二度とこんなのやらない！と文句言われたけどその後大きな事言わなくなったわ

**774RR** · 2019/10/01(火) 19:44:28.52

CRMは2番目に(中型車で)乗りやすい2ストかな1番はランツァありゃ音以外4ストのようだったな

**774RR** · 2019/10/01(火) 20:24:20.78

CRMというか2スト250クラスで箱付けてる奴は見たことないな
積んで行ってもバキバキに割れて林道入口に置いとく羽目になりそうw
工具は布のツールバッグに巻いてキャリアに括ってる
邪魔かと思ったけどキャリアて便利ねw

**774RR** · 2019/10/01(火) 20:45:12.87

通勤に便利だから箱付けてるぞ
林道ではシートをまたぐのに不便だから外すけど

**774RR** · 2019/10/01(火) 23:26:07.48

俺はオフロード行かないけどAR持ってるし箱も積んでる。
たまにしか乗れないのでバッテリーレスで、キックという条件で買ったな。
あと、コケてもあまり金がかからないのも重要。
オンロードバイク乗ると、峠でついついスピード出してケガするし。
結婚を期に落ち着こうと思って乗り換えた。

**774RR** · 2019/10/01(火) 23:37:07.72

箱無しで(普通の)ツーリングは考えらません！

**774RR** · 2019/10/02(水) 00:07:24.90

ダサくても似合わなくても
自分が良ければそれでええんや

**774RR** · 2019/10/02(水) 00:17:13.67

このスレには3タイプいるね
箱付けて普段乗りやツーリングの人、箱無しでエンデューロやら林道走ってる人、
そして暑くて乗る気無かったり壊れてたりしてずっと乗ってない人

**774RR** · 2019/10/02(水) 00:19:12.20

決して速くて扱えないってほど速くはないしオフロード走るには重いしサスも良くない。箱積んでツーリングに向いていると思うぞ

**774RR** · 2019/10/02(水) 00:23:07.28

パパ～あの五月蝿くて煙たいボロバイク乗らないなら邪魔だから捨てるかバイク王に出したら？

orz

**774RR** · 2019/10/02(水) 00:32:17.73

バイク王「処分代5000円かかりますが、196cmキャンペーンなので0円で引き上げます!ありがと～す」

**774RR** · 2019/10/02(水) 00:35:26.51

いやや～（T T）

**774RR** · 2019/10/02(水) 00:44:58.52

ARなら高いんですが残念ですね

**774RR** · 2019/10/02(水) 07:31:50.64

一番多いのはモタード派じゃないか？

**774RR** · 2019/10/02(水) 13:16:50.55

>>653
セーラ「軟弱者！」

**774RR** · 2019/10/02(水) 13:49:59.60

>>657
ぶちのめすぞ

**774RR** · 2019/10/02(水) 17:17:05.18

>>657
俺のRrは9km/Lだからツーリングが無理w
ガレ場突撃が向いてるとか思ってる

**774RR** · 2019/10/02(水) 17:35:11.81

>>665
随分燃費悪いなw
俺のRrでもリッター13キロ、満タンで100キロはなんとか走る
ガレ場は気合いだな

**774RR** · 2019/10/02(水) 18:22:20.41

>>657
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
ぶちのめされてやんの

**774RR** · 2019/10/02(水) 20:13:42.04

俺のRkはブンブン回しても18km/Lは下回らないかな

**774RR** · 2019/10/02(水) 20:42:41.34

サーボのギヤが死んで、その後2日くらいモーターは動いてたけど、しんだんよ。で、PGMが死んだと思って、トランジスタとコンデンサーを交換したんやが、相変わらずサーボだけ動かん。誰か助けて

**774RR** · 2019/10/02(水) 20:44:31.98

>>669
サーボモータにバッテリーか安定化電源で12v入れて、動かない?

**774RR** · 2019/10/02(水) 23:04:28.25

サス悪いね。細かい突き上げが街乗りで非常に不快。
倒立なんていらんべな　なんとかならないもんか
1型の足にすればとか無しでね

**774RR** · 2019/10/03(木) 00:46:04.22

むしろ街乗りかっ飛ばし向きでオフだと全然動かない感じなんだけど
ガレ場なんか遅れてついてくる印象

**774RR** · 2019/10/03(木) 02:54:10.53

ジャンプだと着地時粘って良い感じだけど
みんなコンディション違うもんな

**774RR** · 2019/10/03(木) 03:22:26.89

両方とも正しい

入力がある程度大きいと動いてくれるしコシもある
しかし入力の小さい小さなギャップなんかだと動きが悪い。

**774RR** · 2019/10/03(木) 06:30:04.50

>>674
何とかテクニクスで売っている低摺動オイルシールに変えてみたら、オイルシールの抵抗って馬鹿にならないから良いと思うけど。

**774RR** · 2019/10/03(木) 08:31:07.40

あのオイルシール確かに動きは良くなるけど寿命が短いねん

**774RR** · 2019/10/03(木) 10:04:04.39

バイクのせいにする前にきちんとしたメンテナンスやセッティングなどをやって見た方が良いと思うんだが・・・

フォークオイルを交換
スライドメタルの交換
油面の高さ調整
シールや躍動部のシリコン塗布
バネの交換これだけでもかなり変わるのに。

**774RR** · 2019/10/03(木) 15:00:55.31

バイクのせいにする前に
ウデのせいではなく
サスのせいにしよう
だってヨワムシだもの

**774RR** · 2019/10/03(木) 20:14:29.28

みつを

**774RR** · 2019/10/03(木) 22:09:59.56

リアサスへたってるんだけど互換性あるやつって何かある？
オーバーホールしようにも部品ないしなぁ。
みんなどうしてるんだ？

**774RR** · 2019/10/03(木) 22:18:37.45

Rkだけどオイル漏れしてなかったかららとりあえずオイルだけ交換して、自転車用の空気入れで10kg/cm2ほど空気を入れて終了
それだけでもそれなりにカチッとした動きになったと思う

**774RR** · 2019/10/04(金) 01:27:05.24

>>680
オーバーホールなんてサスショップならどこでもやってくれるよ
オクムラとか、OHだけなら3万くらいか、ヤフオクの人なら2万かな

**774RR** · 2019/10/04(金) 12:01:05.43

ウィリー松浦さんの店リアショックオーバーホールしてくれたよ

**774RR** · 2019/10/04(金) 20:08:09.04

CRF450L、それでも290台くらいは売れたんだな

**774RR** · 2019/10/07(月) 23:59:59.91

>>670
動いた
色々調べたらレギュが死んで過電流になってるっぽい

**774RR** · 2019/10/08(火) 15:30:28.37

https://i.imgur.com/egfHl37.jpg
これで5万は買いだったかな？

**774RR** · 2019/10/08(火) 21:59:19.03

Rrの電圧測ったんやが14Vぐらい出てた…
これってやばいんかな
大体12~13ちょいぐらいじゃないの？

**774RR** · 2019/10/09(水) 08:46:15.66

大体どの車体も13.8V程度だし
大丈夫じゃね？バッテリー無いんだし
爆発はしないと思うよ

**774RR** · 2019/10/09(水) 10:22:07.00

>>688
マジか
ありがとう
割と不安だったから良かった

**774RR** · 2019/10/09(水) 12:27:49.08

>>686
何を買ったか知らんが自分が納得すりゃ良いんじゃね？

**774RR** · 2019/10/09(水) 18:43:36.02

>>690
いや、買ってないのよ、買うか悩んでたら他に買われた
ちなみにARの新品クランクシャフトとラジアルベアリングね

**774RR** · 2019/10/09(水) 21:55:42.85

>>691
それはいろんな意味で縁が無かったんだよ。
今すぐ必要じゃなかったんじゃない？

**774RR** · 2019/10/10(木) 03:48:16.43

>>692
仰る通り！
このバイクはどうしても先々の事を考えてしまう…

**774RR** · 2019/10/10(木) 06:26:36.02

廃盤の純正新品パーツが出てきたら即買い
古いバイク（特に2st）に乗る際の鉄則

結局使わなくても純正新品パーツなら
いくらでも転売ができる（下手すりゃ利益が出る）

廃盤+純正+新品＝即買い→ストック

**774RR** · 2019/10/10(木) 10:30:58.28

CRM降りる予定だからストックしてたR用のピストン周り2セット売っちゃおー
いくらで売れるかちょっと楽しみだな