【YAMAHA】XMAX part11
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XMAX ABS (250cc) : 日本ヤマハ公式 https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xmax/ 車両プロフィール 新エンジンを採用した軽量スクーター「XMAX ABS」(250cc) を2018年1月25日から国内で販売を開始する。 新設計の水冷・BLUE COREエンジンを搭載、179kgの軽量ボディで高い加速性能を誇る。 またモーターサイクル型フロントフォーク採用やトラクションコントールシステム装備と、スポーティかつ快適な運転をサポートしながらもシート下にヘルメットを2個収納できるなど高い積載性も兼ね備えている。 製造はインドネシアのグループ会社YIMM(PT.Yamaha Indonesia Motor Manufacturing)。 発売日/2018年1月25日 (年間 2,000 台) メーカー希望小売価格 642,600円 [消費税8%含む] 前スレ 【YAMAHA】XMAX part10 https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539782933/ 毎日ワイズギアのサイトを覗いているが、 シートオープンヘルプスプリングの発売気配がない。 購入後1年で1万キロ弱走りました 皆さんどれぐらいのペースですか? 3万キロ超えると維持費がかかって、手放すかどうか考えるのかなあ >>571 昨年8月に購入してまだ6000kmです。 2台持ちで雨の日は乗らないからなかなか伸びません。 車も自転車もあるけどxmaxに乗るのが楽しくてこればっかりです笑 ロングツーリングもキャンプも街乗りもなんでも楽にストレスなくこなしてくれるんで走ってて気持ちいい! >>571 発売直後に購入して現在11000km。 街乗りやツーリングにそれなりに。 みんなリアサスセッティングしてる? 交差点曲がってみてアンダーステアと感じるならリア硬くすればオーバー側に調整出来るよ 逆もまたしかり >>571 他のスクーター乗ってた経験だが、そのくらいならそれほどでもない 5万くらいになるとステムやホイールベアリング クラッチ、ブレーキディスクなどなど、交換部品が増えてくる あと電気系が怪しくなってくるのも5万過ぎてから なるほど、そうなんですね 詳しくありがとうございます それではその時はよろしくお願いします! 便利だよって言われてる装備試した 1.スマホホルダー 振動で落ちないかヒヤヒヤする。対応グローブしても反応悪いので使いにくい 2.USB電源 あれば便利程度に思ったが、ナビの電源取りには必須 シート下にも電源欲しかった 3.アクセルスロットルホルダー 手のひらのタイプ使いなれたら手放せない アクセル固定のタイプは高速乗るとき必須になった便利すぎる 4.ナビ これも手放せない 旅が捗る いちいち携帯とか地図見てられない 他に何かあったかな 3.はスクーターだから余計に便利と思った 1と2についてはみんカラ徘徊すれば参考になる リアドラレコは4輪後続ドライバーにドラレコ付いてるよアピールできるくらいのカメラの取り付け方々良いと思う スマホホルダーに100均のビョーンて伸びるタイプのストラップ+スマホペンを引っかけてぶら下げてる ネトウヨほんと気持ち悪い、早く日本から出ていけ 日本はもう日本人の国じゃない。 自民ネトサポとネトウヨ死ね、安倍政権は許さない。 元々ヤマハは中国人が作った会社で中国のバイクだからな 中国の伝統技術がなければ日本人ごときにバイクなんか作れるわけがない 日本はもう中国の支配下だよな ネトウヨとかキモイ日本人は早く日本から出て行けよ バイクは漢民族が楽しむ為のもので 日本人は触るな、乗るな 日本人は日本から出ていけ! >>546 だけど今日2019年式XMAXの黒、契約してきた 納車は来月だけどよろしく! 純正リアボックスとバックレスト、コンフォートシート付けました! ああそうだ! 今は実感わかないかも知れないけど グリップヒーターは装着しといた方が良いよ 歴史的に朝鮮は中国領で良いんじゃね もう今さら要らんだろ 100年で領土になるらしいから1000年も朝鮮支配してたんだから中国で間違いないな 台風だぞ サイドスタンド立ててスタンド側を柱に括りつけるんだ バイクカバーは外せ 突風で2度倒れてるから警戒せねば… ロープでフェンスとつないでおこう センスタ使用でフロントタイヤ 、センスタ脚二点 合計3点支持と サイドスタンドと前後のタイヤの3点支持だと三角形の大きさからサイドスタンドの方が安定してるように思うけど、実際はどうなん? センスタだと左と右両方の風でやられる サイドスタンドだと右からの風には無敵になるので 右に倒れないように柱か重りに括れば倒れなくなるという話 出先で括る所が無い場合は壁の反対にサイド立てる事で最悪壁傷程度に抑える事が出来る ただしドミノ攻撃には注意だ 慣らししたいのに雨で乗れねえ@神奈川 ブレーキレバー遠いから換えたいんだけど交換してる人いますか?? >>597 アジャスタブルレバーつけたら多少近くなるよ 雨にも負けず、日帰りツーリング3回で慣らし終わらせた@埼玉 インナーフェンダー付けてないので、帰宅の都度リヤタイヤ回り水洗い >>597 パーキングブレーキ付きのレバーに変えた XMAXのロゴとアジャスターもついてる Alieで5000円くらいだった グローブはXXLなんだが、レバー遠く感じたから交換した パーキング付きで3860円! インナーフェンダー早めにつけるのおすすめします! >>597 です。とりあえずアマゾンでxmaxロゴの入ったレバーぽちった。 あとはインナーフェンダー必須っぽいですね >>603 俺もインナーフェンダー付けた フェンダーレスにしなくても付けた方が良い 汚れ方が全然違う 昨年の今頃はオクでPブレーキ付きレバーが20K 程度だったが、最近は12Kくらいで手に入る。 現地調達価格の4〜5倍は輸入品なので仕方ない。 >>605 インスタグラムとかで海外のショップが値段とDMはこちら〜 って見掛けると個人で輸入した場合とYahooで同じものを買った場合どちらが安いのかと考えてしまう。 >>604 水が飛んでいかなく乾きにくい分 ベアリング側に負荷かかりそうだが 大丈夫なん? >>607 ???どこのことを言ってるのかな? エアクリーナーとか駆動系とインナーフェンダーの隙間? 新型フォルツァもだけどこのバイク全然見ないね まだマジェスティとかフュージョンの方が見掛けるわ 俺はよく見るよ 20台位収容の駐輪場でニューフォルとxmaxの合わせて4台が停まってた xmax乗ってるのは年配な人多い気がする おばちゃんがXMAXで爆走してるのを見かけた。 足つき具合を確認したかったが、停車時は見られなかった。 パナソニックのゴリラを付けてましたが、電源のオンオフが頻発してゴリラの故障を疑いましたが、持ち込んだところ正常でして、どうやらxmaxの発電量かと思いました。 USB接続でどれくらいの電圧があるかわかりますか? どっからUSB電源とってるのか シガーソケットから電源とれば余裕で足りるだろう 11000kmでエンスト病悪化して圧縮が完全に抜けてメーカー行きになりました オイルは定期的に変えてるしプラグをイリジウムにしたのが悪かったのか...?変えたのは8000kmくらいの時なのになぁ... エンスト病はノーマルプラグの時点で発生してました。 うへぇ。まだ慣らし中なんだけど、10000km程度でそんなことになるなんて、やな話だなあ。 ヘッドライト、光軸調整したらなんぼか暗さマシになったわ えらいアクセスしづらい所に調整ネジあるから不便だな >>616 丸1年で6500キロ、他に2台あるから距離伸びないわ でも一番使ってるのがXMAXだ 納車から3日、ほぼ通勤のみで40km 慣らし運転の5000回転は結構と忍耐いるね みんなありんす ここの住人で1番乗ってる人は何万キロ乗ったんだろう? 自分で出来るメンテがオイル交換くらいなんだよなぁ タイヤは8000〜10000kmくらいで交換したって人が多い気がするけど、 ブレーキ交換された方はどのくらいで交換されました? >>617 シリンダヘッド交換じゃなくてメーカー送りか… ただ火花飛ばすだけだろって思ってるけどイリジウムは車種によって不具合報告多すぎて怖いわ ピストン穴空くだのなんなのと致命的 メーカーと協議して無償修理にはなったからプラグが原因で有償修理判断にはならなさそうだよ。 マフラー変えてたらアウトだと思う >>621 一番美味しい所が5500回転だからね 高速やバイパスはなるだけ走らないようにしよう >>628 見た目のカスタムやブレーキは関係ないとして、エンジンは原動機構成がメーカーノーマル状態でなければ有償修理という認識なんだけど違うのか。 マジェSでエンスト懲りてるのに、XMAXでもそうなるのか・・・ 今日、MOSのインナーフェンダー付けた ブレーキホースホルダーは付けられなかったけど、削らずに装着できた エンジンに当たってるけどw イリジウムプラグってシリンダー内の突き出し量がノーマルプラグより大きいんだってな なんでピストンとのクリアランスが少ないエンジンだとプラグと接触するんだって 【犬の散歩をさせている女性を失神するまで殴打して首を絞めてレイプ 中国人逮捕 大阪】2019 0703 府警は3日、住所不定の無職、楊立国容疑者(32)=中国籍=を強制性交等致傷と殺人未遂の疑いで逮捕した。 逮捕容疑は4月下旬、府内の路上で犬の散歩中だった30代の女性に性的暴行を加えようと、 顔などを複数回殴打。馬乗りになって手で女性の首を絞め、失神させた そのインナーフェンダーを店で付けたけど、簡単に付くと思っていたら、ブレーキホース外してフルードも抜く事になって散々だったよ。 工賃も12000円もかかって予定外の出費になった。 >>635 mosのインナーフェンダー? だったら簡単についたよ! フルードなんて抜かない! ボラれてるね >>636 俺としてもポン付けに近いと思っていたから、大した手間じゃないと考えて任せていたのにトンでもないことになったと思った。 削ったりせずに、正規に付けるには外さなきゃ駄目って事なんじゃないの? mosのインナーフェンダーなら自分でつけましたが、何ら難しい箇所はなく削ったりしないで付きましたよ。 エアクリボックス緩めるだけでいけたかな みんカラの人はメットインスペース外したりリアフェンダー外したりすごい事してたけど… しいて言うならmosステッカーをどこに貼ろうかと悩みました。 大した手間じゃないと思っていたのなら自分でやればよかろうに。 人に任せたのなら仕方ない。ショップの人に作業をお願いする前に、こことここをを外して付ければホースも外さなくてフルードも抜かないでいけるようですと伝えていればわざわざ手間のかかることはやらないでしょ。時間工賃とフルードは自分の知識のなさからきたものだと思う >>641 それは全くその通り。バイク屋を過信した。 これからは警戒するよ。全く残念だ。 どんまい 少しずつやってこ 樹脂の部分が紫外線で白っぽくなるのを少しでも遅らせたい 何塗るのがいい?アーマオールみたいなやつ? >>638 なんかいくつかのバージョンがあるみたい 俺は削って穴の位置修正しなきゃならんかった 全然違うところ削ってる人も居た 【犬の散歩をさせている女性を失神するまで殴打して性的暴行 中国人逮捕 大阪】2019 0703 府警は3日、住所不定の無職、楊立国容疑者(32)=中国籍=を強制性交等致傷と殺人未遂の疑いで逮捕した。 逮捕容疑は4月下旬、府内の路上で犬の散歩中だった30代の女性に性的暴行を加えようと、 顔などを複数回殴打。馬乗りになって手で女性の首を絞め、失神させた 珍しいから記事にしたんかな 中より韓の方が強姦発生率は桁違い 福岡民国とか大阪人民共和国は日本人の住むところじゃないよ >>633 ネジの噛み合わせに手こずったので、ネジ長不足と勝手に判断しました 今日、500q弱走った後にリベンジしてホルダー付きました エンジンに当たってる部分は擦れ傷になってましたが溶けたりしてませんでした エンジンへの泥はね防止のため隙間ない仕様、ということで >>643 自宅近くの店でパンク修理断られ、購入店で先客一杯で点検受け付けてもらえなかったり したので、バイク屋は頼らないことにしてタイヤ組換え、Vベルト・ウエイトローラー交換など もやるようになりました 作業終了後にネジ1本あまったこともありますが >>649 mosのインナーフェンダーの話だよね? 自分も悩んだけど 付属の細いボルト使うから エアクリ側のボルト余るよね? そのボルト長いから それでブレーキホースを固定しました 私も購入店で点検受け付けてもらえなかったことがあって それ以来基本的に自分で整備 関西赴任中、正規ディーラーでボルボ購入して、半年後に東京に戻ってくることになったが 購入した関西正規ディーラーに東京へ引っ越したらこの店が引き継ぎます、と紹介されたが 点検の電話連絡もなく、こっちから電話して点検に出したが、まったくうちの客じゃないというようなあからさまな態度にむかついて速攻で売り払った 2度とボルボは買わない。同僚のベンツはベンツジャパンがしっかり対応してくれててうらやましい バイクも車も長く使うからお店選び重要だね という他人にはどうでもいい話 速攻で売り払ったんだよな?ボルボ 長く乗ってなくないか? スクーターならエンジン以外は自分でほぼ出来るから良いな MTになると必要な工具が増えるからちと厳しいが 2度とボルボは買わない!! あ、みんなには関係のない話でしたね >>656 関係ないと分かってるんなら最初から書くなよw バカかw 北欧に憧れてたのに現実は中華ざんまいだかんね 気持ちは解る >>656 ろくでもない物(サービス)を掴まされて災難だったな。 加えて中身はメイドインチャイナとは・・・。 しかしさっさと処分できたんだしそんなに気を落とすな。 誰しも失敗はあるのでそんなに恥ずかしがることはない。 きっとそのうちいい事もあるって。もう忘れて次行こう! ポケットwifiをシート下に入れて運用してると、キーレスの警告灯が点滅してすること多いな。 シートボックス左側側面にキーレスの受信器があるからだろうと勝手に思ってる。走行している分には支障はないけど、ずっと点滅してるのはきになる。 エンスト病でも発症すればその時はエンジンかからないから、交差点でエンストしたら困る。幸い今まで5000kmでエンストは発生したことないから死んでないが、タイミングによっては発生したら危ない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.0 2024/04/24 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる