[YAMAHA]マジェスティ125[名車] Part52
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台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレ（>>2-10あたり）をしっかり読んだ上で質問してください。
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように？
前スレ
[YAMAHAの]マジェスティ125[名車] Part51 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523309370 よくある質問
(1)メットインにフルフェイスは入りますか？
メットを縦にするなどすればほとんどのメットは入ります。 (2)最高で何km出ますか？
メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。
メーター114kmでGPS100kmと報告あり。 (3)坂下れる？
急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。 (4)燃費はどうですか？
30〜35km/l前後の報告が多いです。しかし跳離計がハッピーメータとの噂あり？ (5)V100・V125とどっちが良いですか？
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。 (6)GD、RVと比べてどっちがいいの？
何を優先するかによる。（デザイン・塔載容量・サポート等）
※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。 (7)タイヤは交換した方がいいですか？ 。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。 (8)バーコンドル化は自分で出来ますか？
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。 (9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。 (10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
goo bike http://www.goobike.com/
Bike Bros http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地城の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？ (11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
輸入車はそういうものだと考えよう。 (12)キャブとFIどっちがいいの？
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でも両方とも生産終了しました。 (13)冬場はエンストするの？
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数秒アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。 (14)シート位置の調整ってどうやるの？
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。 (15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
納車時のままだと光輪はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。 (16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。 (17)125ccだから半ヘルでいい？
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。 (18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。 (19)プレストモデルって何が違うの？
1年保障と日本語マニョアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
∧∧ ∩
( ゜∀゜)/ テンプレここまで！
⊂ ﾉ
(つ ﾉ
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最近寒くてアイドリング安定しないキャブ車 令和の今でもマジェスティ125(“コマジェ”と呼ぶのもクソダサい)を乗ってるヤツ、たまに見かけるけど、なんだか不憫に思えてくる マジェスティ125は名車だと思うけどな。
シードはフカフカだし安定して乗りやすいよね。 _∠＿ ／ ＼ ┴ ￣|￣ ｌ | -┼- L__/ ヽ
|──| .／‐┬┐＼ 二 二|ユ ﾚ | - ヽ- /ヽ / ヽ. ￣フ
|二二| . ／ _」 □ 口. ,ﾉ ヽ＿` ヽ_/ _ノ ／Z＿. >>64
暇だろ？
お前と俺は語ってるので、矛盾しとる >>65
自 分 語 り き め え
分
語
り
き
め
え 自
分
語
り
す
る
カ
ス
が
集
ま
る
ス
レ 中古買ったんだけど、その時はシートが開いたのでメットと手袋を入れました。
今日、開けようとしてらロック掛かったまま開かない。
ロックが開く音は確認しなかったので元々なのか分からないけど、
鍵をopenのゾーンにしてシートの後ろに耳をすましても何の音もしない。
ググったら右前カウルを外してワイアーを引っ張るみたいな事が書いてあったけど、相当面倒みたい。
ロックのフックぐらいなら壊してもいいんだけど、何か簡単に開ける方法ない？ >>86
シートの後ろを押して鍵を回すしかないな
ワイヤー中で、錆びてるかも おー有難う
現状販売アフターケアなし品だから助かるよ
ライトで照らして出来そうか見てみる やっぱダメだった、、、
押し出せるほどのマージンない
ガソリン入れる蓋を取れば多少緩むかと思って、下のネジ２つは外したんだけど上のゴム部分の外し方判らんかった。
ミラーところにスマホホルダー付けようとしたらそのわずかの厚みでグラグラになる。
ネジ山の入り口部分がほとんど潰れてた。
エンジンだけまともそうに見えたけど、他はほとんどダメなのかも知れんな
やっぱ大事にされてこなかった感じの古い個体は地雷なのかも >>90
ワイヤーがカバーの下を這ってるので、それを探してシートの後ろで動かすしかない
おいらは、プライヤーで鍵を回したら動いたよ、錆びてるかもしれないと思った昨日 話し相手いるだけでもメンタル的に助かったよ
右カウル外してワイヤー引っ張って開けた
https://i.imgur.com/nQN3WAL.jpg
90度に曲がってるパイプの先のターミナルをドライバーで押したんだけどな
出先でシートが開かないんじゃパニックだから、シートのフックも取ってしまった。
カウル外すのにあっちこっちのネジを外すのだけど、ネジが無いとか、どっかの汚いネジを代用してたり酷いもんだった。
メータのケーブルだけ新しかったり、絶対メータ戻しの水没車かなんかのような気がしてきたよ
いろいろ疲れた、、、 お
い
お
い
隙
あ
ら
ば
自
分
語
り
で
す
か
？
w >>92
お疲れ様、まぁ対応してないと出先でトラブルと大変ですよね
良かった良かった 自 分 語 り き め え
分
語
り
き
め
え _∠＿ ／ ＼ ┴ ￣|￣ ｌ | -┼- L__/ ヽ
|──| .／‐┬┐＼ 二 二|ユ ﾚ | - ヽ- /ヽ / ヽ. ￣フ
|二二| . ／ _」 □ 口. ,ﾉ ヽ＿` ヽ_/ _ノ ／Z＿. ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
