【FORZA】フォルツァ総合スレ 88km/h【HONDA】
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FORZA公式
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【FORZA】フォルツァ総合スレ 87km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545734215/ タナックスのカバンをリアシートに付けてる人なら何回か見たよ でもMF13だとシートが一体型なのでカチッてするやつを外さないと開けにくいかもね MF13でデイトナのマルチマウントバーscを普通に付けたら手前すぎてスマホ見辛かったからメーター側に付けたら良い感じだわw MF10からMF13に乗り換えて500kmぐらい走ったがフレームが良くなってるからなのか、全てにおいて上質になった感じがする。
高速域はもちろんだけど低速側がかなり安定して走るようになってる。 >>342
まあね。重くなるから開けづらくはなるな。でもそれだけだよ。
しかし
こればかりはmf-10のようなリアシートの形状の方が良かったな。 >>328
1,500位しか走って無かったけど、一応ドリームで見て貰って別に何とも無かった、何だったんだろ…怖いなぁ 股下720mmの短足なので
足つきで躊躇しますわぁ >>347
まあ慣れるけどな。低速でも安定してるし。
只、一度ガソスタで給油待ちでぼんやりとしてて立ちごけしかけた。 平地はいいんだよ
たまにある急な上り坂で一時停止しなきゃいけないとか
そういうとこでヒヤッとする 今までYAMAHAだったので今度は落ち着きあるジェントルなデザインの新型FORZAが第一候補なんだけど
メットインとフロントポケットの容量ってそれぞれFORZAの方が若干多いのかな?
フロントはFORZAは左側しかないみたいなので深さとかはありそうだけど合計で比較するとXMAXの方が入るのかな?
メットインはなぜかFORZAの方は公表してないみたいなので動画だけだと何ともよくわからず… いくら容量の数値が大きくても使いにくい形状がダメダメ PCXで通勤してる者ですが、最近軽二輪スクーターが欲しくなってきた。
第1候補がフォルツァなんですが、今年マイナーチェンジはあるんかな?色がヨーロッパである紺がいいと思ってるんで、せめてカラーリングの変更ぐらいあれば、買っちゃうんだが…。 >>348
>>349
サンクス
実車で確認した結果
シート前にずれれば
問題なさそうでしたわ
当初はPCX150を考えてたんだけど
ランニングコストはかわらないので
フォルツァにしようかなと思ってます しかし、発売1年もたつのに、なんでローダウンシートが
どこからも出ないんだろうね? ほんの2センチでいいんだけど。 下げたいならローダウンブラケットあるし
作っても採算取れないと思う 俺はデブだから使っていたら自然にローダウンになった(核爆) >>353
その辺はほぼ差はないと思われ。
容量増やしたいなら箱つければ シート下に付いてる爪みたいなのは、なんか専用のオプションあるのかな
車検書自賠責任意保険入れたジップロック袋がうまくハマったから、書類入れとして活用してるが いやそれ用の爪だと思うな
あそこの袋に100均のLEDライト入れておけばプッシュして点けられるなら便利かも 皆さんにご相談。MF13に乗り始めて約一年たつけど、
盗難保険は更新した方がいいのかな? 確か、以前は盗難保険は
最初の一年だけだったはずだけど、複数年可能になったのは
やはりニーズがあるからなんだろうね。 住んでる地域にもよるし、
人に聞くことじゃないと思う >>367
聞くほど気になってるんだから入った方がいいよ
精神的な保険でもあるので コンビニとかヘルメットどうしてる?
シート開けるの若干面倒でワイヤー買うかまようとる 基本シート下に入れてる
ワイヤーの方が面倒臭そうな気が
どの道シート開けることになるんでしょ? バーあるからそこひっかけようと思ってたが数字カチャカチャも大概面倒な気がしてきた フルフェイスなら脱いでミラーに引っ掛け、ジェットならシールドあげてそのまま入店 メットイン使えないときに仕方なくワイヤー使うが、どう考えてもメットインに突っ込む方が楽だわ カラーチェンジ、マイナーチェンジの情報はないですか? 来年カラバリの変更あるかもと某店で聞いたけど、黒銀購入予定 今日も250フォルツァ耕運機で畑さ耕すどー!
ぱすぱすぱすぱす! ドリームで現物見てきたけどシートしたに物が全然入らなくて思わずクソやんって言っちゃったよ >>384
これだけ収納出来るスクーターは他に無いレベルなのにな
軽自動車乗れやカス ちょっとシート下の容量調べたらMF13は47リットルか。60リットル以上あった頃が懐かしい 08ではギリ入ってたのに10で入らなかった愛用のデカいフルフェイスが13で再び収まるようになった 単純な容量だけではなく、形状も大事だって分かんだね
まぁそれにしたって、箱なし運用も可能なレベルなんだから気が楽だよ 人間の体積は体重のキログラムがほぼリットルに対応するそうだから
60リットルあればふつうの体格の人間の死体を運べるよな >>398
重量オーバーで底が抜けてタイヤでミンチになりそう MF10後期オーパケ蛭子で
XMAXと緩い登りで加速競争したんだけど、
SマチックEVOのS7モードで楽勝だったよ。
馬力もトルクも勝ってて30キロも軽いのに
まさか大差で負けると思って無かっただろう。 相手は友達か?知らない人ならフルスロとは限らないだろ? 知り合い相手に話がついてて勝負してるんだったらいいけど
たまにいるよね、そこらへんの峠とかスカイラインとか、こっちに追いついてきたら
急にイキって勝負しかけてる気になってる痛いヤツがさ。俺は流してるだけなんだが・・・ 新型って足つき悪くなって、軽くなったから横風とか来ると怖え。 昨日MF13黒銀納車になりました
12は足付きべったりで、5センチ座面を上げてましたが、
自分的には13のポジション気に入りました。よろしくね >>382
>>400
MF10のS7モードに勝てるビクスクないだろ。あれを超えるものは現在の規制と開発費では無理 >>406
いや、MF10とMF13でタイムとったけど13の方が速い。
実タイムも体感も明らかに13の方が上。 MF10ネタは時々現れる基地外だからいちいち相手にすんな マグナキッドが大人になりました的なw
速さ競うような乗り物じゃないでしょ なんか柔らかいなと思って空気圧見たら半分以下、釘みたいなの刺さってた
初パンク、建築現場に行ったら道路に入らないようにしてるんだが
先日用があって入ってしまったらこれだ
しかし大工は釘道路にバラまいて現場に平気で止めてんのに
張本人達に聞くとパンクした事ないだって
なんでだよ フォルツァベースのX-ADV250が来年でるらしい MF12なんだけど、4100〜4500rpmの間でエンジンがスムーズに回ってないような
振動が出るのって持病? >>412
ちょっと何言ってるのかわからないですね 13のキーをFUEL/SEATのまま丸一日放置してしまった
エンジンはかかったから問題なし? サイドスタンドスイッチの接続にに使われてるカプラってこれであってる?
https://hi-1000.shop-pro.jp/?pid=15966164 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fc5433912aa55592f73f2dda4d43bdf8) >>414
MF10でもその回転数あたりで振動が出ますね
わたしはバーエンドをウルトラヘビーバーエンドにしたらだいぶ軽減されました >>420
MF10後期だがないよ。
もしかして前期? バイク板も車種メーカー板も同じやつに荒らされてんのか >>427
MF10のS7知らないとは。知らぬが仏 >>429
そうだよ。劣化したフォルッアはフォルッアを名乗らないで別名にしてほしいよ、まったく MF10まではフォルッアでフォルッアSiからはアジアンスクーターで別物 空冷ポルシェのようなもの
MF10は将来プレミアムがつく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています