【FORZA】フォルツァ総合スレ 88km/h【HONDA】

**774RR** · 2019/11/20(水) 07:01:01.69

中華バッテリーはそれなり
即死ハズレも多く、上手に使って精々1～2年の安定動作
補充電しても始動が弱くなり冬が越せない場合が多い
台湾ユアサはユーザーレビューを見ても品質崩壊暴露中
実際何度か使ったが他の中華と大差無い
良い点は低価格であること
アタリを引けば満足度は高い

**774RR** · 2019/11/23(土) 09:50:17.88

MF13のマットブラック、ドリーム店でやたらとコーティングおすすめされたけど、してる人いる？
洗車しやすい？？

**774RR** · 2019/11/23(土) 11:18:50.36

>>627
コーティング専門店でしたほうがいい。
ドリームはナカヌキしたいだけだから

**774RR** · 2019/11/23(土) 11:30:39.64

自分もマットブラック乗ってるけどコーティングはしないほうがいいって言われたよ
洗車はむしろワックスかけなくていい分楽で頻繁にやってる

**774RR** · 2019/11/23(土) 11:54:18.74

>>627
車検付きでないので、ドリームで買う利点はないよ。

**774RR** · 2019/11/23(土) 12:23:00.90

>>628
そっか、そうだよね。
ただ、あんまり値引いてくれるみせが近くになくてドリームでいっかとか思ってた
バロンとかどうかね。。

>>629
マットは多少雑にふきとりしても傷目立たないからコーティングしなくてもいいかな

**774RR** · 2019/11/23(土) 12:23:12.02

ドリームのメリットは、新車保証が１年付加されて、３年というのがある

**774RR** · 2019/11/23(土) 12:29:15.85

>>632
それって有料の点検ちゃんと受けてないとだめなやつだろ、、、それにメンテパックなんていれたら偉い金額に。

**774RR** · 2019/11/24(日) 07:51:06.00

>>631
レッドバロンだけはやめておけ、レッドバロンならドリームのほうがまし

**774RR** · 2019/11/24(日) 09:11:55.98

陰キャのバイク好き先輩か友人に頼んで、オークションで買い付けしてもらって
最低限必要な整備も頼む。
mf08ぐらいなら自賠責入れても５万で済む。

**774RR** · 2019/11/24(日) 09:12:32.40

ああ、車体じゃなくてコーティングの話だった。

**774RR** · 2019/11/24(日) 09:45:09.98

コーティングはどのドリームも自社で施工してなくて丸投げだから、専門店に自分で持ち込んだ方がいい。

**774RR** · 2019/11/24(日) 10:05:21.56

>>634
バロンの駄目なとこプリーズ

**774RR** · 2019/11/24(日) 10:24:49.11

>>638
新車高い（ドリーム並み）
価値のないゴミオイルリザーブをしつこくすすめる
工賃も割高
工場スキルは店によりバラバラ
バロンならドリームの方がまだまし

**774RR** · 2019/11/24(日) 10:28:44.52

まともなマット用のコーティングって値段の価値あるかねえ

**774RR** · 2019/11/24(日) 12:46:43.97

>>633
メンテナンスパック店員が進めてくるから話聞くだけ聞いてみたけど自分で少しさわれるなら全く無意味な内容で引いたわ
せめて消耗品交換の工賃がタダになるくらいのメリットあんのかと思ったらそれすらないし

**774RR** · 2019/11/24(日) 12:58:10.92

>>639
イラネ

**774RR** · 2019/11/24(日) 18:16:16.12

フォルツァは量販店で安く買って2りんかん等に任せるでOK

**774RR** · 2019/11/24(日) 19:20:58.76

>>641
日常メンテなら二輪館ですらいらないと思うけど、オイルとその他油脂類とパッド、駆動系あたりみとけば何年でものれるだろ。

**774RR** · 2019/11/24(日) 19:38:21.93

>>644
ドリームの人はそれじゃ3～5年くらいしか持たないって言ってたよ
定期メンテは必須でそれやってようやく5年以上乗れるって言ってた
バイクって意外と寿命短いなと思った。

**774RR** · 2019/11/24(日) 19:49:46.50

メンテナンスパックずにドリームで買えばいいんじゃないの

**774RR** · 2019/11/24(日) 19:51:31.76

ごめん消えた、入らずに

まあ何十万円する訳だからよく考えて買わないとね

**774RR** · 2019/11/24(日) 20:55:41.98

>>645
MF10だがノーメンテ（タイヤ交換とオイル交換、バッテリー交換のみ）で7年で全く異常、トラブルなし。
さすがホンダのバイクは壊れないなと思った。メンテナンスパックなんて不要だよ

**774RR** · 2019/11/24(日) 21:38:22.09

>>645
保管状況と走行距離にもかなり左右されるかな。

MF08前期8年で2万キロも乗らなかったけどスマートキーのユニットが壊れたくらいだな（笑）クラッチジャダーはフュージョン乗りと交換して初めて気づいたっけな。

ブレーキマスターはOHしたっけなコキコキ違和感でるようになってしまって。

**774RR** · 2019/11/24(日) 22:04:00.26

>>645
親父が買って年に数十キロしか乗ってなくて15年以上経ったフォルツァ
自分の持ってるバイクをやめて数年前からメインとして乗り始めたけど
自分が乗るまでメンテナンスをやってなかったが普通に乗れてるよ

**774RR** · 2019/11/24(日) 23:10:08.25

前のフォルツァがメンテパックで3年見てもらってたが、一度も駆動系をあけなかったな
点検内容も、これだけ？な印象で、光軸調整の相談したら8000円だと(笑

**774RR** · 2019/11/24(日) 23:47:36.75

>>645
業務用で年間数万キロ乗るようなバイク便とか新聞や配達系統なら入ったほうがいいレベルやな

**774RR** · 2019/11/25(月) 00:22:10.65

別に損得でメンテパックを買うのではない、安心を買うのであると誰か言ってたな

**774RR** · 2019/11/25(月) 06:55:31.68

>>645
ドリームの営業トークだろ。
利幅の大きなメンテナンスパックは新車と同じかそれ以上の利益率。
オイルとか大量仕入れで激安入手し、定価販売。

**774RR** · 2019/11/25(月) 10:29:11.16

長く乗ってる人ってフロントフォークとかオーバーホールしないの？他にもゴム類なんかカチカチになってそうだけど。

**774RR** · 2019/11/25(月) 11:41:07.73

>>644
だからいらねぇなって話よ

**774RR** · 2019/11/25(月) 11:44:23.91

ゴムの硬化は長年共に過ごした歴史
それこそ至高のエトワールなのだ

**774RR** · 2019/11/25(月) 11:52:38.25

>>655
徐々に劣化していくから気付かずに乗ってるんだよね。

**774RR** · 2019/11/27(水) 13:54:28.96

>>655
スクで街乗りするレベルでは余り影響ないんじゃない？
10万Kmの時フォークオイル交換したけど、多少動きが良くなったかなぁ…って
感じだったけどプラセボ効果の範疇かも。

**774RR** · 2019/11/27(水) 14:09:54.51

フォークオイル交換は美味しいからショップはやたら勧めてくるね
少しオイル染み出してたらもう食いついてくる
実際オイルが垂れてキャリパーに、みたいな可能性って余程だろうけど

**774RR** · 2019/11/28(木) 12:23:25.08

XMAXとフォルツァどｃｈしにするか迷いすぎて吐きそう・・・
で、基本的なことで何聞いてんだ？って感じかもしれないけど・・・
フォルツァの2018年型と2019年型って何が違うの？
GooBike見てると2019年型ってのあるけどWikipediaには2019のことは何も書いてないの

**774RR** · 2019/11/28(木) 12:25:54.27

MF13はまだマイナーチェンジ無いから製造年だけの違いだよ

**774RR** · 2019/11/28(木) 12:35:37.81

>>661
電熱ウェア使うつもりがあるなら発電量150WしかないXMAXはありえない

**774RR** · 2019/11/28(木) 17:22:20.75

>>661
MF10にしておけ

**774RR** · 2019/11/28(木) 17:47:13.02

>>659
オイル交換だけならだが　交換後はあまりの良さに感動
二週間くらいしてオイルが馴染めば　あまり交換前と変わらなくなる

**774RR** · 2019/11/28(木) 23:21:01.58

MF10はゴミだからやめとけ

**774RR** · 2019/11/29(金) 06:47:13.09

>>666
買えないやつのひがみ。乗ればわかる
今は状態のいいやつは少ないからな
将来PS２５０のようにプレミア必至

**774RR** · 2019/11/29(金) 07:04:59.95

(´･ω･`) そら無い

**774RR** · 2019/11/29(金) 07:21:34.08

MF13は本当に乗りやすいよ、万能
今まで乗ったビクスクの中で一番疲れないし乗り心地良くてどこまでもいける
荷物もかなり積めるしね

**774RR** · 2019/11/29(金) 07:43:37.80

>>669
背もたれ無い点はどう？
長距離ではあったほうがいいのかなと思うけど、いらないもの？

**774RR** · 2019/11/29(金) 08:10:04.99

今夏150kmごとに休憩で450km乗ったけど腰もお尻も特に問題なかったな

**774RR** · 2019/11/29(金) 08:12:21.49

ビグスクにしては姿勢良く乗るので特にいらないかな、シートの座り心地も極上なので
長距離はバックレストに乗っかる気持ちで座ると軽い前傾になる上クッション効いていいよ

**774RR** · 2019/11/29(金) 12:42:30.33

>>662
なるほど
じゃあ2018も2019も気にしないでいいのね
ありがとう

XMAXとフォルツァで迷っててフォルツァにほぼ決めるつもりだけど
実物を見たいのに近所のドリームにもどこにも置いてない
どっか実物見られるところをネットで探したりできないんだろうか
ヤマハのサイトでは試乗車ある店が検索できたけどホンダには無い

**774RR** · 2019/11/29(金) 12:54:09.18

>>673
バロンとか行けばおいてあんでない？

**774RR** · 2019/11/29(金) 13:20:16.18

てかドリーム行ったんなら、聞けば在庫ある店舗くらい調べてくれるでしょうに

**774RR** · 2019/11/29(金) 15:38:46.72

>>674
バロンはやめておけ

**774RR** · 2019/11/29(金) 17:46:21.08

見るだけならいいだろｗ

**774RR** · 2019/11/29(金) 19:17:24.76

やっぱりバロンはあかんの？

**774RR** · 2019/11/30(土) 07:09:33.85

バロンならドリームの方がいい。
ぼったくり価格を許容できるのなら

**774RR** · 2019/11/30(土) 08:02:05.90

バロンで見積もり＝定価そのままだった
ドリームで見積もり＝定価そのままだった

**774RR** · 2019/11/30(土) 09:34:51.01

>>680
なら、ドリーム保証があるドリームだな。
売るときもヤフオクでドリーム整備記録ありなら高く売れる
バロン整備は価値なし

**774RR** · 2019/12/01(日) 18:07:14.40

フォルツァ125に乗ってる人いますか？
PCXスレであれはゴミだと暴れてるやついるんだがｗ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1572072808/

**774RR** · 2019/12/01(日) 23:12:11.51

新色カッコよくない？？
日本でも出るのかな、箱付きで？

**774RR** · 2019/12/03(火) 10:48:53.56

バロンは中古と新車の値段がほとんど変わらないことあるな
ドリームって値引きしてくれるとこある？店内がキレイすぎて落ち着かないんだがｗ

**774RR** · 2019/12/03(火) 10:58:59.16

3万くらいならまあ
今の時代値引きしないからね、昔はビグスクって5万10万引いてくれたけど

**774RR** · 2019/12/03(火) 13:12:59.31

シート下、中央でフタにより分割されるってホントですか？
だから長いものはいるように見えて入らないと。

**774RR** · 2019/12/03(火) 22:03:58.16

仕切り板のことなら、取り外せるから問題ない

**774RR** · 2019/12/03(火) 23:04:30.55

>>687
仕切り板のことではなく、シート裏に出っ張りがあるとのこと。

**774RR** · 2019/12/03(火) 23:19:48.93

出っ張りと言うか書類ホルダーの爪だね
限界まででっかい長物入れるのでもなければ別に

**774RR** · 2019/12/05(木) 01:30:09.26

マイナーチェンジで２０１９年版とか２０２０年版とか出そう？

**774RR** · 2019/12/07(土) 02:05:11.07

3ヶ月後のモタサイで発表なきゃ無いね

**774RR** · 2019/12/07(土) 16:40:07.41

ミラーのデザインなんとかしてくれ

**774RR** · 2019/12/07(土) 17:41:23.13

>>692
なんかカタツムリのおめめみたいで可愛らしいよね

**774RR** · 2019/12/07(土) 20:46:34.36

フォルツァMF06白に似た猫
http://get.secret.jp/pt/file/1575719133.jpg

**774RR** · 2019/12/08(日) 13:13:19.42

カタツムリも、走行してるのを生で見ると結構いけてると思った

**774RR** · 2019/12/11(水) 12:43:15.97

背が高いから、古いスカブを買うか、足つきが悪く（自分にとっては良く）なったフォルツァを買うか迷って死にそう
足元の居住性考えるとスカブだよなぁ。ただ個体が古いんだよなぁ

**774RR** · 2019/12/11(水) 18:14:01.83

CJ46Aなら生産終了は2017年だし探せばまだ低走行の極上車見つかりそうだけどね

最近のビグスクは足元せまいよな
スカブはデカイだけあって3大ビグスクの中で一番足伸ばせるから楽だった
シートの腰当てを一番後ろにすると足ピン状態ｗ

**774RR** · 2019/12/11(水) 18:25:40.94

>>696
MF13も足元楽だよ
10から乗り換えたけどライポジがアップライトだから
膝がフロントボックスに当たることがなくなった
ボトムによってはちょっとギャップに乗ると膝打ってたんだけど

何買っても足なんか伸ばして乗れないし
まあ一度現物に跨らせてもらうのがいいかと思う

**774RR** · 2019/12/11(水) 20:47:42.86

>>698
えっ？MF10ってフロントに膝あたってたの？
もしかして2m越え？

**774RR** · 2019/12/11(水) 21:00:41.79

>>697
だよね
やっぱり古臭くでDQN臭いけど、窮屈だとつらいからな
スカブをさがすか。

**774RR** · 2019/12/11(水) 21:44:09.80

フォルツァ乗りじゃないけど新旧の住民同士仲良くないんだね…
スレ分けしてもいいかも。

**774RR** · 2019/12/11(水) 21:45:32.00

荒らしたい奴がいるだけ

**774RR** · 2019/12/11(水) 23:52:40.99

新型乗りからしたら旧型貧乏人とか相手に
したくないからな

**774RR** · 2019/12/12(木) 15:03:12.52

あーさよけ

**774RR** · 2019/12/13(金) 21:55:00.17

自分が乗ってるのが一番良いと思いたいもんさ
それを否定されればケンカになるわな

**774RR** · 2019/12/13(金) 22:11:03.44

10→13と乗り換えて納得してる奴は当然13支持する
乗り換えて納得行かない奴と、10以前しか知らない奴が上より母数多いに決まってるので当たり前の流れ

**774RR** · 2019/12/13(金) 23:42:10.90

>>706
このスレ見てると乗り換えて納得してないやつは皆無だろ。

**774RR** · 2019/12/14(土) 01:03:04.40

>>706
全然違うよ
新型を買えるお金があるかない貧乏か、だ

**774RR** · 2019/12/14(土) 02:17:39.24

フォルツァアステロイドブラックを納車待ち
慣らしもそこそこで往路350km翌日に復路350kmの往復700km程度のツーリングって無謀？

**774RR** · 2019/12/14(土) 07:54:40.22

全然OK

**774RR** · 2019/12/14(土) 08:15:27.59

なれないバイクで遠出して、即全損などもあるのでやめた方が良い。
前のバイクとお別れツーリングに出て、出先で壊れて廃車の方が痛くない。

**774RR** · 2019/12/14(土) 08:19:14.22

バイクが全財産の奴は車種で貧乏かどうか語る。
土地と車持っていて、女房子供がいると、資産なら二桁上の土地価格で、
大切さなら自分の命より大事な子供のことを語る。

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:12:02.66

何言ってんだこのバアカ

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:17:32.39

語る？(笑)

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:18:32.06

何言ってんだ？サッパリ解らないw

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:19:58.69

バイク持ってたら全員語る？そんなバカなw

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:24:47.90

まさか悟ると語るを間違えたんじゃ…(笑)

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:26:24.75

中卒アルアルってやつですかね(笑)

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:29:01.66

表現がおかしいw在日か？(笑)

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:31:38.16

頭悪そうw

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:35:08.72

車種で貧乏かどうか語る

語る訳ねーだろ！(笑)

**774RR** · 2019/12/14(土) 17:36:21.61

キチガイにも程があるw

**774RR** · 2019/12/14(土) 18:39:10.88

まあ滅多なトラブルは起きないとは思うけど…

**774RR** · 2019/12/14(土) 19:02:53.65

主語を街のヤンキーにしてみた

街のヤンキーが車種で貧乏かどうか語る

どんな街だよ！(笑)

こんな街行きたくねぇー(笑)

**774RR** · 2019/12/14(土) 19:40:44.68

一度も就業できない発達で中卒だとカミングアウトｗ
怒り狂いすぎて日本語も読めないまま
いつものＩＤ変更の自演さえ忘れて自分と会話
車種で自慢するなら1千万超える車買ってからな
子供の小遣い銭で買えるバイクで所得語るの止めようなｗ
まさか障害年金とかナマポで、プッｗ

**774RR** · 2019/12/14(土) 19:41:48.39

たった３行の文章すら読解できないんだ

**774RR** · 2019/12/14(土) 20:12:30.50

池沼にネット与えんなや
キチガイに刃物や

**774RR** · 2019/12/15(日) 07:58:56.89

MF13でる前にTmax530DXに乗り換えたけどMF10より劣化していたから乗り換える気にならない

**774RR** · 2019/12/15(日) 10:20:19.23

デザインは歴代の中でダントツで一番いいとはおもう

**774RR** · 2019/12/15(日) 20:02:05.89

ID:hreOoeZK
３行の文章も読めないし理解できない池沼ｗ
自演ミスったまま１分おきに9連騰+２モロバレ自演ｗｗｗ
「語る」の意味も理解できてない、「言葉をしゃべる」以外の認識すらできない
その上「悟る」だとか文脈にも全く関係ない単語出すほどの重度知的障害
自分から中卒で高校にすら行けなかった池沼とカミングアウト
名前書くだけで行けるところすらドロップアウトした池沼発達糖質なんだと自己紹介
あらゆる失敗をほんの数分でやり遂げられる凄まじいまでの脳障害と障害と精神遅滞の所有者ｗｗｗ
ナマポ貰ってやくざの貧困ビジネスの宿泊所で残飯食って生きてるんだったらもう死ねば？ｗｗｗ

**774RR** · 2019/12/16(月) 04:45:09.15

めっちゃ早口で言ってそう

**774RR** · 2019/12/16(月) 10:01:46.91

いや、リアルじゃコミュ障で何も言えないタイプだよ。

**774RR** · 2019/12/16(月) 23:11:54.01

中卒の知的障碍者でアスペ言語障害が一人で自分と会話して自演ｗｗｗ

**774RR** · 2019/12/16(月) 23:57:30.65

無い物ねだりすると
・あとちょっと車体でかく見えるようにデザイン工夫してほしい
・ATモードMTモードほしい
・コンスタントにリッター35は出てほしい
・ヘッドライト明るくしてほしい
・シート下に深さがほしい

**774RR** · 2019/12/17(火) 07:19:29.16

MF10のS7モードは秀逸だった

**774RR** · 2019/12/17(火) 09:27:17.91

ヘッドライトどうにか明るくスル方法ない？

**774RR** · 2019/12/17(火) 10:01:19.03

フォグ増設

**774RR** · 2019/12/17(火) 10:02:25.52

激安の車用H4hidなら送料込みで新品２９８０円～
古いからもう売ってないか、中古なら１円から
LED電球でもよければaliexpressの300円のでも白い光でそこそこ明るい
１８０円のはゴミ
千円ぐらいする冷却ファン付きなら結構明るい。

**774RR** · 2019/12/17(火) 10:09:13.14

今日びのバイクはそれが出来ないんだよねえ

**774RR** · 2019/12/17(火) 10:48:15.43

>>737
MF-13だとどこにフォグつけるの？

**774RR** · 2019/12/17(火) 11:07:49.90

>>740
フロントフォークのアウターチューブにブラケット噛まして取り付けかなあ

**774RR** · 2019/12/21(土) 21:51:01.18

>>663
MF13は何w？

**774RR** · 2019/12/22(日) 00:20:54.73

>>742
340Wくらいだったはず

**774RR** · 2019/12/22(日) 09:28:26.31

>>743
バッテリーすぐ死にそう・・・

**774RR** · 2019/12/22(日) 11:43:53.19

>>744
なぜ？

**774RR** · 2019/12/22(日) 20:25:03.16

340W・・・

**774RR** · 2019/12/23(月) 11:01:13.26

３４０wも無いのかな？

**774RR** · 2019/12/23(月) 17:21:26.69

詳しくないから知らんけど
340Wだと30Aくらいのバッテリーが必要じゃね？
MF13のバッテリーは8Aくらいじゃないの？

**774RR** · 2019/12/23(月) 22:40:18.09

レギュレータというものがあってな

**774RR** · 2019/12/23(月) 23:09:50.88

>>748
発電とか蓄電とか変電とか色々勉強が必要だ

**774RR** · 2019/12/24(火) 11:06:01.39

なんで8Aなのか？とか30Aとか全然分からん

>>749-750
知識あるなら実際はどうなのか教えてくれよん

**774RR** · 2019/12/24(火) 12:02:59.38

バッテリー自体はyz-12かytx-12aだから12アンペア
１２アンペアの出力や電流が流せる仕様
容量が足りないと冷却ファンが回らなかったりセルでクランクが回らない。

ワット数聞いてたのは馬力のワット換算じゃなかったのか？
それで発電量だとかバッテリーのアンペアとか関係ない話になったからあきれてるんじゃないかと思う。

**774RR** · 2019/12/24(火) 15:32:14.63

PCXですら発電量300Wで大したメンテせず通勤バイクとして5~10万キロとか走るからへーきへーき

**774RR** · 2019/12/27(金) 20:31:51.54

XMAXと悩んでるけどぶっちゃけどっちがいいと思う？

**774RR** · 2019/12/27(金) 20:45:15.92

素人レベルではそんな変わらんからデザイン
好きな方でいいんじゃない？

**774RR** · 2019/12/27(金) 20:46:24.03

ホンダ、ヤマハなら基本壊れない。
スズキは不良品を平気で出す、錆びる、壊れる。
ホンダの２本サス車は乗り心地最低、スズキのリンクサスの方がマシ、xmaxは知らん。

スクーターじゃないがタイホンダ、タイカワサキ、インドネシアの生産品はゴミ以下。
出先でも高速の上でも平気で止まる、そしてエンジンが始動しない
フレームのサイドスタンドの付け根が折れて廃車。
エンジンの鋳物に巣があって「接着剤」でリコール回避ｗ

インド鈴木と中国の名前だけスズキは、日本本国のスズキの不良がすべて消えている恐ろしい製品。
インドヤマハもヤマハを超えるものが出るはず。

**774RR** · 2019/12/28(土) 17:13:31.74

>>756
MF10までの日本製の場合な
いまはアジアスクーターなので普通に壊れる

**774RR** · 2019/12/28(土) 20:31:29.40

>>757
ソースは？

**774RR** · 2019/12/29(日) 01:52:20.87

>>758
ブルドックソース

**774RR** · 2019/12/30(月) 10:35:51.08

>>734
現行はリア周りのデザインがすっきりしてるので、それもあってコンパクトに見える
先日、デイトナのリアキャリアのみ付けたけど多少デカく見えるようになって気に入ったよ

**774RR** · 2019/12/30(月) 11:01:13.28

MF13は125ccくらいにしか見えないよね

**774RR** · 2019/12/30(月) 11:30:17.48

カタログをはじめモデルがちっこいオッサンや女性ばかり起用してるのがズルい。
普通の男性が買うとバイクが小さく見えてショックを受ける

**774RR** · 2019/12/30(月) 14:52:23.19

>>760
足つき悪いのに小さいのか
MF10のほうが足付きよくて、メットイン大きくて買い換え先がない

**774RR** · 2019/12/31(火) 01:19:42.87

>>761
実際、元々欧州125ccのボディ使いまわしてるからね

**774RR** · 2019/12/31(火) 02:45:50.38

MF13にレッグカバー付けてる人いる？
みっともなくならず寒さをしのげるならつけたいんだけど
体験談みたいの全然見当たらない

**774RR** · 2019/12/31(火) 08:45:11.18

どう考えてもみっともないとおもうが二輪に乗るということは快適性を得るために何かを失うものだ
箱しかりハンカバしかり

**774RR** · 2019/12/31(火) 22:39:58.91

スクーター乗ってるやつが「二輪に乗るということは」ってｗｗｗ

**774RR** · 2019/12/31(火) 23:17:13.15

そういやこの前、アイコスとアイフォン持ってるバイク乗りは駄目でどーのこーのと吠えてる人いたな
小さい奴アピールにしかならんのに

**774RR** · 2020/01/01(水) 01:54:23.34

スクーターもバイクなのだが？

**774RR** · 2020/01/01(水) 01:55:10.99

そしてバイクは二輪
三輪もあるが一般的には二輪と表現して何らおかしくはないのだが？

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:04:36.98

いつごろから、2020ねんしきにきりかわるのかな？
流石にここで19年式を掴まされたくない

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:20:53.88

4日に新車を契約しに行こうと思ってたんだけど2020年版って何か情報出てるの？

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:28:43.19

無いよ

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:42:12.72

今年か来年くらいにカラバリ変更があるくらいじゃない？
13の中古でグリヒ他色々変えているのだけど、距離が100キロ未満の車両がちらほら
これから買う人は現物を見たり、ポジション確認をしたほうがいいね

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:48:50.90

あの液晶メーターの右上のマークを有効活用するマイチェンがあると思ったけど中々来ないな

**774RR** · 2020/01/01(水) 11:57:04.41

'21年度型まで変更なさそうではある

**774RR** · 2020/01/01(水) 12:10:23.05

レッグカバーってなんじゃ？と思って検索してみたらヨロッパでは普通に使われてる膝掛けのことか
バタバタしないのかな？

**774RR** · 2020/01/01(水) 12:15:52.87

イタリアのサイトで昔ニンジャ用っての見つけてワロタわ

**774RR** · 2020/01/01(水) 13:37:03.23

うーん。MCやらの話じゃなくて製造年のことだよ
買取査定もかわるだろ

**774RR** · 2020/01/01(水) 17:31:22.23

現行フォルツァの車体って小柄なの？

**774RR** · 2020/01/01(水) 21:37:14.97

MCをしてないモデルの年式の査定まで気にしてたら何も出来ないわな

**774RR** · 2020/01/01(水) 22:19:11.14

>>780
足元はPCXのほうが広い

**774RR** · 2020/01/02(木) 12:44:48.83

誰もお前のことなんか見ないから見た目を気にする必要はない

**774RR** · 2020/01/02(木) 12:58:41.11

大きさが気になる輩は現車を見に行けば？と思う
MF13の特集してるサイトには、丁寧に様々な身長が乗車した際の写真を掲載してるよ

**774RR** · 2020/01/02(木) 13:03:56.69

高さがあるから傍から見ても小ささは感じんぞ
シート高いので乗るとむしろでかい

**774RR** · 2020/01/02(木) 14:08:23.32

身長160以下だと脚付きが悪くなる
身長170-175は脚付きも足元も許容できる広さで、傍から見ても適正な感じ。
180超えてくると足はべったりつくが足元が窮屈になる。シート後ろの方に乗り上げるように座るとだいぶ足元は許容できるようになるが、タンデムライダー側が圧迫感が出てくるのでそれも一人乗りならという感じ。もちろん傍からの見た目は悪くなる。

**774RR** · 2020/01/02(木) 16:22:05.65

XMAXも足元狭いっぽいから、今のトレンドはコンパクトなポジションで乗るってことになってんだよ

小さいのはどの記事でもさんざん言われていることであって、トレンドを認めたくないなら古いビクスクや海外のでかいスクーター選べばいいだけ

**774RR** · 2020/01/02(木) 19:25:56.66

PCXかは乗り換えようとしてて、あんま大きいのやだなーと思って。
小さい方が好みです

**774RR** · 2020/01/02(木) 22:15:48.16

>>788
乗った感じはほとんど変わらないよ
ミラーが最初すり抜け時怖いけど、車体幅はほとんどPCXと同じ感覚で使えると思う

燃費は・・・50km/Lから30km/L
まぁ排気量倍だからね・・・

**774RR** · 2020/01/03(金) 00:26:10.52

大きさはともかく、価格コムみると色んな解決の糸口のない不具合やタイ製ということでの品質の低下に関することが不安要素だけどな

**774RR** · 2020/01/03(金) 06:59:07.49

>>788
そんなあなたにリード125

**774RR** · 2020/01/03(金) 07:17:46.73

フォルツァ125はシート下容量53.5Lなのに、ベースが同じ250はなぜ47Lなんだろう？
エンジンがでかいからそのぶん削られてる？でも125の方もMC前は48Lだった模様。後発の250がなぜ小さいのか・・・
ちなみに車体幅も高さも何故か125のほうが僅かにでかいという。

**774RR** · 2020/01/04(土) 23:32:49.22

MF13、今年は新色でイエローとレッドがでるとあるスジから聞いたよ

**774RR** · 2020/01/05(日) 00:11:37.62

日本でイエローや赤？海外モデルな気がする
http://iup.2ch-library.com/i/i2037216-1578150517.jpg

**774RR** · 2020/01/05(日) 00:24:51.02

>>794は奥が300手前が125かね

**774RR** · 2020/01/05(日) 01:04:06.06

両方とも300
奥の濃紺がいいなと思ってたけど未導入で、黒銀買ったけど満足してるよ
https://www.youtube.com/watch?v=nvUtUtBUUmU

**774RR** · 2020/01/05(日) 01:07:30.57

赤出たら買うわ

**774RR** · 2020/01/05(日) 01:16:47.02

どっちもいい色だね

**774RR** · 2020/01/05(日) 10:54:09.96

ケツやスイングアーム違うけど同排気量なんだ

**774RR** · 2020/01/05(日) 11:22:55.86

>>799
上の動画のタイトルは300となってるけど、駆動カバーとマフラーが赤だけ違うね。
すまん、赤だけ125と思う

**774RR** · 2020/01/06(月) 00:50:58.85

マットガンパウダーブラックメタリック買いました！5年自賠責つけて乗り出し62万でした。
納車は2月上旬とな、待ち遠しい！
みんな盗難防止アラームつけてる？
必要性と効果がどうなのか、つけるのをためらってる。。

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:09:58.70

標準でついてなかったけイモなんとか

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:24:52.83

これまでは付けなかったけど、13にはアラーム付けた
インジケーターランプは別売りだけど、セットがおススメ
メットインを強く閉めた時の衝撃で鳴り出す感度

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:28:09.54

ついてないよ
俺も純正のアラームつけようか迷ってるんだよなあ
つけてる人の話を聞きたい

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:28:50.78

>>803
強風で鳴ったりはしない？

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:31:40.08

昔付けてたけど切り忘れて自分で鳴らす事多いので使わなくなっちゃった
今は付けてない

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:39:30.68

誤って鳴らすとかなりうるさい
アラームのオンオフの操作や、キーのノブの位置や操作によっては鳴らない事もあるんだと、3ヶ月経ってだいぶ覚えたw

納車時に店がアラームの取説無くしてた

**774RR** · 2020/01/06(月) 01:58:45.92

エンジン切ったあと、ハンドルを何度か切り返しながら駐車するんだけど、一定時間内に終わらせないとアラーム作動w
最近になってアラーム作動までの時間を遅らせるコツを知ったので、乗車しながらアラーム発動はなくなった

**774RR** · 2020/01/06(月) 04:06:14.23

>>801
昔Siでる前MF10オーパケ買えた値段だな
高くなったものだ

**774RR** · 2020/01/06(月) 09:51:22.31

>>808
他のホンダ車に取り付けたレビューでブレーキ握りながらキーをOFFにすると
アラーム解除って書き込みを見かけたんだけど
MF13だとそれが出来ないってこと？
純正を付けたいけどリモコンでON/OFFしたい場合は他社のアラームを買ったほうがいいのかな
今日契約しに行くつもりだからオプション何つけるか悩むｗ

**774RR** · 2020/01/06(月) 10:01:19.22

オフにする操作は確か

握ったままイグニッションスイッチをオフにする(ピッ)→オンにする(ピッピッ)→もう一度オフにする(ピッピッ)

ではなかったか、ホンダの昔からあるアラームだと

**774RR** · 2020/01/06(月) 10:22:48.06

MF13買ってから1500kmくらい
最近エンジン切って引いてると後輪あたりからキューって感じの窮屈そうな音が聞こえるのだけど、どこか注油の必要があるのだろうか

**808** · 2020/01/06(月) 10:53:57.87

>>810
そう。ブレーキ握りながらイグニッションオンを2回操作で、ピッピッと2回鳴るとアラームオフです。3回鳴るんだけどw

リモコンでのアラームオフは出来なかったと思う
取説がないのでまだ知らない事があるかもしれん。
でも純正アラーム付けて良かったよ。安心する

**774RR** · 2020/01/06(月) 11:32:32.45

>>813
よし俺もやっぱり純正にする
そしてグリップヒターとETCつけてもらうことにする
あとナックルバイザーつけてもらおうと思ったけど純正で無いのね

**774RR** · 2020/01/06(月) 11:48:56.51

社外品でも見当たらないからね

**774RR** · 2020/01/06(月) 12:20:08.48

俺は純正着けてやや後悔
ロックしてからアラーム開始まで1分しかないから、帰宅してバイクカバーしてロックしてってやってると
すぐに時間オーバーでピピピピ鳴るのが鬱陶しい
メインバイクは社外のリモコンでオンオフするアラームなんだけど
これは落ち着いてカバー・ロックした後セットできるから慌ただしくなくていい
まあガレージ保管でカバーやロックしない人なら気にしないでいいところだね

**774RR** · 2020/01/06(月) 16:38:20.83

イモビやアラームはいたずらには過剰だしプロには無意味でもうずっと付けてないな
グリップヒーターは純正一択

**774RR** · 2020/01/06(月) 17:19:03.78

まあスマートキーのフォルツァは必然的にイモビ搭載ではあるんだけどね

**774RR** · 2020/01/06(月) 18:29:32.17

MF08前期バロン新車65万くらいだったな。もう16年かー。

**774RR** · 2020/01/06(月) 19:23:45.66

学校勤務なんでいたずら防止系の装備は必須だなぁ
モバイルバッテリーで360度カメラを回し続けたいが、盗撮と言われたら困るからそれはできてない

**774RR** · 2020/01/08(水) 20:35:30.91

情報ないんで教えて下さい。
フロント左側のグローブボックス内のシガーソケットから、ハンドル周りにUSBアダプタを経由してUSBケーブルを出したい。
グローブボックスの中から加工無しでアクセス可能？

**774RR** · 2020/01/08(水) 20:35:54.11

あ、MF13の話です。

**774RR** · 2020/01/08(水) 20:40:08.50

確か薄い(細い)ケーブルなら閉めても出せたはず…

**774RR** · 2020/01/08(水) 20:44:02.86

加工なしは無理かな
グローブボックスはケーブル噛ませたまま閉じることもできなくはない
けど見た目がきついしボックスの防水もなくなる
自分はボックス内の右壁の適当な位置にドリルでケーブル入る穴あけてグロメットで塞いでる
ハンドル周りまで回すのは針金あればカバー開けなくても行ける感じ

**774RR** · 2020/01/08(水) 21:37:14.63

そうかぁ。
穴あけは必要なのね・・・
ハンドル側も穴あけなきゃだめ？