【空冷】HONDA CB1100 Part52【SC65】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>850
65000円も変わってくるよ
そんな金持ちならcb1100手出す? 車両の購入のクレジットカード決済ができるのはバイク王くらいしかないので、バイク王に聞いてみれば? >>852
全部ひっくるめりゃ百何十万の買い物で六万某を気にしたって始まらない。 CB1300SPの新色が気になる。
なんかこれ最終との噂もあるが。 他のバイクに比べたら1100。1300どちらもオススメ
1300のいいところ
・エンジンのレスポンスが1100よりいい。
・デカくて貫禄がある。(好み)
・シートが快適。
・シート下収納が大容量。
・メーター表示260km/h(好み)
・21Lタンク。航続距離350km可能 (人によっては)悪いところ
・CB1100比約15〜20Kg重い
・CB1100に比べ、重心点は高い気がする(ボルドールは特に)→押し歩き時、
ふらつき&重さコンボのガシャーニング率は高まる
・盗難率超高い >>861
それ以外、悪い所は無い。
後は"超"が頭に何個もつく位優秀。
個人差はあるだろうけど。 いや、俺はあのエンジン音のシャーシャーって音が好かん 台風怖い…倉庫に入れてるんだけど、今回の台風はどうなるかな 竜巻がおきなければ大丈夫やろ
起きたらアウトやけどな なかなか立体駐車場にバイクで入れる所ってないね
一番安全なんだけど バイク屋が有料でもいいんで預かってくれると良いんだけど コンテナごとクレーンで釣り上げられて海外へ密輸の可能性も 次年度モデルのカラーはどんなのがでるか、楽しみな時期の到来だな >>875
来年はスペンサーとFCトリコとCBX。
意味は解るよな。 ファイナルってことじゃない
テールカウルないから似合わないだろう 1100はリアテールカウルないからスペンサーカラー出てもタンクだけの色じゃん
確かに似合わないな そこでテールカウル付きのファイナルエディションが出る訳ですよ。
MIZ製のテールカウルとシートのセットみたいな テールカウル仕様がエフカラーで販売されたら目茶苦茶売れそう 燃費リッター17km
回しすぎかな?皆はこんなもん? >>890
燃費の話も何回目になるんだか。
ここの過去スレも含めて情報はネット上に掃いて捨てるほど転がってんだから手前ェで調べろ。 >>890
街中だとそんなもん。
しかしここに居着いてるべらんめえ口調のおじいちゃん何とかならんの。 >>892
そのためのワッチョイ(みなければどうという事はない) >>892
ありがとう
リッターバイク初めてだから、カタログ値はアテにはしとらんけど燃費がどんなもんか解らなくてね。 おじいちゃんが多いからね
自分がずっと張り付いて見てきたものを皆も見てると思い込む。
ボケが始まってんだよ。 >>894
リッターの世界へようこそ
ぶっといトルクを味わえ! ワイjog→mc17→zrx→grom→無印
直4は回してこそ面白いと思うんやが
そうでない勢力がいる事は認める >>897
SC65が四台目の直四な俺は全力で賛同するが、
しかし直四だけだと思ってもらっちゃ困る。
CB50JX:9500rpm〜10500rpmを保たないと物理的に加速しない(血涙)
NC20:ビッグシングルのくせに面白くなるのは6000rpmから上
空スラ:ビッグツインのくせに以下同文
実体験から結論。
単車は「全て」回してこそ面白い。 >>893
便利な機能だね。
早速NG登録したよ。 バイクを「コイツ」アクセル開けると「全開をくれてやる」とか言うタイプか 燃費は乗り方次第で18から26Km/ℓくらいだけど、高速道路を使った
ツーリングなら14ℓタンク、正味13.7ℓでも340kmとか走る。まぁ充分ですなw
好燃費走行とかあんま気にしたこと無いけど。
CB1100は回しても面白いが、回さなくてもコレまた面白い。粘る低回転域でもって
未舗装路の林道とか躊躇しないで入ってけるし。その後の洗車も楽しいw 純正のグリヒの効きってどう?
後付けで付ける価値ある? いいと思うよ
流石に純正質感も良いし効きも素手で最大出力だと火傷しそうなくらい
社外品を検討したことないから比べられないけど
電装品だし純正の安心感も嬉しい
ただ自分のは14年式無印のだけど
グリップ表面がつるつるで滑るって程でもないけど
スロットル開けるのに少し握力を使う
ツーリング時の長時間の高速移動で開けっぱが結構辛い
最近のはどうなってるか判らないけど
不満なのはそれくらいだな 毎年冬になると純正OPのグリヒを着けようかと考える
だがしかし、現在のところ装着まで至ってない グリヒの表面保護を兼ねて釣竿用の熱収縮チューブ被せてる
太さが足りないなら常温収縮チューブがオススメ >>904
新型EXを買うまでは「グリヒなんて軟弱なものは不要さ!!」って思ってたんだけど、晩秋の北海道の朝晩を走るとこんなありがたいものはないと感じてしまう
どこを走るかによると思うけど、気温10度以下で長時間走るなら付ける価値はあると思うよ キジマのグリップカバーでBMWっぽくなるやつあるぞ。 おぉ、ワサビ
ワシは、都民の森で焼き団子を「味噌味」「醤油味」と交互に食べるのが楽しみ... 雨上がりで方向転換時に前輪スリップして転倒したわ、、、
メーターボックスとウインカー割れ。マフラーに傷、、、
マフラーはいいとしてメーターボックスとウインカーで二万越えコースだ。
低速で良かった。もっと大事に乗らなくては、、、 >>913
単車は元来転ぶように出来てる。
毛が無く済んだなら良しとしなければ。 何故雨上がりに乗るのか…
何故降りて押して方向転換しないのか… >>914 |
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)また髪の話してる
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(γ /:::::::
し \:::
\ >>917
大きい怪我がなかったなら、でした失礼しました みなさんありがとう。そうですねケガもなく相手のいない自損事故なので良かったです。
毎日通勤で使ってるので、雨風関係なく乗り回してますよ。 今日はツーリング多かったなぁ 天気もまあまあで楽しかった CBも快調 10年式から14年式以降に乗り換えたいと思うんだけどどうですか グリヒの件だけど去年3万かけて純正付けてすごく良かったと思った。
今年になってもう一台所有のオフ車にデイトナの「ヘビーデューティ4sn」なる物を付けたんだけどコスパ最高。本体5000円、エーモン のリレー数百円でトータル6000円程。
ネット調べながら自分で付けた。少し太くなって握りやすくなったし、4段回調整で3と4は暑すぎて冬まで不要なくらいの発熱量。バッテリーへの負担は…分からない >>921
5速が6速になってたりとか、そら変更はあるからその違いは楽しめると思うですよ。
ワシ、2014年版に載ってるけど、代車で借りたRSの出来の良さには泣けたしw
18インチ車輪の方が好きだから買い換えたいとまでは思わなかったけど。 >>923
おれも18インチの方が好きだからRSまでは良いかなサーキットとか行くなら別だけど14年以降のも出来は良いと思うんだよな >>923
おれ無印のり
17年に値下がりした16年式買ってホルホルしてたんやが、rsそんなに違うもんなんか⁈ >>925
多分知らない方が幸せな事ってあると思うです RS乗ってから10年式無印に乗ると、あーこれこれこの感覚だよ、と思うけどなあオレは
まさに鷹揚という感じで何より疲れない >>925
923ですが、そらもぉね、エアクリんとこのサイドパネルから細部に至ってまで
質感美観が整っててね、あぁいいなぁと思ったもんですよ。
ワシも2014無印が愛車です。
カラダが慣れる前に普段流しにいく峠道に持っていったんだけど、
先ずスロットルがどこからでも空けやすいのに感動したし、ギヤシフトダウンも、
スリッパークラッチのご利益か知らんがカッチリ節度感があってとても気持ちがいい...
でも、久々の18インチに慣れてしまったから、17インチの切れ込みに
違和感があったり、あとは見た目ですな、やっぱFフォークが寝た大車輪の
Low Rider亜種みたいな無印のフォルムが好きなんですなワシはw このバイクほ本当に乗るたびに好きになりますね
幸せを噛み締める W8は外見もエンジンのスペックもレトロ
CB1100は外見がレトロでエンジンは現代
何にも媚びてないところが素敵 >>931
> エンジンは現代
え、韓国製かよ…(お約束)。 このバイク本当にかっこいいよね
今真剣に乗り換えを考えてる >>935
W650から14式EXに乗り換えたけど眺めてるだけでも満足感が半端ないよ。
あと走っても下道も快適だし高速は非常に楽になった。
唯一取り回しのとき重いのだけが気になるけど、
逆に風の強い時でも安定して乗れるから一概にネガティブなポイントとは言えない感じ。 天気が良いから走りに行こうとカバー外したら錆びが気になって
洗車して磨いてたらもうこんな時間。
テレビ見ながらビールでも飲むか、、、 >>798
フロントウィンカー(ポジションランプ)常時点灯とか気を使ってくれてるのにね。 山に行ったら道がけっこう濡れててバイクがよごれちゃったよ
でも洗わない 高速で普通の車よりはいいペースで流しているとメガスポーツにシュパーンされる。
峠ではコーナーの立ち上がりでSSに置いていかれる。
こっちはステップ擦りながらも自分なりにしっかり走ってるっていうのに。
こんなジリジリ感を持つようなら乗換え時なのだろうか…と近頃急に感じ始めたよ。でも好きな単車なんだよね。
楽しみ方が違うってのはよくわかっているつもりなんだけど、どうも最近悔しくてさー。 気持ちはわかるけどね。
これ乗ってそんな気分になれるってことは、結構若めの年齢じゃない?
いろいろ乗って、またCBみたいなのに乗りたくなる時が来ると思うよ。 そっかあ? 峠も高速もブッチギリだぞ
最近のワカもんは、バイクの乗り方知らん 昔みたいに四六時中飛ばさなくなった
逃れても腹立たなくなった
でもいざという時にば1100が役に立つ >>941
オアシの心配がねえんなら買い替えずに買い足しとけ。
大型二台持ちを七年間やってみたが、面白かったぞ。 >>941
>でも好きな単車なんだよね。
みんなそう言って乗り換えるんですよ
いいじゃないですか、乗り換えたら?
でもきっと、たまにCB1100の事を思い出しますよ ごしゅじんさまえ
CB1100子からの、さいごのおねがいです
もしほかのバイクにのりかえても
あたしのことをときどきでいいのでおもいだしてくださいね ごしゅじんさまの、もっている、CB1100のカタログ、すてないでください。
あたしが、はいっています。いまのあたしじゃ、ないけど、あたしです。
どきどきみたり、さわったり。、してくれるとうれしいです。
ごしゅじんさまにあえて、CB1100子は、
しあわS
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