>>402
スクリューのネジに関してはその通りだが手順が全然なっとらん
1)エンジンを暖気する
2)エンジン回転を2000rpmくらいにアイドルスクリューを調整する
3)エンジンを止める
4)エアスクリューをいっぱいまで締めて1回転半緩める
5)エンジンをかける
6)エアスクリューを一番回転が高くなるように1/4回転ずつ締めたり緩めたりして調整する
　この時アイドルスクリューは基本的に触らない
　もしアイドリングが高くなりすぎたり低くなりすぎたりした時だけアイドルを調整する
7)もしエアスクリューがトータルで3回転半緩めても変化なしならばスロージェットの番手を下げる
8)一番回転が高くなった位置から1/4だけ締め込む
9)アイドルスクリューを適切な回転数になるまで調整する
10)試運転して問題なければ終わり