>>394
他車種用セットバックを逆付けでフォーク突き出ししてハンドルをスワローで前傾ライポジ化、
自作ロンスイ＆リアサス延長でケツ上げ、自作カウル、自作バックステップ、
イリジウムプラグ、アーシング、タイヤサイズアップ、で燃費は大して変わらん。
ぶん回してもトロトロ走っても誤差レベルでしか燃費変わらんしGNHのキャブとエンジンは謎。
FIの250と600でも乗り方でそこそこ変わるのに。むしろGNで酷い燃費になる方が難しい気がしてる。