【YAMAHA】YZF-R3 Part3
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注文した。
納期1ヶ月から1ヶ月半。
お盆前には欲しかった。 >>28
4時から起きてるとは、嬉しい気持ちはわかります
晴れるとイイね
カタナから、1ヶ月でR3に乗り換えた、きくめんでごわす。 (● ̄(エ) ̄●)
。。
外国は、車検なんて無いんだろ?知らんけど。(๑⊙(エ)⊙๑)
。。 >>31
今まで気付かなかったけど、R25とR3で大きさ違ったのか 車検通さないで次のに乗り換えれば実質車検は存在しない
モデは、車検は、陸運局に持ち込んで通す。 (● ̄(エ) ̄●)
。。 キクメン、猫をひき殺したのか!?(Φ◇Φ)‡〜〜〜〜
。。 シアンメタリックいいな
ちょっとドギツイ感じがとても良い 究極超人あ〜るさんの購入を決定致しました
皆様これから宜しくお願い致します
あれ皆様?
皆様はいずこぉ〜? パーツ取付の為、カウルを剥がし再取付したが何故かネジ1個とゴムクッションの様な物が残った… >>44
ご助言を有難う御座います
其れでは彼方に常駐致します 年末のユーロ5対応で車幅灯義務化による常時ウィンカー点灯、MT03のウィンカーLED化に期待
メーターは今のシンプルな白が好きだけど流行りにのってYZF-R7と同じ反転カラーになるかも
その頃出るだろうYZF-R7はかっこいいと思うけど、単にR3のステップアップとはならないと思う
燃料タンクR3が14lでR7が13l、シート高835、ヘッドライトもR3は2眼、R7は単眼なのでR3のメリットとは被らない、
タイヤもR7は太くてかっこいい、ブレーキもダブルディスクだけど、それはそれだけの走りをしないなら単に定期的に消耗するだけコストとなるので ZX25R 50ps仕様と比べて42psで互角はすごいhttps://youtu.be/q76RKrm-vDg?t=157
コーナーあればZX25R 50ps仕様であっても全く勝負にならないだろうな 旧型も2眼化でかっこいいなhttps://youtu.be/WVkFBzN9msY?t=200
R3までがまともな2眼でR6からは実物見るとサーキット仕様にライトとって付けたような未完成感 次期R3は4気筒エンジン搭載にならないかな 速くなくていいから 耕運機の様なサウンドを聞くと買わなきゃよかったと毎度思う クロスプレーンやV4に近いツインの音は良いと思うhttps://youtu.be/F1uZKf-X-YA
参考https://youtu.be/WybMUhUnBwI
甲高い音もいいけど、長距離では耳障りになって疲れてきたり。小排気量だとトルク無い分尚更厳しそう R15がR7と同じ顔になるらしいけどR3もそうなるのだろうか
現行のデザインが完璧なだけに残念https://youtu.be/Pp9sPuqGfXQ 詳しい方に教えて頂きたいのですが、リアシートを開けた所にETCを付けて固定してあるのですが、その側にゴムカバーのかかったカプラーが出ていて、これは何用なのかご存知の方はいますか?ここから電源取ったり出来るのでしょうか。ドラレコ取付で何処からACC取り出すか考慮しています。 >>69
ここに人はいないので、オーナーが集まる本スレが他に2つあるのでそちらで聞いてみましょう
【YAMAHA】YZF-R25/YZF-R3 Part70
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1622721461/ クラスライバルのRC390はモデルチェンジかttps://youtu.be/e4xTt5OL4Rc
R1的なデザインのテールライトはそのままでかっこいいね
ヘッドライトがdukeのものだからディスプレイも同じフルカラーだろうか
この流れだとやはり次期R3はMTの単眼でYZRM1形状のM字ダクトに単眼ライト入れたR7デザインかな フルLEDライト、DRL、TFTディスプレイ、スマートフォンアプリ、MTC、コーナリングABS、防風性&最高速向上
ホイール-3.4kg軽量化、フレーム1.5kg軽量化、トルク向上、アルミニウムマフラー、クイックシフター(OP)
やはりフルモデルチェンジのKTM RC390凄いな。このクラスとは思えない豪華装備
モンスターかっこいいノーマルでもいい音https://youtu.be/LoMJboCdMUg >79の人だ。ダメージデニムがセクシー。上半身で曲がる膝すらないスマートな走り方だから着れるんだよな
https://youtu.be/l3Q7youOdNU?t=427 この明るいブルーで単眼になったらSマークがよく似合いそうhttps://youtu.be/GWeMY9o6Atc 海外180以上出るような高速巡航だけは弱点。200以上出さないといけない状況だともう大型いくしかないね
GoPro 360。https://youtu.be/Go_cbsozQnU 金ホイールフォークと白いいね。World GP 60thAnniversary Edition.https://youtu.be/5fvCjiCbpQc R3予測R15のコクピットの質感が高いなhttps://youtu.be/NGjGryDvzak
カウル感もいいしレブインジケーターがカッコイイ
単眼化は残念ではあるけど、R1でも通常は片目だし、独自のデザイン路線、軽量化、MTと共用パーツで効率化など考えたら仕方がない気もする スポーツバイクとしてみるとヘッドライトを小型化軽量化し最小限にとどめカウルに埋めるのは理に適ってる
そういう意味でプロジェクター式小型一灯は最小限の機能、サイズでスパルタンなイメージ
走行時の視認性や安全性ではリフレクター式二眼が恩恵あるとは思うけど
R3は世界が市場だから車幅灯義務化でLEDウィンカー装備しR7のように、このクラスだとCBR250RRのように常時点灯化はしてほしいところ 大型でコケるくらいなら速くなくても250ベースのR3くらいがいいねhttps://youtu.be/HqoLjWYUCs8 15も速いなhttps://youtu.be/LoTaSU84_Xg
しかしこのクラスのメーターは最近なぜか見づらい反転液晶しかない
なぜレーサーで採用してるわけでもない暗い反転にするんだろうか
日本車だとそれだけでもZX25RかYZF-Rシリーズしか選択肢が無いんだよなぁ バイク試乗レビュー【YAMAHA YZF-R3 2019年式】
https://youtu.be/UqachT-BEjU 初代R3カスタムhttps://youtu.be/5DPPWPIS4P0?t=29
速度は出てないけど走り方で楽しんでる感がいいね、分かってる 初期モデル最近乗り始めて今日aisキャンセルしてみたら馬鹿みたいに乗り易くなって草
前車の下忍と比べてエンブレキツすぎて早くも手放したくなってきてたけどこれならしばらく乗れそう 250だったらジクサーいいな。https://youtu.be/u81z2XL2ioQ
安い、燃費良い、かっこいい特にちょっと太い150タイヤとファイバーテールのリヤ
メーターみたら全然スピード出てないところもいい
R25もいいけど、たった+3万でR3のパフォーマンスが高いから損してる錯覚 単眼化するなら15Mのデザインがかっこいい。https://youtu.be/isYaqR8TFwY
r25/3は変更あるなら2023年らしいけど ここかっこいい。https://youtu.be/EjyuFlNjtZw?t=388
バイクは絶対カラフル派。理由はまずかっこいい、次に目立つので安全性が高い、そしてバイクでしかできない
普通の車でレーシングカー見たいのは価格も含めてまず無理だけどバイクだからできる非日常感 黒もかっこいい。https://youtu.be/1px3z_cW5rQ?t=8
いいんだけど黒だともうなんのバイクか分からなくなるという 390と比べるとR3メーターハッピーだ。笑 https://youtu.be/IC4x7Pxv1ew?t=75
新型RC390はさすがに速くなってる気がする。ttps://youtu.be/bcmK5AjGBRo?t=24
50cc差とかハイオクの差?があってもなんとかついていけたR3がすごかったとも言えるけど ちょうど50cc差のRC200とR15。どっちもかっこいい。https://youtu.be/u2GllOBby-o?t=350
ただMotoGPとWSBK優勝したヤマハのバイクが信頼性は上かな?笑
さすがにR7のメーターが採用されることはないと思う。ttps://youtu.be/p5oIwB1Zsdg 顔はやはり現行の2眼が一番いいな。https://youtu.be/sZK1pewliDQ?t=1281
人間は顔を生物に見立ててしまう癖があって目2つは自然だし、常時点灯のバイクでポジションはなくてもいいかも R7は本格的SSのスタイルだけあって確かに速いな、正直こんな速いと思わなかった、こりゃMotoGP優勝もするわ
単純加速で4気筒のCBR650Rと張り合えるなんて。ttps://youtu.be/NOPNXT9BMVU?t=278
お山のコーナーで速いのは当たり前だけど。ttps://youtu.be/ud3VqhZ6kTU
73psだけど650Rより20kg近く軽い、あと夜は走るべきじゃないけど夜だとポジションも映えるね
まぁR3は更に20kg近く軽く、大型のような絶対的な速さはないけど乗りやすさ気軽さ、コスパの良さで実用性のバランスがある
ベストバランスはR3だと思うけどもし見栄を張って上のR7行っても正解だろうな R7 3台も揃うとかっこいいな。夜だとGSXR1000に見えなくもないhttps://youtu.be/HJFc0FC-H-I
DRLだと夜光らせるのは違法になるがポジションは夜も可だから合理的ではある
夕闇〜夜に映えるってダークサイドオブジャパンのMTとデザイナーは一緒かな笑 2022MotoGPのローンチスタートを見る。ttps://youtu.be/CJKK2iYgqp4
R3にローンチコントロール入れたやつめっちゃ楽しそう!https://youtu.be/V9RHTVBHzlA
パラツインだから音質も似てるし限定GPカラーだったら一人MotoGPできる笑 バイクレース開催の代償、立ち退き求められる村民 インドネシア
https://www.afpbb.com/articles/-/3378161
こういうの読むと考えさせられるな。バイクレースなんか金持ちの道楽でしかないわけだし
R3もインドネシア産。バイクがもたらす恩恵もあるけどそれだけではないのだろうな・・・ MTにバーエンドミラー+QS?.https://youtu.be/foTomSAYX-g
次期型はオプションでQSつくだろうなぁ
バーエンドミラーはXSR900が採用したけど 偶然か必然か分からないけどエンジンの特性?がパニガーレV2と全く一緒なんだな
R3
最高出力 31kW(42PS)/10,750r/min
最大トルク 29N・m(3.0kgf・m)/9,000r/min
V2
最高出力 114 kW (155 ps) @ 10,750 rpm
最大トルク 104 Nm (10.6 kgm) @ 9,000 rpm
V2この色かっこいいttps://youtu.be/PGdejgZeXfA
R3の白もいい。https://youtu.be/qwjrBCHVTkI
ただV2価格が230〜笑。R3は69。 YART.R1のテール形R3と似たような感じ。ttps://youtu.be/1xexNmJJHLw
メーターもレーサーだからただのフルデジタル
音質もまぁ似てはいる。https://youtu.be/YzJtQahlif4
勿論実際4気筒クロスプレーンとかとは何もかも全く別物だし買える人はR1Mでもいった方がいいんだけど
R25に+3万でR25より燃費が良くて速くて乗りやすく
あくまでも250クラスの車体で安く抑えているけど2眼LEDは大型SSのような光り方を醸し出し
+70ccだから高価な250最強クラスのCBR250RRとかZX25Rにも勝る立ち上がり加速で実用域で速い
日常と非日常のベストバランスがR3と思う R3とV2。https://youtu.be/wVSyrX5wyNc?t=38
V2にチタンカラーとか金持ちだな
R3の人はダイネーゼのツナギとか青いステップつけてたり弄ってて楽しそうだ スズキだけジクサーSF250なのw。ttps://youtu.be/ALFEVCqIdk4?t=912
250なら安いカッコイイ燃費いいジクサー最高。カラーリングも大事なのが凄い分かる
結局バイクなんて大半はほぼロマンだけで乗るようなもの
1-4サウンド。全部いいけどR3のバランスは良い。https://youtu.be/TBfgGk_lqBg 今見るとマットブラックに金色フォークかっけー。https://youtu.be/OmyNxjruFNI
アクラポカーボンとTST Halo-GTR Signalsもいいなぁ タンデムステップ無くなるからたぶん乗車定員の変更手続きが必要なやつだ。https://youtu.be/GFUptORv4dQ このiconチックなカラーのR7出たら心揺れるなw。ttps://youtube.com/shorts/qsGrsMT2eMQ?feature=share
まぁ日本未発売のMT07用だから出るわけないけど R25の良い所は車検のほかに14000という超高回転まで回せることだろうな。https://youtu.be/pysvyQgpv2U
ただ+3万で+70ccのメーカーチューン、重量燃費変わらずラジアルタイヤ装備のR3がお得だというだけで選択肢としてR25は間違ってはいない 07のエメラルドのやつやR7のモンスター仕様かと思いきや
奥から整備士?が乗りながら(笑)R1M登場 ttps://youtu.be/YZvtOa2PVFU
ってか300万オーバーとかひとコケお幾ら万こわすぎてムリ
R7のモンスター仕様は多分出ないだろうけどR3はまた出ると思うし最高。15Mでも出てるし これならR1Mが買えるかもしれないっ。ほしいっttps://youtu.be/tOFcYOmOvBk 一瞬R3っぽい顔と思ったら前のRSV4だった。https://youtu.be/fU55pxkBWZA?t=301
その直後本物のR3北 MT15にもこのカラー来てた。ttps://youtu.be/hb7-RVtj-Kw
すぐカラーチェンジでカタログ落ちだろうけどそうなってからが価値を感じるんだよな
勿論出たばっかりでこんなカラーはどこにもないぞぉぉ!という新車目立ち度No.1の自己満足感が一番だけど これが出来たら凄いな。既存の車体とガソスタをそのまま使える代替燃料「eフューエル」
https://kuruma-news.jp/vague/post/87113 25が出たけどLEDウィンカー化されてる3はこれと一緒か。https://youtu.be/fcHN3TTk1qM
MTの鮮やかホイールやはり新鮮だなぁttps://youtu.be/C4J8VCMUBy8 XSR900に乗ったとしても峠ならR3についていくくらいが楽しそうだ。https://youtu.be/umTllx5A2RY
最初のCBR1000RR?について行こうとしたらたぶんワンミスで終わる 馬力約3倍のXSR900直線の瞬間加速でR3の最高速付近まで一気に加速出来るのか笑https://youtu.be/jVUXYeQywgE?t=98
買って乗って維持できるなら勿論メーカーの為にもどんどん上を狙って買った方がいい モンスター マンゴーロコ買った。MotoGPのスポンサーだから貢献した!このカラーリングがいいね
https://www.monsterenergy.com/jp/ja/products/juice-monster
全体のグラフィックもだけど上部のアルミシルバーに蓋の水色ワンポイントがかっこいい R3にオフタイヤとか通すぎるだろこいつw https://youtu.be/2IGSluST2ZY
なお本物のテネレ。ttps://youtu.be/N7lwU967kXU R1,R3,KLX230かもしくは海外仕様の300。https://youtu.be/_UHKncZwTK8?t=79
セローはもう出ないのだろうか このスーツカッコイイ。ブラジルもバイク人気だからかワンツー。https://youtu.be/_w3K7P_c0JY このカラーリングだと一瞬なんのバイクかわからないな
https://youtu.be/E4vJw-dZPBE?t=305
4分過ぎくらいのmotoGP撤退するという噂のスズキのGSXR1000の普通のブルーカッコイイな
まぁ年々規制がきつくなってもうエンジンでレースする意味も薄れてきてるし撤退しても仕方ないか
R25新型も規制対応でカタログ燃費が若干落ちてるとか CBR250RRは250でR3と同等の馬力を発揮していてすごいと思うまさに250最強
https://youtu.be/X-mJpSeqnPc?t=74
ただ価格82万じゃ81万のMT-07より高い。もはやレーサー。250という縛りのない公道ではどうしても損な気がする
まぁ趣味の乗り物だからレッドブルホンダとかが好きな人にはいいと思う
ttps://youtu.be/NuBRjCqDsdI NINJA400は400クラス最強だと思う。価格もそこまで高くは無いし250の軽さもある
https://youtu.be/LZo53qcMfPg
ただカタログ燃費が24.8q/L、(MT-07が24.6km/L)とエンジンなりの消費感がある
速さ求めるならもうMT-07まで行った方がいい気もする
また好みではあるが初代R3と同世代のカウル感、正立フォーク、アナログメーター周りなどやや古さも感じる
限定色(モンスターエナジー)的なものがない。上のレッドブルF1じゃないがやはりそれがあるだけでも気分が違うものだ
今年もMotoGP限定カラー出たか!的な盛り上がり
しかも限定色は下のクラスしか出ないからその一番上のR3は余計嬉しいという +70ccで高価なZX25RやCBR250RR並みの速さとトルクによる実用性
400程のパワーはないがその分R25と変わらないかさらに良い燃費。やはりR3はバランスが素晴らしい
https://youtu.be/aLI2Pf86kJk ネイキッドのMT-03にたった+3万で2眼フルカウル化
これがR7ならMT-07 81万→R7 100万と19万差。R3はお買い得だと思う
https://youtu.be/BduQ32SEOUA 勿論上を狙えるなら状況なら上を狙った方がいいしそこを否定してはいけないと思う
09なら直線の一開けでR3を点に笑
https://youtu.be/npXXFd4dL2Q MTのカラーリング、タンクのワンポイントかっけーな。07よりも好みだ
ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/mt-25/img/mt-25_gallery_001_2022_003.jpg
MT03iconブルー開封動画
https://youtu.be/iE7O716a958 このクラッシュしてカウル剥いだ的なデザインのXSRかっこいいなぁ
ttps://youtu.be/8emp6Z4pXQk
近未来的なMTデザインもいいけどクラシックなXSRもいい。03はさすがに出ないだろうけど
大型だったらスピード出せないし本格SS系より気楽な服装でも似合うクラシックかカフェーサー系いいなぁと思う CBR500R(日本400)は金の倒立にダブルディスクで160タイヤと見た目大型でカッコイイし燃費もいい
https://youtu.be/nw6unv1xQvQ?t=233
燃料タンクも17Lあって普通にツーリングなら超優秀
ただ大型的なかっこよさだけあって重量も192kgとやや重いのと価格が84万。MT07が81万184kg(タンク13L)。
海外だと500のトルクがあるけど日本は制度に合わせ400なのもやや損かなと その500仕様にも直線なんとかついて行けるR3は価格、性能、ともにバランス最高のバイクであると思う
https://youtu.be/fSYRrebuQic ダラダラ長距離移動とかだったらXMAXとかスクーター楽で良さそうだなぁ
ttps://youtu.be/89w_Oju4xkA
まぁ楽なら車でいいだろって話だけど燃費がね。XMAX250ならカタログ33kmとかだし
それでツーリング気分味わえるのはいいかも でもF35とか見てるとやはりフルカウルのR系のコクピット感とか雰囲気が欲しくなるね
ttps://youtu.be/_KRQbQeWAhE
F35のライトが単眼のMTとかR15/7、トップガンに出てるH2Rにインスパイアされているとかいないとか(適当) 直線加速500Rの471ccに320ccでこれくらいなら十分すぎる
https://youtu.be/VbSgEEcTL1w MT07はコスパいいけどこういうの見るとR7欲しくなる笑
ttps://youtu.be/HzWU9J7jUyM
KTMのはレーサーだから公道走れないしそもそも価格も性能も違うけど
R7はMTベースだから馬力も高くないし燃費良いし公道や峠程度走るだけでもすごくいいと思う
ZX6R(636)は最高速260に抑えてあってやや公道向けチューンされてはいるけど
もうないR6はほぼガチレーサーで本来公道向けじゃなく凄いけど公道で欲しいとは思わない
ttps://youtu.be/lDhYQFUsV8M 当たり前だけど旧XSRカッコイイし速い
ttps://youtu.be/l4r0wOlXoaw
途中マスタング5リッターV8?と勝負できるのいいね
車だと1000万近くしてとても手が出ないものがバイクだと乗れる夢がある
MT09は120psで110万。馬力単価で考えると実は下のクラスよりも本質的には安いという オフロード系もいいなぁ
ttps://youtube.com/shorts/VfsVGYACAUM?feature=share ライテク
ゲームttps://youtu.be/-qWepRPkp_s
実写ttps://youtu.be/7M-mQAmkgio ブラジルにはこんなセローっぽいバイクあったんだ、カッコイイし
ttps://youtu.be/yWWHtp7qHRU
150ccだけどこれでセロー復活してくれないかなぁ オンよりだけどセローぽいバイクの詳細解説(ポルトガル語)
ttps://youtu.be/LD7mIyWmrHc R3は勝手にベストバイク確定しているので、参考程度にベクトルの違う様々なバイクを見てみる
最新のGSX-S1000GT
ttps://youtu.be/PSzf-gPqnhs
スゲーはぇぇよ、さすがリッター4気筒だ、(でも160マソ、燃費16.6km/L、日本の公道程度ならここまでは・・・笑) RRR乗りのおっさん渋いなぁ
ttps://youtu.be/GwoBQxx_sxg
ただもう尖りすぎててちょっと息苦しさというか楽しく(気楽)はないだろうなと
雨ざらしなんか出来ないしガレージとかいろいろ保管も含めても気を遣いそう Gixxer250は唯一迷う程の存在。CB250Rと違って海外版300の存在もない250専用
ttps://youtu.be/hlh_WeefSZU
R3比で価格が20万も違う、燃費も10kmもいい37.7km。重量も10kg軽い、もはや大型との差くらいある
現実的に車の流れで走るなら燃費良い方がいいし必要十分なパワー
ttps://youtu.be/T301jApQdSE?t=186 さすが2020MotoGP優勝したメーカーだけあるなという良いバイク。もう撤退だけど笑
ttps://youtu.be/O746PHADm9k クルージング。やはり現実的に他車をパスしたりあと少しのパワー感というのは結構重要
https://youtu.be/zQq34Y6CgEE
カウル感、コクピット感、2眼LED、パーフェクト。モンスター仕様まであるしそこがもうなんか違う
遊び心をなくしたらバイクに乗る意味も薄れてしまう気がする ツーセロの代わりとはいかないだろうけどこれも良さそうだなぁ>V-Strom 250 SX
ttps://youtu.be/EVOjxU4xcd0 XSRの黄色いバネワンポイントになっててかっこいいな
ttps://youtu.be/qGD4AaPP4xI?t=106 ヤバいなこのバイク。ツーセロより安いのは確実で燃費良い油冷単気筒でかっこいいときてる
ttps://youtu.be/PRYdtMe8Nzs
完全オフロードベースとは違うけど、250アドベンチャーとして最高速150を見ても長距離移動で安定感がありそう クラスも歴史も違うけど同系統のデザインとしてGSXR1000RとR7の走行中だとやはりGSXRに軍配かな
ttps://youtu.be/JtZSODYVxfc?t=304
停車中やポジ、側面からだとブラックアウトするからR7もかっこいいんだけどね
走行中フロントだけで言えばR3とかの2眼が一番目立つという、初期型の社外とか
https://youtu.be/JtZSODYVxfc?t=459 トップガンのGPZ900やH2憧れるなぁ。
ttps://front-row.jp/_ct/17543256
もうジェット機笑。
ttps://youtu.be/4Ejh80gkENY?t=577
名前だけならYZF-R3とかちょっと戦闘機っぽいけどね,YF-23とかあるし
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2b/Northrop_YF-23_DFRC.jpg このマットブルーのメットめっちゃ似合いそう。日本人の頭にフィットするかは分からないけど
https://youtu.be/OKyM5LFqD94 これくらい出るならR3で十分だなと。そもそも直線はアクセル開けるだけだからスキル的には面白くもないという
https://youtu.be/VNX17qne-TE
毎日アウトバーン走るんだったら確かに大型クラスじゃないと逆に危ないだろうけど・・・
ttps://youtube.com/shorts/HU-qdbKkhJY?feature=share スゲー!カッケー!とは思うものの見てて楽しさより怖さの方が勝ってしまう
ttps://youtu.be/juys9a67nS0 30万差だから決して安くはないけど中身MT07のR7くらいでいいな、大型SSいくとしても
ttps://youtu.be/0xBEyHz5dXc
ttps://youtu.be/iOM6a61cIqw ご成約車スペースみたいなところで納車説明いいなぁ、あとこの色やっぱいいね
https://youtu.be/rZdsY2olOvc すげーなこのF1のエンジン積んだとかいうAMG ONE。差し色がMT新色と似てるかも
ttps://youtu.be/Tm4rkRpoapw
DEATH(Visualiser)
ttps://youtu.be/bei6Y3qyn4A レース結果みても速さで言えばninja400は間違いなくクラス最強だ
ttps://youtu.be/mv2TBPPJAvI
Z400
ttps://youtu.be/AmnQlwJWPFg R3のストレートほぼ最高速でもこれだけ差がある
https://youtu.be/bg1EuQ6ELKU?t=91
マルケスが乗っても600なら直線では置いて行かれる
ttps://youtu.be/u2iuzG_PRto
当たり前だけどninja400やR7とかミドルSS行っても速さだけで言えば結局リッターには及ばない
だけど180をぶち抜く為に何キロ出てるのか笑
それが果たして楽しい求めているバイクなのかどうかはまた別の話 ロッシ、カートに乗る
ttps://youtube.com/shorts/gU_fx0rtpEg?feature=share GSX-R750 2022、オレンジに金フォーク、R25にカラーリング近いね
ttps://youtu.be/3NGtBqA3yOk
今もう規制の関係で日本で買えないけどこれ大型SSでは一番欲しいと思ったやつだった
150馬力150万、メーター読みで300到達する600ミドルでは到達できない+150ccの逆輸入のみのフルスペック
邦題バーニングオーシャンという映画の冒頭に一瞬出て来たけどスゲーかっこよかった R750のせいでR6(160万超え)はあまり興味わかなかったな、レギュレーションの中で凄いしカッコイイのは分かってるけど
今だったら636がR3のちょうど排気量2倍、価格2倍、馬力約3倍笑
ttps://youtu.be/0ZgK5PjY_sw すごいカスタム、しかもキレイ
https://youtu.be/_8eRjimaNsY
よく考えたらオフロードじゃないけどハンドガードは必須な気がする、値段も高くないし
右側ブレーキレバーが何かに接触したらフルブレーキかかって確実に吹っ飛びそう
レーサーにもブレーキ側だけついてたttps://youtu.be/5njRjcMWIpo?t=80 XSR900あざやかな青金凄くいいけど、なぜか真っ黒に惹かれる
ttps://youtu.be/e-QvuuGfr3I RC31カスタム。こういうのみるとこれにカウル付けたらR7ぽいと気づいた
ttps://youtu.be/qyXZlGNAvqY?t=1269
R7のテールのライトセーバーがずるいね。フロントの単眼プロジェクターもカスタム感でみればかっこいい
ttps://youtu.be/r2sEgcQl6WQ
でもMTなら価格差でカスタムできるしクラシックならXSR700もいいと思う 肩まで擦って負けたらもうスキルじゃどうしようもない世界だろうなと笑
http://a.msn.com/02/ja-jp/AAY3YYT これより金かかってるバイクのPVみたことないわ、バイクのPVじゃないけど笑
ttps://youtu.be/Xd9QeRguvDA
H2についてくなんて無理だけど、戦闘機じゃなくてもセスナ機みたいに軽さを楽しむならR3はいいね
https://youtu.be/VP17bUv12K8 お金ある人は検討するかもしれないAPRILIA TUONO 660、あとRS。イタリア車のデザインは上から見てもかっこいいなぁ
ttps://youtu.be/IO9yiBplUyY
人と被らないのはいいけどやはり外車はいろいろ高くてMT09SPのが安いとか。
なんか開けると微妙にキュイーンていう吸気音みたいなのがあるんだよね、それがいい
ttps://youtu.be/bXTRXMBOChA YARTのマシン
ttps://youtu.be/pONhbd6ezpw
確かにR1市販のライトセーバーのテールかっこいいけど
このレーサーはハイつけて2眼でテールもR3的な形状だから視認性は高いってことだろうな
だからもうR3乗ったら気分はYARTにもなれる笑しやはりいいデザインの実用性も高いってことだ 海外ヤマハAEROX 155。125からたった+30ccなんだけど違うんだよな,実際高速も走れるってことだし
ttps://youtu.be/OhF1j4YKDbU
ブルーコアエンジンで外見ではDRLついてたり新しくなってる
スポーツスクーターだけあってホイール蛍光イエローのロッシカラーっぽいのがいいね >>212の状態から勝ってくる〜笑
ttps://youtu.be/V63h2CZ7L2Y
しかし最初のコーナーでフロントロックで巻き添えて・・・正直に言って日本人でMotoGPマシンに乗れるレベルの人はいないのか?と思う
アプリリアの人は穴があったら入りたい状態わろた RC390もかっこいいなぁ
ttps://youtu.be/c60IrgQNSDU
燃費はよいけど値段が高いのとハイオクだからそこも含めて指名買い的な感じだろうなぁ テネレ700,アップグレードされてる
ttps://youtu.be/VeTs0HU7stM?t=36 R7。性能だけじゃなく、大型の良い所は日本製というブランド感もあるね
ttps://youtu.be/_dQEbCazs_8
ただしバイクは消耗品で実用品でもありどんな高性能バイクも走れば消耗し劣化する、宝石ではないのだ
また特にR3のようなバイクは長年世界へ向けて生産してきた世界中で走っているので海外生産でも品質には当然実績がある
誰でも気軽に扱える性能、価格、Rシリーズ唯一の常時2眼LEDで明るく目立つ安定のデザイン、モンスター仕様など、プライスレス 本物のライトセーバーだ!
ttps://youtu.be/s8RLyWQO7Pk RC390チェック,アンダーカウル無いんだな
ttps://youtu.be/DN5BpNNe7OY Gショックいいな、メーターに時計あるけど笑
ttps://youtu.be/ONaCyRTQ1ts KLX230かっこよくなってるしモタードのSMも出てる!
ttp://a.msn.com/08/ja-jp/AAYiogn?ocid=st
シート高:830mm 車両重量:135kgでセローとほぼ一緒、タンクは少ないけど
WRっぽい金とかカラーもいいしやられそう R125はR15のデザインにならないで2眼の旧デザインのまま行くんだ
ttps://youtu.be/07PYRDCmk0Y
まぁこっちの方が完成度は上の気がするというか単純に好きなんだけど R125だけどこの人もやはりブレーキ側だけハンドガードというかブレーキレバーガードつけてる
ttps://youtu.be/0bw41VhkXE4
理由はやはり接触した時にブレーキレバー触れた瞬間に転倒だからだろうか
マン島のレース車もついてるのあってそこも走行中に沿道の茂みに触れるくらい近いからだろうと推測 07転倒、バーハン強い
ttps://youtu.be/o7TE_Rwq5RQ
新型09転倒
ttps://youtu.be/miAuqvw31Gs 今年3人も亡くなってるというマン島レース。自分のレベルでは4気筒SSなんか怖くて公道で乗りたくない笑
ttps://youtu.be/eIS63hLQvvE R7、ストックvs社外
ttps://youtu.be/c6RXlLdQGx0
クリアな低音オンリー音量大の社外より、ストックの低音と高音の機械音混じってる方がいいと思ってしまう 新型09のQSとマフラー音が良いというのはあるけど、それに加えアクセルに呼応するようなメカニカルサウンドノイズがすごい気持ちいい
ttps://youtu.be/AjFjIVlvwRo
素晴らしいマシン、ただこれを日本の用途で自分で乗れるか必要かというのは別問題笑 外からは聞こえないメカニカルサウンド(乗ってる人も聞こえないのかもしれないが笑)
ttps://youtu.be/oEtf7V3PNPc
しかしむき出しのプロテクターがすげー似合うバイク マン島レース前輪浮いた状態で全開だもんなぁすごいわ
ttps://youtu.be/SjD32eRPZew
見るのは好きだけどこのポテンシャルをもったスーパースポーツを
自分で公道で乗りたいかというのは全く別の話だな笑、乗れる人はかっこいいと思う R3多め編集回
https://youtu.be/RpvvH7nm3Yk
現実これくらいが楽しいこんなもんだろっていうね笑 world Raid,やはり給油口2つある
ttps://youtu.be/yd_um8tofRQ SS系で狭いリアルロードで走るのは難しそう
ttps://youtu.be/rFZ61CIwmNU カラーリング参考。ステルスグレーに赤い差し色の大きい文字がかっこいいね
ttp://a.msn.com/08/ja-jp/AAYvQ9v?ocid=st 限定240台。ウィンカーもシャープなLED化してて金ホイール、限定金マーク、間違いないね
http://a.msn.com/08/ja-jp/AAWtc0L?ocid=st mt03開封。新車は傷一つなくて新車の匂いもしそうで最高だね
https://youtu.be/mQTWB0rcOWQ 右直注意。6Rだろうか、バイクはどんな高性能でも一発全損ありえるから特に街中ではスピードは出せないね
ttp://a.msn.com/01/ja-jp/AAYwAbh スタントでクラッシュ転倒前提のカスタム
ttps://youtu.be/_J171Hs-TIA
バーハンは強い、だからカウルいらない領域メインならMTもいいと思うな オフ用の足プロテクター15万。しょっちゅう骨折ってるようなオフガチ勢には高くはないだろうなぁ
ttp://a.msn.com/08/ja-jp/AAYwRI3 KLXかっこいいなぁ。ttps://youtu.be/EL_BiLWnPQg Monster 950 0-100 3秒台。ttps://youtu.be/WRqW7BFhBTg?t=85 RS660.100ps 145万の走り。ttps://youtu.be/0JeAqRzh8A4
ぶっちゃけて大型はこのくらいの状況と走りをしないとほぼ無駄だな(暴論)笑
勿論ただ買って乗ってるだけで価値は十分にあり買えるなら上に行った方がいい
しかし前の車に捉まってゆっくり走る殆どの状況でも同じように消耗していく YZRM1王者の走り。https://youtu.be/AKPlqE2rAaE
R3 0-100。https://youtu.be/1fXfGEoq_8k
R1ぽいコクピット感、見やすいメーター、+70ccで高価な250クラス最強と同等の性能
SSっぽいM字ダクトに2眼LEDでかっこよく見やすく明るいフロントマスク、しかし中身は誰でも乗りやすい250クラスに+トルク
R25に+3万,MT03に+3万でフルカウル化。MT07→R7だと+20万だからお得感。(実際はR7は高性能ブレーキパーツやらR1テールランプやらで高いのは妥当)
250クラスの燃費。車検といっても高価な250最強クラス(CBR,ZX25)との差額だけで新車3年目は余裕でカバー。つまり5年(通常ほぼ乗り換え)までは乗れる
まさに日本の道ではベストスポーツバイクと思う taiwanの峠はバイク天国だな
ttps://youtu.be/vPN2Qn5IUm4?t=251
ttps://youtu.be/vcPp5hE2Y_Q?t=155 うーんやはり見慣れて来ると15より3の2眼の方がイイナ
https://youtu.be/eB1-dZe-miY
別にポジションいらなくねっていう笑 ネオングリーンがいい。こういうグラフィックが出来るのがオフロードの魅力でもある
ttps://youtu.be/dP6fMRLTa-w
ビッグオフ、憧れるけど足つき最悪そう笑でもいいビデオ。
ttps://youtu.be/AEWQPJnE9pU ninja400事故、閲覧注意。ワンミスでこうなるという教訓。
ttps://youtu.be/V7_b3RtpHHM
ttps://youtu.be/OVji6GnR92I なんかかっけーSSいると思ったら赤の初代R3だった。下にウイングみたいなのあるとバランスいいな
https://youtu.be/vAkQWpQoA7A タイ料理めっちゃうまそう。ttps://youtu.be/-2qHuZwF-1s R1でNYCとか。ttps://youtu.be/4ySFyOd3ZKY
ただこの暑さでフルカウルリッターの排熱とコンクリート灼熱想像しただけで地獄だろうな笑 カフェレーサー系はやっぱロンドンだな。ttps://youtu.be/k3zTHCUxUzQ
最高にかっこいいけど旧車系は故障とか維持が大変そう
最近カタナ乗ってる人みたけど暗い緑っぽいレザージャケットにジーパン革靴で結構決まってたなw このR125の顔つき一瞬ZX10Rかと思った笑ttps://youtu.be/gy6KqQSOMlk?t=33 XSR900ブルー開封。ttps://youtu.be/4HdT7MAwQRY
これもほぼゴール(終着点)系バイクだな,金と体力さえあればずっと乗れそう
カフェレーサーっぽさ,カスタム旧車クラシックテイストありつつ、シートから漂うSS感
中身は電子制御やら3気筒でしっかり軽量化された最新のスポーツ,ミドルSS並みの120ps,余裕のトルク
トレーサーのホイールベースで走り見た目ともに安定感,車格感,完成されてる感
日本でこのクラスを選ぶ層はMTよりこっちを選ぶと思う。ただ個人的には無骨で無駄のないMT09が好きだけど笑 大陸の嵐やべーな。ttps://youtu.be/tMwXSzV8hlo
こんなのバイクで巻き込まれたら大変だ 普通にこの前の雹が降った時みたいにたまたま屋内駐車場に避難してたかどうかで
被害にあったかどうかの関わることになることあるかなな 災害に巻き込まれないに越したことは無いけど運もあるだろうしなぁ
このメットのグラフィックかっこいいなぁ。ttps://youtu.be/nUD8NkB59yw?t=242 凄い道だ、上った先に町があるのいいな。ttps://youtu.be/k6UUcHkOrC8 LAでバイクチェイス。ttps://youtu.be/DYiCTuxjHsA
高速すり抜けしながら下道降りて公園入ってオフロード性能利用して白バイまいて
道路に戻ったらパトカー出て来てパトカーまいたら白バイ戻ってきて
最後は自分の家?の前まで来て諦めて捕まって家族らしき人物も出て来て挨拶して去っていく、映画一本みた気分だわw 参考程度にZX10R高速。ttps://youtu.be/bqNrHynpMxc
高速だったらリッターいいなと思いつつもこれでも大分持て余してる感、そして日本ではまずできない 鈴鹿8耐の季節。生で見たいなぁ。ttps://youtu.be/PN8umZCNNjs 夏にサーフィンとGショックのCMいい。ttps://youtu.be/7o7HHZi7YLU
ついでにタイのビーチ美しい・・・癒される。ttps://youtu.be/n4c8rvA4XNQ XSR900参考実馬力106.ttps://youtu.be/rg6PSok3O7k 新色のMT。ttps://youtu.be/_AKS5-NJlUA
このかっこいいDark Side Of Japanと60thカラーのTシャツはY'S GEARには無さそうだった
このレギンスMT新色と同じカラーだ!笑ttps://youtu.be/vrBxV8Y5pKs
バイクはライダーも含めてバイクだからスタイル脚のライン美しいといいなぁ EWC Spaショート(ロングverもあり).ttps://youtu.be/CF-_xXp0yp4
公道だとR3なら回せるし回さなくても燃費いいだけで、いずれにせよ無駄がない感がいい
この人もブレーキガードつけてる。https://youtu.be/v66WQ5MP--I FZ25,確かインド製で安かったような。ttps://youtu.be/T40Jicdyz38 水上バイクなんてのもあったな、日本だとあまりいいイメージ無いけど。ttps://youtu.be/nroXrhWlK0w 車のZもカッケー。ttps://youtu.be/J5M2cDnOFFc
ただベース600万カスタム300万計1000万弱とかそんなんだろうな笑 400Z V6ツインターボ405ps。ttps://youtu.be/XJtl-NW9FTM
カッコイイし凄い,けど燃費悪いのと一人走るなら上のR3の方が楽しそうなんだよな,比較がおかしいけど笑 昔のマスタングに憧れる。ttps://youtu.be/bHIBWuu5sQw
75000ドル=1000万円超え。4輪旧車は無理だけどSR400だったらいつか買えるかもしれない笑 こんな崖みたいなデカイ岩山見たことない。ttps://youtu.be/_fvBpbz86_A サウンド纏め動画みたいなのだけどR3のニコニコ感がいいね
https://youtu.be/XC9YjyShvGM
R1だけアイドリングしてるだけで何かオーラみたいのが全然違うの笑える 364km/hで素手。ttps://youtu.be/klN1dke_iII このクラスのチャリだとR3どころかR7より値段が高いとか。ttps://youtu.be/jXAXIkaBqi4 タイ料理美味そう。(ショートVer)ttps://youtu.be/f1b86xkqScU 南米コロンビアの露店ジュース飲みたい。ttps://youtu.be/rASoal9ZjN4 R7アクセサリー。前にも出た動画だけどなぜかその時はすぐ削除されたttps://youtu.be/rASoal9ZjN4
R3アクセサリー。日本仕様(R25)は多分MTと同じLED標準装備だったようなhttps://youtu.be/2PaCgTV4fDE RS660どうした💦ttps://youtu.be/YG6_127bOMg R7のアクセサリ。ttps://youtu.be/2PaCgTV4fDE
ttps://youtu.be/DTY-28QqirA R7フルオプ付けたらR6は無理だけどZX6Rに近づきそう、ttps://youtu.be/a3kRqSopMPk
R7は公道ならMTベースの理想的スペックな感じだから単純比較にはならないけど
まぁ大型で考えた場合で、普通に考えたらR7もオーバースペックだけど 近づくってのは走りじゃなくて価格の話だけど、R3もフルエキ付けたらR7に近づくからぶっちゃけ純正で十分だな笑
このクラスでBMW RR乗れるのいいな.ttps://youtu.be/K3kLoSSolsU
スマホ型の縦メーターのデザインは結構面白い 250cc2スト75HPスゲー、でも900万笑 ttps://www.autoby.jp/_ct/17556303 やっぱオフロードいいよなー。ttps://youtu.be/EKx71XNbdac
CRF250はちょっと高い水冷だけど,空冷のKLX230はエンジン車無くなる前に欲しいなぁ(セローは廃番)
これ150みたいだけど一応オフっぽいの(ブラジル。ttps://youtu.be/FvM9zpzZwRg Poin65のバイク用プロテクターバッグ欲しい、実用性はなさそうだけどオシャレ
カヤック。フルエキ諦めれば買えそうな笑ttps://youtu.be/-K2q_wGZcb8
カヤックもちょっとセローと似た感じのCMだ。ttps://youtu.be/bpnCGdVJzQ4 BMW 310RR.TVSと同じだから単気筒34ps、スペックは十分いいね ttps://youtu.be/ORU1BW_iMBw
青空にプロペラのBMWマークついたフルカウルというだけで買う人は結構いそう Yoshimura R7.レースバイクかっこいいね.ttps://youtu.be/Tu52zXS_BZs ヤエーはするしないだったらしない方がいいね。https://youtu.be/mnVIZWv9I9k
オフロードなんか行くと挨拶する人は手は離さないで軽く頭さげくてよね 旧車はやっぱ壊れるよなぁ、ttps://youtu.be/0sDi1UgZmlc
R3初期型にあったこのコブラみたいな青に白のストライプっぽいタンクデザイン復活してほしい
アダムCさん彼女がエリーゴールディングにちょっと似てる気がする
Lights - Ellie Goulding(Sped up) ttps://youtu.be/uI6pP9lBik0 このチーズエッグパンなら作れそうttps://youtu.be/SSR_q2k3wRI
この自然ウォーターサーバーの氷水飲みながら食べたいttps://youtu.be/rSqGJ_cTg9M ストライプはこの最初のR3だった気がするhttps://youtu.be/Xb1ne0auc3I
途中モタードの人頭下げてくけどオフロードですれ違うとヤエーじゃなくて大体こんな感じだ笑 車知ってる人だったらBMWもいいんだよな、ttps://youtu.be/IiPlLtz-g_Y R7社外マフラー.ttps://youtu.be/nrNOymCa1YM
R1M.NY.ttps://youtu.be/ynJ0knHSP1A?t=37
R7とR1テールライト同じパーツつけれるんだろうなぁ まぁぶっちゃけマフラー音煩い方が安全性は自体は高いよね。https://youtu.be/5FK4Uh-CaoU
ただそれ以上に迷惑や自分も耳疲れるし整備不良になるというだけで 日常的に200kmh以上までスムーズに加速したいならR1だな笑ttps://youtu.be/9mXMmYWRmJY おいしいところで加速いい使えるパワーのR3最高。https://youtu.be/tN6Qhv0QbqY?t=32
ZX25Rのプレデターっぽい顔とカラーリングと4気筒スクリーミングも好きなんだけどね笑
ttps://youtu.be/wZ7LytagKlc痕
緑の爪痕入りモンスターエナジーMotoGP仕様R3が欲しいっ 中華バイクCFMOTO 450SR ttps://youtu.be/8CyDgzesDeA
450ccパラツイン50ps 168kgで円換算約68万とコスパで日本車上回ってるのすごい
装備デザインもフルカラー液晶やGP風ウィングレット、ブレンボとなんのしがらみも無しに作った感
エンジン車だったら負けることはないと思ってたけど普通にCBR400Rより安くて装備も良さそう
大型枠でもこの価格なら正直魅力的。耐久性、故障率までは分からないけど、ttps://youtu.be/P7Gl4t8xjKc 64万だった ttps://bike-news.jp/post/252766
パニガーレV4Rとかは別としてもウィングデザインは新しい。ttps://youtu.be/JLIOr8DXOSU スバルのヘリからカワサキのKLX降りてきた笑。ttps://youtu.be/AzZrxzU99SE?t=116 タイポRかっけーな、まぁ高杉だけど笑ttps://youtu.be/c-SVjgFVG5U
個人的にはEK9の形が一番好き。ttps://youtu.be/pWgCwiRkhkc なんかプレデターがいる笑ttps://youtu.be/JSCOZG60-Wo?t=43 イイセンスだttps://youtu.be/UMSVrwGScoo 8リッターW16気筒1500ps最高速420kmhにはさすがに勝てないかぁttps://youtu.be/BUASEGx4NaM ライムグリーンの6MT 1969カマロカスタム 19万ドル=2500万円スゲー ttps://youtu.be/edKxzevY3SY リアルカラー、コーヒーブラック×マグマオレンジ。ttps://youtu.be/pIwW_9Elx2s R1峠,ttps://youtu.be/NXOHg0cWwik 2022ninja400チェック✔ttps://youtu.be/O5i6N1x3PqI 鈴鹿だけに日本のコメあるな笑。ttps://youtu.be/dfrP-gaLA9o モンスターエナジーはちびちび飲む。ttps://youtu.be/pPLyWxe_DNg R34GTRはもう中古で2000万円とかするね。ttps://youtu.be/DfLYiS6GsHQ Hunter 350なかなかいい佇まいだなぁ。ttps://youtu.be/yUM4jlhnP2E 古い家といい車絵になるなぁ。ttps://youtu.be/cNUN_kE4cJc?t=1207 G310GSにブロックタイヤいいな.ttps://youtu.be/cW19aqOPYTQ XSR900✔ttps://youtu.be/zdjsXmAJ3Z8
スゲーハイテクで性能いいけどぶっちゃけクラシックは単気筒とかのSR系もいいなぁと笑 XTZ690.仮にこのバイク渡されてもこんな動き出来るわけない笑,ttps://youtu.be/R7FjQcsSs8c stiじゃないWRX2.4ターボ275psの0-100,ttps://youtu.be/bvhN-NmPkWk
R3も0-100ならこのMTまではいかなくてもCVTに近い加速は出来ると思うから十分というか最高だよなぁ
250ccクラスの価格燃費で趣味で楽しむなら旨い,まぁ実際車と比べる人はいないけど笑 さすがにアウトバーンだとギリギリって感じだな。https://youtu.be/OM0-K8KxaXg
毎日アウトバーンとか走るならR7とか大型行った方がいいねttps://youtu.be/s_gXa_jRLpA?t=143 このマセラティかっけーな。ttps://youtu.be/YU2e4_QEa7E
アウトバンこういうの走ってるから危険笑 RC390のカラーいいなぁ,ttps://youtu.be/Os252seh2ms
マフラーがノーマルでmotogp風にオシャレに軽量化されてるのはいいね R1の勝利!ttps://youtu.be/q56yEL1j-i4 KLX230SMほしい笑,ttps://youtu.be/fNUruHWzkq4 ネトフリ観てないけどRunning Up That Hillのカバー曲かっこいい,ttps://youtu.be/m0zJsAFzvys 全部観てみたいけどシーズン4かぁttps://youtu.be/-hAwEH_hOKg MT10のicon的なカラーリングいいねぇ。ttps://youtu.be/2ntBW0IdLDM icon胸プロテクター.ttps://youtu.be/puHNI8eWCQA カーボンウィング、カーボンフィン、カーボンマフラー。https://youtu.be/R9j_kXfmvdU
ミラーウィンカーまで付けてここまでやったら鍵も回したくなるわ笑 旧型のYZF15ってカラーバリエーション全部わかるサイトとかないの?なんか見たことないカラーリングのとか調べても出てこない 実は単純性能だけでいえば一番コスパいいのはR1説。https://youtu.be/et9_vTXdHYw
まず他のバイクじゃ300出ないし何千万もするスーパーカーにも勝る加速
他にはないクロスプレーン積んで230万円~すごい R1だとストリート盆栽として見てもオシャレ.https://www.youtube.com/shorts/4dqjH-pvW5c
迷ったら一番高いバイク買えば間違いなし!.ただし自己責任で笑 200馬力=R3約5台分と考えてもR1コスパいいなぁ笑。https://youtu.be/9vyeV-gNsys R15V3カスタム.ttps://youtu.be/CAxOcvteiXA G310最高速.ttps://youtu.be/mgyuHBvd3vM?t=404 峠最強伝説的なやつ。ttps://youtu.be/H6s20TfbqBw MT09もクロスプレーンなんだ。ttps://youtu.be/L8LHVGBksZ0
ぶっちゃけこんな乗って車の後ろに律義にずっと並んでるとかちょっとバカらしすぎて想像できないな笑(暴言) 車高低い視点もあるけど枕の加速感やばっ.ttps://youtu.be/B98FL-o7BcU?t=202 MTの顔にカウル被せたら確かにR7になるな,ttps://youtu.be/dwvwjcg9S10
重量的にはR3の2眼のLEDユニットよりプロジェクター1灯の方が有利そうだ
ただ公道走る上ではやはりちょっとくらい重くても常時2眼の方が視認性と安全性は高そうだけど R15Mツルヤマ?仕様.ttps://youtu.be/0Q3FQ5Yj050
R3同仕様.しかもモンスターいいなぁhttps://youtu.be/uRsKryypiOA 15M市街地,https://youtu.be/L2tyVj-w0B0
台湾は道路の作りからして二輪が市民権得てる感じあるなぁ RC200いいバイクだな。ttps://youtu.be/ucIrOxDcKsI こんな車一生見ることすらないだろうな。ttps://www.youtube.com/shorts/JwCPGJavmIA
なんかステアリングがピカピカしてて宇宙船みたい。ttps://youtu.be/IqRrGxBCtf4 これ6Rだな。ttps://www.youtube.com/shorts/NH3ar84MdCI
そういえばZX4R出るらしいけど6RはさすがにSSだから4気筒でも4Rくらいがちょうど良さそう 一般道使ったレース。ttps://youtu.be/PGTcMVeLW2U ただ公道程度でなら400以下の速さなんてそこまで大差ないだろうからな.https://youtube.com/shorts/nHfkHnBqibk
ZX4出てでも価格はCBR650くらいだろうし。やっぱR3がベストだと思う スペックもいいけど、こんなレトロな1台でもあればどこでも行きたくなるのがバイクのいいところ
ttps://youtu.be/GP0O3Qf7gSw マルケス練習復帰.http://a.msn.com/01/ja-jp/AA11kTst?ocid=st
前の動画だけどCBR600RR.ttps://youtu.be/HVginOGnbwM こういうの凄いテクとは思うけどさ,倒れたら傷つく&余計時間かかるのに自分のバイクでリスクとる意味ないわな
https://youtu.be/ck1U9Z76pb4
ある意味スタント。https://youtu.be/EJEaWdL0NHY ABS.ttps://www.youtube.com/shorts/rLLQHmUWp6A XSR900ブルーもいいね。ttps://youtu.be/smkxUnH_99g MT-10。https://youtu.be/pRh2JP3U06s
これくらいが普通にツーリングするなら余裕の上限というか現実的に一番上でいい気がする 8耐で優勝したRRRとかもらったとしても飾りにしかならない笑。ttps://youtu.be/F_I_mFVnv8g
100kmhが止まってるように遅く感じるとか.ttps://youtu.be/g4mtwkk0gOw?t=34 KTM X-BOW GT-XR。ttps://youtu.be/v-lpuwUjfPY
公道走れるってことか、すごいね。 X-BOW GT2ニュルの走り。ttps://youtu.be/PM6fMzF9Qhk?t=898
レーシングカーのコーナリングは異次元だな、当たり前だけど笑 新RC390と加速勝負.https://youtu.be/WGUvOFYfhqY?t=190
このクラスで直線加速気にする意味もないけどそこまで大差はなさそう笑 SR400が121万円笑、えない。http://a.msn.com/01/ja-jp/AA11DgIL?ocid=st
ぶっちゃけRoyal Enfield Hunter 350、TVS Roninとかこういう安くて新しいクラシックのでいいな
ttps://youtu.be/wnyqtuVaPxU Aerox 155 Icon Blue.https://youtu.be/JQpLeJp8DPM
155も125からたった30ccなのになんか違うね。実際に高速も走れるわけで 未来の空飛ぶバイクとなるのだろうか。ttps://youtu.be/lycIMh_b-mg ドラマとかに出て来るバイクシーンってなんかいい。ttps://youtu.be/RSaWHbCSmRI GYTR Pro 2022.メーターが変わった気がする笑。ttps://youtu.be/wHr52DWKP54 R7アクラポ。この光るバックパックいいね。https://youtu.be/dfZZ7SP7wG8
ただこの23万の純正アクセサリーのアクラポのスタイルがベストすぎる。https://youtu.be/bqsV8jud07M
これにオーリンズとかなんとか付けたら一体いくらかかるんだ・・・ 年々カメラの性能良くなって見やすい。ttps://youtu.be/T1cLgBTAav0
大型SSにはちょっと乗れる気がしないけど insta360 X3良さそう。ttps://youtu.be/v_eNA47clSQ?t=61 ducatiのEbikeいいなぁと思いつつも80万円とか笑.ttps://youtu.be/KebmHcNyHis FZ15.ttps://youtu.be/7eNfpVxqCLA このステルスグレーのR3は初めて見るな。https://youtu.be/PfMlVxJpMTw?t=443
ウィンカーミラーやブレンボとかなり弄ってる ヤマハの5リッターV8とはいえ1500万かぁ。ttps://youtu.be/AxHRXG_eAac VFR400.ttps://youtu.be/YQVCChRLl8w
FZR400.ttps://youtu.be/R9MdPzM1wjU
ZX4Rが出るという噂だけどこんな感じになるんだろうか RS660 Limited Edition |ttps://youtu.be/AG08pbv3a4s
RSV4と同じ顔なのがいいよな 2006 Ford GTが64万ドルって9100万円! ttps://youtu.be/cLNK8TJuFUE ホーネット2気筒.ttps://youtu.be/Xq0Iu4u-TNs
ぶっちゃけ今更4気筒いらないな、もうやり尽くしてる感
CB400,600RR,650,1000,1100,1300,他社だけど250も750,900もあった MT07で十分だけどホンダのは91psらしい.ttps://youtu.be/6Z7gXS10SG4 性能もとめたら絶対リッターSS一択.ttps://youtu.be/N0PmCvEtM44
過去のでも速いし公道で新型と差を感じる世界って笑 S1000R、モンスターと並んでもMT09SPいいなぁ.ttps://youtu.be/uTLq2VvU-eA ferrariのSUV。V12笑.ttps://youtu.be/a8V1mpkeOKI MT07アクラポ.ttps://youtu.be/3smnTDmswMI GoPro11.ttps://youtu.be/xhrAGJviQJA RSV4のDunlopカラーいいね。ttps://youtu.be/jkWX1ZQSxSY?t=96 マスタングの昔っぽいグリルいいなぁ、あと当然音。ttps://youtu.be/Jrr4ph0lkwg
内装も最新のパネルでありながらMTが至高。ttps://youtu.be/-uYIzBg-Q5E?t=14 マスタングの新モデルDark Horseの音。ttps://youtu.be/zZyBmrIrFX8
やっぱドロドロ系の音いいよなぁ
ダークホースのエンブレム ttps://youtu.be/ZDVJOBTtsTs マスタングの新モデルDark Horseの音。ttps://youtu.be/zZyBmrIrFX8
やっぱドロドロ系の音いいよなぁ
ダークホースのエンブレム ttps://youtu.be/ZDVJOBTtsTs KTM GT2。このコース難しそう。ttps://youtu.be/V8dXE_8_g5A V12サウンド。内装も芸術的。ttps://youtu.be/ZkravGyCgZY daineseのマークがいい.ttps://youtu.be/V6np6qdd2iA ソロ林道でこんな声聞こえたら即行逃げる😨笑。ttps://youtu.be/zTCRAM5GjRU まるでゲームのような走りのR1笑。ttps://youtu.be/r6OPYKbaYyY ここのハスク401背景に馴染むオシャレさ。ttps://youtu.be/SUU4FudW5uk?t=750 やはり25Rの14kgの車重の差は周回重ねるとタイヤに来るんだろうなぁ。
ttps://youtu.be/AopJGtCSZ4Q?si=qJl7NXTDnWHtBqtU&t=593 峠上りでジクサー250について行けるR15
https://youtu.be/Uut_w4X9M88?t=211
これもR3と同じ理論だけどただの+30ccじゃなくて”メーカーチューニング”で
R125よりパワーを上げながら燃費は更に良いWMTC燃費50km。重量は変わらず141kg
これがたったプラス3万円はお得すぎ MT125が49万かぁ。ジクサー250が48万・・・
R15は良いバイクだけどLEDやカラーメーターのMも後で来るかも?
https://youtu.be/3zgOPET-S4k?t=106 スズキmotogp2020年優勝カラーのGSXR1000Rでスーツまでスズキはさすが
https://youtu.be/lctDgV_MjiA スタント仕様じゃないR3で盛大なウィリー走行してる時点で笑う
https://youtu.be/aONubscMdpY XSR900GP思い切ったカラーリングとフレーム剥き出しがかっこいいね
https://youtu.be/OIhLokGqO7I 大型ならMT07が一番いいなぁhttps://youtu.be/E1Dui060ya8
R3比値段+10万でエンジン性能約2倍。燃費は約-1kmで済み、車重はZX25Rと同じ184kgという R7のスタント仕様かっこいいね。ハンドル高いしケージの色もいい
https://youtu.be/1GBw666sX54?t=115
ただこんなスタントしないなら似た色のホイールと最初から乗りやすいMT07がある笑
https://youtube.com/shorts/j9ldWvSjq2o CBR250RRカッコイイし良いんだけど、壊れたPC似ブルーバックとMT07より高いのはちょっとね...
https://youtu.be/7RkqzRc7o3o バイクも余計な装備ないリボルバー的良さもある
https://youtube.com/shorts/1X7nCoYEFfk
Carry What Defines You/自分を定義するものを持ち歩く。手の内に収まるバイクも良いと思う
https://youtu.be/6s9PbCb1hVw ToprakさんのR1めちゃくちゃ上手かったな。来年BMWで頑張ってほしい
https://youtu.be/FWlKJj6opV0 ダークサイドオブジャパンはMTシリーズだと思うけどそれで3気筒とは?
https://youtu.be/OgYL1r92Q3M R15速い。リッター50実燃費40なら気にせずぶん回しても30余裕だろうか。r3より30kg近く軽く下道最強
https://youtu.be/cahLIDuQsUc 最初のCBR150?の人が楽しそう。R1,R7でも余裕あるからと惰性で走っちゃうと危ないね
https://youtu.be/CNbKsnVyHpU R3のメーター反転してる人いるけど逆に反転してるのを通常に戻せるのだろうか
https://youtu.be/It8KtV9KHBk Master of Darkness。07と10も顔チェンジかな
https://youtu.be/DCYHReOCvTA R15やR7はSS系に振れるけど、R25と3はエントリーモデル兼ねていてシート高低めとか制約あるから難しいんだろうね
https://youtube.com/shorts/dq25v6gwt44 タンクにコイン落とす人。まずキャップを締めよう。タンクの上に財布を置くのはやめよう。
https://www.youtube.com/shorts/ng59YETUDqw 8Sもかっこいいんだけど200kg超えて価格も100万超え
https://youtu.be/c8Nmsx6objE CBR600RR公道も走れるミドル直4レーサー。性能的にはこれ公道で使える人はいないと思う笑
https://youtu.be/rSqmRfKJEJk
CB650Rやっとあの真っ黒メーターがアップデートした笑。現実的に乗れる唯一のミドル4気筒
https://youtu.be/z_7r8p6MW28 ホンダのグランプリレッド乗りたいならCBR250RRで十分だな。あとは真っ黒メーター変わればねぇ
https://www.youtube.com/shorts/NzVc6gnilM4 R3最後並んでるの見ても全然いいね。寧ろ公道向けで常時2眼で視認性高くダクトもあり一番完璧なデザインな気がする
ただやはりエントリーモデルの役目がありシート高は低めにならざるをえず他のRシリーズのようにSS系にポンと振り切れない難しさも感じる
https://youtu.be/M--dL82i_NU MT09とドバイの夜景。このバックパック面白い。アマゾンで2万だった笑
https://youtu.be/ssUKto1Yte4 CBR500Rもモデルチェンジ?グランプリカラーでダクトもついてかなりSSデザインになってる気がする
https://youtu.be/MEtpGgEvbRY?t=351 R7レーサーぽいのについて行こうとしたのか、ZX6Rの方が高性能だけどワンミスでアウトだからなぁ。最後のR3いいね
https://www.youtube.com/watch?v=-N9X-DrUB80&t=89s スケボーはともかくR3の後ろ姿がいい
https://youtube.com/shorts/0qCnGV5EQsk
亀もスケボーはやい
ttps://www.youtube.com/watch?v=-qx41LU1vvY 台湾有事になれば峠の動画も無くなるだろうし日本もどうなるか・・・バイクに乗れる世界がいいな😢
https://youtu.be/0kQ8i2FpRDk?t=122 R3でスクーターに抜かれまくり。でもこれが普通というか本来の正しい乗り方笑
https://youtu.be/AUj_1CF712M?t=148 ストリート重視ならMTの方が良さそうだけどライダーにあたる風よけじゃなく高速域の空力だけはカウルが有効
https://www.youtube.com/watch?v=8pteX8uTi3E マンTTの4気筒レーサーの本気見ちゃうと公道で乗るならせいぜいMT07ベースのR7が上限でいいと思う
https://www.youtube.com/shorts/IuVeZ5yMiDQ 競技バイクのことよりホンダのコレクション凄いと思ってしまう
https://youtu.be/KvkK0nd4D6I Triumph Daytona 660復活か。見た目やスペック的にもCBR650Rに似てそう。ただ3気筒の軽い方が好き
https://youtu.be/9PTPKPFepNM R15定期。値段高いという人もいるけどメーカー保証受けられる正規品。自己責任の逆輸入はそもそも選択肢にすら入らない
https://www.youtube.com/watch?v=gFdqfrhCAWY R7や1灯のライトはやや暗いらしいけど、夜走らないしそこまで総合力求めたら結局R3になる
https://www.youtube.com/watch?v=Z5RR46cdFyQ MT10は200万超えの高級車、いきなりMT09の約2倍近い値、公道用R1
https://youtu.be/veU84MruOe8
エンジン始動音がもうメカニカルな感じ。GSXS1000が安いのはK5エンジンベースだったりするからだった気がする
https://youtu.be/juoS_idyxNc こういうの1秒違えば違った結果になると考えると、車に譲られてもそれが吉となるとは限らない
https://youtu.be/IjvfoeZcynQ 09音いいけど07もいいんだよなぁ。タンク13Lだけどリッター20走ってくれたら260kmで03とそんな差ないだろうし
https://www.youtube.com/watch?v=U4yjSJiW-1I CBR650Rクラッシュ。ややウェットとはいえ重くハイスペックな大型ほどタイヤ管理やら気を遣いそう
https://youtu.be/mJiXLqkORk0?&t=518 GSX8R黄色いいねぇ装備もいいけどただちょっと高くて重いのとテールライトの位置が個人的に微妙かな
https://www.youtube.com/watch?v=QXmSQb7KEao トレーサー900はホイールベースが長いから旋回性は下がってその分安定性は上がってるとかなんとか
https://www.youtube.com/watch?v=sjxNT-njCYs R3オリジナルカウルいいね。このチャンネルズームするようになってから見辛くなったあぁ
https://youtu.be/XApgkU04siw?t=7 凄い展開。重量制限がライダー込みに変わった?のが効いてそう
https://youtu.be/zFW_p8yWDIk GYTRテネレ高級感あるし高そう。舗装路流すだけならエンジン同じMT07はやはりお得だ
https://www.youtube.com/watch?v=hIJlM-SugyY ファイアーブレードSPカーボン。ミラーあるから公道仕様かなすごい
https://youtu.be/mJD0heOJ0t0 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています