スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ91A
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
■スレでの主な意見
「250ccと400cc、どっちが良いですか?」という質問は基本的にNG
◎250ccのメリット
・車検が無い
・燃費が良い
◎250ccのデメリット
・遅い
・パワーが無い
(※注 遅くて、パワーは無いが、街乗りをする分には充分のパワーはある。)
◎400ccのメリット
・早い
・高速巡航が楽
・坂道走行、タンデム走行が楽
◎400ccのデメリット
・初期費用が若干かかる
・車検が2年に一度かかる(初回は3年) ■ユーザー車検 - 平日のみ
当日かかる費用(6,430円)
・検査料(1,400円)
・書類代(30円)
◎・自動車重量税金(3800円 )
■車検について
400ccは車検がかかるが、2年に一度なので、そんなに気にする程でもない。
排気量で迷う人は、初期費用が許されるのなら400cc、そうでなければ250ccを選ぶのが良い。
1,700円検査印紙(国の印紙+自動車検査独立行政法人の証紙)
13,640円24ヶ月自賠責保険料(平成25年4月1日改正※23年4月1日改正より実質値下げ)
1,700円検査印紙(国の印紙+自動車検査独立行政法人の証紙)
3,800円重量税
合計 19,140円
× 250ccの自賠責分と400ccの車検代考えると2年間で実質4-8万円しか違わない ■お薦め整備
エンジンオイル初回:1000km交換
エンジンオイル交換:3000〜6000km(メーカー推奨6000km)
ギアオイル初回:1000km交換
駆動系(Vベルト)・ギアオイル交換:20000km
プラグ交換:10000km
プーリー、クラッチ、ウェイトローラ交換:40000〜60000km
■その他
ブレーキパッドとVベルトは純正品が絶対に良い。
社外品使うなら、ブレーキパッドはシンタードパッドに汁。
デ@トナ赤パッドはスカブに合わない(すぐ磨耗する)。
(新赤パッドの情報無いため人柱募集)
■時計の調整
SEL&ADJ同時に2秒押し
■OIL CHANGE表示
・リセット:SELを押したままキーONして3秒保持
・距離の設定:オドメーター表示中にADJ2秒押し cj44を昨年末買いました。セルがだんだん回らなくなり遂にはカチッていうだけになりました。バッテリーを新品にしてもダメ、スターターリレー替えてもダメ。とうとう入院になりました。多分セルモーターがダメになっちゃったのかな…こうなる時期だったんですかね? >>22
セルはほとんど壊れないが
壊れる個体はあっけなく壊れる。
高々モーター。交換で治るなら御の字じゃね? 650LXの新型の方に250のハンドルポストカバーって付けられますかね?
こんな感じなんですけど
CJ43A用のアレ付けたいです
https://i.imgur.com/Hcj88nQ.jpg 前スレだか知らんがシートダンパー15kg貼ってくれた人ありがとう
つっかえ棒がいらない幸せわろた >>25
真ん中にネジがあるんですね…
諦めて何とか自作かそのままにします >>21
即死判定
レス数が20以下と980以上は書き込みないと一瞬で落とされる 最近スカブの400cc乗り始めたんだけども、、、
乗ってるとき両足地面すれすれに伸ばして徐行して走るようなとき危ないと感じました。
走行中、折りたたんでいるスタンドが左足のすぐ後方にあるので、
地面スレスレで足を這わせて走っているときに左足に突起物とか地面が変形しているときそこに足がぶつかり後方に足が流されるがスタンドにぶつかってしまっていれずに骨折してしまうことが十二分にあると感じました。
スカブなくてもいいですがこうのような感じで。流された足がスタンドなどに当たり骨折したようことは聞いたことはありますか?
あまり聞いたことはなかったのですがネット聞いてみたいと思いました。
よろしくお願いします。 骨折した人が居たら何の意味があるの?
ってか、危ないと思うなら低速でも足を下さなければ良いだけ つまり走行中に足をプラプラさせたら危ないってこと? 基本的にバイクが自立出来る速度では
足を出したりしない。
足を出す場合は注意して自己責任の元
出すのは結構だと思う。
スクーターに限らずMT車は
センタースタンドやフットペグ、
チェンジレバー等突起物出てるが
引っ掛かって立ちゴケする人も居る。
まぁ。考えて乗れ。ツゥ事ですわ 最近プリウス乗り始めたんだけども、、、
乗ってるとき右手対向車すれすれに伸ばして徐行して走るようなとき危ないと感じました。
走行中、向かってくる自動車が右手のすぐ前方にあるので、
対向車スレスレで右手を伸ばして走っているときに右手に自動車とかバイクが近づいてるときそこに右手がぶつかり後方に右手が流されるが窓枠にぶつかってしまっていれずに骨折してしまうことが十二分にあると感じました。
プリウスなくてもいいですがこうのような感じで。流された右手が窓枠などに当たり骨折したようことは聞いたことはありますか?
あまり聞いたことはなかったのですがネット聞いてみたいと思いました。
よろしくお願いします。 >>31
スカプあるあるだね
年に一回ぐらい挟む事あるね カブで配達するお仕事してるが
一番最初に
絶対にステップの前に足を下ろすなと教わる
基本だわなあ(´・ω・`) 車両に問題があるかのようなこと言ってるけど自分が不注意なだけでしょ
形なんてそれぞれだし自分で乗るものなんだから把握してない自分が不注意なだけで車両には責任はない
「二輪ってコケたら死にそうで危ないと感じました」なんてことも本気で言いそう >>37
車体からわずか1Cmしか出てない
サイドスタンドにどうすりゃ足が挟まるんだよ馬鹿め 追記:
センスタもサイドも1Cmしか出てないから
足を挟むことは物理的にもはあり得ないが
左のセンスタは公園の車止めポールとかに
ブツけたとき車体を保護してくれるw 絶対にステップの前に足を下ろすなとか、どんだけ基地外なんだよ
普通に接地ならステップの後ろが当然の事で態々、前に脚を出すって基地外認定 大体のMT車はステップの前に足が来るよ。
乗った事無いの? オレのもそうだけどスカイウェイブはMT車ではないはずなんだけど・・・
いきなり他のバイクの話をするなんてクレイジーなことはないだろうしキミのスカイウェイブはMT車なの?
決してバカにしてるわけじゃないよ、興味があるの >>48
ステップの話の流れだろ。
お前はスカイウェイブ乗ってる時
足はステップの前か?後ろか?
前なら前輪まで伸ばすのか?
考えろや ここはスカブのスレなんだがな
話の流れ「ステップ」の前提に「スカイウェイブ」があるのにMT車とか言い出し
かと思えばスカイウェイブに話を戻したり
人間性を考えると変な人としか言えない、それか支離滅裂なことを言う麻薬常習者 スカブのステップの前とか後ろとか言ってるけど そもそもそのステップってどこの事を指してんの? スカブだろうが他のバイクだろうが
車体の引っかかる位置に足を下ろすなってことだろ?
なんでそんなことがわかんないの? >>51
スカブのステップも理解できないの?
ステップは足をのせてるところだよw
分かった?ww >>54
具体的にその足をのせてる所の前ってどこ?
後ろは?
おまえはどんなポジションで乗ってるの? >具体的にその足をのせてる所の前ってどこ?
スカブの足のせるステップは1か所で〜す
無理に前後で区切るならタンデムステップのとこw
そしてスカブ乗車姿勢なら前方で踏ん張るよw
理解できた?ww マジか、オレのスカブは右と左の2か所あるんだけど
各サイドに長い部分と前のちょこっと部分で4か所ともいえる どこに脚を載せるという趣旨でステップを左右2箇所というのも発達障害w 女座りで片方に両足乗せてる奴がいると思うとは発達障害だろw 草生やしてレスするバカと、
対になってるものを2つとしてカウントして揚げ足とるやつ
小学生ですかあんたら… 小バカにしたのがそうとう効いたのかな、必死さがうかがえる
怒ったんならあやまるよ、ごめんね
これは世界共通だと思うけど2コある物を1コとは言わない2コという
ステップなんかも1セット右1コ左1コの2コというように書いてたりもする
ステップが平らでつながってる原付なんかは1コだけど >67
そもそも、君の低脳レスが蒔いた種と自覚出来ないの?
スカブで【具体的にその足をのせてる所の前ってどこ? 】と聞くのが低脳 足をステップから外して
車体に引っかけて
ケガするような人は
バイクに乗るべきじゃないと思う(´・ω・`) 変なのが来ちゃったようだね
もう答えは出てるのに、足出して乗る奴がバカだって
>69>63>59>49>36は同一人物か? cj46 WR48g→46gに変えたら凄く良くなった。
でも、プーリー側は簡単に緩んだけどクラッチ側は固すぎてバイク持ち上がった。
インパクトレンチ欲しいぞ なんか急に電源入らなくなったがどうしよう
cj43aでキーのランプは点滅しているけどキー回しても電源入らない >>74
シャッターキーの点滅はするがメイン電源(メーター計器類)が入らないってことか? >>76
そういう事
結局JAFでスズキワールドに運んでもらった
キーごと交換になる予定 ディーラーでシリンダーのユニットごと交換ならヤフオクでCJ43車体買った方が安くつくんじゃね?w >>77
任意保険のロードサービス使わなかったの? この馬鹿は一体何を言いたいのか?
任意保険のロードサービスなら直せると思ってる馬鹿なのか?
無料距離ならJAFの方が早いんだぜ
都市部でチューリッヒに真冬2時間待たされてからJAFに頼むようになったわ バイクの任意保険加入率が41%なのに
任意保険のロードサービス使わなかったの?
6割が未加入なのに加入を前提に言う意味が分からん
頭が硬いか弱いのか知らないが 無駄な改行を入れるようなバカは相手にする気ないんだけど、任意保険は入っておくべき 任意保険加入すべきは当たり前の事だが加入率は現実は41%
その現実を理解できない低脳が無駄な改行とか趣旨に添わない事を言う頭の弱さにビックリw >任意保険のロードサービスなら直せると思ってる馬鹿なのか?
直せるじゃなくて、店まで運んでくれる JAFは指定する店まで運んでくれないのかww
スカブ乗りはアホなしかいないのかね? 原付とか自転車感覚だと任意保険入らないんだろうな
さすがに250だと
入ってないと怖いわ(´・ω・`) >>86
いいことおしえてあげる
趣旨以前にこういうところでの無駄な改行は迷惑行為なだけなんだよ、高齢の方なら仕方ないけど 任意保険なんかキチガイ運転してる奴だけ入ってるよん 任意保険に入らない理由なんて金がない以外に聞いたことないわ 無駄な改行する奴は自己主張の塊
資源の無駄づかいなの早く気付けよ 未だに趣旨以外の改行に拘るのは
池沼か老人w
そもそも、pc、タブレットなら改行なんて気にしないのに
スマホで必死な老人様、趣旨に添えない脳が無い馬鹿は黙ってろw バイクに乗って早30年
バイクの任意保険など無駄な金を使ったことが無いわw >>98
何かあっても対処出来るんだったら構わんけどな 任意保険に入ろうと入らまいとどっちでもいいが
隙あらば自分語りで入ってないアピールしだすとか超絶頭悪そう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています