スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ91A

**774RR** · 2019/05/14(火) 21:18:50.17

メーカーHP
SKYWAVE 650 LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an650al4/index.html

SKYWAVE400 TypeS ABS　（CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400sal2/index.html
SKYWAVE400 Limited ABS　（CK45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an400zal4/index.html

SKYWAVE 250 TypeM　（CJ45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ml2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSベーシック　(CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250sul2/index.html
SKYWAVE 250 TypeSS （CJ46A）
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250ssl2/index.html
SKYWAVE 250 Limited　（CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/an250zl2/index.html

※前スレ
スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ90A
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1543585668/

**774RR** · 2019/05/30(木) 11:45:30.31

>>166
駆動系は開けて内部をマジックリンで丸洗いすればいいよ

**774RR** · 2019/05/30(木) 12:16:40.26

まぁぶっちゃけベルトやクラッチ外した時は
ベルトカス取るために工業用洗剤と水と
ブラシでゴシゴシするんだけどな
備品単体でも水と洗剤かな

**774RR** · 2019/05/30(木) 16:49:56.63

洗剤よりパーツクリーナーだろw

**774RR** · 2019/05/30(木) 17:28:36.30

キッチンハイター使え！

**774RR** · 2019/05/30(木) 19:52:11.40

スカイウェイブはフルカバードだから海沿い走った後でも洗車サボれるからいいよな。
普通のバイクじゃこうはいかない。
潮風浴びた後はまめに洗わないとサビちゃう。

**774RR** · 2019/05/30(木) 20:23:36.67

カバーの下は見えないだけで錆びてるよ

**774RR** · 2019/05/30(木) 22:10:25.96

転けてわかったんだがあんま傷行かないな…

**774RR** · 2019/05/31(金) 15:23:02.61

しばらくシートの閉まりが悪かったけど昨日完全にロックしなくなったわ
アホみたいな値段したら嫌だなと思いつつパーツ（ロックホルダー）頼みに行ったら妥当な感じで安心した

**774RR** · 2019/05/31(金) 18:09:41.06

バーグマン400で初ツー、下道と高速100キロずつくらい走ってきた。
市街地、アップダウンのあるクネクネ道は文句なし。
高速は100㌔巡行は風圧がきつくて意外としんどかった。
純正OPロングシールド形はいいけど5㎝しか変わらなくて3万はちょっと高い。
社外品は安いけど、イカみたいな形がちょっと…
燃費はリッター28～29ってとこ

**774RR** · 2019/05/31(金) 20:49:08.02

>>174
そうでもない

https://i.imgur.com/wbLy4g8.jpg

**774RR** · 2019/05/31(金) 21:02:51.68

>>178
アルミめちゃくちゃ錆び錆びやん…
塩カル巻き上げてるな、これ

**176** · 2019/06/01(土) 13:42:00.01

交換した、こんなとこ気にしたことなかったけど凄く削れてる
シートを閉めるとカチッとなるけど引っ張ると解除され、酷くなるとカチッともしなくなる
https://dotup.org/uploda/dotup.org1861660.jpg

**774RR** · 2019/06/01(土) 13:45:18.57

部品代は3000円くらいだな？

**774RR** · 2019/06/01(土) 13:59:37.29

>>181
今回交換したホルダーは税抜き1650円
前に交換したシート側は税抜き520円

**774RR** · 2019/06/01(土) 14:03:37.37

閉まらなくなると困るから長く乗ってる人は何かのついでに買っておいてもいいかも
44～
シートロックホルダー(45700-14FD2)：1650円-税込み1782円
シートロック金具(45210-05H03)：520円-税込み562円

**774RR** · 2019/06/01(土) 14:08:32.30

大概、CRC吹けば直るけどな

**774RR** · 2019/06/01(土) 14:46:37.75

はじめのうちはそれで閉まってたんだけどどうにもならなくなった
比べて納得したけど

**774RR** · 2019/06/01(土) 17:34:51.98

何km乗って交換したん

**774RR** · 2019/06/01(土) 18:33:24.02

素材が悪いのかな
そのうちリコールになりそうな気もする

**774RR** · 2019/06/01(土) 18:49:08.85

10年で5万ちょい

**774RR** · 2019/06/01(土) 19:22:03.40

>>180
これは久々に有益なレスだな

**774RR** · 2019/06/01(土) 20:27:24.34

180は価格も部品も書いてないから有益なじゃねーだろ
181が示してからの価格部品番号までのレスレスは有益
180時点で書かなかったのはアホだからだろ

**774RR** · 2019/06/01(土) 20:46:03.43

パーツクリーナーからのCRCで直りそうだけど無理なの

**774RR** · 2019/06/01(土) 20:47:49.83

”削れてる”ようには見えないけど

**774RR** · 2019/06/01(土) 23:04:49.13

CJ44～以降のパーツリストってweb版みたいなのないの？

**774RR** · 2019/06/01(土) 23:50:56.15

汚いけど∪字のところが削れてるんだろ
それでロックが駄目になるのかは知らんけど

**774RR** · 2019/06/02(日) 00:01:59.49

この赤のとこが削れてるの？
https://i.imgur.com/eOngbsa.jpg

てっきり黄色のとこかと思ってた

**774RR** · 2019/06/02(日) 07:42:10.89

>>195
そう

自分でも見えずらいと思ったけど…
左が可動部
まず1の部分が削れ、どんどん押し込むようになり2の部分が下と横に削れてバーが隙間に入り押し下げられなくなってしまった状態
3の部分を見ると横に動かせば行けそうな感じがするけど無理だった
https://dotup.org/uploda/dotup.org1862416.jpg

**774RR** · 2019/06/02(日) 07:50:23.13

ちなみに固定は5mmの六角レンチのネジ2本

**774RR** · 2019/06/02(日) 09:46:49.55

俺のCJ46も今年で11年目。
通勤使いだから、毎日開け閉めしてるから、
気にしてみる。情報ありがとうございます。

**774RR** · 2019/06/02(日) 18:50:22.40

この削れ方って閉める衝撃だろうか
それとも振動かな

**774RR** · 2019/06/02(日) 18:56:19.26

>>199
体重と走行中の振動だろうね

**774RR** · 2019/06/02(日) 19:20:08.62

それなら普段からのグリスアップでマシになるだろう

**774RR** · 2019/06/03(月) 00:13:34.13

通勤メインで使うため、シートの明け下げをよくするから参考になったわ
ロックの不具合はないけど、ギーギーと異音が時々出るのでグリスを塗ると止まるからこんなもんかと気にしないようにしている

**774RR** · 2019/06/03(月) 05:43:55.53

マジかよ、閉めるときカチッと手ごたえあるけどシートを持ち上げたら開いた
とりあえずCRCで直ったけど

**774RR** · 2019/06/03(月) 13:56:18.82

CRCって556でいいの？
なんかいろんなサイトとか見てると556ってプラ溶かすから使うな。って書いてあったりするから怖くて

**774RR** · 2019/06/03(月) 15:52:20.69

香料入りは樹脂を痛める。無香料一択

**774RR** · 2019/06/03(月) 15:52:29.34

ここは金属同士が擦れるから556で問題ないと思うよ
カバー外してパーツクリーナーで汚れを落としてグリスアップが理想だけど
>180の黄色い所は樹脂だから556はよくないけど

**774RR** · 2019/06/03(月) 16:57:38.22

スカブ250の0-100km/h加速ってクルマで例えるならどのくらい？
アクアくらい？

**774RR** · 2019/06/03(月) 17:44:11.15

軽四より遅い

**774RR** · 2019/06/04(火) 07:39:49.84

ターボの無い軽よりは速い

**774RR** · 2019/06/04(火) 08:06:29.64

小特より速い

**774RR** · 2019/06/04(火) 08:35:49.89

小錦より速い

**774RR** · 2019/06/04(火) 11:03:07.62

【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる
https://pbs.twimg.com/media/D8I_pcZV4AEe7Tx.jpg　　
　
①　スマホでたいむばんくを入手　　　　　
②　会員登録を済ませる　
③　マイページへ移動する　　　
④　招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）　
　　　　　
今なら更に4日18時までの登録で2倍の600円の紹介金を入手　　　　　
クオカードとすかいらーく優待券を両方ゲットできます。　　　
　　　
数分で終えられるのでお試し下さい。

**774RR** · 2019/06/04(火) 11:36:11.40

質問した者だけど、つまりは小錦より速く軽ターボよりやや遅いって事やね。
街乗り程度なら余裕そうだし買うわ

**774RR** · 2019/06/04(火) 12:53:42.13

>>212
まあ500円は有りがたい

**774RR** · 2019/06/04(火) 12:54:02.94

>>212
スレチで通報

**774RR** · 2019/06/04(火) 18:50:22.02

個人情報売りで僅か500円は有りがたいって、乞食かw

**774RR** · 2019/06/04(火) 20:21:58.35

やめて、僕来年からここに入社するの！

**180** · 2019/06/05(水) 16:28:43.64

せっかくだから何かやってみることに
グラブバーの裏に貼るから隠れる
期待通りに動いたら一回り小さくし2段階に押さないと動かないようにする
https://dotup.org/uploda/dotup.org1865121.jpg

**774RR** · 2019/06/05(水) 16:58:01.95

うちの46も削れてるのが目視できた
そのうち駄目になるのかな

**774RR** · 2019/06/05(水) 17:30:31.95

高額ならャだけど削れても2000円で直せると分かったなら、どーでも良いだろうが

**774RR** · 2019/06/05(水) 20:41:31.13

43、44と乗り継いでんだけど、どっちもフォークオイル漏れするんやけどこんなもんなん？

**774RR** · 2019/06/05(水) 22:07:31.02

質問なのですが、
AN400　K8モデル、AN250　K7/K8モデルで使われている
レギュレートレクチファイア　32800-05H11-RX0
はサイリスタ式かMOSFET式なのか分かりませんでしょうか？
過去ログ５スレ分とググったのですが、必要な情報が引っかかり
ませんでした。リコールの情報は引っかかったのですが。

**774RR** · 2019/06/05(水) 22:28:59.41

44これで電源取ったらヒューズボックスの蓋閉まらくなった
あそこ雨水入ってこないよね？
https://i.imgur.com/60iV2Xq.jpg

**774RR** · 2019/06/05(水) 22:46:09.25

>>221知らん
>>222知らん
>>224知らん

**774RR** · 2019/06/06(木) 00:12:28.35

>>223
そりゃ雨水くらい入るやろ

**774RR** · 2019/06/06(木) 08:37:27.58

>>218
初めてグラブバーの裏を見たけど紐を通す穴をあけ指の入る程度のリングや
小さいリコイルスターターのグリップを付けとくだけでも便利そう

いちいちエンジンを切らないと開けられない仕様を何とかしてくれればいいんだけど新バーグマンはどうなんだろ

**774RR** · 2019/06/06(木) 15:16:52.56

>>222
画像調べてみたけど裏側がブラックボックス化されてサイリスタっぽいね
MOSFETって鉄板みたいな感じじゃない？
知らんけど

**774RR** · 2019/06/08(土) 17:27:49.87

知らんなら黙ってろ！役たたず！聞いたのが間違いだった

**774RR** · 2019/06/08(土) 17:51:07.61

最近、何だかスカブ650LXが気になる。
CB1300SBから乗り換えようか迷ってんだけど、リッターネイキッドから乗り換えた人いたら、参考にしたいから満足している点とか聞かせて。

**774RR** · 2019/06/08(土) 19:36:20.34

MTから乗り換えて、靴が傷まなくなった

**774RR** · 2019/06/09(日) 00:18:53.23

222ですが、海外の英文サービスマニュアルの内部結線図から、>>227の言う通り、
サイリスタ式っぽいと判断しました。調べて頂き、どうもありがとうございました。

>>228
世の中、知らんことだらけ。レスしてくれるだけありがたい話だと思うんだ。

**774RR** · 2019/06/09(日) 08:15:52.23

>>229
もう売ってないやん
中古も少ないゾ

**774RR** · 2019/06/09(日) 10:29:59.39

>>232
ヤフオクにいいの出てるなぁ
昨年手に入れてなかったら即決落札してる物件

**774RR** · 2019/06/09(日) 10:31:05.12

>>233
と思ったら既に落札されてた

**774RR** · 2019/06/09(日) 20:49:26.21

荷物いっぱい入るから普段の買い物でも乗るようになった

**774RR** · 2019/06/10(月) 14:17:56.53

>>234
いくらだったの

**774RR** · 2019/06/10(月) 17:28:07.50

72万円

**774RR** · 2019/06/10(月) 17:50:18.63

650はパニアケースが装着出来るのはいいなと思うが重すぎだ

**774RR** · 2019/06/10(月) 18:44:47.95

>>229
v-max1200から乗り換え。
1 シートヒーターで痔に優しい。
2 シート下にみごとな山芋を折らずに収納
3 ウインドスクリーンが電動で上下してビックリさせられる。
4 キーレスの点滅が消えないとバイク屋に電話。
5 マニュアルモードはまず使用しない。
6 前輪が小さいからくねくねできる。
7 グリップヒーターとシートヒーターを一緒に使うと中華バッテリーはあがる。
8 同じバイクに乗った人を見たことがない。
5年間で気が付いたのはこんな感じ。

**774RR** · 2019/06/10(月) 23:24:38.78

>>239
229だけど参考になったよ。
Vmaxからの乗り換えだと乗り味に不満が出ないか気になるところだけど、マニュアルモードを使わないってことは、内容を察するに必要ないくらいキビキビ走ってくれるか、快適過ぎて多少の走りなんてものはどうでもよく感じさせてくれるかってことでよろし？
今、寝てもさめてもグーバイクばかり見てるから近日中に買いそう

**774RR** · 2019/06/11(火) 09:13:35.66

>>240
基本設計は2002年のバイク。トヨタアリスタのようにスポーツ性能が高くかつ快適さをもつバイクを目標としたよう。
v-maxもそうだけど、このバイクの限界性能は私は腕では出せない。
ドライブモードではエンジンは3000回転、パワーモードでは5000回転をキープして、CTVが勝手に動く。
いつもドライブモードなので、峠を走れるとパワーモードでは後輪にトルクがかかりすぎる気がして、キビキビよりドキドキする。ヘタだからだろう。
マニュアルはクラッチレバーを使用しない違和感があり、ほとんど使わない。
変速ショックは全く感じない。
高速は極めて快適。ただタイヤの口径が小さいので、いきなりのギャップでお尻がすべる。

**774RR** · 2019/06/11(火) 09:29:39.27

訂正。高速での快適は快感に。
30度を超える夏にTシャツで高速を走るとき、自分か止まって風を受ける錯覚みたいこと。

**774RR** · 2019/06/11(火) 14:12:17.49

＞Tシャツで高速を走る
＞Tシャツで高速を走る
＞Tシャツで高速を走る

**774RR** · 2019/06/11(火) 15:10:49.93

君は安全な自動車に乗らずどうしてバイクに乗るの。

**774RR** · 2019/06/11(火) 15:14:49.11

また専用ウェアのキチガイが騒ぐのか？
Tシャツだろうが裸だろうがどうでもいいじゃねーか

**774RR** · 2019/06/11(火) 15:48:51.35

裸はまずいな(´Д｀)

**774RR** · 2019/06/11(火) 15:57:41.73

ネクタイと靴下はしとけ

**774RR** · 2019/06/11(火) 18:08:42.08

いくら暑くてもTシャツで高速は低脳だろ
クソみたいなハーレ乗りでも革ジャンなのにな
発展途上国の貧乏人がグローブも付けずに
短パンTシャツで暴走してるアホと同類だろ

**774RR** · 2019/06/11(火) 18:12:07.69

>>247
よう、兄弟！

冗談はさておき、最近やたらと他人の服装にグダグダ言う奴が増えたよな

**774RR** · 2019/06/11(火) 18:16:36.36

>>248
お前のレスの方が低脳と感じさせてくれるな
低脳はいつも何と戦っているのかサッパリわからん

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:03:10.53

>>245
ライジャケよりＴシャツの方がキチガイだろくがアホめw
何を着ようが個人の勝手だがライジャケとＴシャツ
どちらが適当なのかまも理解できないアホwww

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:37:24.53

>>243
わいもそう

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:42:35.76

>>250
全く反論できない低脳は一生ROMてろ

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:49:15.02

疑似変速機構なんていらないからシンプルなCVTとクルコンだけ付けた
スカブ650より軽くて安いデカスク作ってほしいな。

**774RR** · 2019/06/11(火) 19:51:01.55

高速で半袖って逆に不快で疲れることを知らないみたいだから、
>>241はマグナキッドくんとみた
高速くらいの流速があれば、一番メッシュジャケットが涼しいのにね…

ところで、このスレには「低脳先生」が2人もいるようだ
彼らが殺人を犯さないことを心から願う

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:36:51.54

>>251
理解できてないようで
どちらでもいいことに絡む行為をする者のことを言ってるんだよ

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:43:37.64

軽装派は他人のことなんて気にせず自由でいいんじゃないと考えてるのに
重装派の一部はいちいち絡んで自分の正当性を訴えゴリ押しする、この一部の人のせいで迷惑してる人も多いはず

**774RR** · 2019/06/11(火) 20:48:51.86

>>257
まあ安全のこと考えるんなら素直に車乗れって話

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:17:04.90

>>255
ところが650lxは疲れないバイクなんだ。
高速では椅子に座って扇風機を浴びている感じ。

**774RR** · 2019/06/11(火) 21:19:55.71

>>253
反論？
頭大丈夫か？

**774RR** · 2019/06/12(水) 01:54:02.74

650LXってクラッチの感じどうなの

**774RR** · 2019/06/12(水) 08:34:41.14

>>259
650はウインドプロテクションが凄くいいからね
雨でも走ってりゃ濡れないし
アレと同等なのってC650GTくらいしか知らんわ

**774RR** · 2019/06/12(水) 08:39:30.37

>>261
ドライブモードのときは、以前乗っていたフォーサイトやヴェクスターとの差は私にはわからない。
マニュアルモードのときは、クラッチ操作と同じように変速ショックを感じる。

**774RR** · 2019/06/12(水) 09:00:40.36

単気筒の下痢便音がない

**774RR** · 2019/06/12(水) 10:24:26.14

二気筒はデブのイビキ音

**774RR** · 2019/06/12(水) 11:49:05.02

>>261
クラッチ？

**774RR** · 2019/06/12(水) 12:09:02.95

発進時の繋がり具合では
ビクスクはジャダー問題とかあるし

**774RR** · 2019/06/12(水) 12:29:14.08

スクーターにはクラッチがない、スクーターにはギアがないと思ってる人は意外と多い

**774RR** · 2019/06/12(水) 20:00:52.26

湿式多板クラッチが気になるってことじゃないの？
スクーターじゃ乾式の自動遠心クラッチばかりで、
650のは珍しいからね