【HONDA】モンキー125(JB02) 15匹目
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淡路島から四国渡れないのがアレだなー
まあフェリー乗ればいいんだが どなたかリヤサス交換されてる方いませんか?
乗り心地とかどんな感じでしょうか? どこのメーカーに交換してるか言わないと参考にならないんじゃね?アスペなら仕方ないけど質問者になにも伝わらないと思うよっ むしろエアサスを入れた猛者はおらぬか
または過去に違う車種でも可
乗り心地を教えてたもれ >>959
あんな風船みたいなやつ見えるとこにつくだけでカッコ悪いと思うけどね
コンプレッサーもいるだろうし現実的じゃないだろ >>953
キタコのやつ入れました。
硬いような気もしますが、揺れを止めるのが上手くなったかと。 >>960
車高調に興味はないけど
純粋に乗り心地が知りたい >>964
イベント以外で乗れたもんじゃないだろうな 最近つべ見てるとボアアップしてるのばっかりヒットする。 軽二輪だものなー。
自動車専用道路走れるのは確かにメリットだけど…熱的に大丈夫なのかな? 補足 :オイルクーラーあれば181ccでも熱は問題無いけど。熱はね。 所詮カブなーんて言うけど、
カブってすごい乗り物なんですよ レースで走れるようなエンジンでもないのにそこまで求めてもしょうがない 0−60キロくらいまでの加速強化したいんだけど何やるのがおススメですかね?
今変えてるのはアウテックスのマフラーとタケガワのパワーフィルターくらい モンキー125乗りのレベルが低くすぎておもんないな タンク大きいのは魅力ですね
ただ、原二が元気になってきたとはいえ、可能性あまりないねー >>983
俺もその2つだけど、パワー感増した気がしない・・・ >>986
パワー感ってなに?トルクか?最高速か? >>978
ノーマルが一番 インジェクションなので低中速は余裕 スプロケ交換なんてもってのほか。 >>990
いやギヤとアクセルをこまめにそうさすればそんな遅くない
低排気量のバイクはギヤチェンジとアクセルワークが全て。 ノーマルよりちょっとローギヤード化した方が出足の加速良いしキビキビ走れるな トコトコ感を出したかったんだろうけど、ノーマルだと少しハイギアード気味よな… 低排気量のバイクはギヤチェンジとアクセルワークが全て。とか言う知ったかぶりの基地外もおるし好きにしたらええで このスレッドは1000を超えました。
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