探検
Kawasaki Ninja H2/H2R #21
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
原チャリな。www
降りたんかあの人
ボク76、、、呼んだ？？
まだ乗ってるのかい？
歴史的云々じゃ無かったのか？
オーナーっぽい人たち見たらみんな若くて20代半ばから30代前半くらいに見える人たちだった。
勢いがある若者もいるんだなあ
このくらいの金額出せないのはgdgd生活してきたニートや派遣や零細企業の低所得者達だけでしょ。
お前のことか
若くして娯楽に350万も出す時点でキチンとした人生設計なんてできていないと思うぞ。
少なくとも普通のサラリーマン、それも若造の収入では実家に寄生しながら年収分全てぶっ込んだとか、長期ローンを組んで何とかというレベルだろう。
このバイクに300万のお金を払って買うって気概があるかってことだよ。
そういう君はオーナーなの？
ほんとにいちいち僻んだような見方するやつばっかりだな
君の収入レベルで物事を考えない方が良い。
若くして稼いでるやつはたくさんいるよ
76のように実家に寄生して親に買ってもらった奴もいるぞwww
カーボンオーナーだよ。
収入云々以前に普通にスネ夫君みたいにお金がある家の子だったよ・・・。
俺高収入じゃなく独身で730万程度だけど割と余裕で買えてるよ？
って名札付けとけよ
その馬鹿ヅラで
わしなんてヒーヒー言いながら買ったのに
むしろ、
「ヒーヒーいいながらでも絶対欲しい！
なんとしても手に入れてやる！」
の方が愛してるんだと思うしいい意味で執着心あっていいと思うよ
そもそも金持ちの道楽で買うバイクではないよね
ドカの最上級みたいに購入者の審査で売ればいいのにね、H2とかH2Rは
普通に売るのは調教されたH2SX関係でいいと思う
h2sxのエンジンてぶっちゃけこれより優れてるからなw
無知はやめとけ
わかってないな
SXはちゃんと調教されたいいバイクだよ？
だから本来の特性だしてるH2、H2R買うやつには制限つけろ、といってる
H2Rなんて乗るところほとんどないだろ？
無知のﾑｷｰはやめとけw
Rは別格だけど
山道の下りは余計に怖くなった。
w
節子、>>286はゆとりや。
見た目のかっこよさがそもそもちゃうやんけ
俺はH2の方がハイエンド目指してるのにハイエンドになりきれてない…いや、技術をまだ出し惜しみしてる感じがしてるけどな。
俺はこれに、sx+
レッジェーラ持ってるぜ 1299ね
そもそも貧乏だからレッジェーラ知らねぇだろw
乗ってる時間より修理してる時間の方が長いマシンはノーセンキュー
へー、よく入手できたね。おめでとう。
日本の引き当てあったんだ。ドカティジャパン
持っててもばらさないほうがいいよ。すぐ素性がばらされるから。。
それと一般の人は家庭があるからおいそれとバイクに1千万以上つぎ込めないよ。
昔メーカーで働いていた時にオーナーサーベイのデータ見たことあるからよくわかる。
それとここはNinja H2のスレ。ドカティ自慢なら場違いだぞ。
全て国公立でも2500万以上、すべて私立なら4000万以上、掛ける子供の数。
まあ、若いうちに子供3人作ったんで40台で余裕があるのでh2買えたけど、同期で30代で結婚した奴はいまだに
子供にお金かかってるからな。
飾ってる
カーボンホイールなんざ耐久性ないと思ってる
だから、場違いって言われとるやろが？
ほっとこ。
H2の話しようぜ。
むしろ新車でこんなもんかーって感想だな
その200万ちょいも出せない貧乏人なんでしょ？
バカですか？新車価格とかどうでもいいから
流通してる市場価格でいいわ
全然H2やRより
高いバイクなんざ他にあるだろ。
https://www.goobike.com/smp/spread/8400024B30180704001/index.html
https://www.goobike.com/smp/spread/8201420B30190905001/index.html
76君かい？
7 6
という数字は重すぎて見るたびに辛くなるな…
R.I.P.
前はそれに爆音で空ぶかしするから超有名人だったげど
20代の平均年収って大体300万ぐらいだから、新車で買うなら年収以上の買い物になる。
ごく普通の会社に勤めていて家庭を持ってるなら、この収入では難しいかと。
独り者で親の脛をかじれる環境なら、収入全てを貯めこんでようやく・・・といった感じになるな。
76まだ乗ってるんだ
あの調子だとその内事故るかなと思ったけど
そもそもイベントある時しか乗ってなさそうね
俺のはクラッチ握る時クィーンって鳴るようになった…。
もう修理2回目だ。
結果、どこの不具合でした？
君の台湾製のバイクは治してくれるの？
走行距離3万キロ
お前の乗り方に問題あるんじゃ？
全く意味がわからない。
3万キロは凄い(笑)
俺の乗り方って程乗れてないんだよなぁ
まだ4000キロくらい。
乗り方の問題って程変な使い方もしていなく、普通にギア変えるときに握ってるだけだよ。
販売店も把握していてまたフルードか…くらい。
メーカーに1度持っていかれたが異常無しで戻って、販売店のスタッフが3キロくらい試し乗りしたらまた症状が出た。
販売店からメーカーに言ってもらったが特段対応は無し。
フルードの種類？を変えたら出なくなった
免許と命がいくつあっても足りない
公道なら100馬力も要らないわ
フツーの大型くらいが一番楽しい気がする
意外と初心者が買ってるみたいだよね
今はいきなり大型免許取る人も多いし
もっとピーキーにして初心者じゃ扱えないバイクにして欲しかったなぁどうせなら
だから
>>285
金で買った大型免許取得者に乗りこなせるバイクではないからな
実際に信号待ちで並んだH2が
青になって加速したとたんに派手にコケたのを
助けたことあるわw
助けたけど心の中では「お前には無理なバイクなんだよ」
と思った
もちろんH自分も2は持ってるし
乗るときは慎重に楽しんでる
初心者でも乗れるよこのバイクは
調教済み
R乗ったことないだろ？
無茶するから事故って死ぬだけでね
ガンマで死んだよ
「金で買った大型免許取得者に」ってくだりが、一発試験者のチンケなプライドを感じるなぁ。
教習所でもあんたより上手い人はいっぱいいるよ。おごりと勘違いと世間知らず感ハンパないわ。
井の中の蛙とはよく言ったもんだ。みっともない。
免許取った時点でお国から乗っていいお墨付きもらってるんだから何乗ったっていいんだよ。
H2は初心者じゃ乗りこなせない？BMWが上がりのバイク？
何乗ったっていいじゃない。市販車の時点でベテランビギナー関係なく乗れるよ。
乗り「こなす」、だとせいぜい400くらいまでじゃない？かなり上手い人でも。
初心者じゃ扱えないバイクなんてそれこそNSR500くらいじゃないと説得力ないなぁ。
いや、H2はとんでもなく速いしいいバイクだよ。ただ、神格化する必要はない。
神みたいな年収の者だけが乗れる鉄馬だよ。
関羽や呂布が赤兎馬に乗ってたように、選ばれた人のみが乗っていいバイクであるべきなんだよ。
だって関羽や呂布って例えが大げさ過ぎてさ・・・庶民でも買えるバイクを関羽や呂布が乗るか？
あと桜井ホンダ(ドリーム世田谷）のお客さんは普段街乗りに使うみたいだし。
タイチの社長もRCV乗ってるよね。まあ、これくらいの人なら、すげーと思うけど。
H2は庶民でも買えるバイクでいいじゃん。みんなでワイワイ楽しめれば。
そのうちオーナーズクラブにも声かけて、何かでかいイベントでもやりたいね。
さすがに大衆車は無理があるだろ。
車で言えばカローラクラス、バイクだと60万前後のバイクが大衆車クラスだろ。
Ｈ２はせめて、アルファード、ヴェルファイアクラスだろ。
まあ、実際そこら辺の価格帯の車購入する層がこのバイク買ってんじゃない？
ほら、H2買えないやつは同じ理由でヴェルファイアもバカにする。
買えない奴の僻み凄えみっともない。
800万クラスの車買えないから乗ってる奴叩こうとするみっともない僻み妬み嫉み
5chやってるやつの8割はアルヴェル嫌いだからしょうがない(俺調べ
H2は車で言うところの
フェラーリとかLFAとかだろ。
rc213vsとかはブガッティとかかな
H2は高価なバイクではあるけど流石にフェラーリ乗りから笑われるって。ホイールとタイヤ4つ分の値段だってね。フェラーリと張るならRC213Vやブラフシューペリア、ヴィンセントブラックシャドウ、最低この辺りを出さないと同等にはならない。
だからここら辺の車購入する層がH2購入者の年齢層だって言ってるじゃん。
40〜50代の所帯持ち、家族のことを考えてミニバンにせざるを得ない実情。
せめてバイクくらいは自分の好きなもん買ってもいいよねと嫁さん説き伏せて購入してるのが目に浮かぶ。
まあ、孤独死へまっしぐらな独身野郎はそんな事気にせず好きなもん買えるだろけれど。
ブライト取り扱い販売店同士の話のネタとして出てきた話題を店で聞いたよ。
てかここ金スレちゃうぞ
あの意味わかります？
価格帯を車と比較したらって話なんで
きっと頭が悪いんだろうね
それお前が貧乏なだけw
きっと頭が悪いんだろうね
暴言を吐かないと気が済まないの？貴方は自分の意見と相違してる意見を見ると暴言を吐く人間なんですね。
まぁ価格的にって言う言葉を入れなかった俺が悪いんだけどね。
価格的になら納得するでしょ(._.)
フェラーリ乗り「えっ？・・・」(困惑
※個人的な感想なんで異論は認めるし、異論に対して私は暴言も吐きません。
君そもそも乗ってんのw
俺のシャシダイ乗せたら、一緒のタイミングで持ってきてたROMちょいと弄ってるSXに負けてた…。
マジ悔しくて悔しくて193馬力しか出てなかったんだよ？
SXは236馬力出てたのに…グギギギギ俺もROM変えてこようかな
そんな事思う奴はこんなバイク買わない。
確かに使い切れないだろうけどゆとりのあるパワーは色んな使い道もあるだろう。
>>375
俺は股下86センチ何で参考にならんやろけど両足べったりだ。
フルード でそんなんなるわけないじゃん 笑
それクラッチのレリーズだよ、ピストン変えて貰えば治る。
俺もなったわ、もちろん無償修理
フルード でそんな症状でるとか言ってるバイク屋、やばいぞ 笑
H2が気になって仕方ないんだろ、わかるよ 笑
道の駅で停めた時は見せてやるから声かけといで
ププッ
レリーズは一番最初に修理したよ。
そん時も異音だったけどちょっと違う音でした。
基本そんな連中しかいない
オナクラ見れば分かるだろ
あとはほぼ乗らずに飾ってるだけの老害や初心者
事故数もかなり多い
老害とか言ってる時点でどっちもどっちだろ。
我々所有者が上から目線で見てると思ってるのなら、それこそ被害妄想。
実際は目にも留まらない。
下から目線御苦労
そして持ってないやつが大量発生してワヤワヤ言ってるなあここ 笑
H2が気になって仕方ないんだろ、わかるよ 笑
道の駅で停めた時は見せてやるから声かけといで
ププッ
これ見ても被害妄想だと？誰が見たって上からじゃん。
それと俺は老害なんて一言も言ってない。
下から目線御苦労
こいつもこいつでこんなんだし。H2乗りってこんな奴ばかりかよ？
「ププッ」とか「下から目線御苦労」とかカッコ悪いセリフ吐く先輩で萎え萎え。
くらいの感じで買っただけだし、お前の妄想押し付けられても困るよ。
それこそ唯のバイクだし、乗り方だって買った奴の自由だろ？
例えば服だけど、好きなブランドが無かったにしても態々シマムラなんて選ばないだろ？
ステータスってのも有ると思うのよ。なので400や600ccとかは買わない(別に否定してるわけではない)
俺は400万チョイで"所有欲"満たせるからのってるだけだ。
男カワサキなんてホモじゃないからどうでもいい
自分のこうあって欲しいなと言う理想をレスしただけで全く「そうしてくれ」等と押し付けてなんかいないけど？大丈夫？お前に俺がいつお願いしたんだ？ん？
いや、金は持ってるから取り敢えずハイエンドでも買っとくか
くらいの感じで買っただけだし、お前の妄想押し付けられても困るよ。
加えて言えば呼んでもないのに勝手に絡んでくんな。突然自分語り始まってんじゃん。
カワは元々そういう高いものを作ろうとはしてない会社だからな
ただし世界最速最強を目指そうとしてあの値段になってるだけで
あの性能300万は安すぎる
だからカワはNR750みたいな意味がないものは作ろうとしない
SCも調教してツアラーのH2SXに使ってるぐらいだ
ま、H2R発売は暴走してるのは明らか
買えるけど走らせられない、というバイクを普通に市販ってなんの意味がw
冬は余り乗らないからバッテリーへのアクセスが簡単なSXが羨ましいよな。
サーキットすら通えない貧乏人？
「取り敢えず買ってからここにこいよ。」
こう言う自分ルールを押し付ける奴ってなんなんだろう？実生活でも自己中なのかなぁ？
H2Rを走行させることを拒否するサーキットさえあるんだよ
もっと勉強しましょうねw
ちな、>>397みたいなのがいるから言うけど
自分はH2カーボン持ってるよ
でもほぼサーキットでしか走ってない
>>399
「買ってからここにこいよ」はおかしいよね
（まあ、そういう書き込みする香具師ほど実は持ってないんだけどねw）
金銭的に買えない、
でもどんなバイクか興味かあるから
ユーザーの声が聞きたい、
というのはアリだと思う
自分も昔このクラスのバイク買えなかった頃は
乗ってる人の話はとても聞きたかったよ
貴方みたいな常識を兼ね備えたオーナーも居ると知れて良かった。末永く楽しいH2カーボンライフを送って下さい！
香具師とか使う奴もキモイ。
皆気になって気になって仕方ないのがH2なんだろうな
派遣でもバイトでもローン組んでかえる
別に少し頑張ればコンビニバイトでも実家とかなら買えるんじゃないか？
33000km超えたけど、消耗部品は、ﾀｲﾔは3000ｋｍ毎、丁寧に乗れば6000は持つと思う。
ブレーキはフロント1回。リヤ4回。あとドライブチェーンくらいかな。ステムベアリングにまだ違和感は出てないし、
リヤのリングのベアリングも大丈夫、リヤハブも分解点検したけど、まだﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換必要なし。
乗り方は、深夜の暴走(あまり人に見られたくなにので）くらいで、4速250迄きっちり回すような乗り方してるけど、スーパーチャージャーの
エンドプレイ(ガタ）も基準値内。サーキットはつくばくらいなので、最高速とかは出してないけど。
こんな使い方でも普通のバイクと同じ消耗部品の交換頻度だから、安心して購入をお勧めします。
ちなみに燃費は自分のような乗り方だと11km/lくらい。どんなに頑張っても12ｋｍ/ｌまでいかない。
ご参考までに。
たしかにな、僻んでイタズラでもされたらたまったもんじゃねーよなｗ
>>383
ゴチャゴチャうるせえ、持ってもないくせにグダグダ言ってるやつを釣ってやってんだよ、みりゃーわかんだろ 笑笑
>>384
しかしH2は気になって仕方ないってか？？
いいからはよ買って走って楽しめばいいじゃん 笑
指くわえてても一生君のもんにはならんよ？笑
残念ながらお前と違ってもってるんだなー 笑
お前よりH2詳しいし現車みて答えてあげるから質問してごらん？？笑笑
元モトクラブマン編集長の伊丹さん(ヤングマシンで丸山さんとH2で0-1000ＫＭトライやってた人）も一時オーナーだったよ。
パイクスピーク参戦しようとH2購入したけど、その後レギュレーション変更セパレートハンドル禁止になって出場できなくなり、手放しちゃったけど。
あと女性ライダーだと小林ゆきさんもオーナーだよ。
自分の身の回りには他にもかっ飛ばすうまいH2乗りはいるけど、みんな絶対表には出てこない。
だって炎上ネタにされるだけだから、ほんとに速い人たちは表には出てこないよ。
承認欲求の塊の輩が表に出てきているだけだから、H2オーナーがこんなもんとは思ってほしくないね。
お前が所有してるのはわかったから黙ってろ。
他のオーナーが迷惑する
お前も何仕切ってんの？ウゼェから
うぜぇクズ
マジアホ。
あーナル臭せー！！
H2の鍵ってこれと同じ形？
https://i.imgur.com/0a4q0P6.jpg
ぶつぶつあったっけ？
H2がって事？
俺が知りたいのがH2やSX、SE、+またその年式などで違ってくるのかに興味があったからです。
因みに写真のは20年式です。
大事にしろよ
鍵にぶつぶつあったかな？
前に乗ってたフォルツァはスマートキーだったよ。
確かに電子化進んできたけどそこら辺遅れてるね。
>>425
俺のは有るよ。
>>424
10月頃に出たみたいです。たまたま買いに行ったらそれでした。本当は刀買いに行ったんだけど、いま注文すればH2なら2週間で納車できますよって言われて衝動買いでした。
後こっちもあるぞ
【Kawasaki】Ninja H2 SX H2 SX SE H2 SX SE+ 11台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1550111280/
15のH2は模様が違う。
そんなディンプル加工じゃないよ。
500PSオーバー キター！！
訂正。ルーペで確認したら同じようなディンプル加工だわ。
15H2でも同じ鍵ということは、全車同じじゃね？
老眼なの？
当たり前じゃん！！
仲間ですね(笑)
グロ
H2 SXなど邪道
金額関係なく見た目がH2のほうが明らかにゴージャスでかっこいいだろう。
利便性はともかく見た目は比べたら一目瞭然。
並べて比べてみたらいいよ 笑
同じ遺伝子継いでてもかっこよさが全然違う、これは申し訳ないが事実。
H2だカーボンだSXだSEだ+だと騒ぎ立てても絶対性能は遥かに及ばない。
まあたしかにそうかもしれん。
しかしH2Rは公道では走れない。
H2はH2Rとほぼエンジンも同じだし、ヘッドライト付いてたりミラーついてたり、公道用に進化した部分もかっこいい。
H2SXは絶対にH2は超えられない、邪道。
zH2は？w
公道用に進化とか凄えな
腹痛えw
まあジャンル違うからアリな気がする…？
ストファイにスーチャ付いてるヤンチャさがかっこいいよな。
しかし現行Z1000のかっこよさには敵わないな。
だからやっぱり邪道かもw
現行Z1000も持ってたけどあれも見た目はめちゃくちゃかっこよかった。
シート薄すぎてケツがすぐに悲鳴あげたのは良い思い出w
すまんがH2 SXなどマジで邪道。
みんないちいち言わないだけでかっこよさが全然違うわ
こんな感じか？希少性でいえば頭2つがズバ抜けているが。
希少性とかはあんまり関係ないかな。
H2はH2だから。
年式によって違いがあるだけ。
H2Rはたしかに別格。
新型のSXと共通になったカラーのメーターを見たけど、旧型のブラックでシンプルなメーターのほうが武骨で好きだわ。
H2専用だったメーターだし。
https://www.goobike.com/smp/spread/8400024B30180704001/index.html
昔からカワサキは初期型最強
初期型とか馬力もSXと変わんないやん
すまんが、どうあがこうがSXは無印H2には勝てんよ。
ごめん、H2以外にもバイク持ってるよ。
大型オフと、ビッグスクーターと、原付。それとレーサーも。
H2とビッグオフ以外は中古で買ったからそんなにお金かけてない。
この人は何をもって勝ち負けなんだろ？
スピード？価値？
どうあがいても？ってのがスピードならそれはライドする人の技術の問題が大きいやろ。
またお前か。
こういう自分を特別視されたくて仕方がないバカが、H2を神格化したような発言を繰り返して、他のH2乗りに迷惑かけているんだよ。
バカはお前だ、出直しなさい。
誰やねん小林ゆきって、知らんがな 笑
かっこよさと存在感がH2とSXが同じだと思うのかお前？笑
残念だがH2とSXが別格なのはみんなわかってる
まぁ死にかけバッテリーを新品に変えれば同じな気もするけど
それプラシーポだよ
？？？
463だけど、小林ゆきって誰だよ
とうとう頭まで湧いたか？
残念だがお前がバカでダサくて、H2乗りの品格を落としてるのもみんな分かってるwww
心配するな、お前がダサいのもみんな知ってる 笑笑
なにがH2乗りの品格だ、笑わせんな 笑
SX乗ってるやつもそれはわかって乗ってるよね。
実際に価格も廉価版だしな
乗りやすくて価格も安くてスーチャが味わえて2人乗りもできるって部分が勝ってるからトップの座はH2Rと公道版H2に譲りましょう！
銀鏡塗装はやっぱりかっこいいわw
お前の書き込み読み返してみろよ。
本当にバカが服着て歩いてるみたいな奴だなww
バカにバカって言われてもねえ 笑
※あくまで個人的見解なんで異論は全然認める。
馬鹿に馬鹿って言われる程、馬鹿ってことなんだよw
皆まで言わせるなw
ばーかw ばーかww
なんだか必死だね、よかったね 笑
これがH2乗りの品格か 笑
オナクラ入ってるやつは所詮こんなレベル
文面から幼稚さが伺い知れますな
絶対オナクラなんか入らないでおこう
オナクラ入ってるやつは所詮こんなレベル
文面から幼稚さが伺い知れますな
絶対オナクラなんか入らないでおこう
都心はいいよなぁ佐賀なんて自分以外のH2月1くらいしか見ない
ライコ東雲店、大黒PA,箱根ターンパイク(大観山、伊豆スカ(亀石）、宮ケ瀬湖、道志
ここら辺では見かけたことあるね。
あ、一昨年のハロウィン、渋谷で百式とその他メンバー珍走してたの見かけたよ。
それ、ここにへばりついてるお前が言う？w
H2乗りの品格ってなんだよw
ばーかw ばーかww
ここで暴れていた美作や76も清々しいバカっぷりだったげど、お前も負けてないなwww
もしかして本人か？www
どっちにしたって、>>476 が馬鹿だってことには変わらないw
ばーかw ばーかww
H2乗りの品格 笑笑
今は普通にサラリーマンやってるけどな。
https://i.imgur.com/a1JUxV7.jpg
Hは犯罪のH
前科2犯でH2ってかww
まぁ、高々マリファナの所持で捕まったくらいだけどな。
2回目でも2年経たずに出れたよ。
牢屋にぶち込まれるのは勘弁
武勇デンデンデデンデーン
ここで品格とかぬかしてるアホに言いたいだけなんよ。
400万くらいの金出せば誰でも買えるもんに品格とか馬鹿かと。
俺なんてクズリーマンだぜ？
出社して先輩とそのまま外回りでパチンコ→夕方得意先回って御用聞きして直帰
ひどい時は先輩と出社だけしてそのままツーリングだからな
人はバイクを選べるけどな。
だからまともな奴から、いかれている奴迄いて正解。
別にH2だけじゃないし。そんな話は。バイク、車に限らず基地外はいる。
ましてやここに来ているH2オーナーなんて、ごく僅かだろ。
ここの書き込みだけで全てのH2オ-ナ-が同等と勘違いする短絡的な考えは直した方がいいよ。
まあ、鍵だけを買うことは誰でもできるからなw
更生しろよ
だがアルヴェルみたいにクズが好きそうなバイクではあるんだな
バイクはオーナーを選べるよ
ドカがそれやってる
カワもそれやればいいと思う
態々そんな事する奴いねぇだろボンクラ(笑)
え！？人工知能搭載なの？？
「オマエ、キモイ！チカヨルナ！！」とか、ドカティがしゃべるの？？それはカワサキには無理だわ。
でも友人でパニのファイナルエディションに乗ってる奴や、V4Sに乗ってる奴いるけど、過去俺が所有してた748Ｒも
何もしゃべらなかったぞ？？壊れてたのか？？
頭の悪い奴だな。
H2乗りは低能って事か
バイクは人を選べるんだろ？
販売店がお客を選り好みしてるという事は一切書いてないから、
まあ、正しく文章を書く、相手に正しく伝える能力が欠如して、
バイクが人を選べると書いていたら失礼しました。
そこまで低能ではないと信じていたが。。。
大型免許取り立ての20代前半の身長155の女の子でもパニV4乗ってるから。
スクランブラーなんかも大型初めてなんてお客さん多いし。
60代のおっさんで1098オーナー知ってるけど、タイヤ交換直後店から出た瞬間スリップダウンして
かわいそうだったなあ。まあ、バイクは人を選べないから、どんなにどんくさい奴でもドカは買えるって事。
いかにも、正論です。
真理。
マクラーレンじゃねーんだから。
買えたとしても車より実用性のない、趣味性の高いバイクに300万だせるのかどうかだろ。
持ってないくせにしょせん300万で買えるバイクだろとか言ってるやつは、すっぱい葡萄のキツネだ 笑
でもSE+の豪華装備を前にするとスパルタンとかしか言い訳出来ないんでだろ？
訳わからんハーフカウルのH2、言うなれば上半身を服で隠し下半身をむき出しにしてる変態と変わらねえじゃん。
H2のHは半裸のHちんぽ剥き出しのバイク
もちろん独り身前提で
おれはかっぺだけど、地方民なら必要。東名阪住まいは交通機関充実してそうだから、要らないイメージ。
都市部以外は必要だよ
そのくらいの考えと経済力だから独身なんだよ(笑)
大きな荷物運んだりとか？
雨の日の移動
買い物
ぐらいかな
すまんが豪華装備以前より、格が違う。
申し訳ないが。
まあSXもイイバイクだ、大事に乗りなさい
変態が乗るバイクってのは異論なし
イオンにいくんだよ
格が違うwwwwwww
バカはお前かまだいたのか、しつこいな。
早く失せなさい、ここは君がくるところじゃない
そう、格のちがいwww
まあゆうても廉価版やん、SX
所詮は実験機。
エヴァで言えば綾波が乗ってるカッコ悪いゼロ号機がH2やん
ガンダムだと大体プロトタイプのが強いよ！
お前こそまだ、こびりついてるのか。
公衆便所のウンコみたいなヤツだな。
お前は、自分の持ってる物が1番じゃないと気が済まないタイプなんだよねw
ガキの頃、いじめられっ子でいたわ、こうゆうヤツwww
どうせ初期型同士でも優劣をつけたがるんだろ？w
まあSXもイイバイクだ、無印の廉価版ではあるが。
大事に乗りなさい。
アホかお前、ちゃんと遡って読め。
Ｈ２はＨ２だから
すまんな、俺のカーボンと君のくっさい初期型を一括りにしないで欲しい。
それこそ値段と格が違うんだから。
外装の違いでそんなにムキになられてもなあ 笑
まあいいんじゃないかH2だし
SXとは違うしな 笑
2016年式260万
2017年式310万
2018年式320万
てっとこか
>>505
あらら、事情知らない香具師が必死で煽ってたのねw
ドカの一部車両はドカが認めないと売らないし買えないよ
資格として
・免許歴
・ドカの車両の所有歴
・交通違反歴
が調べられる
当然それがわかるのは正規ディーラーだけどね
赤男爵みたいなところや中古流れは確認できないから買えるだろうけど
困っても修理できないしパーツも取り寄せられないという罠がある
H2は海外で扱いきれなくて事故というのが結構ある
だからカワもそういう制度にすればいいという声が上がってる
本当に欲しかったらそれぐらいクリアできるだろという話
それだけ舐めては乗れないバイクだからね
SXとかは調教されてるSCだから普通に販売してもいいと思う
それは知らなんだ。
ドカのどのモデル？
まあSXはSXだしな。
調教された廉価版。
2番煎じ
銀鏡塗装じゃないし
かっこよさも比べ物にならん
買っただけでドヤ顔されてもなぁ。
やってる事が犬とか猫、そこらの動物達と同じなんだわ。
素人が作った馬鹿スペックマシンならともかく、市販車で公道が走れるように作ってあるんだから、全て調教済みだと思うんですが。。。
調教されてないって思うって事は、そいつに運転技量が足りてないからそう思ってるだけだよ。
免許持ってりゃ18歳のクソガキだって乗りまわせるいいバイクだよ。
これだけ調教されてないってアピールしてるって事は、よっぽどヘタクソなんだろうねwww
すまん、勝手に2015の初期型と思われても困るんだわ、残念ながらww
君こそ泣きを見ることなるよ、サーキットくらい誰でも走れるんだよ。
逆に叩きのめしてやりたいわ 笑
無印と一緒にしないでくれ。
SXもいいバイクだ、無印には格で勝てんが。
似非っクス
つまり似非
カワサキもうまいことこんな隠語隠すとは、憎いねえ〜
似非は似非らしく大人しくしてたら^ - ^
冷静に考えて、君がH2もSXも持ってなかったとして、この2台が停めてあったらどっちに惹かれる？
まあみんなわかってますよね。
しっかしオーナーども耐性無いな。いや、寧ろ乗っかって遊んでるのか
殆どのサ−キットでは10RRの方が全然速いぞ
けつが痛い
全員禿げ
どのモデルか言えないの？？
デスモセディッチとかほざくなよ。
そんな限定モデルだけ指してドカティは人を選ぶなんてほざくなよ(笑）
で、調教、未調教の明確な区切りには答えてやらんのか？
お前は。
フワフワした事ばっか言いやがって。
雑魚だなw
犬猫に失礼だろこのカス
前傾具合とかSSに比べてどうですか？
以前乗っていたバイクはSSだったので、ケツの痛さぐらいなら我慢できます。
片道500kmぐらいの1泊ツーリングとか出来れば言うこと無いんですが。
SXは興味無いので候補から外しています。
何を期待してるんだコイツは
自分の頭で考えろカスw
SSとあんまり変わらないかな
あと航続距離がクソなので給油場所の確認かな
前傾は国産ssと比べて相当きつい、パニガーレと同じぐらい、重いので倍増。
5〜600キロ日帰りは可能だけどアクセルシビア過ぎて疲れる、ecu改とサブコンセッティングしても苦痛。
カスはお前だww
あれだけほざいておいて、答えられねーでやんのww
ダサ過ぎだろwww
はなからお前に何も期待してないし。
自分が発した発言にしっかり責任もて。責任もってどのモデルか答えてみろ。
責任持てないなら黙ってろ
レスありがとう。
SSと前傾があまり変わらないみたいですね。
跨る機会が無いから、実際どんなもんか気になります。
置いてあるプラザに頼み込んで跨してもらおうかな。
燃費は要注意みたいですね。
色々ブログ読み漁ってみます。
ありがとうございました。
だからダサいのはお前だから 笑
何勝手に話広げてんの
すまんが、キサマなんぞに興味はない。
独り相撲で楽しんでね。
ププッ
俺は200キロで肩と首が痛くなる。
荷物乗らないしね
燃費はリッター10くらいかな。
悪いからそこは覚悟しといて
銀鏡塗装かっこいいぜ。
乗りやすさなら、廉価版の似非っクスの方が良いよ
10走るならまだ良い方だよね。
山道入ると6〜8になる
争うもなにも、どっちが格上かはっきりしてるじゃん。
H2乗りの格がとか言って幼稚なカスが発狂してたり、
似非に乗ってるやつがムキーって必死になってきてるだけ
似非は似非。
乗りやすさでは買ってるから良いじゃないか
タービンぶん回したらそうなるよね
ステップ伝って足が急激に熱くなるのがわかるよね
発熱すごい
結局、調教と未調教の明確な区切はどこなんですか？
はぐらかすって事は、答えられないんですね。
あなたの書き込み、言い訳だらけでとても見苦しいですね。
仕事の出来ない人に多い典型的なタイプですよ。
大袈裟だなぁ
大して前傾キツくないっての
給油もこんなもんだろ
お前他のバイク乗ったことあんの？
実際に燃費は悪いぞ。
似非(SX)は知らんが
君、めんどくさがられてリアルでもけっこう話をスルーされるタイプだろ
お前ダサ過ぎ。
結局、調教されてるとか、されてないの違いが説明出来ないんじゃん。
そもそもバイクに調教とから言ってる時点で頭が悪過ぎなんだけどなww
反論があるなら、ここでキッチリ説明せーやww
スルーされるの常連だなこいつｗ
自分の頭で考えたまえ君ｗｗ
人にいちいち何か言ってもらわないといけないのかｗｗ
めんどくさいお前みたいなやつはリアルでも相手されないわ
そしてSXはしょせん似非
乗りやすさで買ってるんだから格までH2と一緒だと思うな
廉価版は廉価版。
まぁ頑張れ
なんか盛り上がってるけど、そもそも乗り比べたことあるの？？
乗り比べた人間ならわかると思うが、それぞれ別もんのバイクだし、方向性も異なるから、議論以前の問題じゃね？
加速感おバカモードで遊びたければH2,二人乗り、ツーリングもしたいがツアラーより軽量且つ軽快に加速するモデルが
欲しければH2SXなだけ。
そもそもどっちが優れているじゃなくて、おバカなバイクNo1→H2 軽快にかっ飛ばすツアラーNo1→H2SX
おバカ最高！！
お前の周り敵だらけって事にそろそろ気付けよw
で、キッチリ説明できるのか？www
説明はよw
逃げんなやwww
そもそもとか関係ないから
御高説垂れるなら根拠を述べよと言ってんの
うん、H2がNo1 最高
加速は比較で乗ったことあるモデル羅列するね。
BMW S1000RR(2型）、ＺＸ10ＲSE(現行）、YZFR-1z(クロスプレーンの1個前）、パニV4S(現行）、ＲＳＶ4APRC(1個前）
ＣＢＲ1000ＲＲ(現行→まもなく旧型）、隼（現行、旧型いずれも）、ＧＳＦ1200F
(昔の加速番長モデル）,最近のモデルで加速比較対象として思い当たるモデル記載したけど、Ｒ-1は速かったけど、
どれもH2にはかなわなかったよ。
高速で現行Ｒ-1と遭遇した時も100-200の間での加速は断然こっちの方がよかった。
ごめん、俺じゃないよ。
なんか二人で盛り上がってるから、そもそも論で
いがみ合うことないんじゃない？と思っただけ。
うんごめんあなたが御高説垂れた人だとは思ってない
小物に言ったんだすまんな
14Rは乗っていないんですか？
14Rは乗ってない。
メガはあまり趣味じゃないけど、たまたま友人が隼持っているので乗っただけなので。
メガ系は他のは乗ったことあるけど、総じて排気量があるエンジンは低回転からのトルクの出方=回転上昇の速さが中速域までSSより速いね。
シグナルで勝負するとき、メガはあまり回転上げずｸﾗｯﾁミートで加速しても、SSは8000回転以上保ってトルクバンドでｸﾗｯﾁミートしないとメガに加速で負ける。
H2はスーパーチャージャーで低回転のトルクの細さ(排気量1000cc）をｶﾊﾞｰして、高回転迄つなげる効果を狙ってるから。
だから無精して低回転でｸﾗｯﾁミートして加速でメガ抜くことは簡単にできる。
200以上の加速になるとパワーが物言ってくるから、さほどどのモデルも変わらなくなってくるのかな。
それ以上のスピードでの足合わせはやったことないから分かんないけど。
537です。
調教、調教って言ってる割は、結局説明できないんですね。
恥ずかしい人ですね。。。あきれた。。。
つまり、あなたが下手過ぎて乗れないバイクは、あなたにとっては全て未調教って自己アピールしてたって事ですか。
どれだけ下手なんですか？？
H2は遅い、200からは速い
14000まで回せてないなら、試乗車ちょっと乗ったインプレだろ
???
H2の事？？
2015オーナ-だよ。もう3.3万KM乗ってるよ。
週の半分は4速250迄きっちり回してあげてるよ。
他のモデルは友人が乗っていて、ヨーイドンのシグナルスタート、
60巡行、100巡行からの3速ホールドとかやって遊んだ結果。
自分独りよがりの考えになりたくないので、友人とバイク入れ替えて、友人の意見も同じ感想だったので、
まあ、間違いないと思うよ。ちなみにこの中で一番の基地外は隼オーナー。
ｼｮﾍﾞﾙと隼餅なんだけど、基地外みたいに速い。
信号ダッシュはフロントリフト30CM以内でのフル加速。
ちゃんと30ＣＭ以内に抑えてダッシュする姿は横から見ててうまいと感心するし。
この友人もH2乗ったらびっくりしてた。低回転の回転上昇の良さに。
まあ、乗ってごらん。
こんなバイク乗ってておとなしく走りないというのが無理な話でしょ。
多分H2オーナーの大半は自分と同じように飛ばしまくってるんじゃないのかな。
自己責任で飛ばすのは他人に迷惑かけなきゃいいんじゃない？？
オメーの友人なんてどうでもいいしチラシの裏に書いとけよ。
H2にもlaunch装置はついてるの？
俺の友達はどーですか？
スルーされて悔しいのかもしれんが 笑
そりゃ一番はやっぱりH2ですよ。
快適性なんて考えてない割り切りがかっこいい。
見た目も似非よりいいよ 笑
似非はまあ、実際に廉価版だしそれでいいじゃないかwww
>>573
違法行為自慢楽しいでつか？
こいつよっぽどSXにコンプレックスもってるんだな。
盆栽ミーティングの時に廉価版って馬鹿にしたSX乗りから峠道で煽られまくって赤っ恥かいて逆恨みですか？
こいつホリゾンタルグレイスとか言ってそうwwww
キリンの読みすぎでバイクの事銀馬とか鉄馬とか言う痛いオッサン率高いよな。
下から目線ご苦労様。
自分でも分かっていない適当な事を言い散らかしておいて、説明を求めると自分で考えろとはぐらかす。
こいつにキリンなんて勿体ないよ。
ただの雑魚で十分。
こうゆう奴ってだいたい万人に嫌われるから、ガキの頃いじめられっ子だったよな。
大した運動神経もない負け犬が無理してH2買って、乗れないものだから、調教してないと吠えてるだけかwww
そういや映画トップガン2でトムクルーズが乗るのもH2だね♪
まあカワサキNo1モデルがH2だから♪
SXは無理して張り合わなくて結構 笑
その分安いし、乗りやすいからいいじゃないか 笑
廉価版でもスーチャが味わえるように取り計らってくれたカワサキの優しさに感謝しなさいw
まあ廉価版のほうが売れそうだし、商売的にはいいんだろうけどね
どうしてこれがそんなに受け入れられない、当たり前すぎることだろう 笑笑
名前も似てるじゃんwwww
うまいこと言ってしまったww
あるよ！！
コマンド入力がめんどくさくて自分は一度も使ったことないけど。
H2乗りだけど、余裕があれば電サス付きのSXしたいくらいだけど。
H2はかっ飛ぶには最高だけど、ツーリングしたくない。
SXだとパニアつけれるし、アップライトで長距離楽そうだし。
それでH2ほどじゃないけどスーチャの加速感は味わえるし。
H2とSX自体全く別の乗り物なんだから、お互い認めればいいじゃん。
カワサキだってH2の名前を付けてきたという事はそれなりの理由があるからだし。
SXしたいじゃ、なんか卑猥だわ。
だけらsexみたいな名前なんだよ。
いや小型化はしてないから全く例えになっとらん
そだね、もうSXいじめんの辞めとくわ 笑
さすがにH2とSXの序列くらいみんなわかってるよね^ - ^
ごめんなSX 笑
君には君でいいとこあるのは認めてるんだよ 笑
なるほどー！！
ってなるか！笑
まあおもしろいね 笑
鋭いな！
お求めやすさではいい例えだと思ったんだがw
もっと踊れやw
つまらんぞお前
いちいち入ってこなくていいからｗ
400キロだってよ（笑）
モノ知らず
ttps://blog.goo.ne.jp/kelu-cafe/e/e6ce7d5d1dce818c2b87793fed295cc8
興味が無い人からするとそんなもんだろ。
話しの内容読んでみりゃどんだけこいつが独りよがりかわかるだろ
笑わせんなよ 笑
てかSX、マフラーくっそダサい。。
どうにかならんかったのこれｗｗｗ
さすが似非の廉価版だわやっぱりｗｗｗ
H2と比べて全然チープじゃんｗｗ
オマエガナー
H2の純正マフラーも格好良いとは言えんけどな
スズキ車のマフラーを見てもそう言えるだろうか
H2はもっとカッコいいよ
ちょっとでかすぎるけどね
あとマフラーだけじゃなくて全体の質感がH2とは全然違うわ
これは比べればわかる
上のSXの画像みたとき、ERかな？って思ったもん 笑
お薬出しておきますね(^^；)
たしかにこのマフラーは…
H2ほど気合が入ってないのは感じるな
そもそも最上を目指してるマシンじゃないし
ボクのばいくがさいつよなんだ
最強と言う自己満アイデンティティのみで所有してる盆栽だから
まあそれはそれで幸せかｗｗｗ
お前の頭がチープだわw
まあそれはそれで幸せかwww
まあ違いがわからんやつはそれでいいんじゃねｗ
SX乗ってろよｗｗ
お前とは話にならんわｗｗ
SX乗りじゃないけど、お前の頭がチープなのは書き込みを見てるとよく分かるwww
お前はバイクの良さすら分かってないクソ雑魚だわww
心の中で少し見下してたが、共通の趣味のゴルフで集まる時に新型のNSXで来やがった。
見下されてたのは俺の方でした。
まあ君の書き込みも同じようなもんだぞ？ｗ
だからチープじゃないならちゃんと説明したらｗ
すぐに対象をすり替えるよなｗ
こういうやつはリアルでもスルーされるやつ
うん、君もNSXを買えるだけの経済力がないなら、経済力では負けたことにはなるね
忍千同士に違いはない、同じバイク
H2とSXには序列がある、本家と廉価
精神科行けよ、バカ
H2Rがあるんだからオメーのも廉価版だよ。
てめぇはダラダラと下らないレスしてないでさっさと>>565に答えろや
それともマジもんの糖質か？
H2Rとはそりゃそうだろな。
ただあれは公道走れのが辛いよね
お前はあほか 笑
二人乗りとマシンの質感にどう関係あるんだ？笑
当たり前だろーが、H2Rのほうが性能も上だろ
なにを当たり前のことを…笑
大漁だ^ - ^
まあほざきたいのはわかるが、SXがチープなのは事実
だって廉価版だもん♪
そもそもSXオーナーはH2と同じだとは思ってない気がするわ 笑
マフラーみてみろ、クソだせえ！！
これは事実。笑
乗ってんの？H2(._.)
早く>>565に答えろカス
で、調教、未調教の違いは？
説明はよ。
お前の頭が常人の廉価版だw
H2乗りだけど、SXはプラザで試乗させてもらったけど、H2とはすべて別物。
加速感も違うし、ハンドリング、重量感も異なる。
操安性はワインディングに持ち込むと、やはりSXはバンク角がH2と比較すと全くない。
すぐにバンクセンサーが設置してし牛、中、高速コーナーは圧倒的に不利だね。
H2もSSと比較するとワインディングではフロントに荷重かけないよう神経使いながら倒しこみも丁寧に
心がけて気を遣うけど、SXはそもそもアップライトでフロント設置感がビミョーに意図した方向性が分かんない味付け、
コーナーでは斜視の柔らかさヵら旋回性はいいけど、さっき言ったように中速以上になるとしなやかさがネガな方向に感じ、
矢真理ツアラーだなと結論付けるしかできないよ。エンジン特性もマイルドだけど、あえて8000前後を使用して走れば
幾分キビキビとは走れるけど、少しでも無茶すると、しっぺ返しを食らうよ。この車格じゃ。
H2はショートコースやつくばのようなミドルレンジのコースだとSS相手にはちょっと厳しいかと思うけど、富士やもてぎでは楽しめるよ。
もてぎもトンネル抜けた後の130Ｒあたりは180少々でフルバンク、ステップこすりながらじわじわとSSに遅れを取り、バックストレート迄は我慢の走りを強いられるけど。
何はともあれ、SXは全く方向性の違うバイクだから、叩くに値しないよ。
SXの詳細インプ書いたけど、こんな否定的というか、ネガな部分しっかりと打ち出してる記事とかユーチューバーいないよな。
それもも問題だと思うけど。
SXじゃ絶対できない芸当。
ssの方が明らかに速いので自分はH2は
スー茶の加速感を楽しむ為に乗ってますよw
H2でサーキット走るとか俺から言わせると意味がわからない
おお同士よ H2でサーキットってしんどいよね H2Rはちょっと異次元だったから扱いきれなかったけどw
俺はカワサキ好きだからサーキットは10rだね。たまに遠征でキンスポにミニで走ってるw
で、調教、未調教の違いは？
説明はよ。
チープな頭で考えて、説明してみろよw
前の方を走れてたからやっぱり乗り手って大事ねー
明らかにSSに負けるんだけど、我慢を強いられて乗ってるとこが
またMっ気をそそるんだよね。
単なる変態です
H2と10R2台持ちは素直にうらやましいです。
自分はサーキット専用はSPADA1とNINJA250でショートコースメインです。
来年600が欲しいと検討中ですが。。
岡酷でしょw
まぁ頑張ってるけどね
>>654
いいんじゃねw
そんな感じで。人それぞれだし
SXとユメタマもあるよw
ちなみにキンスポは近畿スポーツランドねw草レースだよ
スパーダいいじゃん。丈夫だし。サーキットでもジムでも良く見るよ
MFJの地方選手権ですか？？
あ、H2ってMFJレギュレーション適合するのかな？
その人、興味あります。できれば詳細教えていただけますか？
参考にしたいです。YOUTUBEとか上がってら最高なんですけど。
スパーダいいですよ！
ニンジャ250は思ったほどよくなかったですね。
2型ですが、リヤショックが全く仕事しない。
リジッド感満載で、他の人の街乗りﾆﾝｼﾞｬ乗らしてもらったら同じだったので閉口しました。
ちなみにユメタマって何？？
ウザいからもういいよ。
もちろん乗っている^ - ^
楽しいぞー他のマシンの加速とは異次元。
走りとかより作り込みが違うよね。
廉価版を廉価版だとなぜ認められないのかがわからないわ 笑
マフラーもくそださい
ERと間違えないように気をつけなきゃ 笑
飽きたといいつつSXネタどうもありがとう 笑
まあ廉価版ツーリングモデルだからそうなるっしょ。
車格みたら明らかだね
で、調教、未調教の違いは？
説明まだー？
自演祭りはもういいからさーw
作り込みって大丈夫か？
ssと比べたらフレームも全然だめだろ。
高速域でも全然だめじゃん。
単なるメガスポのダウンサイジングでしょw
H2で変態？？？？？
量産車ですよ
どのあたりが変態なのか
まあ自称変態()ってたかが知れてるよね
言ってやるなよ、、、、
書き込み見るあたり車歴も少なくて
素人が少しサーキットかじっておのぼりさんになってるだけだろ？
SXでもブレーキングドリフト出来るけどなw
要は下手なだけですw
まぁこれでサーキット走ってるようじゃダメだわ 直線ウェーイしてなんぼ！
お前こそ大丈夫？
誰もSSと比べてどうなんて言ってませんが
SXと比べて言ってるんだよ。
H2と比べたらSXは廉価版だっていう当たり前のことを言ってるだけ 笑
一部のH2オーナーの心に宿した闇ですよ。
オーナーズクラブとかではお互い良いバイクですねーとか言いながら、他人のバイクをこんな目でみてる。
匿名掲示板だとそれが顕在化する。
ああ君が荒らしだったのね
ID:2uVvWWej
サーキット頑張ってね
値段も変わらないのに何で買ってんのwって失笑もんだわな
これで峠がサーキットがとかバカじゃねぇの？って感じだわな
俺はいいけど
シロートは直ぐドカって言えば済むと思ってる(笑)
そりゃそうだろ。
値段も同じくらいなら速いの買うでしょ。
これは加速と過給機を楽しむバイクでしょ。そう考えるとまだツアラーって要素のあるSXは実用性があるからいいかもね。H2とH2SXじゃジャンルその物が違うから廉価版出すらないと思うわ
俺は見た目が好きだからこれに速さは求めてないけど
s1000rrのMパケとか欲しいけどこれより高いし。手がでない
ドカはこれより高くてもっとブルジョワの乗り物だからな。
荒らす奴が一番嫌いな乗り物だと思うよ。価格的にもマウント取れないからw
そして速いw 全てにおいてH2より上
motogpにすら参戦してないメーカーだし
そうだよなぁ。
H2 H2sx ZH2
それぞれのジャンルの頂点がH2って名前にしてるだけでしょ？
廉価って言ってる奴は知性が無さすぎでしょw廉価は同じものでより安いって意味だし。 安価 低廉 廉価w
ZH2なんかどーなるんだよ 廉価の廉価かよw
カーボンじゃなかったらSXSE+とか価格差はこのバイク買う人からすると誤差だろうしな。
皆んなヘルメットがレーサーみたいな感じで派手なペイントしてあって、自分だけネオテックのソリッドだったら
オッサンみたいなヘルメットって言われたんだけど若者から見たらシステムヘルメットってオッサン臭いんかな？
おっさんの方がレプリカモデルとか使ってるイメージだけどな
システムヘルメットなだけでおっさんくさいな
原チャに乗ってるおっさんがオープン状態でタバコ吸いながら被ってるイメージ
多分君より車歴は長いし、乗ってきた台数も多いよ。
全部書くのはバカバカしいけど。
運転スキルは普通の人よりかは上だよ。
大阪モーターサイクスショー、海外メーカ試乗会でのサーキット先導、
初級、中級、上級h全て受け持ちしてたくらいのスキル。
現在も国際ライダーだと、宮城さん、豊田さん、新垣さん、大五郎君なんかとつながりあるし、
ライディングに関してはもともとオフ出身なので、逆に相談受けることもあるよ。
宮城さん以外は一緒に仕事した中なので、よく知ってるし。
鈴鹿の天草や、アダルトショップは新垣さんに教えてもらって連れてってもらった中。
この基地じじいのレベルではないけど、そこそこ走れるよ。
MOTOGPの時もピット迄入れるパス貸していただき、中に入れるくらいの待遇は頂けてるよ。
さすがに忙しい時間はこちらも躊躇してピット内には入れなかったけど。
ほんとはメーカーに型がアテンドしてくれる予定だったんだけど、お互いに時間のタイミングが合わず、
今回は単独で内覧してきただけ。ほんとはチームの役員と名刺交換くらいしたかったんだけど、来年に持ち越し。
あ、大五郎君はスズキから仕事もらっていたな。この中に関係者、近い人いたらいたらわかるでしょ？？
ごめん俺の言う変態は量産車でサーキット走ることではなく、SSと同じクラスを
H2で走ることが変態だと言ってるんだよ。
SSだってH2だって同じ量産車でしょ
バカとオタク多いけど気にしないで。
いずれもいいバイクだよ。
END
それだよなぁ。 ユメタマわからねぇんだもんなぁwww
普通の人より経験長くて
ようやく少しブレーキングドリフトが出来る程度なのに
zx9rの名前がわからず、
有名な奴と絡んでるとかいいつつ
ガレージ414をがわからず
岡酷の動画もわからず
重複になるかもだけど
オフ出身なのにようやくブレーキングドリフトwが出来るレベルの色々意味不明な人w
ID:2uVvWWej
ID:jVS9//ZD
同一人物なのはわかるかど
爆笑w
オフ出身ww
モトGPwww
レース関係者wwwwwww
小学生が俺の父ちゃん仮面ライダーやって言うのと同じレベルの嘘
ストーカーが会釈だけで惚れたと勘違いするのと同じレベルで知り合と勘違いしてるんじゃなかろうか
ｚｘ-9ｒのことをユメタマっていうんだ。
98モデルのﾌﾞﾙメタかったよ。当時。
打倒ファイヤーブレードがどんなもんかと最初舐めてたけど、
スロットルレスポンスが尋常なく良かったの覚えている。
当時友人のファイヤーブレードと乗り比べて、パワーの出方はzx-9rのえげつないと同じ意見だった。
懐かしいね。それ以降は乗ったことないけど。
ガレージ414の光元さんは有名すぎて、知ってるでしょ。
それにあの人は十分速いレベルだと思うけど。
他にもやってる人がいると思ったけど、そんな有名人のこと書いたってつまんないよ。
オフロードコースじゃ出ても120くらいだし、別にオフでスライドするのは普通のことだけど、
ﾛｰﾄﾞで170からめいっぱい減速の際、バイク寝かしながらリヤ振り出すのって
h2じゃ勇気いるよ。どうやらお前はマルケスレベルらしいから、
俺は足元にもおよばないだろうけど。
レース関係者じゃない。あんな儲からない業界ではH2なんて買って生活できないよ。
それ以外は正解だけど。
信じられないか。そうかそうか裏やましいか。
まあ、モトGPの関係者パス貸してもらったときは正直うれしかったけど。
もういいよninjaハッタリ君
H2乗ってる証拠みせてねwww
有名なのに動画わからなかったのwww
ID:jVS9//ZD
同一人物は明らかだけど
もうすぐ冬休みだったわw
一緒に仕事した中だって言っただろ？？
新垣さんはほんと鈴鹿で仕事した際に、新垣さんからいいお店知ってるから今晩はそこ行きましょうって道案内してもらってるし。
大五郎君はお互い多少プライベートな話もする中。
この二人は飯食って酒飲んだ間柄。
豊田さんは仕事以外では全く絡まなかった。
宮城さんは会えば向こうからも話しかけてきてくれるし、一番最初の出会いは
ホンダ関係者とのツーリングにお呼ばれされた際に始めた会って、
それから少し間空いてから、仕事でちょくちょく会うことがあり、かるく話はする程度だけど。
こんなとこで個人名だすキチガイw
そりゃモラルも糞もねぇ荒らしだわな
ninjaハッタリ君
昔鍵の画像貼り付けあったな。
何ならブレーキレバー、ｸﾗｯﾁレバーとも酷使して塗装
が薄くなってきてるからその画像はろうか？
貼りかた忘れたから教えて
光元さんの動画は全部見たよ。筑波での動画も。
広島から遠征してくるなんですごい根性だと驚いたよ。
お前にほんとにZX9R乗ったんかと疑われるといけないから
当時輸入してた業者名教えてやるよ。ドルフィンインターナショナルっていう八王子の輸入業者から仕入れた
車両だった。当時関東圏はカワサキはドルフィン、ホンダは栄秋、あとから来たスターズトレーディングから仕入れるのが
普通だったからな。
ドルフィンはすでに業態替えしてるから、当時を知る人に聞いてごらん。
当時新車購入したやつしか知らん情報だから。
ninjaハッタリ君w
何の証明にもなってない
これが大人なら俺と同じく知性がヤバそう
さすがに98の頃の写真なんかあるわねぇよ。
まあ、当時逆輸入車を購入してオーナーにならないと分かんない情報だよ。
基本当時の逆車は保証一切なし、販売店によっては少しは設けてくれるとこもあったみたいだけど。
通常販売店に依頼して購入するけど、大半の販売店は仕入先情報とかは話してくれないけどね。
いや、ごめん。まっとうな大人に聞いてもみんな首傾げてたよ。
そんな言い方、普通しないって。
ネットの民の言語か、もしくは変なオタク集団しか使わないだろ。そんな言い方。
ヤバイねw君
やっぱninjaハッタリ君だよ。
まだ子供だよw
調教、未調教の違いは？
そのチープで廉価版の頭で考えて教えてくれよww
当時から言われてるんだけどw
まともな返しができていないね。
これで子供じゃないって証明迄すると今度はいいトシこいたじじいが書き込んで
やがるとか、結局相手をDisる返ししかできなんだろ？
もうやめとけ。
H2の話を建設的にできないのか？
そもそも乗ってないのか？
非オーナーでも構わないが、建設的な意見にしてくれ。
当時って俺の乗ってた98モデルの頃、そんな言い方は一切してなかったよ。
周りに他にカワサキ乗りといえば、GPZ900二人と、ゼファ-110の一人くらいだったが、当然
そんな言い方してなかったし、他メーカー乗りの人間だってそんな言い方はしてなかったぞ。
ninjaハッタリ君
話を変えないでw
君の矛盾点を聞いてるんだよ
ベテランでオフの出身なのに
どうして最近ようやくブレーキングドリフトwが出来るようになったの？
ガレージ414の動画全部見てたんでしょ？なのに岡国でH2を走らせた動画は知らなかったの？
後、そこまで精通したベテランなのにレギュレーションわからなかったの？
ユメタマ乗ってたんだしょ？
発売当時からユメタマって、相性あったけど知らなかったの？当時ネットなんてそこまで発達してなかったけどユメタマって言われてたよw
ninjaハッタリ君www
更に国際ライダーと繋がりがあるのに
H2で最近ブレーキングドリフトw
が出来るようになるっておかしくないwww
君H2の話なんて建設的wに一切してないじゃんw
可哀想だと思う。コドオジさん
>>719
コーナー侵入のブレーキングドリフトのことでしょ？
オフでできるからロードでも簡単にできる短絡的な考え方はそもそもおかしい。
ロードはH2購入してまたリターンで戻ってきたけど、最後乗ってたのは10くらい？？
トップライダーはいとも簡単にブレーキングドリフトしてたね、当時。
でも自分はレースの世界で生きてたライダーではないので、そこまで激しい突っ込みはしてなかったし。
最近MOTOGPを見てて、すごく興味がわいてきて最近やり始めたんだよ。
やり方がこれで正しいのかわからなかったので、他のライダーに相談したらそれでやり方あっているといわれたから
最近やっとこ自信がついた感じ。
君の言うベテランという言葉に意味は、国際A級レベルのスキルを持ったライダーがベテランというのか？
それとも東京ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙｼｮー試乗会で先導として二普協から派遣されてくる年老いたベテランライダーレベルでベテランというのか？
岡山国際のは一番初めに見た動画かな？スタートしくじって追い上げたけど2位だったやつでしょ？
そんなの当然知ってるし、GAREGE414の話を今更ここで出すなんてありえないと
」思っていたから、新たにH2で走り始めた人がいるのかと興味がわいたんだよ。
ユメタマはほんとに知らないね。多分自分のは初期型じゃなく、ファイヤーブレードに対抗して再軽量モデルとして出してきたモデルだけど、当時誰もユメタマなんて言ってなかった。
ちなみに東京だけど。これはほんと知らないし、仲間内でも当時付き合いのあるお店でもユメタマなんて言葉ききゃ覚えてるよ。
乗ってる奴は漏れなく全員知らなきゃいけない事なのか？？
バカだお前は。。
つながりあるからって一緒にレースしてるわけじゃないし、走行会先導レベルでそんな突っ込みしないよ。
基本安全に事故なくやるのが運営側の考えだから。
先導ナシならいくらでも出して自己責任だろうけど、先導付きでこけるやつ出るとこっちの責任にされかけない。実際転倒者出た際、あとで詳しく状況とか、ペース配分、他のライダーと乖離が無かったかとかいろいろ尋問されるし気持ちのいいものではない。
先導やってても後ろから煽ってくるやつもいたり、自己申告のレベルとクラスがあっていないやつがいたりと、結構ストレスになるし、自制心が必要でのびのびとなんか走れないもんだぞ。仕事だからやってるだけ。
別にブレーキングドリフト出来なくとも先導はできる。
進入は安全に、立ち上がりはめいっぱい満足してもらえるようなペースを作るのが仕事。
もういいからninjaハッタリ君w
スキルがあるのに最近やり始めたとか意味不明
おれはやらんけど
つか、そんな風に人の名前出すけどさ。
その前に他人のバイク貶したり蔑んだりした書き込みの事もみんな言ってんだろ？
お前がそう心で思う事は構わんけど、そんな事言った後で名前出された奴らも同類格って思われるのが可哀想だよ。
何故って？クソの周りにはクソのしか寄ってこないからだよ。
ようninjaハッタリ君w何一つダメだったなw
上手いな、忍者はったり君w
そのせいかマフラーも変えてる。
タンデムステップどうなってるんだろ？
足着くのかな？
183センチの俺は足付きとか考えた事ない
SXが廉価・似非・エセックスだと一貫して主張してるのはオレだｗｗ
そして廉価は廉価。
廉価でもいいバイクじゃないか、大事に乗りなさい 笑
だめじゃん、そんな仕様ができたら廉価のやつらが発狂するぞｗ
ただでさえ二人乗りできることが自慢なんだから
ププッ
そしてやっぱSXのマフラーくそださいわｗｗ
なんとかならなかったの？
まあ廉価だしH2ほど作りこまれてないもんねｗ
ダウンサイジングされて燃費よくて安くて乗りやすいならそれはそれでいいよねｗｗ
面倒臭いけど乗ってやるよ。
市販車を調教されてないなんて吠えてるバカにレースの話が出来るとは思ってないw
で、調教、未調教の区切りをそのチープな頭で考えて説明してみろよw
H2のマフラーもデカくてダサいから、俺は変えたけどなww
ちゃんと作られてる
いかにも手抜きでクッソださいSXとはちがうww
お前のオツムが廉価やろw
H2タンデム仕様が出たら普通に乗り換えるだけだろ？
SE+とか乗ってる人の殆どが乗り換えると思うぞ。
オメーみたいなやっとH2買えるような貧乏人と一緒にすんな。
妥協なく作られてる無印とは違うのよｗｗｗ
悪いか、悪くないかは個人的な見解。
俺は好きじゃない。
みんながお前の意見に賛成してると思うな。
バーカw
H2も出た時は衝撃的だったけど、だんだん深海魚に見えてきた。
10RにSC積んだの出たら速攻買い換える。
まぁそれはないだろ、、、
どっちのマフラーもカッコ悪いやろ。
納車された瞬間に用意していたアクラボビッチに交換したよ。
問題はカーボンホイールだけど…つけたはいいがブラックマンバカッコ悪いです。。。
バカはおまえだバカがｗ
10Rに積むわけないだろが、ほんとお前は頭悪いなあｗ
なにが深海魚だよ、きもいんだよおめーｗ
なるほど〜ってなること言ってみろバカｗ
来年のH2の性能談義とか性能談義とか性能談義とか
ね。
見事なブーメランだなw
今まで散々書き込んで置いて、お前が一つでもなるほど〜ってなること、書き込んだのか？
ごちゃごちゃ言ってないで早く調教、未調教の説明しろよw
キモいのはお前だ、バーカww
さらにECU触って馬力あげてくるかな？
あとはバランスフリーのフォークをつけてくるとか？
それぐらいしかもうアプデのしようがない気がする
きもいんだよ、まとわりついてくるんじゃねーよバカがｗ
お前人の発言に対して発言することしかできない金魚のフンだろｗ
きもいんだよバカｗ
発売した当初からbffあったのに何でつけなかったんだろうね
で、調教、未調教の明確な区切りは？w
説明出来るの？
お前、いじめられっ子、ハブられっ子だったろ？
キレ方、はぐらかし方が同じなんだよwww
一生いってろ金魚のフン野郎ｗ
そだね、KYBのフォークも悪くはないんだろけどね
BFFつけたらもっと値段あがるな、400万いくかもな
745 774RR 2019/12/19(木) 17:59:31.35 ID:eM1RJKO3
廉価は手抜き
妥協なく作られてる無印とは違うのよｗｗｗ
まあいいバイクだ、大事に乗りなさい 笑
>>760
妥協されてるじゃん
知的障害が、ありそうだね
でもまぁ、SX SE+乗ってるが確かにSXの装備は酷いと思う。本当に廉価版って感じがするもんな…。
無印SXは妥協でなく、普通に廉価版
単語の意味の違いわからないの？
レンタルしてるとことかあるかな？
千葉に住んでいます
宜しくお願いいたします
プラザで売るかな？
大田区 K Used & Rental TOKYOでググれ、千葉は知らん
ここのスレを探してレスできるなら
検索できるだろ。
で、調教、未調教の明確な区切りは？w
説明まだ？
そろそろはぐらかすの限界じゃない？ww
どういうところがそう感じる？
自演祭りご苦労さんwww
バレてないと思ってるんだったら、相当頭が湧いてるなwmw
本当のH2オーナーの書き込みは別に荒くれてはいないと思うよ？
フレーム問題とか色々情報交換してる
スレが荒れてるのは
買えなくて持ってなくて悔しくてムキー！w
なのが多いから荒れてるだけだよ、、、、
書き込み内容見ればわかる
そういうのは具体的な話はしてない（できない）
オーナーのふりして鍵だけ買って車体持ってるふりしたりとかまで出てきてるしw
そんなのが目立つから荒れてるのよ
買う前の相談書き込みとかはわかるけど
煽る事しかない書き込みは華麗にスルーすればいい
オーナーズクラブ行けばよくわかる。
岡山のアレとか
オナクラのやつがいきがって、誰々もH2に乗ってるから〜って張り切ってたな
オナクラなんて入らなくてもH2を楽しんでるぜおれは
裕稀くん？
研磨剤つけて磨いても小傷つくし
なんかいい磨き方ないもんか
研磨剤つけたら自分でキズつけてる様なもんだろ
阿呆の子
3Mコンパウンド
板金塗装の仕上げに使う業務用なら磨き傷も全部消える
傷消しに研磨剤は使う
粗いのから細かいのに変えてきながら磨いていく
ありがとう
いいこと聞いたわ、試してみる
>>782
人間が見えないレベルで研磨して傷と認識できないように磨くんだよ。
コンパウンドとか使ったことないのか？
研磨剤っていうとクレンザーみたいなの想像するんだね君は
>>783
阿呆の子
76の名前だろ。
76って出た途端に、廉価版って喚き散らしてる奴が消えたけど、まさかなw
ププッ
阿保の子
阿呆の子
阿保の子
子供？
阿呆の子
荒らしだけが住み着いてる状況じゃ、誰も書き込みたくなくなるよな。。
オーナー専用スレできればいいのに。
いや、居るけど直ぐ他人の書き込みを自分の所為にされたり、訳わからない事で責め立てられたり、SEとH2の対立構図仕立て上げられたりで観ていてウンザリしてる
ID書いた紙と車体の写メでも他人のやろとか言われそう。
此方としてはそこまでしてオーナーの証明するメリットもないし所有してるかどうかを確かめて何がしたいんやろなぁ
特にここの荒らしみたいな奴粘着気味だしね。
そんなら持ってない奴の書き込みって思われてた方が何倍もマシなんだよね。
それな。なぜH2だけ粘着されるか不思議。
プレミアバイクでもないし、頑張れば普通のやつなら買うことできる金額だし。
RCVなら粘着されても仕方ないと思うが。ホントウザい。
76って誰？
冷間時ファーストアイドリング時カムチェーン当たりでジャラジャラ音出てたけど、
オイル交換時リキモリのペースト入れたら解消した。シフトフィールもGOOD
元々ガラガラおとならねえ?このバイク
ノーマルで完成されてる
何、、言ってるんですか？？？？
ボクを見習って下さいよ。。。ᕦ(ò_óˇ)ᕤ
黒/緑 の車体にアルミのトップケースは格好悪い？
画像検索してもみつからないので
スレ間違えた
トップケースwwwww
それは廉価版SX買うとよろし
カワサキ車全般な。
キーオンしたら鳴るのはフューエルポンプの音ではないかな
放置しといた時にもなんか機械音する時あるよ
スロットボディ唸り上げてんだよね。
あの虫の声みたいなやつでしょ？
色々分解して探り当てたよ。なぜ鳴くのかは分かんないけど。
なんだったの？
多分サーボモーターっぽい。
電圧かかるとなってるみたい。
／'ﾞ´,_/'″ . ｀＼
: ./ i./ ,,..、 ヽ
. / /． ｌ, ,! ｀,
.| .,..‐.､│ .|
（´゛ ,/ llヽ |
ヽ -./ .， lliヽ .|
/'",i" ﾞ;、 ｌ'ｉi,''く .ヽ
/ ...│ ﾞl, ｌﾞﾞt, ''ii_ :.!
: /.._ / ヽ ＼＼.｀ﾞ~''''''"./
.|-ﾞノ/ : ゝ .､ ` .｀''←┬゛
lﾞ /.ｒ ゛ .ﾞﾋ, .ヽ, ￣ﾞ|
. | ./ ｌ ”'､ .ﾞゝ........ん
l / ヽ .`' ｀､、 .,i゛
.l| ! ''''v, ﾞ''ｰ ．l、
|lﾞ .il、 .l .ヽ .¬---イ
.llﾞ, ./ ! ,!
.!!...!! ,,ﾞ''''ｰ .|
l.",! .ﾘ |
l":| .〜''' ,. │
l; :! .|'" ...ノ,ﾞ./ │
l: l｢ ! .￣ﾞﾞ / !
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:! ! │ │
:!:| ,! i ,!
.!!...!! ,,ﾞ''''ｰ .|
l.",! .ﾘ |
l":| .〜''' ,. │
l; :! .|'" ...ノ,ﾞ./ │
そこなんだよねぇ…初期型のうちのなんて…。
でもマフラー変えてマップ書き換えしたら60馬力くらい上がったから実質的には270くらいは有ると思うんだけど
8000回転以上殆ど使わない俺には豚に真珠でしたブヒィ
とりあえずラムエアの塞がれてる方を外してセッティングをH2Rに近づけるとry
どうせ使えもしねえんだから大人しくどノーマルで乗ってろジジイ
まだ26ですブヒィ
オーナーになってから文句言ってねブヒィ
>>827
そこなんだよねぇ…初期型のうちのなんて…。
でもマフラー変えてマップ書き換えしたら60馬力くらい上がったから実質的には270くらいは有ると思うんだけど
8000回転以上殆ど使わない俺には豚に真珠でしたブヒィ
831 名前:774RR [sage] :2020/01/27(月) 15:09:05.57 ID:jTNxct59
>>830
まだ26ですブヒィ
76君かい？
違うブヒィ
クソ面倒だったからカプラー使って外せるようにしたりとか、「所有してる方」のアイデアとかも聞きたいんで
「所有されてる方」で付け外しした事ある人に向けて聞いてるので、無理しなくて大丈夫ですよ
慣れてない下手がやりゃ一時間かかる場合もある
中にちっちゃいカプラーあるのにわざわざカプラー追加するのか？
具体的な時間の提示ありがとうございます
上でも書いてますが、買い替え検討中なのでカプラーの有無は知りませんでした
有意義な情報ありがとうございました
でも、アレ抜けにくいよねぇ…。
俺もサーキットよく走るから付け替えたよ。
;;;;;;彡ミミ;;;;;
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;;;;;;彡彡/ ヽ ミミミ;;;
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;;彡彡彡＊ミミミ;;
;;;;彡彡ミミミ;;;
;;彡彡ミミ;;;
50回は抜き差ししたから先っちょからなんか出そうだわwww
やぁ、ナルセ君ww
今はくろはな君だったかな。
ミラーは簡単だけど、リヤフェンダーは固定ボルト4本が
シートカウル外さないと取れないよ。
フレキシブル使ったけど、トルクがかからいから、シートカウル全部外さないと。
フェンダーレスキット入れてナンバーだけ外したら？
シートカウル全部外すのはちょっと面倒そうですね
仰られているようにフェンダーレス入れて、そこに防水カプラー割り込ませるなり加工してつけ外ししやすくしてみます
フェンダー周りにアクセスできるタンデムシートが無い車種なので、外す人はどうやってるんだろうなー？と疑問に思ってました
ありがとうございました
月1くらいでサーキット行くので、ミラーとフェンダーはしょっちゅう外すんです
なので、もし手間が掛かるようなら納車時にショップに依頼してハーネス延長とかカプラー割り込ませとかの簡略化をやって貰おうかと情報を伺ってました
ツメ折りマンなので…
聞きも調べもせずに壊してる奴が1番アホだと思うぞ
お前よりマシだろうよ
最近ミラー外してないから定かじゃないけど、
確かミラーの白いカプラー、ミラーのスクリュー外して引っ張っても
穴のとこまでカプラー来なかったはず。
結局カウルインナー外さなきゃカプラー取れずイラっとした覚えが。。
そこは延長ﾊｰﾈｽ作ってもいいかも。
インナー外すのわけないでしょうにw
https://www.youtube.com/watch?v=epavJizo8xo&;feature=emb_logo
今年のCarbonはスマホ方面でエンジン性能変わらないっぽいな、来年に期待
そんなチビ知らねーよ
個人的には色々と進化してて乗り換えたい
でもTESI H2を待つかどうか悩む…
しかしそもそもTESI H2は
いつ発売なのか？
どこで買えるのか？
国内でナンバーとれるのか？（H2Rになってしまうと困る）
メンテンナンスはカワがやってくれるのか？
とか情報が少なすぎる
ダサ過ぎるwwwww
5月には本国で発売らしいけど日本ではどこが扱うんだろうな？
ビモータの代理店のモトコルセかカワサキかだろうけど
うん、却下
買う？
カワサキH2勢はみんな下向いてモジモジするの？
そうでしょw
レスﾄﾝ
両方で扱ってくれれば安心だけどね
フロントハブなんて普通のバイクショップじゃ無理だろうし…
リアサスにもふたつ調整があるし大変そうだ
いっそのことH2みたいに片持ちあーむにすればいいのにね
そしたら文句ない
>>864
レスﾄﾝ
1000万円行く勢いですか？
もろもろ含めておそらくこれくらいかな？と
500までは現金で貯めてたんだけど
あと倍か、、、、
世界一高い市販車バイクになるのかな？
NR750もドカもそこまでいかなかったという記憶が
H2Rの新型買えてしまえるのか？
君バカ？2190万の市販車あったけど？
Hp4 raceも1000万超えてるし。
1299が900万か
流石に恥ずかし過ぎるな、このレス
そうだねw
>>869は流石に恥ずかしいレスだと思うわ。
マジで買おうとしてる人に対して
買う金もないのが数字だけ覚えてレスwwwwww
久々に笑えたレスだ("⌒∇⌒")
そういえばなんかそんな漫画があったね。
900R乗りが
「お前のカタナより俺の900Rニンジャの方が（スペックで）最高速ガー数キロ速いぜ！
ゼロヨン加速ガー数秒速いぜ！」
それに対してカタナ乗りが
「よく（数字）記憶したじゃないか、坊や。
で、お前自身は速いのか？」
みたいな感じな>>869
もじもじなんてしないよ
まじまじと見るよ
デモこれH2じゃねーから、語るなら他行ってくれ。
Ｈ2はトラスフレームにおバカなエンジン積んでるからおもしれーバイクなんだから。
メガスポよりかは軽いけど、コーナーではSSの比にならないくらいドンくさい動きするフロントヘビーなバイクが
たまらなく愛おしい変態バイクよ。これは。
おバカなシャシーにおバカなエンジン、見た目変態で面白そうだけどなぁ
何がそんなに気に入らないの？
オレ様のより高い
こいつやばそうだな。
操舵感がない。ノーズダイブも感じないし、タイヤがつぶれる感触とか、セルフステアの感触も
伝わりにくい。
多分上質なんだろうけど、コントロールしている感触は希薄。h2のおバカなエンジンとは
マッチしていないと思うけど。
まあ、自分が乗ったのはビモータじゃなく、バイルスっっていうマニアックなメーカーだけど。
多分ビモータも似たようなもんだろ。
乗り味が特に面白く無いのは知ってるよヴァイルス持ってるから
この書き込みすべてが説明してるように
センターハブはしたら
｢今までの慣習から抜け出した新しい乗り味｣
なんだろう
普及するには金額が高いから広まらない
リヤの片持ちが流行らないような感じ
センターハブはYAMAHAがかつてやろうとしたけど
センターハブ以前にバイク自体が糞だったから評価にもされてないw
個人的には｢新しい感覚｣と感じたけどね
そんなYAMAHAは今前輪２輪で頑張ってるが
あれも某メーカーのパクリだしなw
近所のバイク屋の頑固親父が必死で否定してたけど
新しいものは受け入れないんだろうな
ご老人は
いや、ハブステアが糞なだけで、BMWのテレレバー
は好きだよ。あれはいい。
高速コーナーでも低速でもとても出来がいい。
フロントに辺に荷重がかかる感触がなく、うん、あれは極低速になれBなるほどいい足回り。
ハブステアなんて古臭い技術だよ。30年以上前の技術だろう。
昔エルフが使ってて、最初みたときはかっこエーと思ったけど、
バイルス乗って、え？なんじゃこりゃって感じた。
まあ、糞は言い過ぎだけども、コーナーを楽しく走るギミックではないことは確か。
ツアラーならいいんじゃない？
だとしたらトルクフルでフラットなフィーリングのエンジンか、シルキーなフィーリングの
エンジンの方が相性いいと俺は思うよ。
年齢関係なくいろいろなものに乗って判断すればいい。
ちなみにヤマハの足はイタリアのそれとは少し違うよ。
どっちが優れているとかはまだヤマハ乗ってないので何とも言えないけど、
ピアッジオのチェカシステムは結構優秀だよ。
俺は好きだね。
あ、それとセンターハブと今のオーリンズの最高峰倒立なら、たぶん
オーリンズの方が高いと思うよ。コスト的には、
後、リヤ片持ちはデザイン的にはいいけど、ガチ攻めするとフルバンク時のフィーリングが左右で異なるらしいよ。
レースガチ勢じゃなきゃ気にならないと思うし、俺レベルじゃ殆どわからん。
商業的にはデザイン面でドカティの市販車は採用してるけど、
モトGPでは採用してないでしょ。
その昔ホンダが耐久レースでリヤタイヤ交換のクイックさがメリットになるとして採用して、そこからレースイメージとして市販車にも採用していたけど、
伊藤真一の話ではフルバンク時のフィーリングは左右で異なるし、よじれが発生するって、レースでのライダーメリットはないと言っていたよね。
VFRは耐久マシン直径という理由で片持ち採用してたけど、NSR,
CBRは採用してなかったでしょ？
VFRも1000では採用してないわけで、そんなわけで、ホンダはたぶん今後ももう片持ちは採用しません。
ヤマハ、スズキははそもそもやる気なし。
カワサキは何故H2で片持ち採用したのか意味不明。
まあ、トラスにスーチャ、片持ちと、ひとまずごちゃ混ぜにして変態バイク
作りたかったのかねえ。
サンキュｰカワサキ！！
いやー大黒行こうと思ってたけど、残業長引いた。
H2ですき家寄って牛丼食って帰ろ。
すき屋サイコー！！
そうです、わたくし女子高生です♪
持つと、両持ちに比べてメンテが困る。
持ち上げるには、専用の片持ちスタンドが必要。
マフラｰ外さないとタイヤ外れないし、バランスも専用ハブが必要。
まあ、実用的にメリットないわな。
なるほど
だとしたらTESI H2が完成形なのか…
じゃあなぜカワはH2に片持ちのリアサスつけたんだろ？
カワ初の片持ちリアサスなのにわざわざ採用とかワケわからなくなる
みため
出来損ないの深海魚
でも1000万
もうちょいスマートにできなかったのかこれ
だいたい片持ちのバイクはマフラー干渉しないようになってるだろ。
ドカしかり。
こんな底辺で情報探すより、やはり加入したほうがいいのかな。。
アンダーグラウンドな場所はイリーガルネタもっと出ると期待してたけど、
全く出てこねえし。まあ、変に叩く妬み衆がいるから仕方ないか。。
アンダーグラウンドだと？w
ココはただの落書き便所だよwww
同じ仲間が増えるよ。
そういう自分は入っていないけど、
情報は参考にしている。
例えば、エア栗のボルトの緩みで脱落した情報。
慌てて自分のは、ロックタイトで処理した。
自分の個体はスーチャ以外出尽くしてるし、ほぼ原因も特定して改善できるものは改善した。
リザーバータンク液漏れは蓋を止めるスクリュー2本を適正トルクで占めると改善。
漏れることを不安に思い締めすぎるとたわみが発生し、もれが出てくる。
リヤハブはﾎｲｰﾙ外した内側にあるデカいナットが緩んでくるケース、これも適正トルクプラス
ロックタイト低強度で対応終了。
クラッチレリーズはピストンがでかく、ピストンとシリンダー内壁で接触するところが出てきてる。
ピストンもモリブデンショット加工(外注）で対策済み。ホントはテフロンコートしてみたかったけど、知り合いがいなく断念。
モリショット後は多少フリクションもなくなった感じ。
まもなく4万キロ到達だけど、スーチャインペラガタ規定値内。全く問題なし。
リヤサスリンク部グリス切れか軋み音発生なので近々分解予定。
ステムベアリングセンターでの段付き摩耗なし、念のため分解、点検、グリスの稠度変えてみた。
そんなとこかな。
あ、あとステンメッシュホール外被が劣化してひび割れてきた。こちらは部品発注済み。
俺が欲しい情報はどこのecuフラッシュデータがどんなだったとか、
メーター表示299の規制外せたのは10rのデータだけなのか、他はどうかとか、
MSLのECUデータはリリカが外注委託受けて作成しておるので、同じだとか、その意程度の
情報よりもっとディープな、たとえは200KMからヨーイドンした際の伸びはどこのフラッシュデータがいいとか、
国内で400ＫＭ出した奴いる？どんなチューン？とかそんなネタが出てきてくれるかと期待していたんだけど。
気色悪いから自分のブログにでも書いてろゴミ
お前と違ってブログなんかやってないよクズ。
表立ったとこにそんな危険なネタさらす奴はほんとのバカ。
ここはそんなネタが出てくるかと思ったけど、違うようだな。
他の誰かがいってたようにここは便所の書き込みだった。
自分のH2よりカスタムしてて速い奴が許せないテク無しがムキーーーーwwwwwww
便所に落書きしすぎだろ、キミ
パーシャル急に加速したり
ボコツいたりかぶったような症状がでた人いません？
自分のは今なってバイクやもお手上げです
例えば、てきめん薄くなるエアクリ
マップを見ると気筒ごとにマップがある。
まあ、アクセル開度マップぐらいでしょう。
あとは自己責任だな。
書換のショップよりマップの意味を知ることだね。
よく分かるね
400kmでないよ。
350キロまで。
どノーマルなんか？
どーせ書き換えやったんやろ
書き換えてない
逆に軽トラに積めないバイクってなによ
実際に所有してる人の方が少ないんだと思う
具体的な話が一切出ないし、仮に質問があっても持ってないからネットに上がってる情報以外はロクに返せない連中が変な方向から噛み付いてくるだけ
お前もいつも文句だけ言ってるよね
噛みつかれてて草
それって実測の話でしょ。メーター読みでいいよ。別に。
てか、出したん？？
触媒レスの10Rマップの人？
350キロ、どこで出したのか？
富士で300ｋあまりだよ
まあ、２ｋくらいの直線、
できたら３ｋないと無理そう。
ちなみに、普通の人が出せるのは
200ｋくらい、ちょっと慣れている人で
250ｋぐらい、300ｋ以上は
レーサーくらいでしょう。
出したことがある人はわかるよね。
それにH2は、300ｋまでしか無理そうだ。
表示できるようにすると
ウインカーとかが点かなくなるそうです。
ちなみに、Ｈ２Ｒのスプロケで
計算上14000で350ｋだね。
こけて直しているようだ。
俺でも300くらいだせるぞ
76君は降りたかな？
なのに、ホンダはH2シリーズの後追いしないのか？
仮に馬力特化したやつにしても
スパ茶の技術がないなら無理だな
今のところはだけど。
はよ気軽に乗って出たい
外は大丈夫だぞ
存分に乗れよ
道の駅とかさ
ソロでシュッとひと回りなら出来るけどご当地飯も食えないようじゃ味気ないんだよなぁ
感染して死んでしまえ
トップガン2に出てくるバイクは、
H2（メーカー公認）。
流石にもう発売5年も経ってるから
目新しさも無くなっちゃったし。
今のカーボンの緑ラインは
どうにかならないの？
とてもあれに350万も出す気にならないわ。
全て中止
楽しみがなくなる。
何が？馬力なら次モデルから230馬力だけら負けてないし、現行の200馬力H2もリミカするだけで、
後輪230程度、
フルエキとECU書き換えすれば250は余裕で超える
しかも後輪出力でこれだから
国内の車両価値を下げたくないからな
GPこそ無観衆GPを5G中継とかで成り立つと思うんだけどなあ？
エンジン音とかスキール音に萌える
2019はマイチェンだったのか
初期型に比べ、良くなったかもしれないが高くなったね。
今思うと、初期型270万円は安く感じる。
乗りたい人は、初期型の中古だね。
カワサキは上手いことやってると思うよ
別にディスるわけじゃなく、値段でドヤる層も上手く引き込んでると思う
おかげでどこのメーカーも平気で300万超えのバイクバンバン出すようになっちゃったけどな
スーパーチャージャーバイク発売しないの？
それができないから、CT125で小銭稼ぎか(笑)
歌詞の中にNinjaH2出てくるし
https://youtu.be/I4t8Fuk-SCQ
すごく…ださいです
グロ
あんだけ高いんだからチタンにして欲しい
ブルン、キィー！までは聴いた。
これKawasaki公認？
聴いてて恥ずかしくなる
そうだよ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1585415078/912
流石に馬力は231PSのままか
来年に期待だな
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1586367614/
Zも出たし、本家にもテコ入れ来そうなんだけどなー
当分ない
https://www.kobe-np.co.jp/news/keizai/202004/0013262892.shtml
得た情報をどう処理するかはその人次第やね
ニュース貼っても反応なかったのかい
なに？ゴザルって
なんか記事の書き方が気にくわないな
h2sx se+のおさがりパーツつけたみたいじゃんか
即死した。
次スレ
Kawasaki Ninja H2/H2R #22
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587650093/
悔しかったらスーパーチャージャーバイク出してみろw
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